廣州新華學(xué)院《交通運(yùn)輸商務(wù)管理》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、水路運(yùn)輸中的港口運(yùn)營(yíng)管理復(fù)雜。以下關(guān)于港口通過(guò)能力的影響因素，不全面的是（）A.碼頭設(shè)施B.裝卸設(shè)備C.港口工作人員的心情D.集疏運(yùn)條件2、在水路運(yùn)輸?shù)母劭诠芾碇?，以下哪種設(shè)施對(duì)于提高港口貨物裝卸效率最為重要？（）A.堆場(chǎng)B.碼頭泊位C.倉(cāng)庫(kù)D.裝卸設(shè)備3、在鐵路線(xiàn)路設(shè)計(jì)中，曲線(xiàn)半徑的選擇會(huì)影響列車(chē)的運(yùn)行速度和安全性。當(dāng)曲線(xiàn)半徑較小時(shí)，可能產(chǎn)生的問(wèn)題是：（）A.列車(chē)運(yùn)行速度提高B.軌道磨損加劇C.建設(shè)成本降低D.養(yǎng)護(hù)維修難度減小4、在城市交通管理中，以下哪種措施對(duì)于緩解學(xué)校周邊的交通擁堵效果較為明顯？（）A.增加路邊停車(chē)位B.實(shí)施單行道管制C.建設(shè)高架橋D.拓寬道路5、在交通運(yùn)輸行業(yè)中，科技創(chuàng)新對(duì)于推動(dòng)行業(yè)發(fā)展具有重要作用。以下哪個(gè)領(lǐng)域是交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新的重點(diǎn)方向之一？（）A.大數(shù)據(jù)應(yīng)用B.人工智能C.新能源技術(shù)D.以上都是6、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通管理體制，以下哪種體制能夠?qū)崿F(xiàn)資源的高效整合和統(tǒng)一管理？（）A.分散管理體制B.集中管理體制C.綜合管理體制D.分級(jí)管理體制7、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，需求預(yù)測(cè)是重要的基礎(chǔ)工作。以下關(guān)于交通需求預(yù)測(cè)方法，不正確的是（）A.回歸分析法B.主觀臆斷法C.時(shí)間序列法D.四階段法8、城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施需要多方面的支持。以下關(guān)于公交優(yōu)先的保障措施，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.專(zhuān)用車(chē)道設(shè)置B.財(cái)政補(bǔ)貼C.降低公交票價(jià)D.減少公交線(xiàn)路9、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通參與者行為，以下哪種行為是文明交通所倡導(dǎo)的？（）A.禮讓行人B.隨意變道C.車(chē)窗拋物D.超速駕駛10、在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。以下哪項(xiàng)智能交通技術(shù)主要用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路交通流量和擁堵?tīng)顩r？（）A.自動(dòng)駕駛技術(shù)B.交通信號(hào)控制系統(tǒng)C.車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)D.道路監(jiān)控?cái)z像頭11、在物流運(yùn)輸管理中，合理選擇運(yùn)輸方式對(duì)于降低成本至關(guān)重要。以下哪種貨物通常更適合采用鐵路運(yùn)輸？（）A.生鮮食品B.電子產(chǎn)品C.煤炭礦石D.醫(yī)藥用品12、航空運(yùn)輸中的機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度取決于多種因素。以下哪個(gè)因素對(duì)跑道長(zhǎng)度的影響相對(duì)較小：（）A.飛機(jī)的起飛重量B.機(jī)場(chǎng)的海拔高度C.飛機(jī)的起降頻率D.氣溫13、公路交通中的交通擁堵不僅影響出行效率，還可能導(dǎo)致環(huán)境污染。以下關(guān)于交通擁堵對(duì)環(huán)境影響的描述，不正確的是：（）A.增加尾氣排放B.降低能源消耗C.加劇噪聲污染D.影響空氣質(zhì)量14、交通運(yùn)輸中的物流管理至關(guān)重要。以下關(guān)于物流運(yùn)輸方式選擇的影響因素，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.貨物的價(jià)值B.運(yùn)輸公司的知名度C.運(yùn)輸時(shí)間要求D.運(yùn)輸成本15、公路交通中的交通流量和速度之間存在一定的關(guān)系。當(dāng)交通流量增大時(shí)，通常情況下車(chē)速會(huì)：（）A.保持不變B.逐漸提高C.逐漸降低D.先提高后降低16、在鐵路通信系統(tǒng)中，以下哪種通信方式主要用于列車(chē)與車(chē)站之間的調(diào)度指揮？（）A.有線(xiàn)電話(huà)通信B.無(wú)線(xiàn)電臺(tái)通信C.光纖通信D.衛(wèi)星通信17、公路運(yùn)輸中，車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性對(duì)于運(yùn)營(yíng)成本有重要影響。在以下幾種常見(jiàn)的貨車(chē)類(lèi)型中，哪種車(chē)輛通常具有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性？（）A.重型卡車(chē)B.中型卡車(chē)C.輕型卡車(chē)D.微型卡車(chē)18、在航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)中，以下哪個(gè)方面對(duì)于旅客的滿(mǎn)意度影響最大？（）A.航班準(zhǔn)點(diǎn)率B.機(jī)上餐飲服務(wù)C.座椅舒適度D.空乘人員服務(wù)態(tài)度19、在交通樞紐的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)原則是最為重要的，以確保交通樞紐的高效運(yùn)行？（）A.功能分區(qū)明確B.流線(xiàn)組織合理C.建筑外觀美觀D.占地面積小20、在山區(qū)地形復(fù)雜的地區(qū)，哪種交通運(yùn)輸方式建設(shè)成本相對(duì)較低且適應(yīng)性較強(qiáng)？（）A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.索道運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸21、在交通運(yùn)輸系統(tǒng)的節(jié)能減排中，推廣節(jié)能駕駛技術(shù)具有重要作用。