交通部直屬航運支持保障系統(tǒng)非經營性資金船舶建造合同

交通部直屬航運支持保障系統(tǒng)非經營性資金船舶建造合同

甲方（委托方）：中華人民共和國交通部直屬航運支持保障系統(tǒng)

地址：北京市朝陽區(qū)建國門外大街XX號

法定代表人：張三

乙方（承建方）：XX船舶制造有限公司

地址：上海市浦東新區(qū)臨港新城XX號

法定代表人：李四

鑒于甲方需要建造船舶以支持交通部直屬航運保障系統(tǒng)，乙方具有船舶建造的相關資質和能力，甲乙雙方本著平等互利的原則，經協(xié)商一致，就船舶建造事宜達成如下合同條款：

第一條合同標的

1.1本合同標的為一艘符合交通部直屬航運支持保障系統(tǒng)要求的非經營性資金船舶（以下簡稱“船舶”）。

1.2船舶的主要技術參數和性能指標詳見附件一《船舶技術規(guī)格書》。

第二條合同價款及支付方式

2.1本合同總價款為人民幣壹億元整（￥100,000,000.00），包含船舶的設計、建造、測試、交付等所有費用。

2.2甲方應按照以下方式支付合同價款：

2.2.1合同簽訂后十個工作日內，支付合同總價款的30%作為預付款；

2.2.2船舶主體結構完工后十個工作日內，支付合同總價款的30%；

2.2.3船舶試航成功后十個工作日內，支付合同總價款的30%；

2.2.4船舶交付驗收合格后十個工作日內，支付剩余的10%。

2.3甲方支付的每一筆款項，乙方應提供相應的增值稅專用發(fā)票。

第三條船舶建造及交付

3.1乙方應按照《船舶技術規(guī)格書》的要求進行船舶的設計和建造，并確保船舶的質量符合國家相關標準。

3.2乙方應按照合同約定的時間節(jié)點完成船舶的建造工作，并及時通知甲方進行驗收。

3.3船舶建造完成后，乙方應組織試航，并邀請甲方代表參加。試航成功后，乙方應向甲方提供試航報告。

3.4船舶交付前，乙方應向甲方提供完整的船舶建造檔案和相關證書。

3.5船舶交付地點為乙方工廠碼頭，交付時間為2024年6月30日前。

第四條質量保證及售后服務

4.1乙方保證船舶在正常使用和維護的情況下，自交付之日起一年內無重大質量問題。

4.2在質量保證期內，如船舶出現質量問題，乙方應在接到甲方通知后48小時內響應，并在72小時內提供解決方案。

4.3質量保證期滿后，乙方應繼續(xù)提供船舶的維修和保養(yǎng)服務，具體費用由雙方另行協(xié)商確定。

第五條違約責任

5.1如甲方未按合同約定支付合同價款，每逾期一日，應向乙方支付逾期付款金額萬分之五的違約金。

5.2如乙方未能按合同約定的時間節(jié)點完成船舶建造或交付，每逾期一日，應向甲方支付合同總價款萬分之五的違約金。

5.3因乙方原因導致船舶質量不符合合同約定，乙方應負責無償修復或更換，并承擔由此給甲方造成的損失。

5.4任何一方違反合同其他條款，應承擔相應的違約責任，并賠償對方因此遭受的損失。

第六條不可抗力

6.1因不可抗力導致任何一方不能履行或部分履行合同義務，該方應及時通知對方，并提供相應的證明。

6.2不可抗力事件結束后，雙方應盡快協(xié)商恢復履行合同義務。

6.3不可抗力導致合同無法履行的，雙方應協(xié)商解決；協(xié)商不成的，可以解除合同。

第七條合同變更和解除

7.1合同生效后，任何一方不得擅自變更或解除合同。

7.2雙方協(xié)商一致，可以變更或解除合同。

7.3因國家政策調整或法律法規(guī)變化導致合同無法履行的，雙方可以協(xié)商解除合同。

第八條爭議解決

8.1本合同在履行過程中發(fā)生的任何爭議，雙方應首先通過協(xié)商解決。

8.2協(xié)商不成的，任何一方均可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

第九條其他

9.1本合同自雙方授權代表簽字蓋章之日起生效。

9.2本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。

9.3本合同附件是本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等法律效力。

甲方（蓋章）：中華人民共和國交通部直屬航運支持保障系統(tǒng)

授權代表（簽字）：張三

日期：2023年12月18日

乙方（蓋章）：XX船舶制造有限公司

授權代表（簽字）：李四

日期：2023年12月18日

附件一：船舶技術規(guī)