7-2-1-功率(備課件)高一物理同步備課系列_第1頁
7-2-1-功率(備課件)高一物理同步備課系列_第2頁
7-2-1-功率(備課件)高一物理同步備課系列_第3頁
7-2-1-功率(備課件)高一物理同步備課系列_第4頁
7-2-1-功率(備課件)高一物理同步備課系列_第5頁
已閱讀5頁,還剩23頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第七章機(jī)械能守恒定律7.2.1功率滬科版(2020)高中物理必修第二冊(cè)微元法平均力法轉(zhuǎn)換法圖像法知識(shí)回顧(3)一對(duì)滑動(dòng)摩擦力的總功:W總=-fΔS其中ΔS為相對(duì)位移或者物體間的相對(duì)路程(與兩物體對(duì)地路程不同)(4)摩擦生熱

Q=W總=fΔS

(ΔS為相對(duì)位移或者物體間的相對(duì)路程)(2)滑動(dòng)摩擦力、空氣阻力(與速度始終反向)等做功,在曲線運(yùn)動(dòng)或往返運(yùn)動(dòng)時(shí)等于力和路程(不是位移)的乘積:W=fs路(與運(yùn)動(dòng)的路徑有關(guān))滑動(dòng)摩擦力做功的特點(diǎn)(1)滑動(dòng)摩擦力可以做正功,也可以做負(fù)功,還可以不做功。

3.作用力與反作用力等大反向,但是W=Flcosα,故作用力與反作用力做功不一定相等、也不一定一正一負(fù).2.作用力與反作用力可同時(shí)做正功或同時(shí)做負(fù)功。(例如磁鐵間或者兩車相撞時(shí))

1、作用力做功時(shí),反作用力可能做功,也可能不做功,可能做正功,也可能做負(fù)功。反之亦然。作用力和反作用力做功的特點(diǎn)熱身訓(xùn)練1.

下面列舉的哪幾種情況下所做的功是零(

)A.衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),地球引力對(duì)衛(wèi)星做的功B.平拋運(yùn)動(dòng)中,重力對(duì)物體做的功C.舉重運(yùn)動(dòng)員,扛著杠鈴在頭上的上方停留10s,運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴做的功D.木塊在粗糙水平面上滑動(dòng),支持力對(duì)木塊做的功【解析】A.衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),地球引力與衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)方向垂直,所以對(duì)衛(wèi)星做功為零,A不符合題意;B.平拋運(yùn)動(dòng)中重力與運(yùn)動(dòng)方向的夾角小于90度,所以重力做正功,即不為零,B符合題意;C.舉重運(yùn)動(dòng)員,扛著杠鈴在頭上的上方停留10s的過程中,沒有發(fā)生位移,所以做功為零,C不符合題意;D.木塊在粗糙水平面上滑動(dòng),支持力與運(yùn)動(dòng)方向垂直,即支撐力對(duì)木塊不做功,即為零,D不符合題意?!敬鸢浮緽2、AB兩物體疊放在光滑水平面上,A物體在力F作用下在B物體上相對(duì)滑動(dòng),則f1對(duì)A做功,f2對(duì)B做功。f1、f2對(duì)系統(tǒng)所做功分別為多少?S2S1W1=-

fS1W2=fS2W1+

W2=f(S2

S1)=-fΔSΔSBAFAf1Bf2FM乙起重機(jī)在30秒內(nèi)把1噸的貨物提到相同的高度FM1、這兩個(gè)起重機(jī)對(duì)貨物做的功有什么關(guān)系?相同2、這兩個(gè)起重機(jī)哪一個(gè)做功的快?乙比甲快3、你又是怎么比較它們做功快慢的?做功相同,時(shí)間越短,做功越快甲起重機(jī)在60秒內(nèi)把1噸的貨物提到預(yù)定的高度知識(shí)點(diǎn)一:做功快慢的描述人類設(shè)計(jì)、制造機(jī)械的主要目的是借助機(jī)械代替人力完成做功的過程上海中心直升電梯普通民用電梯20m/s1m/s誰更快?從控制變量的角度分析上海中心直升電梯普通民用電梯載著mg=500N的人勻速上升20m20m/s1m/sF升=mg=500NW=F升h=104J載著mg=500N的人勻速上升20mF升=mg=500NW=F升h=104Jt=1st=20s生活中的大量事例表明,在做功的過程中,做功的快慢也是人們關(guān)注的問題。功率為了描述不同物體做功的快慢,我們需要引入一個(gè)新的物理量——功率。

在國際單位制中,功率的單位是瓦特,簡稱瓦,符號(hào)是W。1s內(nèi)做了1J的功,功率就是1W,即1W=1J/s功是能量變化的量度,因此功率用于描述能量變化快慢的程度。由于功是標(biāo)量,所以功率也是標(biāo)量。知識(shí)點(diǎn)二:功率【總結(jié)】

