DB-T29-321-2024 天津市軌道交通能源管理系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

天津市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)2024-11-11發(fā)布2025-01-01實施天津市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會發(fā)布天津市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)天津市軌道交通能源管理系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主編單位：天津軌道交通集團有限公司天津市政工程設(shè)計研究總院有限公司批準(zhǔn)部門：天津市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會實施日期：2025年01月01日津住建設(shè)函[2024]305號根據(jù)《市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委關(guān)于下達2022年天津市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)編制計劃的通知》(津住建設(shè)函[2022]12號)要求，天津軌道交通集團有限公司、天津市政工程設(shè)計研究總院有限公司等單位編制完成了《天津市軌道交通能源管理系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,經(jīng)市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委組織專家評審?fù)ㄟ^，現(xiàn)批準(zhǔn)為天津市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)，編號為DB/T29-321-2024,自2025年1月1日起實施。各相關(guān)單位在實施過程中如有意見和建議，請及時反饋給天津軌道交通集團有限公司、天津市政工程設(shè)計研究總院有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)由天津市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會負(fù)責(zé)管理，天津軌道交通集團有限公司、天津市政工程設(shè)計研究總院有限公司負(fù)責(zé)具體技天津市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會2024年11月11日標(biāo)準(zhǔn)編制計劃的通知》(津住建設(shè)函[2022]12號)要求，編制組經(jīng)團有限公司(地址：天津市西青區(qū)才智道36號，郵編：300000)錢廣民王昶曄高成琳張衍鵬唐永建邸鑫鵬楊存哲胡壽建王文波張洪樹康文正陸軍朱宏飛劉東東李小林李向輝曾小旭王會發(fā)林小杰陳杉姚瑤李重志溫朋哲安澤宇本標(biāo)準(zhǔn)主要審查人：楊貴生胡懿洲于喜林王傳啟魏海洋呂石磊張志剛宋超業(yè) 1 2 43.1一般規(guī)定 43.2系統(tǒng)架構(gòu) 43.3系統(tǒng)功能 53.4系統(tǒng)性能 84計量裝置設(shè)置要求 94.1一般規(guī)定 94.2智能水表 94.3智能燃?xì)獗?、智能?冷)量表 4.4智能電能表 5軟件設(shè)計要求 6接口設(shè)計要求 7其他配套設(shè)計要求 7.2設(shè)備用房要求 8施工安裝與調(diào)試 8.1一般規(guī)定 8.2設(shè)備安裝 8.3管線敷設(shè) 8.4調(diào)試 219.1一般規(guī)定 21 9.3施工質(zhì)量驗收 9.4竣工驗收 10.1一般規(guī)定 36引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 1 2 4 4 4 5 4SettingRequirementsof 9 9 9 6DesignRequirements 21 22 26 27 ExplanationOfWordinginthisStanda ListOfQuotedStandards Addition:ExplanationOfProvisions 11.0.1為指導(dǎo)本市軌道交通線路能源管理系統(tǒng)的建設(shè)，規(guī)范系統(tǒng)運行與管理，促進線路綠色低碳運行和持續(xù)發(fā)展，制定本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于本市軌道交通線路新建或改擴建能源管理系統(tǒng)的設(shè)計、建設(shè)和運營。1.0.3能源管理系統(tǒng)應(yīng)通過合理的系統(tǒng)設(shè)計、設(shè)備配置、控制和管理策略，降低單位能源消耗。1.0.4能源管理系統(tǒng)的建設(shè)和運營管理，除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。22.0.1分類能耗energyconsumptionofdifferentsorts根據(jù)軌道交通線路設(shè)備設(shè)施消耗的能源種類進行采集和整理的能耗。2.0.2分項能耗energyconsumptionofdifferentitems對軌道交通線路設(shè)備設(shè)施消耗的各類能源，按用途采集和整理的能耗。2.0.3能源管理系統(tǒng)managementsystemofenergyresources通過在軌道交通線路設(shè)備設(shè)施內(nèi)安裝分類和分項能耗計量裝置，實時采集和傳輸能耗數(shù)據(jù)，并具有實現(xiàn)相關(guān)能耗的在線監(jiān)測、動態(tài)分析、信息化管控和節(jié)能策略制定功能的軟件和硬件系統(tǒng)的統(tǒng)2.0.4能耗計量裝置meteringdeviceofenergyconsumption用以度量軌道交通線路設(shè)備設(shè)施內(nèi)各類能源消耗的儀表及輔2.0.5數(shù)據(jù)采集器dataacquisitionunit通過能耗計量裝置實時采集能耗數(shù)據(jù)，并以標(biāo)準(zhǔn)通信接口進行由傳感與信號處理等單元構(gòu)成，具有信息傳輸與交互、執(zhí)行控制等一種或多種功能的水量計量儀表。2.0.7智能燃?xì)獗韘martgasmeter由基表、修正儀(或積算器)、附加裝置等單元構(gòu)成，具有燃?xì)庥嬃俊⑿畔⒋鎯疤幚怼顟B(tài)提示、自動控制、信息遠(yuǎn)程交互和3安全管理等功能的燃?xì)庥嬃績x表。由傳感與信號處理等單元構(gòu)成，具有測量及顯示水流經(jīng)熱交換系統(tǒng)所釋放或吸收熱(冷)能量功能的測量儀表。2.0.9智能電能表smartelectricitymeter由測量單元、數(shù)據(jù)處理單元、通信單元等組成，具有電能量計量、信息存儲及處理、實時監(jiān)測、自動控制、信息交互等功能的電能計量儀表。