2025年電機車修配技術(shù)工職業(yè)技能資格知識考試題庫與答案

2025年電機車修配技術(shù)工職業(yè)技能資格1.在進行電機車電氣系統(tǒng)檢修時，必須遵守的安全規(guī)2.為了減少因車體和機體振動引起的電刷跳動帶來的A.不大于3.電機車修配過程中，檢查碳刷磨損情況的主要目的4.電機車驅(qū)動電機常見的故障類型不包括?5.在進行電機車控制器維修時，首先需要檢查的是?6.電機車行駛中，突然失去動力，可能的原因是?7.電機車修配工在更換電機軸承時，應(yīng)選用哪種潤滑脂?8.電機車車架在構(gòu)造上重心越高越好，以增加其運行9.電機車行駛過程中，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈活或轉(zhuǎn)向困難的原因可能有哪些?A、轉(zhuǎn)向機構(gòu)故障或損壞B、轉(zhuǎn)向軸承潤滑不良或磨損嚴重C、轉(zhuǎn)向電機故障或功率不足D、轉(zhuǎn)向控制器或傳感器故障10.直流電機車在實施電氣制動過程中，由于斷開了機車電源，所以直流電動機和制動電阻均不會有電流通過。11.電機車修配過程中，對于拆卸下的電機部件進行存12.電機車在進行電氣系統(tǒng)檢修時，對于發(fā)現(xiàn)的控制器D、對整個電氣系統(tǒng)進行全面檢查和維護，避免類似故13.電機車修配工在進行電機維修時，為了提高維修質(zhì)A、熟悉電機的結(jié)構(gòu)和工作原理，了解常見故障和維修C、使用合適的工具和儀器進行測量和測試，確保維修結(jié)果的準確性D、不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗，提高維修技能和解決問題的能力14.對電機車車架強度的技術(shù)要求，通常應(yīng)能承受為電機車重量的2--5倍的縱向水平力。B.錯誤15.直流電機車的電氣制動，通常采用三角形接線。B.錯誤16.直流電機車的電氣制動一般用于非常制動，如果使B.錯誤17.若突然切斷運行中的直流電機車的電源，電機車將在慣性的推動下仍保持原轉(zhuǎn)動方向，而旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的電勢、電流和轉(zhuǎn)矩的方向則與電動機運行時相反。A.正確B.錯誤18.電機車控制器的凸輪表面嚴禁涂潤滑脂，否則將減B.錯誤19.電機車在進行定期維護時，應(yīng)檢查哪些部件的緊固情況?A、電機固定螺絲B、電氣連接線和接插件C、制動系統(tǒng)部件D、軸承座螺絲和端蓋螺絲20.電機車修配工在進行電機維修時，對于電機繞組的21.電機車行駛過程中，出現(xiàn)加速無力的原因可能有哪些?22.電機車修配過程中，對于拆卸下的電機部件進行存23.電機車在進行電氣系統(tǒng)檢修時，對于發(fā)現(xiàn)的電氣元24.電機車修配工在進行電機維修時，對于電機軸的彎25.電機車在進行制動系統(tǒng)維護時，以下哪些項目是需C、制動系統(tǒng)的密封性和漏油情況D、制動器的調(diào)整和間隙設(shè)置26.潤滑劑的耐水性，是指潤滑脂與水接觸時，其特性B.錯誤27.為獲得較大的啟動轉(zhuǎn)矩，直流電機車的電動機通常B.錯誤28.直流電動機的電樞繞組在磁場中切割磁力線而產(chǎn)B.錯誤29.控制機車方向及單、雙電動機運行的手柄，稱為主第10頁共67頁B.錯誤30.直流電機車的自動開關(guān)只能對牽引電機過流或短B.錯誤31.《窄軌電機車檢修質(zhì)量標準》規(guī)定：新更換輪距應(yīng)小于軌距6mm,其允許偏差±2mm。輪背距測量三處之B.錯誤32.《窄軌電機車完好標準》規(guī)定：車輪踏面磨損余厚不得小于原厚度的30%,踏面凹槽深度不得超過8mm。