以下關(guān)于節(jié)能駕駛技術(shù)的描述，不正確的是：（）A.平穩(wěn)加速和減速B.高速行駛時(shí)開(kāi)窗通風(fēng)C.合理控制車(chē)速D.減少不必要的怠速22、在公路交通中，交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)起著重要的引導(dǎo)作用。關(guān)于高速公路上的交通標(biāo)志設(shè)置原則，不正確的是（）A.提前預(yù)告重要信息B.標(biāo)志數(shù)量越多越好C.保證清晰易懂D.符合駕駛員的視認(rèn)習(xí)慣23、在交通運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境影響評(píng)估中，以下哪種污染物是公路運(yùn)輸排放的主要大氣污染物？（）A.二氧化硫B.氮氧化物C.一氧化碳D.顆粒物24、在公路運(yùn)輸?shù)奈锪鳂屑~規(guī)劃中，以下哪種功能區(qū)對(duì)于貨物的集散和中轉(zhuǎn)起著核心作用？（）A.倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)B.裝卸作業(yè)區(qū)C.配送區(qū)D.信息服務(wù)區(qū)25、對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拇邦?lèi)型，以下哪種船舶主要用于運(yùn)輸散裝貨物，如煤炭、礦石等？（）A.集裝箱船B.油輪C.散貨船D.滾裝船26、對(duì)于航空運(yùn)輸中的航班調(diào)度，以下哪個(gè)因素對(duì)于保障航班準(zhǔn)點(diǎn)率至關(guān)重要？（）A.機(jī)組人員安排B.飛機(jī)維修計(jì)劃C.航線(xiàn)規(guī)劃D.氣象條件預(yù)測(cè)27、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通安全設(shè)施，以下哪種設(shè)施主要用于防止車(chē)輛駛出道路或闖入對(duì)向車(chē)道？（）A.護(hù)欄B.交通標(biāo)志C.標(biāo)線(xiàn)D.路燈28、在軌道交通系統(tǒng)中，以下哪種類(lèi)型的列車(chē)具有獨(dú)立的運(yùn)行軌道，不受其他交通方式干擾？（）A.地鐵B.輕軌C.有軌電車(chē)D.磁懸浮列車(chē)29、在交通流理論中，車(chē)輛的跟馳行為是一個(gè)重要的研究?jī)?nèi)容。以下關(guān)于車(chē)輛跟馳模型的假設(shè)，哪一項(xiàng)不太符合實(shí)際情況？（）A.駕駛員能瞬間感知前車(chē)的速度變化B.駕駛員總是以最優(yōu)的反應(yīng)時(shí)間調(diào)整車(chē)速C.車(chē)輛之間的間距始終保持不變D.所有駕駛員的反應(yīng)特性相同30、在鐵路客運(yùn)中，高速列車(chē)的出現(xiàn)極大地改變了人們的出行方式。以下哪個(gè)因素對(duì)于高速列車(chē)的安全性保障最為關(guān)鍵？（）A.列車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)B.軌道的平順性C.列車(chē)的通信系統(tǒng)D.供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性二、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）交通運(yùn)輸中的交通噪聲污染對(duì)居民生活和健康產(chǎn)生影響。請(qǐng)?jiān)敿?xì)分析交通噪聲的來(lái)源、危害和控制措施，以及如何在交通規(guī)劃和建設(shè)中減少噪聲污染。2、（本題5分）交通運(yùn)輸中的交通信息化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)是實(shí)現(xiàn)信息共享和互聯(lián)互通的基礎(chǔ)。請(qǐng)全面論述交通信息化標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)成、重要性，以及如何推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)和完善。3、（本題5分）詳細(xì)論述在鐵路貨運(yùn)的快運(yùn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與營(yíng)銷(xiāo)中，產(chǎn)品特點(diǎn)、市場(chǎng)定位和營(yíng)銷(xiāo)策略。4、（本題5分）詳細(xì)論述在高速公路服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理中，如何通過(guò)創(chuàng)新服務(wù)模式和拓展服務(wù)功能，提升服務(wù)區(qū)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)形象。5、（本題5分）水路運(yùn)輸中的船舶智能化發(fā)展是未來(lái)的趨勢(shì)。請(qǐng)深入探討船舶智能化的主要技術(shù)、應(yīng)用場(chǎng)景和發(fā)展障礙，以及船舶智能化對(duì)航運(yùn)業(yè)帶來(lái)的變革。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述在交通物流領(lǐng)域，如何通過(guò)供應(yīng)鏈優(yōu)化和物流信息化提高貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和可靠性？2、（本題5分）航空運(yùn)輸為何在長(zhǎng)距離客運(yùn)中具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)？探討其在速度、服務(wù)質(zhì)量和安全性方面的表現(xiàn)。3、（本題5分）隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，交通碳排放問(wèn)題日益突出，分析交通碳排放的核算方法、影響因素以及減排策略。4、（本題5分）港口作為水陸運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~，其運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量對(duì)國(guó)際貿(mào)易有著重要影響。請(qǐng)論述影響港口運(yùn)營(yíng)效率的因素，并提出提高港口服務(wù)質(zhì)量的策略。5、（本題5分）分析在城市交通擁堵治理中，除了增加交通設(shè)施供給，還可以采取哪些需求管理措施，如交通限行、擁堵收費(fèi)等，來(lái)緩解擁堵?tīng)顩r。四、計(jì)算題（本大題共2個(gè)小題，共20分)1、（本題10分）某城市規(guī)劃建設(shè)一條有軌電車(chē)線(xiàn)路，線(xiàn)路全長(zhǎng)28km，共設(shè)22