市政道路、排水工程施工組織設(shè)計方案

道的涵洞、路基、路面基層、面層、附屬構(gòu)筑物（側(cè)石、人行道在施工組織設(shè)計的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道，亦是工業(yè)園市政的主干道，目前受道路行車干擾大，必須把安全措施落實到位、確保加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計中明確承諾的術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。施工中強化標(biāo)準(zhǔn)管理，加強內(nèi)部核科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工方案的編制中，對路基土方填筑、路床及基層碾壓、瀝青砼面層施工等關(guān)根據(jù)建設(shè)單位對本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，特別根據(jù)本工程的工程量大小及各項管理目標(biāo)的要求，在施工組織上，施工要素實行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗的管理人員，組織專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設(shè)備，確保建設(shè)資金的周轉(zhuǎn)使用，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保**大道橫穿蘇橋新區(qū)中心，起于與永兩公路相交處，與A區(qū)NP線相接，（起點坐標(biāo)：X=77814.611，Y=51637.090、里程樁號：K0+000）沿線經(jīng)老X=77913.851，Y=54928.337、里程樁號：K3+292.743）,全長3292.743m。道路全程有八處平在交叉，一處立交叉（與桂柳高速路），其中重要的交與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實際情況，，調(diào)動一切積極因圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準(zhǔn)點、測量標(biāo)志、基準(zhǔn)線或水準(zhǔn)點或其他書面資料，按國家測繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程精度要求，對本工程測設(shè)施工加密控制網(wǎng)，并及時提交監(jiān)理單位，直至獲得認可，在此同時，我單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機械、各項設(shè)備進場，聯(lián)系各種材料廠家準(zhǔn)備供料計項目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)胤课?，施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋，材料進場及車輛出入均可以利用現(xiàn)有便道，周圍場地較平整。具體位置詳見“施工總平面布置圖3-1”，臨時工程占地面123工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不考慮單獨設(shè)置變壓施工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點，處理效果達到國施工過程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監(jiān)理同意后，需要恢復(fù)的立即恢復(fù)至原貌；對于臨時工程占用場地，完工后按有關(guān)規(guī)定或協(xié)），完成對樁橛交接、線路定位，進行實施性施工組織設(shè)計編制、辦理各種施），我們計劃安排具有豐富施工經(jīng)驗的技術(shù)、管理人員按項目法組建現(xiàn)場項目1234**大道為工業(yè)園道路改建工程，在保持原有道路通行的情況下，拓寬原有道路。原有道路交通量大，施工安全與行車安全在施工過程中占有同等重施工前做好取土場和棄土場的調(diào)查、選定，做到有利環(huán)保，盡量保護好周地質(zhì)調(diào)查核實：施工前搜集詳細的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計情結(jié)合工程實際，掌握本地區(qū)地基處理經(jīng)驗和類似工程地基處理經(jīng)驗和使用對不符合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或采取達到標(biāo)準(zhǔn)的改良、加強為確保施工質(zhì)量，加快進度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八八流程：施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機械在地面上進行中線測量前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計部門交樁，對導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點進行每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放線，測設(shè)中心樁、邊線樁。施工中應(yīng)經(jīng)2、挖方、或不填不挖段的路基，均須壓實至規(guī)定壓厚度、密實度、拱度、平整度。通過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度；控制住密實度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以高。每層填土前做出路肩，在路肩兩側(cè)每隔50m(局部加密到每隔20m)設(shè)置一道臨時泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進行，確保雨季路基上按設(shè)計路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。分層厚度根據(jù)填筑壓實試驗段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制，路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點，每層處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側(cè)各超填30cm寬，以方便機械壓填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機初平，再用平地機終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進行壓實，達到壓實效果。攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾斜2%～3%水坡，以利路基面排水。在推土機攤鋪平整的同時，對路肩進行預(yù)壓，保根據(jù)試驗段所得出的結(jié)論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制鋪、用懸耕機松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。當(dāng)含水量低于最佳含碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查，確認層厚和平整度符合要求方能進行碾壓。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預(yù)壓，然后再用大噸位振動壓路機碾壓。壓實作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規(guī)程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光2.0m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。碾壓施工工藝流程圖見機動車道下的管道、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填壓實度達不到驗標(biāo)要求時，可用灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進行處2、挖方路基其頂面高程達到設(shè)計標(biāo)高時，需進行碾壓，使其壓實度符3、道路路基的土體，因含水量過大，在車行、碾壓時發(fā)生顫動或表面裂紋時，一律要進行翻漿處理。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或?qū)⒃吝M行晾曬，當(dāng)含水量適宜時，再回填碾壓?；?qū)⒑看蟮耐林袚礁鶕?jù)設(shè)計文件及現(xiàn)場地質(zhì)勘探情況，**大道老虎口水庫附近地段為軟弱地2、排水清淤：圍堰施工完成后，及時抽水清淤，根據(jù)現(xiàn)場實際情石，依據(jù)施工圖設(shè)計的填土路基邊坡底標(biāo)高，片石拋至路基邊坡底標(biāo)高以施工前，嚴(yán)格對下承層進行檢查，在符合規(guī)定標(biāo)高和壓實強度的路基上進混合料攤鋪、整型后，按技規(guī)所定壓實方法進行壓實，在平曲線段，壓路簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使為保證施工質(zhì)量，采用分作業(yè)段流水作業(yè)，各工序緊密銜接。采用集中拌底基層施工前，對下承層（填方路基）按規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。