2.0.10線路車公里牽引電耗tractionpowerconsumptionperkilometerofeachvehicle在統(tǒng)計報告期內(nèi)，運營車輛每輛車(車廂)每公里所消耗的電2.0.11車站單位建筑面積電耗comprehensivepowerconsumptionperunitbuildingareaofthestation在統(tǒng)計報告期內(nèi)，各車站每平方米建筑面積所消耗的電能。2.0.12電耗參考值referencedvalueofpowerconsumption在統(tǒng)計報告期內(nèi)，軌道交通安全經(jīng)濟運行條件下，經(jīng)過多次準(zhǔn)確重復(fù)測量所得到的軌道交通運營產(chǎn)生的電耗平均值。43.1一般規(guī)定3.1.1新建軌道交通線路應(yīng)同步建設(shè)能源管理系統(tǒng)；既有軌道交通線路應(yīng)結(jié)合工程改造情況同步規(guī)劃建設(shè)能源管理系統(tǒng)。3.1.2線路級能源管理系統(tǒng)規(guī)劃與建設(shè)應(yīng)符合線網(wǎng)級總體要求，線網(wǎng)級系統(tǒng)宜結(jié)合線路建設(shè)和開通情況規(guī)劃建設(shè)。3.1.3線路級能源管理系統(tǒng)構(gòu)建應(yīng)以運營管理需求為基礎(chǔ)，按照能耗分類和分項要求，對能源數(shù)據(jù)進行歸類、統(tǒng)計和分析。3.1.4能源管理系統(tǒng)的建設(shè)不應(yīng)影響各用能設(shè)備的既有功能或技術(shù)指標(biāo)。3.1.5能源管理系統(tǒng)應(yīng)具備安全、可靠、可用、可擴充和使用靈活的特性，并做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、簡潔實用。3.1.6系統(tǒng)采集的分類、分項能耗數(shù)據(jù)應(yīng)符合附錄A有關(guān)規(guī)定。3.1.7能源管理系統(tǒng)信息安全保護等級不應(yīng)低于第二級，信息安全建設(shè)內(nèi)容應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護基本要求》GB/T22239和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護安全設(shè)計技術(shù)要求》GB/T25070的規(guī)定。3.2系統(tǒng)架構(gòu)3.2.1新建線路能源管理系統(tǒng)應(yīng)作為綜合監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)進行5可獨立建設(shè)能源管理系統(tǒng)。3.2.2系統(tǒng)宜采用分層、分布式體系架構(gòu)，由線網(wǎng)中央級、線路中央級，車站(車輛基地/停車場)管理級、現(xiàn)場級采集設(shè)備以及通3.2.3線路中央級系統(tǒng)宜由服務(wù)器、數(shù)據(jù)存儲設(shè)備、工作站、綜合顯示屏、打印機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和不間斷電源等組成。3.2.4車站級系統(tǒng)宜由工作站(兼服務(wù)器)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和不間斷電3.2.5現(xiàn)場級系統(tǒng)設(shè)備宜由智能電能表、智能水表、智能燃?xì)獗怼⒅悄軣?冷)量表、數(shù)據(jù)采集器等能耗計量裝置和數(shù)據(jù)采集設(shè)備構(gòu)3.2.6中央級局域網(wǎng)、車站級局域網(wǎng)及骨干網(wǎng)應(yīng)采用工業(yè)以太網(wǎng)。3.3系統(tǒng)功能3.3.1線網(wǎng)中央級系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)監(jiān)管線路中央級系統(tǒng)運行狀態(tài)，具備運營數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析和決策支持等功能。3.3.2線路中央級系統(tǒng)應(yīng)具備能源數(shù)據(jù)采集功能，采集數(shù)據(jù)應(yīng)包括電耗數(shù)據(jù)、水耗數(shù)據(jù)、氣耗數(shù)據(jù)、熱(冷)量數(shù)據(jù)、油耗數(shù)據(jù)、可再生能源數(shù)據(jù)、能耗設(shè)備運行時間和環(huán)境參數(shù)等。3.3.3線路中央級系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)校正、拆分與合并以及分類歸納與計算的功能。3.3.4線路中央級系統(tǒng)的能耗統(tǒng)計功能應(yīng)符合下列規(guī)定：1具備分類、分項、分區(qū)域、分時段的能耗統(tǒng)計查詢功能；2支持手動、自動生成日報表、月報表、年報表等各類報表；3報表支持格式定制。3.3.5線路中央級系統(tǒng)的能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析功能應(yīng)符合下列規(guī)定：1具備單位建筑面積綜合能耗、制冷能耗、供暖能耗、照明能6耗、動力設(shè)備能耗、單位客流量綜合能耗、單位車公里綜合能耗等2支持用戶自行制定設(shè)置能耗指標(biāo)統(tǒng)計功能；3具備區(qū)域能耗綜合分析、建筑物能耗綜合分析、分類能耗排序分析、單位用電分項能耗分析、同類單位能耗橫向?qū)Ρ群蜆?biāo)桿單4具備設(shè)備設(shè)施能耗水平、設(shè)備能源轉(zhuǎn)換/利用效率的計算及5支持基于設(shè)備對象和時間維度的設(shè)備能效指標(biāo)對比分析功6具備用能參數(shù)趨勢分析功能，分析各用能參數(shù)趨勢變化來輔助診斷系統(tǒng)運行過程中的異常問題和用能規(guī)律；7支持單一制、階梯制、分時制等多種計費方式；8具備各類能源費用成本統(tǒng)計以及費用占比分析功能。3.3.6線路中央級系統(tǒng)應(yīng)具備綜合報警和報警管理功能，實現(xiàn)對監(jiān)控對象關(guān)鍵運行參數(shù)、耗能量、能耗指標(biāo)、數(shù)據(jù)突變等超標(biāo)預(yù)警和報警管理，對能源計量表計中斷離線進行報警的功能。3.3.7線路中央級系統(tǒng)應(yīng)具備綜合展示功能，實現(xiàn)數(shù)據(jù)透視表、餅圖、柱狀圖、堆積柱狀圖、趨勢曲線等數(shù)據(jù)圖/表展示方式。3.3.8線路中央級系統(tǒng)的決策支持功能應(yīng)符合下列規(guī)定：1具備成本費用預(yù)測、計劃管理決策支持功能；2具備能源評估、運行管理策略支持功能；3具備建立符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通能源消耗與排放指標(biāo)評價辦法》GB/T37420的系統(tǒng)能源和設(shè)備能源平衡表的支持4具備對線路能源消耗所產(chǎn)生排放的溫室氣體中CO?和CH?