【江蘇專版】2020三維設(shè)計(jì)地理一輪復(fù)習(xí)-課時(shí)跟蹤檢測(cè)(二十六)-生產(chǎn)活動(dòng)中的地域聯(lián)系

課時(shí)跟蹤檢測(cè)(二十六)生產(chǎn)活動(dòng)中的地域聯(lián)系一、單項(xiàng)選擇題讀“運(yùn)價(jià)定價(jià)方式隨運(yùn)輸距離變化示意圖”，回答1～2題。1．在南京主城區(qū)的投幣公交車，在城區(qū)內(nèi)均為1元(空調(diào)車2元)；地鐵一號(hào)線則是多個(gè)站點(diǎn)，票價(jià)2～4元不等。公交和地鐵運(yùn)輸?shù)亩▋r(jià)方式分別是()A．公交是a——距離比例定價(jià)B．地鐵是b——均肯定價(jià)C．地鐵是c——遠(yuǎn)距離遞減定價(jià)D．公交是d——均肯定價(jià)2．假如圖中a、c代表大路與水運(yùn)運(yùn)價(jià)與運(yùn)輸距離的關(guān)系，則下列說法正確的是()A．a(chǎn)代表水運(yùn)運(yùn)輸B．c代表大路運(yùn)輸C．a(chǎn)運(yùn)輸方式適合短途運(yùn)輸D．c運(yùn)輸方式適合短途運(yùn)輸(2021·宿遷模擬)下圖為“我國(guó)廣珠輕軌某路段圖”。讀圖并結(jié)合相關(guān)學(xué)問回答3～4題。3．修建城市輕軌鐵路的最主要目的是()A．改善交通狀況 B．改善居民生活C．改善城市環(huán)境 D．改善城市結(jié)構(gòu)4．圖中輕軌接受高架方式的主要目的是()A．節(jié)省建設(shè)成本 B．保證行車平安C．消退噪聲污染 D．把握列車尾氣排放(2021·無錫模擬)快速公交系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱BRT，是一種新型的城市公共客運(yùn)系統(tǒng)。下圖為“我國(guó)東部某城市某BRT站臺(tái)分時(shí)段乘客流量統(tǒng)計(jì)圖”。讀圖回答5～6題。5．該站臺(tái)所在區(qū)域最有可能是()A．工業(yè)區(qū) B.行政區(qū)C.中心商務(wù)區(qū) D.居民住宅區(qū)6．BRT的開通()A．有利于城市大氣環(huán)境質(zhì)量的提高B．可以促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的快速進(jìn)展C．有利于加強(qiáng)城鄉(xiāng)之間的交通聯(lián)系D．可以取代出租車成為城市客運(yùn)的主要方式(2022·南通模擬)被稱為中國(guó)東部沿海越江跨省“黃金通道”的崇啟大橋于2011年12月24日正式通車。下圖為“崇啟大橋位置示意圖”。讀圖完成7～8題。7．興建崇啟大橋的主導(dǎo)因素是()A．政治 B．自然C．科技 D．經(jīng)濟(jì)8．崇啟大橋的通車將進(jìn)一步()A．改善南通的交通區(qū)位 B．完善南通的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)C．縮小上海都市圈半徑 D．加快上海人口的外遷二、雙項(xiàng)選擇題(2022·南京模擬)讀“南京長(zhǎng)江大橋雙向車速變化曲線圖”，完成9～10題。9．圖中a、b兩曲線()A．a(chǎn)反映7～9時(shí)汽車流量較小，道路暢通B．a(chǎn)反映由江北向市區(qū)的車速變化C．b反映以上班活動(dòng)為主的車速變化D．長(zhǎng)江大橋一天中有兩個(gè)高峰時(shí)段10．解決城市交通擁堵問題的合理措施有()A．在中心城區(qū)外圍建設(shè)集生產(chǎn)、居住和服務(wù)功能為一體的城市新區(qū)B．大力進(jìn)展軌道交通，構(gòu)建快速公交通道C．在中心城區(qū)外圍大力建設(shè)以居住為主的衛(wèi)星城D．嚴(yán)格把握私家車數(shù)增長(zhǎng)，實(shí)施私家車限行措施(2022·鹽城模擬)成貴高鐵是“十一五”的重大項(xiàng)目，估計(jì)2021年建成通車。讀“成貴高鐵走向示意圖”，回答11～12題。11．目前，川貴兩省間主要的客運(yùn)方式是()A．大路 B．水運(yùn)C．鐵路 D．航空12．對(duì)該鐵路的描述，正確的是()A．城鎮(zhèn)分布是影響鐵路走向的主導(dǎo)因素B．沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境利于鐵路建設(shè)C．跨越了我國(guó)地勢(shì)的二、三級(jí)階梯D．沿線多高山、河谷，地質(zhì)條件簡(jiǎn)單三、綜合題13．鄭渝(鄭州至重慶)鐵路是中國(guó)高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路。下圖為“鄭渝高速鐵路規(guī)劃示意圖”，初步規(guī)劃有①線、②線兩種方案。讀圖回答問題。(1)對(duì)規(guī)劃中的①、②兩條線路，你認(rèn)為哪一條更合理，簡(jiǎn)述其理由。(2)簡(jiǎn)述鄭渝高速鐵路建成后對(duì)甲城進(jìn)展的樂觀意義。14．連云港、大豐港、洋口港是蘇北港口群中的重要港口。依據(jù)下圖，結(jié)合所學(xué)學(xué)問，回答下列問題。 (1)與鐵路和大路運(yùn)輸相比，海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)有_________________________________。