使下承層表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明集料中超尺寸顆粒予以篩除。生石灰在使用前7～10合采用500噸/小時的強制式粒料拌合機拌合，用8噸自卸車裝運。拌合時將礫石、石灰和粉煤灰按重量比裝入拌合機，在略大于最佳含水量拌合時，拌合的時間和用料稱量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視運輸?shù)倪h近和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓表面力求平整，并有規(guī)定路拱。攤鋪過程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其基全寬內(nèi)進行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求兩工作段的搭接部分，采用對接形式。前一段拌和后，留壓；后一段施工時，前段留下未壓部分，一起再進行拌和。拌和機械及其二灰碎石底基層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。養(yǎng)三、水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層施工水泥、石料和水等材料的材質(zhì)符合技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求，水泥應(yīng)采用終凝實驗室提前按照目標(biāo)配合比設(shè)計——生產(chǎn)配合比設(shè)計——生產(chǎn)配合比驗證的過程確定混合料最佳配合比，并根據(jù)設(shè)計強度確定最佳水泥含量。開工1、在底基層頂面恢復(fù)路中線。直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10~2、在兩側(cè)標(biāo)示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定基層邊緣的設(shè)計標(biāo)高，以保證沒有任何松散的材料和軟弱地點。下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。過路管道回填部位要按照相應(yīng)結(jié)構(gòu)層要求施工，并與原結(jié)構(gòu)層相接密配合比、拌合機械、攤鋪機械、壓路機械和施工工藝；另一方面是確定現(xiàn)場攤鋪時虛鋪厚度，確定松鋪系數(shù)，保證壓實厚度和密實度，同時總結(jié)出最佳碾壓程序。實驗段完成后，進行施工總結(jié)，將總結(jié)報告上報監(jiān)理工程3、拌合時先將水泥、碎石（礫石）按重量比裝入拌合機，在略拌合時，拌合的時間和用料稱量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視運輸?shù)倪h近和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓確定水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層的最佳松鋪系數(shù)、最佳碾壓程序，用以指導(dǎo)大面積施工。攤鋪過程中如有離析現(xiàn)象設(shè)專人點補，以確保攤鋪面的均勻平整，沿縱向每隔10m為一斷面檢測攤鋪后的頂面高程,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)5、碾壓時應(yīng)特別注意混合料的含水量，并按市政道路路面基層施范中的操作規(guī)程進行。碾壓時間控制在水穩(wěn)基層初凝以前，一般不超過兩輪，膠輪壓路機錯一輪胎寬度。先用振動壓路機不掛振碾壓一遍，再掛振6、壓實面應(yīng)無錯臺、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位應(yīng)進行整改。碾壓時應(yīng)注意嚴(yán)禁在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾對已完成的水泥穩(wěn)定基層在自檢合格的基礎(chǔ)上報監(jiān)理工程師抽檢，合格后除，并將末端切成一橫向（與道路中心線垂直）立茬，然后再攤鋪新的混質(zhì)量和石灰土的配合比，墊層所用水泥、砂質(zhì)量和砂漿配合比，側(cè)石及收2、測量放樣：按照設(shè)計圖紙所示平面位置測放出側(cè)石和收水井的邊線，并安裝收水井圈時，內(nèi)外上角各掛一條線，控制好井圈的頂面標(biāo)高、順直度順直度和間距。在側(cè)石和收水井井圈間填塞M7.5水泥砂漿，確保砂漿填塞砂漿墊層切齊，以便后期攤鋪瀝青砼面層。按照設(shè)計規(guī)定勾縫，縫內(nèi)砂漿本工程路面面層做法為：0.5cm封油層+5cmAC-25瀝青普通瀝青混凝土的拌合及施工在面層施工中，各部門應(yīng)按施工前制定的原則各部位嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，進場原面層施工前要進行試驗段的施工，確定最佳松鋪系數(shù)以及施工設(shè)備配置是水穩(wěn)基層施工完畢，報監(jiān)理工程師檢驗合格后進行封油層施工。封油層用瀝青灑布機進行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現(xiàn)象發(fā)生。每平方米噴灑用各種規(guī)格冷骨料由五格冷料倉通過調(diào)速電機控制的小皮帶放料到主皮帶熱料經(jīng)提升機進入振動篩，把熱料按目標(biāo)配合比的規(guī)格要求分篩到不同的熱料倉（篩網(wǎng)尺寸可根據(jù)要求更換），由計算機控制各熱料倉拉門，按輸入的生產(chǎn)配合比自動配料、計量，然后放料到攪拌鍋進行攪拌，同時添加⑵、車輛等候時，相互之間應(yīng)有一定的距離，倒車、停車、卸載應(yīng)設(shè)專人⑶、自卸車卸料后應(yīng)將負載卸凈，并聽從指揮離開，避免粒料倒在攤鋪機⑴、高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，中、表面層采用浮動基準(zhǔn)⑵、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合機產(chǎn)量，施工機械配套情況在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于⑶、本工程使用TITAN423瀝青攤鋪機完成瀝青砼的攤鋪工作，用機械攤碾壓過程是面層施工中的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)合理的選擇壓路機組合方式及碾壓步驟，瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機、振動壓路機、膠輪壓路初壓：應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實溫度在110℃~140℃范圍；壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重復(fù)壓：復(fù)壓宜采用重型的振動壓路機，碾壓遍數(shù)不宜少于4～6遍，達到要求的壓實度，并無明顯輪跡；使用振動壓路機時，相鄰碾壓帶重疊寬度為10～20cm，振動壓路機倒車時應(yīng)先停止振動，并在向另一方運動后再開始終壓：終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，不宜少于兩遍并無輪跡其壓實終了溫度為鋼輪壓路機不低于70℃,輪胎壓路機不低于80℃。采用熱接茬，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài)，所前后兩條攤鋪帶橫向接茬質(zhì)量的好壞對路面的平整度影響很大，它比縱向處理好橫接茬的一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直路緣石的施工采用青石制品，規(guī)格、尺寸根據(jù)設(shè)計要求制作，現(xiàn)場收料時2、在做完基層后，按照設(shè)計邊線或其他施工基準(zhǔn)線，準(zhǔn)確放線、定樁。路緣石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑。頂面平整無錯牙，勾縫飽滿成品質(zhì)量檢驗合格后方可使用，各種面層材料要求表面光潔，色澤均勻清2、水泥穩(wěn)定層采用現(xiàn)場機拌，一次性攤鋪成型，施工方法及質(zhì)量要求與道一般要求是捏起來能成團，便于鋪設(shè)上層的各種面層材料。小方塊鋪砌時6、美觀是道路工程人行道施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，面板底的水泥為了全面滿足工程檢驗、檢測及測量的需要，提高檢驗、檢測及測量的精度和速度，配備齊全的試驗及檢測儀器設(shè)備。詳見附表2擬投入材料試驗擬投入的主要機械設(shè)備會根據(jù)施工進度安排提前組織進場。