




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
2023年城鄉(xiāng)規(guī)劃師《城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí)》考試題庫(濃縮500
題)
一、單選題
1.以下四種城市排水體制中,()種體制多用于舊城區(qū)改建。
A、直排式合流制
B、截流式合流制
C、不完全分流制
D、完全分流制
答案:B
解析:截流式合流制是在早期直排式合流制排水系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,臨河岸邊建造一
條截流干管,同時(shí),在截流干管處設(shè)溢流井,并設(shè)污水廠,這種形式多用于老城
改建。
2.城市生活垃圾收集過程通常有()種方式。
A、-
B、三
C、四
D、五
答案:C
3.下列選項(xiàng)中,不屬于城市通信工程規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃中的主要內(nèi)容的是()。
A、計(jì)算規(guī)劃范圍內(nèi)的通信需求量
B、確定郵政'電信局所等設(shè)施的具體位置、規(guī)模
C、研究和確定城市微波通道,制定相應(yīng)主要保護(hù)措施
D、劃定規(guī)劃范圍內(nèi)電臺(tái)、微波站、衛(wèi)星通信設(shè)施控制保護(hù)界線
答案:C
4.城市生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性主要取決于(),以及人類的認(rèn)識(shí)和道德責(zé)任。
A、社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的發(fā)展水平
B、社會(huì)平衡與經(jīng)濟(jì)發(fā)展
C、社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的調(diào)控能力和水平
D、社會(huì)平衡'經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)
答案:C
解析:城市生態(tài)系統(tǒng)食物鏈簡化,系統(tǒng)自我調(diào)節(jié)能力小。能量流動(dòng)和物質(zhì)循環(huán)的
方式、途徑都發(fā)生改變,其穩(wěn)定性主要取決于社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的調(diào)控能力和水平,
以及人類的認(rèn)識(shí)和道德責(zé)任。
5.根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)中以競爭性和排他性標(biāo)準(zhǔn)對物品的劃分,擁擠的城市道路屬于()
A、私人物品
B、公共品
C、自然壟斷物品
D、共有資源
答案:D
解析:
竟?fàn)幮苑歉偁幮?/p>
排他性私人物品:面包自然壟斷物品:供水管網(wǎng)
共有資源:水資源、擁擠公共品:不擁擠的城市道
非排他性
的道路路、街頭綠地
6.在垃圾碼頭設(shè)置要求中,垃圾碼頭設(shè)置要有供卸料、停泊、調(diào)檔等使用的岸線,
還應(yīng)有陸上空地作業(yè)區(qū),陸上面積用以安排車道'倉儲(chǔ)管理等項(xiàng)目用地,其中陸
上面積按岸線規(guī)定長度配置,每米岸線配備不少于()m2的陸上面積。
A、30
B、40
C、50
D、60
答案:B
7.下面關(guān)于城市社區(qū)管理說法不正確的是0。
A、社區(qū)管理的一切活動(dòng)都圍繞著人這個(gè)中心
B、城市社區(qū)管理與一般的城市管理一樣
C、城市社區(qū)管理與一般的城市管理不同
D、城市社區(qū)管理把實(shí)現(xiàn)社區(qū)社會(huì)效益和心理歸屬作為最終目標(biāo)
答案:B
解析:人是社區(qū)的主體,社區(qū)管理的一切活動(dòng)都圍繞著人這個(gè)中心。城市社區(qū)管
理與一般的城市管理不同,它把實(shí)現(xiàn)社區(qū)社會(huì)效益和心理歸屬作為最終目標(biāo)。
8.下列關(guān)于一個(gè)國家或地區(qū)城鎮(zhèn)化的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
A、城鎮(zhèn)化率變化的過程可以概括為一條稍微被拉平的“S”形曲線
B、城鎮(zhèn)化率達(dá)到較高水平以后,城鎮(zhèn)化速度將趨緩
C、城鎮(zhèn)化水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平之間呈正相關(guān)關(guān)系
D、城鎮(zhèn)化水平總是與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相符合
答案:D
解析:P355,城鎮(zhèn)化水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平之間的正相關(guān)關(guān)系,迸一步發(fā)現(xiàn)二者之
間并不是簡單的線性正相關(guān)關(guān)系,而是呈對數(shù)相關(guān)關(guān)系。
9.下列不屬于城市環(huán)境污染按污染形態(tài)劃分的是()。
A、廢氣污染
B、固體污染
C、輻射污染
D、交通污染
答案:D
10.航空遙感中,使用最為普遍的是由畫幅式相機(jī)攝取的()。
A、黑白、彩色或彩紅外航空相片
B、衛(wèi)星圖像
G黑白相片
D、彩色圖像
答案:A
解析:航空遙感中,使用最為普遍的是由畫幅式相機(jī)攝取的黑白、彩色或彩紅外
航空像片。
11.()首先嘗試性地、有系統(tǒng)地將自然生態(tài)學(xué)基本理論體系運(yùn)用于人類社會(huì)的研
究。
A、城市生態(tài)學(xué)
B、環(huán)境學(xué)
C、人文生態(tài)學(xué)
D、社會(huì)學(xué)
答案:C
解析:人文生態(tài)學(xué)首先嘗試性地有系統(tǒng)地將自然生態(tài)學(xué)基本理論體系運(yùn)用于人類
社會(huì)的研究。城市中人與人之間相互競爭又相互依賴這兩種因素結(jié)合在一起,促
成了人類在空間中的集中與分離,由此而形成了大小不同的社區(qū),并促進(jìn)了這些
社區(qū)的分化與發(fā)展。
12.下列哪項(xiàng)不是城市經(jīng)濟(jì)學(xué)關(guān)注的重點(diǎn)問題?()
A、經(jīng)濟(jì)學(xué)的土地資源配置
B、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的空間分布與結(jié)構(gòu)
C、大城市中的“城市病”
D、社會(huì)收入分配與社會(huì)公平
答案:D
解析:城市經(jīng)濟(jì)學(xué)研究重點(diǎn)在:①理論基礎(chǔ):核心問題是市場中的資源配置問題,
即土地資源的分配問題。②獨(dú)特性,在于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的空間關(guān)系的分析。③應(yīng)用性,
在于針對城市問題進(jìn)行經(jīng)濟(jì)剖析。
13.我國城市工業(yè)職能分類,采取()的方法。
A、多變量分析
B、統(tǒng)計(jì)分析
C、多變量分析和統(tǒng)計(jì)分析相結(jié)合
D、統(tǒng)計(jì)描述方法
答案:C
解析:我國城市工業(yè)職能分類,在方法上進(jìn)行了多種方法的對比,最后采取了多
變量分析和統(tǒng)計(jì)分析相結(jié)合的方法。296個(gè)城市16個(gè)工業(yè)部門產(chǎn)值的百分比值
和3個(gè)城市規(guī)模變量,組成295X19的資料矩陣,首先借助于沃德誤差法的聚類
分析取得科學(xué)、客觀的分類結(jié)果,再借助于納爾遜統(tǒng)計(jì)分析的原理對分類結(jié)果進(jìn)
行特征概括和類別命名。
14.城市的形成和發(fā)展在一定意義上是源于()的聚集效益,即生產(chǎn)力和各項(xiàng)物質(zhì)
要素在空間上高度聚集,相互作用而產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。
A、政治活動(dòng)
B、生產(chǎn)活動(dòng)
C、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)
D、文化活動(dòng)
答案:C
15.下列關(guān)于生態(tài)因子的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的()
A、是組成生境的因素
B、影響生物的生長和發(fā)育
C、影響生物的群落特征
D、由生產(chǎn)者、消費(fèi)者構(gòu)成
答案:D
解析:生態(tài)系統(tǒng)由生產(chǎn)者、消費(fèi)者、分解者構(gòu)成。
16.影響土壤環(huán)境的因素有土壤的性質(zhì)、土壤環(huán)境背景值、土壤自凈作用的強(qiáng)弱、
土壤污染的類型及強(qiáng)度、土壤酸堿度、土壤質(zhì)地、土壤結(jié)構(gòu)等因素。其中,()
在一定程度上反映了土壤環(huán)境的質(zhì)量。
A、土壤環(huán)境背景值
B、土壤的性質(zhì)
C、土壤酸堿度
D、土壤質(zhì)地
答案:A
17.我國古代的長城始建于()朝代。
A、春秋
B、戰(zhàn)國
C、秦代
D、漢代
答案:A
解析:我國古代的長城始建于春秋時(shí)代。春秋戰(zhàn)國時(shí)各國為了互相防御,各在形
勢險(xiǎn)要的地方修筑長城。秦始皇統(tǒng)一中國后,為了防御北方匈奴的入侵,于公元
前214年將原秦、趙、燕三國北部長城連接起來,形成西起臨濟(jì),東至遼東的萬
里長城。
18.根據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn),城市化可以劃分為不同的類型。其中外延型城市化與
飛地型城市化是以()來劃分的。
A、大城市為中心考察城市化現(xiàn)象
B、城市地域的擴(kuò)展方式
C、城市化水平和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的關(guān)系
D、城市化的轉(zhuǎn)化主體
答案:B
19.真正有成效的公眾參與是()類型的參與。
A、居民個(gè)人參與
B、居民集體全部參與
C、社區(qū)組織的居民代表的參與
D、問卷調(diào)查
答案:C
解析:從國外,特別是美國等規(guī)劃實(shí)踐來看,真正有成效的公眾參與不是個(gè)人層
次的參與,而是以社區(qū)組織的居民代表參與。社區(qū)組織實(shí)力越大,公眾參與的成
