2025年魯教版必修1物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年魯教版必修1物理下冊(cè)月考試卷34考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器分析小車運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中；有以下基本步驟：

a．松開紙帶讓小車帶著紙帶運(yùn)動(dòng)。

b．穿好紙帶。

c．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定好。

d．接通電源進(jìn)行打點(diǎn)。

以上步驟的正確順序是（）A.abcdB.cbdaC.cdbaD.bcda2、下列說法中正確的是（）.A.重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的，其大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)B.形狀規(guī)則的物體，重心在其幾何中心C.重力的方向總是垂直向下的D.物體的重心可能在物體上，也可能在物體外3、下列物理量屬于矢量的是（）A.速率B.時(shí)間C.路程D.力4、即將進(jìn)站的列車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，車頭在經(jīng)過減速標(biāo)志站牌時(shí)的速度為7m/s，車尾經(jīng)過標(biāo)志站牌時(shí)的速度為1m/s，則車身中部經(jīng)過標(biāo)志站牌時(shí)的速度為（）A.3m/sB.3.5m/sC.4m/sD.5m/s5、一質(zhì)點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，前8秒為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后4秒為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，第12秒末時(shí)，物體恰好停止運(yùn)動(dòng)．下列說法正確的是（）A.加速、減速中的位移大小之比x1:x2=2:1B.加速、減速中的加速度大小之比a1:a2=2:1C.加速、減速中的平均速度大小之比v1:v2=2:1D.質(zhì)點(diǎn)前12秒內(nèi)的平均速度等于第6秒末的瞬時(shí)速度6、如圖所示，A為長(zhǎng)木板，在水平面以速度向右運(yùn)動(dòng)，物塊B在木板A的上面以速度向右運(yùn)動(dòng)，下列判斷正確的是（）

A.若是B之間無滑動(dòng)摩擦力B.若是A受到了B所施加向右的滑動(dòng)摩擦力C.若是B受到了A所施加向右的滑動(dòng)摩擦力D.若是B受到了A所施加的向左的滑動(dòng)摩擦力7、如圖所示，固定在豎直平面內(nèi)的光滑圓環(huán)的最高點(diǎn)有一個(gè)光滑的小孔，一小球套在圓環(huán)上。一根細(xì)線的下端系著小球，上端穿過小孔用手拉住，現(xiàn)拉動(dòng)細(xì)線，使小球沿圓環(huán)緩慢上移。在移動(dòng)過程中手對(duì)線的拉力F大小與圓環(huán)對(duì)小球的彈力N大小變化情況分別是（）

A.變小、不變B.不變、變大C.變大、不變D.變小、變小評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)8、a、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)；它們的速度隨時(shí)間時(shí)間變化圖像如圖所示，則在0~60s范圍內(nèi)下列說法正確是()

A.40秒末,兩物體相距最遠(yuǎn)B.40秒末，兩物體速度相等C.60秒末，物體a在物體b的前方D.兩物體加速時(shí)，物體a的加速度大于物體b的加速度9、如圖所示為某物體運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像，根據(jù)圖像可知（）

A.物體先做勻加速度運(yùn)動(dòng)，再做勻速運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速運(yùn)動(dòng)B.勻加速度運(yùn)動(dòng)和勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度相同C.第1s末，第5s末的速度大小相等、方向相反D.物體運(yùn)動(dòng)的最大速度為8m/s，通過的總位移32m10、水平面上放置一斜劈，上面放置一質(zhì)量為m的物體，物體受到沿斜面向上推力F作用；斜劈和物體都靜止，下列說法正確的是（）

A.m受到的四個(gè)力作用B.m受到重力和支持力的合力方向一定沿斜面向下C.M受到沿斜面向下的靜摩擦力作用。D.水平面對(duì)斜面的摩擦力方向水平向左。11、如圖所示；皮帶運(yùn)輸機(jī)將物體勻速地送往高處，下列說法錯(cuò)誤的是（）

A.物體受到與運(yùn)動(dòng)方向相同的摩擦力作用B.傳送帶的速度越大，物體受到的摩擦力越大C.若物體和傳送帶都靜止，物體受到的摩擦力將消失D.若勻速向下傳送貨物，物體所受的摩擦力沿皮帶向下12、如圖所示，質(zhì)量為M的斜面體A置于粗糙水平面上，用輕繩拴住質(zhì)量為m的小球B置于斜面體A上，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知斜面傾角輕繩與斜面平行且另一端固定在豎直墻面上，不計(jì)小球與斜面間的摩擦，則（）

