建設工程技術(shù)與計量（交通）-一級造價工程師《交通計量》預測試卷1106

建設工程技術(shù)與計量（交通）-一級造價工程師《交通計量》預測試卷1106單選題（共60題，共60分）(1.)用于透層的瀝青一般不采用()。A.橡膠瀝青B.乳化瀝青C.煤（江南博哥）瀝青D.液體瀝青正確答案：A參考解析：2022版教材P62（1）透層的作用：為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。(2.)關(guān)于預應力斜拉橋的索塔，斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法，錯誤的是()。A.漂浮體系B.支承體系C.剛構(gòu)體系D.懸吊體系正確答案：D參考解析：2022教材P111/2021教材P113本題考查的是預應力斜拉橋的上部構(gòu)造。預應力斜拉橋，按其索塔、斜拉索和主梁三者的不同結(jié)合方法，可以分為漂浮、支承、塔梁固結(jié)和剛構(gòu)四種體系。(3.)當路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠，溝渠底高于路堤時，可設置為()。A.無壓力式涵洞B.半壓力式涵洞C.壓力式涵洞D.倒虹吸式涵正確答案：D參考解析：當路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠，溝渠底高于路堤時，可設置為倒虹吸式涵。此時，涵洞的管節(jié)宜采用鋼筋混凝土或混凝土管，進出水口須設置豎井，包括防淤沉淀井等設施。(4.)路基強度是指在行車荷載作用下路基抵抗()的能力。A.壓力B.拉力C.剪力D.變形正確答案：D參考解析：本題考查的是路基的基本要求。路基強度是指在行車荷載作用下路基抵抗變形的能力。(5.)下列現(xiàn)澆混凝土梁橋上部構(gòu)造的結(jié)構(gòu)形式中，適用于墩臺高度在10m以下的是()A.滿堂式木支架B.桁構(gòu)式木支架C.鋼木混合支架D.滿堂式輕型鋼支架正確答案：D參考解析：用工字鋼、槽鋼或鋼管加工制成的，斜撐和聯(lián)結(jié)系等則采用角鋼。橋位地面較平坦，又有一定的承載能力的橋梁，為節(jié)約木材，宜采用這種輕型鋼支架。其排架應設置在混凝土或鋼筋混凝土枕木上，或以木板作支承基底。為防止沖刷，支承基底須埋入地面以下適當?shù)纳疃?。它適用于墩臺高度在10m以下的橋梁。(6.)定額的費用項目劃分為不變費用和可變費用兩類。其中，不變費用不包括（??）。A.折舊費B.維護費C.動力燃料費D.安拆輔助費正確答案：C參考解析：定額的費用項目劃分為不變費用和可變費用兩類。不變費用包括折舊費、檢修費、維護費、安拆輔助費?？勺冑M用包括人工費、動力燃料費、車船使用稅等。(7.)石灰?guī)r和砂巖，當黏土類礦物的含量()時，就會直接降低巖石的強度和穩(wěn)定性。A.小于10%B.大于10%C.等于20%D.大于20%正確答案：D參考解析：本題考查的是巖石的分類及性質(zhì)。對于石灰?guī)r和砂巖，當黏土類礦物的含量＞20%時，就會直接降低巖石的強度和穩(wěn)定性。(8.)膨脹土遇水后膨脹，是因為膨脹土中含有較多的()。A.蒙脫石B.高嶺石C.白云石D.長石正確答案：A參考解析：蒙脫石在吸收水分后可以膨脹并超過原體積的幾倍。(9.)高速公路的年平均日設計交通量宜在()輛小客車以上。A.10000B.15000C.20000D.22000正確答案：B參考解析：本題考查的是公路工程建設項目的劃分。高速公路的年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上。(10.)采用兩階段設計的建設項目，初步設計文件一經(jīng)主管部門批準，()是建設項目投資的最高限額，不得隨意突破。A.投資估算B.工程概算C.修正概算D.施工圖預算正確答案：B參考解析：本題考查的是公路工程設計。初步設計文件一經(jīng)主管部門批準，其概算就是建設項目投資的最高限額，不得隨意突破。(11.)積聚的水凍結(jié)后體積增大，使路基隆起而造成面層開裂的現(xiàn)象為()。A.開裂現(xiàn)象B.凍脹現(xiàn)象C.翻漿現(xiàn)象D.塌陷現(xiàn)象正確答案：B參考解析：本題考查的是自然區(qū)化、路基水溫狀況及干濕類型。積聚的水凍結(jié)后體積增大，使路基隆起而造成面層開裂，即凍脹現(xiàn)象。(12.)以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時，()是一種適用于填方的輕型支擋結(jié)構(gòu)物，主要特點是結(jié)構(gòu)輕、柔性大。A.鋼筋混凝土懸臂式擋土墻B.錨桿擋土墻C.錨定板擋土墻D.衡重式擋土墻正確答案：C參考解析：本題考查的是防護與加固工程。