2021年塔式起重機(jī)司機(jī)證考試題及答案 塔式起重機(jī)司機(jī)證題庫(kù)和考試資料 考前必練題 重難點(diǎn)速查手冊(cè)

2021年塔式起重機(jī)司機(jī)證考試題及答案塔式起重機(jī)司機(jī)證題庫(kù)和考試資料

考前處練題重難點(diǎn)速查手冊(cè)

刷題技巧；因題庫(kù)題目較多，保存到電腦或手機(jī)后先復(fù)制存一份原版。刷第一遍后，把一些對(duì)自己來(lái)說(shuō)

簡(jiǎn)單的、一看就會(huì)的刪掉，第二遍再刪掉一些，第三遍再刪掉一些，經(jīng)過(guò)幾遍后，保留的題目越來(lái)越

少，最后重點(diǎn)記憶這些難點(diǎn)，考試前拿出最初的原版再看一遍，考試一定通過(guò)！沒(méi)時(shí)間看書(shū)就用這個(gè)，

祝大家考試順利！

第一部分判斷題

1.起吊重物時(shí)，可在重物上懸掛任何重物。（X）

2.失壓保護(hù)是在停電（電壓為零或電路電壓過(guò)低的情況下），主電固自動(dòng)脫離電源。（J）

3.《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，越重機(jī)械安裝、改造、維修許可證有效期為2年。

（X）

4.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢查。（V）

5.物體的重量等于物體的體積乘以物體的密度。（X）

6.鋼絲繩潤(rùn)滑時(shí)應(yīng)特別注意不要漏過(guò)不易看到和不易接近的部位，匕如平衡滑輪處。（V）

7.起重機(jī)械屬于特種設(shè)備。（J）

8,已送電的主電路當(dāng)艙口蓋或欄桿打開(kāi)時(shí)，能自動(dòng)切斷電源。（V）

9.對(duì)司機(jī)操縱起重機(jī)的基本要求是在操作中應(yīng)做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理。（J）

10.不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油，可以混合使用。（X）

11.起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%應(yīng)報(bào)廢。（J）

12.制定《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》最重要的目的是制裁各種特種設(shè)備安全違法犯罪行

為。（X）

13.在吊鉤上應(yīng)設(shè)置防脫繩保險(xiǎn)裝置。（J）

14.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》要求特種設(shè)備所有單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其使用的特種設(shè)備的安全

附件、安全保護(hù)裝置進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢修，必要時(shí)還應(yīng)作出記錄。（X）

15.用于空翻物件的起重機(jī)，應(yīng)具有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)。（J）

16.卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，采用楔塊固定時(shí)，楔塊與楔套的錢度應(yīng)不一致。（X）

17.起重機(jī)的電器設(shè)備必須保證傳動(dòng)性能或控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況下能切斷電源安全停

軋（V）

18.采用無(wú)輪緣的車輪，在其兩側(cè)不應(yīng)裝水平輪。（X）

19.特種設(shè)備不符合能效指標(biāo)的，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行整改。（J）

20.在作業(yè)中，臨時(shí)停歇或停電時(shí)，必須將重物卸下并升起吊鉤。（J）

21.起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的使用壽命，在很大程度上取決于經(jīng)常而且正確的澗滑。（J）

22.如電氣引起的失火應(yīng)先切斷電源，未斷電時(shí)可使用泡沫滅火器。（X）

23.我國(guó)起重吊運(yùn)指揮信號(hào)的國(guó)標(biāo)號(hào)是GB5082-85。（V）

24.制動(dòng)器的各類關(guān)節(jié)應(yīng)無(wú)卡阻、斷裂，動(dòng)作要靈活。（J）

25.起重機(jī)的一級(jí)保養(yǎng)工作每季度進(jìn)行一次。（X）

26.同一物體不論位置如何擺放，其穩(wěn)定程度是一樣的。（X）

27.起重機(jī)允許用限位器作為斷電停車手段。（X）

28.做好清潔、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整工作是確保起重機(jī)安全運(yùn)行。（J）

29.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”的規(guī)定。（J）

30.當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違反標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí),司機(jī)無(wú)權(quán)拒絕執(zhí)行。（X）

31.起重機(jī)保養(yǎng)分為日常保養(yǎng)、一級(jí)俁養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)。（J）

32.螺桿式限位器其雙向限位不僅可以限制過(guò)卷?yè)P(yáng)，還可以防止吊鉤落地后再放繩，使鋼絲繩線

亂6（V）

33.從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，單位有關(guān)管理人員強(qiáng)迫從業(yè)人員進(jìn)行冒險(xiǎn)作業(yè)，從業(yè)人員應(yīng)邊作業(yè)

邊向單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。（X）

34.吊鉤鉤口部位和彎曲部位發(fā)生永久變形時(shí)，修復(fù)后可以使用。（X）

35.起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將主接觸器接合，各操作桿放在空檔位置。（X）

36.軌道上有油或冰霜時(shí)，車輪將會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象。（J）

37.起重機(jī)的超載使用是造成斷鉤、斷繩的重要原因之一，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定，設(shè)置超載限制器，并認(rèn)

真調(diào)整，經(jīng)常檢查°（V）

38.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得因從業(yè)人員在發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況下停止作業(yè)而解除與其訂

立的勞動(dòng)合同。（J）

39.吊鉤的非危險(xiǎn)斷面出現(xiàn)裂紋，經(jīng)補(bǔ)焊后可繼續(xù)使用。（X）

40.工作完畢后應(yīng)將吊鉤升至接近上極限位置的高度，不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。（J）

41.制動(dòng)輪溫度過(guò)高，制動(dòng)瓦塊冒煙主要是由于安裝調(diào)整不當(dāng)而引起的。（J）

42.檢查金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)疲勞損傷或焊縫漏焊、裂紋現(xiàn)象。（V）