效越顯著。
20.下列哪個(gè)學(xué)派與城市社會(huì)學(xué)發(fā)展無關(guān)?()
A、華盛頓學(xué)派
B、芝加哥學(xué)派
G韋伯學(xué)派
D、馬克思主義學(xué)派
答案:A
解析:城市社會(huì)學(xué)主要理論有:①芝加哥學(xué)派和古典城市生態(tài)理論②馬克思主義
學(xué)派和城市空間的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)理論③韋伯學(xué)派和新韋伯主義城市理論④全球化
與信息化城市理論
21.下列哪種方法,不能應(yīng)用于大城市周邊小城鎮(zhèn)的規(guī)模預(yù)測O
A、區(qū)域人口分配法
B、增長率法
C、類比法
D、區(qū)位法
答案:B
解析:P380,人口預(yù)測方法:⑴適用于大中城市預(yù)測的數(shù)學(xué)模型回歸模型;增長
率法;分項(xiàng)預(yù)測法。⑵適用于小城鎮(zhèn)預(yù)測的定性分析區(qū)域人口分配法;類比法;
區(qū)位法。
22.在需求曲線中,對Q(數(shù)量)與P(價(jià)格)的關(guān)系相關(guān)情況表述正確的是()。
A、Q(數(shù)量)與P(價(jià)格)呈正比關(guān)系
B、當(dāng)P下降時(shí),Q下降,曲線向上傾斜
C、Q(數(shù)量)與P(價(jià)格)呈反比關(guān)系
D、無關(guān)系
答案:C
23.位于抗震設(shè)防區(qū)的城市,可能發(fā)生嚴(yán)重次生災(zāi)害的建設(shè)工程,應(yīng)根據(jù)()確
定設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)。
A、建設(shè)場地地質(zhì)條件
B、未來100年可能發(fā)生的最大地震震級(jí)
C、次生災(zāi)害的類型
D、地震安全性評(píng)價(jià)結(jié)果
答案:D
解析:一般工程按基本烈度設(shè)防;重大工程和可能發(fā)生嚴(yán)重次生災(zāi)害的工程,進(jìn)
行地震安全性評(píng)價(jià),根據(jù)其結(jié)果確定地震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)。
24.超低空微型遙感平臺(tái)主要指飛行高度或滯留高度小于()能裝載輕型傳感器的
各種微型飛行器。
A、1500m
B、1000m
C、500m
D、600m
答案:C
解析:超低空微型遙感平臺(tái)主要指飛行高度或滯留高度小于500m能裝載輕型傳
感器的各種微型飛行器,如各種氫氣球'飛艇和航模等。
25.聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織劃分工業(yè)發(fā)展階段的標(biāo)準(zhǔn)是()。
A、工業(yè)總產(chǎn)值占國民收入的比重
B、工業(yè)凈產(chǎn)值占國民收入的比重
C、工業(yè)總產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重
D、工業(yè)凈產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重
答案:B
解析:聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織劃分工業(yè)發(fā)展階段的標(biāo)準(zhǔn),是工業(yè)凈產(chǎn)值占國民收入
的比重。在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)階段,該比重小于20%;在工業(yè)初興階段,該比重為20%?4
0%;在工業(yè)加速階段,該比重大于40%。
26.在土壤自凈作用中,按發(fā)生機(jī)理,土壤自凈可分為物理凈化、化學(xué)凈化、生
物凈化三種類型,下列不屬于物理凈化的是()。
A、揮發(fā)
B、擴(kuò)散
C、吸附
D、淋洗
答案:c
27.據(jù)L.魯斯旺等的意見,城市邊緣區(qū)一般為()10km左右的環(huán)城地帶。
A、城市建成區(qū)以外
B、城市中心區(qū)以外
G城市外環(huán)
D、城市密集區(qū)
答案:A
解析:據(jù)L?魯斯旺等的意見,城市邊緣區(qū)一般為城市建成區(qū)以外10km左右的環(huán)
城地帶;伯里安特認(rèn)為是從城市邊緣向外延伸6?10英里(也即相當(dāng)于10?16km)o
我國學(xué)者、華東師大教授嚴(yán)重敏認(rèn)為,可以以城市建成區(qū)半徑為劃分依據(jù),如建
成區(qū)半徑為5km,可以向外延伸5km環(huán)帶作為邊緣區(qū)范圍。
28.下列關(guān)于建筑中交通空間的表述,哪項(xiàng)是正確的()o
A、交通空間不能兼有其他功能
B、走道寬度與走道兩側(cè)門窗的開啟方向無關(guān)
C、走道寬度與走道兩側(cè)門窗位置有關(guān)
D、走道寬度與建筑的耐火等級(jí)無關(guān)
答案:C
解析:P45,水平交通空間即指聯(lián)系統(tǒng)一標(biāo)高上的各部分的交通空間,有時(shí)還附
帶等候、休息、觀賞等功能要求。通道的寬度和長度,取決于功能的需要'防火
要求(耐火等級(jí)和過道中行人數(shù)的多少)和空間感受。走道寬度還與兩側(cè)門窗位
置和開啟方向有關(guān)。
29.在經(jīng)濟(jì)增長方式的內(nèi)在影響因素主要表現(xiàn)方面中,經(jīng)濟(jì)增長方式的選擇取決
于()。
A、資源的開發(fā)利用
B、經(jīng)濟(jì)開放度
C、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體水平
D、經(jīng)濟(jì)體制
答案:C
30.在多層住宅中,每套有兩個(gè)朝向,便于組織通風(fēng),采光通風(fēng)均好,單元面寬
較窄的平面類型是()式的梯間式住宅。
A、一梯兩戶
B、一梯三戶
C、一梯四戶
D、一梯一戶
答案:A
解析:多層住宅以垂直交通的樓梯間為樞紐,必要時(shí)以水平的公共走廊來組織各
戶。一梯兩戶可以使每一戶均有南北向的房間采光好通風(fēng)好;一梯三戶樓梯利用
率高,但中間戶只有一個(gè)朝向,通風(fēng)組織不好;一梯四戶樓梯利用率更高,但中
間至少有兩戶只有一個(gè)朝向,通風(fēng)組織不好;一梯一戶樓梯利用率低,不利于鄰
里交往。
31.下列關(guān)于建筑中人流疏散的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
A、劇院、體育館一般為集中式的人流疏散
B、醫(yī)院、商店一般為連續(xù)式人流疏散
C、學(xué)校教學(xué)樓、展覽館為連續(xù)式和集中式人流疏散
D、公共建筑的人流疏散設(shè)計(jì)以正常情況下有人流疏散為依據(jù)
答案:D
解析:P48,考慮公共建筑人流疏散時(shí),都應(yīng)把正常和緊急情況下的人流考慮進(jìn)
去。
32.下列關(guān)于城市地理位置的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
A、中心位置有利于區(qū)域內(nèi)部的聯(lián)系和管理
B、門戶位置有利于區(qū)域與外部的聯(lián)系
C、旅游城市位于景區(qū)斐源的鄰接位置
D、港口城市是典型的重心位置
答案:D
解析:城市地理位置與城市發(fā)展:中心位置利于區(qū)域內(nèi)部的聯(lián)系和管理,門戶位
置利于區(qū)域與外部的聯(lián)系。港口城市臨近對外交通港口,是典型的門戶位置。
33.下列消防站,按照接到火警后以正常速度30分鐘可以到達(dá)轄區(qū)邊緣的原則劃
分轄區(qū)的是()
A、普通消防站
B、特勤消防站
C、水上消防站
D、航空消防站
答案:C
解析:消防轄區(qū):①陸上消防站,正常車速5min到達(dá)轄區(qū)邊緣;②水上消防站,
正常船速30min到達(dá)轄區(qū)邊緣。
34.平面環(huán)形交叉口適用的范圍不包括()。
A、多條道路交匯的交叉口
B、右轉(zhuǎn)交通量較大的交叉口
C、左轉(zhuǎn)交通量較大的交叉口
D、畸形交叉口
答案:B
35.下列哪種方法適用于城市吸引范圍的分析?()
A、回歸分析
B、潛力分析
C、聚類分析
D、聯(lián)合國法
答案:B
解析:吸引力范圍分析:經(jīng)驗(yàn)的方法;理論的方法:斷裂點(diǎn)公式,潛力模型。
36.城市道路設(shè)計(jì)包括()。
A、路線設(shè)計(jì)、交叉口設(shè)計(jì)
B、路線設(shè)計(jì)、交叉口設(shè)計(jì)、道路附屬設(shè)施設(shè)計(jì)
C、路線設(shè)計(jì)、交叉口設(shè)計(jì)、道路附屬設(shè)施設(shè)計(jì)、路面設(shè)計(jì)和交通管理設(shè)計(jì)
D、路線設(shè)計(jì)、交叉口設(shè)計(jì)、道路附屬設(shè)施設(shè)計(jì)、路面設(shè)計(jì)
答案:C
37.世界上現(xiàn)存最高的木塔是中國()。
A、河南登封嵩岳寺塔
B、山西應(yīng)縣佛宮寺釋迦塔
C、山東濟(jì)南神通寺四門塔
D、陜西扶風(fēng)法門寺塔
答案:B
解析:佛宮寺釋迦塔建于遼代(1056年),塔高67.31m,塔基平面為八角形,采
用筒中筒結(jié)構(gòu),是世界上現(xiàn)存最高的木塔。
38.城市垃圾的回收及綜合利用日益受到重視。如1970年美國修訂了原來的《固
體廢物處理法》,公布(),就是以通過法律鼓勵(lì)和支持回收利用技術(shù)的研究。
A、《廢棄物處理清掃法》
B、《資源回收法》
C、《資源回收再生法》
D、《循環(huán)經(jīng)濟(jì)垃圾法》
答案:B
39.一般情況下,當(dāng)主干路與支路相交時(shí),可采用下列哪種交通控制方式
A、多路停車
B、二路停車
C、讓路標(biāo)志
D、不設(shè)管制
答案:B
解析:不同交叉口的交通控制類型如下:
序號(hào)交叉口類型建議交通控制類型
1主干路與主干路交通信號(hào)燈
2主干路與次干路交通信號(hào)燈、多路停車或二路停車
3主干路與支路二路停車
4次干路與次干路交通信號(hào)燈、多路停車、二路停車或讓路
5次干路與支路二路停車或讓路
6支路與支路二路停車、讓路或不設(shè)管制
40.下列關(guān)于中國古典園林的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
A、按照園林基址的開發(fā)方式可分為人工山水園和天然山水園
B、按照園林的隸屬關(guān)系可分為皇家園林、私家園林、寺觀園林
C、秦、漢時(shí)期的園林主要是尺度較小的私家園林
D、中國古典造園活動(dòng)從生成到全盛的轉(zhuǎn)折期是魏、晉、南北朝時(shí)期
答案:C