錨定板擋土墻是一種適用于填方的輕型支擋結(jié)構(gòu)物，由墻面系、鋼拉桿、錨定板組成，依靠埋置于填料中的錨定板所提供的抗拔力維持擋土墻的穩(wěn)定，主要特點是結(jié)構(gòu)輕、柔性大。(13.)沿河路基直接防護措施中，()使用范圍比較廣泛，可用于防護河岸或路基邊坡，同時也是加陡邊坡、減少路基占地寬度及加固河床、防止淘刷的常用措施。A.植物防護B.石籠防護C.干砌片石護坡D.拋石防護正確答案：B參考解析：本題考查的是防護與加固工程。石籠防護使用范圍比較廣泛，可用于防護河岸或路基邊坡，同時也是加陡邊坡、減少路基占地寬度及加固河床、防止淘刷的常用措施，石籠可做成多種形式，常見的為箱形、扁長形及圓柱形等。(14.)()是在圍巖壓力很小，但為了防止巖石局部松動塌落和防止巖石風化而建造的襯砌，無須進行受力計算。A.承載襯砌B.裝飾襯砌C.構(gòu)造襯砌D.復合式襯砌正確答案：C參考解析：本題考查的是隧道主體建筑物。構(gòu)造襯砌是在圍巖壓力很小，但為了防止巖石局部松動坍落和防止巖石風化而建造的襯砌，無須進行受力計算。(15.)下列支座形式中，適用于跨徑不大于20m和支承反力不超過600kN的梁橋的是()。A.切線式鋼支座B.輥軸鋼支座C.板式和鋼盆式橡膠支座D.四氟板式橡膠組合支座正確答案：A參考解析：本題考查的是橋梁的組成及分類。切線式鋼支座由兩塊厚為40～50mm的鑄鋼制成的，適用于跨徑不大于20m和支承反力不超過600kN的梁橋。(16.)河床沖刷較大，河道不穩(wěn)定或沖刷深度不易計算正確，采用淺基礎施工困難或不能保證基礎安全時，適宜采用()。A.樁基礎B.沉井基礎C.地下連續(xù)墻基礎D.圍堰正確答案：A參考解析：本題考查的是橋梁基礎。河床沖刷較大，河道不穩(wěn)定或沖刷深度不易計算正確，采用淺基礎施工困難或不能保證基礎安全時，適宜采用樁基礎。(17.)中央分隔帶防眩樹種植時要采取()方式。A.全遮光綠籬式和半遮光散栽式B.半遮光綠籬式和半遮光散栽式C.全遮光綠籬式和全遮光散栽式D.半遮光綠籬式和全遮光散栽式正確答案：A參考解析：中央分隔帶防眩樹種植時要采取全遮光綠籬式和半遮光散栽式兩種方式(18.)下列路堤邊坡綠化方式中，常用于普通路段或坡度小、路基低的路段的是()。A.對邊坡全栽植物B.用硬質(zhì)材料砌成圓窗形網(wǎng)格，空格中種草C.全遮光綠籬式D.半遮光散栽式正確答案：A參考解析：本題考查的是綠化工程及環(huán)境保護。高速公路邊坡綠化方式常見有兩種：一種用硬質(zhì)材料（混凝土、石料）砌成圓窗形網(wǎng)格，空格中種草，這種方式可大大減少雨水對邊坡的沖刷，增強固坡能力，但投資較大，常用于坡度較陡的路段；另一種是對邊坡全栽植物，不做硬化處理，常用于普通路段或坡度小、路基低的路段。(19.)新拌水泥混凝土能夠形成質(zhì)量均勻、密實、穩(wěn)定的混凝土的性能稱為()。A.和易性B.穩(wěn)定性C.可塑性D.塌落度正確答案：A參考解析：本題考查的是混凝土。和易性是新拌水泥混凝土能夠形成質(zhì)量均勻、密實、穩(wěn)定的混凝土的性能。(20.)下列不屬于土質(zhì)路堤填筑方法的是()。A.聯(lián)合填筑B.水平分層填筑C.縱向分層填筑D.橫向分層填筑正確答案：D參考解析：土質(zhì)路堤填筑方法包括：①水平分層填筑，按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，是常用方式。②縱向分層填筑，依路線縱坡方向分層，逐層向上填筑。常用于地面縱坡大于12%、用推土機從路塹取料、填筑距離較短的路堤。③橫向填筑，從路基的一端或兩端按橫斷面全高逐步推進填筑。用于填土過厚、不易壓實的路堤。④聯(lián)合填筑，路堤下層用橫向填筑，上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層或橫向填筑的情況。(21.)一般公路中，每側(cè)底基層比面層寬()cm。A.20B.25C.15D.10正確答案：B參考解析：路面結(jié)構(gòu)層自下而上依次為：墊層、底基層、基層、面層（下、中、上）。一般公路的基層寬度每側(cè)宜比面層寬出10cm，底基層每側(cè)宜比基層寬15cm。因此，一般公路的底基層比面層寬：10＋15＝25（cm）。(22.)混凝土配合比設計的步驟有：①基準配合比設計，②初步配合比計算，③試驗室配合比設計，④施工配合比換算，正確的排序為()。A.③②①④B.③①②④C.①②③④D.②①③④正確答案：D參考解析：混凝土配合比設計的步驟：初步配合比計算、基準配合比設計、試驗室配合比設計、施工配合比換算。(23.)掏槽炮眼布置時，一般要比其他炮眼深()cm。A.30～50B.10～30C.20～30D.10～20正確答案：D參考解析：本題考查的是洞身開挖。