交通運(yùn)輸工程建設(shè)工程計(jì)量與計(jì)價(jià)實(shí)務(wù)-二級(jí)造價(jià)工程師《交通工程計(jì)量與計(jì)價(jià)實(shí)務(wù)》名師預(yù)測卷246

交通運(yùn)輸工程建設(shè)工程計(jì)量與計(jì)價(jià)實(shí)務(wù)-二級(jí)造價(jià)工程師《交通工程計(jì)量與計(jì)價(jià)實(shí)務(wù)》名師預(yù)測卷246單選題（共15題，共15分）(1.)支擋結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)處治中，通過打設(shè)抗滑樁，增強(qiáng)擋墻（江南博哥）整體抗變形能力或減少墻后土體壓力的是()。A.抗滑樁加固法B.加大截面法C.錨固法D.設(shè)置格構(gòu)梁正確答案：A參考解析：抗滑樁加固法是通過打設(shè)抗滑樁，增強(qiáng)擋墻整體抗變形能力或減少墻后土體壓力。B項(xiàng)，加大截面法是在原墻外側(cè)加寬基礎(chǔ)、加固墻身，增加擋墻厚度，提高擋墻抗變形能力。C項(xiàng)，錨固法是通過鉆孔植入高強(qiáng)鋼筋或預(yù)應(yīng)力筋，并灌入砂漿進(jìn)行錨同，通過張拉、錨固筋帶限制擋墻側(cè)向位移，分擔(dān)擋墻應(yīng)力。D項(xiàng)，設(shè)置格構(gòu)梁屬于加肋法，是在擋墻外側(cè)沿縱向及高度方向直射格構(gòu)梁，形成肋柱，增強(qiáng)擋墻整體抗變形能力。(2.)隧道施工的臨時(shí)防、排水應(yīng)與永久防、排水設(shè)施相結(jié)合，下列關(guān)于防排水措施說法錯(cuò)誤的是()。A.洞內(nèi)應(yīng)順坡排水，其坡度與線路坡度一致B.洞內(nèi)水位較高時(shí)，可采用井點(diǎn)降水法處理C.澆筑二次襯砌前發(fā)現(xiàn)防水層有破損必須進(jìn)行處理D.塑料止水帶，其接頭形式應(yīng)采用搭接或復(fù)合接正確答案：D參考解析：AB兩項(xiàng)，洞內(nèi)應(yīng)順坡排水，其坡度與線路坡度一致，洞內(nèi)反坡排水時(shí)。必須采取水泵抽水，洞內(nèi)涌水或水位較高時(shí)，可采用井點(diǎn)降水和深井降水法處理。防水層施工完成后，必須注意嚴(yán)加保護(hù)。C項(xiàng)，在澆筑二次襯砌混凝土前，應(yīng)檢查防水層的鋪設(shè)質(zhì)量和焊接質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)有破損情況，必須進(jìn)行處理。D項(xiàng)，止水帶的接頭根據(jù)其材質(zhì)和止水部位可采用不同的接頭方法。對(duì)于橡膠止水帶，其接頭形式應(yīng)采用搭接或復(fù)合接；對(duì)于塑料止水帶，其接頭形式應(yīng)采用搭接。(3.)懸索橋是跨越千米以上障礙物最理想的橋型，其施工的一般步驟為()。A.索塔、錨碇基礎(chǔ)→索塔、錨碇→上部結(jié)構(gòu)→橋面系B.索塔、錨碇基礎(chǔ)→上部結(jié)構(gòu)→索塔、錨碇→橋面系C.索塔、錨碇→索塔、錨碇基礎(chǔ)→上部結(jié)構(gòu)→橋面系D.索塔、錨碇→索塔、錨碇基礎(chǔ)→橋面系→上部結(jié)構(gòu)正確答案：A參考解析：懸索橋施工步驟一般包括：①索塔、錨碇的基礎(chǔ)工程施工，同時(shí)加工制造上部施工所需構(gòu)件。②索塔、錨碇施工及上部施工準(zhǔn)備。包括塔身及錨體施工、上部施工技術(shù)準(zhǔn)備、機(jī)具和物資準(zhǔn)備、預(yù)埋件等上部施工準(zhǔn)備工作。③上部結(jié)構(gòu)安裝。即纜索系統(tǒng)安裝，包括主、散索鞍安裝，先導(dǎo)索施工，貓道架設(shè)，主纜架設(shè)，緊纜，索夾安裝。吊索安裝，主纜纏絲防護(hù)等。④橋面系施工。即加勁梁和橋面系施工，包括加勁梁節(jié)段安裝、工地連接、橋面鋪裝、橋面系及附屬工程施工、機(jī)電工程等。(4.)施工組織計(jì)劃的內(nèi)容不包括()。A.工程進(jìn)度圖B.