解析:P13,分類:按照園林基址選址和開發(fā)方式不同,分為人工山水園和天然山
水園;按照隸屬關(guān)系分類,分為皇家園林、私家園林、寺觀園林。
41.供給與需求是經(jīng)濟(jì)中最常使用的名詞,也是進(jìn)行城市()經(jīng)濟(jì)分析的最有力工
具。
A、宏觀
B、中觀
C、微觀
D、抽象
答案:C
42.我國最嚴(yán)重、最基本、最棘手的問題莫過于()。
A、人口問題
B、就業(yè)問題
C、貧窮問題
D、生態(tài)環(huán)境問題
答案:A
43.生態(tài)系統(tǒng)的能量流動(dòng)是指能量通過食物鏈和食物網(wǎng)在系統(tǒng)內(nèi)的傳遞和耗散過
程。并且生態(tài)系統(tǒng)的能量流動(dòng)包括能量形式的轉(zhuǎn)變、能量的轉(zhuǎn)移'能量的利用、
能量的耗散四個(gè)方面。其中表示能量的耗散的是()。
A、由太陽能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能
B、能量由植物轉(zhuǎn)移到動(dòng)物與微生物身上
C、能量提供了各類生物成長、繁衍之需
D、生物的呼吸及排泄皆耗去了總能量的一部分
答案:D
44.對有線電視、廣播線路由規(guī)劃敘述不正確的是()。
A、有線電視、廣播線路應(yīng)短直、少穿越道路,便于施工及維護(hù)
B、線路應(yīng)盡量通過有線電視、有線廣播系統(tǒng)無關(guān)的地區(qū),以及規(guī)劃未定的地域
C、線路應(yīng)避開易使線路損傷的場區(qū),減少與其他管線等障礙物交叉跨越
D、線路應(yīng)避開有線電視、有線廣播系統(tǒng)無關(guān)的地區(qū),以及規(guī)劃未定的地域
答案:B
45.下列關(guān)于區(qū)域生態(tài)安全格局的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
A、對區(qū)域景觀進(jìn)程的健康與安全具有關(guān)鍵意義
B、關(guān)注城市擴(kuò)張、物種空間活動(dòng)、水和風(fēng)的流動(dòng),以及災(zāi)害擴(kuò)散等內(nèi)容
C、是根據(jù)景觀過程的現(xiàn)狀進(jìn)行判別和設(shè)計(jì)的
D、是由具有戰(zhàn)略意義的關(guān)鍵性景觀元素、空間位置及其相互聯(lián)系形成的格局
答案:C
解析:區(qū)域生態(tài)安全格局途徑把景觀過程(包括城市的擴(kuò)張、物種的空間運(yùn)動(dòng)、
水和風(fēng)的流動(dòng)、災(zāi)害過程的擴(kuò)散等)作為通過克服空間阻力來實(shí)現(xiàn)景觀控制和覆
蓋的過程。要有效地實(shí)現(xiàn)控制和覆蓋,必須占領(lǐng)具有戰(zhàn)略意義的關(guān)鍵性的景觀元
素、空間位置和聯(lián)系。這種關(guān)鍵性元素、戰(zhàn)略位置和聯(lián)系所形成的格局就是區(qū)域
生態(tài)安全格局,他們對維護(hù)和控制生態(tài)過程或其他水平過程具有異常重要的意義。
根據(jù)景觀過程之動(dòng)態(tài)和趨勢,判別和設(shè)計(jì)區(qū)域生態(tài)安全格局。
46.劃分生態(tài)分區(qū)的方法有以下()方法。
A、經(jīng)驗(yàn)法、指標(biāo)法、統(tǒng)計(jì)法、疊置法、聚類分析法
B、經(jīng)驗(yàn)法、指標(biāo)法、類型法、統(tǒng)計(jì)法、聚類分析法
C、經(jīng)驗(yàn)法、指標(biāo)法、類型法、疊置法、統(tǒng)計(jì)法
D、經(jīng)驗(yàn)法、指標(biāo)法、類型法、疊置法、聚類分析法
答案:D
解析:現(xiàn)有的區(qū)劃方法有經(jīng)驗(yàn)法、指標(biāo)法'類型法、疊置法、聚類分析法等,根
據(jù)分區(qū)的原則與指標(biāo),運(yùn)用定性和定量相結(jié)合的方法,進(jìn)行生態(tài)分區(qū),并畫出生
態(tài)分區(qū)圖。
47.在航道等級(jí)及凈空限界中,當(dāng)航道等級(jí)為一級(jí)時(shí),其人工運(yùn)河的凈跨為()m。
A、50
B、40
G28-30
D、25
答案:A
48.給水管網(wǎng)的布置要求供水安全可靠,投資節(jié)約,一般應(yīng)遵循一些原則。其中
對一般應(yīng)遵循的原則表述不正確的是()。
A、按照城市規(guī)劃布局布置管網(wǎng),應(yīng)考慮給水系統(tǒng)分期建設(shè)的可能,并需有充分
發(fā)展的余地
B、管線應(yīng)遍布整個(gè)給水區(qū)內(nèi),保證用戶有足夠的水量和水壓
C、干管一般按規(guī)劃道路布置,盡可能在高級(jí)路面或重要道路下敷設(shè)
D、力求以最短距離敷設(shè)管線,以降低管網(wǎng)造價(jià)和供水能量費(fèi)用
答案:C
49.城市用電負(fù)荷一般分為()級(jí)。
A、五
B、四
C、三
D、二
答案:C
解析:城市用電負(fù)荷分為三級(jí)。一級(jí)負(fù)荷,對此種負(fù)荷中斷供電,將造成人民生
命危險(xiǎn),生產(chǎn)設(shè)備損壞,打亂復(fù)雜的生產(chǎn)過程,并使大量產(chǎn)品報(bào)廢,給國家經(jīng)濟(jì)
造成很大損失。二級(jí)負(fù)荷,對此種負(fù)荷停止供電,將造成大量減產(chǎn),工人窩工,
機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn),工業(yè)企業(yè)內(nèi)部流通停頓,城市大量居民生活受到影響。三級(jí)負(fù)荷
是不屬于以上兩級(jí)負(fù)荷的負(fù)荷。
50.下列有關(guān)城市主干路機(jī)動(dòng)車車道寬度的選擇,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
A、大型車車道寬度選用3.75m
B、混合行駛車道寬度選用3.75m
C、公交車道寬度選用3.50m
D、小型車車道寬度選用3.50m
答案:C
解析:P121,車道寬度:(主干路)大型車道或混合行駛車道3.75,小型車道3.
5;(支路)車道最窄3.0m;
51.()失業(yè)也可叫做結(jié)構(gòu)性失業(yè)。
A、由于經(jīng)濟(jì)因素的不協(xié)調(diào)而產(chǎn)生的失業(yè)
B、由于社會(huì)因素的影響而引起的失業(yè)
C、由于自然界的條件變化或其他因素的影響而引起的失業(yè)
D、生產(chǎn)和勞動(dòng)結(jié)構(gòu)的變動(dòng)會(huì)引起經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),甚至社會(huì)結(jié)構(gòu)變動(dòng)的失業(yè)
答案:D
解析:科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,會(huì)引起生產(chǎn)和勞動(dòng)結(jié)構(gòu)的變動(dòng)。使用新的生產(chǎn)設(shè)備、生
產(chǎn)方法、新的材料或組織新的生產(chǎn)過程,改善經(jīng)營管理,都會(huì)更加節(jié)約勞動(dòng)力而
引起一部分勞動(dòng)力的失業(yè)。這就引起經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),甚至社會(huì)結(jié)構(gòu)的變動(dòng),這類失業(yè)
也可叫做結(jié)構(gòu)性失業(yè)。
52.下列關(guān)于建筑抗震策略的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
A、應(yīng)遵循“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的總方針
B、應(yīng)考慮建筑重要性以確定抗震設(shè)防烈度
C、在遭遇基本烈度地震情況下建筑不壞
D、在遭遇罕遇地震烈度情況下建筑不倒
答案:C
解析:P49,防災(zāi)原則:①建筑綜合防災(zāi)應(yīng)遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的總方
針,提高建筑和基礎(chǔ)設(shè)施的綜合防災(zāi)能力;②防洪任務(wù)是,5%的重點(diǎn)城市達(dá)到
200年一遇;非農(nóng)人口150—50萬的重要城市,防洪標(biāo)準(zhǔn)為200700年一遇;非
農(nóng)人口50—20萬的中等城市,防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇;非農(nóng)人口在20萬以下的,
防洪標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇;③考慮臺(tái)風(fēng)和寒潮及雷暴大風(fēng)作用,以50年為重現(xiàn)期的
標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防,對重要的生命線工程設(shè)施,設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)提高到100年一遇;④建筑抗震
設(shè)防以50年為基準(zhǔn)期,做到多遇地震烈度下(超越概率為63%)不壞,保證正
常使用;基本烈度下(超越概率為10%)可修,即有破壞但維修恢復(fù)后可正常
使用;罕見烈度下(超越概率為2—3%)不倒,即有嚴(yán)重破壞但不倒塌,達(dá)到
減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的目的。
53.基于GS進(jìn)行城市綠地規(guī)劃時(shí),綠地通常采用的數(shù)據(jù)管理類型是()
A、點(diǎn)
B、線
C、面
D、體
答案:C
解析:空間數(shù)據(jù):①點(diǎn):有確切位置,但大小、長度忽略不計(jì),如客戶分布、環(huán)
保監(jiān)測站、交叉口。②線:面積可忽略,但長度、走向很重要,如街道、地下管
線。③面:具有封閉邊界,確定面積,一般為不規(guī)則多邊形,如行政區(qū)域'房屋
基底、規(guī)劃地塊。
54.經(jīng)濟(jì)增長可通過()來實(shí)現(xiàn)。
A、各種要素投入的增加方式
B、要素生產(chǎn)率的提高方式
C、各種要素投入的增加和要素生產(chǎn)率的提高兩種方式
D、各種要素投入的增加和集約經(jīng)營兩種方式
答案:C
解析:經(jīng)濟(jì)增長可通過兩種方式來實(shí)現(xiàn),一是各種要素投入的增加,包括勞動(dòng)力'
資金等要素的增加;二是要素生產(chǎn)率的提高。在現(xiàn)實(shí)中,投入要素的增加與要素