43.不準(zhǔn)在高處拋擲材料、工具等。（J）

44.起重機(jī)工作級(jí)別是按額定起重定量和載荷狀況劃分的。（X）

45.鋼絲繩應(yīng)緩慢受力，不能受力過(guò)猛或產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，防止張力突然增大。（J）

46.起重機(jī)司機(jī)的工作是在起重指揮人員、捆扎掛鉤人員密切配合下進(jìn)行的。3

47.起重機(jī)工作級(jí)別是按額定起重量和載荷狀態(tài)劃分的。（X）

48.起重機(jī)吊鉤不可用鑄鋼制造，在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)有輕微的裂紋時(shí)，不可能焊修復(fù)。（J）

49.起重機(jī)夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有足夠的照明e(V)

50.在高大釜、爐、罐等容器設(shè)備內(nèi)進(jìn)行21n以下登高作業(yè)時(shí)，也應(yīng)視為高處作業(yè)。(J)

51.物體的重心與物體如何放置無(wú)關(guān)，即無(wú)論物體如何放置，其重心總是確定的重點(diǎn)。(V)

52.滑輪組的倍率是指滑輪組省力的倍數(shù)或滑輪組增速的倍數(shù)。3

53.車輪打滑可能是由于電機(jī)功率過(guò)大啟動(dòng)過(guò)猛造成的。(V)

54.電動(dòng)機(jī)是一種將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能并輸出機(jī)械轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力設(shè)備。(J)

55.卸扣磨損達(dá)原尺寸的20%,應(yīng)予以報(bào)廢。(J)

56.卸扣的本體變形達(dá)原尺寸的10%,應(yīng)予以報(bào)廢°(V)

57.不裝上升極限位置限制器的危害是卷筒可能過(guò)卷?yè)P(yáng)拉斷鋼絲繩，目鉤下墜能造成人身傷亡。

(V)

58.一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑與繩徑相等時(shí)，起重能力要降低50%。(V)

59.一般地說(shuō)，起重機(jī)械常選用韌性指標(biāo)較好的I號(hào)鋼絲繩。(J)

60.壓板螺栓應(yīng)有防松裝置。(J)

61.在操作時(shí)，司機(jī)應(yīng)逐檔扳轉(zhuǎn)控制手柄，逐級(jí)切除電阻，保證各機(jī)構(gòu)平穩(wěn)運(yùn)行。(V)

62.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全沫》規(guī)定：特種設(shè)備包括其附屬的安全附件、安全保護(hù)裝

置6(V)

63.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：未經(jīng)定期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，不得繼

續(xù)使用。(V)

64.可以在有載荷的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。()(X)

65.起重機(jī)“前進(jìn)”或“后退”，“前進(jìn)”表示指起重機(jī)離開(kāi)指揮人員；"后退”指起重機(jī)向指

揮人員開(kāi)來(lái)。(X)

66.在帶翻拉緊鋼絲繩成一定角度后，不允許起升卷?yè)P(yáng)。(V)

67.麻繩主要用于捆綁物體和吊裝500kg以下的較輕物件。(J)

68.司機(jī)必須熟悉大、小車的運(yùn)行性能，掌握大、小車的運(yùn)行速度及制動(dòng)行程。3

69.特種設(shè)備使用前應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，登記標(biāo)式應(yīng)當(dāng)交檔案部門妥善管

理。(X)

70.鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的實(shí)際破斷拉力除以許用拉力的商。(J)

7L嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的

物體。(V)

72.夾軌器是一種自鎖式防滑裝置。(J)

73.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全宏》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)特種

設(shè)備質(zhì)量宣傳教育，普及特種設(shè)備質(zhì)量知識(shí)，增強(qiáng)社會(huì)公眾的特種設(shè)備質(zhì)量意識(shí)。(X)

74.金屬制造的滑輪，裂紋不長(zhǎng)，可以繼續(xù)使用。(X)

75.減速箱中油量越多越好°(X)

76.起重作業(yè)中，可以用大直徑的鋼絲繩湊合捆扎較小的構(gòu)件，不可月小直徑鋼絲繩捆扎大物件

進(jìn)行吊裝。(J)

77.起重機(jī)作業(yè)中當(dāng)捆綁和起吊鋼絲繩與鉛垂線有夾角時(shí)，其允許的起重能力隨著夾角的增大而

增大。(X)

78.從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)質(zhì)監(jiān)考核部門的考核，合格后取得《特種設(shè)備作業(yè)人員

證》，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。(V)

79.鋼絲繩的斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是指整根鋼絲繩上的斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定值。(X)

80.通用手勢(shì)信號(hào)：雙手五指伸開(kāi)，在額前交叉表示“工作結(jié)束”。(V)

81.穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到幅度最大而尚未回?fù)u擺的瞬間，也就是游擺方向的力達(dá)到最大值時(shí),

把車跟向吊鉤搖擺的方向6（V）

82.應(yīng)禁止一切重物從人員上空越過(guò)。（J）

83.正常操作中，嚴(yán)禁反接制動(dòng)。（V）

84.保護(hù)箱是用來(lái)配電、保護(hù)和發(fā)出信號(hào)的成套電器。（J）

85.動(dòng)載荷試驗(yàn)?zāi)康模菏球?yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器性能的準(zhǔn)確性、可靠性。（J）

86.當(dāng)?shù)跷锓胖玫孛婧?，要馬上落繩脫鉤。（X）

87.聯(lián)系急救呼救時(shí)要簡(jiǎn)要地告訴病人的情況，以便救護(hù)人員有所準(zhǔn)備，一到達(dá)立即投入搶救。

（V）

88.卷?yè)P(yáng)鋼絲繩不正確地纏繞在卷筒或滑輪上，如果沒(méi)有金屬圓棒或桿件進(jìn)行調(diào)整，可用手去挪

動(dòng)。（X）

89.為了快裝快卸吊鉤上可不裝防脫裝置。（X）

90.滑輪的直徑越小，鋼絲繩的壽命越長(zhǎng)°（X）

91.作業(yè)后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，吊鉤應(yīng)放至地面。（X）

