《車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)》課件-知識點(diǎn)12：一般貨物列車編組調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制

車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)知識點(diǎn)12一般貨物列車編組調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制一般貨物列車編組調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制這里的一般貨物列車主要是指直達(dá)、直通和區(qū)段列車，其編組過程相對簡單：將調(diào)車場集結(jié)某出發(fā)方向車輛的線路上集結(jié)夠的整列數(shù)量的車輛按規(guī)定編成車列，從調(diào)車場牽出，轉(zhuǎn)向出發(fā)場，即包括連掛和轉(zhuǎn)線兩個過程。一般貨物列車編組調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制編組一般貨物列車時，需要檢驗(yàn)自然集結(jié)完的車列有無不符合編掛規(guī)定的情況，如果有，應(yīng)利用空閑調(diào)車線完成車列中車輛順序的調(diào)整。編組過程應(yīng)遵守的相關(guān)規(guī)定如下：（1）裝載危險(xiǎn)、易燃貨物等的車輛應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行隔離；（2）關(guān)門車的編掛數(shù)量及位置規(guī)定；（3）軌道起重機(jī)、機(jī)械冷藏車等特殊車輛或車組的編掛位置。一般貨物列車編組調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制下面以一個案例來說明一般貨物列車調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制過程。D站部分線路示意圖及路網(wǎng)圖如圖所示。D站調(diào)車機(jī)車要編組31002次C去向列車。編組內(nèi)容規(guī)定編往C去向的區(qū)段列車的編組內(nèi)容為：C站及B-C間車流為一組，掛于列車機(jī)車次位，B站及A-B間車流為另一組，列車編成車數(shù)為50輛，4道15:00發(fā)車?，F(xiàn)7道已集結(jié)B站及A-B間車流20輛，8道已集結(jié)C站及B-C間車流32輛，若車輛連掛已符合《技規(guī)》要求，調(diào)機(jī)在右端作業(yè)，試編寫31002次列車的編組調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。一般貨物列車編組調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制下面以一個案例來說明一般貨物列車調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制過程。根據(jù)題意分析，31002次列車的編組方式為分組選編，即C站及B-C間車流為一組，B站及A-B間車流為另一組，而且要求C站及B-C間車組掛于機(jī)車次位，編組輛數(shù)為50輛，因此編組時調(diào)車機(jī)車應(yīng)先連掛B站及A-B間的車組，再連掛C站及B-C間的車組，這樣才能保證C站及B-C間的車組位于本務(wù)機(jī)車次位，其具體的編組調(diào)車作業(yè)計(jì)劃如下。股道甩/掛車數(shù)7+208+