2025年魯教版必修2物理上冊月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年魯教版必修2物理上冊月考試卷193考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、物體做平拋運(yùn)動的規(guī)律可以概括為兩點(diǎn)：（1）水平方向做勻速直線運(yùn)動；（2）豎直方向做自由落體運(yùn)動。為了研究物體的平拋運(yùn)動，可做下面的實(shí)驗(yàn)：如圖所示，用小錘打擊彈性金屬片，A球水平飛出：同時(shí)B球被松開；做自由落體運(yùn)動。兩球同時(shí)落到地面。把整個(gè)裝置放在不同高度，重新做此實(shí)驗(yàn)，結(jié)果兩小球總是同時(shí)落地。則這個(gè)實(shí)驗(yàn)（）

A.只能說明上述規(guī)律中的第（1）條B.只能說明上述規(guī)律中的第（2）條C.不能說明上述規(guī)律中的任何一條D.能同時(shí)說明上述兩條規(guī)律2、下列說法中正確的是（）A.曲線運(yùn)動一定是變加速運(yùn)動B.平拋運(yùn)動是勻變速曲線運(yùn)動C.圓周運(yùn)動中合外力等于向心力D.勻速圓周運(yùn)動是勻變速曲線運(yùn)動3、如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖；假定其過程可簡化為：打開降落傘一段時(shí)間后，整個(gè)裝置勻速下降，為確保安全著陸，需點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭，在火箭噴氣過程中返回艙做減速直線運(yùn)動，則（）

A.火箭開始噴氣瞬間傘繩對返回艙的拉力變小B.返回艙在噴氣過程中減速的主要原因是空氣阻力C.返回艙在噴氣過程中所受合外力可能做正功D.返回艙在噴氣過程中處于失重狀態(tài)4、如圖所示，在豎直面內(nèi)輕桿的一端固定一個(gè)小球，另一端連接在光滑的固定軸O上?，F(xiàn)輕桿從水平位置開始以初速度向上運(yùn)動；直至小球運(yùn)動到最高點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力。對于上述過程，下列說法正確的是（）

A.小球的豎直分速度先增大后減小B.輕桿對小球的彈力始終沿半徑指向圓心C.小球的向心加速度先增大后減小D.小球重力的瞬時(shí)功率一直減小5、2020年12月1日，“嫦娥五號”在月球最大的月海風(fēng)暴洋北緣的呂姆克山附近登陸，采集到月球土壤樣品后，又完成封裝、月面起飛、月球軌道交會對接和樣品轉(zhuǎn)移、返回地球等11個(gè)階段的使命任務(wù)，成功帶回地球供科學(xué)家研究。“嫦娥五號”從月球返回時(shí)，先繞月球做圓周運(yùn)動，再變軌返回地球。已知月球半徑為R，引力常量為月球表面重力加速度為g。下列說法正確的是（）

A.“嫦娥五號”在繞月球做勻速圓周運(yùn)動時(shí)處于超重狀態(tài)B.“嫦娥五號”在返回地球的過程中機(jī)械能守恒C.“嫦娥五號”在繞著月球做勻速圓周運(yùn)動時(shí)，速度大于D.月球的平均密度為ρ＝6、如圖所示，豎直墻上固定有光滑的小滑輪D，質(zhì)量相等的物體A和B用輕彈簧連接，物體B放在地面上。用一根不可伸長的輕繩一端與物體A連接，另一端跨過定滑輪與小環(huán)C連接，小環(huán)C穿過豎直固定的光滑均勻細(xì)桿，小環(huán)C位于位置R時(shí)，繩與細(xì)桿的夾角為θ，此時(shí)物體B對地面剛好無壓力。圖中SD水平，位置R和Q關(guān)于S對稱。現(xiàn)讓小環(huán)從R處由靜止釋放，環(huán)下落過程中繩始終處于拉直狀態(tài)，且環(huán)到達(dá)Q時(shí)速度最大。下列關(guān)于小環(huán)C下落過程中的描述正確的是（）