92.起升機(jī)構(gòu)和開(kāi)閉機(jī)構(gòu)合并時(shí)稱為雙索抓斗。（X）

93.吊鉤是取物裝置中使用得最為廣出的一種。它具有制造簡(jiǎn)單和適月性強(qiáng)的特點(diǎn)。3

94.起重機(jī)作業(yè)中，如電源中斷，應(yīng)將所有手柄撥到零擋。（J）

95,起升高度是指起重機(jī)吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。（X）

96.冬季0。（2以下地區(qū)停機(jī)后,冷卻液應(yīng)全部放凈。3

97.鋼絲繩在繞過(guò)卷筒和滑輪時(shí)主要受拉伸、彎曲、擠壓、摩擦力。（7）

98.制動(dòng)輪表面磨損達(dá)1.5?2mm時(shí)必須更換。（X）

99.吊鉤搖擺一般有兩個(gè)力引起，一是橫向水平力，另一個(gè)是垂直方向力°(X)

100.接觸器由于它是用電磁控制的，所以能遠(yuǎn)距離控制和頻繁動(dòng)作，并能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)。

(J)

101.有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，應(yīng)同時(shí)使用兩套機(jī)構(gòu)進(jìn)行作業(yè)。(X)

102.塔式起重機(jī)的工作幅度越大，柞應(yīng)的起重量也越大。(X)

103.使用塔式起重機(jī)要遵守設(shè)計(jì)的工作級(jí)別。(J)

104,軌道式塔式起重機(jī)軌道兩側(cè)必須設(shè)有臨時(shí)排水措施。(V)

105.起重機(jī)械是一種以間歇作業(yè)方式對(duì)物料進(jìn)行起升，下降和水平移動(dòng)的搬運(yùn)機(jī)械。(J)

106.為防止自行脫鉤，吊鉤上應(yīng)設(shè)有防止吊重索具意外脫鉤的安全裝置。(V)

107.起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。(J)

108.為了安全起見(jiàn)，鋼絲繩必需在卷筒上至少保留二圈以上。3

109.對(duì)起重機(jī)實(shí)行預(yù)防性、計(jì)劃性、預(yù)見(jiàn)性的維修保養(yǎng)的工作制度。(J)

110.鋼絲繩的末端應(yīng)牢固地固定在卷筒上，應(yīng)保證工作安全可靠外，還要便于檢查和更換鋼絲

繩。(7)

111.使用千斤頂時(shí)，可以加長(zhǎng)手柄和多人加壓。(義)

112.起重機(jī)上的絕緣電阻一般環(huán)境應(yīng)不低于0.8兆歐。(V)

113.如果門座起重機(jī)要機(jī)身越高，重心就越高，越不安全。(X)

114.銅絲繩潤(rùn)滑是先刷去繩上的污物，并用煤油清洗,然后將加熱到8(TC的潤(rùn)滑油蘸浸鋼絲

獻(xiàn)(V)

115.制定《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》作用之一，就是明確埼種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位在

特種設(shè)備安全方面的義務(wù)和法律責(zé)任。(J)

116.對(duì)“緊急停止”信號(hào)，不論任何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。（V）

117.鍛造吊鉤時(shí)，應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)打印出不易磨滅的標(biāo)記,標(biāo)記內(nèi)容有:額定起重量、廠名、檢驗(yàn)

標(biāo)志、檢驗(yàn)日期、產(chǎn)品編號(hào)。（

118.起重機(jī)械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額

定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī)：額定起重量大于或者等于It,且提升高度大于或者

等于2m的起重機(jī)和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等。（J）

119，制動(dòng)輪溫度檢查時(shí)，可通過(guò)手摸，有無(wú)燒焦作出判斷。（X）

120.工作完畢后應(yīng)將起重小車停放跨中部位。（X）

121.一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑大于6倍繩徑以上時(shí)，起重能力不受影響.（V）

122.錨定裝置是自動(dòng)防滑裝置的補(bǔ)充裝置，一般應(yīng)與其它防滑裝置并用。（J）

123.埋入地下的物品只要做好捆扎牢固就可以起吊。（X）

124.《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》已經(jīng)2006年11月27日。國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局務(wù)會(huì)

議審議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2007年6月1日起施行。（J）

125.制定《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》目的是：加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)備

事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。（J）

126.檢查起重機(jī)車輪時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輪有裂紋應(yīng)更換新的。（J）

127.起重機(jī)起吊重物時(shí)，一定要進(jìn)行試吊，試吊高度不應(yīng)大于1.5米。（X）

128.具有司機(jī)室操縱的電動(dòng)單梁起重機(jī)，其運(yùn)行速度較慢，啟動(dòng)比較平穩(wěn)。（X）

129.被兜翻的物件在重力矩傾翻的同時(shí)，應(yīng)使吊鉤以最慢的下降速度落鉤，以求平穩(wěn)。

（X）

130.司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線.（V）

131.在鄰近帶電部分進(jìn)行起重作業(yè)時(shí),必須保持可靠的安全距離。（J）

132.行程限位器應(yīng)保證其機(jī)構(gòu)運(yùn)行到極限位置時(shí)自動(dòng)切斷電源。（V）

133.靜、動(dòng)載荷相比，動(dòng)載荷的危害性較大。（J）

134.起重作業(yè)中，使用平衡梁可以提高吊裝高度。（7）

135.《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》不適用于礦井提升設(shè)備、載人電梯設(shè)備。（J）

136.兩人以上從事起重作業(yè)，必須有一人任起重指揮，（J）

137.經(jīng)常地、細(xì)心地對(duì)起重機(jī)檢查，做好調(diào)整、潤(rùn)滑、緊固、清洗等工作,保證機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)稱