B.錯誤第11頁共67頁33.變頻調(diào)速電機車的手制動，在正常運行、減速、制A.正確B.錯誤34.直流電機車牽引電動機的電刷出現(xiàn)壓力不均或使A.正確B.錯誤35.電機車在進行電氣系統(tǒng)調(diào)試時，需要特別注意的安B、可以帶電進行調(diào)試36.電機車驅(qū)動電機的絕緣電阻值過低，可能的原因是?第12頁共67頁37.電機車修配工在進行電機組裝時，對于軸承的安裝B、先安裝外圈再安裝內(nèi)圈(通常需考慮具體軸承類型和安裝要求)38.電機車修配過程中，對于電機軸的彎曲度檢查，通39.電機車在進行日常檢查時，需要特別關(guān)注哪部分的40.電機車驅(qū)動電機在運行時出現(xiàn)振動，可能的原因第13頁共67頁是?A、電機內(nèi)部松動B、制動液不足41.ZK-10型電機車的啟動電阻短路，會引起電機車控B.錯誤42.電阻調(diào)速的電機車在啟動時，是操縱控制器以逐步減少串聯(lián)于牽引電動機電路中電阻的阻值，以及采用兩臺牽B.錯誤43.閉合順序表與電氣原理圖配合使用，可表示被控設(shè)備或元件在工作時的連接順序。B.錯誤第14頁共67頁44.電機車修配工在進行電機維修時，對于電機軸的彎45.電機車修配過程中，對于電機繞組的浸漆處理，主要目的是什么?46.電機車在進行制動性能測試時，需要確保哪些條件47.電機車驅(qū)動電機在運行中出現(xiàn)異常振動和噪音，除第15頁共67頁B、電機外殼顏色鮮艷48.電機車修配工在更換電機風(fēng)扇葉片時，需要特別注意風(fēng)扇葉片的?A、平衡性和尺寸B、材質(zhì)和顏色49.電機車在進行定期維護時，應(yīng)檢查哪些部件的磨損情況并及時更換?A、碳刷、軸承和制動蹄片50.電氣原理圖也稱電氣接線圖，是用某些電氣設(shè)備或B.錯誤51.電機車修配工在進行電機維修時，對于電機軸的修復(fù)或更換，需要考慮哪些因素?第16頁共67頁52.電機車行駛過程中，出現(xiàn)電池電量消耗過快的原因53.電機車修配過程中，對于拆卸下的電機部件進行清54.電機車在進行電氣系統(tǒng)檢修時，對于發(fā)現(xiàn)的線路老55.電機車修配工在進行電機維修時，對于電機繞組的D、掌握不同絕緣漆的性能和使用要求，選擇合適的浸56.電機車在進行負載測試時，為了確保測試結(jié)果的準C、測試過程中要記錄關(guān)鍵參數(shù)，如電流、電壓和功率D、隨意測試，無需特別考慮測試條件和步驟57.直流牽引電動機在靜止時，電樞繞組內(nèi)沒有反電勢，此時繞組的本身電阻很大。B.錯誤58.兩構(gòu)件之間作面接觸的運動副稱為低副，而兩構(gòu)件之間作點或線接觸的運動副稱為高副。B.錯誤59.直流電動機的換向器也可用在交流電動機上。B.錯誤60.交流變頻電機車在啟動或提速過程中，對傳動系統(tǒng)B.錯誤61.變頻調(diào)速又稱脈沖調(diào)速，和電阻調(diào)速原理不一樣。A.正確B.錯誤主要是因為它的過載能力很強。B.錯誤63.無論在任何情況下，無外殼裝置的齒輪傳動的電機B.錯誤64.電機車牽引力的大小主要取決于()兩個因素。A.牽引電動機的容量第20頁共67頁B.牽引電動機的質(zhì)量C.粘著條件E.軌道坡向65.潤滑劑有()三種類型。A.潤滑油C.固體潤滑劑D.氣體潤滑劑E.固體潤滑油F.液態(tài)潤滑脂66.架線電機車采用串聯(lián)電阻為電機車照明提供電源的方法，其缺點有：()。A.機車在供電的架線遠端運行時，燈光出現(xiàn)忽明忽暗，第21頁共67頁E.燈泡兩端的電壓在供電的架線近端和遠端相差很大，F(xiàn).對電機車的牽引力影響較大67.下列選項中：()不是牽引直流電動機電樞的組成部D.換向繞組E.風(fēng)翅F.補償繞組68.近年來，架線電機車廣泛使用的新型接觸器件---A.