掏槽炮眼布置時，一般要比其他炮眼深10～20cm。(24.)加強型Am級波形鋼板護欄立柱的中心間距一般為()。A.2mB.3mC.4mD.5m正確答案：A參考解析：本題主要考查波形鋼板護欄。護欄的結(jié)構(gòu)形式是一樣的，只是立柱的中心間距不同，A級和Am級的為4m，加強型的為2m。(25.)關(guān)于標前設計，以下敘述正確的是()。A.標前設計追求的主要目標是提高施工效率B.標前設計的編制時間是簽訂合同之后開始的C.標前設計的服務范圍是投標與簽約D.標前設計是以單位工程為編制對象，用以指導單位工程準備和施工全過程正確答案：C參考解析：本題考查施工組織設計的分類，以及標前設計和標后設計的區(qū)別。(26.)根據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標準》（JTG5210），MQI及各級分項指標的評分為80，則評價等級是()。A.優(yōu)B.良C.中D.差正確答案：B參考解析：本題考查的是公路技術(shù)狀況評定。(27.)水泥混凝土路面施工時，當一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時，應設縱向施工縫，下列關(guān)于縱縫施工說法錯誤的是()。A.縱向施工縫位置應重合或靠近車道線B.縱縫拉桿應采用光面鋼筋，設在板厚中央C.鋼纖維混凝土路面切開的假縱縫可不設拉桿D.一次鋪筑寬度大于4.5m時應采用假縫拉桿型縱縫正確答案：B參考解析：A項，縱向施工縫位置應避開輪跡，并重合或靠近車道線，構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。B項，縱縫拉桿應采用螺紋鋼筋，設在板厚中央，并應對拉桿中部100mm進行防銹處理。C項，鋼纖維混凝土路面切開的假縱縫可不設拉桿，縱向施工縫應設拉桿。D項，當一次鋪筑寬度大于4.5m時，應采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置應按車道寬度設置，并在攤鋪過程中用專用的拉桿插入裝置和拉桿。(28.)()是橋梁養(yǎng)護工作的重要環(huán)節(jié)之一，也是橋梁養(yǎng)護的基礎性工作。A.橋梁施工B.橋梁檢查C.橋梁修補D.橋梁試驗正確答案：B參考解析：本題考查的是橋梁檢查。橋梁檢查是橋梁養(yǎng)護工作的重要環(huán)節(jié)之一，也是橋梁養(yǎng)護的基礎性工作。(29.)當公路隧道的經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項技術(shù)狀況評定狀況值為3或4時，應立即開展一次()。A.局部檢查B.專項檢查C.應急檢查D.定期檢查正確答案：D參考解析：本題考查的是隧道檢查。當經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項技術(shù)狀況評定狀況值為3或4時，應立即開展一次定期檢查。(30.)地面縱坡大于12%的路堤常使用的填筑方式是()。A.水平分層填筑B.縱向分層填筑C.橫向填筑D.聯(lián)合填筑正確答案：B參考解析：縱向分層填筑：依路線縱坡方向分層，逐層向上填筑。常用于地面縱坡大于12%、用推土機從路塹取料、填筑距離較短的路堤。不易碾壓密實。(31.)每年春季或秋季，宜在喬木樹干上距地面()高度范圍內(nèi)刷涂白劑。A.0.5～1mB.1～1.5mC.1.5～2mD.2～2.5m正確答案：B參考解析：本題考查的是綠化養(yǎng)護。每年春季或秋季，宜在喬木樹干上距地面1～1.5m高度范圍內(nèi)刷涂白劑。(32.)橋梁主要構(gòu)件有大的缺損，嚴重影響橋梁使用功能或影響承載能力，不能保證正常使用，其技術(shù)狀況評定等級為()A.2類B.3類C.4類D.5類正確答案：C參考解析：(33.)下列()不屬于預算定額附錄主要內(nèi)容。A.路面材料計算基礎數(shù)據(jù)表B.基本定額C.材料的周轉(zhuǎn)及攤銷D.定額的編制原則正確答案：D參考解析：本題考查的是公路工程造價依據(jù)。預算定額附錄主要包括以下內(nèi)容：（1）路面材料計算基礎數(shù)據(jù)表。（2）基本定額。包括砂漿及混凝土材料消耗；腳手架、踏步、井子架工料消耗；基本定額材料規(guī)格與質(zhì)量。（3）材料的周轉(zhuǎn)及攤銷。包括混凝土和鋼筋混凝土構(gòu)件、塊件模板材料周轉(zhuǎn)及攤銷次數(shù)；腳手架、踏步、井子架、金屬門式吊架、吊盤等攤銷次數(shù)；臨時軌道鋪設材料攤銷；基礎及打樁工程材料攤銷次數(shù)；灌注樁設備材料攤銷；吊裝設備材料攤銷次數(shù)；預制構(gòu)件和塊件的堆放、運輸材料攤銷次數(shù)。（4）定額人工、材料、設備單價表。(34.)下列關(guān)于計日工說法正確的是()A.