A.小環(huán)C下落到位置S時(shí)的機(jī)械能一定最大B.小環(huán)C從位置R運(yùn)動到位置Q的過程中，C與A組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒C.小環(huán)C到達(dá)位置Q時(shí)，物體A速度剛好為零D.小環(huán)C從位置R運(yùn)動到位置Q的過程中，C、A和輕彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒7、如圖所示，在輕彈簧的下端懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球A，若將小球A從彈簧原長位置由靜止釋放，小球A能夠下降的最大高度為h．若將小球A換為質(zhì)量為2m的小球B，仍從彈簧原長位置由靜止釋放，則小球B下降h時(shí)的速度為（已知重力加速度為g；且不計(jì)空氣阻力）（）

A.B.C.D.08、如圖所示；蠟塊R可以在兩端封閉；注滿清水的豎直玻璃管中勻速上升?，F(xiàn)讓蠟塊R從豎直管底沿管勻速上升的同時(shí)，令豎直玻璃管沿水平方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動。那么關(guān)于蠟塊R相對于地面的運(yùn)動軌跡，下列說法正確的是()

A.是一條豎直線B.是一條傾斜的直線C.是一條拋物線D.是一段圓弧評卷人得分二、多選題(共7題，共14分)9、探測器繞月球做勻速圓周運(yùn)動，變軌后在周期較小的軌道上仍做勻速圓周運(yùn)動，則變軌后與變軌前相比（）A.向心加速度變小B.軌道半徑變小C.線速度變大D.角速度變小10、汽車以恒定功率在平直公路上做直線運(yùn)動，若汽車所受的阻力恒定不變，則在汽車速率逐漸增大的階段（）A.相等時(shí)間內(nèi)，牽引力所做的功相等B.相等時(shí)間內(nèi)，合外力所做的功相等C.相等位移內(nèi)，牽引力所做的功相等D.相等位移內(nèi)，阻力所做的功相等11、如圖所示，光滑水平面上，小球m在拉力F作用下做勻速圓周運(yùn)動。若小球運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí)，拉力F發(fā)生變化；關(guān)于小球運(yùn)動情況的說法正確的是（）

A.若拉力突然消失，小球?qū)⒀剀壽EBa做離心運(yùn)動B.若拉力突然變大，小球?qū)⒀剀壽EBb做離心運(yùn)動C.若拉力突然變小，小球?qū)⒀剀壽EBb做離心運(yùn)動D.若拉力突然變小，小球?qū)⒀剀壽EBc做離心運(yùn)動12、質(zhì)量為m的小車在水平恒力F推動下，從山坡底部A處由靜止起運(yùn)動至高為h的坡頂B，獲得速度為v，AB的水平距離為s。下列說法正確的是（）

A.小車克服重力所做的功是mghB.合力對小車做的功是C.推力對小車做的功是Fs-mghD.阻力對小車做的功是+mgh-Fs13、如圖所示，光滑斜面傾角θ=60°，其底端與豎直平面內(nèi)半徑R的光滑圓弧軌道平滑對接，位置D為圓弧軌道的最低點(diǎn)。兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A和小環(huán)B（均可視為質(zhì)點(diǎn)）用L=1.5R的輕桿通過輕質(zhì)鉸鏈相連。B套在固定豎直光滑的長桿上，桿和圓軌道在同一豎直平面內(nèi)，桿過軌道圓心，初始時(shí)輕桿與斜面垂直。在斜面上由靜止釋放A，假設(shè)在運(yùn)動過程中兩桿不會碰撞，小球通過軌道連接處時(shí)無能量損失（速度大小不變）。重力加速度為g。下列判斷正確的是（）