、N?O的二氧化碳當(dāng)量排放強度進行折算、統(tǒng)計功能，統(tǒng)計周期宜采73.3.9線路中央級系統(tǒng)的其他功能應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)具備事件管理功能，并應(yīng)能在線查看實時事件信息和歷史2應(yīng)具備對各類操作、事件、報警、日志、歷史數(shù)據(jù)和文件進行記錄、保存、歸檔和查詢功能；3應(yīng)具備歷史數(shù)據(jù)管理功能，可對歷史數(shù)據(jù)記錄進行處理、分4應(yīng)具備在線、離線的配置組態(tài)功能；5應(yīng)具備網(wǎng)絡(luò)管理和維護功能，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理、配置管理、網(wǎng)絡(luò)通信監(jiān)控、故障報告、性能管理、安全管理、事件記錄等操作；6應(yīng)具備終端設(shè)備維護、維修管理功能，實現(xiàn)終端設(shè)備運行的監(jiān)視和維修、維護工作的管理；宜具有維護維修計劃、維護維修工7應(yīng)具備培訓(xùn)管理系統(tǒng)功能；包括系統(tǒng)運行管理、操作、日常維護、故障排除等業(yè)務(wù)的培訓(xùn)；培訓(xùn)管理系統(tǒng)可在線和離線運行，8應(yīng)具備系統(tǒng)軟件和數(shù)據(jù)的備份和恢復(fù)功能；9應(yīng)具備對時功能，實現(xiàn)與通信系統(tǒng)子、母鐘對時，并可通過軟件完成本系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備及電能表計的對時；10應(yīng)具備系統(tǒng)安全管理功能，提供全面而安全的分級用戶及授權(quán)管理功能，確保系統(tǒng)的信息訪問安全；11應(yīng)具備數(shù)據(jù)庫維護和管理功能。3.3.10現(xiàn)場級采集設(shè)備管理功能應(yīng)符合下列規(guī)定：1支持?jǐn)?shù)字儀表、數(shù)據(jù)采集器的增、減等操作；2支持?jǐn)?shù)字儀表讀數(shù)重置、讀數(shù)矯正等特殊情況的信息處理，3支持?jǐn)?shù)字儀表的滿碼回滾功能。83.4.1系統(tǒng)的硬件、軟件設(shè)備應(yīng)便于維護且具有良好的容錯能力。3.4.2線路中央級系統(tǒng)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通信速率不宜低于1000Mbps,車站(車輛基地/停車場)級系統(tǒng)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通信速率不宜低于3.4.3系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下列要求：1服務(wù)器中央處理器、工作站中央處理器平均負(fù)荷率不應(yīng)大于2網(wǎng)絡(luò)負(fù)載率不應(yīng)大于40%;3數(shù)據(jù)參數(shù)傳送時間不應(yīng)大于2s;4能耗數(shù)據(jù)采集時間間隔不應(yīng)大于15min;5系統(tǒng)平均無故障時間應(yīng)大于10,000小時；6系統(tǒng)可用性指標(biāo)應(yīng)大于99.98%。9程環(huán)境。獨配置。1準(zhǔn)確度等級：不低于2.0級；2配置電子指示裝置，顯示內(nèi)容應(yīng)包括數(shù)字、狀態(tài)、單位符號等，顯示位數(shù)應(yīng)滿足水表指示范圍要求；3具備數(shù)據(jù)存儲功能；4具備數(shù)據(jù)傳輸功能；傳輸數(shù)據(jù)至少應(yīng)包含累計流量、瞬時流量、運行狀態(tài)、故障狀態(tài)、水表身份等信息；5具備標(biāo)準(zhǔn)的通信接口和協(xié)議；推薦采用有線傳輸方式，在滿足安全等級需求下可采用無線方式傳輸；6其他性能和參數(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《飲用冷水水表和熱水水表第1部分：計量要求和技術(shù)要求》GB/T778.1和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)4.3智能燃?xì)獗?、智能?冷)量表4.3.1智能燃?xì)獗聿贾命c位應(yīng)符合下列規(guī)定：1一級表計：燃?xì)膺M戶干管應(yīng)獨立配置；2二級表計：區(qū)域采暖、浴室、食堂等獨立功能分區(qū)的燃?xì)飧?.3.2智能熱(冷)量表布置點位應(yīng)符合下列規(guī)定：1一級表計：市政、集中能源站熱力、冷源進戶干管應(yīng)獨立配2二級表計：各獨立功能分區(qū)的熱力、冷源干管宜單獨配置。4.3.3智能燃?xì)獗硇阅軕?yīng)符合下列規(guī)定：1具備監(jiān)測和計量功能；2準(zhǔn)確度等級：不低于2.0級；3配置電子指示裝置，顯示內(nèi)容應(yīng)包括數(shù)字、狀態(tài)、單位符號等，顯示位數(shù)應(yīng)滿足燃?xì)獗碇甘痉秶螅?具備數(shù)據(jù)傳輸功能；傳輸數(shù)據(jù)至少應(yīng)包含累計流量、瞬時流量、運行狀態(tài)、故障狀態(tài)、燃?xì)獗砩矸莸刃畔ⅲ?具備標(biāo)準(zhǔn)的通信接口和協(xié)議。4.3.4智能熱(冷)量表性能應(yīng)符合下列規(guī)定：1具備監(jiān)測溫度和流量，計量熱(冷)量功能；2準(zhǔn)確度等級：不低于2.0級；3配置電子指示裝置，顯示內(nèi)容應(yīng)包括數(shù)字、狀態(tài)、單位符號等，顯示位數(shù)應(yīng)滿足熱(冷)量表指示范圍要求；5具備數(shù)據(jù)傳輸功能；傳輸數(shù)據(jù)應(yīng)包含瞬時溫度、平均溫度、瞬時流量、累計流量、瞬時熱(冷)量、累計熱(冷)量、運行狀態(tài)、故障狀態(tài)、熱(冷)量表身份等信息；6具備標(biāo)準(zhǔn)的通信接口和協(xié)議。4.4.1智能電能表布置點位應(yīng)符合下列規(guī)定：1一級表計：主變電所110kV外電源進線開關(guān)柜；主變電所中壓環(huán)網(wǎng)饋線開關(guān)柜、車站/車輛基地各變電所中壓環(huán)網(wǎng)進、出線開關(guān)柜；可再生能源系統(tǒng)接入開關(guān)柜應(yīng)獨立配置；2二級表計：主變電所所用變壓器一次側(cè)進線開關(guān)柜；車站/車輛基地各變電所牽引變、配電變一次側(cè)進線開關(guān)柜應(yīng)獨立配置；3三級表計：400V開關(guān)柜進、出線開關(guān)間隔，環(huán)控電控柜進、4.4.2智能電能表性能應(yīng)符合下列要求：1具備數(shù)據(jù)采集功能。應(yīng)能采集單相/三相有功和無功電能，監(jiān)測單相/三相電壓、電流、有功功率、無功功率等數(shù)據(jù)；中壓開關(guān)柜、400V進線柜數(shù)字電表宜具備2～31各次諧波與總諧波含量、功率因數(shù)、檢測輸入狀態(tài)、計量正向及反向總有功電能采集功能。2采用電子式(靜止式);3準(zhǔn)確度等級應(yīng)符合表4.4.2要求；內(nèi)容準(zhǔn)確度等級數(shù)字電表有功電度無功電度4配置電子顯示裝置，顯示內(nèi)容應(yīng)包括數(shù)字、狀態(tài)、單位符號等，顯示位數(shù)應(yīng)滿足電表指示范圍要求；5具備標(biāo)準(zhǔn)的通信接口和協(xié)議；614中有關(guān)規(guī)定。