《汽車(chē)制造工程B》課件

汽車(chē)制造工程B本課程將深入探討汽車(chē)制造工藝，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)，涵蓋材料選擇、制造技術(shù)、質(zhì)量控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。課程簡(jiǎn)介汽車(chē)制造工程汽車(chē)制造工程是一個(gè)綜合性的學(xué)科，涵蓋汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造、工藝、材料、測(cè)試等多個(gè)領(lǐng)域。課程目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生掌握汽車(chē)制造的基本理論、工藝和技術(shù)，為其今后的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)內(nèi)容本課程將深入探討汽車(chē)制造的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括機(jī)械制圖、零件加工、裝配、焊接、表面處理等。教學(xué)目標(biāo)掌握汽車(chē)制造工藝了解汽車(chē)制造工藝的基本流程，包括零件加工、裝配、焊接、表面處理等。熟悉汽車(chē)制造的規(guī)范了解汽車(chē)制造過(guò)程中的規(guī)范要求，包括圖紙繪制、公差配合、材料選擇等。培養(yǎng)實(shí)踐動(dòng)手能力通過(guò)案例分析和實(shí)踐操作，提升學(xué)生對(duì)汽車(chē)制造工藝的理解和應(yīng)用能力。教學(xué)內(nèi)容機(jī)械制圖基礎(chǔ)包含圖形的基本知識(shí)、幾何作圖方法、投影原理等。零件制圖涵蓋各種機(jī)械零件的繪制方法，包括尺寸標(biāo)注、視圖選擇等。裝配圖繪制介紹裝配圖的繪制步驟、零件的連接關(guān)系，以及裝配圖的表達(dá)方式。機(jī)械加工工藝講解各種機(jī)械加工方法，例如車(chē)削、銑削、磨削等。機(jī)械制圖基礎(chǔ)圓規(guī)繪制圓形和圓弧，用于創(chuàng)建精確的幾何圖形。三角板用于繪制直線和角度，協(xié)助創(chuàng)建精確的幾何圖形。量角器用于測(cè)量和繪制角度，確保圖紙的準(zhǔn)確性。零件制圖1基本視圖主視圖、俯視圖、左視圖2尺寸標(biāo)注尺寸線、尺寸數(shù)字、尺寸界線3材料標(biāo)注材料名稱(chēng)、材料代號(hào)4公差配合尺寸公差、配合類(lèi)型裝配圖繪制1部件選擇根據(jù)裝配要求，選擇合適的部件。2尺寸標(biāo)注標(biāo)注每個(gè)部件的尺寸，確保裝配精度。3視圖選擇選擇合適的視圖，清晰地展示裝配關(guān)系。4標(biāo)注說(shuō)明添加必要的標(biāo)注說(shuō)明，解釋裝配細(xì)節(jié)。規(guī)范要求1尺寸標(biāo)注尺寸標(biāo)注應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，確保尺寸清晰準(zhǔn)確。2圖線類(lèi)型使用不同的圖線類(lèi)型區(qū)分零件的輪廓、可見(jiàn)線、中心線等。3視圖選擇選擇合適的視圖，以最清晰的方式展現(xiàn)零件的結(jié)構(gòu)和尺寸。公差配合定義公差配合是指兩個(gè)配合零件之間允許的尺寸偏差范圍，決定了零件的裝配精度。作用公差配合能確保零件的正常裝配和工作性能，防止過(guò)松或過(guò)緊，確保產(chǎn)品質(zhì)量。分類(lèi)過(guò)盈配合間隙配合過(guò)渡配合表面處理電鍍提高耐腐蝕性、耐磨性、美觀性噴漆保護(hù)金屬表面，增強(qiáng)外觀，提高防銹性能磷化提高耐腐蝕性，增強(qiáng)油漆附著力焊接原理熱熔將金屬加熱到熔化狀態(tài)。原子結(jié)合熔化的金屬原子相互擴(kuò)散，形成冶金結(jié)合。冷卻凝固金屬冷卻凝固，形成焊接接頭。焊接工藝手工電弧焊使用手工電弧焊機(jī)，通過(guò)電弧熱量熔化焊條和工件材料，形成熔池并冷卻凝固成焊縫。氣體保護(hù)焊在惰性氣體或活性氣體的保護(hù)下，用電弧熔化焊絲或工件材料，形成焊縫。埋弧焊在焊條和工件表面覆蓋焊劑，用電弧熔化焊絲和工件材料，形成焊縫。鉚接1冷鉚接利用鉚釘頭部變形，使鉚釘牢固地連接兩個(gè)或多個(gè)零件。適用于承受較小載荷的連接。2熱鉚接將鉚釘加熱到一定溫度后，再進(jìn)行冷鉚接。適用于承受較大載荷的連接。3爆炸鉚接利用爆炸力使鉚釘膨脹，從而將兩個(gè)或多個(gè)零件連接起來(lái)。適用于較厚的零件連接。螺紋連接螺紋螺紋是機(jī)械零件上的一種螺旋形凸起或凹陷，用于形成螺紋連接。螺母螺母是與螺栓配合使用的緊固件，用于與螺栓一起固定連接件。螺紋緊固使用扳手或其他工具將螺母旋緊，使螺栓和螺母緊密結(jié)合，固定連接件。鍵聯(lián)接平鍵平鍵連接是一種常見(jiàn)的軸向固定聯(lián)接方式，適用于轉(zhuǎn)動(dòng)件和軸之間的連接，可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)扭矩，防止軸向移動(dòng)楔鍵楔鍵連接適用于固定較大的軸向力，通過(guò)楔形結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大的摩擦力，提高連接的可靠性圓柱鍵圓柱鍵連接適用于承受較大扭矩的聯(lián)接，結(jié)構(gòu)緊湊，易于加工和安裝，適合于軸向定位和傳動(dòng)扭矩軸系設(shè)計(jì)確定軸的類(lèi)型根據(jù)軸的用途和受力情況，確定軸的類(lèi)型，例如轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸、曲軸等。確定軸的尺寸根據(jù)軸的受力情況和工作條件，確定軸的直徑、長(zhǎng)度、材料等。設(shè)計(jì)軸的支撐根據(jù)軸的類(lèi)型和尺寸，選擇合適的軸承，并確定軸承的位置和尺寸。設(shè)計(jì)軸上的零件根據(jù)軸的用途，設(shè)計(jì)軸上的零件，例如齒輪、聯(lián)軸器、離合器等。軸承選擇1載荷類(lèi)型軸承承受徑向載荷還是軸向載荷?2轉(zhuǎn)速要求軸承需要承受的轉(zhuǎn)速?3尺寸限制軸承安裝空間的尺寸限制?4潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑方式，例如油脂潤(rùn)滑或油液潤(rùn)滑?齒輪傳動(dòng)優(yōu)勢(shì)結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比范圍廣，可實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)動(dòng)形式。