A.剛釋放時(shí)，小球A的加速度大小為B.小球A由靜止釋放運(yùn)動到最低點(diǎn)時(shí)，機(jī)械能一直減小C.小球A運(yùn)動到最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為D.已知小球A運(yùn)動到最低點(diǎn)時(shí)，小環(huán)B的瞬時(shí)加速度大小為a，則此時(shí)小球A受到圓弧軌道的支持力大小為5.5mg+ma14、如圖所示，在高速路口的轉(zhuǎn)彎處，路面外高內(nèi)低．已知內(nèi)外路面與水平面的夾角為，彎道處圓弧半徑為R，重力加速度為g，當(dāng)汽車的車速為v0時(shí)；恰由支持力與重力的合力提供汽車做圓周運(yùn)動的向心力，則（）

A.v0B.v0C.汽車行駛速度小于v0時(shí)，路面會對車輪產(chǎn)生沿路面向下的摩擦力D.汽車行駛速度大于v0時(shí)，路面會對車輪產(chǎn)生沿路面向下的摩擦力15、荷蘭某研究所推出了2023年讓志愿者登陸火星、建立人類聚居地的計(jì)劃．登陸火星需經(jīng)歷如圖所示的變軌過程，已知引力常量為G；則下列說法正確的是。

A.飛船在軌道上運(yùn)動時(shí)，運(yùn)行的周期TⅢ>TⅡ>TⅠB.飛船在軌道Ⅰ上的機(jī)械能大于在軌道Ⅱ上的機(jī)械能C.飛船在P點(diǎn)從軌道Ⅱ變軌到軌道Ⅰ，需要在P點(diǎn)朝速度反方向噴氣D.若軌道Ⅰ貼近火星表面，已知飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動的角速度，可以推知火星的密度評卷人得分三、填空題(共6題，共12分)16、注意事項(xiàng)。

（1）實(shí)驗(yàn)中必須調(diào)整斜槽末端的切線______，使小球做平拋運(yùn)動（調(diào)節(jié)方法：將小球放在斜槽末端水平部分，若小球______；則斜槽末端水平）。

（2）背板必須處于______面內(nèi)，固定時(shí)要用鉛垂線檢查坐標(biāo)紙豎線是否______。

（3）小球每次必須從斜槽上______由靜止釋放；這樣可以使小球每次的軌跡相同。

（4）坐標(biāo)原點(diǎn)不是槽口的端點(diǎn)，應(yīng)是小球出槽口時(shí)小球______在背板上的投影點(diǎn)。

（5）小球開始滾下的位置高度要適中，以使小球做平拋運(yùn)動的軌跡由坐標(biāo)紙的左上角一直到達(dá)右下角為宜。17、定義：做勻速圓周運(yùn)動的物體所受的合力總指向______，這個(gè)指向______的力叫作向心力。18、相對論的創(chuàng)始人是________。根據(jù)相對論理論，時(shí)間、空間與物體的運(yùn)動速度________（填“有關(guān)”或“無關(guān)”），物體的質(zhì)量隨著速度的增加而________（填“增加”、“減少”或“不變”）。19、某模型汽車的質(zhì)量為2kg，在水平面上做測試時(shí)，先以恒定牽引力F=12N從靜止開始做勻加速運(yùn)動，10s末速度達(dá)到10m/s時(shí)，發(fā)動機(jī)功率恰好達(dá)到最大值。從該時(shí)刻起，汽車保持該最大功率繼續(xù)加速，經(jīng)歷一段時(shí)間后，汽車達(dá)到了最大速度。上述過程模型汽車的v－t圖象如圖所示。由以上信息可知：模型汽車牽引力的最大功率______W；模型汽車做勻加速運(yùn)動階段的加速度大小為a=______本次測試的前20s內(nèi)汽車牽引力做的功為W=______J。