計日工不計算利潤B.計日工能調(diào)價C.計日工單價也是一個綜合單價包括計日工勞務的基本單價及承包人的管理費、稅費利潤等所用附加費D.計日工的單價或合同總額價一般作為工程量清單的附件包括在合同內(nèi)，是由發(fā)包人在招標時根據(jù)明細表所列正確答案：C參考解析：計日工是綜合單價，不得調(diào)價。計日工單價包括計日工勞務的基本單價及承包人的管理費、稅費利潤等所用附加費。計日工是工程量清單的組成部分。(35.)人工、材料、施工機械臺班單價匯總表屬于概算文件中的()文件。A.甲組B.乙組C.丙組D.丁組正確答案：A參考解析：本題考查的是公路工程造價文件組成。甲組文件包括的內(nèi)容如下：編制說明；項目前后階段費用對比表；建設項目屬性及技術(shù)經(jīng)濟信息表（00表）；總概（預）算匯總表（01-1表）；總概（預）算人工、主要材料、施工機械臺班數(shù)量匯總表（02-1表）；總概（預）算表（01表）；人工、主要材料、施工機械臺班數(shù)量匯總表（02表）；建筑安裝工程費計算表（03表）；綜合費率計算表（04表）；綜合費計算表（04-1表）；設備費計算表（05表）；專項費用計算表（06表）；土地使用及拆遷補償費計算表（07表）；工程建設其他費計算表（08表）；人工、材料、施工機械臺班單價匯總表（09表）。(36.)工程量清單表子目502-7-a-（a-1）隧道洞頂回填黏土防水層細目，解釋正確的是()。A.5——一級編碼（章隧道）B.02——二級編碼（目洞口及明洞工程）C.7——三級編碼（細目洞頂回填防水層）D.a——四級編碼（子細目防水層）正確答案：A參考解析：本題考查的是工程量清單。工程量清單表子目502-7-a-（a-1）隧道洞頂回填黏土防水層細目，5——一級編碼（章隧道）；02——二級編碼（節(jié)洞口及明洞工程）；7——三級編碼（目洞頂回填防水層）；a——四級編碼（細目防水層）；a-1----五級編碼（子細目黏土防水層）。(37.)定額計價以()為表現(xiàn)形式，不與計量和支付規(guī)則對應。A.工程量清單B.費用項目清單C.分部分項項目清單D.措施項目清單正確答案：B參考解析：本題考查的是工程量清單計價與定額計價的異同。工程量清單計價以工程量清單為表現(xiàn)形式，以清單中的計價細目為單元進行單價的確定，且工程量清單應與招標文件中的投標人須知、通用合同條款、專用合同條款、工程量清單計量規(guī)則、技術(shù)規(guī)范及圖紙一起閱讀和理解。而定額計價以費用項目清單為表現(xiàn)形式，不與計量和支付規(guī)則對應，費用項目清單僅是在公路工程計價各階段以表列形式展現(xiàn)的一種相對穩(wěn)定的工程或費用的明細清單，其設置目的主要是適應標準化和信息化管理需要。(38.)工程量清單計量，計算結(jié)果不包括施工中必須發(fā)生的允許的“合理超量”，超量價值應包括在()中。A.暫估價B.定額含量C.凈尺寸單價D.綜合單價正確答案：C參考解析：本題考查的是工程量清單計量規(guī)則。工程量清單計量，計算結(jié)果不包括施工中必須發(fā)生的允許的“合理超量”，超量價值應包括在凈尺寸單價中。(39.)對鋼筋、鋼板或型鋼計量時，其搭接、接頭套筒以及固定、定位架立鋼筋等應()。A.單獨計量B.不予計量C.一并計算并計量D.由工程師指示是否計量正確答案：B參考解析：鋼筋、鋼板或型鋼計量時，應按圖紙或其他資料標示的尺寸和凈長計算。搭接、接頭套筒、焊接材料、下腳料以及固定、定位架立鋼筋等，則不予另行計量。二、多項選擇題（每題2分，共20題，共40分）下列每小題的備選答案中，有兩個或兩個以上符合題意的正確答案，至少有1個錯項，多選、錯選均不得分；少選，所選的每個選項得0.5分。(40.)中央分隔帶開口一般2km設置一處，開口長度一般為()m。A.20B.30C.50D.80正確答案：C參考解析：本題考查的是路面工程的組成。中央分隔帶開口一般2km設置一處，開口長度一般為50m。(41.)滑坡按照滑坡體的主要物質(zhì)組成分類，不正確的是()。A.堆積層滑坡B.黃土滑坡C.切層滑坡D.黏土滑坡正確答案：C參考解析：本題主要考查滑坡的分類。按照滑坡體的主要物質(zhì)組成分類，滑坡可分為堆積層滑坡、黃土滑坡、黏土滑坡、巖層滑坡四個類型．由此選項C，不正確。(42.)關(guān)于涵洞洞口設置的說法，錯誤的是()。A.進出口應與路基銜接平順且保證水流暢通B.出水口要設置落水井，進水口要設置跌水井等消能設施C.洞囗有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式D.改溝移位的涵洞，進出水口的河床應整理順直，做好上下游導流排水設施正確答案：B參考解析：在山區(qū)修建涵洞時，岀水口要設置跌水坎，在進水口處有時要設置落水井（豎井）等減沖、防沖消能設施。(43.)