(2)圖中大豐港與洋口港共同的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是__________________________________。(3)大豐港、洋口港是蘇北港口群中最為突出的港口，兩港在進(jìn)展中遇到的共同問題是________________________________________________________________________。(4)蘇北港口群是江蘇“十二五”建設(shè)的重點(diǎn)，請(qǐng)你就蘇北港口群進(jìn)展中的問題提出自己的對(duì)策。(5)從社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的角度談?wù)剣?guó)家打造蘇北港口群的意義。答案課時(shí)跟蹤檢測(cè)(二十六)1．D2.C第1題，公交車收費(fèi)在城區(qū)內(nèi)均為1元(空調(diào)2元)，這種定價(jià)方式為均肯定價(jià)，如圖中d，b的定價(jià)在不同區(qū)段不一樣，這種定價(jià)方式為區(qū)段定價(jià)，應(yīng)為地鐵。第2題，大路運(yùn)輸短途運(yùn)費(fèi)較低，水運(yùn)長(zhǎng)途運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)較低，故a代表大路運(yùn)輸，適合短途運(yùn)輸。3．A4.B第3題，修建城市輕軌鐵路的最主要目的是改善城市交通狀況。第4題，圖中輕軌鐵路經(jīng)過城鎮(zhèn)，輕軌接受高架方式的主要目的是保證行車平安。5．C6.A第5題，據(jù)圖分析可知，10：00～11：00下車人數(shù)較多，說明此時(shí)來人較多，20：00～21：00上車人數(shù)較多，說明此時(shí)離開的人較多，所以，該站臺(tái)所在區(qū)域最有可能是中心商務(wù)區(qū)。第6題，BRT的開通，可能將會(huì)有更多的人乘坐公交客運(yùn)車，有利于城市大氣環(huán)境質(zhì)量的提高。7．D8.A第7題，影響交通運(yùn)輸線的主導(dǎo)因素是經(jīng)濟(jì)因素。第8題，崇啟大橋的通車將進(jìn)一步改善南通的交通區(qū)位。9．BD10.AB第9題，a反映7～9時(shí)(上班時(shí))汽車的車速較慢，說明道路堵塞，b反映下班時(shí)，人員較多，車輛較多，車速較慢。第10題，在中心城區(qū)外圍大力建設(shè)以居住為主的衛(wèi)星城會(huì)增加交通量，會(huì)加重城市交通擁堵問題；私家車限行不太符合實(shí)際。11．AC12.AD第11題，川貴兩省間主要的客運(yùn)方式是大路和鐵路。第12題，據(jù)圖分析可知，影響該鐵路走向的主導(dǎo)因素是城鎮(zhèn)分布，沿線多高山、河谷，地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境不利于鐵路建設(shè)，鐵路沒有跨越我國(guó)地勢(shì)的第三級(jí)階梯。13．解析：第(1)題，這是一道開放性的題目，只要有充分的理由，選擇哪一線路均可。選擇的理由主要是比較兩條線路沿線地區(qū)的自然條件和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件差異。第(2)題，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、工業(yè)化、城市化進(jìn)程等方面分析。答案：(1)觀點(diǎn)一：①線方案合理。理由：與②線相比，①線所經(jīng)過地區(qū)地形較為平坦，施工難度較小，投資較少；沿線城市較多，人口較密集，經(jīng)濟(jì)效益較高。觀點(diǎn)二：②線方案合理。理由：與①線相比，②線所經(jīng)過地區(qū)占用耕地較少；城市較少，人口較少，征地費(fèi)用較低。(2)加強(qiáng)與外界的聯(lián)系，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地；推動(dòng)工業(yè)化進(jìn)程；促進(jìn)城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。14．解析：第(1)題，海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)主要是運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低。第(2)題，讀圖可知，大豐港與洋口港的共同區(qū)位優(yōu)勢(shì)是交通便利和與發(fā)達(dá)地區(qū)的距離近。第(3)題，大豐港、洋口港在進(jìn)展過程中的共同問題有：蘇北港口眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈；蘇北臨港城市化水平低，沒有大城市作為依托；港口周邊多為淤泥質(zhì)海岸，泥沙易淤積。第(4)題，針對(duì)港口進(jìn)展中的問題提出自己的對(duì)策，應(yīng)主要從進(jìn)展港口經(jīng)濟(jì)的角度分析。第(5)題，社會(huì)角度主要從區(qū)域聯(lián)系方面分析；經(jīng)濟(jì)角度主要從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、資源開發(fā)等方面去分析。答案：(1)運(yùn)輸量大，價(jià)格(成本)低(2)交通便捷，距離發(fā)達(dá)地區(qū)近(3)周邊港口多，競(jìng)