為保養(yǎng)。（V）

138.起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，可以是常開(kāi)式的。（X）

139.起重機(jī)作業(yè)時(shí)禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入司機(jī)室閑談。（V）

140.起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)行程距離太大時(shí)，起重機(jī)就不能正常工作,而且極易發(fā)生事故。（J）

141.當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違犯標(biāo)準(zhǔn)的指揮信號(hào)時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行?！禞）

142.吊環(huán)使用時(shí)必須注意其受力方向，橫向受力情況為最佳，嚴(yán)禁縱向受力。（X）

143.起升高度較高的起重機(jī)，應(yīng)有防止鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置或措施。（J）

144.起重電磁鐵在吊運(yùn)物件時(shí)，要特別注意其通行路線，不允許在人和設(shè)備上面通過(guò)。（J）

145.吊鉤的使用是根據(jù)起重機(jī)械形式來(lái)選用o（X）

146.規(guī)范要求,上升極限位置限制器必須保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置，能自動(dòng)切斷起升的動(dòng)力

源。（J）

147.起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的操作機(jī)構(gòu)。（X）

148.抓斗刀口板磨損嚴(yán)重或有較大變形時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。（J）

149.抓斗式起重機(jī)的額定起重量應(yīng)為抓斗自重與被抓取物料重量之和。（J）

150,齒輪聯(lián)軸器是剛性聯(lián)軸器，它不能補(bǔ)償軸向位移和徑向位移。（X）

151.當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級(jí)以上，應(yīng)停止頂升工作。（X）

152.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須為從業(yè)人員提供符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品。（X）

153.起重機(jī)工作級(jí)別是表明起重機(jī)工作繁重程度的參數(shù)。（V）

154.降低設(shè)備的重心可以增加面支承物體的平穩(wěn)程度。（V）

155.緩沖器應(yīng)具有吸收運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的能量并增加沖擊的性能。（X）

156.起重機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行維修、保養(yǎng)工作。（J）

157.卸扣可以橫向受力。（X）

158.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員

應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和管理制度，保證特種設(shè)備安全。（7）

159.對(duì)觸電者進(jìn)行人工呼吸，在送往醫(yī)院途中也應(yīng)堅(jiān)持進(jìn)行。3

160.交互捻鋼絲繩因沒(méi)有松散和扭埼的趨勢(shì),故被廣泛使用在起重機(jī)上。3

161.運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生“啃軌”故障與車輪安裝角度超差無(wú)關(guān)。（X）

162.一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑只有繩徑的3倍時(shí)，其起重能力降至原越重能力的

75機(jī)（V）

163.起重機(jī)吊運(yùn)貨物在人頭上方通過(guò)或停留時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。（X）

164.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》所稱特種設(shè)備是指危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含

氣瓶）、壓力管道、電梯、客運(yùn)案遒、大型游樂(lè)設(shè)施。（X）

165.除特級(jí)高處作業(yè)外,一至三級(jí)高處作業(yè)可不辦理“高處作業(yè)許可證”。（X）

166.車輪輪緣磨損或崩裂將會(huì)造成起重機(jī)出軌的危險(xiǎn)。（J）

167,從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理

人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。（J）

168.歪拉斜吊不僅容易造成超負(fù)荷吊運(yùn)，而且使物件在吊起后擺動(dòng)不穩(wěn)，容易造成鋼絲繩脫出

卷筒槽6（V）

169.力矩是力的大小與力的作用距離的乘積。（J）

170.國(guó)家質(zhì)檢總局第140號(hào)令《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》自11年7月1日起全國(guó)施

能（J）

171.一旦發(fā)生火災(zāi)應(yīng)立即報(bào)警。報(bào)警電話119。（V）

172.在通道上吊重運(yùn)行時(shí)，重物應(yīng)高出地面最高設(shè)備0.5米。（V）

173.越重機(jī)安全技術(shù)檔案必須有其安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀表的

日常維護(hù)保養(yǎng)的記錄6（V）

174.滑輪如有裂紋可焊補(bǔ)后繼續(xù)使用。（X）

175.在常溫下越重機(jī)的鋼絲繩應(yīng)采用鋼絲芯°（X）

176.吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。（J）

177.鋼絲繩麻芯燒壞，鋼絲退火發(fā)生藍(lán)脆，在沖擊載荷的作用下特別容易發(fā)生斷繩墜鉤墜物事

故。（J）

178.《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的，持證人應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告發(fā)證部門，并在當(dāng)?shù)孛襟w

予公告。3）

179.特種設(shè)備作業(yè)人員如違反特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度操作的，結(jié)果造成重

大事故的，觸犯刑律的，將受到法律制裁。（J）

180.發(fā)現(xiàn)有人觸電，某些原因不能切斷電源，在保證救護(hù)人員自身安全的前提下，應(yīng)采取妥當(dāng)

辦法使觸電者迅速脫離帶電體。（J）

181.《安全生產(chǎn)法》是我國(guó)第一部全面規(guī)范安全生產(chǎn)工作的專門法律。（V）

182.燃燒是一種發(fā)光發(fā)熱的化學(xué)反應(yīng)。（J）

183.繩卡的夾板應(yīng)在鋼絲繩長(zhǎng)繩的一側(cè)。（7）

184.起吊物件與地面或其它物品相聯(lián)接，只要物件不超重，就可以起吊。（X）

185.起重機(jī)額定起重量?jī)H指起重機(jī)正常作業(yè)時(shí)允許起吊的最大重量（X）

186.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患

或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員報(bào)告。（X）

187.使用裝置繩卡時(shí)，只需規(guī)格一致，而壓板方向可任意放置。（X）

188,物件空中翻時(shí)，主鉤掛在被翻物體的下部吊點(diǎn)上，使物件在空中傾翻。（X）

189.特種設(shè)備作業(yè)人員申請(qǐng)考核發(fā)證的，由用人單位或?qū)I(yè)培訓(xùn)機(jī)溝出具安全教育和培訓(xùn)證