采用軌道式攤鋪機施工時，基層寬度應比混凝土面板每側(cè)寬出()。A.30cmB.50cmC.65cmD.70cm正確答案：A參考解析：本題考查的是水泥混凝土路面?；鶎訉挾葢然炷撩姘迕總?cè)寬出30cm（采用小型機具或軌道式攤鋪機施工）或50cm（采用軌模式攤鋪機施工）或65cm（采用滑模式攤鋪機施工）。路肩采用混凝土面層，其厚度與行車道面層相同時，基層寬度宜與路基同寬。(44.)先張法預制空心板，在編制施工圖預算中，其鋼絞線等預應力筋的張拉工作長度，一般可按()計算確定預應力筋的消耗數(shù)量。A.板的設計長度B.板的設計長度另加1.5mC.實際下料長度D.實際下料長度另加1.5m正確答案：B參考解析：本題考查的是板式橋、梁式橋的上部結(jié)構(gòu)。先張法預制空心板，在編制施工圖預算中，一般應計列張拉臺座的費用，其鋼絞線等預應力筋的張拉工作長度，一般可按板的設計長度另加1.5m計算確定預應力筋的消耗數(shù)量。(45.)鋼材的沖擊韌性隨溫度的下降而降低，當溫度下降到某一范圍時，呈脆性斷裂，這種現(xiàn)象稱為()。A.冷拉性B.冷脆性C.冷韌性D.冷凍性正確答案：B參考解析：本題考查的是鋼材。鋼材的沖擊韌性隨溫度的下降而降低，當溫度下降到某一范圍時，呈脆性斷裂，這種現(xiàn)象稱為冷脆性。(46.)樁基礎具有承載力高、穩(wěn)定性好、沉降量小而均勻、耗材少、施工簡便等特點。樁基礎不適用于()。A.適宜的地基持力層位置較淺B.沖刷深度不易計算正確C.結(jié)構(gòu)物對不均勻沉降敏感D.施工水位或地下水位較高正確答案：A參考解析：樁基礎適用范圍包括：①荷載較大，地基上部土層軟弱，適宜的地基持力層位置較深，采用淺基礎或人工地基在技術(shù)上、經(jīng)濟上不合理。②河床沖刷較大，河道不穩(wěn)定或沖刷深度不易計算正確，采用淺基礎施工困難或不能保證基礎安全時。③當?shù)鼗嬎愠两颠^大或結(jié)構(gòu)物對不均勻沉降敏感時，采用樁基礎減少結(jié)構(gòu)沉降并使沉降較均勻。④當施工水位或地下水位較高時，采用樁基礎可減少施工困難和避免水下施工。⑤采用樁基礎可增加結(jié)構(gòu)物的抗震能力，消除或減輕地震對結(jié)構(gòu)物的危害。(47.)將天然巖石或礫石經(jīng)機械破碎、篩分制成的粒徑大于4.75mm的巖石顆粒，指的是()。A.天然砂B.礫石C.砂石D.碎石正確答案：D參考解析：本題考查的是砂石材料。碎石是將天然巖石或礫石經(jīng)機械破碎、篩分制成的粒徑大于4.75mm的巖石顆粒。(48.)下列不屬于廣義工程材料范疇的是()。A.原材料B.毛料C.半成品D.成品正確答案：B參考解析：廣義的工程材料是指用于建造建筑物和構(gòu)筑物的所有材料，是原材料、半成品、成品的總稱。狹義的工程材料是指直接構(gòu)成建筑物和構(gòu)筑物實體的材料。(49.)下列施工組織設計中，內(nèi)容應突出作業(yè)性的是()。A.標前施工組織設計B.施工組織總設計C.單項工程施工組織設計D.分部工程施工組織設計正確答案：D參考解析：本題考查的是公路施工組織設計內(nèi)容。標前施工組織設計是概略的施工條件分析，提出創(chuàng)造施工條件和建筑生產(chǎn)能力配備的規(guī)劃；施工組織總設計是對施工進行總體部署的戰(zhàn)略性施工綱領(lǐng)；單項（或單位）施工組織設計則是詳盡的、實施性的施工計劃，用以具體指導現(xiàn)場施工活動。分部分項施工組織的內(nèi)容應突出作業(yè)性，主要涉及施工方案、施工作業(yè)計劃和采取的技術(shù)措施等。(50.)某公路工程施工土壤類型為普通土，現(xiàn)決定用正鏟挖掘機進行鏟土工作，鏟斗的幾何斗容量為1m3，每小時工作循環(huán)次數(shù)為30次，鏟斗的裝滿系數(shù)為0.9，土壤的松散系數(shù)為1.25，時間利用系數(shù)為0.8，則該挖掘機的生產(chǎn)率為()m3/h。A.15.63B.17.28C.16.59D.15.77正確答案：B參考解析：挖掘機生產(chǎn)率的計算公式為：Q＝q×n×（Km/Kp）×Kb式中，Q為生產(chǎn)率（m3/h）；q為鏟斗的幾何斗容量（m3）；n為工作循環(huán)次數(shù)（次/h）；Km為鏟斗的裝滿系數(shù)；Kp為土壤的松散系數(shù)；Kb為時間利用系數(shù)，一般取0.7～0.85。由題意可得，該作業(yè)中挖掘機的生產(chǎn)率為Q＝1×30×0.9/1.25×0.8＝17.28（m3/h）。(51.)主要適用于橋位處水位不深的橋梁的上部構(gòu)造是()。A.滿堂式木支架B.桁構(gòu)式木支架C.滿堂式輕型鋼支架D.模板車式支架正確答案：A參考解析：本題考查的是臨時及輔助工程。滿堂式木支架主要適用于橋位處水位不深的橋梁。(52.)