20、汽車在水平圓弧彎道上以恒定的速率在20s內(nèi)行駛20m的路程，司機(jī)發(fā)現(xiàn)汽車速度的方向改變了30°角。司機(jī)由此估算出汽車的速度是____m/s.汽車的向心加速度大小是_______m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù))。21、萬有引力引力常量的單位是____，地球第一宇宙速度的大小是___km/s評卷人得分四、作圖題(共4題，共36分)22、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

24、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

25、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共8分)26、如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：

（1）為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒，需要比較重物下落過程中任意兩點(diǎn)間的_____________。

A．動能變化量與勢能變化量。

B．速度變化量與勢能變化量。

C．速度變化量與高度變化量。

（2）除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺（含鐵夾）、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下列器材中，必須使用的器材是_______________。

A．交流電源。

B．秒表。

C．天平（含砝碼）

D．刻度尺。

（3）實(shí)驗(yàn)中，先接通電源，再釋放重物，得到下圖所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的A，B，C，測得起始點(diǎn)O至B點(diǎn)的距離為h，AB之間的距離為x1，BC之間的距離為x2。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T。設(shè)重物的質(zhì)量為m。從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中，重物的重力勢能變化量Ep=________，動能變化量Ek=_____________。

（4）大多數(shù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，重力勢能的減少量大于動能的增加量，原因是____________。

A．利用公式vgt計(jì)算重物速度。

B．利用公式計(jì)算重物速度。

C．存在空氣阻力和摩擦阻力的影響。

D．沒有采用多次實(shí)驗(yàn)取平均值的方法。

（5）利用上述裝置獲得一條紙帶，在紙帶上選取多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測量它們到起始點(diǎn)O的距離為h，計(jì)算對應(yīng)計(jì)數(shù)點(diǎn)的重物速度為v，若重物下落過程中受到的阻力恒為f，下列描繪的圖像正確的是___________。

A.B.

C.D.27、某同學(xué)用如圖甲所示裝置做探究向心力大小與角速度大小關(guān)系的實(shí)驗(yàn)。水平直桿隨豎直轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動；滑塊套在水平直桿上，用細(xì)線將滑塊與固定在豎直轉(zhuǎn)軸上的力傳感器連接，細(xì)繩處于水平伸直狀態(tài)，當(dāng)滑塊隨水平直桿一起勻速轉(zhuǎn)動時(shí)，拉力的大小可以通過力傳感器測得，滑塊轉(zhuǎn)動的角速度可以通過角速度傳感器測得。

（1）滑塊和角速度傳感器的總質(zhì)量為250g，保持滑塊到豎直轉(zhuǎn)軸的距離不變，多次僅改變豎直轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的快慢，測得多組力傳感器的示數(shù)F及角速度傳感器的示數(shù)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到的圖像如圖乙所示，圖像沒有過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是______，滑塊到豎直轉(zhuǎn)軸的距離為______m；

（2）若去掉細(xì)線，將滑塊置于距離豎直轉(zhuǎn)軸0.125m處，為保證滑塊不動，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的最大角速度為______28、某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證重物B和滑塊A所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。實(shí)驗(yàn)前先將氣墊導(dǎo)軌固定在水平桌面上；調(diào)成水平，右端固定一輕質(zhì)定滑輪，滑塊A和重物B分別系在一條跨過定滑輪的細(xì)繩兩端，將一遮光條固定在滑塊A上，將一光電門固定在氣墊導(dǎo)軌上方，使滑塊運(yùn)動過程中遮光條能穿過光電門。

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，用20分度的游標(biāo)卡尺測量遮光條寬度，如圖所示，則遮光條寬度d=___________mm。

（2）若測得滑塊A的質(zhì)量重物B的質(zhì)量釋放滑塊時(shí)遮光條到光電門中心的距離為遮光條通過光電門時(shí)光電計(jì)時(shí)器記錄的時(shí)間為取則遮光條通過光電門時(shí)滑塊A的速度大小為_________m/s，從釋放滑塊到遮光條通過光電門的過程中，滑塊A和重物B組成的系統(tǒng)重力勢能減小量為_________J、動能增加量為_________J。（計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）