明、實(shí)習(xí)證明、體檢報(bào)告等資料。（J）

190,兜翻操作適用于一些怕碰撞的物件。（X）

191.從業(yè)人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題，有權(quán)提出批評(píng)、檢查，控告，拒絕違章指

揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。（J）

192.力就是一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體的作用。（V）

193.對(duì)于具有變幅機(jī)構(gòu)的起重機(jī)來(lái)講，都有在自重和起吊載荷作用下可能產(chǎn)生的傾翻事故。

（V）

194.在吊鉤上應(yīng)設(shè)置防滑裝置。（X）

195.起重機(jī)司機(jī)在操作起重機(jī)時(shí)，速度要均勻嚴(yán)禁或快或慢和突然制動(dòng)。（，）

196.并聯(lián)電路中各個(gè)電阻內(nèi)通過(guò)的電流相同。（X）

197.安全系數(shù)也稱保險(xiǎn)系數(shù)，在選用時(shí)，只需從安全的角度考慮，越大越好。（X）

198.電氣失火，應(yīng)首先切斷電源，未斷電時(shí)禁止用泡沫、酸堿滅火器材滅火，以防觸電。

（J）

199.調(diào)整主彈簧工作長(zhǎng)度的目的是能獲得合適的制動(dòng)力矩。（V）

200.無(wú)論如何，起重機(jī)都不允許帶電檢測(cè)、檢修。（X）

201.指揮信號(hào)有手勢(shì)信號(hào)、旗語(yǔ)信號(hào)和音響信號(hào)三種。（J）

202.制動(dòng)器剎車不靈，應(yīng)清除磨擦襯帶油污及調(diào)整制動(dòng)間隙，更換彈簧。（V）

203.在檢修設(shè)備時(shí)，可以利用吊鉤（或吊鉤上的物件起升或運(yùn)送人員。）（X）

204.吊裝施工必須有安全技術(shù)措施否則不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。（V）

205.合上操作臺(tái)主開(kāi)關(guān)前，所有控制器應(yīng)在零位。（J）

206.吊物用的鋼絲繩，張開(kāi)角度越大,鋼絲繩的承載能力就越大。（X）

207.起重機(jī)吊鉤每隔二年應(yīng)進(jìn)行一次退火處理，以免由于疲勞而出現(xiàn)裂紋°（V）

208.在吊物體時(shí)可以不必考慮物體的重量和重心。（X）

209.工作完畢后應(yīng)將吸盤或抓斗升至接近上極限位置的高度。（X）

210.抓斗是一種由機(jī)械或電動(dòng)控制的自行取物裝置，主要用于裝卸散粒物料。（J）

211.在整個(gè)吊運(yùn)過(guò)程中，重物不得搖擺、旋轉(zhuǎn)°（V）

212.吊運(yùn)灼熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲簿，斷絲報(bào)廢數(shù)應(yīng)取正常使用時(shí)的一半。（J）

213.特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、維

修情況書(shū)面告知直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，告知后即可施工。

（V）

214.溢流閥的設(shè)定壓力要符合使用說(shuō)明書(shū)的要求。（J）

215.起重機(jī)制動(dòng)行程越短，對(duì)起重機(jī)工作和安全越有利。（X）

216.當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違犯標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。（J）

217.起重機(jī)吊鉤每年檢驗(yàn)一次，并進(jìn)行清洗潤(rùn)滑。（X）

218,軌道式塔式起重機(jī)的兩端端頭2-3米處，應(yīng)設(shè)置行走限位裝置。（V）

219.吊索用的理想夾角為6（T?90°。（V）

220.吊運(yùn)各種設(shè)備、構(gòu)件時(shí)，一般都要采用原設(shè)計(jì)的吊耳。（J）

221.司機(jī)應(yīng)能根據(jù)起吊貨物的重量不等，運(yùn)行路線長(zhǎng)短及速度不同的工作情況，合適地調(diào)整各機(jī)

構(gòu)的制動(dòng)器，使其安全可靠的運(yùn)行。（J）

222.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)，必須安裝常閉式制動(dòng)器。（J）

223.起重機(jī)載荷試驗(yàn),動(dòng)載試驗(yàn)應(yīng)在1.1倍額定載荷下進(jìn)行,起重機(jī)各機(jī)構(gòu)應(yīng)工作正常。

（V）

224.鋼絲繩廣泛用于是重機(jī)械的起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)，也可以用于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。（X）

225.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，使用單位不必對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行定期自行檢查。

（X）

226.鋼絲繩出現(xiàn)壓扁、露繩芯、彎折、局部拱起等永久性變形，必須予以報(bào)廢。（7）

227.制動(dòng)輪摩擦面應(yīng)接觸均勻，不得有影響制動(dòng)性能的缺陷和油污。（J）

228.使用安全電壓后就不會(huì)發(fā)生觸電事故°（X）

229.使用繩卡時(shí),繩卡壓板應(yīng)放在鋼絲繩繩頭一邊。（X）

230.起吊廢鋼時(shí),應(yīng)盡量使起重電磁鐵放平。3

231.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備是指鍋爐、壓力容器、壓力管道°

（X）

232.當(dāng)?shù)跷镄枰ㄟ^(guò)地面人員所站位置的上空時(shí)，應(yīng)發(fā)出信號(hào)后，才能通過(guò)。（X）

233.鋼絲繩嚴(yán)重的腐蝕還會(huì)引起鋼絲繩彈性的降低。3

234.露天作業(yè)的起重機(jī)遇有六級(jí)以上的人大風(fēng)，應(yīng)停止作業(yè)。（J）

235.在起重作業(yè)中，用一根鋼絲繩作為吊繩起吊長(zhǎng)型物件時(shí)，只要鋼絲繩的強(qiáng)度足夠就可以吊

運(yùn)。（X）

236.在起重機(jī)中電的傷害主要有觸電及電火花灼傷。(V)