下列關(guān)于瀝青路面接縫的說法，錯誤的是()。A.梯隊作業(yè)采用熱接縫B.橫向接縫先進行縱向碾壓再改為橫壓C.橫接縫攤鋪時調(diào)整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度D.半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫正確答案：B參考解析：本題考查的是路面面層施工。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料方向移動15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。(53.)某三級公路填方200000m3（壓實方），全部借方（普通土）采用裝載機裝車，推土機配合推松、集土，推土機的定額計價工程量為()A.160000B.172800C.200000D.216000正確答案：D參考解析：推土機的定額計價工程量=20000×（1.05+0.03）=216000m3。(54.)適用于表面有松散麻面、滲水、瀝青老化且抗滑性能較好的瀝青路面，但不適用于由酸性巖石、鵝卵石等破碎集料鋪筑的瀝青路面，屬于瀝青路面封層技術(shù)中的()。A.含砂霧封層B.稀漿封層C.微表處封層D.碎石封層正確答案：A參考解析：本題考查的是路面養(yǎng)護措施。含砂霧封層：適用于表面有松散麻面、滲水、瀝青老化且抗滑性能較好的瀝青路面，但不適用于由酸性巖石、鵝卵石等破碎集料鋪筑的瀝青路面。(55.)公路工程變壓器和配電設備()按一個臺班計算。A.6hB.8hC.12hD.24h正確答案：D參考解析：本題考查的是公路工程造價依據(jù)。定額中各類施工機械（除潛水設備、變壓器和配電設備外）每臺（艘）班一般按8h計算；潛水設備每臺班按6h計算；變壓器和配電設備每臺班按一個晝夜計算。(56.)適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差的公路隧道的開挖方式為()。A.中導洞法B.中隔壁法C.全斷面法D.雙側(cè)壁導坑法正確答案：D參考解析：公路隧道的開挖方式主要包括：①全斷面法，按設計斷面一次基本開挖成形的施工方法。適用于I～Ⅲ級圍巖的中小跨度隧道。②臺階法，先開挖上半斷面，待開挖至一定距離后再同時開挖下半斷面，上下半斷面同時并進的施工方法。適用于Ⅲ～Ⅴ級圍巖的中小跨度隧道。③環(huán)形開挖預留核心土法，先開挖上臺階成環(huán)形，并進行支護，再分部開挖中部核心土、兩側(cè)邊墻的施工方法。適用于Ⅴ～Ⅵ級圍巖或一般土質(zhì)圍巖的中小跨度隧道或洞口淺埋地段隧道施工。④中隔壁法，先開挖隧道的一側(cè)，并施作中隔壁墻，然后再分步開挖隧道的另一側(cè)的施工方法。適用于圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制的地段。⑤雙側(cè)壁導坑法，先開挖隧道兩側(cè)的導坑，并進行初期支護，再分部開挖剩余部分的施工方法。適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差的情況。⑥中導洞法，先開挖兩洞之間立柱部分，并完成立柱混凝土澆筑后，再進行左右兩洞開挖的施工方法。適用于連拱隧道。(57.)組成企業(yè)管理費的基本費用以各類工程的()為基數(shù)。A.定額人工費B.定額施工機械使用費C.定額直接費D.定額人工費與定額施工機械使用費之和正確答案：C參考解析：本題考查的是建筑安裝工程費?；举M用以各類工程的定額直接費為基數(shù)，根據(jù)工程類別乘以相應費率計算。(58.)建筑安裝工程費計算表屬于概算文件中的()文件。A.甲組B.乙組C.丙組D.丁組正確答案：A參考解析：本題考查的是公路工程造價文件組成。甲組文件包括的內(nèi)容如下：編制說明；項目前后階段費用對比表；建設項目屬性及技術(shù)經(jīng)濟信息表（00表）；總概（預）算匯總表（01-1表）；總概（預）算人工、主要材料、施工機械臺班數(shù)量匯總表（02-1表）；總概（預）算表（01表）；人工、主要材料、施工機械臺班數(shù)量匯總表（02表）；建筑安裝工程費計算表（03表）；綜合費率計算表（04表）；綜合費計算表（04-1表）；設備費計算表（05表）；專項費用計算表（06表）；土地使用及拆遷補償費計算表（07表）；工程建設其他費計算表（08表）；人工、材料、施工機械臺班單價匯總表（09表）。(59.)()是計算各類工程數(shù)量的主要依據(jù)。A.概算定額B.設計圖紙C.施工方案D.勘察資料正確答案：B參考解析：本題考查的是公路工程造價編制的一般步驟和工作內(nèi)容。設計圖紙是計算各類工程數(shù)量的主要依據(jù)。(60.)推土機的經(jīng)濟運距為()m。