隧道零進(jìn)洞施工方案

歡迎下載內(nèi)容僅供參考.零開挖進(jìn)洞施工方法一、前言建設(shè)與環(huán)境保護(hù)提出越來越高的要求。ft體自然平衡隧道“零仰坡〞開挖進(jìn)洞施工工法。工法在確保隧道施工進(jìn)洞安全和大幅減少運營期洞口地質(zhì)治理零開挖施工實景圖.歡迎下載內(nèi)容僅供參考二、工法特點1、便于洞口開挖和洞身開挖工序轉(zhuǎn)換，能盡快形成施工能力，有效縮短進(jìn)洞時間。2、先護(hù)后挖，開挖X圍小，有利于洞口段的穩(wěn)定，進(jìn)洞安全有可靠的保證。3、工程的防護(hù)和生態(tài)恢復(fù)工作量小，易形成“自然式〞邊坡，使隧道工程和大自然更加和諧。4、為臺車的加工和安裝有效地提供時間和場地，大幅度減少施工干擾。三、施工順序洞口套拱施工→超前管棚施工→進(jìn)洞開挖。四、進(jìn)洞施工方案1洞口設(shè)計以“早進(jìn)洞，晚出洞〞為原則，最大限度地降低洞口邊坡仰坡的開挖高度，以保證ft體的穩(wěn)定，同時減小對洞口自然景觀的破壞。根據(jù)實測地面線確定明暗洞交接點，在明暗洞交接點外不開挖ft腳土體的情況下，采用兩側(cè)開槽施作四榀I20a鋼拱架作為套拱，套拱厚度為2.0m，逐漸靠向ft體明暗洞交接點，拱架間設(shè)Φ22縱向連接筋環(huán)向間距為1.0m，并在鋼拱架上預(yù)設(shè)超前管棚導(dǎo)向管，澆注混凝土封閉鋼拱架形成套拱襯砌，然后施作超前大管棚作為超前支護(hù)，歡迎下載內(nèi)容僅供參考.管棚完畢后，再進(jìn)行洞身開挖施工。2、各工序施工方法⑴零開挖進(jìn)洞位置的確定根據(jù)測量橫斷面高程與平面確定進(jìn)洞具體位置，為了做到零開2m根據(jù)零開挖方案與原地面情況，確定各洞口的明暗交界樁號分別為：進(jìn)口左幅ZK30+475；進(jìn)口右幅：K30+482出口右幅：K31+171。零開挖施工示意圖⑵洞口工程施工坡臨時防護(hù)→非核心土部分開挖至洞面→施做套拱→施做超前大管棚→施作明洞襯砌→明洞段回填。洞口土石方采用挖掘機開挖，自卸汽車運到指定地點堆放，機械無法直接開挖的巖體，實施松動法施工，人工配合刷坡。洞口段邊、仰坡防護(hù)應(yīng)隨洞門開挖與時施做。洞口開挖前作好洞口截水溝、完善排水系統(tǒng)。⑶套拱施工①套拱兩側(cè)拱腳基坑土方采用人工開挖，石方采用小藥量弱爆破.歡迎下載內(nèi)容僅供參考C251.0m。2米，共設(shè)四榀I20a工字鋼拱架，根據(jù)施工圖0.5m，相鄰鋼拱架采用Φ22連接鋼筋進(jìn)行焊接固定。工垂直度，嚴(yán)格將拱架控制在同一平面。I20a導(dǎo)向管使用φ108×6mm2o～3〔不包括路線縱坡〕外插角，使用三角墊片鋼板焊接固定在鋼拱架上。導(dǎo)④焊接縱向連接筋：使用100cm榀拱架焊接成整體。⑷套拱襯砌混凝土施工60cmC25混凝土形成套拱襯砌。板。澆注厚度為，沿隧道縱向長度為2.0m片石回填。歡迎下載內(nèi)容僅供參考.零開挖施工示意框圖⑸超前管棚施工工。①鉆孔采用地質(zhì)鉆機Ф1201.0m。將核心土作高度的降低，降低核心土平臺高度。②φ108鋼管安裝將加工好的φ1082.5m10.歡迎下載內(nèi)容僅供參考10cm×10cm2臺MK-54～6m501③掌子面封閉與孔口止?jié){10㎝C20隙，再對因鉆孔破壞的封面層進(jìn)行混凝土補噴。④管棚注漿φ108PVC1：1，注漿時可根據(jù)實際情況調(diào)整注漿參數(shù)。漿液采用HFV-5D0.5-1.0Mpa，2.0Mpa15⑤管內(nèi)水泥砂漿充填M30漿，注入方法以注漿管插入管底，邊注邊退方式使砂漿注滿管內(nèi)。⑥大管棚施工工藝流程大管棚施工工藝流程見 圖2-1 大管棚施工工藝流程圖⑦大管棚施工質(zhì)量保證措施:〔1〕管棚施工前的工作面封閉，不僅可穩(wěn)定工作室，也是止?jié){層，噴射混凝土厚度滿足要求?！?〕孔內(nèi)注漿施工難度較大，選擇責(zé)任心強、經(jīng)驗豐富的專人負(fù)責(zé)施作?！?〕管棚施工精度要求極高，不僅應(yīng)測量放樣標(biāo)注孔位，其允1.00.5〔4〕孔內(nèi)鉆孔的精度因鉆具自重與地層阻力，不可避免地產(chǎn)生開挖周邊放樣布孔開挖周邊放樣布孔管棚鉆機就位鉆進(jìn)＋管棚體安裝一節(jié)管棚體安裝結(jié)束鉆桿退回原位接長管棚繼續(xù)鉆進(jìn)安裝至設(shè)計長度下一根管棚鉆進(jìn)鉆進(jìn)結(jié)束注漿隧道開挖圖2-1 大管棚施工工藝流程圖五、效益分析1X工程的防護(hù)工作量和生態(tài)恢復(fù)工作量最小，同時使工程投資大幅減少。理費用，大幅度降低建成后因地質(zhì)原因引起運營安全事故的風(fēng)險問題。③此方法進(jìn)洞周期短、工序轉(zhuǎn)換快，可有