主要材料計(jì)劃表C.臨時(shí)工程表D.施工方案的修正正確答案：D參考解析：不論工程采用幾階段設(shè)計(jì)，在施工圖階段都應(yīng)編制施工組織計(jì)劃，其內(nèi)容包括：①說明；②工程進(jìn)度圖（包括勞動(dòng)力計(jì)劃安排）；③主要材料計(jì)劃表（包括型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量）；④主要施工機(jī)具、設(shè)備計(jì)劃表；⑤臨時(shí)工程表（包括通往工地、料場、倉庫等的便道、便橋及電力、電信設(shè)施等）；⑥重點(diǎn)工程施工場地布置圖；⑦重點(diǎn)工程施工進(jìn)度圖。D項(xiàng)，修正施工方案與施工組織計(jì)劃同為施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。(5.)路床頂面以下挖松深()再壓實(shí)作為挖土方的附屬工作，不另行計(jì)量。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm正確答案：C參考解析：挖土方計(jì)量中，路床頂面以下挖松深300mm再壓實(shí)作為挖土方的附屬工作，不另行計(jì)量。(6.)預(yù)制安裝混凝土塊計(jì)量的工程內(nèi)容不包括()。A.基坑開挖B.構(gòu)件預(yù)測C.預(yù)制件安裝D.裝修、養(yǎng)護(hù)正確答案：D參考解析：預(yù)制安裝混凝土塊計(jì)量的工程內(nèi)容包括：①基坑開挖、清理、夯實(shí)；②構(gòu)件預(yù)測；③預(yù)制件安裝，設(shè)置泄水孔及其濾水層；④接縫處理；⑤勾縫、抹面；⑥場地清理。(7.)胸徑應(yīng)為地表面向上()處樹干直徑。A.1mB.1.1mC.1.2mD.1.3m正確答案：C參考解析：胸徑應(yīng)為地表面向上1.2m處樹干直徑；冠徑（冠幅）應(yīng)為苗木冠叢垂直投影面的最大直徑和最小直徑之間的平均值；蓬徑應(yīng)為灌木、灌叢垂直投影面的直徑。(8.)以下哪項(xiàng)不符合定額抽換條件？()A.就地澆筑鋼筋混凝土梁用的支架及拱券用的拱盔、支架，如確因施工安排達(dá)不到規(guī)定的周轉(zhuǎn)次數(shù)B.在使用預(yù)算定額時(shí)，路面基層材料、混凝土、砂漿的配合比與定額不相符C.鋼筋工程中，當(dāng)設(shè)計(jì)用Ⅲ、Ⅳ級(jí)鋼筋比例和定額比例不同D.如施工中必須使用特殊機(jī)械，可按具體情況進(jìn)行換算正確答案：C參考解析：只有在以下幾種情況下，才允許對(duì)定額中某些項(xiàng)目進(jìn)行抽換，使定額的使用更符合實(shí)際情況。①就地澆筑鋼筋混凝土梁用的支架及拱券用的拱盔、支架，如確因施工安排達(dá)不到規(guī)定的周轉(zhuǎn)次數(shù)，可根據(jù)具體情況進(jìn)行換算并按規(guī)定計(jì)算回收。②在使用預(yù)算定額時(shí)，路面基層材料、混凝土、砂漿的配合比與定額不相符，以及水泥強(qiáng)度等級(jí)與定額中的水泥強(qiáng)度等級(jí)不同時(shí)，水泥用量可按預(yù)算定額附錄二的基本定額中的混凝土、砂漿配合比表進(jìn)行換算。③鋼筋工程中，當(dāng)設(shè)計(jì)用Ⅰ、Ⅱ級(jí)鋼筋比例和定額比例不同時(shí)，可進(jìn)行換算。④如施工中必須使用特殊機(jī)械，可按具體情況進(jìn)行換算。(9.)關(guān)于質(zhì)量保證金的支付與返還的說法，錯(cuò)誤的是()。A.交工驗(yàn)收證書簽發(fā)后14d內(nèi)，承包人應(yīng)向發(fā)包人繳納質(zhì)量保證金B(yǎng).質(zhì)量保證金可采用銀行保函或現(xiàn)金、支票形式C.質(zhì)量保證金采用現(xiàn)金、支票形式提交的，發(fā)包人應(yīng)在項(xiàng)目通用合同條款數(shù)據(jù)表中明確是否計(jì)付利息以及利息的計(jì)算方式D.保證金預(yù)留比率不得高于工程價(jià)款結(jié)算總額的3%正確答案：C參考解析：交工驗(yàn)收證書簽發(fā)后14d內(nèi)，承包人應(yīng)向發(fā)包人繳納質(zhì)量保證金。