5.0.1能源管理系統(tǒng)平臺軟件宜采用B/S架構(gòu)，并符合下列規(guī)定：1應(yīng)采用成熟軟件平臺架構(gòu)；2歷史數(shù)據(jù)、實時數(shù)據(jù)庫軟件應(yīng)預(yù)留二次開發(fā)的條件；4應(yīng)提供監(jiān)視、管理和維護工具，支持遠(yuǎn)程部署和在線更新。5.0.2能源管理系統(tǒng)應(yīng)基于實時數(shù)據(jù)開發(fā)技術(shù)，并符合下列規(guī)定：1應(yīng)提供標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口；2應(yīng)具備數(shù)據(jù)備份及恢復(fù)功能；3應(yīng)具備根據(jù)計量裝置故障前后數(shù)據(jù)實現(xiàn)能耗數(shù)據(jù)的線性擬5.0.3為系統(tǒng)開發(fā)的應(yīng)用軟件產(chǎn)品，應(yīng)采用先進的軟件技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化、功能化、模塊化設(shè)計，并采取必要的安全、冗余、容錯和避錯策略；單個模塊的故障不應(yīng)引起數(shù)據(jù)的丟失和系統(tǒng)的癱瘓。維護有關(guān)的軟件文檔，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《計算機軟件文檔編5.0.5軟件設(shè)計應(yīng)保證系統(tǒng)提供連續(xù)性服務(wù)，應(yīng)具備持續(xù)的數(shù)據(jù)維護、同步或異步錯誤處理服務(wù)能力，保證數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性。系統(tǒng)維護、升級時不應(yīng)影響相關(guān)系統(tǒng)的正常運行。5.0.6軟件設(shè)計應(yīng)實現(xiàn)用戶標(biāo)識與鑒別、存取控制、視圖機制、審計、各級權(quán)限管理、密碼設(shè)計和數(shù)據(jù)加密等安全控制機制功能。6.0.1能源管理系統(tǒng)應(yīng)有專用的通信傳輸網(wǎng)絡(luò)接口，可通過建設(shè)專用通信網(wǎng)絡(luò)或接入通信系統(tǒng)骨干網(wǎng)絡(luò)進行通信和數(shù)據(jù)傳輸。6.0.2系統(tǒng)應(yīng)采用開放的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口，支持各類常見數(shù)據(jù)格式的接入，并滿足與其他應(yīng)用系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)的需要。6.0.3能源管理系統(tǒng)與其他系統(tǒng)接口應(yīng)明確下列內(nèi)容：2接口物理特性，包括通信介質(zhì)、鏈路數(shù)量、連接形式、物理4接口信息交互點位對照表。6.0.4能源管理系統(tǒng)接口要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄B的規(guī)定。6.0.5軟件接口應(yīng)支持外部系統(tǒng)高并發(fā)和大容量的數(shù)據(jù)安全可靠6.0.6應(yīng)提供完善的信息安全機制，實現(xiàn)對信息和數(shù)據(jù)訪問的全面保護，保證系統(tǒng)的正常運行。6.0.7應(yīng)提供有效的系統(tǒng)運行工況和軟件接口工況監(jiān)控機制，便于及時發(fā)現(xiàn)錯誤，排除故障。6.0.8在充分利用系統(tǒng)資源的前提下，應(yīng)實現(xiàn)系統(tǒng)安全、可靠的升6.0.9在進行擴容、業(yè)務(wù)擴展時，軟件接口應(yīng)能根據(jù)要求擴展開發(fā)7.1電源、防雷與接地要求7.1.1能源管理系統(tǒng)應(yīng)由雙重電源供電。7.1.2系統(tǒng)防雷應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB50343的有關(guān)規(guī)定。7.1.3能源管理系統(tǒng)宜設(shè)置等電位連接網(wǎng)絡(luò)。電氣和電子設(shè)備的金屬外殼、機柜、機架、金屬管、槽、浪涌保護器應(yīng)以最短的距離與等電位連接網(wǎng)絡(luò)或等電位裝置的接地端子連接。7.1.4能源管理系統(tǒng)主機和計算機設(shè)備宜根據(jù)相應(yīng)產(chǎn)品或系統(tǒng)的要求，設(shè)置功能性接地和保護性接地。系統(tǒng)采用綜合接地裝置時，接地電阻阻值不應(yīng)大于1Ω;采用專用接地裝置時，接地電阻阻值不應(yīng)大于4Ω。7.2.1線網(wǎng)級能源管理系統(tǒng)中央級設(shè)備應(yīng)設(shè)置在線網(wǎng)綜合控制中心，線路級能源管理系統(tǒng)中央級設(shè)備設(shè)置位置宜結(jié)合運營管理需求7.2.2能源管理系統(tǒng)機房設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《數(shù)據(jù)中心設(shè)計8.1一般規(guī)定8.1.1新建軌道交通線路的能源管理系統(tǒng)應(yīng)與該線路綜合監(jiān)控等系統(tǒng)同步實施，其他已建、在建線路的能源管理系統(tǒng)施工與調(diào)試可8.1.2能源管理系統(tǒng)的工程實施，應(yīng)按照設(shè)計文件和已批準(zhǔn)的施工8.1.3能源管理系統(tǒng)施工前，設(shè)計單位應(yīng)組織圖紙會審和設(shè)計交底，施工單位應(yīng)組織工程技術(shù)交底、安全技術(shù)交底和工程質(zhì)量交底。8.1.4能源管理系統(tǒng)的工程施工應(yīng)符合國家、行業(yè)和地方相關(guān)工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定。施工過程質(zhì)量控制應(yīng)符合下列規(guī)定：1嚴(yán)格按照工序、工藝標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量控制，做好質(zhì)量控制文件的簽證，上一道工序驗收合格后方可進行下一道工序施工；2隱蔽工程必須進行現(xiàn)場質(zhì)量簽認(rèn)，驗收合格后方可覆蓋；3能源管理系統(tǒng)安裝的各種計量裝置，在系統(tǒng)調(diào)試前均應(yīng)進行校準(zhǔn)調(diào)試，并做好記錄。計量裝置的測量精度須滿足設(shè)計規(guī)定的準(zhǔn)4能源管理系統(tǒng)調(diào)試完成并經(jīng)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)驗收合格后，宜進行三個月的系統(tǒng)試運行，試運行階段應(yīng)保存系統(tǒng)運行的全部記8.1.5能源管理系統(tǒng)施工與調(diào)試的質(zhì)量記錄應(yīng)完整、齊全。8.2.1控制箱、柜、盤的安裝應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50303及《自動化儀表工程施工及質(zhì)量驗1應(yīng)根據(jù)施工圖紙及產(chǎn)品設(shè)計圖對控制箱、柜、盤進行全面檢查，控制箱、柜、盤應(yīng)外觀良好、內(nèi)部部件齊全、安裝穩(wěn)固、配線2控制箱、柜、盤的安裝位置與方式應(yīng)符合設(shè)計要求，且應(yīng)滿3控制箱、柜、盤在安裝完成后，應(yīng)進行防護。