237.一旦發(fā)生了火災(zāi)，對(duì)火災(zāi)秧及的物資要馬上疏散，易燃易爆物資應(yīng)首先撤離。(J)

238.在橋式起重機(jī)大車滑線端的端梁下，應(yīng)設(shè)防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接

feo(V)

239.好載荷試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將小車停放在跨度中間位置。(V)

240.進(jìn)行危險(xiǎn)品袋卸作業(yè)時(shí)，禁止隨身攜帶打火機(jī)。(J)

24L兩根吊索間的夾角越大，則吊索承載負(fù)荷允許能力越大。(X)

242.起重電磁鐵具有一定的延時(shí)性能，因此危險(xiǎn)性不大。(X)

243.司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)均應(yīng)執(zhí)行。(7)

244.起重機(jī)司機(jī)在操作過(guò)程中，除了要加強(qiáng)自我保護(hù)外，更應(yīng)該想到國(guó)家財(cái)產(chǎn)和他人的生命安

全。(J)

245.起重機(jī)司機(jī)每天要記錄好交接班內(nèi)容°(X)

246.關(guān)閉主電源前，應(yīng)將所有工作手柄置于零位。(J)

247.吊繩間夾角越大，吊繩受力越大。(7)

248.起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在工作中突然失靈，司機(jī)要沉著、冷靜,必要時(shí)將控制器扳至低速檔，作反

復(fù)升降動(dòng)作，同時(shí)選擇安全地點(diǎn)放下重物。(V)

249.吊鉤不得采用焊補(bǔ)的辦法消除其缺陷后再行使用。(J)

250,塔式起重機(jī)標(biāo)定的最大起重量是指在最大工作幅度時(shí)的起重量。(V)

251.機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),起動(dòng)制動(dòng)過(guò)猛或突然打倒車，易引起鋼結(jié)構(gòu)焊縫開(kāi)裂的破壞。(J)

252.從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，可根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定是否要穿工作服或使用勞動(dòng)保護(hù)用品。

(X)

253.對(duì)有預(yù)報(bào)的風(fēng)災(zāi)、地震，可采取拆卸放倒,或增加纜風(fēng)繩等固定措施。(V)

254.特種設(shè)備的安全管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備使用狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的應(yīng)當(dāng)立即

處理；情況緊急時(shí)，可以決定不停止使用特種設(shè)備并及時(shí)報(bào)告本亙位有關(guān)負(fù)責(zé)人。(X)

255.特種設(shè)備異地發(fā)生事故后，業(yè)主或聘用人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督行政部門，并同時(shí)

報(bào)告設(shè)備使用注冊(cè)登記的質(zhì)量監(jiān)督行政部門。(J)

256.手勢(shì)信號(hào)有通用手勢(shì)信號(hào)、專用手勢(shì)信號(hào)和船用手勢(shì)信號(hào)三種,(X)

257.室外工作的龍門起重機(jī)應(yīng)有防雨裝置。(V)

258.車輪發(fā)生打滑現(xiàn)象是由于車輪直徑磨損嚴(yán)重造成的。(7)

259.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)當(dāng)保證特種設(shè)備生產(chǎn)符合

安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)其生產(chǎn)的特種設(shè)備的質(zhì)量負(fù)貢。(X)

260.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》要求使用單位可以不接受埼種設(shè)備的定期檢驗(yàn)。

(X)

261.鋼絲繩的直徑是以它的內(nèi)國(guó)表示的。(乂)

262.鍛造打吊鉤可以沒(méi)有任何標(biāo)記內(nèi)容。(X)

263,嚴(yán)禁用潮濕的手去觸及電氣裝置,但可以用潮濕的布去擦抹電氣裝置和用電器具。(X)

264.在轉(zhuǎn)軸上不傳遞扭矩的是主動(dòng)車輪。(X)

265.特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患

后，方可重新投入使用。(J)

266.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全

特種設(shè)備安全和節(jié)能責(zé)任制度。(J)

267.利用電磁原理或機(jī)械工作原理來(lái)延遲觸頭閉合或斷開(kāi)的自白動(dòng)左制電器是過(guò)電流繼電流合

(X)

268.零位保護(hù)是防止控制器在零位，電動(dòng)機(jī)定子電路接通,使轉(zhuǎn)子電路在電阻較小的情況下送

電6（X）

269.電氣絕緣破壞，接地不良，會(huì)導(dǎo)致觸電傷亡事故。（J）

270.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范定期檢險(xiǎn)要求，在安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志有效期屆滿

60天向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。（X）

271.司機(jī)不得提出大拆、大修，任意改動(dòng)組件、部件的位置或工作程序等要求。（J）

272.起重機(jī)左右回轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。（J）

273.越重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位；起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的

90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂.（7）

274.具有司機(jī)室操縱的電動(dòng)單梁起重機(jī)，其運(yùn)行速度較慢，啟動(dòng)比較平穩(wěn)。（X）

275.凸輪控制器防護(hù)部分由手輪及防止瓠光短路的滅弧罩組成。（X）

276.當(dāng)軌道上已有一臺(tái)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，又增加一臺(tái)，它的安全尺和限處開(kāi)關(guān)在安裝時(shí)應(yīng)與原來(lái)那

合同方位，保證限位可靠。（乂）

277.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)持證上崗，按章操作，

發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處置或者報(bào)告。（J）

278.為了使運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動(dòng)機(jī)停止，可采取拉閘斷電的方法。（X）

279.起重操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行，對(duì)緊急停車信號(hào)，不論任何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。（J）