機械設(shè)備進場高效的原則，我們計劃抽調(diào)專業(yè)技術(shù)能力強，具有多年道路施工經(jīng)驗、綜程的安全監(jiān)察與管理、確保交通安全，負責(zé)工程的質(zhì)量監(jiān)督檢查以及全部試驗和檢驗；計劃科負責(zé)工程計劃、統(tǒng)計、驗工計價；設(shè)備物資科負責(zé)工程物資、設(shè)備保障；財務(wù)科負責(zé)和財務(wù)管理及成本核算工作；綜合辦公室為完成本合同段全部工程施工任務(wù)，根據(jù)本標(biāo)段工程特點以及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動力資源，擬安排上場2個施工隊，各施工隊12專業(yè)技工2、編制周密的施工進度計劃，施工時嚴(yán)格按進度計劃走，提前組織隊伍進4、制訂詳細的施工工藝，分清各工序的順序，使各隊、各專業(yè)工種協(xié)調(diào)配政道路工程質(zhì)量管理的特點，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立以項目設(shè)備管理等部門負責(zé)人和有關(guān)人員參加質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全質(zhì)量循環(huán)方法，定期分析質(zhì)量管理與工程質(zhì)量情況，找出影響工程質(zhì)量的主要1、在施工過程中，堅決貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，確保道路工程達施工中，組織力量對設(shè)計圖紙進行認真審核，發(fā)現(xiàn)問題及時和設(shè)計單位聯(lián)凡施工中所有使用的原材料、半成品、成品和設(shè)備，必須具有出廠合格證試驗合格經(jīng)監(jiān)理工程師認可后進料，并在現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料工程開工前，認真編制施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計施工；主要分部、分項工程編制施工方案。并在施工中加大檢查力度，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅持樣板制；牢固樹立“上道工序為下道工序服務(wù)”和“下道工序就是用戶”的思期分析質(zhì)量管理和工程質(zhì)量情況，找準(zhǔn)影響質(zhì)量的因素，采取對策和改進掛牌施工，牌上標(biāo)出創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、措施和負責(zé)人。在本合同段中形成一級抓建立以責(zé)權(quán)利相結(jié)合、勞績酬相掛鉤的質(zhì)量包保責(zé)任制。從組織指揮、技術(shù)管理到工點、工序質(zhì)量控制，都實行責(zé)任到人。同時建立質(zhì)量保證金制度，實行內(nèi)部優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、獎優(yōu)罰劣，把工程質(zhì)量與職工分配掛鉤，并將其按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個等級，建立一套質(zhì)量工作程加大對工程質(zhì)量通病的預(yù)測和檢查力度，針對施工過程中易出現(xiàn)的通制訂標(biāo)準(zhǔn)，改進施工工藝，嚴(yán)格施工紀(jì)律和工序檢查，堅決按檢查驗收標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底；進行上下道工序交接檢查，在班級自評的基礎(chǔ)上，進行工勞績酬相掛鉤的《質(zhì)量管理辦法》、《計量、測量、試驗管理辦法》、《質(zhì)通過對廣大職工進行“以質(zhì)創(chuàng)譽，以優(yōu)取勝”、“質(zhì)量重于泰山”宣傳教嚴(yán)用合格產(chǎn)品、嚴(yán)格程序辦事、嚴(yán)格履行合同；追查責(zé)任者)和“質(zhì)量月”“以百年大計，質(zhì)量第一”為主題，結(jié)合工程實際進行工前動員，明確提出質(zhì)量要求和具體目標(biāo)。通過工中檢查督促、抓典型事例，對廣大職工進定期或不定期的組織參建員工進行崗位技能培訓(xùn)，堅持先培訓(xùn)后上崗。對專業(yè)性較強的工種實施集中培訓(xùn)；對作業(yè)量較大的工種實施分散培訓(xùn)。確結(jié)合本合同段施工特點，從現(xiàn)場實際情況出發(fā)，成立提高工序質(zhì)量和工程對能反映工程項目在施工過程中各個環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量和工作情況，如各種原材料、成品、半成品的產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢查驗收情況；施工組織設(shè)計或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會審、變更、隱蔽工程和有關(guān)質(zhì)量的記錄情計量測試儀器、人員素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量的調(diào)查記錄和處理情況；國內(nèi)外同行業(yè)和其它兄弟合同段有關(guān)工程質(zhì)量的管理辦法和手段，以及發(fā)展方向等概況。做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時應(yīng)用，以便更好為把對質(zhì)量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來，建立一套工組建強干的測量隊伍，配備先進的測量儀器，從中線、高程和幾何尺寸上選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員，組成項目部和施工隊兩級測量隊檢查及其他抽查性測量工作。施工隊測量班由項目部測量室派人進行幫助裝配全站儀、精密經(jīng)緯儀、精密水準(zhǔn)儀等先進的測量儀器，以保證測量精為了確保工程質(zhì)量，在開工之前，首先根據(jù)工程需要，建立能滿足各項試驗要求的工地試驗室，選派技術(shù)熟練的人員，組成強干的試驗隊伍，裝備精良齊全的試驗儀器，在有關(guān)專家的指導(dǎo)下，做好各項試驗工作。試驗人區(qū)的松鋪系數(shù)；各壓實區(qū)不同填料達到壓實度標(biāo)準(zhǔn)的碾壓遍數(shù)；壓實機械的合理走行速率；考核確立檢測手段和檢測方法。經(jīng)過分析整理后，提出正確的試驗數(shù)據(jù)對指導(dǎo)路面施工具有重要意義，正確的試驗數(shù)據(jù)來自試驗并從集團公司聘請從事試驗工作的工程師嚴(yán)把路面試驗質(zhì)量關(guān)；配備近幾料場控制、定期抽檢，嚴(yán)格進倉的措施。較好地保證路面進度和路面鋪筑保證瀝青混合料連續(xù)勻速、不間斷鋪筑是保證路面平整度的關(guān)鍵。我單位整幅攤鋪無縱向接縫，只要認真處理好橫向接縫，就能保證瀝青上面層有較高的平整度。由于橫向接縫為冷接縫，處理難度較大，但處理的好與壞拌和樓是瀝青混合料生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備，在施工過程中由試驗室派專人進行監(jiān)控，測量溫度和取樣試驗。發(fā)現(xiàn)問題立即將質(zhì)量情況反映給拌和廠，及時糾正偏差。施工現(xiàn)場也由試驗室派人監(jiān)控，終壓后立即用6m直尺檢測平整度，上面層用核子密度儀檢測壓實度，發(fā)現(xiàn)問題立即將質(zhì)量情況反饋給為確保施工安全，建立健全各項安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力；及時開展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患；建立高效、精干的安全管理組織機構(gòu)，切實加安全生產(chǎn)是施工項目重要的控制目標(biāo)之一，也是衡量企的重要標(biāo)志，為確保施工安全，我們將開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，建立健全各項安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強安全教育，提高廣大職工的安建立高效、精干的安全組織機構(gòu)，制定切實可行的安全技術(shù)措施，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行；并從技術(shù)上入手，針對實際情況，及時解決施工中的安全問各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、管理人員、技術(shù)人員及操作人員均認真貫徹執(zhí)行國家勞動保護政策、法令、法規(guī)和上級指示、決議，認真落實安全生產(chǎn)負做到領(lǐng)導(dǎo)認識到位、管理到位、責(zé)任到位。對其職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負責(zé)任。明確規(guī)定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，形成一個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處加強全員安全培訓(xùn)，安全員、質(zhì)量員、試驗員等管理人員和特殊工種操作在開工前，明確安全生產(chǎn)總目標(biāo)，并根據(jù)總目標(biāo)制定分階段、分項安全目根據(jù)規(guī)定對安全生產(chǎn)工作做出成績的單位和個人給予獎勵，對于違章施工建立定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度，查安全隱患、查事故苗頭，消除不安全因素。通過安全檢查增強廣大干部職工的安全意識，促進企業(yè)對勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安定期檢查：施工隊每天進行安全檢查，并做好詳細記錄，提出保持或改進不定期檢查：按照施工生產(chǎn)的不同階段安排不定期檢查，具體為施工準(zhǔn)備工作安全檢查；季節(jié)性安全檢查；節(jié)假日前后安全檢查；專業(yè)性安全檢查堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查事故處理。結(jié)合季節(jié)特點，重點查防洪、防觸專業(yè)和綜合檢查相結(jié)合及對照安全檢查表檢查等方法和手段進行安全檢施工前，按照“技規(guī)”、“行規(guī)”等有關(guān)施工安全的規(guī)定，制定相應(yīng)的施工安全措施，組織全體施工人員認真學(xué)習(xí)，并貫徹執(zhí)行，使項目經(jīng)理部各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性。