2025年湘教版選擇性必修2歷史下冊階段測試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年湘教版選擇性必修2歷史下冊階段測試試卷843考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、2016年中國高鐵運營里程超過2.2萬千米,占全球高鐵運營里程的65%以上。我國火車經(jīng)歷了從蒸汽機車─內(nèi)燃機車─電力機車─動車的進步,這說明了()

①我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展②我國對外開放的程度不斷加深。

③我國科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展④西方對我國經(jīng)濟侵略加深A(yù).①②③B.①③④C.①②③④D.①③2、古代不同地區(qū)的居民都非常重視農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，或是積極培育適合本地區(qū)種植的農(nóng)作物，或是不斷調(diào)整勞作方式以保障農(nóng)業(yè)發(fā)展。下列項中，表述正確的是（）A.印第安人培養(yǎng)出了馬鈴薯、番茄和玉米B.古希臘的居民在世界上最早種植小麥C.隨著古羅馬的擴張，小農(nóng)經(jīng)濟不斷發(fā)展D.春秋時期鐵犁牛耕成為主要耕作方式3、東南亞和中國是世界天然橡膠的消費中心和主要產(chǎn)地。1910年3月蘭格志的橡膠公司面值僅100兩的股票被迅速拉抬過了1000兩大關(guān)(見下表)，這引領(lǐng)東南亞和中國幾乎所有橡膠股票的齊齊飆升。晚清上海證券公司成了全球橡膠資本市場的“發(fā)動機”之一，引發(fā)這一現(xiàn)象的主要原因是（）。日期市值3月2日1080兩3月18日1300兩3月21日1600兩3月29日1675兩

A.列強幫助孫中山推翻清延統(tǒng)治B.英法等國對橡膠產(chǎn)業(yè)放松管制C.歐美列強已把亞非拉瓜分殆盡D.歐美汽車等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及升級4、元朝運河的開通和長途海運航線的開辟（見下圖）；在當(dāng)時主要是為了。

A.強化對南方的控制B.加強南北經(jīng)濟、文化交流C.將南方的財賦北運D.鎮(zhèn)壓沿河、沿海人民反抗5、如圖為共和國時期羅馬城的中心區(qū)域平面示意圖，圖中公共空間的設(shè)置體現(xiàn)了（）

A.宗教色彩的強化B.商業(yè)為主的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)C.城邦政治的傳統(tǒng)D.公民參政的平等地位6、19世紀(jì)，接種疫苗、隔離受傳染的病人、保護供水、掌握有關(guān)抗菌劑的知識這一切使西北歐的死亡率，從1800年至少每千人的30%降低到1914年每千人的15%左右。歐洲的人口從1750年的14000萬急劇地上升到1800年的18800萬、1850年的26600萬。這表明，西北歐死亡率降低和歐洲人口的增長（）A.受益于醫(yī)學(xué)知識普及和發(fā)展B.科學(xué)理論的重大突破C.資產(chǎn)階級統(tǒng)治地位的鞏周D.工業(yè)革命向全球擴展評卷人得分二、填空題(共1題，共2分)7、農(nóng)業(yè)革命的最重要意義是人類從食物的采集者演變?yōu)槭澄颻__________者。評卷人得分三、判斷題(共1題，共2分)8、第一次世界大戰(zhàn)后，發(fā)達國家城市化水平進一步提高，發(fā)展中國家城市化速度加快。A.正確B.錯誤評卷人得分四、材料分析題(共2題，共12分)9、閱讀材料,完成下列要求。