8.2.2控制箱、柜、盤應(yīng)避開送風(fēng)口、管道接縫、閥門等下方位置安裝。當(dāng)無法避開時，應(yīng)采取防水保護措施。8.2.3控制箱、柜、盤安裝應(yīng)橫平、豎直、牢固。成排安裝的控制箱、柜的正面宜平齊，高度宜一致，相鄰箱、柜之間的接縫間隙不應(yīng)大于2mm,成排安裝的控制箱、柜的主開門方向應(yīng)一致。8.2.4設(shè)備銘牌字跡應(yīng)清晰完整、參數(shù)正確。8.2.5能耗計量裝置和數(shù)據(jù)采集設(shè)備的安裝除應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《智能建筑工程施工規(guī)范》GB50606和《自動化儀表工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50093的規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：1能耗計量裝置、數(shù)據(jù)采集設(shè)備的外觀應(yīng)完整，附件應(yīng)齊全，型號、規(guī)格及材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求；3能耗計量裝置、數(shù)據(jù)采集設(shè)備應(yīng)進行計量校驗和標(biāo)定。8.2.6能耗計量裝置、數(shù)據(jù)采集設(shè)備宜在對應(yīng)系統(tǒng)的箱、柜、盤清掃干凈后安裝，安裝完畢后應(yīng)對能耗計量裝置和數(shù)據(jù)采集設(shè)備進行8.3管線敷設(shè)8.3.1管線敷設(shè)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《自動化儀表工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50093、《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收標(biāo)8.3.2數(shù)據(jù)傳輸線纜可單獨敷設(shè)，也可與其他信息系統(tǒng)線纜合用線管(線槽)布放，同時應(yīng)符合下列規(guī)定：1冗余線路宜采用不同路徑敷設(shè)；2線管宜采用鋼管，并應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)定的管徑利用率，按要求3線槽宜采用金屬密封線槽，按設(shè)計規(guī)定的路徑敷設(shè)；4線槽安裝位置左右偏差不應(yīng)大于50mm,水平偏差每米不應(yīng)大于2mm,垂直線槽垂直度偏差每米不應(yīng)大于3mm;5金屬線槽、金屬管各段之間應(yīng)保持良好的電氣連接；6線纜穿設(shè)前，管口應(yīng)做防護，穿設(shè)后，管口應(yīng)封堵；7室外管井應(yīng)按設(shè)計要求制作，并應(yīng)做好防壓、防腐和防水淹8線纜槽敷設(shè)截面利用率不應(yīng)大于60%。三根以上絕緣導(dǎo)線穿于同一根管時，其總截面面積(包括外保護層)不應(yīng)超過管內(nèi)截面積的40%。兩根絕緣導(dǎo)線穿于同一根管時，管內(nèi)徑不應(yīng)小于兩根導(dǎo)線外徑之和的1.35倍(立管可取1.25倍)。8.3.3在保護管、保護線槽內(nèi)布放線纜應(yīng)符合下列要求：1布放應(yīng)自然平直，不扭絞，不接頭，不受外力擠壓；2敷設(shè)彎曲半徑應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《綜合布線系統(tǒng)工程驗收3不同電壓等級、不同電流類別的線路應(yīng)敷設(shè)在不同線管內(nèi)或4線纜終接端應(yīng)留有冗余，冗余長度應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《綜合布線系統(tǒng)工程驗收規(guī)范》GB/T50312中的有關(guān)規(guī)定；5線纜兩端應(yīng)做標(biāo)識，標(biāo)識應(yīng)清晰、準(zhǔn)確，符合設(shè)計圖紙的規(guī)定。與其他弱電系統(tǒng)共用線槽敷設(shè)的線纜，應(yīng)具有明顯特征區(qū)分，或間隔以標(biāo)識標(biāo)記，標(biāo)識間隔不宜大于50m。雙絞線的終端處應(yīng)加標(biāo)志牌，地下埋設(shè)的電纜、電線、雙絞線應(yīng)有8.3.5光纜光纖的連接應(yīng)采用專用設(shè)備熔接，連接操作中應(yīng)防止損傷或折斷光纖，其接頭套管應(yīng)密封嚴(yán)密。在光纖連接前和連接后都應(yīng)對光纖進行測試。8.3.6動力電纜、控制電纜、通信電纜的防火、防毒、燃燒性能及芯線備用余量應(yīng)符合設(shè)計要求。8.4調(diào)試8.4.1系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)按照建設(shè)、運營單位審批通過的調(diào)試大綱進行。對能源管理系統(tǒng)的軟件功能、系統(tǒng)性能的調(diào)試和檢查，應(yīng)滿足系統(tǒng)8.4.2系統(tǒng)的硬件配置、軟件配置、網(wǎng)絡(luò)地址設(shè)置、預(yù)設(shè)參數(shù)等應(yīng)8.4.3系統(tǒng)上電后，各設(shè)備、模塊工作指示燈狀態(tài)應(yīng)正常。8.4.4系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)包括數(shù)據(jù)和信息采集功能調(diào)試、報警功能調(diào)試以及數(shù)據(jù)傳輸功能調(diào)試等內(nèi)容。8.4.5數(shù)據(jù)和信息采集功能調(diào)試應(yīng)符合下列規(guī)定：1設(shè)定初始值。對于具有計量數(shù)據(jù)積累的采集設(shè)備應(yīng)設(shè)定計量初始值，并與能耗計量裝置盤面數(shù)據(jù)一致；2按用能負(fù)載的操作標(biāo)準(zhǔn)開啟用能負(fù)載，檢查能耗采集數(shù)據(jù)和能耗計量裝置盤面數(shù)據(jù)，應(yīng)正常顯示，兩者誤差應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定；8.4.6報警功能調(diào)試應(yīng)符合下列規(guī)定：1系統(tǒng)中有報警信號的儀表設(shè)備，如各種檢測報警開關(guān)、儀表的報警輸出部件和接點，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件規(guī)定的設(shè)定值進行整定；2在報警回路的信號發(fā)生端，應(yīng)通過模擬輸入信號，驗證報警燈光、音響和屏幕顯示正確；3報警的消音、復(fù)位和記錄功能應(yīng)正確。