懂得安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學(xué)知識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，保證施工生產(chǎn)按計劃、有秩序的進加強全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，使各級干部和廣大職工認識到安全預(yù)防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章和安全知識教育(即建筑法、消防法、憲法、刑法有關(guān)條款，建設(shè)部、頒布的施工企業(yè)安全生產(chǎn)條例、規(guī)定，某市等地方政府和安全行政主管部門發(fā)布的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，總部、項目經(jīng)理部有關(guān)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定及細教育內(nèi)容：《建筑工人安全技術(shù)操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定；建筑工程現(xiàn)場的安全管理規(guī)定細則；本工程基本情況、安全生產(chǎn)的重點和必須遵守的安全事教育內(nèi)容：本班組生產(chǎn)工作概況、工作性質(zhì)及范圍；個人從事生產(chǎn)工作的性質(zhì)，必要的安全知識，各種機具設(shè)備及其安全防護設(shè)施的性能和作用；本工種的安全操作規(guī)程；容易發(fā)生事故的部位及勞動防護用品的使用要求安全技術(shù)考核管理規(guī)則》GB5306-85號文接受本工種的安全生產(chǎn)教育和技安全生產(chǎn)的重大意義；國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、規(guī)定；安全生產(chǎn)法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)；本工程施工生產(chǎn)的工藝流程、主要危險因素以及預(yù)防重大傷亡事故發(fā)生的主要措施；企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、安全紀(jì)律編制、審查安全技術(shù)措施計劃及施工組織設(shè)計的安全技術(shù)措施的基本知識在做好對新工人、特種作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和各級領(lǐng)導(dǎo)干部、管理干部的安全生產(chǎn)培訓(xùn)的同時，把經(jīng)常性的安全教育貫穿于生產(chǎn)管理工作的全過內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)宣傳教育；普及安全生產(chǎn)知識宣傳教育；適時安全教動力設(shè)備、變配電設(shè)施、以及各種安全防護設(shè)施等制定切實可行的安全施3、安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)施、防護設(shè)5、各級安全部門以安全技術(shù)措施為依據(jù)，以安全法為準(zhǔn)則，經(jīng)常性地對工地實施情況進行檢查，并監(jiān)督各項安全技術(shù)措施的三、施工現(xiàn)場臨時用電安全措施施工現(xiàn)場臨時用電按相關(guān)的規(guī)范要求進行設(shè)計、驗收和檢查。須進行安全技術(shù)交底，并建立健全安全用電管理制度，嚴(yán)格落實防止誤觸帶電體、防3、照明線路按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)，不準(zhǔn)采用一根火線與一根地線的做法，不借用保6、變壓器設(shè)在施工現(xiàn)場邊角處，并設(shè)圍欄；根據(jù)用電位置，在主干線電桿7、架設(shè)的電力及照明線路，其懸吊高度及距工8、電線按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手架上；露天設(shè)置的閘刀開關(guān)裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險14、所有接地和重復(fù)接地電阻值，須經(jīng)檢驗符合規(guī)范要求，并每季實施嚴(yán)格的機械安全管理和安裝驗收制度。使用的施工機械、機具和電氣設(shè)備，在安裝前，須按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝。在投入使用前，須按規(guī)定進行驗收，經(jīng)驗收確認狀況良好，能安全運行的，方可投入使用。所有機械操作人員都必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗，并按期復(fù)檢。施工中，指定專人負責(zé)機械設(shè)備的檢查、維護、保2、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對性的進行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗3、在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點檢5、堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當(dāng)?shù)卣”竟こ叹o鄰省道永兩公路，附近居民集中，針對工程施工期面臨的敏感環(huán)確定施工過程中要做的環(huán)保工作及具體的工作安排，使施工期的環(huán)保工作指標(biāo)：在工程施工期間，噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物的影響滿施工過程將動用挖掘機、裝載機、攤鋪機等施工機械，這些施工機械在進行施工作業(yè)時產(chǎn)生噪聲，成為對臨近敏感點有較大影響的噪聲源。這些噪聲源有的是固定源，有的是現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)的流動源。此外，一些施工作業(yè)如施工振動包括重型施工機械運轉(zhuǎn)，重型運輸車輛行駛、碾壓等施工作業(yè)產(chǎn)挖土、拆除、裝卸、運輸、回填、夯實等施工過程和開挖面、露天堆場等區(qū)域會產(chǎn)生大量揚塵，揚塵在大風(fēng)天氣和旱季較為嚴(yán)重，是主要的大氣污2、建立、健全施工期環(huán)境管理體系和各項環(huán)境管理規(guī)章制度。進行環(huán)保專業(yè)知識培訓(xùn)，對各層次工作人員進行必要的環(huán)保知識培訓(xùn)，對關(guān)鍵崗位員工進行崗位操作規(guī)程、能力和環(huán)境知識的專門培訓(xùn)，新工進場6、在編制《施工組織設(shè)計》和分階段《施工方案》時有相應(yīng)的環(huán)作內(nèi)容，主要包括：根據(jù)施工特點，圍繞敏感點，制定的噪聲、振動控制方案；制定預(yù)防揚塵和大氣污染工作方案和工地排水和廢水處理方案；固體廢棄物處理、處置方案；保護城市綠化的具體工作內(nèi)容；管線遷移和防7、在《施工計劃》中安排環(huán)境保護的具體工作任務(wù)，包括方案、措施、設(shè)施、工藝、設(shè)計、培訓(xùn)、監(jiān)測、檢查等，計算環(huán)保工作的工作量并作出經(jīng)8、做好施工現(xiàn)場開工前的環(huán)保準(zhǔn)備工作，對施工概況；污染情況—污染種類、強度、環(huán)境影響等；污染防治措施的落實情況、可行性和效果分析；存在問題和擬采取的糾正措施；下步環(huán)保工5、指定專人負責(zé)應(yīng)急計劃的執(zhí)行，每季度進行一次應(yīng)急計劃落實情況的檢6、在事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，組織有關(guān)人員及因進行分析，編寫事故或緊急狀態(tài)分析報告，預(yù)防環(huán)境影響的措施，報送業(yè)主批準(zhǔn)后組織實施。同時，根據(jù)事故或緊急本工程重大環(huán)境因素主要為：施工噪聲、振動的環(huán)境影響，對城市生態(tài)的3、施工場地合理布局、優(yōu)化作業(yè)方案和運輸方案，保證施局盡量減少施工對居民生活的影響，減少噪聲的強度和敏感點受噪聲干擾2、對臨近建(構(gòu))筑物事先詳查、做好記錄，對可能造成的危害采在施工范圍內(nèi)嚴(yán)格按法規(guī)執(zhí)行?？撤セ虿鹨茦淠疽獔笈坏秒S意修剪樹木；古樹名木按要求進行特殊保護。嚴(yán)格執(zhí)行某市對文明施工方面的管理施工籌劃選用減少施工占地的措施和方法。嚴(yán)格履行各類用地手續(xù)，按劃定的施工場地組織施工，不亂占地、不多占地。在施工場地周圍出安民告3、在開工前完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè)，保證工地排水2、合理組織施工、優(yōu)化工地布局，使產(chǎn)生揚塵的作業(yè)、運輸盡量避開敏感文明施工是進行“兩個文明”建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高工程經(jīng)濟效益和社會效益的重要保證，同時也是展現(xiàn)施工隊伍形象，表現(xiàn)施工隊伍素質(zhì)的一個重要方面。尤其是本工程屬于某市重點建設(shè)工程，文明施工管理工作更為重要。