材料一1869年5月10日,聯(lián)合大平洋鐵路和中央太平鐵路在猶他州的普羅蒙特里峰接軌,標(biāo)志著第一條橫貫北美大陸的鐵路正式建成,西海岸與東海岸連接了起來。此后,大北鐵路、北太平洋鐵路和南太平洋鐵路等陸鉄筑成,構(gòu)成了縱橫交錯的全國鐵路網(wǎng)。并以鋼軌取代鐵軌,還出現(xiàn)了空氣制動、自動接車器和連續(xù)信號系統(tǒng)。1882~1900年,鐵路客運量從2.89億人次增至5.77億人次,貨運增加了2倍。1850~1871年,聯(lián)邦政府贈予鐵路的土地達1.75億英鎊,還給鐵路公司以優(yōu)惠貸款。到19世紀(jì)末20世紀(jì)初,4個大集團初步形成,這4個集團掌著全國鐵路總收入的85%?！c自丁則民《美國通史(第三卷)》材料二1949年前,中國曾修成并通車過的鐵路是3.2萬千,其中絕大部分(約2.3萬千來)修成于民國時期。但是到1949年末,中國實際通車鐵路只有2.2萬千米。與1949年末相比,1950~-1975年,我國鐵路共增加2.4萬千米,略長于民國年間修建的略段。實際上,改革開放前我國建設(shè)的鐵路有相當(dāng)一部分是重建、復(fù)建民國時曾經(jīng)建成后又毀于戰(zhàn)火的線路。甚至到1990年代的鐵路建設(shè)中,仍包含若干民國時期已建復(fù)毀的路段。當(dāng)然,新中國鐵路的質(zhì)量大有進步,而且西南、西北地區(qū)的新建鐵路修建難度之大,是民國年間修建的鐵路無法相比的?！幾郧貢煛蹲叱龅壑埔灰粡耐砬宓矫駠臍v史回望》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識,指出19世紀(jì)中后期至20世紀(jì)初美國鐵路發(fā)展的原因及影響。

（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識,分別簡述民國時期和新中國成立后我同鐵路修建的待點及原因。

（3）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,簡析近現(xiàn)代中美鐵路發(fā)展的歷史啟示。10、閱讀材料；完成下列要求。

材料隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)的高速發(fā)展；全國建制鎮(zhèn)高速增長，1983—1986年全國設(shè)鎮(zhèn)7750個，平均每年增長1680個。1987—1991年，全國設(shè)鎮(zhèn)1737個，平均每年增長347個。1992年，鄧小平同志南方視察，全國再度掀起經(jīng)濟發(fā)展高潮，小城鎮(zhèn)建設(shè)再次出現(xiàn)高速增長的勢頭，1992年這一年設(shè)鎮(zhèn)2084個，比前5年的設(shè)置總和還要多347個，1993—1994年設(shè)鎮(zhèn)1671個。到1994年底，全國建制鎮(zhèn)16702個，其中東部經(jīng)濟地帶7298個，中部經(jīng)濟地帶7017個，西部經(jīng)濟地帶1895個。由于東西部之間經(jīng)濟發(fā)展水平的差異，鎮(zhèn)與鎮(zhèn)之間的規(guī)模差異也比較大：一是人口，全國最大的鎮(zhèn)，有近10萬人，最小的甚至不足千人，人口相差幾十倍；二是面積，有的鎮(zhèn)過大，已發(fā)展到相當(dāng)于中；小縣的規(guī)模，有的鎮(zhèn)過小，僅幾平方公里。

——摘編自葉冰《論中國小城鎮(zhèn)的建設(shè)與發(fā)展》（1）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識；概括改革開放以后我國小城鎮(zhèn)發(fā)展的特點及其原因。

（2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，談?wù)勀銓π〕擎?zhèn)建設(shè)的認(rèn)識。評卷人得分五、論述題(共2題，共12分)11、閱讀材料,完成下列要求。材料科學(xué),從本質(zhì)上講是為了人類本身利益而進行的一種實踐活動和精神活動,科學(xué)的最高宗旨就是為人類增進福利、實現(xiàn)幸福。不可否認(rèn),科技在實際運用過程中又表現(xiàn)出二重性，既可為人類帶來好處,也為人類帶來不可避免的負(fù)面影響甚至災(zāi)難?？刂普撝?、美國科學(xué)家維納在其《控制論》一書的序言中也說道:“科學(xué)技術(shù)的發(fā)展‘具有為善和作惡的巨大可能性’?！笨茖W(xué),從本質(zhì)上講是為了人類本身利益而進行的一種實踐活動和精神活動,科學(xué)的最高宗旨就是為人類增進福利、實現(xiàn)幸福。不可否認(rèn),科技在實際運用過程中又表現(xiàn)出二重性，既可為人類帶來好處,也為人類帶來不可避免的負(fù)面影響甚至災(zāi)難。控制論之父、美國科學(xué)家維納在其《控制論》一書的序言中也說道:“科學(xué)技術(shù)的發(fā)展‘具有為善和作惡的巨大可能性’?！?/p>