（3）為提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果的淮確程度，某小組同學(xué)對此實(shí)驗(yàn)提出以下建議，其中對減小實(shí)驗(yàn)誤差有用的是___________。

A．繩的質(zhì)量要輕。

B.將氣墊導(dǎo)軌傾斜適當(dāng)角度平衡摩擦力。

C.應(yīng)讓重物B的質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊A的質(zhì)量。

D.把連接兩物塊的繩子換為彈性繩29、某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)裝置；用來測定小滑塊與桌面間的動摩擦因數(shù)。

如圖甲所示，水平桌面上有一滑槽，其末端與桌面相切．讓小滑塊從滑槽的最高點(diǎn)由靜止滑下，滑到桌面上后再滑行一段距離隨后離開桌面做平拋運(yùn)動，落在水面地面上的點(diǎn)，記下平拋的水平位移平移滑槽的位置后固定，多次改變距離每次讓滑塊從滑槽上同一最高點(diǎn)釋放，得到不同的水平位移作出圖象，即可根據(jù)圖象信息得到滑塊與桌面間的動摩擦因數(shù)

（1）每次讓滑塊從滑槽上同一高度釋放，是為了______；

（2）除了和外，本實(shí)驗(yàn)還需要測量或告知的物理量是______；

A．滑槽最高點(diǎn)與桌面的高度差B．小滑塊的質(zhì)量

C．桌面與地面的高度差D．當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/p>

（3）若圖象的斜率絕對值為縱軸上的截距為如圖乙所示，則滑塊與桌面間的動摩擦因數(shù)的表達(dá)式為______。（用本題中提供的物理量符號表示）評卷人得分六、解答題(共2題，共16分)30、如圖所示，固定光滑弧形軌道的下端與固定光滑豎直圓軌道平滑連接，圓形軌道的半徑為R，P為圓軌道的最高點(diǎn)。將質(zhì)量為m的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從弧形軌道上某處由靜止釋放，小球可以進(jìn)入圓軌道。已知重力加速度為g。

（1）求小球恰好能通過P點(diǎn)時(shí)的速度大小

（2）將小球從弧形軌道距地面高處由靜止釋放。請你通過計(jì)算，說明小球能否通過P點(diǎn)。

31、某同學(xué)將質(zhì)量的籃球從距地面高度處由靜止釋放，籃球與地面碰撞后反彈高度設(shè)籃球始終在豎直方向做一維運(yùn)動，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度

（1）假設(shè)籃球每次與地面碰撞損失的機(jī)械能相同，籃球通過在地面多次碰撞反彈，反彈高度會越來越低，最終停下來。求由靜止釋放到最終停下來，籃球與地面碰撞的次數(shù)

（2）實(shí)際上籃球每次因碰撞損失的機(jī)械能會隨著碰前動能的減小而減??；假設(shè)籃球每次與地面碰撞前后的動能之比不變。為了使籃球反彈得高一些，可以通過拍球來實(shí)現(xiàn)。

a．當(dāng)籃球第一次與地面碰撞后反彈至?xí)r，該同學(xué)向下拍球，要使籃球落地后反彈的高度仍為求該同學(xué)在拍球過程中需要對籃球所做的功

b．在拍球過程中，可以通過改變拍球的作用力大小而改變拍球的節(jié)奏，我們會發(fā)現(xiàn)不管是籃球的下落還是上升，有一段過程籃球好像粘在手上一樣。這是因?yàn)榍蜷_始下落的同時(shí)向下拍球，手通過接觸會對球施加一向下的動力當(dāng)球反彈上升至某一高度時(shí)，手通過接觸對球施加一向下的阻力使球和手一起向上運(yùn)動至最高點(diǎn)。若拍球過程中籃球最大高度始終為手對球的兩次作用力均視為恒力，且在上升和下降過程中，球與手作用的距離均為請推導(dǎo)大小與大小之間的關(guān)系式，并在圖中畫出圖線；標(biāo)出圖線與橫軸交點(diǎn)的橫坐標(biāo)。