A.輕繩對(duì)小球B的作用力大小為B.斜面體A對(duì)小球B的作用力大小為mgC.斜面體A對(duì)水平面的壓力大小為D.在外力作用下，將斜面體A向右側(cè)推動(dòng)很小的一段距離，斜面體A對(duì)小球B的作用力增大13、如圖所示，一輛汽車在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過A、B、C三棵樹已知AB=12m，BC=12m且汽車經(jīng)過AB和BC兩段所用的時(shí)間分別為4s和2s則下列說法錯(cuò)誤的是（）

A.汽車經(jīng)過樹B時(shí)的速度大小為4m/sB.汽車的加速度大小為1m/s2C.汽車經(jīng)過樹A的速度大小為2m/sD.汽車經(jīng)過樹C的速度大小為7m/s14、如圖所示，傾角為30°的斜面體靜止在水平地面上，輕繩一端連著斜面上一質(zhì)量為m的物體A，輕繩與斜面平行，另一端通過兩個(gè)滑輪相連于天花板上的P點(diǎn)。動(dòng)滑輪上懸掛物體B，開始時(shí)懸掛動(dòng)滑輪的兩繩均豎直.現(xiàn)將P點(diǎn)緩慢向右移動(dòng)，直到動(dòng)滑輪兩邊輕繩的夾角為120°時(shí)，物體A剛好要滑動(dòng)。假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為整個(gè)過程斜面體始終靜止；不計(jì)滑輪的質(zhì)量及輕繩與滑輪間的摩擦。下列說法正確的是（）

A.物體B的質(zhì)量為1.25mB.物體A受到的摩擦力先減小再增大C.地面對(duì)斜面體的摩擦力一直水平向左并逐漸增大D.斜面體對(duì)地面的壓力逐漸增大15、下雨時(shí)云層離地面的高度大約1500m，如果雨滴做自由落體運(yùn)動(dòng)，落地速度大約會(huì)達(dá)到170m/s左右?？墒菍?shí)際情況是，雨滴落地速度最多也就是9m/s左右。這是因?yàn)橛甑蜗侣溥^程還受到空氣阻力作用，使其加速度逐漸減小，直到變?yōu)榱悖ㄕ麄€(gè)過程其加速度方向不變），那么雨滴下落過程中的實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況是（）A.位移繼續(xù)增大，直到加速度等于零為止B.速度不斷增大，加速度為零時(shí)，速度最大C.速度不斷減小，加速度為零時(shí)，速度最小D.速度的變化率越來越小評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)16、如圖所示，當(dāng)質(zhì)量為的物體放在傾角為的斜面上時(shí)。它正好勻速下滑，如果必須用最小的拉力F拉著物體沿斜面勻速上滑，則拉力與斜面所成的角的大小為_______度，最小的拉力大小等于_______N（重力加速度?。?/p>

17、一質(zhì)點(diǎn)在Ox坐標(biāo)軸上運(yùn)動(dòng)，t＝0時(shí)，位于坐標(biāo)原點(diǎn)，如圖所示，為質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖線，則由圖線可知，該質(zhì)點(diǎn)的位移—時(shí)間關(guān)系式為___________，在時(shí)刻t＝___________s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)與坐標(biāo)原點(diǎn)有最大距離，從0到t＝20s，質(zhì)點(diǎn)位移為________m，通過路程為________m．

18、如果沒有限制，同一個(gè)力F可以分解為______對(duì)大小、方向不同的分力。19、把一條盤放在地面上的長(zhǎng)為L(zhǎng)的勻質(zhì)鐵鏈豎直向上剛好拉直時(shí)，它的重心位置升高了________；把一個(gè)邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的勻質(zhì)正方體，在水平面上繞bc棱翻倒使對(duì)角面AbcD處于豎直方向，如圖所示，重心位置升高了________，正方體受到的支持力是因?yàn)開_______發(fā)生形變產(chǎn)生的，正方體對(duì)地面的壓力是________發(fā)生形變產(chǎn)生的。