生產(chǎn)率的提高往往結(jié)合在一起。
55.在架空線路走廊寬度控制指標(biāo)中,當(dāng)線路電壓等級(jí)為220kV時(shí),其走廊寬度
為)m。
Av60-75
B、35-45
C、30-40
D、15-25
答案:c
56.《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》中所稱環(huán)境是指()。
A、人工環(huán)境和自然環(huán)境
B、社會(huì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、自然環(huán)境
C、影響人類生存和發(fā)展的各種天然的和經(jīng)過人工改造的自然因素的總和
D、城市人類活動(dòng)的各種自然或人工條件
答案:C
解析:《環(huán)境保護(hù)法》第二條中所稱環(huán)境指包含大氣、7K、海洋、土地、礦藏、
森林、草原、野生生物、自然遺跡、人文遺跡、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、城市
和鄉(xiāng)村在內(nèi)的,影響人類生存和發(fā)展的各種天然的和經(jīng)過人工改造的自然因素的
總和。
57.在城市燃?xì)獾姆N類中,燃?xì)獍礋嶂捣诸惪煞譃楦邿嶂?中熱值、低熱值燃?xì)狻?/p>
INr^燃?xì)馔耆紵懦龅臒崃糠Q為燃?xì)獾臒嶂?。其中中熱值燃?xì)饧s為OMJ/Nm:
A、12-13
B、20
C、25
D、30
答案:B
58.城市電網(wǎng)的典型結(jié)線方式有()種。
A、二
B、三
C、四
D、五
答案:D
59.下列敘述不屬于規(guī)劃的環(huán)境影響報(bào)告書內(nèi)容的是()。
A、實(shí)施該規(guī)劃對環(huán)境可能造成影響的分析、預(yù)測和評(píng)估
B、預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施
C、規(guī)劃涉及的建設(shè)項(xiàng)目對環(huán)境影響的經(jīng)濟(jì)損益分析
D、環(huán)境影響評(píng)價(jià)的結(jié)論
答案:C
解析:國務(wù)院有關(guān)部門、設(shè)區(qū)的市級(jí)以上地方人民政府及其有關(guān)部門,對其組織
編制的土地利用的有關(guān)規(guī)劃,區(qū)域、流域、海域的建設(shè)、開發(fā)利用規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)在
規(guī)劃編制過程中組織進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià),編寫該規(guī)劃有關(guān)環(huán)境影響的篇章或者說
明。專項(xiàng)規(guī)劃的環(huán)境影響報(bào)告書應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:實(shí)施該規(guī)劃對環(huán)境可能造成
影響的分析、預(yù)測和評(píng)估;預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施;環(huán)境影響評(píng)
價(jià)的結(jié)論。
60.在機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)方面,對道路兩個(gè)方向的機(jī)動(dòng)車車道數(shù)來說,其根據(jù)理論分
析證明.當(dāng)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分隔行駛時(shí),雙向()機(jī)動(dòng)車車道是比較經(jīng)濟(jì)合理的。
A、2條
B、4條
C、6條
D、8條
答案:B
61.對城市高壓線路規(guī)劃應(yīng)遵循的原則敘述不正確的是()。
A、線路的長度短捷,減少線路電荷損失,降低工程造價(jià)
B、高壓線路宜穿過城市的中心地區(qū)和人口密集區(qū),但應(yīng)采取一些防護(hù)措施
C、盡量減少高壓線路轉(zhuǎn)彎次數(shù),適合線路的經(jīng)濟(jì)檔距,使線路比較經(jīng)濟(jì)
D、高壓走廊不應(yīng)設(shè)在易被洪水淹沒的地方或地質(zhì)構(gòu)造不穩(wěn)定
答案:B
62.在制圖輸入中,下列哪項(xiàng)不是必須的輸出要素O
Av比例尺
B、指北針
C、圖例
D、統(tǒng)計(jì)圖表
答案:D
解析:統(tǒng)計(jì)圖表是屬性數(shù)據(jù),在制圖中并不是必須輸出要素。
63.符合下列哪項(xiàng)條件時(shí),應(yīng)該設(shè)置立體交叉()
A、城市主干路與次干路交叉口高峰小時(shí)流量超過5000PCU時(shí)
B、城市主干路與支路交叉口高峰小時(shí)流量超過5000PCU時(shí)
C、城市主干路與主干路交叉口高峰小時(shí)流量超過6000PCU時(shí)
D、城市次干路與鐵路專用線相交時(shí)
答案:C
解析:設(shè)置立體交叉的條件:①快速道路(速度、80km/h的城市快速路、高速
公路)與其他道路相交;②主干路交叉口高峰小時(shí)流量超過6000輛當(dāng)量小汽車
(pcu)時(shí);③城市干路與鐵路干線交叉;④特殊要求交叉口與橋頭;⑤具有用
地和高差條件。
64.增長極理論首先由法國經(jīng)濟(jì)學(xué)家()于1950年提出,后經(jīng)其他學(xué)者進(jìn)一步發(fā)展。
該理論不僅被認(rèn)為是區(qū)域發(fā)展分析的理論基礎(chǔ),而且被認(rèn)為是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
的政策工具。
A、納克斯
B、赫希曼
C、佩魯
D、納翰?弗里德曼
答案:C
65.通過多年的實(shí)驗(yàn)證明,采用()是防治大氣污染,改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量的最
有效的措施。
A、重點(diǎn)控制
B、全面控制
C、集中控制
D、分散控制
答案:C
66.下列選項(xiàng)中不符合廢物箱設(shè)置要求的是()。
A、廢物箱一般設(shè)置在城市街道兩側(cè)和路口、居住區(qū)或人口密集地區(qū)
B、廢物箱應(yīng)美觀、衛(wèi)生、耐用、并防雨、阻燃
C、廢物箱設(shè)置間隔規(guī)定商業(yè)大街設(shè)置50?80m
D、廢物箱設(shè)置間隔規(guī)定一般道路80?100m
答案:C
67.下列選項(xiàng)中,不屬于煤氣制氣廠選址原則的是()。
A、市政設(shè)施落后,運(yùn)輸不便
B、廠址應(yīng)有良好的工程地質(zhì)條件和較高的地下水位,以使煤氣制氣廠有良好的
環(huán)境
C、廠址應(yīng)具有方便、經(jīng)濟(jì)的交通運(yùn)輸條件
D、氣源廠應(yīng)根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃預(yù)留發(fā)展用地
答案:A
68.在下列污染物中,()對人體的影響表現(xiàn)為血液中毒、塵肺、肺感染。
A、煙霧
B、飛塵
C、二氧化硫
D、二氧化氮
答案:B
69.下列關(guān)于人口性別結(jié)構(gòu)的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
A、人口的性別比是以女性人口為100時(shí)相應(yīng)的女性人口
B、人口遷移一般會(huì)影響相關(guān)地區(qū)的性別比
C、城市人口的性別結(jié)構(gòu)總是男性多于女性
D、較高的人口性別比會(huì)導(dǎo)致“婚姻擠壓”現(xiàn)象
答案:C
解析:城市人口性別比會(huì)受地域和行業(yè)的影響,并不總是男性多于女性。例如一
些紡織'玩具行業(yè)常常女性人口較多,而一些基建、機(jī)械行業(yè)則男性人口較多。
70.下面四種說法中錯(cuò)誤的是()。
A、功能相同的群落,其物種組成也是相同的
B、群落具有一定的組成和營養(yǎng)結(jié)構(gòu)
C、種群是物種存在的基本單位
D、生態(tài)系統(tǒng)的邊界有的是比較明確的,有的則是模糊的、人為的
答案:A
解析:生物群落指一定時(shí)間內(nèi)居住在一定空間內(nèi)的生物種群的集合。其特征絕非
其組成物種的特征簡單疊加。在群落內(nèi)由于存在協(xié)調(diào)控制的機(jī)制,使它在絕對的
變動(dòng)過程中,保持了相對穩(wěn)定性。然而各物種在時(shí)間和空間上還是可以相互轉(zhuǎn)換
的。因而功能相同的群落有可能由不同的物種組成。
71.位序一規(guī)模法則從()的關(guān)系來考察一個(gè)城市體系的規(guī)模分布。
A、城市之間
B、城市的規(guī)模和城市規(guī)模位序
C、城市不同位序
D、城市規(guī)模和職能等級(jí)
答案:B
解析:位序規(guī)模法則從城市的規(guī)模和城市規(guī)模位序的關(guān)系來考察一個(gè)城市體系的
規(guī)模分布。現(xiàn)在被廣泛使用的公式實(shí)際是羅卡特模式的一般化。
72.建筑布局的方式從形體組合的關(guān)系上來分有()形式。
A、集中式、分散式、院落式
B、對稱式、非對稱式
C、規(guī)整式、自由式和混合式
D、集中式、分散式、組群式
答案:C
解析:場地內(nèi)的建筑布局受到氣候、地形、地質(zhì)、現(xiàn)狀條件,以及建筑性質(zhì)和使
用功能等方面的制約。從組合手法來分,建筑布局有規(guī)整式、自由式和混合式。
73.以下對公眾參與城市規(guī)劃事業(yè)具有的作用表述不正確的是()。
A、滿足市民自治的要求,進(jìn)而促進(jìn)民主的思想
B、在改變現(xiàn)存體制的原則下,鼓勵(lì)市民去支持政府,以維持社會(huì)安定
C、市民對政府的監(jiān)督,確保政府維護(hù)"公共利益",不受''特別利益”的影響
D、增加市民的信任,削弱市民的離心傾向,并且通過市民的反饋,使規(guī)劃實(shí)踐
工作進(jìn)行得更順利
答案:B
74.遙感圖像解譯的主要依據(jù)不包括()。
A、波譜特征
B、化學(xué)特征
C、物理特征
D、幾何特征
答案:B
75."社會(huì)控制”這個(gè)詞是由()首次提出來的。
A、法國社會(huì)學(xué)家素羅金
B、美國社會(huì)學(xué)家湯恩比
C、美國社會(huì)學(xué)家羅斯
D、英國社會(huì)學(xué)家摩爾根
答案:C
解析:"社會(huì)控制''這個(gè)詞是由美國社會(huì)學(xué)家E?A?羅斯(Rose)首次提出來的。羅
斯認(rèn)為,在人性中的“自然秩序’’遭到破壞,對人的行為不再起約束作用,出現(xiàn)了