為了認真貫徹某市政府和業(yè)主的文明施工要求，樹立“文明施工為人民”的便民利民思想，切實保證工程建設(shè)的按期完成，我們將嚴(yán)格按即施工現(xiàn)場人行道暢通、施工工地沿線單位和居民出入通道暢通，施工中無管線事故、施工中無重大傷亡事故和留有質(zhì)量隱患、施工現(xiàn)場周圍道路平整無積水，施工區(qū)域與非施工區(qū)與必須嚴(yán)格分隔、施工現(xiàn)場必須掛牌施工、管理人員必須佩卡上崗、工地現(xiàn)場施工材料必須對放整齊合理、必須3、施工中嚴(yán)格按照業(yè)主和集團公司審定的施工組織設(shè)人操作要求達到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化，做到工完料清，場地?zé)o淤泥積4、項目經(jīng)理部、施工隊設(shè)文明施工負責(zé)人，定期與不定期檢查文明施工措施落實情況，組織班組開展“創(chuàng)文明班組競賽”活動，經(jīng)常征求建設(shè)單位和施工監(jiān)理對文明施工的批評意見，及時采取整改措施，切實搞好文明施堆物場和辦公生活設(shè)施均按業(yè)主和集團公司審定的施工組織設(shè)計和總平面布置圖實施；如因現(xiàn)場情況變化，必須調(diào)整平面布置，應(yīng)畫出總平面布置調(diào)整圖報上級部門審批，未經(jīng)上級部門批準(zhǔn)，不得擅自改變總平面布置或機具設(shè)備定機定人保養(yǎng)，保持運行整潔，機容正常；垃圾定點存放，定時4、按照文明施工標(biāo)準(zhǔn)在施工現(xiàn)場駐地門旁設(shè)置醒目、整潔明工程名稱、建筑面積、業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位及有關(guān)負責(zé)人姓名。此外還設(shè)立“五牌一圖”。即施工現(xiàn)場平面布置圖、工程概況牌、文明施工牌、項目組織機構(gòu)牌、工會組織機構(gòu)牌、安全生產(chǎn)牌。做到標(biāo)準(zhǔn)一致，自5、加強土方施工管理，防止泥漿污染場地。同時，落實“防汛”和“6、對鋼筋、預(yù)制構(gòu)件、人行道料石等成品和半成品采取隔離堆放、覆蓋等7、設(shè)立專職的“環(huán)境保潔崗”，負責(zé)檢查、清除場地8、現(xiàn)場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、操作層為保證場地和運輸?shù)缆返钠教共捎糜不幚?。并設(shè)置相應(yīng)的安全防護設(shè)施為解決施工期間生活、生產(chǎn)和消防用水需要，從市政供管道提供的接口處接入管路最短、干擾最少并確保設(shè)施不滲漏水的管道。為確保需要，在工施工現(xiàn)場的用電線路、設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程；并按施工組織設(shè)計進行架設(shè)，嚴(yán)禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場內(nèi)必須設(shè)有保證施工安全要求的電壓和工地照明，確保工地照明亮度充足、均勻及4、在施工工程區(qū)域內(nèi)設(shè)置一切必要的信號裝置，如標(biāo)準(zhǔn)的道路信號、報警4、運輸車輛用蓬布覆蓋，車輛出場前設(shè)專人檢查，沖洗輪胎所帶泥土，教育司機轉(zhuǎn)彎上坡減速慢行，避免拋灑，對土方車輛行駛路線進行檢查，發(fā)2、施工場地按規(guī)定設(shè)置圍蔽，建立健全門衛(wèi)制度，進入施工現(xiàn)場3、施工人員進入現(xiàn)場必須佩帶本單位自制的工作卡，并一律戴安全帽，遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度。施工生活設(shè)施，且必須符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等4、工地上配齊食堂、、浴室、廁所和引用水供應(yīng)點等生活設(shè)施，并制訂衛(wèi)第一節(jié)工期保證措施科學(xué)合理地安排施工工序和施工進度，并在實施過程中及時調(diào)整進度計加強組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)、人、材、物、機供給；積極推廣“四新”發(fā)揮我集團公司實力雄厚、施工機械化程度高的優(yōu)勢，選配合理配套的施對工程的重點、難點和控制工期的工序，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，認真研究，抓住關(guān)鍵線路。對施工重點優(yōu)先安排，增加設(shè)備、人力、物力、財力的投確保分項分部工程按期完成。使施工計劃做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。同時，在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡可能開展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時間，合理安排作業(yè)層次，減少雨季等不利物力、財力和機械配置，使施工進度緊跟計劃。加強調(diào)度統(tǒng)計工作，減少協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)科室的工作，加強協(xié)作配合，為現(xiàn)場施工提供有力的經(jīng)濟技術(shù)保障，避免出現(xiàn)門難進、臉難看、事難辦、相互踢皮球的現(xiàn)象。理順上下關(guān)系，對施工現(xiàn)場的需求和需解決的問題及時反映、及時解決，避免影管理利用好工程資金，保證各項施工活動得以正常進行；確保集團公司資施工對外涉及面廣，處理好方方面面的關(guān)系對工程建設(shè)的順利進行至關(guān)重要。因此，在施工中切實理順與甲方、監(jiān)理、地方的工作關(guān)系，對保證工優(yōu)化的施工組織設(shè)計和科學(xué)的施工方案是工程順利開展的關(guān)鍵，是確保工期的前提，為此，我們將加強施工計劃的科學(xué)性，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)原理，根據(jù)本標(biāo)段工程的技術(shù)特點、現(xiàn)場實際情況等編制詳細的、切實可行的實施性施工組織設(shè)計，選擇最優(yōu)施工方案，使工程施工做施工進度采用如下監(jiān)控方法：投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進度監(jiān)控法、單項進度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。根據(jù)施工組織設(shè)計或業(yè)主、監(jiān)理及根據(jù)本標(biāo)段工程總的投資計劃，編制與施工進度相對應(yīng)的逐月投資安排計劃，并比較施工中實際每月完成與計劃完成的投資差距，分析差距原因，分析差距產(chǎn)生的單位、分部和分項，采取相應(yīng)的對策，從宏觀控制到微觀對分項、分部工程編制每旬、每月、每季、每年的施工形象進度計劃，在施工中及時掌握實際每旬、每月、每季、每年所達到的形象進度，看實際及時統(tǒng)計施工中各項實際進度指標(biāo)，掌握情況，并與施工組織設(shè)計確定的增加投入等相應(yīng)措施，確保單項進度指標(biāo)的實現(xiàn)，實現(xiàn)日保旬，旬保月，根據(jù)施工組織設(shè)計確定的施工進度網(wǎng)絡(luò)圖，明確關(guān)鍵線路為NP線、（東西大道）、CH線、BG線，在施工組織上，狠抓關(guān)鍵工序，并根據(jù)工程進展的變化，實施動態(tài)管理，適時調(diào)整網(wǎng)絡(luò)圖，明確不同階段的關(guān)鍵工序，采取相應(yīng)的有效對策。關(guān)鍵線路分層次，關(guān)鍵工序保關(guān)鍵點，關(guān)鍵點保關(guān)鍵三、積極推廣先進經(jīng)驗和先進技術(shù)，提高勞動生產(chǎn)率積極推廣先進經(jīng)驗和先進技術(shù)，提高勞動生產(chǎn)率。向“四新”要質(zhì)量，要1、在農(nóng)忙季節(jié)來臨之前備足急需的材料，砂石料儲備量提高勞動生產(chǎn)率，農(nóng)忙季節(jié)正式職工不休假，配屬的勞務(wù)工一般采取輪休為防止勞力不足，春節(jié)期間休假采取少休假或不休假，以后輪流補休的辦職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防4、項目經(jīng)理部成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，在雨季、汛期，各施工隊在項目經(jīng)理部5、堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當(dāng)?shù)卣“才派媳荛_雨季施工，并根據(jù)現(xiàn)場實際的氣象和降雨情況安排土方棄方的3、場地排水：對施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地，根據(jù)地形對場4、道路：施工現(xiàn)場主要運輸?shù)缆仿坊雺簣詫?，做好硬化處理及滿足排水9、專人負責(zé)已施工段及現(xiàn)場設(shè)施的防護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，減少對2、測溫時間和所測溫度值詳細記錄，整理歸檔。每天、每施工段停止測溫后，由技術(shù)員審閱測溫記錄簽字后交技術(shù)負責(zé)人審查。技術(shù)員定期將測溫快速測鈣儀由中國鐵道建筑總公司鐵道建筑研究設(shè)計院開發(fā)并通過鐵道部組織的技術(shù)鑒定。該儀器能快速測定道路基層灰土層、二灰碎石層混合料的含灰量，這對加強施工指導(dǎo)、加快施工隊跟蹤檢測速度，具有十分重要擬在本工程施工中，選用本儀器，配合施工檢測，作為對施工質(zhì)量控制的在水穩(wěn)基層及瀝青混凝土面層攤鋪施工中，我方擬采用新型TITAN423型高速公路和汽車專用路、等級公路、飛機場、城市道路、修補道路、水利具有電子控制的兩個履帶可獨立驅(qū)動，具有同步控制系統(tǒng)，可以精確保持了操作安全性同正常操作的元件相同具有比例控制的混合料輸送系統(tǒng)容量的碾壓工作而節(jié)省了時間和費用。