8.4.7數(shù)據(jù)傳輸功能調(diào)試應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)調(diào)試檢查線路中央級與車站管理級網(wǎng)絡(luò)的信息交互及與2系統(tǒng)進行信息交互調(diào)試檢查應(yīng)包括數(shù)據(jù)及相關(guān)信息上行收3現(xiàn)場采集設(shè)備與線路中央級系統(tǒng)之間通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)順暢無誤；4應(yīng)進行身份認(rèn)證和數(shù)據(jù)加密校準(zhǔn)。9.1一般規(guī)定9.1.1能源管理系統(tǒng)項目工程驗收除應(yīng)符合國家、行業(yè)、地方工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：1系統(tǒng)設(shè)備進場應(yīng)進行產(chǎn)品質(zhì)量驗收；2管線敷設(shè)、能耗計量裝置和其他設(shè)備安裝完成后，應(yīng)進行安3隱蔽工程完工前，應(yīng)進行施工質(zhì)量驗收；4正式投入運營前，應(yīng)進行系統(tǒng)試運行；5系統(tǒng)應(yīng)進行竣工驗收。9.1.2能源管理系統(tǒng)項目工程驗收應(yīng)具備完整、齊全的質(zhì)量記錄。9.1.3已建、在建或擴建軌道交通項目的能源管理系統(tǒng)驗收，可參照本標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)驗收條件和驗收內(nèi)容進行竣工驗收。9.2系統(tǒng)設(shè)備進場質(zhì)量驗收9.2.1應(yīng)核對為能源管理系統(tǒng)提供的產(chǎn)品資料如技術(shù)說明書、使用9.2.2能源管理系統(tǒng)中使用的能耗計量裝置以及其他設(shè)備安裝前1除檢查產(chǎn)品外觀和裝箱清單、合格證書、技術(shù)或使用說明書外，可查驗相關(guān)技術(shù)檢測報告和國家對強制性產(chǎn)品認(rèn)證、計量產(chǎn)品制造許可的證書，核對生產(chǎn)廠商，符合系統(tǒng)設(shè)計要求；2對于使用數(shù)量較多或有特殊要求的能耗計量裝置，宜送交相關(guān)檢測單位做計量準(zhǔn)確度的抽樣測試，測試結(jié)果應(yīng)符合系統(tǒng)設(shè)計要1隱蔽工程應(yīng)在下道工序施工前進行100%驗收；2線槽、線管、支架敷設(shè)質(zhì)量抽檢比例不應(yīng)低于30%;3線纜敷設(shè)和端子接線質(zhì)量抽檢比例不應(yīng)低于20%;少于10臺，當(dāng)少于10臺時應(yīng)全部檢查；5每種類型傳感器、互感器安裝質(zhì)量抽檢比例不應(yīng)低于20%且不應(yīng)少于10臺，當(dāng)少于10臺時應(yīng)全部檢查。10.1.1軌道交通的運營管理單位應(yīng)依據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《能源管理體系要求及使用指南》GB/T23331的規(guī)定，建立能源管理體系。10.1.2軌道交通的能源管理機構(gòu)負(fù)責(zé)能源管理系統(tǒng)運行的統(tǒng)一管理和技術(shù)指導(dǎo)，應(yīng)制定系統(tǒng)運行、維護、管理、考評制度，配備管理人員。10.1.3軌道交通的運營管理單位應(yīng)設(shè)定能源管理系統(tǒng)的日常運行管理部門以及系統(tǒng)維護部門，運行管理部門應(yīng)負(fù)責(zé)能源管理系統(tǒng)的日常運行管理，監(jiān)測系統(tǒng)運行狀態(tài)，對系統(tǒng)運行中出現(xiàn)的問題及時匯總，通知系統(tǒng)維護部門解決。10.1.4系統(tǒng)維護部門應(yīng)制定系統(tǒng)維護管理制度，對系統(tǒng)能耗計量器具等建立運行檔案，宜包含下列內(nèi)容：1能耗計量器具型號、規(guī)格、等級及套數(shù)；互感器的型號、規(guī)格、廠家、變比；監(jiān)控柜(箱)的型號、廠家、安裝地點等；2歷次現(xiàn)場檢驗誤差數(shù)據(jù)；3故障情況記錄等。10.2.1能源管理系統(tǒng)維護分為軟件和硬件兩個部分。應(yīng)設(shè)軟件管理人員，負(fù)責(zé)操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、能源管理應(yīng)用軟件等的日常運行維護工作；應(yīng)設(shè)硬件維護人員，負(fù)責(zé)計量表計、數(shù)據(jù)采集裝置、通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等的日常運行維護工作。10.2.2專職維護人員應(yīng)定期對系統(tǒng)智能水表、電表等能耗計量裝置及通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進行巡視、檢查，發(fā)現(xiàn)存在異常情況及時處理，并做好記錄，及時匯總上報。10.2.3應(yīng)對所轄線路的能源管理系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理，管理內(nèi)容應(yīng)1運行與管理的監(jiān)管、考核；2維修、檢修計劃的審批；3管理和運行維護及相關(guān)工作的協(xié)調(diào)。10.2.4對運行中的能源管理系統(tǒng)，包括設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)配置、軟件或數(shù)據(jù)庫等進行重大修改，應(yīng)進行技術(shù)論證，通過各方評審、準(zhǔn)許和10.2.5能源管理系統(tǒng)各使用單位、維護單位應(yīng)針對能源管理系統(tǒng)可能出現(xiàn)的影響系統(tǒng)運行的故障，協(xié)同制定相應(yīng)的應(yīng)急方案和處理10.3.1能源管理系統(tǒng)應(yīng)以安全、可靠、高效、節(jié)能、低成本為目標(biāo)，實現(xiàn)對用能系統(tǒng)的監(jiān)測、控制、預(yù)警及優(yōu)化。10.3.2能耗數(shù)據(jù)應(yīng)制定相應(yīng)的數(shù)據(jù)備份管理制度，確保及時備份10.3.3能源管理系統(tǒng)應(yīng)對操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、應(yīng)用軟件和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備設(shè)置訪問權(quán)限。10.3.4能源管理系統(tǒng)日常管理人員應(yīng)定期瀏覽各組態(tài)界面和數(shù)據(jù)統(tǒng)計界面，處理報警信息。報警信息的處理方式如下：1系統(tǒng)設(shè)備故障報警應(yīng)通知系統(tǒng)維護部門組織處理，24h內(nèi)處理完畢，保證能耗數(shù)據(jù)的連續(xù)和完整；2數(shù)據(jù)超限報警，應(yīng)及時查清數(shù)據(jù)對應(yīng)回路或設(shè)備，通知相關(guān)設(shè)備維護部門查清原因，及時處理。10.3.5能源管理系統(tǒng)的日常管理人員應(yīng)定期進行實際能耗數(shù)據(jù)、管控預(yù)測數(shù)據(jù)、節(jié)能數(shù)據(jù)等的統(tǒng)計、分析，結(jié)合環(huán)境因素、運營里對用能情況進行合理的量化分析，診斷能源利用情況，并應(yīng)用分析結(jié)果進行節(jié)能措施分析、節(jié)能技術(shù)改造、預(yù)測修正和優(yōu)化。