質(zhì)量保證金可采用銀行保函或現(xiàn)金、支票形式，金額應(yīng)符合項(xiàng)目專用合同條款數(shù)據(jù)表的規(guī)定。采用銀行保函時(shí)，出具保函的銀行須具有相應(yīng)擔(dān)保能力，且按照發(fā)包人批準(zhǔn)的格式出具，所需費(fèi)用由承包人承擔(dān)。質(zhì)量保證金采用現(xiàn)金、支票形式提交的，發(fā)包人應(yīng)在項(xiàng)目專用合同條款數(shù)據(jù)表中明確是否計(jì)付利息以及利息的計(jì)算方式。(10.)竣工決算的編制是以()為主。A.建設(shè)單位B.施工單位C.設(shè)計(jì)單位D.監(jiān)理單位正確答案：A參考解析：竣工決算的編制是以建設(shè)單位為主，在監(jiān)理工程師和施工單位的配合下共同完成的，它是建設(shè)工程所特有的多次性計(jì)價(jià)環(huán)節(jié)中的最后一次計(jì)價(jià)。(11.)土質(zhì)路塹縱向挖掘多采用機(jī)械作業(yè)，具體方法不包括()。A.分層縱挖法B.通道縱挖法C.分段縱挖法D.分塊縱挖法正確答案：D參考解析：土質(zhì)路塹縱向挖掘多采用機(jī)械作業(yè)，具體方法有：①分層縱挖法；②通道縱挖法；③分段縱挖法。(12.)施工組織設(shè)計(jì)資料收集過程中，基本要求不包括()。A.座談?dòng)屑o(jì)要B.協(xié)商有協(xié)議C.講究經(jīng)濟(jì)性D.有文件規(guī)定的要索取的書面資料正確答案：C參考解析：為了做好施工組織設(shè)計(jì)，必須事先進(jìn)行施工組織調(diào)查工作。施工組織調(diào)查收集資料的基本要求是：座談?dòng)屑o(jì)要，協(xié)商有協(xié)議，有文件規(guī)定的要索取的書面資料。資料要確實(shí)可靠，措辭嚴(yán)謹(jǐn)，手續(xù)健全，符合法律要求。(13.)掘進(jìn)中的超欠挖的產(chǎn)生原因不包括()。A.測量不準(zhǔn)，放線偏差較大B.鉆孔位置偏差較小C.炮孔鉆眼過程中孔眼不直發(fā)生斜孔超限D(zhuǎn).爆破參數(shù)選擇有誤，裝藥量過多或不合理正確答案：B參考解析：掘進(jìn)中的超欠挖的產(chǎn)生原因包括：①測量不準(zhǔn)，放線偏差較大；②鉆孔位置偏差較大；③炮孔鉆眼過程中孔眼不直發(fā)生斜孔超限；④爆破參數(shù)選擇有誤，裝藥量過多或不合理。(14.)鐵絲網(wǎng)隔離柵計(jì)量工程內(nèi)容不包括()。A.沿路線清理B.沉降縫C.基礎(chǔ)混凝土制作D.立柱埋設(shè)正確答案：B參考解析：鐵絲網(wǎng)隔離柵計(jì)量工程內(nèi)容包括：①沿路線清理，基槽開挖；②預(yù)制場地平整、硬化，立柱鋼筋（掛鉤）制作安裝，立柱混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)；③基礎(chǔ)混凝土制作，運(yùn)輸，立柱埋設(shè)，澆筑，振搗，養(yǎng)護(hù)，刺鐵絲安裝，隔離柵門制作安裝；④場地清理，基坑回填，棄方處理。(15.)關(guān)于砂的質(zhì)量要求的說法，錯(cuò)誤的是()。A.顆粒堅(jiān)硬、潔凈B.黏土、泥灰、粉末等含量不得超過3%C.云母含量不得超過1%D.三氧化硫（SO3）含量不得超過1%正確答案：C參考解析：砂的質(zhì)量要求如下：①顆粒堅(jiān)硬、潔凈；②黏土、泥灰、粉末等含量不得超過3%；③云母含量不得超過2%；④輕物質(zhì)含量不得超過1%；⑤三氧化硫（SO3）含量不得超過1%。多選題（共5題，共5分）(16.)下列選項(xiàng)中，屬于路基病害的有()。A.路肩邊溝不潔B.路肩損壞C.局部損壞D.排水系統(tǒng)淤塞E.路緣石缺損正確答案：A、B、D、E參考解析：路基病害可分為路肩病害、路堤與路床病害、邊坡病害、防護(hù)及支擋結(jié)構(gòu)物病害、排水設(shè)施病害五大類，具體可分為路肩邊溝不潔、路肩損壞、邊坡坍塌、水溝沖毀、路基構(gòu)造物破壞、路緣石缺損、路基沉降、排水系統(tǒng)淤塞八種。