280.起重機(jī)上目前使用較廣泛的是線接觸的鋼絲繩。3

281.當(dāng)起重電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，并迅速用水滅火。（X）

282.哨音信號(hào)二短聲為下降°（X）

283.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》于2002年11月1日施行。（J）

284.符合條件的申請(qǐng)人員應(yīng)當(dāng)向所在單位提交有關(guān)證明材料，由本單位組織考試即可取得“特

種設(shè)備作業(yè)人員證”6（X）

285.登高作業(yè)有兩種，一種是司機(jī)操作;另一種是司機(jī)對(duì)設(shè)備及主要零件檢修。（X）

286.抓斗起重機(jī)的額定起重量包括抓斗自重在內(nèi)。（J）

287.起重電磁鐵殼體上，應(yīng)有防止橫撞端子箱蓋的保護(hù)措施。（V）

288.起重機(jī)上設(shè)有各種安全裝置，司機(jī)可以依靠這些安全裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)停車操作。（X）

289,高度限制器可以限制吊鉤與卷筒之間的最小距離。（V）

290.港口通用門座式起重機(jī)的起重量隨著工作幅度的變化而變化。（X）

291.起重機(jī)械的參數(shù),是起重機(jī)械工作性能的指標(biāo)，也是設(shè)計(jì)的依據(jù)。（V）

292.塔式起重機(jī)的司機(jī)室在上升過(guò)程中，嚴(yán)禁將頭部伸出窗外觀察情況。（J）

293.起重機(jī)械不得使用鑄造吊鉤。3

294.起重機(jī)失穩(wěn)時(shí)傾翻線取決于吊重時(shí)吊臂的方位。（J）

295.繼電器是用來(lái)直接控制主電路的。（X）

296.環(huán)鏈被用于起重機(jī)械起升速度較高的場(chǎng)合。（X）

297.滑輪直徑越小，對(duì)鋼隹繩壽命越有利e（X）

298.減速箱中齒輪鍵松動(dòng)可以繼續(xù)使用。（X）

299.在吊有載荷時(shí)，突然制動(dòng)對(duì)鋼絲繩來(lái)說(shuō)有可能經(jīng)受不住過(guò)大的短暫而急劇的沖擊負(fù)荷而導(dǎo)

致破斷。（J）

300.車輪直徑偏差過(guò)大將產(chǎn)生“啃軌”故障。（V）

301.起重作業(yè)中，輕度超負(fù)荷暫時(shí)看不出問(wèn)題，所以是提高生產(chǎn)效益的一種好方法。（X）

302.交互捻鋼絲繩由于有不會(huì)松散知不易扭結(jié)的優(yōu)點(diǎn)，所以在起重機(jī)中使用廣泛。（V）

303.嚴(yán)禁吊物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中。（V）

304.嚴(yán)禁采用自由下降的方法下降重物。（J）

305.吊鉤在使用過(guò)程中，需要進(jìn)行定期檢查但不需要潤(rùn)滑。（X）

306.發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)盡快地使觸電人員脫離電流。（J）

307.起重電磁鐵在吊運(yùn)物件時(shí)，要特別注意其通行路線，不允許人在設(shè)備下面通過(guò)°（V）

308.往轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩時(shí)，應(yīng)用手拉或腳踩來(lái)引導(dǎo)，避免鋼絲繩重疊。（X）

309.司機(jī)每天工作前，應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊，檢驗(yàn)起升制動(dòng)器的可靠性。（J）

310.維護(hù)保養(yǎng)工作是機(jī)修人員的事,與起重機(jī)司機(jī)無(wú)關(guān)。（X）

311.在吊運(yùn)過(guò)程中，司機(jī)只服從指揮人員發(fā)出的“緊急停止”信號(hào)。（X）

312,失壓保護(hù)是供電電源中斷后，凡涉及安全或者不宜自動(dòng)開(kāi)啟的用電設(shè)備，均應(yīng)當(dāng)處于斷電狀

態(tài)，恢復(fù)供電后用電設(shè)備不能自動(dòng)運(yùn)行。3

313.燃燒必須具備三個(gè)條件:可燃物、助燃物、著火源，三者缺一不可。（J）

314.串聯(lián)電路后的總電壓等于各分電壓之和。（7）

315.重大危險(xiǎn)源，是指長(zhǎng)期地或者臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品，且危險(xiǎn)物品的

數(shù)量等于或者超過(guò)臨界量的單元（包括場(chǎng)所和設(shè)施）。（J）

316.編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩不得用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)。（V）

317.起升機(jī)構(gòu)可以用高度限制器停機(jī)。（X）

318.交接班時(shí)，交班司機(jī)應(yīng)將值班中出現(xiàn)的問(wèn)題詳細(xì)介紹給接班司機(jī)，但不需要共同檢查起重

機(jī)。（X）

319.吊鉤出現(xiàn)裂紋或危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%,應(yīng)予報(bào)廢。（V）

320.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)對(duì)學(xué)

校、幼兒園以及醫(yī)院、車站、客運(yùn)碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、展覽館、公園等公眾聚集場(chǎng)所的

特種設(shè)備，實(shí)施重點(diǎn)安全監(jiān)督檢查。（，）

321.起重機(jī)上登高作業(yè)時(shí)，安全帶可系在欄桿上。（X）

322.起重作業(yè)前，必須認(rèn)真穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。3

323.制動(dòng)輪上有油污時(shí)應(yīng)用煤油清洗。（7）

324.單聯(lián)滑輪組的倍率等于滑輪組中支持吊重的鋼絲繩的分支數(shù)的一半。（X）

325.塔式起重機(jī)安全裝置為“五限位、四保險(xiǎn)"。（7）

326.力的作用效果只與力的大小和作用方向有關(guān)。（X）

327.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置限位裝置。（X）

328.起重機(jī)卷簡(jiǎn)上出現(xiàn)裂紋可繼續(xù)使用。（X）

329.為使運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，可采取拉閘斷電的方法。（X）

330.新使用的吊、夾具應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。（J）

331.短型吊鉤組只能用于較大的滑馳組倍率。（X）

332.一旦發(fā)生火災(zāi)，報(bào)警后，要派人到馬路上等待消防車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),主動(dòng)向消防隊(duì)介紹火場(chǎng)及火