越軌和犯罪等一系列社會(huì)問題的情況下,必須有一種新的機(jī)制來維護(hù)社會(huì)秩序,
這種新的機(jī)制就是社會(huì)控制。
76.山西五臺(tái)縣佛光寺大殿平面為()形式。
A、雙槽
B、分心槽
C、金廂斗底槽
D、單槽
答案:C
解析:佛光寺大殿建在低矮的磚臺(tái)基上,平面柱網(wǎng)由內(nèi)、外二圈柱組成,這種形
式在宋《營造法式》中稱為“金廂斗底槽
77.()是美國為了確定城市的實(shí)體界限以便較好地區(qū)分較大城市附近的城鎮(zhèn)人口
和鄉(xiāng)村人口目的而提出的一種城市地域概念。
A、中心地
B、大都市帶
C、大都市區(qū)
D、城市化地區(qū)
答案:D
解析:城市化地區(qū)是美國為了確定城市的實(shí)體界限以便較好地區(qū)分較大城市附近
的城鎮(zhèn)人口和鄉(xiāng)村人口目的而提出的一種城市地域概念。相當(dāng)于我們常用的城市
建成區(qū)(Built-upterritory)。每一個(gè)城市化地區(qū)由中心城市和它周圍的密集居
住區(qū)(Urbanfringe)組成,合計(jì)入口在5萬人以上。
78.在土地的權(quán)屬中,最主要的是()。
A、土地的占有權(quán)和使用權(quán)
B、土地的所有權(quán)和占有權(quán)
C、土地的所有權(quán)和使用權(quán)
D、土地的所有權(quán)
答案:C
解析:在土地的權(quán)屬中,最主要的是土地的所有權(quán)和使用權(quán)。土地所有權(quán)是土地
所有關(guān)系在法律上的體現(xiàn),是土地所有者依法對土地實(shí)行占有、使用、收益和按
照國家法律規(guī)定作出處分,并排除他人干擾的權(quán)利。土地使用權(quán)也稱使用經(jīng)營權(quán),
是指使用人根據(jù)法律、合同的規(guī)定,在法律允許的范圍內(nèi),對土地享有的使用權(quán)
利。
79.P.Davidoff的”規(guī)劃選擇理論”和倡導(dǎo)觀點(diǎn),主要的城市社會(huì)學(xué)主張是()。
A、規(guī)劃就是要依據(jù)不同部門的利益而提出方案
B、規(guī)劃就是要依據(jù)不同規(guī)劃師的觀點(diǎn)而提出方案
C、規(guī)劃就是要依據(jù)不同的階層和社區(qū)的利益而提出方案
D、規(guī)劃就是要依據(jù)不同代表的利益而提出方案
答案:C
解析:P.Davidoff的”規(guī)劃選擇理論”和倡導(dǎo)觀點(diǎn),主張規(guī)劃就是要依據(jù)不同的
階層和社區(qū)的利益而提出方案,提供多種選擇的可能,擴(kuò)大選擇的范圍,為各階
層和社區(qū)的發(fā)展服務(wù)。
80.環(huán)形交叉口環(huán)道的設(shè)計(jì)車速一般按路段設(shè)計(jì)行車速度的()倍。
A、0.3
B、0.5
C、1.0
D、2.0
答案:B
解析:平面環(huán)形交叉口的通行能力較低,計(jì)算時(shí)按路段設(shè)計(jì)行車速度的0.5倍作
為環(huán)道的設(shè)計(jì)車速。
81.在構(gòu)成社區(qū)的基本要素中,()是一個(gè)社區(qū)得以存在和發(fā)展的內(nèi)在因素。
A、社區(qū)人口
B、社區(qū)活動(dòng)
C、社區(qū)設(shè)施
D、社區(qū)文化
答案:D
82.機(jī)動(dòng)車停止線應(yīng)設(shè)在人行橫道線()處。
A、里側(cè)面1?2m
B、外側(cè)面2?3m
G里側(cè)面2?3m
D、外側(cè)面1~2m
答案:D
解析:機(jī)動(dòng)車停止線應(yīng)與人行橫道線距離近一些,但不要緊貼人行橫道,以防止
機(jī)動(dòng)車闖入人行橫道,傷害行人,但距離又不能太遠(yuǎn),使紅燈結(jié)束時(shí),機(jī)動(dòng)車很
快通過交叉口。
83.12層及其以上的單元式住宅的消防電梯應(yīng)設(shè)前室,其面積應(yīng)符合選項(xiàng)中()的
規(guī)定。
A、不小于3.0ma
B、不小于4.5m5
G不小于6.0ma
D、不小于7.5m5
答案:B
解析:根據(jù)《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定,塔式住宅、12層及其以上
的單元式住宅和通廊式住宅應(yīng)設(shè)消防電梯。消防電梯與客梯或工作梯可兼用,但
應(yīng)符合消防電梯的要求。消防電梯應(yīng)設(shè)前室,其面積不應(yīng)小于4.5m,;當(dāng)與防煙
樓梯合用前室時(shí),其面積不應(yīng)小于6.0m%
84.下列關(guān)于遙感數(shù)據(jù)應(yīng)用的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
A、TM數(shù)據(jù)適合于進(jìn)行土地利用分析
B、遙感影像在使用前必須進(jìn)行幾何糾正
C、可以用高分辨率影像估算城市人口密度
D、可以用高分辨率影像監(jiān)測城市熱島效應(yīng)
答案:D
解析:氣象衛(wèi)星圖像:N0AA,觀察城市熱島;
85.知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)期產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是以()為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
A、第一產(chǎn)業(yè)
B、第二產(chǎn)業(yè)
C、第三產(chǎn)業(yè)
D、第二、三產(chǎn)業(yè)
答案:C
解析:主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的核心,對城市職能和空間布局影響力最強(qiáng)。
農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)期產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):第一產(chǎn)業(yè)占絕對比重,手工業(yè)和商業(yè)服務(wù)于種植和養(yǎng)殖
業(yè),處于依附地位,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)受自然資源制約。
工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)期產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):第一產(chǎn)業(yè)比重下降,第二產(chǎn)業(yè)由處于絕對支配地位逐漸
讓步于第三產(chǎn)業(yè)。資源導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)朝高技術(shù)、高加工度型轉(zhuǎn)化,農(nóng)業(yè)的集約
化提高,資金密集型,技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)占主導(dǎo)。
知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)期產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu):第三產(chǎn)業(yè)占據(jù)主導(dǎo)支配地位o農(nóng)業(yè)實(shí)行高效集約型生產(chǎn),
知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)在工業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位,以信息、金融、物流為主的服務(wù)業(yè)和高
精尖制造業(yè)構(gòu)成主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
86.城市的稀缺性指城市在多個(gè)()因素方面的稀缺和緊缺特征。
A、社會(huì)環(huán)境
B、經(jīng)濟(jì)環(huán)境
C、自然環(huán)境
D、政治環(huán)境
答案:C
解析:城市的稀缺性指城市在多個(gè)自然環(huán)境因素方面的稀缺與緊缺特征。如城市
中植被稀缺,生物、水源、光照、清潔空氣、能源、土地等均呈不同程度的稀缺
狀態(tài)。
87.下列哪項(xiàng)不屬于社區(qū)形成的基本要素O
A、社會(huì)互動(dòng)
B、共同紐帶
G均質(zhì)鄰里
D、有明確邊界的地域
答案:C
解析:地區(qū)(物質(zhì)尺度)'共同紐帶(心理尺度)和社會(huì)互動(dòng)(社會(huì)尺度)
88.說明總體某一數(shù)量標(biāo)志的一般水平的統(tǒng)計(jì)量是()。
A、眾數(shù)值
B、中位數(shù)
C、平均數(shù)
D、標(biāo)準(zhǔn)差
答案:c
解析:平均數(shù)也叫均值,它是總體各單位指標(biāo)值之和平均,它說明的是總體某一
數(shù)量的一般水平。
89.用于社會(huì)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分析,資源、環(huán)境指標(biāo)的評(píng)價(jià)的分析方法是()
A、疊加復(fù)合分析
B、幾何量算分析
C、緩沖區(qū)分析
D、網(wǎng)絡(luò)分析
答案:A
解析:P280,疊合用于社會(huì)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分析,斐源、環(huán)境指標(biāo)的評(píng)價(jià)。
90.下面屬于定距尺度的測量指標(biāo)是()。
A、性別
B、社會(huì)經(jīng)濟(jì)地位
G智商
D、年齡
答案:C
解析:定距尺度除了能測量出事物的類別、順序方面的屬性,還能用數(shù)字反映事
物在量上的差別。因此,上述選項(xiàng)中的C屬于定距尺度。A屬于定類尺度,用性
別去測量人,只能分成男、女兩類。B屬于定序尺度。D屬于定比尺度。
91.我國在推行環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度過程中存在如下一些問題。下列各項(xiàng)中的()項(xiàng)
不是。
A、由于一些項(xiàng)目的評(píng)價(jià)質(zhì)量不高,常常帶來不應(yīng)有的糾紛或損失,使提高評(píng)價(jià)
質(zhì)量成為改進(jìn)環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
B、公眾參與尚未引起各地的充分重視
C、評(píng)價(jià)過于超前