C項(xiàng)，局部損壞屬于支擋構(gòu)筑物病害形式。(17.)下列屬于拱式橋施工常用拱架的有()。A.土牛拱B.木拱架C.混凝土拱架D.鋼拱架E.角鋼拱架正確答案：A、B、D參考解析：拱橋中常用的拱架包括：①土牛拱，一般只宜用于無常流水的河溝中修建的小型石拱橋，實(shí)際很少使用。②木拱架，有滿堂式和桁架式兩種形式。桁架式一般用于經(jīng)常性通航、水域較深或墩臺(tái)較高的橋孔，跨中不設(shè)支點(diǎn)。③鋼拱架，有工字梁鋼拱架和桁架鋼拱架兩種，在安裝鋼拱架時(shí)，需要另行配備吊裝設(shè)施。在公路拱橋建設(shè)中使用鋼拱架的也比較少。(18.)下列關(guān)于膨脹土路基施工的說法正確的有()。A.膨脹土地區(qū)路基施工，應(yīng)避開雨季作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場排水B.強(qiáng)膨脹土不得作為路堤填料C.脹縮總率超過0.7%的弱膨脹土可直接填筑D.膨脹土地區(qū)路塹施工中，邊坡要一次挖到設(shè)計(jì)線E.填筑膨脹土路堤時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)路堤邊坡及頂面進(jìn)行防護(hù)正確答案：A、B、E參考解析：含親水性礦物并具有明顯的吸水膨脹、失水收縮特性的高塑性黏土稱為膨脹土。膨脹土路基施工應(yīng)符合以下規(guī)定：①膨脹土地區(qū)路基施工，應(yīng)避開雨季作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場排水。②膨脹土地區(qū)路基應(yīng)分段施工，各道工序應(yīng)緊密銜接，連續(xù)完成。③強(qiáng)膨脹土不得作為路堤填料；中等膨脹土經(jīng)處理后可作為填料，用于二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤填料時(shí)，改性處理后脹縮總率應(yīng)不大于0.7%；脹縮總率不超過0.7%的弱膨脹土可直接填筑。④膨脹土地區(qū)路塹施工應(yīng)符合下列規(guī)定：路塹施工前，先施工截、排水設(shè)施；邊坡施工過程中，宜采取臨時(shí)防水封閉措施。邊坡不得一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留厚度300～500mm，待路塹完成時(shí)，再分段削去邊坡預(yù)留部分，并立即進(jìn)行加固和封閉處理。⑤膨脹土路基填筑松鋪厚度不得大于300mm；土塊粒徑應(yīng)小于37.5mm。⑥填筑膨脹土路堤時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)路堤邊坡及頂面進(jìn)行防護(hù)。⑦路基完成后，當(dāng)不能鋪筑路面時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做封層，其厚度應(yīng)不小于200mm，橫坡不小于2%等。(19.)隧道施工的防、排水以“防、截、排、堵相結(jié)合，因地制宜、綜合治理”為原則，下列關(guān)于隧道防排水設(shè)施的說法錯(cuò)誤的有()。A.坡頂?shù)慕厮疁蠎?yīng)在洞口開挖后修建B.洞內(nèi)反坡排水時(shí)。不能采取水泵抽水C.防水板搭接應(yīng)保證防水層與噴層完全密貼D.洞內(nèi)大面積滲漏水宜采用鉆孔將水引入排水溝E.隧道施工中應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況完善防、排水措施正確答案：A、B、C參考解析：AB兩項(xiàng)，坡頂?shù)慕厮疁蠎?yīng)結(jié)合永久排水系統(tǒng)在洞口開挖前修建，其出水口應(yīng)防止水順坡面漫流。洞內(nèi)應(yīng)順坡排水，其坡度與線路坡度一致。洞內(nèi)反坡排水時(shí)。必須采取水泵抽水。C項(xiàng)，防水層在二次襯砌灌注前進(jìn)行施作，注意防水板搭接良好，以保證防水層與噴層基本密貼。