結(jié)合所學(xué)知識，就科技進步對社會發(fā)展的影響加以闡述。（要求:自擬標(biāo)題,史論結(jié)合，論證充分,邏輯嚴(yán)密。）——摘編自趙新乾《淺談科技進步對社會發(fā)展的影響》12、閱讀材料，回答問題。材料

根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，圍繞“技術(shù)革命”確定一個論題，進行論述。（要求：主題明確，史論結(jié)合，條理清晰。）評卷人得分六、簡答題(共2題，共16分)13、算一算，1911、1924年的鐵路總長（1924年全國鐵路總長1。2萬千米，其中大部分為外國人修建）分別占今天全國鐵路總長的百分之幾分析導(dǎo)致這種數(shù)據(jù)變化的原因。14、在世界現(xiàn)代化進程中；不同的國家在不同的歷史時期，經(jīng)濟發(fā)展模式也不盡相同。結(jié)合所學(xué)知識，請回答：

(1)20世紀(jì)30年代；為了應(yīng)對嚴(yán)重的經(jīng)濟危機，美國總統(tǒng)羅斯福的基本做法是什么？其特點是什么？

(2)20世紀(jì)70年代初；美國和西歐資本主義國家出現(xiàn)了經(jīng)濟“滯脹”現(xiàn)象，各國紛紛采取怎樣的經(jīng)濟對策？

(3)20世紀(jì)70年代末以來，中國領(lǐng)導(dǎo)人鄧小平采取了哪些措施使中國的社會主義經(jīng)濟建設(shè)取得了巨大成就？參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、A【分析】【分析】

【詳解】

通過材料及所學(xué)知識可知:中國鐵路事業(yè)的迅速發(fā)展表明了①我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展②我國對外開放的程度不斷加深③我國科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,但不能反映西方對我國經(jīng)濟侵略加深,因為新中國成立以后中國就已經(jīng)擺脫了西方列強的侵略,④排除。因此A正確，BCD排除。故選A。2、A【分析】【詳解】

根據(jù)材料及所學(xué)，可知古代不同地區(qū)的居民都非常重視農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，印第安人培養(yǎng)出了馬鈴薯、番茄和玉米，A項正確；兩河流域的西亞居民在世界上最早種植小麥，排除B項；隨著古羅馬的擴張，小農(nóng)經(jīng)濟逐步破產(chǎn)，排除C項；春秋時期鐵犁牛耕出現(xiàn)，排除D項。故選A項。3、D【分析】【詳解】

結(jié)合所學(xué)可知，第二次工業(yè)革命期間，歐美汽車工業(yè)發(fā)展迅速，制作汽車輪胎的橡膠原料供不應(yīng)求，帶動了橡膠公司股票的上漲，材料中的“1910年”正是這一段時期內(nèi)，D項正確；列強沒有幫助孫中山推翻清王朝，且1910年清朝沒有滅亡，是否滅亡也與橡膠股票上漲沒有直接關(guān)系，排除A項；“放松管制”不符合史實，排除B項；列強瓜分世界與橡膠股票上漲沒有直接關(guān)系，排除C項。故選D項。4、C【分析】【分析】

【詳解】

結(jié)合所學(xué)知識可知；元朝大運河的裁彎取直及開辟海上航運險的主要目的是為了將南方的財賦北運，這主要和南方地區(qū)的經(jīng)濟地位上升有關(guān)，C項正確；ABD項說法雖然也是目的之一，但是并非是主要目的，排除。故選C項。

【點睛】5、C【分析】【詳解】

根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)，共和國時期羅馬城的中心有元老院議政廳（元老院會議場所）、戶外集會場（平民會議場所）、裁判官審案區(qū)域等政治活動場所，這些場所都可以追溯到羅馬城邦時期，體現(xiàn)了城邦政治的傳統(tǒng)，C項正確；羅馬城中建有神廟，但無法看出神廟建筑的變化，不能得出宗教色彩強化，排除A項；羅馬城中設(shè)有商業(yè)區(qū)，但看不出羅馬其他經(jīng)濟部門情況，不能得出羅馬以商業(yè)為主，排除B項；羅馬共和國不同等級的公民政治權(quán)利不平等，公民大會的多數(shù)票操縱在少數(shù)富有公民手中，排除D項。故選C項。6、A【分析】【詳解】