在工程技術(shù)中,功率的單位常用千瓦(kW)表示,1kW=1000W。此外,電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等動(dòng)力機(jī)械常常具有額定功率,這是機(jī)械長時(shí)間工作的最大允許功率,實(shí)際輸出功率一般小于這個(gè)數(shù)值。1.功率表示的是物體做功的快慢,而不是做功的多少,功率大,做功不一定多,反之亦然。2.應(yīng)用公式P=t(W)解題時(shí),必須明確是哪個(gè)力在哪段時(shí)間內(nèi)做功。例題精講1、關(guān)于功率的概念,下列說法中正確的是(

)A.功率是描述力對(duì)物體做功多少的物理量B.由P=t(W)可知,功率與時(shí)間成反比C.由P=Fv可知只要F不為零,v也不為零,那么功率P就一定不為零D.某個(gè)力對(duì)物體做功越快,它的功率就一定大D2、下列有關(guān)功率的說法中,正確的是()A.功率是描述物體做功快慢的物理量 B.汽車的實(shí)際功率越大,其做功就一定多 C.從公式P=Fv可知,汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率可以隨速度的不斷增大而增大 D.當(dāng)輪船航行時(shí),若牽引力與阻力相等,合外力為零,則此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為零,所以船行駛的速度也為零1.【解答】解:A、根據(jù)功率的定義P=

,可知功率在數(shù)值上等于單位時(shí)間力做的功,功率越大,做功越快,功率是描述物體做功快慢的物理量,故A正確;B、汽車的實(shí)際功率大,但做功時(shí)間長短無法確定,其做功就不確定,所以汽車的實(shí)際功率大,其做功不一定多,故B錯(cuò)誤;C、牽引力F可能隨著時(shí)間改變,根據(jù)公式P=Fv可知,汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率不一定隨速度的不斷增大而增大,故C錯(cuò)誤;D、發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P=Fv,其中F為牽引力,牽引力和速度都不為0,此時(shí)實(shí)際功率不為0,故D錯(cuò)誤。故選:A。W=FlcosαP=tWP=FvcosαP=tFlcosαv=tlvFαv1v2FαvF2F1P=vFcosαP=Fvcosα“vcosα”整體可稱為力方向上的速度知識(shí)點(diǎn)三:功率的另一種表達(dá)方式P=Fv

cosα(α是F與V的夾角)各量的含義:①式中F為對(duì)物體做功的力,若為發(fā)動(dòng)機(jī),則F指牽引力。②式中v為物體的運(yùn)動(dòng)速度,可以是瞬時(shí)速度,也可以是平均速度大小。③式中α為F與v的夾角,當(dāng)α=0°時(shí),P=FV對(duì)于恒力與位移方向相同的情況,將功的計(jì)算式代入平均功率的定義式,可得極小的一段時(shí)間近似為某個(gè)時(shí)刻在時(shí)間t內(nèi)的平均速度的大小在生活實(shí)際中,力與位移有一定的角度。瞬時(shí)功率有時(shí)還需要關(guān)注變力在特定時(shí)刻做功的快慢。極小的一段時(shí)間對(duì)應(yīng)的功這個(gè)時(shí)刻瞬時(shí)速度這個(gè)時(shí)刻瞬時(shí)速度和力的夾角恒/變力直/曲線勻/變速皆適用計(jì)算需要當(dāng)前時(shí)刻參數(shù)1.一物體從靜止開始自由下落,在第1s末和第4s末,重力對(duì)物體做功的瞬時(shí)功率之比為()A.1:4 B.4:1 C.1:16 D.16:1【解答】解:由v=gt可得,1s末的速度v1=10m/s4s末的速度v2=10×4m/s=40m/s;由功率公式P=mgv可得:

,故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選:A。例題精講2、關(guān)于功率的公式P=Fvcosα,以下理解正確的是(