10.3.6能源管理系統(tǒng)的日常管理部門應(yīng)建立能源統(tǒng)計報表制度，能源計量數(shù)據(jù)記錄應(yīng)采用規(guī)范的表格式樣，根據(jù)統(tǒng)計時段宜分為月報表和年報表，便于數(shù)據(jù)的匯總與分析。10.4.1綜合報告期內(nèi)，軌道交通運營電耗參考值宜符合表10.4.1類別線路車公里牽引電耗(kWh/車公里)年度車站每平方米電耗(kWh/m2)地下車站非地下車站10.4.2不同線路間進行相互對比評估時可參考以下因素：1環(huán)境：地理環(huán)境及氣象條件；2線路：線路型式、站間距、曲線半徑、曲線長度、坡度、坡長、限速、線路隧道截面形式等；3車站：車站類型、建筑規(guī)模、建筑結(jié)構(gòu)等；4車輛：車型、編組、自重、牽引特性、制動特性、運行阻力特性、輔助電氣設(shè)備、旅行速度、最高限速、載客量等；5客運量：車站客運量、線路客運量、客運周轉(zhuǎn)量等；6運營組織模式。分類能耗一級子類電類牽引動力和照明水類中水自備水源天然氣熱力(冷量)類熱力(冷源)汽油煤油柴油太陽能光熱水源熱能空氣源熱能能耗類別分項能耗一級子項二級子項動力和照明照明用電公共區(qū)照明設(shè)備區(qū)照明區(qū)間照明廣告照明室外照明景觀照明動力和照明空調(diào)及供暖用電冷、熱源站冷水循環(huán)泵冷卻水循環(huán)泵熱水循環(huán)泵空氣源熱泵鍋爐VRV多聯(lián)機空調(diào)動力用電自動電扶梯安檢設(shè)備站臺門水泵特殊用電物業(yè)開發(fā)(商業(yè))車站地面配套設(shè)施充電樁總耗電量/客流總量總耗電量/客運周年度總耗電量/(∑站面積)/(∑站面積)單位運營面積照明電耗月度總站廳站臺照營區(qū)域面積)u用房、廣告照明)單位面積空調(diào)段綜合樓面積)建筑面積)耗 耗 tCO?/萬人公里tCO?e/萬人公里ww客信息系統(tǒng)以及上級能源監(jiān)管部門等接口信端口以太網(wǎng)基于TCP/IP的通用、與線路中央級系統(tǒng)接口基于TCP/IP的通用、與時鐘系統(tǒng)接口信息系統(tǒng)等接口信端口以太網(wǎng)基于TCP/IP的通用、與傳輸系統(tǒng)接口基于TCP/IP的通用、與時鐘系統(tǒng)接口Ww系統(tǒng)的通信端口以太網(wǎng)基于TCP/IP的通用、與傳輸系統(tǒng)接口基于TCP/IP的通用、與時鐘系統(tǒng)接口量表的采集器接口-或以太網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議或基于熱(冷)量表等能源管理子系統(tǒng)接口能源管理子系統(tǒng)的與光伏、充電樁等新能源管理子系統(tǒng)接口出W**能耗月報表(**年**月)能耗類型能耗細(xì)項電類(kWh)牽引***(開關(guān)柜編號)·明水類(t)燃?xì)忸?m3)**能耗年報表(**年)能耗類型能耗細(xì)項牽引***(開關(guān)柜編號)·明水類(t)燃?xì)忸?m3)··w1為便于在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)條文時區(qū)別對待，對要求嚴(yán)格程度不同的1)表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：正面詞采用“應(yīng)”,反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”;2)表示允許稍有選擇，在條件允許時可首先這樣做的：正面詞采用“宜”,反面詞采用“不宜”;3)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的：采用“可”。2標(biāo)準(zhǔn)中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時，寫法為：“應(yīng)符合……的規(guī)定(或要求)”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。引用標(biāo)準(zhǔn)名錄10《飲用冷水水表和熱水水表第1部分：計量要求和技術(shù)12《計算機軟件文檔編制規(guī)范》13《信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護基本要求》GB/T2223914《能源管理體系要求及使用指南》GB/T2333115《信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護安全設(shè)計技術(shù)要求》17《智能電能表外形結(jié)構(gòu)和安裝尺寸第11部分通用要求》18《地下鐵道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》GB/T5022《天津市民用建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》DB29-216天津市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)天津市軌道交通能源管理系統(tǒng)本標(biāo)準(zhǔn)制定過程中，編制組進行了針對天津市軌道交通能源管理系統(tǒng)現(xiàn)狀的調(diào)查研究，總結(jié)了天津市軌道交通線路能源管理系統(tǒng)設(shè)計領(lǐng)域的實踐經(jīng)驗，同時參考了住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布的《國家機關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)相關(guān)技術(shù)導(dǎo)則》、《國家機關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)上報規(guī)范》以及其他省市先進經(jīng)驗和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在充分考慮天津市的經(jīng)濟、社為便于廣大設(shè)計、施工、科研、建設(shè)、運營等單位有關(guān)人員在使用本標(biāo)準(zhǔn)時能正確理解和執(zhí)行條文規(guī)定，《天津市軌道交通能源管理系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》編制組按照章、節(jié)、條順序編制了本標(biāo)準(zhǔn)的條文說明，對條文規(guī)定的目的、依據(jù)以及執(zhí)行中需要注意的有關(guān)事項僅供使用者作為理解和把握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的參考。 3系統(tǒng)設(shè)計 4計量裝置設(shè)置要求 5軟件設(shè)計要求 6接口設(shè)計要求 7其他配套設(shè)計要求 10運行維護 1.0.1隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，建筑物用能情況日益突出。