D、由于許多地方過于強(qiáng)調(diào)城市功能分區(qū),規(guī)劃靈活性得不到落實(shí)
答案:C
92.下列選項(xiàng)中,屬于城市通信工程規(guī)劃總體規(guī)劃中的主要內(nèi)容的是()。
A、依據(jù)市域城鎮(zhèn)體系布局、城市總體布局,提出城市通信規(guī)劃的原則及其主要
技術(shù)措施
B、勘定新建郵政電話局所,包括模塊局和效區(qū)分區(qū)的集線器的位置,確定分區(qū)
近'遠(yuǎn)期局所的配合關(guān)系以及交換區(qū)界
C、計(jì)算規(guī)劃范圍內(nèi)的通信需求量
D、確定郵政、電信局所等設(shè)施的具體位置、規(guī)模
答案:A
93.迄今為止,()圖像的時(shí)間分辨率是最高的。
A、陸地衛(wèi)星
B、氣象衛(wèi)星
C、偵察衛(wèi)星
D、探測衛(wèi)星
答案:B
解析:由于每天四次過境,對晴空無云靜風(fēng)天氣的選擇機(jī)率比陸地衛(wèi)星高得多,
氣象衛(wèi)星的時(shí)間分辨率是迄今為止最高的,最適于用作連續(xù)動(dòng)態(tài)監(jiān)測。
94.在公共建筑中。基于防火疏散的需要,至少需設(shè)置()。
A、一部樓梯
B、兩部樓梯
C、一部樓梯和一部電梯
D、兩部樓梯和一部電梯
答案:B
解析:公共建筑是公共活動(dòng)及人流比較集中的公共場所,人流疏散是建筑設(shè)計(jì)中
至關(guān)重要的問題,為了安全起見,以防火災(zāi)發(fā)生時(shí),一部樓梯被火封住,至少需
設(shè)置兩部樓梯。2層或3層的建筑(醫(yī)院、療養(yǎng)院、托兒所、幼兒園除外)如符合
下表要求,可設(shè)一部疏散樓梯。電梯不能作為疏散用。
95.下列關(guān)于城市首位度的表述,哪項(xiàng)是正確的()
A、首位城市人口占區(qū)域總?cè)丝诘谋壤?/p>
B、首位城市人口占城市總?cè)丝诘谋壤?/p>
C、首位城市人口與第二位城市人口的比例
D、首位城市人口的年均增長速度
答案:C
解析:指一國最大城市與第二位城市人口的比值。
96.城市地理學(xué)就是研究城市()的規(guī)律性的學(xué)科。
A、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)
B、社會(huì)
G空間組織
D、地理環(huán)境
答案:C
解析:城市地理學(xué)就是研究城市空間組織規(guī)律性的學(xué)科。按它研究的不同空間尺
度,又可以分為國家或區(qū)域中的城市的空間組織和城市內(nèi)部的空間組織兩大部分。
97.城市化預(yù)測方法中的綜合增長法是利用歷年城市人口年平均增長率資料,通
過復(fù)利公式,計(jì)算預(yù)測期限可能達(dá)到的發(fā)展水平,數(shù)學(xué)公式為Yt=(1+R)tY0(t=1、
2、3……n),其中Y。表示()。
A、t年的城市人口預(yù)測值
B、城市人口年平均增長率
C、某年的城市人口數(shù)
D、年限
答案:C
98.城市燃?xì)夤芫W(wǎng)按不同的壓力級(jí)制分類,分為一級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)、二級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)、
三級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)和混合管網(wǎng)系統(tǒng)等四類。其中()的特點(diǎn)是供氣可靠性高,管網(wǎng)中還
可儲(chǔ)存一定數(shù)量的燃?xì)?,但系統(tǒng)復(fù)雜,投資大。
A、一級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)
B、二級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)
C、三級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)
D、混合管網(wǎng)系統(tǒng)
答案:C
99.城市停車設(shè)施的交通流線組織應(yīng)盡可能遵循()原則。
A、雙向行駛
B、單向左行
C、單向右行
D、渠化交通
答案:C
解析:“單向右行”原則的交通流線組織,可以避免車流相互交叉,并應(yīng)配備醒目
的指路標(biāo)志。
100.下列有關(guān)城市規(guī)劃公眾參與的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的()
A、公眾參與有利于實(shí)現(xiàn)城市空間利益公平
B、公眾參與促進(jìn)城市規(guī)劃的社會(huì)化
C、公眾參與不是城市規(guī)劃的法定程序
D、公眾參與體現(xiàn)了協(xié)調(diào)解決問題的思路
答案:C
解析:公眾參與已經(jīng)通過聽證會(huì)的形式進(jìn)入我國的城鄉(xiāng)規(guī)劃法律體系。
101.在進(jìn)行城市排水規(guī)劃時(shí)。除了建立完善的雨水管渠系統(tǒng)外,應(yīng)對城市的整個(gè)
水系進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,保留一定的水塘、洼地、截洪溝,考慮防洪的()功能。
A、攔、分、泄
B、蓄、分、泄、賭
C、攔、蓄、方、泄
D、攔、蓄、分、泄
答案:D
解析:在進(jìn)行城市排水規(guī)劃時(shí),除了建立完善的雨水管渠系統(tǒng)外,應(yīng)對城市的整
個(gè)水系進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,保留一定的水塘、洼地、截洪溝,考慮防洪的'‘?dāng)r、蓄、
分'泄"功能。
102.下列關(guān)于城市燃煤熱電廠選址原則的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的()o
A、要有良好的供水條件和可靠的供水保證率
B、應(yīng)盡量遠(yuǎn)離城市中心,避免對城市環(huán)境產(chǎn)生影響
C、要有方便的交通條件,以保障燃煤運(yùn)輸
D、要有方便的出線條件,留出足夠的出線走廊寬度
答案:B
解析:熱電廠選址原則:1)熱電廠的廠址應(yīng)符合城市總體規(guī)劃的要求。2)熱電
廠應(yīng)盡量靠近熱負(fù)荷中心。3)熱電廠要有方便的交通條件。4)熱電廠要有良好
的供水條件和可靠的供水保證率。5)熱電廠要有妥善解決排灰的條件。6)熱電
廠要有方便的出線條件。7)熱電廠要有一定的防護(hù)距離。8)熱電廠的廠址應(yīng)占
用荒地、次地和低產(chǎn)田,不占或少占良田。9)熱電廠的廠址應(yīng)避開滑坡、溶洞、
塌方、斷裂帶、淤泥等不良地質(zhì)的地段。
103.下列對機(jī)動(dòng)車道通行能力的表述,正確的是()o
A、靠近道路中線的車道最小,最右側(cè)的車道最大
B、靠近道路中線的車道最小,最右側(cè)的車道次之,二者中間的車道最大
C、靠近道路中線的車道最大,最右側(cè)的車道最小
D、靠近道路中線的車道最大,最右側(cè)的車道次之,二者中間的車道最小
答案:C
解析:通行能力的折減系數(shù):中間車道1;第二條車道0.8?0.89;第三條車道
0.65-0.78;第四條車道0.5?0.65。
104.下列選項(xiàng)中,不屬于城市供電工程規(guī)劃總體規(guī)劃中的主要內(nèi)容的是()。
A、預(yù)測城市供電負(fù)荷
B、選擇城市供電電源
C、計(jì)算用電負(fù)荷
D、確定城市變電站容量和數(shù)量
答案:C
105.公共財(cái)政的職能不包括以下()。
A、支持經(jīng)濟(jì)體制創(chuàng)新的職能
B、調(diào)節(jié)收入支出分配的職能
C、建立財(cái)政投融資管理體系
D、管理國有資產(chǎn)的職能
答案:B
解析:公共財(cái)政的職能包括:(1)支持經(jīng)濟(jì)體制創(chuàng)新的職能;(2)管理國有資產(chǎn)的
職能;3)建立財(cái)政投融資管理體系;(4)調(diào)節(jié)收入分配的職能;(5)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)和促進(jìn)
經(jīng)濟(jì)發(fā)展職能。作為城市經(jīng)濟(jì)體系的一部分的地方公共財(cái)政支出,不僅產(chǎn)生于城
市空間演化的過程,因而具有空間特性,而且,它還必然作用于城市空間的發(fā)展,
對城市空間的變化產(chǎn)生直接的影響。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的早期階段,政府投資往往要在
社會(huì)投資中占有較高的比重。目前中國正處于高速城市化發(fā)展階段這一特定時(shí)期,
地方公共財(cái)政支出對于城市空間的影響將是相當(dāng)巨大的。
106.下列哪項(xiàng)不是城市規(guī)劃公眾參與的要點(diǎn)?()
A、發(fā)揮各種非政府組織的作用并重視保障其利益
B、強(qiáng)調(diào)投資主體的利益
C、尊重多元利益主體的訴求
D、重視城市管治和協(xié)調(diào)思路的運(yùn)用
答案:B
解析:城市規(guī)劃公眾參與的要點(diǎn):①重視城市管治和協(xié)調(diào)思路的運(yùn)用;②強(qiáng)調(diào)市
民社會(huì)的作用;③發(fā)揮各種非政府組織的作用并重視保障其利益。公眾參與的作
用:①使城市規(guī)劃有效應(yīng)對利益主體的多元化;②有效體現(xiàn)城市規(guī)劃的民主化和
法制化;③將導(dǎo)致城市規(guī)劃的社會(huì)化;④可以保障城市空間實(shí)現(xiàn)利益的最大化。
107.下列選項(xiàng)中,不屬于工程管線按工程管線敷設(shè)方式分類的是()。
A、架空線
B、壓力管線
C、地鋪管線
D、地埋管線
答案:B
108.按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線建筑物的服務(wù)功能等,城
市道路分為以下()四類。
A、快速路、主干路、次干路、支路
B、高速路、快速路、主干路、支路
C、高速路、快速路、主干路'次干路
D、高速路、主干路、次干路、支路
答案:A
解析:按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線建筑物的服務(wù)功能等,
城市道路分為四類:①快速路:快速路應(yīng)為城市中大量、長距離、快速交通服務(wù)。
快速路對向車行道之間應(yīng)設(shè)中間分車帶,其進(jìn)出口應(yīng)采用全控制或部分控制???/p>
速路兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的進(jìn)出口。兩側(cè)一般建筑物
