120車隊隊長的工作總結(jié)

120車隊隊長的工作總結(jié)120車隊隊長的工作總結(jié)篇一車隊隊長在公司經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下工作，其一般職責(zé)是：一、隨時掌握車輛的狀況和駕駛員的思想情況，做好信息的上傳下達(dá)，及時將公司的各種通知和要求傳達(dá)給駕駛員。二、監(jiān)察駕駛員執(zhí)行紀(jì)律和車輛作業(yè)的周轉(zhuǎn)情況，提高車輛運用的周轉(zhuǎn)率。三、車輛回場后立即向駕駛員了解車輛技術(shù)、輪胎使用狀況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即要求司機(jī)確認(rèn)；每天早上督促司機(jī)按時出車以及檢查“油、水、電、氣”，確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。四、如有車輛發(fā)生意外，及時與調(diào)度、安全人員溝通進(jìn)行處置。五、每周定期與駕駛員座談，并向公司管理層提交座談記錄，監(jiān)察及教育其提高安、技意識及客戶服務(wù)意識。六、對駕駛員在工作中出現(xiàn)的錯誤、過失行為及時進(jìn)行思想教育；對有情緒的駕駛員進(jìn)行思想教育，幫助當(dāng)事人認(rèn)識錯誤，并在日后工作中杜絕類似錯誤的發(fā)生。七、每月向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報車輛技術(shù)狀況及駕駛員思想動態(tài)，并提出解決問題的建議。八、對駕駛員隊伍中發(fā)生的問題作出迅速而公平的處理，并及時向上級反映。九、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。120車隊隊長的工作總結(jié)篇二一年以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，我深刻的認(rèn)識到作為一名車隊長所擔(dān)負(fù)的工作責(zé)任的重要性，不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化?，F(xiàn)將我本年度的工作學(xué)習(xí)情況匯報如下：一、履行職責(zé)情況從我擔(dān)任車隊長那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望，公司員工的信任與支持。因此，一年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行職責(zé)，發(fā)揮表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。二、聯(lián)系實際，全面加強(qiáng)隊伍建設(shè)為了不斷提高公司車輛的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，根據(jù)《車輛管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依。另外，經(jīng)常性召集駕駛員及兼職駕駛員召開座談會，交流學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)和車輛駕駛維護(hù)的實踐經(jīng)驗，促進(jìn)了整體業(yè)務(wù)水平的提高。三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力工作在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去做好，一是主要保證領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，保持車容整潔，車況良好。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車；三是在職業(yè)道德方面，做到安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛，并做到了“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。一年來，我安全行駛里程七萬多公里，本著每出一次車要為領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度，圓滿完成每次出車任務(wù)。無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準(zhǔn)備工作，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同事們提出的意見和建議,并認(rèn)真改正。四、存在的問題一年來，本人愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，作為一名車隊隊長，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)；第二，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。五、今后的努力方向在新的一年里，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平，做到：（一）繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。（二）做到勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然?；仡櫼酝墓ぷ鳎夷軌驁F(tuán)結(jié)同志，認(rèn)真學(xué)習(xí)，踏實工作，取得了一定的成績。但我深知，自己的一點成績是在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，使車隊的整體工作能夠再上一級新臺階。120車隊隊長的工作總結(jié)篇三我是車隊隊長，今天我想向大家匯報一下我在過去一年中的工作情況和收獲。一、工作回顧過去一年，我們的車隊一直保持著良好的運行狀態(tài)，每天都按時完成任務(wù)。在工作中，我不斷強(qiáng)化管理，嚴(yán)格要求每位駕駛員的駕駛技能和服務(wù)態(tài)度，加強(qiáng)安全意識和防范意識。同時，我還與客戶保持密切聯(lián)系，及時了解客戶的需求和意見，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。二、工作成果在過去一年中，我們的車隊取得了顯著的成果，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：運營效率：我們不斷優(yōu)化車輛調(diào)度和路線規(guī)劃，使車隊的運營效率得到了顯著提高，車隊平均完成率達(dá)到了98%以上。安全保障：我們高度重視安全工作，通過嚴(yán)格的駕駛員考核和培訓(xùn)，不斷提高駕駛員的安全意識和技能水平，確保車隊安全運行。服務(wù)質(zhì)量：我們積極改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，建立了完善的客戶服務(wù)體系，不斷提高服務(wù)水平，贏得了客戶的信任和支持。三、工作收獲過去一年的工作，讓我深刻認(rèn)識到了作為車隊隊長的責(zé)任和使命，同時也讓我學(xué)到了很多有用的經(jīng)驗和技巧。在此，我想分享一些收獲和體會：領(lǐng)導(dǎo)能力：作為車隊隊長，我必須具備一定的領(lǐng)導(dǎo)能力，要能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊，協(xié)調(diào)各方面資源，確保工作的順利進(jìn)行。管理技巧：管理是一門藝術(shù)，我通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，逐漸掌握了一些有效的管理技巧，比如溝通技巧、協(xié)調(diào)技巧、決策技巧等。團(tuán)隊合作：團(tuán)隊合作是工作的關(guān)鍵，只有團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能實現(xiàn)共同的目標(biāo)。在過去一年中，我不斷加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)，培養(yǎng)團(tuán)隊精神，使車隊成員之間更加默契和融洽。四、展望未來未來，我們的車隊將面臨更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我相信，在全體員工的共同努力下，我們一定能夠不斷創(chuàng)新、提高服務(wù)水平，為客戶提供更好的出行服務(wù)。最后，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的支持和信任，讓我有機(jī)會成為這個優(yōu)秀團(tuán)隊的一員。