“接種疫苗、隔離受傳染的病人、保護供水、掌握有關(guān)抗菌劑的知識”都是醫(yī)學(xué)方面的知識，由此可知西北歐死亡率的降低和歐洲人口的增長得益于醫(yī)學(xué)知識的普及和發(fā)展，A項正確；根據(jù)題意可知西北歐死亡率的降低和歐洲人口的增長是因為醫(yī)學(xué)知識的普及和發(fā)展，而非科學(xué)理論的重大突破以及資產(chǎn)階級統(tǒng)治地位的鞏固，更無法體現(xiàn)是工業(yè)革命向全球擴展，排除BCD項。故選A項。二、填空題(共1題，共2分)7、略

【分析】【詳解】

根據(jù)所學(xué)知識，農(nóng)業(yè)革命的最重要意義是人類從食物的采集者演變?yōu)槭澄锷a(chǎn)者。故填空生產(chǎn)。【解析】生產(chǎn)三、判斷題(共1題，共2分)8、B【分析】【詳解】

根據(jù)所學(xué)知識，二戰(zhàn)后，發(fā)展中國家取得民族獨立，經(jīng)濟迅速發(fā)展，城市化速度加快。因此，本題說法錯誤，一戰(zhàn)改為二戰(zhàn)。四、材料分析題(共2題，共12分)9、略

【分析】【詳解】

（1）19世紀(jì)中后期至20世紀(jì)初美國鐵路發(fā)展的原因綜合所學(xué)內(nèi)容可知主要是這一時期美國通過南北戰(zhàn)爭鞏固了國家統(tǒng)一；促進了國內(nèi)資本主義經(jīng)濟的飛速發(fā)展；工業(yè)革命開展，交通技術(shù)條件得到了進步和改善。影響：根據(jù)“構(gòu)成了縱橫交錯的全國鐵路網(wǎng)。1882~1900年,鐵路客運量從2.89億人次增至5.77億人次,貨運增加了2倍”等信息可知帶來的影響主要是進一步促進了美國資本主義經(jīng)濟的發(fā)展，美國成為資本主義國家中的后起之秀；同時鐵路建設(shè)的發(fā)展還加強了美國國內(nèi)市場的形成和聯(lián)系。

（2）根據(jù)“1949年前,中國曾修成并通車過的鐵路是3.2萬千米,其中絕大部分(約2.3萬千來)修成于民國時期。但是到1949年末,中國實際通車鐵路只有2.2萬千米”等信息并結(jié)合所學(xué)內(nèi)容可知；民國時期鐵路建設(shè)的特點主要是通車?yán)锍潭?，輻射范圍??；鐵路質(zhì)量差，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一；管理落后。原因主要和社會性質(zhì)；外來經(jīng)濟侵略、經(jīng)濟落后有關(guān)。根據(jù)“新中國鐵路的質(zhì)量大有進步,而且西南、西北地區(qū)的新建鐵路修建難度之大,是民國年間修建的鐵路無法相比”并結(jié)合所學(xué)內(nèi)容可知，新中國成立后鐵路建設(shè)的特點主要是通車?yán)锍淘黾?，布局更加合理；鐵路修建的標(biāo)準(zhǔn)提升，突破自然障礙的能力提升；運輸能力提升，管理更加先進科學(xué)。原因主要和中國建國后的工業(yè)化運動、經(jīng)濟的快速增長、科學(xué)教育的迅速發(fā)展和工業(yè)水平的提高等因素有關(guān)。

（3）綜合材料內(nèi)容和所學(xué)可知，鐵路發(fā)展是促進社會和經(jīng)濟發(fā)展的重要因素，必須大力推動交通運輸?shù)母纳坪吞嵘Ｑ灾欣砑纯??！窘馕觥浚?）原因：美國通過南北戰(zhàn)爭鞏固了國家統(tǒng)一；促進了國內(nèi)資本主義經(jīng)濟的飛速發(fā)展；工業(yè)革命開展，交通技術(shù)條件的進步和改善。影響：進一步促進了美國資本主義經(jīng)濟的發(fā)展，成為資本主義國家中的后起之秀；加強了美國國內(nèi)市場的形成和聯(lián)系。