A.0～100B.80～400C.50～500D.70～500正確答案：A參考解析：本題考查的是公路工程造價編制的一般步驟和工作內(nèi)容。多選題（共20題，共20分）(61.)嵌鎖型粒料類基層包括()。A.泥結(jié)碎石B.級配碎石C.級配砂礫D.填隙碎石E.泥灰結(jié)碎石正確答案：A、D、E參考解析：2022教材P226/2021教材P227本題考查的是底基層及基層。選項B、C屬于級配型。嵌鎖型包括：泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等；級配型包括：級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等。(62.)關(guān)于涵洞分類的說法，正確的有()。A.根據(jù)涵洞洞頂填土情況的不同，可分為明涵和暗涵B.按涵洞水力特性的不同，可分為無壓力式和壓力式涵C.根據(jù)涵洞洞身截面形狀的不同，可分為圓形涵和方形涵D.根據(jù)涵洞中線與路線中線的關(guān)系，可分為正交涵洞和斜交涵洞E.按建筑材料的不同，可分為磚涵、石涵、混凝土涵、鋼筋混凝土涵和其他材料涵等正確答案：A、D、E參考解析：選項B錯誤，按涵洞水力特性的不同，可分為無壓力式、半壓力式、壓力式等。選項C錯誤，根據(jù)涵洞洞身截面形狀的不同，可分為圓管涵、蓋板涵、拱涵和箱涵等。(63.)季節(jié)性冰凍地區(qū)并不是所有的道路都會產(chǎn)生凍脹與翻漿，()，水分都不容易積聚，不易發(fā)生凍脹與翻漿。A.滲透性較高的砂類土B.滲透性很低的黏質(zhì)土C.粉質(zhì)土D.極細砂正確答案：A、B參考解析：當然，并不是在季節(jié)性冰凍地區(qū)所有的道路都會產(chǎn)生凍脹與翻漿，對于滲透性較高的砂類土以及滲透性很低的黏質(zhì)生，水分都不容易積聚，因此不易發(fā)生凍脹與翻漿;新版章節(jié)練習，考前壓卷，完整優(yōu)質(zhì)題庫+考生筆記分享，實時更新，軟件，，而相反，對于粉質(zhì)土和極細砂，則由于毛細水活動力強，極易發(fā)生凍脹與翻漿。(64.)以下關(guān)于標線、突起路標的施工安裝要求，說法錯誤的有()。A.在標線工程正式開工前應進行實地試劃試驗B.在進行突起路標施工時，首先將設置位置的路面清潔干凈C.突起路標設置高度，頂部不得高出路面35mmD.噴涂施工在白天.雨天.風天均可進行E.新鋪裝瀝青混凝土路面應在路面施工完成一周后開始交通標線施工正確答案：C、D參考解析：本題考查的是交通安全設施。選項C錯誤，突起路標設置高度，頂部不得高出路面25mm；選項D錯誤，噴涂施工應在白天進行，雨天、雪天、強風天、沙塵暴、溫度低于10℃時，應暫時停止施工。(65.)臨時占地費包括()。A.復耕費B.土地補償費C.青苗補償費D.附著物補償費E.臨時征地使用費正確答案：A、E參考解析：臨時占地費包括臨時征地使用費、復耕費。(66.)下列關(guān)于計日工說法正確的是()。A.投標報價計日工單價.數(shù)量由施工單位填寫B(tài).計日工不能調(diào)價C.計日工單價也是一個綜合單價，包括計日工勞務的基本單價及承包人的管理費.稅費.利潤等所用附加費D.計日工應從工人到達施工現(xiàn)場開始算起，到撤離現(xiàn)場的時候為止，扣去用餐和休息時間E.計日工施工機械的租價包含司機與助手的勞務費正確答案：B、C、E參考解析：本題考查的是工程量清單計量規(guī)則。選項A錯誤，清單中計日工的數(shù)量完全由業(yè)主虛擬；選項D錯誤，計日工工資的工時應從工人到達施工現(xiàn)場，并開始從事指定工作算起，到返回原出發(fā)地點為止，扣去用餐和休息時間。(67.)專項費用包括施工場地建設費和安全生產(chǎn)費，下列選項中屬于施工場地建設費的是()A.文明施工、職工健康生活的費用B.應急演練等有關(guān)工作及其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的費用C.安全生產(chǎn)檢查、評價、咨詢費用，配備和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品支出D.工地試驗室所發(fā)生的屬于固定資產(chǎn)的試驗設備和儀器等折舊、維修或程賃費用E.完善、改造和維護安全設施設備費用，配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設備費用正確答案：A、D參考解析：專項費用包括施工場地建設費和安全生產(chǎn)費。BCE屬于安全生產(chǎn)費用。(68.)按基層材料分類，可將路面分為()。A.瀝青結(jié)合料類基層瀝青路面B.水泥混凝土基層瀝青路面C.碎.礫石路面D.混凝土路面E.粒料類基層瀝青路面正確答案：A、B、E參考解析：本題考查的是路面的分類。