D項(xiàng)，開挖中洞內(nèi)出現(xiàn)大面積滲漏水時(shí)。宜采用鉆孔將水集中匯流引入排水溝，并將鉆孔部位、數(shù)量、孔徑、深度、方向和滲水量等做成詳細(xì)記錄。E項(xiàng)，隧道施工前應(yīng)制訂防、排水施工方案。施工中根據(jù)觀測試驗(yàn)記錄，不斷改進(jìn)和完善防、排水措施，確保圍巖穩(wěn)定。(20.)關(guān)于灌注水下混凝土，以下說法正確的有()。A.水下混凝土配制，粗集料宜選用礫石B.當(dāng)樁徑D＜1.5m時(shí)，其坍落度宜為180～220mmC.水下混凝土的灌注時(shí)間不得超過首批混凝土的終凝時(shí)間D.首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度1.0m以上的需要E.在灌注中，應(yīng)保持孔內(nèi)的水頭高度，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2～6m正確答案：B、D、E參考解析：水下混凝土配制，粗集料宜選用卵石，混凝土可經(jīng)試驗(yàn)摻入適量緩凝劑，混凝土拌合物應(yīng)具有良好的和易性。當(dāng)樁徑D＜1.5m時(shí)，其坍落度宜為180～220mm；樁徑D＞1.5m時(shí)，坍落度宜為160～200mm。水下混凝土的灌注時(shí)間不得超過首批混凝土的初凝時(shí)間，首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度1.0m以上的需要，其中導(dǎo)管底至樁底距離一般為0.3～0.4m。首批混凝土入孔后，應(yīng)連續(xù)灌注，不得中斷。在灌注中，應(yīng)保持孔內(nèi)的水頭高度，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2～6m，并應(yīng)隨時(shí)測探孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。問答題（共3題，共3分）(21.)某公路施工圖設(shè)計(jì)路面基層為36cm厚（5%）水泥穩(wěn)定碎石，底基層為20cm厚（5︰15︰80）石灰粉煤灰砂礫。其中某標(biāo)段路線長30km，基層數(shù)量為771780m2，底基層數(shù)量為780780m2，要求采用集中拌和施工。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，在距路線兩端1/3處各有一塊比較平坦的場地，上路距離200m，底基層與基層的施工期計(jì)劃為6個(gè)月，拌和站場地處理不考慮?！締栴}】請按不同的結(jié)構(gòu)分別列出本標(biāo)段路面工程造價(jià)所涉及的相關(guān)定額的名稱、單位、定額代號(hào)、數(shù)量等內(nèi)容，并填入表格中。需要時(shí)應(yīng)列式計(jì)算。正確答案：參考解析：答案：（1）基層、底基層混合料拌和設(shè)備設(shè)置數(shù)量的計(jì)算底基層體積：780780×0.2＝156156（m3）；基層體積：771780×0.36＝277840.8（m3）；混合料質(zhì)量：156156×2＋277840.8×2.3＝951345.8（t）。根據(jù)施工工期安排，要求在6個(gè)月內(nèi)完成路面基層和底基層的施工。假定設(shè)置的拌和設(shè)備型號(hào)為300t/h，每天施工10h，每月有效工作時(shí)間22天，設(shè)備利用率為0.85，拌和設(shè)備安拆需1個(gè)月，則需要的拌和設(shè)備數(shù)量為951345.8÷[300×10×0.85×22×（6－1）]＝3.39（臺(tái)）。應(yīng)設(shè)置4臺(tái)拌和設(shè)備（或2臺(tái)600t/h拌和設(shè)備）。（2）基層（底基層）混合料綜合平均運(yùn)距沿線應(yīng)設(shè)基層（底基層）穩(wěn)定土拌和場兩處，每處安裝300t/h穩(wěn)定土拌和設(shè)備2臺(tái)。