源情況。3

333.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位對(duì)其生產(chǎn)、經(jīng)

營(yíng)、使用的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)進(jìn)行自行檢驗(yàn)和維護(hù)保養(yǎng)。（X）

334.在吊運(yùn)過(guò)程中，被吊物的高度要高于地面設(shè)備或其它物體0?5米以上。（V）

335.起升機(jī)構(gòu)的吊鉤上滑輪直徑比卷筒直徑小，所以鋼絲繩在滑輪處的損壞就小。（X）

336.鋼絲繩安全系數(shù)越大越合理。（X）

337.檢查板鉤時(shí)，存在表面裂紋的鉤片必須及時(shí)更換。(V)

338.起重機(jī)吊運(yùn)貨物應(yīng)使吊物沿吊運(yùn)安全通道移動(dòng)。(J)

339.描述導(dǎo)線中流過(guò)的電量大小的單位是“安培”.(V)

340.起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位潤(rùn)滑應(yīng)在工作中用稀油壺點(diǎn)注潤(rùn)滑最有效。(乂)

341.起重機(jī)在工作時(shí)，應(yīng)經(jīng)常、及時(shí)地進(jìn)行檢查、修理。(X)

342.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)密切注意起重機(jī)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異?，F(xiàn)象或故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告或排

除，嚴(yán)禁起重機(jī)帶病運(yùn)行。(V)

343.起重機(jī)完全斷電時(shí)，方允許進(jìn)行潤(rùn)滑操作。(V)

344.鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的破斷拉力總和除以許用拉力的商。(X)

345.通用手勢(shì)信號(hào):手臂伸直置于頭上方,五指自然伸開(kāi)，手心朝前保持不動(dòng)表示“要主鉤”。

(X)

346.司機(jī)進(jìn)行起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源,但可以不掛標(biāo)志牌.(X)

347.司機(jī)在工作中只以服從專門指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)，對(duì)其他人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，可以

拒絕服從。(X)

348.起重機(jī)檢修電器設(shè)備時(shí)，只有電工才允許帶電作業(yè)。(X)

349.為了確保吊運(yùn)作業(yè)的安全我們必須要熟悉吊物的重心位置。(V)

350.任何情況下吊臂下方不得有人,但吊物可從人的上方通過(guò)。(X)

351.起重機(jī)在作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁斜位、符吊。(7)

352.大車行走機(jī)構(gòu)通常能在30米/秒風(fēng)速下安全運(yùn)行至錨定坑位置進(jìn)行錨定。(X)

353.金屬鑄造的滑輪繩槽的徑向磨損不得超過(guò)繩徑的50%。(7)

354.起重機(jī)制動(dòng)器的摩擦片與制動(dòng)變的接觸面積不應(yīng)小于70%。(V)

355.使用裝置繩卡時(shí)，不論鋼絲繩粗細(xì)，繩卡數(shù)量不少于三只就行e(X)

356.為了工作方便，吊具重載時(shí)也可以載人。(X)

357.如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩壓扁、扭曲、打結(jié)、散股、斷股，麻芯外露，退火、燒灼，嚴(yán)重銹蝕應(yīng)報(bào)

廢。(V)

358.制動(dòng)器調(diào)整主彈簧的長(zhǎng)度目的是能獲得合適的制動(dòng)力矩。(V)

359.起升機(jī)構(gòu)和開(kāi)閉機(jī)構(gòu)分開(kāi)設(shè)置時(shí)稱為單索抓斗。(X)

360,起吊細(xì)長(zhǎng)物料時(shí)，物料最少捆孔兩處，必須處于平穩(wěn)狀態(tài)。(V)

361.潤(rùn)滑是起重機(jī)司機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作的主要內(nèi)容之一。(J)

362.起吊鋼板時(shí)，只要電磁鐵起重能力足夠，吸著面或板間允許有異物或間隙°(X)

363.司機(jī)必須聽(tīng)從指揮人員指揮，當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢問(wèn)，明確指揮意

圖后，方可開(kāi)車。(J)

364.起重機(jī)在滿載時(shí)，操作上可同時(shí)做兩種機(jī)械的動(dòng)作°(X)

365.起重機(jī)上設(shè)有各種安全裝置，司機(jī)可不遵守操作規(guī)程，也不會(huì)造成事故。(X)

366.更換吊鉤時(shí)，如難以采購(gòu)到鍛鉤，也可以使用鑄造吊鉤代替用。(X)

367.卷筒出現(xiàn)裂紋時(shí),應(yīng)及時(shí)焊補(bǔ)。(X)

368.起重機(jī)制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分塊式、帶式、盤式三種。(V)

369.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩和捆綁繩都用雙捻鋼絲繩。(V)

370.司機(jī)使用音響信號(hào)“明白”為二短聲。(X)

371.司機(jī)交接班時(shí)，應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。(V)

372.起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或異響，應(yīng)停止作業(yè)。(J)

373.司機(jī)在工作前應(yīng)對(duì)起重機(jī)各安全裝置及主要部件進(jìn)行仔細(xì)檢查。(V)

374.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安全管理人員、檢測(cè)人員和作業(yè)人員

應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作。（V）

375.音響信號(hào)中，“下降”信號(hào)用口哨二短聲。（X）

376.吊運(yùn)作業(yè)中如發(fā)生突然停電，只要切斷電源即可離去。（X）

377.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備的生產(chǎn)不屬于監(jiān)督范圍。（乂）

378.起重機(jī)在通過(guò)鐵路、地下水管、地下煤氣管道、電纜等設(shè)施時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù)，并不得

在上面打轉(zhuǎn)。（J）

379.鋼絲繩打死結(jié)必須報(bào)廢更新。3

380.起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能可靠地制住1.1倍的額定載荷。（X）

381,超載限制器主要用來(lái)防止起重量超過(guò)起重負(fù)載能力，以免鋼絲跑斷裂和起重設(shè)備損壞。

（V）

382.吊物越重