的進(jìn)出口應(yīng)加以控制。②主干路:主干路應(yīng)為連接城市各主要分區(qū)的干路,以交
通功能為主。自行車交通量大時(shí),宜采用機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分隔形式,如三幅路
或四幅路。主干路兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的進(jìn)出口。③
次干路:次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成道路網(wǎng),起集散交通的作用,兼有服務(wù)功能。
④支路:支路應(yīng)為次干路與街坊路的連接線,解決局部地區(qū)交通,以服務(wù)功能為
主。
109.城市環(huán)境容量的影響因素不包括()。
A、城市自然條件
B、城市政治條件
C、城市要素條件
D、城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件
答案:B
110.針對現(xiàn)代交通問題的四個(gè)交通調(diào)整政策包括()。
A、線路設(shè)施成本負(fù)擔(dān)調(diào)整政策、運(yùn)費(fèi)調(diào)整政策、投資調(diào)整政策、限制機(jī)制調(diào)整
政策
B、線路設(shè)施成本負(fù)擔(dān)調(diào)整政策、運(yùn)費(fèi)調(diào)整政策、限制調(diào)整政策、公共機(jī)制調(diào)整
政策
C、線路設(shè)施成本負(fù)擔(dān)調(diào)整政策、限制調(diào)整政策、投資調(diào)整政策、公共機(jī)制調(diào)整
政策
D、線路設(shè)施成本負(fù)擔(dān)調(diào)整政策、運(yùn)費(fèi)調(diào)整政策、投資調(diào)整政策、公共機(jī)制調(diào)整
政策
答案:D
解析:現(xiàn)代交通問題:道路交通擁堵、交通公害和交通事故。四種交通調(diào)整政策:
線路設(shè)施成本負(fù)擔(dān)調(diào)整政策;運(yùn)費(fèi)調(diào)整政策;投資調(diào)整政策;公共機(jī)制調(diào)整政策。
111.下列城市電網(wǎng)典型結(jié)線方式中,()項(xiàng)不宜在城市高壓配電網(wǎng)中采用。
A、放射式
B、環(huán)式
C、多回線式
D、格網(wǎng)式
答案:D
解析:高壓配電網(wǎng)應(yīng)與二次送電網(wǎng)、配電網(wǎng)密切配合,比低壓配電網(wǎng)有更大適應(yīng)
性,一段采用放射式、環(huán)式或多回線式。低壓配電網(wǎng)一般采用放射式、環(huán)式或格
網(wǎng)式。
112.下列關(guān)于我國古建筑斗棋的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()o
A、斗棋由方形的斗、升和矩形的拱組成
B、斗棋可作為屋頂梁架與柱子間的過渡構(gòu)件
C、斗棋可以傳遞屋面荷載,并有一定的裝飾作用
D、明清時(shí)期斗棋的結(jié)構(gòu)作用減弱,裝飾作用增強(qiáng)
答案:A
解析:P1,斗棋由方形的斗、升和矩形的拱、斜的昂組成。斗棋作用承重、裝飾、
等級(jí)象征、建筑模數(shù)。明清后,演變?yōu)檠b飾作用。
113.鐵路和城市干道的立交控制標(biāo)高要在()階段確定。
A、總體規(guī)劃
B、詳細(xì)規(guī)劃
C、修建性詳細(xì)規(guī)劃
D、城市設(shè)計(jì)
答案:A
解析:鐵路和城市干道的立交控制標(biāo)高要在總體規(guī)劃階段確定。鐵路坡度及標(biāo)高
一般不易改變。城市干道能否在保證凈空限制高度的情況下通過,必要時(shí)也要放
大比例尺研究確定。在地形條件限制很嚴(yán)的情況下,有時(shí)為了合理的解決標(biāo)高甚
至要局部調(diào)整干道系統(tǒng)。
114.社區(qū)自治的目的是()。
A、讓人民自我管理、自我服務(wù)
B、讓人民參與國家行政管理
C、使人民獲得民主
D、使人民獲得授權(quán)
答案:D
解析:社區(qū)自治的目的是使人民獲得授權(quán)。擴(kuò)大基層民主,采用民主協(xié)商、民主
決策、民主管理的手段,動(dòng)員社區(qū)內(nèi)各種組織、成員共同為社區(qū)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)出力,
提高居民自我教育'自我管理、自我服務(wù)的能力,由社區(qū)自己開發(fā)各種資源,解
決社區(qū)內(nèi)問題,滿足社區(qū)居民和各種組織日益增長的需求,提高居民生活質(zhì)量。
因此,強(qiáng)化社區(qū)自治,有其深遠(yuǎn)的重大意義。首先,從政治上,有利于推進(jìn)我國
民主政治建設(shè)的進(jìn)程,建設(shè)政治民主的國家。其次,從經(jīng)濟(jì)上,有利于社區(qū)內(nèi)資
源的最佳配置,通過市場的方式而不是計(jì)劃或政府的方式,提高社區(qū)管理的效益
與效率,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展。
115.環(huán)境影響評(píng)價(jià)又稱"環(huán)境影響分析",首先是由()提出的。
A、美國
B、英國
C、中國
D、法國
答案:A
116.中國傳統(tǒng)的單座建筑殿堂房舍等平面橫向方面一般以()來稱謂。
A、間
B、開間
C、步架
D、進(jìn)深
答案:C
解析:中國傳統(tǒng)的單座建筑殿堂房舍等構(gòu)成一般都以‘'柱網(wǎng)"的布置方式來表示。
在平行的縱向柱網(wǎng)線之間的面積一般稱為間或開間,橫向,習(xí)慣以"步架'’來稱謂,
是指相鄰橡木之間的水平距離,縱向方向以進(jìn)深稱謂。
117.為了提高城市路面車輛分布狀況的分析精度,應(yīng)采用下列哪種遙感影像數(shù)據(jù)
()
AxLandsatTM
B、NOAA氣象衛(wèi)星數(shù)據(jù)
C、中巴資源衛(wèi)星影像
D、高分辨率航片數(shù)據(jù)
答案:D
解析:高分辨率航片數(shù)據(jù)可為城市監(jiān)測更為詳盡。
118.在()后期,美國的一些城市中成立了諸如社區(qū)改造中心之類的機(jī)構(gòu),以幫助
社區(qū)居民學(xué)習(xí)有關(guān)社區(qū)建設(shè)的知識(shí)和技術(shù),為居民提供服務(wù)。
A、20世紀(jì)80年代
B、20世紀(jì)70年代
C、20世紀(jì)60年代
D、20世紀(jì)50年代
答案:C
119.城市軌道交通建設(shè)中,換乘車站應(yīng)做好規(guī)劃設(shè)計(jì),換乘距離為(),換乘時(shí)間
為(),并結(jié)合工程實(shí)施條件,選擇便捷的換乘方式。換乘通道應(yīng)滿足正常通過和
緊急疏散能力。
A、不宜大于500m;不宜大于10min
B、不宜大于350m;不宜大于8min
C、不宜大于250m;不宜大于5min
D、不宜大于200m;不宜大于4min
答案:c
解析:城市軌道交通車站布局過程中,換乘車站應(yīng)做好規(guī)劃設(shè)計(jì),換乘距離不宜
大于250m,換乘時(shí)間不宜大于5min,并結(jié)合工程實(shí)施條件,選擇便捷的換乘方
式,換乘通道應(yīng)滿足正常通過和緊急疏散能力。
120.下列物品類型,具有排他性而不具有競爭性的是()
A、私人物品
B、自然壟斷物品
C、共有資源
D、公共品
答案:B
解析:
競爭性非竟?fàn)幮?/p>
排他性私人物品:面包自然壟斷物品:供水管網(wǎng)
共有資源:水資源、擁擠公共品:不擁擠的城市道
非排他性
的道路路、街頭綠地
121.人口老齡化和老齡問題將會(huì)首先出現(xiàn)在()地區(qū)。然后出現(xiàn)在()地區(qū),最后發(fā)
展到()地區(qū)。
A、農(nóng)村;小城鎮(zhèn);大城市
B、大城市;小城鎮(zhèn);農(nóng)村
G大城市;農(nóng)村;小城鎮(zhèn)
D、城市;城鄉(xiāng)結(jié)合部;農(nóng)村
答案:B
解析:人口和老齡問題的出現(xiàn)是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程,與出生率迅速下降密切相關(guān),城
市越大,出生率越低,人口老齡化進(jìn)展越快;反之,出生率提高,人口就會(huì)向年
輕化轉(zhuǎn)化。
122.在城市生活垃圾的運(yùn)輸中,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),一般大、中型(2t以上)環(huán)衛(wèi)車輛可
按每()人一輛估算。
A、2000
B、3000
C、4000
D、5000
答案:D
123.阿歷克山德森在1956年研究()城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)時(shí)企圖為各部門尋找一個(gè)‘'正
常城市”作為衡量所有城市應(yīng)有的非基本部分的標(biāo)準(zhǔn)。
A、英國
B、法國
C、意大利
D、美國
答案:D
解析:阿歷克山德森在1956年研究美國城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)時(shí)企圖為各部門尋找一個(gè)“
正常城市"作為衡量所有城市應(yīng)有的非基本部分的標(biāo)準(zhǔn)。低于這一標(biāo)準(zhǔn)的部門,
只為本地服務(wù),在這標(biāo)準(zhǔn)以上的部分,是城市的基本活動(dòng)部分。
124.下列權(quán)屬中,在中國土地一級(jí)市場上交易的()
A、土地所有權(quán)
B、土地使用權(quán)
C、土地開放權(quán)
D、土地收益權(quán)
答案:B
解析:中國土地市場是將土地所有權(quán)分解后,在一級(jí)市場中交易的是土地使用權(quán)。
125.以下選項(xiàng)中,不屬于自然生態(tài)亞系統(tǒng)生產(chǎn)功能的是()。
A、資源消耗與代謝
B、光合作用
C、化學(xué)能合成
D、水文循環(huán)
答案:A
126.城市公共廁所一般按常住人口()人設(shè)置一座,城市公共廁所建筑面積()m%
A、2000—2500;30—50
B、2500?3000;30?50
G2000—2500;50—70
D、2500?3000;50?70
答案:B
解析:城市公共廁所一般按常住人口2500-3000人設(shè)置1座;建筑面積為30~5
0m%主要繁華街道上設(shè)公共廁所的距離為300?500m,流動(dòng)人口高度密集的街
道宜小于300m,一般街道以750?1000m為宜,新建居民區(qū)300?500m,老居民