我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的能力和水平，為車隊的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。謝謝大家！120車隊隊長的工作總結(jié)篇四一年轉(zhuǎn)瞬即逝，回顧過去的一年，我擔(dān)任車隊隊長的工作收獲滿滿，也深感責(zé)任重大。在這里，我將簡要總結(jié)一下過去一年的工作情況，并提出對未來工作的展望。一、工作成果1.加強(qiáng)車輛管理：我重視車輛管理工作，積極推動車輛定期檢查和維護(hù)，確保車輛的安全性和使用壽命。通過建立車輛檔案和信息管理系統(tǒng)，車輛管理工作更加規(guī)范化和科學(xué)化。2.提高車隊工作效率：我注重團(tuán)隊協(xié)作，建立了高效的工作機(jī)制。通過合理分工和任務(wù)分配，我們成功減少了等待時間和行程時間，提高了車隊的工作效率。3.加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)：我組織了一系列的駕駛員培訓(xùn)，使駕駛員們提高了安全意識和駕駛技能。同時，我鼓勵駕駛員積極參加培訓(xùn)課程，提高自身素質(zhì)和專業(yè)知識水平。4.強(qiáng)化安全管理：我堅持以安全為首要任務(wù)，加強(qiáng)了車隊的安全管理工作。通過組織安全演練和安全會議，加強(qiáng)了駕駛員的安全意識和防范能力，有效避免了交通事故的發(fā)生。二、存在問題1.資源管理不足：由于車隊龐大，資源管理一直是我們的短板。在未來的工作中，我將進(jìn)一步完善資源管理機(jī)制，提高資源的利用效率。2.駕駛員培訓(xùn)不夠全面：盡管我們已經(jīng)開展了一系列的培訓(xùn)工作，但仍然存在一些駕駛員在特殊情況處理和維修保養(yǎng)方面知識不足的問題。在未來，我將加強(qiáng)培訓(xùn)內(nèi)容的完善，提高駕駛員的綜合素質(zhì)。3.安全管理仍有不足：盡管我們加強(qiáng)了安全管理工作，但仍有一些細(xì)節(jié)需要改進(jìn)。我將進(jìn)一步完善安全管理制度，提高安全意識，確保車隊的安全運營。三、未來展望1.提升服務(wù)質(zhì)量：我將以提升服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo)，不斷改進(jìn)工作流程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。通過加強(qiáng)與客戶的溝通和反饋，我們將能夠更好地滿足客戶的需求。2.創(chuàng)新管理模式：我將積極引入先進(jìn)的管理模式和技術(shù)手段，提高工作效率和管理水平。通過數(shù)字化管理和智能化設(shè)備的應(yīng)用，我們將能夠更好地解決存在的問題和挑戰(zhàn)。3.建立學(xué)習(xí)型團(tuán)隊：我將致力于建設(shè)一個學(xué)習(xí)型團(tuán)隊，鼓勵成員互相學(xué)習(xí)和成長。通過培訓(xùn)和知識共享，我們將不斷提高個人能力和團(tuán)隊整體素質(zhì)。總之，在過去的一年中，我以責(zé)任心和敬業(yè)精神履行了車隊隊長的職責(zé)，取得了一定的成績。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的管理水平和專業(yè)素養(yǎng)，為車隊的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。120車隊隊長的工作總結(jié)篇五公司安排我擔(dān)任車隊隊長一職，在這個全新的崗位上，我踏踏實實認(rèn)真履行自己的職責(zé)。回顧自己一年來的工作，有成績也有失誤，下面我就本人20___年的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作以匯報。今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據(jù)市場，如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的。可是我想，既然組織上把這副重?fù)?dān)交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經(jīng)過認(rèn)真思索，調(diào)整理順?biāo)季w之后，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。一年來，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認(rèn)識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團(tuán)結(jié)向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學(xué)習(xí)制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達(dá)，由班子共同結(jié)合中隊實際研究措施，進(jìn)行貫徹、落實。二是明確分工，詳細(xì)劃分工作范（本資料權(quán)屬，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網(wǎng)站）圍，做到責(zé)任清晰。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學(xué)、公正。作為最基層的生產(chǎn)管理者，要在生產(chǎn)指揮中達(dá)到令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態(tài)，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴(yán)格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設(shè)當(dāng)作各項管理工作的基礎(chǔ)內(nèi)容來抓，根據(jù)公司各項制度結(jié)合中隊實際，先后制訂了小車中隊20___年《單車經(jīng)營考核細(xì)則》、《設(shè)備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達(dá)到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報，從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額，我們一方面加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量工作，靠優(yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標(biāo)”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導(dǎo)思想，狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據(jù)用戶的要求加以改進(jìn)，努力保住市場份額，并積極想方設(shè)法拓寬本隊外部市場。在努力之下，今年在用車輛出勤率達(dá)到了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中，我注重解決（本資料權(quán)屬，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網(wǎng)站）制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。5月18日，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統(tǒng)一難度大、配合狀況差的問題，努力達(dá)到了在生產(chǎn)組織上的政令統(tǒng)一、步調(diào)一致、有效運行。今年1―11月份我中隊勞務(wù)收入達(dá)到420萬元，雖然與公司下達(dá)計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。20___年，我們認(rèn)真執(zhí)行公司精細(xì)化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施，經(jīng)中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經(jīng)營分析會，找出經(jīng)營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營分析會11次，制定針對措施6條。為有效控制成本，我們建立了一套相應(yīng)的、符合經(jīng)營管理程序的、完整的制度，