)(多選)A.它是由功率的定義式P=t(W)及功的定義式W=Fscosα聯(lián)合導(dǎo)出的,所以它只能用來計(jì)算平均功率B.若F與v的夾角α=0,P=FvC.當(dāng)公式中的v表示平均速度且F為恒力時(shí),則P=Fv求解的是平均功率D.當(dāng)F、v、α均為瞬時(shí)值時(shí),P=Fvcosα求解的是瞬時(shí)功率【答案】BCD【解析】P=Fvcosα是由功率的定義式和功的定義式推導(dǎo)得來的,但它既能用來求解平均功率,也能用來求解瞬時(shí)功率,A錯(cuò)誤.夾角α是力F與速度v的夾角,當(dāng)夾角α=0時(shí),P=Fv,B正確.當(dāng)F為恒力,v為平均速度時(shí),P為平均功率;當(dāng)v為瞬時(shí)速度時(shí),P為瞬時(shí)功率,C、D正確3、質(zhì)量m=2kg的物體從靜止開始自由下落,求:(1)重力G在t=3s內(nèi)對(duì)物體做的功(2)重力G在t=3s內(nèi)對(duì)物體做功的平均功率(3)在3s末,重力G對(duì)物體做功的瞬時(shí)功率【答案】(1)900J(2)300W(3)600W【解析】(1)重力在t=3s內(nèi)對(duì)物體所做的功為:W=mg·s=20×45=900J(2)重力在t=3s內(nèi)對(duì)物體做功的平均功率:=t(W)=3(900)=300W(3)在3s末,重力對(duì)物體做功的瞬時(shí)功率為:P=mg·v=20×30=600W1、額定功率:是指機(jī)器正常工作(即額定轉(zhuǎn)速下)時(shí)的最大輸出功率,也就是機(jī)器銘牌上的標(biāo)稱值。(額定功率是動(dòng)力機(jī)器重要的性能指標(biāo),一個(gè)動(dòng)力機(jī)器的額定功率是一定的)2、實(shí)際功率:是指機(jī)器在工作中實(shí)際輸出的功率。3、機(jī)器不一定在額定功率下工作,機(jī)器正常工作時(shí)實(shí)際功率總是小于或等于額定功率,機(jī)器只能在短暫時(shí)間內(nèi)實(shí)際功率略大于額定功率,但不允許長時(shí)間超過額定功率。知識(shí)點(diǎn)四:額定功率與實(shí)際功率(2)機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率指牽引力的功率而不是合外力或阻力的功率。起重機(jī)調(diào)起貨物的功率指鋼繩拉力的功率。4、說明:(1)實(shí)際功率大于額定功率:超負(fù)荷,會(huì)損壞機(jī)械,只能較短時(shí)間。實(shí)際功率等于額定功率:滿負(fù)荷生產(chǎn)和生活中常見機(jī)械的功率在生產(chǎn)中,功率是衡量機(jī)械性能的重要指標(biāo).在生產(chǎn)和生活中有各式各樣的機(jī)械,下表給出了一些常見機(jī)械的功率。名稱功率P/W名稱功率P/W電動(dòng)摩托車800國產(chǎn)小轎車(5.0-18.0)×1O?公交車(8.0-15.0)×104普通火車(2.4-3.0)×105高鐵(4.8-11.0)×106萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋輪船發(fā)動(dòng)機(jī)7.4×106大型軋鋼機(jī)3.7×107噴氣式客機(jī)2.0×108功率是生活中常用的物理概念。要學(xué)會(huì)估計(jì)日常生活中事物的功率大小。心臟跳動(dòng)手機(jī)充電器運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的人家用微波爐家用轎車萬噸巨輪噴氣式客機(jī)遠(yuǎn)程火箭發(fā)動(dòng)機(jī)太陽輻射總功率P/W102710241021101810151012109106103100例題精講1.汽車在水平路面上沿直線勻速行駛,當(dāng)它保持額定功率加速運(yùn)動(dòng)時(shí)()A.牽引力增大,加速度增大 B.牽引力減小,加速度減小 C.牽引力不變,加速度不變 D.牽引力減小,加速度不變【解答】解:汽車沿直線勻速行駛,保持額定功率不變,根據(jù)P=Fv可知,速度增大,牽引力減小,根據(jù)牛頓第二定律可知,F(xiàn)﹣f=ma,牽引力減小,加速度減小,故B正確,ACD錯(cuò)誤。故選:B。當(dāng)堂檢測1、用與斜面平行的10N的拉力沿斜面把一個(gè)物體從斜面底端拉到頂端需時(shí)間2.5s,已知斜面長3.0m,物體在斜面頂端時(shí)的速度為2.0m/s,在這過程中拉力的平均功率為______W,在斜面頂端的瞬時(shí)功率為______W。12202、如圖所示,質(zhì)量為2kg的物體靜止在光滑水平地面上,從t=0開始,大小為2N的水平拉力F作用在該物體上。在t=1s時(shí)力F的瞬時(shí)功率是()A.1W B.2W C.3W D.4W【解答】解:根據(jù)牛頓第二定律,物體的加速度為:

,加速t=1s,速度為:v=at=1×1m/s=1m/s,t=1s末拉力F的瞬時(shí)功率為:P=Fv=2×1W=2W,故ACD均錯(cuò)誤,B正確。故選:B。3.以相同的動(dòng)能從同一點(diǎn)水平拋出兩個(gè)物體a和b,落地點(diǎn)的水平位移為S1和S2,自拋出到落地的過程中,重力做的功分別為W1、W2,落地瞬間重力的即時(shí)功率為P1和P2()A.若S1<S2,則W1>W(wǎng)2,P1>P2 B.若S1<S2,則W1>W(wǎng)2,P1<P2 C.若S1=S2,則W1>W(wǎng)2,P1>P2 D.若S1=S2,則W1<W2,P1<P2【解答】解:AB、若S1<S2,由于高度決定了平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,所以兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等。由x=v0t知:水平拋出兩個(gè)物體的初速度關(guān)系為v1<v2由于以相同的動(dòng)能從同一點(diǎn)水平拋出,所以兩個(gè)物體的質(zhì)量關(guān)系是m2<m1。自拋出到落地的過程中,重力做的功W=mgh,所以W1>W(wǎng)2,平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),所以落地瞬間兩個(gè)物體的豎直方向速度vy相等,根據(jù)瞬時(shí)功率P=FVcosα,落地瞬間重力的即時(shí)功率p

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論