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、B【分析】【分析】

【詳解】

本實(shí)驗(yàn)只能說明同一高度的平拋運(yùn)動與自由落體運(yùn)動總是同時(shí)落地；說明平拋運(yùn)動的豎直分運(yùn)動為自由落體運(yùn)動。

故選B。2、B【分析】【詳解】

AB．物體做曲線運(yùn)動的條件是合力與速度不在同一條直線上；合外力大小和方向不一定變化，如平拋運(yùn)動為勻加速曲線運(yùn)動，故B正確，A錯(cuò)誤；

C．只有勻速圓周運(yùn)動的合外力等于向心力；故C錯(cuò)誤；

D．勻速圓周運(yùn)動的加速度大小不變；方向不斷變化，勻速圓周運(yùn)動非勻變速曲線運(yùn)動，故D錯(cuò)誤。

故選B。3、A【分析】【分析】

【詳解】

A．火箭開始噴氣前勻速下降拉力等于重力減去返回艙受到的空氣阻力；火箭開始噴氣瞬間反沖力直接對返回艙作用因而傘繩對返回艙的拉力變小，選項(xiàng)A正確；

B．返回艙在噴氣過程中減速的主要原因是緩沖火箭向下噴氣而獲得向上的反沖力；與之相比空氣阻力較小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．返回艙在噴氣過程中所受合外力方向向上；必做負(fù)功，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．在火箭噴氣過程中返回艙做減速直線運(yùn)動；加速度方向向上，返回艙處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選A。4、D【分析】【詳解】

AD．輕桿從從水平位置開始以初速度向上運(yùn)動，則速度逐漸減小，設(shè)輕桿與水平方向的夾角為θ，則小球的豎直分速度

則隨著v減小，θ的增加，小球的豎直分速度逐漸減小，根據(jù)

可知；小球重力的瞬時(shí)功率一直減小，A錯(cuò)誤，D正確；

B．因?yàn)樾∏虻竭_(dá)最高點(diǎn)時(shí)；輕桿對小球的作用力可能沿半徑指向圓心，也可能背離圓心，則輕桿對小球的彈力不一定始終沿半徑指向圓心，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．由

因小球的速度一直減?。粍t小球的向心加速度逐漸減小，C錯(cuò)誤；

故選D。5、D【分析】【詳解】

A．“嫦娥五號”在繞月球做勻速圓周運(yùn)動時(shí)處于失重狀態(tài)；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．“嫦娥五號”在返回地球的過程中；除萬有引力做功外，發(fā)動機(jī)要對“嫦娥五號”做功，“嫦娥五號”的機(jī)械能不守恒，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．設(shè)月球的質(zhì)量為M，“嫦娥五號”繞月球做圓周運(yùn)動時(shí)的軌道半徑為r，線速度為v，萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得＝

月球表面的物體受到的重力近似等于萬有引力，即

解得＜

選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．由C項(xiàng)分析有GM＝gR2

月球的平均密度ρ＝

解得ρ＝

選項(xiàng)D正確。

故選D。6、A【分析】【詳解】

A.小環(huán)C從R運(yùn)動到S的過程中，輕繩對小環(huán)的拉力一直做正功，小環(huán)C從S運(yùn)動到Q的過程中，輕繩對小環(huán)的拉力一直做負(fù)功，而整個(gè)過程中桿對小環(huán)C的支持力不做功，所以小環(huán)C下落到位置S時(shí)的機(jī)械能一定最大；故A正確；

B.小環(huán)C從位置R運(yùn)動到位置Q的過程中，桿對C與A組成的系統(tǒng)的支持力不做功，但彈簧彈力會對C與A組成的系統(tǒng)做功；所以系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒，故B錯(cuò)誤；