（2）民國時期：特點：通車?yán)锍潭?；輻射范圍小；鐵路質(zhì)量差，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一；管理落后。原因：半殖民地半封建的社會性質(zhì)，帝國主義的經(jīng)濟侵略，經(jīng)濟落后。新中國成立后：通車?yán)锍淘黾樱季指雍侠?；鐵路修建的標(biāo)準(zhǔn)提升，突破自然障礙的能力提升；運輸能力提升，管理更加先進科學(xué)。原因：中國建國后的工業(yè)化運動，為新中國鐵路建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。經(jīng)濟的快速增長，為我國修建鐵路，發(fā)展鐵路事業(yè)提供了經(jīng)濟力量。科學(xué)教育的迅速發(fā)展，提高了我們修建鐵路的能力和水平。工業(yè)水平的提高，提高了鐵路原材料的質(zhì)量。

（3）鐵路發(fā)展是促進社會和經(jīng)濟發(fā)展的重要因素，必須大力推動交通運輸?shù)母纳坪吞嵘Ｑ灾欣砑纯伞?0、略

【分析】【詳解】

（1）特點：根據(jù)材料“隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)的高速發(fā)展；全國建制鎮(zhèn)高速增長，1983—1986年全國設(shè)鎮(zhèn)7750個，平均每年增長1680個。1987—1991年，全國設(shè)鎮(zhèn)1737個，平均每年增長347個。1992年，鄧小平同志南方視察，全國再度掀起經(jīng)濟發(fā)展高潮，小城鎮(zhèn)建設(shè)再次出現(xiàn)高速增長的勢頭，1992年這一年設(shè)鎮(zhèn)2084個，比前5年的設(shè)置總和還要多347個，1993—1994年設(shè)鎮(zhèn)1671個。到1994年底，全國建制鎮(zhèn)16702個”可知，小城鎮(zhèn)數(shù)量增長快；根據(jù)材料“其中東部經(jīng)濟地帶7298個，中部經(jīng)濟地帶7017個，西部經(jīng)濟地帶1895個”可知，小城鎮(zhèn)布局不平衡；根據(jù)材料“由于東西部之間經(jīng)濟發(fā)展水平的差異，鎮(zhèn)與鎮(zhèn)之間的規(guī)模差異也比較大：一是人口，全國最大的鎮(zhèn)，有近10萬人，最小的甚至不足千人，人口相差幾十倍；二是面積，有的鎮(zhèn)過大，已發(fā)展到相當(dāng)于中；小縣的規(guī)模，有的鎮(zhèn)過小，僅幾平方公里”可知，不同城鎮(zhèn)間的發(fā)展規(guī)模差異大。

原因：根據(jù)材料“由于東西部之間經(jīng)濟發(fā)展水平的差異；鎮(zhèn)與鎮(zhèn)之間的規(guī)模差異也比較大”并結(jié)合所學(xué)知識可知，東西部經(jīng)濟發(fā)展不平衡；結(jié)合所學(xué)知識可知，隨著改革的深入，尤其是社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展，我國小城鎮(zhèn)增長速度變快且差距變大。

（2）認(rèn)識：根據(jù)材料及所學(xué)知識可知，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，全國建制鎮(zhèn)高速增長，但在發(fā)展的過程中，我們應(yīng)該認(rèn)識到城鎮(zhèn)化進程是一個漸進的過程，既不能超前，又不能滯后，要按經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律辦事；在小城鎮(zhèn)建設(shè)過程中，應(yīng)該合理把握發(fā)展速度，防止一哄而起，盲目攀比等等?！窘馕觥浚?）特點：小城鎮(zhèn)數(shù)量增長快；小城鎮(zhèn)布局不平衡；不同城鎮(zhèn)間的發(fā)展規(guī)模差異大。

原因：東西部經(jīng)濟發(fā)展不平衡；改革的深入；尤其是社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展。

（2）認(rèn)識：城鎮(zhèn)化進程是一個漸進的過程，既不能超前，又不能滯后，要按經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律辦事；在小城鎮(zhèn)建設(shè)過程中，應(yīng)該合理把握發(fā)展速度，防止一哄而起，盲目攀比。五、論述題(共2題，共12分)11、略