潤滑、抗磨B.導(dǎo)電性能好D.絕緣性能好E.使用壽命長F.電灼傷A.機械手輪制動B.電氣(能耗)制動C.壓縮空氣制動D.打倒轉(zhuǎn)制動E.撒砂裝置制動F.低頻制動A.受電弓B.受電弓架D.連接裝置71.電機車在進行負載測試時，需要特別關(guān)注哪些指標?72.電機車驅(qū)動電機在運行中出現(xiàn)異響，可能的原因73.電機車修配工在更換電池時，需要特別注意什么?74.電機車在進行制動系統(tǒng)調(diào)整時，需要確保什么?第24頁共67頁75.電機車驅(qū)動電機的軸承潤滑周期通常取決于哪些A.通過人體的電流量B.電流作用于人體時間E.觸電者的自身狀態(tài)A.對操作者進行安全用電知識培訓(xùn)B.降低供電電壓C.做好接地、接零工作，預(yù)防漏電事故D.正確使用防雷設(shè)施E.嚴格遵守操作規(guī)程F.配備合格的絕緣防護用品標準答案：ACDEFB.煤油噴燈不得加注汽油燃料E.筒體內(nèi)的氣壓越高越好A.密封圈式引入裝置B.氣體密封引入裝置C.金屬密封環(huán)式引入裝置D.澆鑄固化填料密封式引入裝置E.澆鑄液體密封式引入裝置80.電機車修配工在進行電機拆解前，必須首先做什A、斷開電源81.電機車修配中，軸承的常見潤滑方式是什么?82.電機車制動系統(tǒng)調(diào)整時，需特別注意哪個部件的間83.以下哪種工具常用于測量電機繞組的電阻?84.電機車維修時，對于老化的絕緣材料應(yīng)如何處理?B、更換新絕緣材料85.在電機車修配過程中，進行動平衡測試的目的是什A、檢查外觀是否完好B、減少旋轉(zhuǎn)部件的振動86.電機車驅(qū)動電機的主要冷卻方式是什么?標準答案：A(注.具體答案可能因電機類型而異，此題為常見選項之一)87.維修電機車時，發(fā)現(xiàn)電池組電量不足，首先應(yīng)檢查什么?88.電機車制動失靈時，最可能的原因是?89.電機車在進行定期保養(yǎng)時，應(yīng)重點檢查哪些部件的90.電機車維修中，對于輕微磨損的齒輪，通常采取的91.電機車驅(qū)動電機過熱可能由哪種原因引起?A、負載過大92.電機車修配工在進行電氣系統(tǒng)維修時，必須佩戴的93.電機車行駛過程中，出現(xiàn)異響，可能的原因是?94.電機車修配過程中，對于老化的電纜線應(yīng)如何處理?95.電機車驅(qū)動電機的功率與什么因素直接相關(guān)?96.在進行電機車制動系統(tǒng)維修時，需要檢查制動液的第30頁共67頁B、液位和沸點97.電機車修配工在檢查電機繞組時，常用的檢測儀器98.電機車行駛中，出現(xiàn)方向盤沉重，可能的原因是?B.錯誤100.設(shè)法減小軌道與軌道之間和軌道與大地之間的阻B.錯誤101.雜散電流的大小與電機車負載的大小有關(guān)，因負B.錯誤102.當工作電機車超過兩臺時，應(yīng)按所有電機車同時啟動的負荷作為整流設(shè)備的最大負荷。B.錯誤103.變頻就是頻率可調(diào)的直流電的簡稱。B.錯誤104.變頻電機車的頻率為固定50Hz。第32頁共67頁B.錯誤105.當工作電機車不超過兩臺時，可將電機車同時啟A.正確106.電機車在進行大修時，對于磨損嚴重的齒輪箱應(yīng)107.電機車修配過程中，對于軸承的預(yù)緊力調(diào)整，主108.電機車修配工在更換電機繞組時，需要特別注意109.電機車在進行定期維護時，應(yīng)檢查哪些電氣部件110.電機車驅(qū)動電機過熱保護器頻繁動作，可能的原111.電機車修配過程中，對于電機軸的軸承安裝，需112.只要是電機車廠家制造的自動開關(guān)，其電磁滅弧B.錯誤113.采用恒定電流對酸性蓄電池充電的特點是：充電B.錯誤114.氫氧化鎳是良好的導(dǎo)電體。B.錯誤115.