2019-2020年江蘇專版高考地理一輪復(fù)習(xí)第三部分第五章交通運輸布局及其影響第二講交通運輸方式和布局變化的_第1頁
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文檔簡介

第二講

交通運輸方式和布局變化的影響考綱呈現(xiàn)考點展示實踐應(yīng)用1.交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)的影響2.交通運輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響交通運輸對聚落的影響(1)濟南高鐵站周圍形成新的商業(yè)圈(2)大連市沿港口規(guī)劃建設(shè)城市交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響考點(一)交通運輸對聚落的影響課時跟蹤檢測

考點(二)交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響考點(一)

交通運輸對聚落的影響由圖表憶基礎(chǔ)由問題引知識

由高考到模擬考點(二)

交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響由圖表憶基礎(chǔ)區(qū)域交通運輸布局的影響商業(yè)網(wǎng)點密度山區(qū)地勢起伏，交通運輸線路稀少，交通運輸方式_________平原交通便利，交通線路密集成網(wǎng)____由問題引知識

交通方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點分布位置的影響高速公路的大規(guī)模建設(shè)許多商業(yè)聚集在高速公路與城市結(jié)合部集裝箱運輸和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場、超市、連鎖店等城市交通的改善、私人小汽車的普及多功能的大型購物休閑中心應(yīng)運而生城市中心交通擁擠，郊區(qū)交通發(fā)達大型綜合商場、購物中心、超級市場等，多分布在城市邊緣交通位置優(yōu)越的地方；城市中心區(qū)不再是最便捷的購物場所由典例學(xué)方法看城市地價高低在地價最高處，可能是城市中心商務(wù)區(qū)；在次高峰處，可能布局次級商業(yè)區(qū)看城市路網(wǎng)密度城市路網(wǎng)密度大的地區(qū)，人流、物流量大，商業(yè)網(wǎng)點密集看城市道路網(wǎng)格局城市干道與市區(qū)環(huán)路交會處，交通便利，便于人員流動和商品貨物集散，成為合理布局商業(yè)網(wǎng)點的理想?yún)^(qū)位看建筑的密度建筑物高大稠密的地區(qū)地價高，可能是城市中心商務(wù)區(qū)看車流量白天車流量大、停

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