C.小環(huán)C到達(dá)位置Q時(shí)速度不為零，所以此時(shí)小環(huán)C的速度在沿繩子方向的分量不為零，則物體A的速度不為零；故C錯(cuò)誤；

D.小環(huán)C從位置R運(yùn)動到位置Q的過程中，C、A和輕彈簧組成的系統(tǒng)內(nèi)只有重力和彈力做功；機(jī)械能守恒，故D錯(cuò)誤。

故選A。7、B【分析】【分析】

【詳解】

小球A下降h過程，根據(jù)動能定理，有

小球B下降h過程，根據(jù)動能定理，有

聯(lián)立解得

故選B。8、C【分析】【詳解】

由題意可知；蠟塊在豎直方向上勻速運(yùn)動，在水平方向上做做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，所以蠟塊做類平拋運(yùn)動，它的軌跡是一條拋物線。

A.是一條豎直線與上述分析結(jié)論不相符；故A不符合題意；

B.是一條傾斜的直線與上述分析結(jié)論不相符；故B不符合題意；

C.是一條拋物線與上述分析結(jié)論相符；故C符合題意；

D.是一段圓弧與上述分析結(jié)論不相符，故D不符合題意。二、多選題(共7題，共14分)9、B:C【分析】【詳解】

由于

所以

因周期變小，則軌道半徑r變小，由

則a變大；由

則v變大；由

則ω變大；選項(xiàng)ＡD錯(cuò)誤，BC正確；

故選BC。10、A:D【分析】【詳解】

A．由公式可知；汽車以恒定功率在平直公路上做直線運(yùn)動，相等時(shí)間內(nèi)，牽引力所做的功相等，故A正確；

B．根據(jù)公式可知；由于汽車的速度不斷增大，則相等時(shí)間內(nèi)，汽車的位移不相等，阻力做功不相等，由于合外力所做的功等于牽引力做功和阻力做功之和，則合外力所做的功不相等，故B錯(cuò)誤。

CD．汽車速率逐漸增大；則牽引力逐漸減小，相等位移內(nèi)，牽引力所做的功減小，阻力所做的功相等，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。11、A:C【分析】【詳解】

A．若拉力突然消失，根據(jù)牛頓第一定律，小球?qū)⒈３衷瓉淼倪\(yùn)動狀態(tài)，沿軌跡Ba做離心運(yùn)動；A正確；

B．若拉力突然變大，則合外力大于向心力，小球沿軌跡Bc做近心運(yùn)動；B錯(cuò)誤；

CD．若拉力突然變小，則合外力小于向心力，小球?qū)⒀剀壽EBb做離心運(yùn)動；C正確，D錯(cuò)誤。

故選AC。12、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．上升過程；重力做功為。

故小車克服重力所做的功是故A正確；

B．對小車從A運(yùn)動到B的過程中運(yùn)用動能定理得。

故B正確；

C．由動能定理得。

解得。

故C錯(cuò)誤；

D．由于推力為恒力；故。

結(jié)合C分析可得；阻力對小車做的功是。

故D正確。

故選ABD。13、A:C:D【分析】【詳解】

A．由牛頓第二定律得

解得

故A正確；

B．小球A在D點(diǎn)時(shí)；速度水平，豎直分速度為0，則B的速度為0。而B的機(jī)械能減小，則A的機(jī)械能增加。不管中間怎么變化，但A機(jī)械能最終增加了。故B錯(cuò)誤；

