《新能源汽車行業(yè)探析現(xiàn)狀》1500字

新能源汽車行業(yè)分析現(xiàn)狀綜述（一）我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展歷程中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)從二十世紀(jì)90年代起步?！鞍宋濉逼陂g，“電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)研究”被列入國家計(jì)劃委員會(huì)科技攻關(guān)項(xiàng)目，正式進(jìn)入研發(fā)與布局階段。國務(wù)院辦公廳在2012年6月28日印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，明確將動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)為主要方向，加大力度推進(jìn)規(guī)模生產(chǎn)，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)行的行業(yè)政策要求，合理統(tǒng)籌規(guī)劃新能源汽車產(chǎn)業(yè)的基地建設(shè)，防止盲目投資和重復(fù)建設(shè)。2013年來，我國新能源汽車行業(yè)由推廣階段進(jìn)入成長階段。2016-2020年“十三五”期間，中國新能源汽車開始進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，初步實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。2017年，國家明確新能源汽車是汽車強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略的重要突破口。2018年，乘用車“雙積分”辦法發(fā)布，推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化生產(chǎn)及其應(yīng)用。國務(wù)院辦公廳在2020年11月2日印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，加快實(shí)現(xiàn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)質(zhì)、長期持續(xù)發(fā)展，早日建設(shè)成為汽車強(qiáng)國。（二）我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)1.新能源汽車行業(yè)發(fā)展概況（1）2012年以來我國新能源汽車發(fā)展概況近年來，在國家對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益重視、促進(jìn)環(huán)境友好和可持續(xù)發(fā)展的過程中，發(fā)展新能源汽車行業(yè)已成為大勢(shì)所趨。在國家政策的支持下，中國新能源汽車在近十年實(shí)現(xiàn)了從零起步到規(guī)模化生產(chǎn)的成效，產(chǎn)品種類越來越多，核心技術(shù)在不斷進(jìn)步，產(chǎn)銷規(guī)模成倍增長。圖12012-2021年中國新能源汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)（圖1）顯示，2012－2021年我國新能源汽車的產(chǎn)銷量在逐步增長，變化幅度較為明顯，可在2019年出現(xiàn)小幅降低，其原因主要是政策退坡以及汽車市場整體低迷。產(chǎn)銷量在2018年首次超過100萬，在2021年首次超過300萬，分別為354.5萬輛和352.1萬量，同比均增長約1.6倍，接下來會(huì)迎來更好的發(fā)展。（2）后疫情時(shí)期新能源汽車發(fā)展概況2020年至今，新冠肺炎疫情仍此起彼伏，未曾消停。在給全國各地人民生產(chǎn)和生活諸多不便利的同時(shí)，還給各行各業(yè)帶來消極影響，新能源汽車行業(yè)也不例外。圖2中國新能源汽車月度產(chǎn)量數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)圖3中國新能源汽車月度產(chǎn)量數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示（圖2、圖3），新能源汽車行業(yè)在2020年初期受到了嚴(yán)重的沖擊，企業(yè)無法開工進(jìn)行生產(chǎn)和正常運(yùn)作，產(chǎn)出減少。但是，隨著各個(gè)企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國家和地方政府都采取積極措施刺激新能源汽車的消費(fèi)。由于疫情防控與居家隔離、居家辦公的需要，以至于人們不得不將公共交通的出行方式轉(zhuǎn)向使用私家車出行，這也增加了人們對(duì)新能源汽車的需求，為新能源汽車的消費(fèi)提供新契機(jī)。且每年2月產(chǎn)銷量都受春節(jié)假期因素的影響，環(huán)比有小幅下降，但同比仍然保持著高速增長，3月都有回漲趨勢(shì)。大體而言，自2020年以來，新能源汽車產(chǎn)銷延續(xù)了強(qiáng)勁的上升趨勢(shì)，產(chǎn)銷同比都維持著迅猛增長態(tài)勢(shì)。此外，中國新能源汽車行業(yè)已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)消費(fèi)轉(zhuǎn)向市場拉動(dòng)消費(fèi)的新階段，呈現(xiàn)出質(zhì)量與數(shù)量同步提升的良好發(fā)展趨勢(shì)。2.新能源汽車行業(yè)的相關(guān)政策從政策角度來看，新能源汽車是我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，政府對(duì)新能源汽車給予了高度重視和支持，多個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)措施相繼推出（表1）。表12012年-2020年新能源汽車相關(guān)政策資料來源：根據(jù)中央人民政府門戶網(wǎng)站整理政府通過兩種方式對(duì)新能源汽車企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼，第一種是降低新能源汽車價(jià)格來提升其對(duì)消費(fèi)者的價(jià)格吸引力。例如進(jìn)一步優(yōu)化新能源汽車免征車輛購置稅等相關(guān)的減稅降費(fèi)政策，盡可能的縮減買車成本，使得公共交通和私家車使用者會(huì)更加愿意選擇購買成本較低的新能源汽車。除此之外，鼓勵(lì)和引導(dǎo)新能源汽車車型的多樣化及不斷完善改進(jìn)充電設(shè)施，支持充電樁等與新能源汽車相配套的公