按基層材料分類：（1）瀝青結(jié)合料類基層瀝青路面（通常稱為柔性基層瀝青路面）；（2）水泥混凝土基層瀝青路面（通常稱為剛性基層瀝青路面）；（3）無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層瀝青路面（通常稱為半剛性基層瀝青路面）；（4）粒料類基層瀝青路面。(69.)科學、合理地布設路線平縱面線形，對()有著舉足輕重的影響。A.控制工程造價B.合理分布荷載C.降低公路對沿線自然環(huán)境的影響D.車輛平順通過正確答案：A、C、D參考解析：本題考查的是公路的基本組成。公路線形是指公路中線的空間幾何形狀和尺寸，包括平面線形和縱面線形，科學、合理地布設路線平縱面線形，對控制工程造價、降低公路對沿線自然環(huán)境和社會環(huán)境的影響有著舉足輕重的作用。(70.)路面排水系統(tǒng)有()類型。A.透水性中間層B.開級配透水性瀝青混凝土表層C.排水性土工織物底層D.路面邊緣排水系統(tǒng)E.中央分隔帶排水正確答案：B、D、E參考解析：設置路面排水系統(tǒng)，將積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分迅速排出路面和路基結(jié)構(gòu)，改善路面的使用性能，是國內(nèi)外工程實踐中用得較多的一項措施，綜合起來有以下幾種類型。①開級配透水性瀝青混凝土表層。這種不同于傳統(tǒng)的密實型結(jié)構(gòu)的面層利用其相互連通的孔隙，使路表水迅速下滲并在路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)排出，其排水效率遠比表面徑流更好；消除了路面水膜，減少水漂和噴霧并緩解鏡面反射，另外還能降低噪聲。②排水性土工織物中間層。設置排水性土工織物中間層以排出路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的積水。③透水性基層。在低滲透性的面層下鋪設高滲透性、強度足夠的處治碎石基層。迅速排出滲入水是路面結(jié)構(gòu)排水系統(tǒng)的一個很好的發(fā)展方向。④路面邊緣排水系統(tǒng)。在路肩設置排水盲溝，排出路面結(jié)構(gòu)中滲流到路面邊緣的水。⑤中央分隔帶排水。分為一般路段中央分隔帶排水和超高路段中央分隔帶排水。(71.)下列屬于填石路堤的填筑方法的有()。A.傾填法B.橫向填筑法C.碾壓法D.沖擊壓實法E.強力夯實法正確答案：A、C、D、E參考解析：填石路堤的填筑方法包括：①豎向填筑法（傾填法），以路基一端按橫斷面的部分或全部高度自上而下傾卸石料，逐步推進填筑。②分層壓實法（碾壓法），自下而上水平分層、逐層填筑、逐層壓實，是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。③沖擊壓實法，利用沖擊壓實機的沖擊碾周期性、大振幅、低頻率地對填料進行沖擊壓密。④強力夯實法，用起重機吊起夯錘從高處自由落下，利用強大的動力沖擊來提高填料的密實度和地基強度。(72.)邊坡錨固防護包含的內(nèi)容有()。A.錨索束制作安裝B.肋柱的制作C.錨固端灌漿D.錨索張拉E.筋帶鋪設正確答案：A、C、D參考解析：本題考查的是路基支擋與加固工程。邊坡錨固防護包含的內(nèi)容有：（1）錨桿施工；（2）預應力錨索；（3）錨索束制作安裝；（4）錨固端灌漿；（5）錨索張拉；（6）封孔。(73.)對于水泥混凝土路面模板及其架設與拆除，下列說法正確的有()。A.施工模板應采用剛度足夠的槽鋼.軌?；蜾撝七厒?cè)模板B.支模前在基層上應進行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，核對路面標高.面板分板.脹縫和構(gòu)造物位置C.縱橫曲線路段應采用長模板D.模板與混凝土拌合物接觸表面應涂除銹劑E.邊模高度應與路面厚度相同正確答案：A、B、E參考解析：本題考查的是路面面層施工。選項C，縱橫曲線路段應采用短模板，每塊橫板中點應安裝在曲線切點上；選項D，模板與混凝土拌和物接觸表面應涂脫模劑。(74.)符合級配碎（礫）石底基層、基層的施工要求的有()。A.混合料應拌和均勻，含水率適當，無粗細顆粒離析B.在最佳含水率時，遵循先重后輕的原則，碾壓至規(guī)定的壓實度C.碎石層按重型擊實試驗法確定的壓實度，底基層達到97%以上，基層達到99%以上D.嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或緊急制動E.基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，可以開放交通正確答案：A、C、D參考解析：本題考查的是墊層、底基層及基層。選項B錯誤，在最佳含水率時，遵循