其混合料綜合平均運(yùn)距為：5×20/30＋2.5×10/30＋0.2＝4.37（km），按4.5km考慮。本標(biāo)段路面工程造價(jià)所涉及的相關(guān)定額信息(22.)某高速公路合同段，開工前承包人提交了總體施工組織計(jì)劃并通過監(jiān)理人的批準(zhǔn)。由于某段填方路基紅線外有數(shù)戶民房與紅線距離較近，3月5日施工單位進(jìn)行路基碾壓時(shí)，由于振動(dòng)導(dǎo)致一戶民房開裂，因此賠償10萬元損失。此后村民不再允許振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，減少鋪筑厚度并報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)執(zhí)行，由此增加工程費(fèi)用15萬元，并因工效降低，較原計(jì)劃和工期延長50天。路基填筑到96天后，未施工任何坡面防護(hù)工程。進(jìn)入雨季，降雨頻繁，路基邊坡沖刷嚴(yán)重，6月20日因泥沙沖積淹沒了附近水田/魚塘，B地點(diǎn)一段路被水浸泡，邊坡滑塌，同時(shí)淹沒一片花圃。為此，承包人在A地賠償損失11萬元，清理泥沙發(fā)生費(fèi)用5萬元，在B地處理邊坡滑塌發(fā)生費(fèi)用1萬元，賠償花圃損失3萬元。隨后監(jiān)理人下發(fā)指令，要求承包人修整邊坡，修建臨時(shí)防護(hù)排水設(shè)施。為此承包人修整邊坡發(fā)生費(fèi)用3萬元，修建臨時(shí)排水設(shè)施發(fā)生費(fèi)用4萬元。B地積水元兇是設(shè)計(jì)的疏忽，一處堰塘泄洪水溝被路基截?cái)啵醋鋈魏卧O(shè)計(jì)處理，業(yè)主巡視后決定增設(shè)一圓管涵并委托設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了設(shè)計(jì)補(bǔ)充。設(shè)計(jì)單位提供的補(bǔ)充圖紙按原地面設(shè)計(jì)，工程量為：基坑開挖土方250m3、回填土方150m3、網(wǎng)管50m。雨季結(jié)束后承包人按設(shè)計(jì)單位提供的補(bǔ)充施工圖進(jìn)行了施工。實(shí)際發(fā)生工程量為：開挖土方1000m3、回填土方900m3、圓管涵50m。承包人于3月7日向監(jiān)理人提交報(bào)告，要求業(yè)主承擔(dān)由于施工振動(dòng)產(chǎn)生的民房賠償費(fèi)用10萬元，理由是由于業(yè)主拆遷范圍過小，民房與紅線距離太近，不能避免施工影響，同時(shí)上報(bào)了更改施工工藝的建議。經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)施工工藝變更后，3月20日承包人再次提交報(bào)告要求因施工工藝改變補(bǔ)償費(fèi)用15萬元，工期延長50天。承包人于6月23日向監(jiān)理人提交報(bào)告，要求補(bǔ)償費(fèi)用27萬元，理由是：①暴雨影響非承包人原因造成；②監(jiān)理人指令增加臨時(shí)工程。【問題】1．承包人的索賠理由成立嗎？如果成立，哪些費(fèi)用可得賠償？2．業(yè)主指令增加圓管涵后，承包人提交了變更申請，申請支付的細(xì)目為：開挖土方1000m3、結(jié)構(gòu)物回填土方900m3、圓管涵50m。但是監(jiān)理人認(rèn)為圓管涵以延米計(jì)量，開挖回填等均作為附屬工作不再另行計(jì)量，只給予計(jì)量圓管涵50m，是否妥當(dāng)？如有不妥請按合理的方式給予計(jì)量。正確答案：參考解析：1．答案：承包人索賠的理由部分成立，可以批準(zhǔn)的索賠金額為4萬元。（1）路線沿線情況在圖紙中已有反映，按照招標(biāo)程序，承包人已對(duì)工程現(xiàn)場進(jìn)行了勘察，應(yīng)認(rèn)為有經(jīng)驗(yàn)的承包人在投標(biāo)時(shí)已充分考慮了可能影響工程施工組織及造價(jià)的全部因素。合同規(guī)定承包人應(yīng)采取可靠措施確保沿線居民的生產(chǎn)生活不受影響，確保鄰近的構(gòu)