具有很廣的應(yīng)用范圍，均勻的壓實度和布料器由超聲波傳感器控制，布料器可調(diào)節(jié)高度，布料器通過中央布料器驅(qū)動裝置驅(qū)動接近角度：13°離去角度：布料器在高位17°布料器在中位13°布料器在低位9°外形尺寸：運輸寬度為熨平板的基本寬度2.50m或排水工程施工組織設(shè)計排水體系采用雨污分流制。有綠化帶的道路在檢查井處兩側(cè)各設(shè)過街雨水線邊上，過街支管采用Φ400-Φ600鋼筋混凝土管，采用管頂平接。雨水（4）我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工法以（3）實施項目法施工管理，應(yīng)用動態(tài)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，（4）有針對性地采用先進科學(xué)技術(shù)，優(yōu)化施工方案，并自始場進行全過程的嚴(yán)密監(jiān)控，實施全方位動態(tài)管理，確保“優(yōu)質(zhì)、高效、如（5）堅持文明施工，減少植被破壞，控制水土流失和污染按照確保關(guān)鍵和重點的原則控制各項工程工期，從而達到控制總工期的目的，在保證關(guān)鍵工序施工的同時，合理安排施工順序，精心組織施工，力求達到平行作業(yè)、流水作業(yè)、立體交叉作業(yè)相結(jié)合，盡量縮短工期，保證根據(jù)工程特點，合理配置人員、設(shè)備，多工作面展開施工；加強組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)、人、財、物、機供給；積極推廣“四新”技術(shù)和建立根據(jù)分階段的工期目標(biāo)，每個階段進行考核，在保證工程質(zhì)量的前提對施工組織得力、工期提前的單位和個人進行獎勵；對組織混亂、工期滯充分發(fā)揮我單位實力雄厚、具有豐富施工經(jīng)驗的優(yōu)勢，選配性能精良、合理配套的施工機械，建立完善的機械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機械的完好率；同時，建立強大的后勤保障體系，保證各種物資、設(shè)備按時足額到應(yīng)用系統(tǒng)工程原理，采用Project等項目管理軟件，對工程的重點、難點和控制工期的工序進行認真分析和研究，抓住關(guān)鍵線路。對施工重點優(yōu)先在保證質(zhì)量、安全的前提下，合理安排作業(yè)層次，控制作業(yè)循環(huán)時間，利物力、財力和機械配置，使施工進度緊跟計劃。加強調(diào)度統(tǒng)計工作，減少各道工序間的銜接時間，充分利用各工作面，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)部室的工作，加強協(xié)作配合，為現(xiàn)場施工提供有力的經(jīng)濟技術(shù)保障。理順上下關(guān)系，對施工現(xiàn)場的需求和需解決的問題及時反映、及時3.2.2.6搞好對外關(guān)系，確保施工生施工對外涉及面廣，處理好方方面面的關(guān)系對工程建設(shè)的順利進行至關(guān)重要。因此，在施工中切實理順與業(yè)主、監(jiān)理工程師、地方的工作關(guān)系，對人員配置上將從我單位抽調(diào)有給排水施工經(jīng)驗的管理和施工人員組成項目經(jīng)理部。構(gòu)成技術(shù)密集型施工隊伍，保證從施工管理到施工過程都順利的合理配置施工機械，發(fā)揮施工機械的性能，保證施工進度。并按照施工計保證工期主要是采取一系列技術(shù)措施減少關(guān)鍵工序施工時間，從而縮短直3.2.3.1快速組織隊伍、設(shè)備上場，縮短施工準(zhǔn)備時間簽訂合同協(xié)議書后3天內(nèi)，先行派遣部分人員、設(shè)備上場，開展施工準(zhǔn)備作業(yè)，修建營地，接通水、電，縮短施工準(zhǔn)備時間，為盡早開展主體工程3.2.3.2合理配置人員設(shè)備，縮短直線工期項目的施工時間本工程施工中，我單位將合理安排人員、設(shè)備，組織多工作面作業(yè)，以縮為安全、按期、優(yōu)質(zhì)完工，我們將選派專業(yè)化施工隊伍，編制合理的施工加強與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門及公路運輸部門的聯(lián)系，在確保既有公路行車安全和環(huán)保要求的前提下，盡量降低施工對道路交通和當(dāng)?shù)丨h(huán)保造成的影響，減各分項工程施工結(jié)束后，即組織單項工程的驗收工作，最后再進行整體工程的移交工作，同時在施工過程中作好各種記錄，以便于竣工資料編制，在確保安全、質(zhì)量的前提下，確保本工程的目標(biāo)工期。對施工全過程進行進度監(jiān)控管理，監(jiān)控的原則為：目標(biāo)明確，事先預(yù)控，動態(tài)管理、措施有施工進度采用如下監(jiān)控方法：投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進度監(jiān)控法、單項進度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路監(jiān)控法。根據(jù)施工組織設(shè)計和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師及其它有關(guān)的工期要求，根據(jù)工程進展適時調(diào)整資源配置，確保工期投資指標(biāo)監(jiān)控法：根據(jù)本工程總投資計劃，編制與施工進度相對應(yīng)的逐月投資安排計劃，并比較施工中實際每月完成與計劃完成的投資差距，分析差距原因，分析差距產(chǎn)生的單位、分部和分項，采取相應(yīng)的對策，從宏觀形象進度監(jiān)控法：對分項、分部工程編制每旬、每月、每季的施工形象進度計劃，在施工中及時掌握實際每旬、每月、每季所達到的形象進度，比較實際完成與計劃完成工程量的差距，分析差距產(chǎn)生的原因、單位、分部單項進度指標(biāo)監(jiān)控法：及時統(tǒng)計施工中各項實際進度指標(biāo)，掌握情況，與施工組織設(shè)計確定的各項進度指標(biāo)進行比較。實際指標(biāo)低于計劃指標(biāo)時，采取調(diào)整工序、優(yōu)化資源配置等相應(yīng)措施，確保單項進度指標(biāo)的實現(xiàn)，實關(guān)鍵線路監(jiān)控法：根據(jù)施工組織設(shè)計確定的施工進度網(wǎng)絡(luò)圖，明確關(guān)鍵線路，在施工組織上，狠抓關(guān)鍵工序，并根據(jù)工程進展的變化，實施動態(tài)管理，適時調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計劃，明確關(guān)鍵工序，采取相應(yīng)的有效對策。實現(xiàn)關(guān)鍵積極推廣先進經(jīng)驗和先進技術(shù)，提高勞動生產(chǎn)率。向“四新”要質(zhì)量，要為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我行政人員組成項目部。按項目法施工組建本工程項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)工程技術(shù)部負責(zé)本工程項目的施工過程控制；制定施工技術(shù)管理辦法及工程項目的施工組織設(shè)計及調(diào)度工作；對測量、試驗、量測監(jiān)控等專項技術(shù)工作負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)。負責(zé)技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；參與編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成負責(zé)安全綜合管理，安全技術(shù)方案和具體安全措施的制定，并認真在施工負責(zé)安全檢查督促，負責(zé)對危險源點提出預(yù)防措施，定期對施工隊進行安負質(zhì)量記錄的控制，按照質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，對全部工程的質(zhì)量進行檢查負責(zé)本工程項目的財務(wù)管理、成本核算工作。參與合同評審，組織開展成本預(yù)算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項目驗工計價，負責(zé)物資采購和物資管理，制定本工程項目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊的物資采購和管理工作。負責(zé)本工程項目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機械、設(shè)備管理制度。在公司設(shè)備物資部指導(dǎo)下，參與設(shè)備的安裝、檢驗、驗證、標(biāo)識及記錄。對各施工單位的材料消耗和機械使主要處理項目經(jīng)理部一切日常工作，負責(zé)黨政、文秘、接待及對外關(guān)系協(xié)為完成本工程施工任務(wù)，根據(jù)工程特點以及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞1234（1）使用專業(yè)施工隊伍。