20、一物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從計(jì)時(shí)起，第1s內(nèi)位移為1m，第2s內(nèi)位移為2m，第ns內(nèi)位移為nm，則：物體的加速度大小為______物體的初速度為______m/s。21、一輛汽車從甲地出發(fā)，沿平直公路開到乙地剛好停止，其速度圖象如圖所示．那么0～t和t～3t兩段時(shí)間內(nèi)，加速度的大小之比為____，位移的大小之比為____，平均速度的大小之比為____，中間時(shí)刻速度的大小之比為_____．22、如圖，輕滑輪K與質(zhì)量為5kg的物塊A由一根固定桿連接在一起，物塊A放置于光滑的水平面上。質(zhì)量為2kg的物塊B與跨過滑輪的輕繩一端相連，輕繩另一端固定在墻上，物塊B與物塊A的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5。若A被外力固定，g=10m/s2，滑輪受到繩子的作用力T=______N。當(dāng)把物塊A釋放之后，物塊A的加速度大小為aA=______m/s2。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共28分)23、為了探究物體質(zhì)量與加速度的關(guān)系，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)小車，用一條柔軟的輕繩通過滑輪連起來，重物的質(zhì)量為m0，忽略滑輪的質(zhì)量和各種摩擦，使兩車同時(shí)從靜止開始運(yùn)動(dòng)，同時(shí)停止，兩個(gè)小車發(fā)生的位移大小分別為x1和x2。

(1)如果想驗(yàn)證小車的質(zhì)量和加速度成反比，只需驗(yàn)證表達(dá)式____________成立。(用題中所給物理量表示)

(2)實(shí)驗(yàn)中____________(填“需要”或“不需要”)滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。24、完成以下“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)主要步驟：

(1)如圖甲所示，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住細(xì)繩，互成角度地拉像皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，記下結(jié)點(diǎn)O點(diǎn)的位置、兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1、F2以及兩細(xì)繩套的方向。

(2)如圖乙，用一只彈簧測(cè)力計(jì)鉤住細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到_________，記下細(xì)繩套的方向（如圖丙中的c），讀得彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F=_______________

(3)如圖丙，按選定的標(biāo)度作出了力F1、F2的圖示。請(qǐng)?jiān)趫D丙中：

a．按同樣的標(biāo)度作出力F的圖示___；

b．按力的平行四邊形定則作出F1、F2的合力F'_____

(4)若有F'與F_______則平行四邊形定則得到驗(yàn)證。25、研究重錘自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶如圖所示，紙帶上兩點(diǎn)間的點(diǎn)跡不清楚，測(cè)得其他點(diǎn)間距離已在紙帶上標(biāo)出，所用電源的頻率回答下列問題：

（1）連在重錘上的是紙帶的___________（填“A點(diǎn)左側(cè)端”或“G點(diǎn)右側(cè)端”）。

（2）紙帶上兩點(diǎn)間的距離是___________cm。

（3）由紙帶可求得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萠__________

（4）紙帶上兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為___________s。26、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中；某同學(xué)第一步用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)鉤住細(xì)繩套拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O；第二步用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住兩個(gè)細(xì)繩套互成角度地拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置O．某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。

（1）第二步中必須記錄的是()

A．兩細(xì)繩的長(zhǎng)度和兩細(xì)繩的方向。

B．橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度和兩細(xì)繩的方向。

C．兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度。

D．兩細(xì)繩套的方向和兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)。

（2）圖乙是該同學(xué)在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。

①圖乙中的___是力F1和F2的合力的理論值；___是力F1和F2的合力的實(shí)際測(cè)量值。

②在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？答：___．（選填“會(huì)”或“不會(huì)”）

（3）下面列出的措施中，哪些是有利于改進(jìn)本節(jié)實(shí)驗(yàn)以減小誤差的()

A．橡皮條彈性要好；拉到O點(diǎn)時(shí)拉力適當(dāng)小些。

B．兩個(gè)分力F1和F2間的夾角要盡量大些。

C．拉橡皮條時(shí)；橡皮條；細(xì)繩和彈簧測(cè)力計(jì)平行貼近木板面。

D．拉橡皮條的繩要細(xì)，而且要稍長(zhǎng)一些評(píng)卷人得分五、解答題(共4題，共36分)27、一個(gè)物體由靜止開始向右做直線運(yùn)動(dòng)，它的v-t圖像如下圖所示．