應(yīng)用廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、機(jī)械、航空等領(lǐng)域，例如發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)、變速器傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動(dòng)等。種類(lèi)常見(jiàn)齒輪傳動(dòng)類(lèi)型包括：直齒輪傳動(dòng)、斜齒輪傳動(dòng)、圓柱齒輪傳動(dòng)等。聯(lián)軸器傳遞扭矩聯(lián)軸器是連接兩個(gè)軸的機(jī)械裝置，用來(lái)傳遞扭矩和運(yùn)動(dòng)，同時(shí)允許軸之間存在一定程度的相對(duì)位移。緩沖振動(dòng)聯(lián)軸器可以吸收軸系中的沖擊和振動(dòng)，保護(hù)機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。連接方式聯(lián)軸器可以采用不同的連接方式，例如剛性連接、彈性連接和液壓連接。離合器1作用連接和斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛起步、換擋和停車(chē)。2類(lèi)型機(jī)械式離合器，液壓離合器，電磁離合器。3特點(diǎn)平穩(wěn)、可靠、耐用，便于操作。制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)功能制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)的重要安全系統(tǒng)，其主要功能是減速或停車(chē)，確保車(chē)輛安全行駛。制動(dòng)系統(tǒng)類(lèi)型常見(jiàn)的制動(dòng)系統(tǒng)類(lèi)型包括鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)，適用于不同的應(yīng)用場(chǎng)景。制動(dòng)系統(tǒng)工作原理制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是利用摩擦力將車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，從而達(dá)到減速或停車(chē)的目的。懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)懸架系統(tǒng)包含彈簧、減震器、控制臂、橫向穩(wěn)定桿等部件。這些部件協(xié)同工作，以確保車(chē)輛的行駛平穩(wěn)性和操控性。功能懸架系統(tǒng)的主要功能是緩沖路面的顛簸和振動(dòng)，并確保車(chē)輪始終與地面保持良好的接觸，從而提高車(chē)輛的行駛舒適性和操控性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向盤(pán)方向盤(pán)是駕駛員控制汽車(chē)轉(zhuǎn)向的主要部件，它將駕駛員的轉(zhuǎn)向指令傳遞給轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)將方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置將方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，同時(shí)根據(jù)需要改變轉(zhuǎn)向助力。轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向軸將轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)傳遞給轉(zhuǎn)向輪，并連接轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向輪。動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力系統(tǒng)變速器手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、CVT變速器傳動(dòng)軸傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力到驅(qū)動(dòng)輪差速器分配動(dòng)力到左右車(chē)輪燃料系統(tǒng)燃料供應(yīng)負(fù)責(zé)將燃料從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，包括燃油泵、燃油管路、燃油過(guò)濾器等。燃料噴射將燃料噴射到氣缸中，包括燃油噴射器、燃油壓力調(diào)節(jié)器等。燃料控制控制燃料的噴射量和噴射時(shí)間，包括電子控制單元(ECU)等。冷卻系統(tǒng)水箱冷卻液的儲(chǔ)存和散熱。水泵循環(huán)冷卻液，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)熱量。散熱器將冷卻液的熱量傳遞給空氣。電氣系統(tǒng)電源系統(tǒng)負(fù)責(zé)將電能從蓄電池傳遞到汽車(chē)的其他部件，如起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)等。照明系統(tǒng)為汽車(chē)提供照明，包括前照燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈、內(nèi)飾燈等。信號(hào)系統(tǒng)包括喇叭、警報(bào)器、方向指示器等，用于提醒其他車(chē)輛或行人。電子控制系統(tǒng)1發(fā)動(dòng)機(jī)管理控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、噴油、空燃比等參數(shù)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和排放標(biāo)準(zhǔn)。2車(chē)身電子系統(tǒng)管理車(chē)窗、門(mén)鎖、燈光、空調(diào)等功能，提供舒適性和便利性。3安全系統(tǒng)包括ABS、ESP、安全氣囊等，提升車(chē)輛行駛安全性能。4信息娛樂(lè)系統(tǒng)集成導(dǎo)航、多媒體、語(yǔ)音識(shí)別等功能，提升駕駛體驗(yàn)。綜合應(yīng)用案例課程將結(jié)合實(shí)際案例，展示汽車(chē)制造工程中的實(shí)際應(yīng)用。例如，講解汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造、底盤(pán)系統(tǒng)等方面。通