為了有效降低建筑能耗，加強建筑節(jié)約能源管理，提高能源和資源利用效率，國家相繼制定出臺了《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《民用建筑節(jié)能條例》和《公共機構(gòu)節(jié)能條例》等法律、法規(guī)。在《中華人民共和國節(jié)約能源法》第二十七條中明確指出，用能單位應(yīng)當(dāng)加強能源計量管理，按照規(guī)定配備和使用經(jīng)驗依法檢定合格的能源計量器具。用能單位應(yīng)當(dāng)建立能源消費統(tǒng)計和能源利用狀況分析制度，對各類能源的消費實行分類計量和統(tǒng)計，并確保能源消費統(tǒng)計軌道交通作為國家重點用能行業(yè)，應(yīng)當(dāng)積極響應(yīng)國家號召，注重能源管理建設(shè)和既有線路節(jié)能改造。借助能源管理系統(tǒng)，構(gòu)建完善的用能指標(biāo)等級評定標(biāo)準(zhǔn)，進一步規(guī)范并完善能源管理制度和節(jié)能評價體系，以此提升能源利用效率。1.0.2本條規(guī)定了本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍，能源管理系統(tǒng)的設(shè)計和建設(shè)應(yīng)具有體系化特性。軌道交通能源管理系統(tǒng)的應(yīng)用范圍涵蓋車站、區(qū)間、車輛基地、停車場以及軌道交通運營管理單位所轄范圍內(nèi)的軌道交通工程新建線路中能源管理系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。改、擴建軌道交通工程能源管理系統(tǒng)的建設(shè)，考慮工程實施過程相對復(fù)雜，本標(biāo)準(zhǔn)中某些要求難以實現(xiàn)，故未做明確規(guī)定。在實際建設(shè)過程中，根據(jù)既有工程的實際情況盡可能采用本標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)技1.0.3國內(nèi)軌道交通高速發(fā)展，用能管理和節(jié)能降耗需求凸顯。軌道交通屬于重要用能行業(yè)，其運營能耗需求特別是對電能的需求量巨大。強化節(jié)能降耗與用能管理是響應(yīng)國家節(jié)能減排號召的重要舉措。利用合理的系統(tǒng)配置和完備的節(jié)能管理策略，建設(shè)完整的能源管理系統(tǒng)，同時形成完備的運營管理模式，以實現(xiàn)軌道交通綠色、節(jié)能、可持續(xù)發(fā)展。1.0.4本條規(guī)定了本標(biāo)準(zhǔn)與其他規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系。本標(biāo)準(zhǔn)作為一項專項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其內(nèi)容涵蓋范圍較廣。為保證與各相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致，本專業(yè)范圍內(nèi)的技術(shù)要求執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)，超出本專業(yè)范圍的要求，應(yīng)執(zhí)行相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。3.1一般規(guī)定3.1.1所有新建軌道交通以及相關(guān)配套設(shè)施應(yīng)按照國家相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，設(shè)置能源管理系統(tǒng)，改建和擴建軌道交通以及相關(guān)配套設(shè)施宜結(jié)合線路運營條件和投資情況，對能源管理系統(tǒng)的建設(shè)統(tǒng)一規(guī)劃。新建、改建、擴建軌道交通以及相關(guān)配套設(shè)施主要是指軌道交通運營管理范圍內(nèi)所涉及的能耗設(shè)備，車輛基地?fù)Q熱站等不屬于軌道交通運營管理范圍的能耗設(shè)施，不在本標(biāo)準(zhǔn)要求范圍之內(nèi)。3.1.2線路級能源管理系統(tǒng)建設(shè)過程中，系統(tǒng)數(shù)據(jù)的采集和傳輸應(yīng)能滿足上一級線網(wǎng)數(shù)據(jù)中心的要求，同時也為軌道交通以及相關(guān)配套設(shè)施自身的節(jié)能管理提供參考依據(jù)，實現(xiàn)市域線網(wǎng)級的節(jié)能監(jiān)督3.1.3根據(jù)軌道交通運營單位對能源管理系統(tǒng)的設(shè)計需求，通過建車輛基地、停車場、物業(yè)開發(fā)空間等能源消耗量的統(tǒng)計和分析。通過用能趨勢分析、能耗指標(biāo)統(tǒng)計和對標(biāo)分析、重點耗能設(shè)備能效分析、綜合能效評估等多種手段，查找能源浪費和低效用能環(huán)節(jié)，優(yōu)化管理策略，實現(xiàn)全生命周期的設(shè)備能效管理。3.1.4如果能耗計量裝置設(shè)置不當(dāng)，會對軌道交通以及相關(guān)配套設(shè)施中各用能系統(tǒng)的正常功能產(chǎn)生影響。如：選用具有切斷功能的能耗計量裝置，當(dāng)能耗達到某一數(shù)值時會自動切斷用能管路/線路，影響用能系統(tǒng)的正常工作；對于車站環(huán)控系統(tǒng)的能耗計量，不應(yīng)以降低乘車體驗和車站環(huán)境舒適度為代價，來實現(xiàn)能耗指標(biāo)的控制。3.1.5考慮到軌道交通重要程度、對乘客的服務(wù)影響程度、線路的規(guī)劃等因素，系統(tǒng)要安全可靠技術(shù)先進經(jīng)濟合理。3.1.6電類分項能耗數(shù)據(jù)按照用途不同分為5個分項：1照明用電是指軌道交通相關(guān)配套建筑和周邊設(shè)施照明設(shè)備用電的總稱。一級子項中的公共區(qū)照明包括車站公共區(qū)域的照明、出入口通道照明、出入口地面照明等；設(shè)備區(qū)照明指設(shè)備區(qū)域內(nèi)各種照明燈具，如走廊、辦公區(qū)、機房、風(fēng)道等區(qū)域的照明燈具；廣告照明指建筑物內(nèi)、外專門用于廣告宣傳的燈箱、亮化設(shè)備；室外照明指車站外用于軌道交通運營的照明燈具以及車輛基地、停車場等用于室外道路照明的功能性照明燈具；景觀照明指用于建筑外立面夜景亮化或營造氣氛的景觀照明燈具；2插座用電一級子項中的普通插座包括從插座取電的計算機、復(fù)印機等辦公設(shè)備；專用插座指有特殊用途的插座，如樓層開水間的電加熱熱水器、檢修插座箱、清掃插座等；3空調(diào)及供暖用電是指為建筑物提供空調(diào)、供暖的設(shè)備用電的統(tǒng)稱。一級子項中的冷、熱源站包括空調(diào)系統(tǒng)的制備、輸配的用電設(shè)備，如冷水機組、冷水循環(huán)泵(一次冷水循環(huán)泵、二次冷水循中的空調(diào)末端包括全空氣機組、新風(fēng)機組、空調(diào)區(qū)域的排風(fēng)機組和可以單獨設(shè)置能耗計量裝置的風(fēng)機盤管、變風(fēng)量末端及分體式空調(diào)4動力用電是為軌道交通以及附屬設(shè)施提供各種動力的設(shè)備項中的電梯包括建筑物中使用的所有電梯(如貨梯、客梯、消防梯、扶梯等)及電梯機房專用空調(diào)等附屬用電設(shè)備