區(qū)100?150mo
127.在城市抗震標(biāo)準(zhǔn)中,我國的工程建設(shè)從地震基本烈度()開始設(shè)防的。
A、5度
B、6度
C、7度
D、8度
答案:B
128.城市區(qū)域建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)應(yīng)遵循一些原則,下述四種說法中正確的是
()o
A、符合規(guī)劃要求'遵守自然法則、建立綠地系統(tǒng)'合理利用城市土地、保護(hù)城
市水源、防止城市自然災(zāi)害
B、符合規(guī)劃要求、遵守自然法則、建立綠地系統(tǒng)、合理利用城市土地、保護(hù)重
要生態(tài)環(huán)境目標(biāo)、防止城市自然災(zāi)害
C、符合規(guī)劃要求、遵守自然法則、建立綠地系統(tǒng)、合理利用城市土地、保護(hù)歷
史文化遺跡'重要生態(tài)環(huán)境目標(biāo)、防止城市自然災(zāi)害
D、符合規(guī)劃要求、遵守自然法則、建立綠地系統(tǒng)、合理利用城市土地、保護(hù)重
要生態(tài)環(huán)境目標(biāo)、避開斷裂帶
答案:B
解析:城市區(qū)域建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)及其環(huán)境保護(hù)與建設(shè)措施,可按城市生
態(tài)環(huán)境的特點(diǎn)考慮,按城市生態(tài)環(huán)境的要求來建設(shè)。
129.該宮殿位處高地,居高臨下??梢赃h(yuǎn)眺城內(nèi)街市。全宮分為外朝、內(nèi)廷兩個(gè)
部分,是傳統(tǒng)的''前朝后寢"布局。外朝三殿是:含元殿是大朝,宣政殿是日朝,
紫辰殿是常朝。以上內(nèi)容是對中國古代都城()宮殿布局特征的描述。
A、明清北京宮殿
B、元大都宮殿
C、清朝沈陽故宮
D、唐長安大明宮
答案:D
解析:唐長安大明宮位處高地,居高臨下,可以遠(yuǎn)眺城內(nèi)街市。全宮分為外朝、
內(nèi)廷兩個(gè)部分,是傳統(tǒng)的''前朝后寢"布局。外朝三殿是:含元殿是大朝,宣政殿
是日朝,紫辰殿是常朝;宮前橫列五門。明清北京宮殿的“三朝五門”是應(yīng)周禮之
制,在正陽門到太和殿之間要經(jīng)過五道門(大清門、天安門、端門、午門、太和
門);三朝則是連在一個(gè)須彌座上的太和殿、中和殿、保和殿;前朝后寢,即前面
是對外的朝廷,后面是寢宮。清朝沈陽故宮是清朝入關(guān)之前創(chuàng)建的宮殿,具有滿
族的特色,全宮分為三部分:東部大正殿和十王亭、南端八亭、中部崇政殿。
130.蓬皮杜國家藝術(shù)與文化中心是0思潮的代表建筑。
A、對"理性主義”的充實(shí)與提高
B、“典雅主義"傾向
C、注重”高度工業(yè)技術(shù)”的傾向
D、講求“個(gè)性”與象征的傾向
答案:C
解析:注重"高度工業(yè)技術(shù)”的傾向主張用最新的材料來制造體量輕,用料少,能
夠快速'靈活地裝配、拆卸和改建的結(jié)構(gòu)與房屋。蓬皮杜藝術(shù)與文化中心設(shè)計(jì)入
是皮亞諾和羅杰斯,暴露結(jié)構(gòu)及設(shè)備,立面懸掛自動(dòng)扶梯。
131.在生物地球化學(xué)循環(huán)層次上,根據(jù)物質(zhì)參與循環(huán)時(shí)的形式,可將循環(huán)分為()o
A、氣相循環(huán)、液相循環(huán)
B、液相循環(huán)、固相循環(huán)
C、氣相循環(huán)、固相循環(huán)
D、氣相循環(huán)、液相循環(huán)、固相循環(huán)
答案:D
132.城市經(jīng)濟(jì)學(xué)區(qū)別于其他分支學(xué)科的特征是()。
A、研究資源的利用條件
B、研究經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的空間
C、研究失業(yè)問題
D、研究公共政策問題
答案:B
解析:城市經(jīng)濟(jì)學(xué)既是一門以經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)理論為基礎(chǔ)的應(yīng)用科學(xué),又是一門多學(xué)
科'多層次融會(huì)綜合的邊緣科學(xué),是經(jīng)濟(jì)學(xué)科中一門以城市系統(tǒng)為對象,研究城
市內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),揭示城市形成、發(fā)展及城市化過程中的經(jīng)濟(jì)規(guī)律的應(yīng)用性學(xué)
科。它系統(tǒng)地運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)原理,揭示城市經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生'發(fā)展的歷史過程和運(yùn)行規(guī)
律;分析城市的生產(chǎn)關(guān)系、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和要素組織;對主要的城市問題作出科學(xué)解釋;
研究城市經(jīng)濟(jì)性地運(yùn)營的措施和方法,因此,城市經(jīng)濟(jì)學(xué)在認(rèn)識(shí)和解決城市問題
的實(shí)踐中具有獨(dú)特的作用。
133.農(nóng)業(yè)區(qū)位論的特點(diǎn)是用接近性和地價(jià)負(fù)擔(dān)能力等主要概念來說明()的形成
機(jī)制。
A、中心地等級(jí)嵌套理論
B、六邊形市場區(qū)
C、同心圓土地利用模型
D、邊際效益遞減理論
答案:C
解析:農(nóng)業(yè)區(qū)位論的特點(diǎn)是用接近性和地價(jià)負(fù)擔(dān)能力等主要概念來說明同心圓土
地利用模型的形成機(jī)制。
134.較高生活用電水平城市和較低生活用電水平城市的人均生活用電量分別是()
kW/h(人/年)。
A、2500—1501:400—250
B、2500—1501:400—200
G2200—1501;400—250
D、2200—1501;400—200
答案:A
解析:城市較高、中上、中等、較低生活用電水平生活用電量分別為:2500-1
501kW/h(人/年);1500?801kw/h/(人/年);800?401kW/h(人/年);400—250kW/h
(人/年)。
135.決定土地經(jīng)濟(jì)供給量的因素主要有很多,但是以下選項(xiàng)中的()不是。
A、土地價(jià)格
B、城市空間結(jié)構(gòu)
C、建筑技術(shù)水平
D、土地開發(fā)成本及機(jī)會(huì)成本
答案:B
解析:決定土地經(jīng)濟(jì)供給量的因素主要有:土地價(jià)格'稅收等政府政策、土地利
用計(jì)劃和規(guī)劃、土地開發(fā)成本及機(jī)會(huì)成本、建筑技術(shù)水平等。
136.建設(shè)一個(gè)規(guī)模較大的新開發(fā)區(qū),其合理的建設(shè)次序,應(yīng)首先進(jìn)行下列()項(xiàng)建
設(shè)。
A、廠前區(qū)及工人生活設(shè)施
B、管委會(huì)辦公樓與廠房
C、居住區(qū)以及商店、醫(yī)院等服務(wù)設(shè)施
D、供電、供水、通信、道路等基礎(chǔ)設(shè)施
答案:D
解析:對于一個(gè)規(guī)模較大的新開發(fā)的建設(shè)應(yīng)首先進(jìn)行七通一平的內(nèi)容,即進(jìn)行供
電、供水、通信、道路等基礎(chǔ)設(shè)施及場地平整的建設(shè),以便為其他各項(xiàng)工程的建
設(shè)提供最基本的生活與施工條件。
137.在城市的垃圾處理中,灰化就是將城市垃圾在高溫下燃燒,使可燃廢物轉(zhuǎn)變
為
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 西藏藏醫(yī)藥大學(xué)《數(shù)字視頻特技》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷
- 渤海石油職業(yè)學(xué)院《Python語》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷
- 陽泉師范高等專科學(xué)?!督煌üぞ咴O(shè)計(jì)(Ⅰ)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷
- 四川華新現(xiàn)代職業(yè)學(xué)院《食品添加劑線上》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷
- 2024-2025學(xué)年江蘇省東臺(tái)市第一中學(xué)高三上學(xué)期12月份階段測試歷史試卷
- 2025年安徽省安全員《B證》考試題庫
- 中山大學(xué)《DMAXD》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷
- 武漢晴川學(xué)院《工程經(jīng)濟(jì)學(xué)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷
- 內(nèi)蒙古大學(xué)創(chuàng)業(yè)學(xué)院《產(chǎn)品設(shè)計(jì)與市場營銷》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷
- 泰山護(hù)理職業(yè)學(xué)院《行政學(xué)原理》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷
- 小兒高熱驚厥精品課件
- 優(yōu)秀員工榮譽(yù)證書模板
- 仁愛版八年級(jí)英語上復(fù)習(xí)課Unit 2 Keep Healthy Topic1 2教學(xué)課件
- 三維電生理導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
- 三年級(jí)下冊科學(xué)活動(dòng)手冊
- 《交通工程CAD》課程教學(xué)大綱(本科)
- 人教版數(shù)學(xué)五年級(jí)下冊 全冊各單元教材解析
- 換班申請表(標(biāo)準(zhǔn)模版)
- 者陰村戰(zhàn)友紀(jì)念者陰山對越自衛(wèi)還擊作戰(zhàn)30周年聯(lián)誼會(huì)計(jì)劃2
- 基于單片機(jī)的電子廣告牌設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文
- 承插型盤扣式支模架專項(xiàng)施工方案
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論