(1)在下圖中畫出a-t圖像．

(2)計(jì)算前6秒內(nèi)的位移．

28、2022年10月，某學(xué)校舉辦校運(yùn)動(dòng)會(huì)，在鉛球比賽場(chǎng)地上放置了一個(gè)鉛球回收架，以便于回收選手投出的鉛球。圖1所示是鉛球回收架的最后一段軌道，可簡(jiǎn)化為如圖2所示的ABCDE軌道，其中AB、BC、CD軌道均為直軌道且平滑連接，長(zhǎng)度分別為L(zhǎng)AB=1.0m、LBC=1.6m、LCD=0.6m，與水平方向的夾角分別為θ1=37°、θ2=15°、θ3=37°。一質(zhì)量m=4kg的鉛球，從A點(diǎn)以某一速度沖上AB軌道，運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度恰好為0，然后經(jīng)過BC軌道沖上CD軌道。若鉛球在AB、CD軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的軌道阻力恒為Ff1=8N，在BC軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的軌道阻力恒為Ff2=9.6N；不計(jì)其它阻力，鉛球大小可忽略。（取sin37°=0.6，cos37°=0.8，sin15°=0.26，cos15°=0.96），求鉛球。

（1）沖上AB軌道時(shí)的初速度大小vA；

（2）運(yùn)動(dòng)到軌道C點(diǎn)時(shí)的速度大小vC；

（3）從軌道A點(diǎn)到在CD軌道上速度第一次減為零時(shí)所用的總時(shí)間t總。

29、公路上汽車連環(huán)相撞的主要原因是車速與兩車間距離不符合要求。甲、乙兩車在水平公路上同車道同向行駛，甲車在前以36km/h的速度勻速行駛，乙車在后以108km/h的速度勻速行駛想超過甲車。某一時(shí)刻甲車司機(jī)因緊急情況急剎車，當(dāng)乙車司機(jī)看到甲車剎車燈亮起時(shí)，因超車道有車不能變更車道，馬上采取急剎車，乙車司機(jī)從看到甲車剎車燈亮起到乙車開始減速用時(shí)t=ls，兩車剎車時(shí)加速度均為5m/s2。求甲、乙兩車不發(fā)生碰撞事故，乙車司機(jī)看到甲車剎車燈亮起時(shí)與甲車的最短距離。30、如圖所示為一升降機(jī)豎直向上運(yùn)動(dòng)時(shí)速度隨時(shí)間變化的圖線．

詳細(xì)描述升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況

升降機(jī)上升的總高度；

畫出升降機(jī)在10s內(nèi)加速度隨時(shí)間變化的圖線．參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、B【分析】【詳解】

實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定好，然后穿好紙帶，實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通電源，再釋放紙帶，故操作順序?yàn)閏bda。

故選B。2、D【分析】【詳解】

A．重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的；其大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．形狀規(guī)則；質(zhì)量分布均勻的物體，重心在其幾何中心，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．重力的方向總是豎直向下的；選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．物體的重心可能在物體上，也可能在物體外，選項(xiàng)D正確．3、D【分析】【分析】

【詳解】

ABC．速率；時(shí)間和路程都是沒有方向的；是標(biāo)量，ABC不符合題意；

D．力既有大小又有方向；是矢量，D符合題意。

故選D。4、D【分析】【詳解】

設(shè)列車的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，根據(jù)速度位移公式得

聯(lián)立解得車身中部經(jīng)過減速牌的速度

故選D。5、A【分析】【詳解】

A．設(shè)最大速度為v，則加速位移為

減速度位移為

所以加速；減速中的位移大小之比2：1；故A正確；

B．加速度過程的加速度為

減速過程的加速度大小

所以故B錯(cuò)誤；

C．加速、減速中的平均速度都為所以加速；減速中的平均速度大小之比1：1，故C錯(cuò)誤；

D．12s內(nèi)的平均速度為

第6秒末的瞬時(shí)速度

故D錯(cuò)誤．6、A【分析】【詳解】

A．若則A；B間無相對(duì)運(yùn)動(dòng)，無摩擦力，故A正確；

BD．若則B相對(duì)于A向左運(yùn)動(dòng)，故B受到向右的滑動(dòng)摩擦力，A相對(duì)于B向右運(yùn)動(dòng)，A受到向左的滑動(dòng)摩擦力，故BD錯(cuò)誤；