C．系統(tǒng)動能定理得

解得

故C正確；

D．以小環(huán)B為研究對象，由牛頓第二定律得F﹣mg=ma

以小球A為研究對象，由牛頓第二定律得

解得FN=5.5mg+ma

故D正確。

故選ACD。14、A:D【分析】【詳解】

AB．設(shè)路面的斜角為θ，以汽車為研究對象，作出汽車的受力圖，如圖，根據(jù)牛頓第二定律，得：

解得

故A正確；B錯(cuò)誤；

C．車速若小于v0；所需的向心力減小，此時(shí)摩擦力可以指向外側(cè)即沿路面向上的摩擦力，減小提供的力，故C錯(cuò)誤；

D．車速若大于v0；所需的向心力增大，此時(shí)摩擦力可以指向內(nèi)側(cè)即沿路面向下的摩擦力，增大提供的力，車輛不會向外側(cè)滑動，故D正確。

故選AD。

15、A:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)開普勒第三定律可知，飛船在軌道上運(yùn)動時(shí)，運(yùn)行的周期TⅢ＞TⅡ＞TⅠ。故A正確。

BC．飛船在P點(diǎn)從軌道Ⅱ變軌到軌道Ⅰ，需要在P點(diǎn)朝速度方向噴氣；從而使飛船減速到達(dá)軌道Ⅰ，則在軌道Ⅰ上機(jī)械能小于在軌道Ⅱ的機(jī)械能。故BC錯(cuò)誤。

D．據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動向心力火星的密度為：聯(lián)立解得火星的密度：

故D正確。三、填空題(共6題，共12分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】水平靜止豎直豎直同一位置球心17、略

【分析】【詳解】

略【解析】①.圓心②.圓心18、略

【分析】【詳解】

[1]相對論的創(chuàng)始人是愛因斯坦；

[2]根據(jù)相對論理論；時(shí)間；空間與物體的運(yùn)動速度有關(guān)；

[3]根據(jù)相對質(zhì)量公式

式中是物體靜止時(shí)的質(zhì)量，是物體運(yùn)動時(shí)的質(zhì)量，是物體的速度，是光速，由公式可知物體的質(zhì)量隨著速度的增加而增加?！窘馕觥繍垡蛩固褂嘘P(guān)增加19、略

【分析】【詳解】

[1]模型汽車牽引力的最大功率為

[2]模型汽車做勻加速運(yùn)動階段的加速度大小為

[3]本次測試的前20s內(nèi)汽車牽引力做的功為【解析】1201180020、略

【分析】【詳解】

[1]由線速度的公式可得，線速度為：

[2]由題意可知，圓弧即為時(shí)間內(nèi)的路程

，而對應(yīng)的圓心角為由幾何知識可知解得再由加速度的公式可得向心加速度為【解析】21、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)萬有引力定律則有：

可得：質(zhì)量的單位為kg，距離的單位為m，引力的單位為N，所以的單位為

[2]在天體表面，根據(jù)萬有引力提供向心力可得：

可得：第一宇宙速度是圓形近地軌道的環(huán)繞速度，其大小約為7.9km/s；【解析】7.9km/s四、作圖題(共4題，共36分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共8分)26、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]機(jī)械能包括動能和勢能；因此驗(yàn)證機(jī)械能守恒的實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)比較減少的勢能與增加的動能的關(guān)系，A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選A。

（2）[2]使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一定使用交流電源；另外還用刻度尺測量點(diǎn)之間的距離以便求出運(yùn)動速度和下降的高度，下降過程中不用測量下落時(shí)間以及重物的質(zhì)量，因此不用天平和秒表。

（3）[3][4]重物重力勢能的減少量Ep=mgh

打B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度，因此

增加的動能

（4）[5]由于空氣阻力和摩擦力的影響；減少的勢能略大于增加的動能，因此C正確，ABD錯(cuò)誤。

故選C。

（5）[6]根據(jù)動能定理

整理得

圖象是過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線，故B正確，ACD錯(cuò)誤?！窘馕觥緼ADmghCB27、略

【分析】【詳解】

（1）[1]若水平桿不光滑，則滑塊轉(zhuǎn)動過程中當(dāng)角速度較小時(shí)只有靜摩擦力提供向心力，隨著角速度增