隊內(nèi)工人無其它職業(yè)（2）編制周密的施工進度計劃，施工時嚴(yán)格按進度計劃走根據(jù)工程規(guī)模特點，制定總的機械設(shè)備計劃，依據(jù)施工進度安排作出調(diào)配（1）根據(jù)本工程施工特點，合理調(diào)整公司機械設(shè)備，以充分復(fù)排好機械施工計劃，合理組織實施；充分考慮機械設(shè)備維修時間，堅持12稱163456789131143366223226621開槽法施工內(nèi)容主要有：地表清除、溝槽開挖、地基處理、管道安裝、水頂管施工內(nèi)容主要有：工作坑的開挖、安設(shè)刃腳、修筑后背、頂進設(shè)備安管道安裝：預(yù)應(yīng)力混凝土管采用牽引機拉入法，在待連接管的承口處，橫放一根后背方木，將方木、滑輪和鋼絲繩連接好，啟動牽引機械，將對好（1）場地布置本著有利于生產(chǎn)、安全可靠、方便生活、集工程所在地交通發(fā)達，主要建筑材料均可從當(dāng)?shù)夭少彛瑱C械設(shè)備維修，車（3）施工布置做到能充分發(fā)揮施工生產(chǎn)設(shè)施的生活及辦公用房采用就近租用民房結(jié)合搭建臨時房屋。臨時住房采用彩鋼為滿足本工程施工管理需要，與當(dāng)?shù)仉娦挪块T協(xié)商解決通向施工現(xiàn)場的通干部全部配備移動電話，施工隊配備對講機以滿足各部門辦公聯(lián)系及對外施工用水采用從青龍口水庫抽水供應(yīng)，生活用水采用打水井供應(yīng)。業(yè)主提臨時生產(chǎn)設(shè)施主要包括：構(gòu)配件臨時堆放場、料庫、加工廠、停車認真學(xué)習(xí)設(shè)計文件，了解設(shè)計意圖和要求，并進行現(xiàn)場踏勘，重點檢查環(huán)認真分析建設(shè)單位提供的地質(zhì)勘察報告中的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料和工現(xiàn)場核實的內(nèi)容：摸清以往暴雨后的積水情況，以便考慮施工期間的排水情況；調(diào)查工程范圍內(nèi)的建筑物，包括結(jié)構(gòu)特征、基礎(chǔ)做法、估計施工期間的影響程度；核實地下構(gòu)筑物的位置、深度、施工范圍內(nèi)的樹木、臨時堆物、堆土等的數(shù)量，聯(lián)系建設(shè)單位和有關(guān)單位給予清除；了解工程用地漂浮物等狀況以及有關(guān)管理部門的法規(guī)和對施工的要求。配合建設(shè)單位召開有關(guān)單位的配合會議，落實施工期間的協(xié)調(diào)和配合，核實施工現(xiàn)場附近程所在地有關(guān)部門、單位取得聯(lián)系，召開施工配合會議，取得支持，搞好（3）做好排水工作，特別是在多雨時節(jié)，防止雨水和地下水的入（1）認真進行施工圖紙學(xué)習(xí)、審查和組織圖紙（2）編制鋼筋砼管安裝的施工方案和操作要點，在開工前，請設(shè)計單位到工地現(xiàn)場共同進行交接樁工作，在交接樁前雙方應(yīng)共同擬訂交接樁計劃。交接樁時，由設(shè)計單位備齊有關(guān)圖表，包括排水交樁完畢，立即組織力量復(fù)測，接樁時檢查各主要樁橛的穩(wěn)定性、護樁設(shè)置的位置、個數(shù)、方向是否合乎標(biāo)準(zhǔn)，并盡快增設(shè)必要的護樁。交接樁完畢后，雙方作好交接記錄，說明交接情況，存在的問題及解決的辦法，由閥門井室處均設(shè)中心樁。測量工作有正規(guī)的測量記錄本，認真詳細記錄，并將應(yīng)測量的日期、工作地點、工作內(nèi)容、以及司鏡、記錄、對位、扶尺等參加測量人員的姓名記錄，測量記錄由專人把管，隨時備查，作為工程溝槽開挖分段進行，敞溝時間不宜過長，管道安裝完畢后及時驗收，合格后立即回填。挖好的管溝保證管道安裝后的中心線、標(biāo)高和坡度均符合設(shè)b1——管道一側(cè)的工作面，取500mm1.溝槽分段開挖，先合理確定開挖順序和分層開挖深度，在有坡度低向高處進行，當(dāng)接近地下水時，應(yīng)先開挖最低處土方，以便在最低處排（4）溝槽底不得超挖，如局部超挖，用相同的土堆土?xí)r，保證槽壁穩(wěn)定且不影響施工。溝槽棄土盡量堆在一側(cè)。堆土坡角（1）向施工人員進行詳細的施工交底，內(nèi)容包括挖槽斷面、（3）在溝槽兩端設(shè)立安全設(shè)施和警告標(biāo)志，如護欄、路障4.溝槽允許偏差，見表6-2。12300不小于規(guī)定不小于規(guī)定量每側(cè)計三點間間6當(dāng)管基原土承載力不夠時，對原土進行夯實處理；管基為軟平基混凝土采用在拌和站集中拌和，自卸車運到施工現(xiàn)場，采用滑槽灌注（6）本工程混凝土振搗采用插入式振搗器和平板下管在溝槽和管道基礎(chǔ)已經(jīng)驗收合格后進行，為了防止將不合格或已經(jīng)損（2）吊車不得在架空輸電線路下作業(yè)，在架空線路附（3）機械下管由指揮人員專門指揮。指揮②管承口外表面應(yīng)有標(biāo)記，管子應(yīng)附有出廠證明書，證明管子型號及出廠③管體內(nèi)外壁應(yīng)平滑，不得有漏筋、空鼓、蜂窩、脫皮、開裂等缺陷，用④管端不得有嚴(yán)重的碰傷和掉角，承插口不得有裂紋和缺口，承插口工作⑤管插口的內(nèi)、外徑及其橢圓度應(yīng)滿足設(shè)計要求，承插口的環(huán)型間隙應(yīng)能橡膠圈在運輸過程中，避免日曬雨淋，存放時也不能長期受擠壓，以免變②橡膠圈外觀上不應(yīng)有氣孔、裂縫、皺皮和大飛邊等缺陷，不得有凹凸不排管→管子的現(xiàn)場檢驗→下管→清理管膛、管口→清理膠圈→插口上套膠①安管時，管口和橡膠圈清洗干凈，套在插口上的膠管平直、無扭曲，安②頂、拉的著力點應(yīng)在管子的重心上，通常在管子的1/3④安裝接口時，頂、拉速度應(yīng)緩慢，隨時檢查膠圈滾入是否均勻，如不均⑦鋼絲繩與管子接觸處，應(yīng)墊以木板、橡膠板等柔性材料，以保護管子不橡膠圈柔性接口的封口，所用填料應(yīng)能起到保護膠圈的作用，同時又不至管道安裝完畢，自檢合格后立即邀請甲方質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理進行閉水試驗，以溝槽回填應(yīng)在管道隱蔽工程驗收合格后進行。凡具備回填條件，均應(yīng)及時（2）壓力管道水壓試驗前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以時可采用機械還土。還土?xí)r按分層鋪設(shè)夯實的要求，每一層應(yīng)采用人工攤整平和夯實，若使用重型壓實機械壓實或較重車輛在回填土上行使時，管道頂部以上必須有一定厚度的壓實回填土，其厚度通常（2）采用木夯、蛙式夯等壓實工具時，應(yīng)夯夯相連；②路面范圍內(nèi)的井室周圍，應(yīng)采用石灰土、砂、砂礫等材料回填，其寬度首先在頂進的一側(cè)設(shè)置工作坑，修筑底滑板，在管體尾部修筑后背，以抗衡頂進力。將行車線路基挖空至設(shè)計標(biāo)高，并超挖出滑板厚度，直至全部開挖前在工作坑外圍用鋼板樁進行加固，周邊做好防排水。開挖工作坑采2、底板寬度＝鋼筋砼管長度+底板寬度＋2×方向支墩寬度＋0嚴(yán)格控制底板頂面平整度，采用方格網(wǎng)控制高程法，即在灌注底板混凝土為了消除鋼筋混凝土管動后與進入土中前空頂階段的方向偏差，在底板兩準(zhǔn)確測量定位，使工作坑底板中心線、鋼筋混凝土管中心線重合。外表進行潤滑處理，以減少頂進阻力。刃腳主要起導(dǎo)向和對施工人員起安全保護作用，安裝時嚴(yán)格要求，不能出現(xiàn)向上或向下的傾角，防止頂進時出線高后背主要是承受頂進時的水平頂力之反力的臨時結(jié)構(gòu)物，它是保證頂進工作順利進行的重要設(shè)施，直接關(guān)系到頂進質(zhì)量。因此，后背要有足夠的強度和穩(wěn)定性，始終不裂不斷。后背尺寸、規(guī)格依計算確定，能夠承受鋼筋后背可以采用板樁式、重力式、拼裝式等類型。我們在本工程施工時，將頂進設(shè)備主要包括液壓系統(tǒng)和傳力設(shè)備兩大部分。設(shè)備布置是否恰當(dāng)，關(guān)系到頂進的成效，因此，安裝前，對液壓系統(tǒng)的各部件應(yīng)進行單體實驗，設(shè)備安裝調(diào)試完成后，進行試頂。試頂緩慢加力，采用鋼筋混凝土管自重③工作坑擋護是否牢固，周圍地面是否發(fā)生沉降；后背加固情況，檢查頂②頂進即開動高壓油泵，使千斤頂受液壓產(chǎn)生頂力，推動鋼筋混凝土管前復(fù)原位，在空當(dāng)處添放頂鐵，進行下次頂進，如此循環(huán)往復(fù)，直至鋼筋混①鋼筋混凝土管在工作坑底板上頂進時，要特別注意鋼筋混凝土管的軸線②每班交接前，仔細檢查千斤頂、油泵液壓系統(tǒng)、頂鐵、頂柱、后背等設(shè)所有井室均為磚混結(jié)構(gòu)。施工要點如下井位確定后進行檢查井基槽開挖，開槽時井底預(yù)留20cm土，待鋪碎石墊層待底板拆模后，采用機制磚MU10、M7.5水泥沙漿砌筑檢查井，做好與管道與管道接口處采用水泥沙漿抹面。最后搭滿堂腳手架施工頂板。有收水支本工程質(zhì)量目標(biāo)是：整體工程質(zhì)量達到合格標(biāo)準(zhǔn)，單元工程質(zhì)量一次檢驗以我公司質(zhì)量手冊和質(zhì)量體系文件為基礎(chǔ)，編制本工程質(zhì)量計劃、特殊工序施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書以及各部門質(zhì)量崗位職責(zé)，建立起完善的質(zhì)量管下設(shè)的安全質(zhì)量部是保證質(zhì)量體系運行的職能部門，負責(zé)質(zhì)量管理日常工技術(shù)檢驗制度的各項規(guī)定，進行項目經(jīng)理部級的質(zhì)量檢查驗收，各項檢查（5）質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)定期召開質(zhì)量分析會議，檢查計劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，研究改進措施，推動和改進施工質(zhì)量管理制度，安全質(zhì)量部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，施安全質(zhì)量部是項目部負責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量管理、監(jiān)督和檢查的機構(gòu)，獨立于施工③審查各主要工程項目的施工方案及保證質(zhì)量的技術(shù)措施是否符合設(shè)計要⑦負責(zé)與監(jiān)理工程師的聯(lián)系，組織隱蔽工程、單元工程、分部工程和單位施工隊質(zhì)檢員在項目部安全質(zhì)量部的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)本隊的工程檢查和監(jiān)控工作；班組兼職質(zhì)檢員在隊質(zhì)檢員的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)本班組的質(zhì)量檢查和監(jiān)⑧組建精干的測量隊伍。