C．如果則B相對(duì)A向右運(yùn)動(dòng)，B受到向左的滑動(dòng)摩擦力，所以C錯(cuò)誤。

故選A。7、A【分析】【分析】

【詳解】

小球沿圓環(huán)緩慢上移可看做勻速運(yùn)動(dòng)，對(duì)小球進(jìn)行受力分析，小球受重力G，F(xiàn)，N；三個(gè)力，滿足受力平衡，作出受力分析如圖。

由圖可知△OAB∽△GFA；則有。

當(dāng)A點(diǎn)上移時(shí)，半徑不變，AB長(zhǎng)度減小，故F減小，N不變。

故選A。二、多選題(共8題，共16分)8、A:B:C【分析】【詳解】

A．面積代表位移，故40秒末，a、b兩物體相距最遠(yuǎn)；故A正確；

B．由圖知，40秒末，a、b兩物體速度相等；故B正確；

C．0～20s內(nèi)a的位移大于b的位移，即20s時(shí)a在b的前面；20s～60s內(nèi)，b物體的平均速度為40m/s，而此段時(shí)間內(nèi)a物體一直以此速度勻速運(yùn)動(dòng)，在此段時(shí)間內(nèi)兩物體位移相等，故60秒末，物體a在物體b的前方；故C正確。

D．斜率代表加速度，故物體a的加速度小于物體b的加速度，故D錯(cuò)誤；9、A:D【分析】【詳解】

A．由圖知；0?2s內(nèi)物體做勻加速度運(yùn)動(dòng)，2?4s內(nèi)物體做勻速運(yùn)動(dòng)，4?6s做勻減速運(yùn)動(dòng)．故A正確；

B．根據(jù)圖象的斜率等于物體的加速度；可知，勻加速度運(yùn)動(dòng)和勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等，方向相反，兩個(gè)加速度不同．故B錯(cuò)誤；

C．第1s末與第5s末的速度大小相等；都是4m/s，方向相同，都沿正方向．故C錯(cuò)誤；

D．物體勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度最大，最大速度為8m/s；根據(jù)速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體在該段時(shí)間內(nèi)的位移，則得通過的總位移為

故D正確．10、B:D【分析】【詳解】

A．m受到重力；斜面的支持力、推力；還可能有摩擦力作用，故A錯(cuò)誤；

B．因推力和摩擦力的合力一定沿斜面方向，總的合力為零，說明m受到重力和支持力的合力方向一定沿斜面方向；根據(jù)重力和支持力角度關(guān)系可知二力的合力一定沿斜面向下，故B正確；

C．M可能受到沿斜面向下的靜摩擦力；也可能受到沿斜面向上的摩擦力，也可能不受摩擦力，故C錯(cuò)誤；

D．取整體為研究對(duì)象，推力有水平向右的分力；斜面體有向右運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，說明水平面對(duì)斜面的摩擦力方向水平向左，故D正確。

故選BD。11、B:C:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)平衡條件可知；物體受到與運(yùn)動(dòng)方向相同的摩擦力作用，A正確，不符合題意；

B．根據(jù)平衡條件可知，物體的摩擦力為

則物體受到的摩擦力與傳送帶的速度大小無關(guān)；B錯(cuò)誤，符合題意；

C．若物體和傳送帶都靜止；物體受到的摩擦力為靜摩擦力，C錯(cuò)誤，符合題意；

D．若勻速向下傳送貨物；物體所受的摩擦力還是沿皮帶向上，D錯(cuò)誤，符合題意。

故選BCD。12、A:D【分析】【詳解】

AB．以小球?yàn)檠芯繉?duì)象受力分析。

根據(jù)平衡條件，垂直斜面方向，斜面對(duì)小球的支持力為

平行斜面方向，輕繩對(duì)小球的作用力為

故A正確；B錯(cuò)誤；

C．以斜面體和小球整體為研究對(duì)象受力分析。

豎直方向

由牛頓第三定律可知斜面體A對(duì)水平面的壓力大小與支持力N1大小相等，小于故C錯(cuò)誤；

D．在外力作用下，將斜面體A向右側(cè)推動(dòng)很小的一段距離；小球所受重力大?。环较虿蛔?，斜面的支持力方向不變，輕繩的拉力方向逆時(shí)針向上旋轉(zhuǎn)，如圖。