蓄電池的放出電量與充入電量之比稱為電能效率。B.錯誤116.當直流電動機轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)動機工作的最初瞬間，電樞的感應(yīng)電動勢是依靠磁極的剩余磁場所產(chǎn)生的。第35頁共67頁A.正確117.電機車用的酸性蓄電池，當其電壓在25VA.正確A.操作因素B.環(huán)境因素C.制動機構(gòu)故障D.照明故障120.電機車在進行電氣系統(tǒng)檢修時，對于發(fā)現(xiàn)的損壞121.電機車行駛過程中，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈活，可能的原122.電機車修配工在進行電機測試時，需要記錄哪些123.電機車修配過程中，對于老化的接觸器觸點，通常采取的處理方法是?A、清潔后繼續(xù)使用B、更換新觸點124.直流牽引電動機的力矩與啟動電流IS成正比，ISB.錯誤125.三視圖的投影規(guī)律歸納起來，即：長B.錯誤126.電阻中的電流跟其阻值的大小成正比，跟電阻兩A.正確B.錯誤127.單純改變牽引直流電動機的端電壓U的大小，是不能改變電機車的運行速度的。B.錯誤128.通電導(dǎo)體周圍存在著磁場，即電壓產(chǎn)生磁場，這種現(xiàn)象稱為電壓的磁效應(yīng)。B.錯誤129.左視圖不但反映前后、上下關(guān)系，而且能反映上下130.俯視圖能反映出物體的前、后、左、右位置關(guān)系。B.錯誤第39頁共67頁131.直流電機車的電氣制動就是動力制動，又稱“能耗制動"。A.正確B.錯誤132.交流電的頻率和周期是同一概念。B.錯誤133.電機車在額定電壓和小時制電流時，其長時制速B.錯誤134.電機車的固定軸距是指電機車兩軸中心線的距離，它與機車的橫向穩(wěn)定性和軌道的曲率半徑有關(guān)。B.錯誤第40頁共67頁135.電機車修配過程中，對于輕微損壞的電機繞組絕136.電機車在進行電氣系統(tǒng)檢查時，需要特別關(guān)注哪137.電機車行駛過程中，出現(xiàn)加速無力，可能的原因138.電機車修配工在進行電機維修時，對于拆卸下的139.電機車修配過程中，對于電機軸的校直處理，通140.導(dǎo)體的阻值與僅僅與導(dǎo)體的粗細、長短、溫度有A.正確141.電機車所有主動輪上的牽引力總和與列車運行總A.正確142.串聯(lián)電路和并聯(lián)電路的特點僅僅是負載或電阻兩第42頁共67頁A.正確143.電機車的工作方式只有長時制功率和小時制電流A.正確144.電機車在進行日常檢查時，應(yīng)重點檢查哪些電氣145.電機車驅(qū)動電機在運行時出現(xiàn)火花，可能的原因146.電機車修配工在更換電機風(fēng)扇時，需要特別注意第43頁共67頁147.電機車在進行定期維護時，對于電機軸承的潤滑，148.電機車驅(qū)動電機過熱保護器失效，可能的原因149.電機車修配過程中，對于電機軸的軸向竄動量檢第44頁共67頁150.電機車在進行電氣系統(tǒng)檢修時，對于發(fā)現(xiàn)的接線151.電機車行駛過程中，出現(xiàn)制動不平穩(wěn)，可能的原152.電機車修配工在進行電機維修時，對于拆卸下的153.電機車修配過程中，對于電機定子與轉(zhuǎn)子的氣隙第45頁共67頁154.電機車在進行負載測試前，需要確保哪些條件滿足?155.電機車驅(qū)動電機在運行中出現(xiàn)過熱，除了負載過156.電機車修配工在更換電機軸承時，應(yīng)特別注意軸157.電機車在進行定期維護時，應(yīng)檢查哪些部件的緊第46頁共67頁氣設(shè)備失爆。B.鋰基潤滑脂C.醫(yī)用凡士林D.少量棉紗絲E.防銹漆F.銹跡標準答案：ABDEFB.裝載量D.