本工程試驗項目在永福質(zhì)檢站試驗室做。試驗和測量是對工程質(zhì)量進行監(jiān)測和控制的主要手段，試驗是從物理、力學(xué)指標(biāo)上確保質(zhì)量的控制手段，測量則是從位置、高程和幾何尺寸上確保工程質(zhì)為了確保質(zhì)量計劃目標(biāo)的實現(xiàn)，我公司將在正式開工前，首先選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員，配備先進的測量設(shè)備，組建測量隊伍。在項目部建立精密測量隊；工程隊建立試驗組和測量班。永福的試驗室負責(zé)土工試驗、砼試驗、原材料試驗、“復(fù)檢”和“抽檢”等工作；工程隊試驗組負責(zé)施工“跟蹤檢測”。測量隊負責(zé)控制測量、施工期觀測、重要建筑物定位放樣、“復(fù)測”、“抽測”等；施工隊測量班負責(zé)本隊施工中的日為了確保工程質(zhì)量，我公司將在開工前，根據(jù)本工程的特點，建立系統(tǒng)完每項工程開工前，必須有主管工程師向全體施工人員進行技術(shù)交底，講清該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、功能作用及與其他項目的關(guān)系、施工方法和注意事項等。每個工序開工前有施工隊主管工程師向施工班組進行技術(shù)交底，使全體人員在徹底明了施工對象的情況下7.2.1.2建立“五不施工”、“三不交接”工序及“三檢”制度工序“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進入下道每一單項工程開工前，各施工隊均要按施工計劃和設(shè)計要求制訂相應(yīng)的質(zhì)量計劃，明確技術(shù)難點、材料計劃、檢驗、標(biāo)識、工程試驗、質(zhì)檢重點及凡屬隱蔽工程項目，首先由班、隊、項目部逐級進行自檢，自檢合格后，會同監(jiān)理一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗收及質(zhì)量評定表格，由雙方簽認，并測量資料，須經(jīng)換手復(fù)核，最后交總工程師審核后報監(jiān)理批準(zhǔn)?，F(xiàn)場測量基線、水準(zhǔn)點、控制點及有關(guān)標(biāo)志均需進行定期復(fù)測檢驗，并保存好原始7.2.1.7建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品進場驗收參加驗收的人員包括質(zhì)量、技術(shù)、物資及使用單位的有關(guān)人員。驗收內(nèi)容按驗收程序收貨后分類分批堆放管理，做好標(biāo)記。質(zhì)量檢查記錄和試驗報7.2.1.8建立健全原材料、成品、半成檢查合格、同意進場的材料、成品、半成品要分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)志和帳卡，堅持按用途歸口管理、發(fā)放，不得混雜。對易潮的物品要做好原材料采購需制訂采購計劃。采購計劃應(yīng)按施工部門提出的施工總進度計測量儀器、檢測試驗設(shè)備、各種儀器儀表、計量器具等按照《中華人民共和國計量法》的規(guī)定按儀器設(shè)備的檢定周期進行定期檢定。新購置的和在7.2.1.11建立原始資料和質(zhì)量記錄單項工程質(zhì)量文件和記錄由專人填寫整理和歸檔管理，工程結(jié)束后裝訂成安全質(zhì)量部將全部工程質(zhì)量文件和記錄匯編成冊，竣工時隨竣工文件移交班組自檢，工程隊專職質(zhì)檢員復(fù)檢，專隊質(zhì)檢工程師終檢，層層把關(guān)，做到質(zhì)量不達到標(biāo)準(zhǔn)不提交驗收。關(guān)鍵工序采取簽發(fā)合格證的方式，上道工（1）實行質(zhì)量交底制度，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙、工程施工規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制訂實施措施，使施工人員都明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要（3）施工測量根據(jù)建設(shè)單位提供的測量基準(zhǔn)和水準(zhǔn)點的數(shù)據(jù)經(jīng)復(fù)核建立高（4）降水觀測晝夜進行，詳細記錄監(jiān)測結(jié)果，通在開挖過程中或開挖后，邊坡土方局部或大面積坍塌，使管道不能正常鋪①管溝開挖較深，放坡不夠，或通過不同土層時，沒有根據(jù)土的特性分別②在有地下水或地表水作用的土層開挖溝槽時，未采取有效的降水、排水措施，土層受到地下水或地表水的影響而濕化，內(nèi)聚力降低，在重力作用③邊坡頂部堆載過大，或受施工機械等外力的振動影響，使土體內(nèi)剪切應(yīng)④在不良地質(zhì)條件下，采取直壁溝槽形式時，由于支撐結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，而造成當(dāng)溝槽開挖范圍內(nèi)有地下水時，應(yīng)采取降、排水措施將地下③在坡頂棄土、堆載時，棄土堆坡腳至溝槽上邊緣的距離，根據(jù)溝槽的開挖深度、邊坡坡度和土的性質(zhì)確定。當(dāng)土質(zhì)干燥密實時，其距離不得小于⑤土方開挖應(yīng)自上而下分段分層、依次進行，隨時作成一定的坡勢，以利泄水，避免先挖坡腳，造成坡體失穩(wěn)。相鄰管溝開挖時，應(yīng)遵循先深后淺溝槽塌方應(yīng)及時查明原因并采取相應(yīng)措施排除，然后可將坡腳塌方清除作②鋪管時，未采用龍門板、中線樁、平樁等措施控制軸線和標(biāo)高，僅憑操①施工測量、定線嚴(yán)格加以控制，溝槽開挖后，應(yīng)認真進行復(fù)測并進行修②鋪管前應(yīng)設(shè)置龍門板、中線樁、平樁等措施控制軸線和標(biāo)高，其間距以①加強管材質(zhì)量的檢查驗收工作，在運輸、裝卸、堆碼、鋪設(shè)過程中應(yīng)采取相應(yīng)的保護措施，并做到輕裝輕卸，防止管材受到損壞，下管前應(yīng)逐根②溝槽開挖后應(yīng)及時進行驗槽，對軟弱地基應(yīng)進行處理，經(jīng)驗槽合格后方③管道回填采取無塊石、硬物的土；回填時先從管道兩側(cè)對稱進行，分層①橡膠圈規(guī)格、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不符合要求。外觀檢查有氣孔、裂縫和接縫，彈③橡膠圈在頂壓后，沒有將頂人管壓緊即放松，橡膠圈產(chǎn)生反彈形成間隙③頂壓橡膠圈時用力要均勻，壓實后，將管道除接口外用回填土壓住，以④管道承插口均應(yīng)認真檢查，發(fā)現(xiàn)毛刺等情況應(yīng)加以剔除，避免橡膠圈被管道軸線與設(shè)計軸線偏差過大，使管道發(fā)生彎曲，甚至造成管節(jié)損壞，接①地層正面阻力不均勻，使工具管受力不均勻，形成導(dǎo)向偏差，造成管道③千斤頂不同步，或千斤頂間頂力相差較大，或安裝精度不夠，造成頂力①頂管施工前對管道通過地帶的地質(zhì)情況認真調(diào)查。設(shè)置測力裝置，指導(dǎo)②采用同種規(guī)格的千斤頂，使其頂力、行程、頂速相一致，保持頂力合力安全牽掛著千家萬戶，安全生產(chǎn)是人命關(guān)天的大事，能否實現(xiàn)安全生產(chǎn)不僅關(guān)系到人民的生命和財產(chǎn)安全，也決定著工程施工能否順利進行，是牽建筑業(yè)與其他行業(yè)不同，一是由于建筑產(chǎn)品的固定性、建筑施工的流動性決定了建筑安全生產(chǎn)的特殊性，即人、材料、機械設(shè)備圍繞建筑產(chǎn)品進行野外、露天作業(yè)，交叉環(huán)節(jié)多，施工過程中受自然環(huán)境如刮風(fēng)、下雨、雷電、冰雹等影響大。二是目前建筑業(yè)3500多萬從業(yè)人員中農(nóng)民工占80%筑業(yè)成為國民經(jīng)濟部門中事故多發(fā)行業(yè)之一。由此可見，安全生產(chǎn)對建筑業(yè)顯得極為重要。在工程施工中，一定要采取有效措施加強安全管理，確在施工管理中，我們要始終如一的堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全管施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理體系是施工企業(yè)和施工現(xiàn)場整個管理體系的一個組施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理體系的建立不僅是為了滿足工程項目部自身安全生產(chǎn)的要求，同時也是為了滿足相關(guān)方(政府、投資者、業(yè)主區(qū)域責(zé)任工程師和專業(yè)安全工程師必須督促與檢經(jīng)理部每周一要組織全體工人進行安全教育，對上一周安全方面存在的問題進行總結(jié)，對本周的安全重點和注意事項做必要的交底，使廣大工人能④定期檢查與隱患整改制經(jīng)理部每周要組織一次安全生產(chǎn)檢查，對查處的安全隱患必須定措施、定⑥實行安全生產(chǎn)獎罰制與事故報告制制定項目安全技術(shù)措施和分部工程安全方案，督促安全措施落實，解決施督促施工全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章，配合有關(guān)部門排除施工不安全因保證所使用的各類機械的安全使用，監(jiān)督機械操作人員保證遵章操作，并負責(zé)上級安排的安全工作的實施，制定分項工程的安全方案，進行施工前