由力的三角形法則可知斜面體A對(duì)小球B的作用力增大；故D正確。

故選AD。13、A:C【分析】【分析】

【詳解】

由平均速度公式和位移中點(diǎn)速度公式得。

解得。

加速度為。

A.汽車經(jīng)過樹B時(shí)的速度大小為5m/s；A錯(cuò)誤；

B.汽車的加速度大小為1m/s2；B正確；

C.汽車經(jīng)過樹A的速度大小為1m/s；C錯(cuò)誤；

D.汽車經(jīng)過樹C的速度大小為7m/s；D正確。

故選AC。14、A:C【分析】【詳解】

A．隨著P點(diǎn)緩慢向右移動(dòng)，拉物體B的兩邊繩子拉力越來越大，當(dāng)夾角為120o時(shí)繩子拉力恰好等于B物體的重力，此時(shí)物體A恰好達(dá)到最大靜摩擦力將向上滑動(dòng)，則

解得

A正確；

B．初始時(shí)刻，拉物體B的兩邊繩子豎直時(shí)，繩子拉力

此時(shí)A受摩擦力沿斜面向下，因此當(dāng)P緩慢移動(dòng)過程中；繩子拉力逐漸增大，A受斜面的摩擦力一直增大，B錯(cuò)誤；

C．將物體A與斜面體做為一個(gè)整體，設(shè)拉物體B的繩子與水平方向夾角為則斜面體受地面的摩擦力

隨P點(diǎn)緩慢移動(dòng)，繩子拉力T越來越大，繩子與水平夾角越來越??；地面對(duì)斜面體的摩擦力越來越大，C正確；

D．將物體A、B及斜面體做為一個(gè)整體，在P向右緩慢移動(dòng)的過程中，繩子拉力的豎直分量為

保持不變；因此地面的支持力保持不變，D錯(cuò)誤。

故選AC。15、B:D【分析】【分析】

【詳解】

雨滴下落過程除了受向下的重力作用外還受到向上的空氣阻力作用；隨速度的增加，阻力逐漸變大，則加速度逐漸減小，直到加速度減為零時(shí)速度達(dá)到最大，此后雨滴將勻速下落；此過程中位移逐漸變大；因?yàn)榧铀俣仁撬俣鹊淖兓?，可知速度的變化率越來越小?/p>

故選BD。三、填空題(共7題，共14分)16、略

【分析】【詳解】

[1][2]因?yàn)槲矬w在斜面上恰能勻速下滑根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有

解得當(dāng)施加力F物體沿斜面勻速上滑，拉力與斜面所成的角為如圖所示。

則根據(jù)平衡條件有

滑動(dòng)摩擦力為

聯(lián)立解得

當(dāng)時(shí)拉力最小，最小值為【解析】152517、略

【分析】【詳解】

根據(jù)v-t圖象可知質(zhì)點(diǎn)做初速度v0＝10m/s、加速度a=－1m/s2的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，所以其位移—時(shí)間關(guān)系式為s=v0t＋at2=10t－t2．物體在0～10s時(shí)間內(nèi)沿正方向從原點(diǎn)開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；10s末速度減為零，物體在10s～20s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)。

沿負(fù)方向返回原點(diǎn)，所以10s末，物體距原點(diǎn)最遠(yuǎn)．在v-t圖象中，圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積表示位移，所以前10s和后10s物體位移的大小均為：s=m＝50m，故20s末，物體回到出發(fā)點(diǎn)，20s內(nèi)物體的位移為零，路程為100m．【解析】s=10t－t210010018、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】無數(shù)19、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】L地面正方體20、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)有

[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系可得

代入數(shù)據(jù)解得【解析】0.5m/s21、略

【分析】根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度大小，則有在和兩段時(shí)間內(nèi)加速度大小之比為：