牽引高度第47頁共67頁160.電機車驅(qū)動電機的絕緣電阻值過低時，應(yīng)采取什161.電機車修配過程中，對于拆卸下的電機部件，清163.電機車行駛過程中，出現(xiàn)電機異響且伴有振動，第48頁共67頁164.電機車修配過程中，對于電機軸承的清洗，應(yīng)使165.電機車在進行空載測試時，主要檢查哪些性能指標?166.電機車驅(qū)動電機在運行中突然出現(xiàn)短路，可能的167.電機車修配工在更換電機碳刷時，需要特別注意第49頁共67頁168.電機車在進行定期維護時，對于電機繞組的絕緣169.電機車驅(qū)動電機的軸承溫度過高，除了潤滑不良，170.電機車修配過程中，對于拆卸下的電機部件，存A.自然退火B(yǎng).完全退火C.球化退火D.去應(yīng)力退火E.高強度退火A.受電弓架C.直流變壓器D.載波電話F.自動開關(guān)173.電機車在進行電氣系統(tǒng)檢修時，對于發(fā)現(xiàn)的線路174.電機車行駛過程中，出現(xiàn)電池電量迅速下降，可175.電機車驅(qū)動電機的繞組短路故障，通常使用什么176.電機車修配過程中，對于拆卸下的電機部件進行A.使摩擦阻力減小B.降溫、冷卻第52頁共67頁D.帶走磨損碎屑E.防銹、密封F.減振、緩沖標準答案：ABDEF178.礦用電氣設(shè)備的隔爆外殼失去了()或(),就叫失D.耐爆性E.煤安標志181.電機車修配工在進行電機維修時，對于電機繞組182.電機車修配過程中，以下哪些步驟是電機拆解時183.電機車在進行電氣系統(tǒng)檢查時，需要重點檢查哪184.電機車驅(qū)動電機在運行中出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，可能的185.電機車修配工在進行電機維修時，對于電機繞組186.電機車行駛過程中，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈活的原因可能187.電機車修配過程中，對于拆卸下的電機部件進行188.電機車在進行日常維護保養(yǎng)時，以下哪些項目是189.電機車修配工在更換電機碳刷時，需要考慮哪些190.電機車驅(qū)動電機在運行中出現(xiàn)異常噪音，可能的191.整流室的容量是根據(jù)連續(xù)負荷和最大負荷兩個因素來決定的。A.正確192.脈沖調(diào)速電機車既可使用直流電機，也可使用交流電機。A.正確B.錯誤193.硅整流設(shè)備在運行期間，每個硅元件的外殼溫升最高不準超過70℃。A.正確194.電機車修配工在更換電機軸承時，應(yīng)準備哪些工195.電機車在進行制動性能測試時，需要測量哪些參數(shù)?B、制動時間196.電機車修配過程中，對于電機軸的校直處理，需197.電機車在進行負載測試時，應(yīng)確保哪些條件滿第59頁共67頁A.正確199.在煤礦電機車的運輸中，無論是架線式電機車還A.正確200.硅整流設(shè)備通常采用單相橋式或單相全波整流電A.正確B.錯誤201.電機車修配過程中，對于電機軸承的潤滑，需要202.電機車修配工在更換電機風(fēng)扇時，需要考慮哪些203.電機車驅(qū)動電機在運行中出現(xiàn)振動過大的原因可第61頁共67頁204.電機車修配過程中，對于電機繞組的維修和更換，205.電機車采用電阻調(diào)速時，雖無晶閘管脈沖調(diào)速運行平穩(wěn)，但很經(jīng)濟。B.錯誤206.電流通過電器在某段時間內(nèi)所做的功稱為電功，其大小與流過電路中的電流和加在電器兩端的電壓有關(guān)，A.正確B.錯誤207.晶閘管脈沖調(diào)速是利用串聯(lián)在電路中的可控硅做第62頁共67頁B.錯誤208.電機車在進行定期維護時，對于電氣系統(tǒng)的檢查