【分析】【分析】

【詳解】

本題為開放性試題；答案言之成理即可。如根據(jù)材料“科技在實際運用過程中又表現(xiàn)出二重性，既可為人類帶來好處,也為人類帶來不可避免的負(fù)面影響甚至災(zāi)難”可擬定論點為科技進步對社會發(fā)展而言是一把雙刃劍，既有積極作用也有消極影響。關(guān)于闡釋可從三次科技革命對社會發(fā)展的推動作用；對社會發(fā)展的阻礙（如環(huán)境污染、戰(zhàn)爭威脅、資源危機等）等角度進行分析，最后進行歸納總結(jié)。

【點睛】【解析】示例：標(biāo)題：科技進步對社會發(fā)展而言是一把雙刃劍；既有積極作用也有消極影響。

闡述：科技進步帶來生產(chǎn)技術(shù)的進步；第一次工業(yè)革命以機器生產(chǎn)代替了手工勞動，將人類推進蒸汽時代：第二次科技革命使電力得到廣泛應(yīng)用，將人類推進電氣時代；第三次科技革命時期，計算機技術(shù)出現(xiàn)并迅速發(fā)展，將人類推進信息時代，技術(shù)進步和生產(chǎn)力的提高便利了人們的生產(chǎn)生活，如交通工具的進步，汽船；火車及電車、汽車、飛機得到廣泛應(yīng)用且不斷提速?？萍紡囊隆⑹?、住、行等各方面改善了人們的生活，提高了人們的生活質(zhì)量。但是，科技發(fā)展給社會帶來的負(fù)面影響甚至災(zāi)害不可忽視，如大規(guī)模殺傷性武器被投入戰(zhàn)爭、環(huán)境污染、智能犯罪、能源危機、資源枯竭等都是科技發(fā)展的副產(chǎn)品。

總之，必須正視科技的兩面性，全面、正確地理解科技與社會之間的聯(lián)系，趨利避害，（“示例”僅供參考，不作為閱卷的唯一標(biāo)準(zhǔn)）12、略

【分析】【分析】

【詳解】

本題屬于開放性試題；言之有理即可?？忌鞔饡r一定要緊密結(jié)合材料，提煉符合要求的論題，論述時一定要論從史出，符合史實，語句之間的邏輯關(guān)系一定要嚴(yán)密。根據(jù)材料四次工業(yè)革命的特點可知，隨著工業(yè)革命技術(shù)含量的提高，制造業(yè)的發(fā)展也不斷升級，分別經(jīng)歷了“蒸汽時代”“電氣時代”“數(shù)字化時代”“智能化時代”，由此可擬題目為科技創(chuàng)新驅(qū)動制造業(yè)發(fā)展不斷升級，論述可結(jié)合科技創(chuàng)新對制造業(yè)的影響概述。

【點睛】【解析】示例。

論題：科技創(chuàng)新驅(qū)動制造業(yè)發(fā)展不斷升級。

闡述：18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期；隨著哈格里夫斯珍妮紡紗機的發(fā)明，引發(fā)了紡織生產(chǎn)領(lǐng)域一系列的發(fā)明創(chuàng)造，瓦特改良的蒸汽機大大推動了機器的發(fā)明和使用，機器生產(chǎn)取代手工勞動，生產(chǎn)效率大幅度提高，工業(yè)生產(chǎn)出現(xiàn)革命性的變化，蒸汽時代推動近代制造業(yè)進入了1.0時代。19世紀(jì)中后期至20世紀(jì)初，隨著發(fā)電機和電動機的相繼問世，電力逐步取代蒸汽，成為工廠機器的主要動力，電燈；電話等一系列電器的發(fā)明應(yīng)用、新機器的發(fā)明和制造，進一步推動了電力的廣泛應(yīng)用。電力、石油作為新工業(yè)動力而出現(xiàn)幅度提高了設(shè)備的功率，最終使生產(chǎn)效率再次得到跨越式發(fā)展，流水線、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)模式的電氣時代是人類發(fā)展的重要里程碑，制造業(yè)進入了2.0時代。從20世紀(jì)四五十年代以來，電子計算機的迅速發(fā)展和廣泛運用，標(biāo)志著第三次科技革命的到來，第一臺可編程邏輯控制器的誕生，標(biāo)志工業(yè)自動化控制系統(tǒng)在工業(yè)設(shè)備中得到應(yīng)用，制造業(yè)的效率以及創(chuàng)新性因此提升到了新的高度，人類跨人自動化時代，推動制造業(yè)進入3.0時代。德國學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為，繼蒸汽革命、電氣革命