根據(jù)“面積”等于位移大小，則有位移之比為

由圖知，汽車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式得知：平均速度之比為根據(jù)中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于平均速度，則平均速度之比為．

點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵抓住速度圖象的兩個(gè)數(shù)學(xué)意義就能正解作答：斜率等于加速度，“面積”等于位移大?。窘馕觥?:1，1:2，1:1；1:1；22、略

【分析】【詳解】

[1]若A被外力固定，則繩子上的拉力為T=mBg=20N

則滑輪受到繩子的作用力

[2]當(dāng)把物塊A釋放之后，令物塊A、B間的彈力為F，對(duì)A分析有

物塊B在豎直方向上有

物塊B在水平方向上有

由于物塊B豎直方向向下的位移大小等于A水平向右的位移，則有

解得【解析】2.0四、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共28分)23、略

【分析】【詳解】

(1)[1]根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)的加速度之比為

要驗(yàn)證“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量成反比”的結(jié)論，則滿足

可得

即等式近似成立；則可認(rèn)為“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量成反比”；

(2)[2]根據(jù)實(shí)驗(yàn)裝置可知甲、乙兩車所受的合外力相等，而甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)的加速度之比等于甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)的位移之比，所以只要測(cè)出甲、乙兩車的質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)的位移就可驗(yàn)證“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量成反比”的結(jié)論，故不需要滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于任一小車的質(zhì)量?！窘馕觥坎恍枰?4、略

【分析】【詳解】

(2)[1]如圖乙，用一只彈簧測(cè)力計(jì)鉤住細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O；記下細(xì)繩套的方向。

[2]由圖乙可知；測(cè)力計(jì)的最小分度為0.2N，則示數(shù)為4.0N

(3)[3][4]按力的圖示方法作出力F的圖示如圖所示，根據(jù)力的平行四邊形定則，作出F1、F2的合力F′；如圖所示。

(4)[5]若有F′與F大小相等，方向相同，則平行四邊形定則得到驗(yàn)證【解析】O4.0大小相等，方向相同25、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]自由下落，相同時(shí)間內(nèi)位移增大，應(yīng)是A點(diǎn)左側(cè)端與重錘相連。

(2)[2]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可知；時(shí)間相等的相鄰兩端位移差相等，即。

可得紙帶上兩點(diǎn)間的距離

(3)[3]由題意可知，兩點(diǎn)間時(shí)間間隔T=0.02s，由可得；當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取?/p>

(4)[4]由紙帶的規(guī)律可得。

代入數(shù)據(jù)可解得n=6，故CD之間有5段，即紙帶上兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s?！窘馕觥緼點(diǎn)左側(cè)端0.1s26、略

【分析】【詳解】

（1）[1]力的合成與分解要滿足平行四邊形定則；必須要知道力的大小和方向，才能作出力的平行四邊形，故A；B、C錯(cuò)誤，D正確。

（2）①[2][3]F1與F2合成的理論值是通過平行四邊形定則算出的值，而實(shí)際值是單獨(dú)一個(gè)力拉O點(diǎn)的時(shí)的值，故F是F1與F2合成的理論值，F(xiàn)′是F1與F2合成的實(shí)際值。

②[4]細(xì)繩換成橡皮筋后橡皮筋本身的張力還是會(huì)把實(shí)驗(yàn)用的橡皮筋拉到O點(diǎn)作用效果不變；所以繩子和橡皮筋張力一樣，實(shí)驗(yàn)結(jié)果不會(huì)發(fā)生變化．

（3）[5]A．拉力“適當(dāng)”大些能減小誤差；故A錯(cuò)誤；

B．兩個(gè)分力F1和F2間的夾角要適當(dāng)太大或太??；都會(huì)使作圖誤差變大，故B錯(cuò)誤；

CD．橡皮條等貼近木板，目的是使拉線水平，繩細(xì)且稍長(zhǎng)便于確定力的方向，都可以減小實(shí)驗(yàn)誤差，故CD正確?！窘馕觥緿FF'不會(huì)CD五、解答題(共4題，共36分)27、略

【分析】【詳解】

(1)由v-t圖像可知，物體0-2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為1m/s2，2-4s做勻速直線運(yùn)，即加速度為零，4-5s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大