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文檔簡(jiǎn)介

2024年二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)

第一部分單選題(500題)

1、(2021年第2批真題)關(guān)于挖孔灌注樁施工技術(shù)要求的說法,正確

的是()。

A.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈

B.挖孔施工時(shí),相鄰兩孔可同時(shí)開挖

C.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔,全部挖完后再護(hù)壁

D.樁孔直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,孔壁支護(hù)可以占用樁徑尺寸

【答案】:A

2、加固土樁施工前應(yīng)進(jìn)行成樁試驗(yàn),樁數(shù)宜不少于()根

A.1.00

B.3.00

C.5.00

I).10.00

【答案】:C

3、關(guān)于路基填料選建的正確說法是()。

A.含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土經(jīng)處理后且檢驗(yàn)合格仍不可作為路

基填料

B.含草皮、樹根的土質(zhì)可作為路基填料

C.含易溶鹽的土可以直接作為路基填料

D.級(jí)配良好的礫石混合料可以作為路基填料

【答案】:D

4、下列關(guān)于雨期開龍路塹施工正確的是()。

A.挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面,應(yīng)預(yù)留至少30cm覆蓋層,待雨期

過后再修整到設(shè)計(jì)坡面。

B.雨期開挖路塹,當(dāng)挖至路床頂面以上300-500mm時(shí)停止開挖,并在

兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝,待雨期過后再進(jìn)行施工。

C.雨期開挖巖石路基,炮眼宜略傾斜設(shè)置。

D.雨期開挖路塹,當(dāng)挖至路床頂面以上30cm時(shí)停止開挖,并在兩側(cè)挖

好臨時(shí)排水溝,待雨期過后再進(jìn)行施工。

【答案】:D

5、不得直接用于路卷填筑的填料時(shí)()。

A.砂礫

B.碎石

C.粉質(zhì)土

D.易熔鹽超過允許含量的土

【答案】:D

6、下列不屬于冬期施工開挖路塹表層凍土的方法的是()。

A.爆破凍土法

B.機(jī)械破凍法

C.人工破凍法

D.焙燒凍土法

【答案】:D

7、既能測(cè)量各種土或路面材料的密實(shí)度,又能測(cè)量其含水量的試驗(yàn)方

法是()。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.核子密度濕度儀法

D.貝克曼法

【答案】:C

8、水泥砂路面施工時(shí),按路面使用校的()強(qiáng)度作配合比設(shè)計(jì)。

A.抗壓

B.彎拉

C.抗剪

D.抗拉

【答案】:B

9、塑料排水板的施工工藝流程中,“插入套管”的前一道工序是

()O

A拔出套管

B.隔斷塑料排水板

C.機(jī)具就位

D.塑料排水板穿靴

【答案】:D

10、采用常規(guī)壓漿工藝的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工中,曲線預(yù)應(yīng)力

孔道最低部位宜設(shè)置()。

A.壓漿孔

B.溢漿孔

C.排氣孔

D.壓水孔

【答案】:A

11、關(guān)于粒料基層(底基層)施工中,對(duì)原材料技術(shù)要求的說法,正確

的是(??)。

A.集料可用具有一定強(qiáng)度的各種巖石或漂石軋制,宜采用石灰?guī)r

B.填隙碎石用作基層時(shí),集料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于50nmi

C.用作基層時(shí)集料的壓碎值應(yīng)不大于20%

I).骨料中針片狀顆粒和軟弱顆粒的含量應(yīng)不大于10%

【答案】:A

12、綜合爆破技術(shù)一般包括()。

A.綜合爆破和預(yù)裂爆破

B.預(yù)裂爆破和微差爆破

C.定向爆破和洞室爆破

D.小炮和洞室爆破

【答案】:D

13、下列關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生說法錯(cuò)誤的是()。

A.市區(qū)主要路段的施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋高度不應(yīng)低于2.2m

B.一般路段圍擋高度不應(yīng)低于1.8m

C.尚未竣工的建筑物內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置宿舍

D.臨時(shí)用房?jī)?nèi)設(shè)置的食堂、庫(kù)房和會(huì)議室應(yīng)設(shè)在首層

【答案】:A

14、無抗冰凍地區(qū),二級(jí)及以上的公路路面混凝土中應(yīng)添加的外加劑

是()。

A.引氣劑

B.早強(qiáng)劑

C.膨脹劑

D.減水劑

【答案】:A

15、隧道施工中,發(fā)現(xiàn)水體顏色或懸著物發(fā)生變化時(shí),應(yīng)實(shí)行()管

理。

A.I級(jí)

B.II級(jí)

c.in級(jí)

1).iv級(jí)

【答案】:B

16、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.采用加填壓腳方案整治滑坡時(shí),應(yīng)全斷面加重反壓,并且做好地下

排水,不得因?yàn)榧犹顗耗_土而堵塞原有地下水出口

B.滑坡整治宜在旱季施工

C.滑坡整治,應(yīng)及時(shí)采取技術(shù)措施封閉滑坡體上的裂隙

D.路基施工應(yīng)注意對(duì)滑坡區(qū)內(nèi)其他工程和設(shè)施的保護(hù)

【答案】:A

17、(2019年真題)公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工

程承包合同的主體,是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者,要代表企業(yè)對(duì)()

全面負(fù)責(zé)。

A.監(jiān)理單位

B.業(yè)主

C.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

D.交通運(yùn)輸主管部二

【答案】:B

18、路基所處的原地面斜坡面(橫斷面)()時(shí),原地面應(yīng)開

挖反坡臺(tái)階。

A.陡于1:5

B.陡于1:2

C.緩于1:5

D.緩于1:2

【答案】:A

19、(2021年第1批真題)關(guān)于水泥混凝土路面的水泥選用原則,正確

的是()。

A.重交通荷載等級(jí)的公路面層應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅

酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥

B.高溫期施工應(yīng)采用早強(qiáng)型水泥

C.低溫期施工應(yīng)采生普通型水泥

D.采用機(jī)械化鋪筑時(shí),應(yīng)選用袋裝水泥

【答案】:A

20、(2021年第1批真題)關(guān)于防眩措施施工安裝要求的說法,正確的

是()。

A.防眩設(shè)施安裝高度的允許偏差為+20mm

B.施工前,應(yīng)確定控制點(diǎn),在控制點(diǎn)之間測(cè)距定位、放樣

C.防眩板的間距不得大于60cm

I).防眩措施不得附著于其他設(shè)施上

【答案】:B

21、(2018年真題)根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,下列公路隧道中,

屬于長(zhǎng)隧道的是()。

A.長(zhǎng)485m的隧道

B.長(zhǎng)875m的隧道

C.長(zhǎng)1560m的隧道

D.長(zhǎng)3450m的隧道

【答案】:C

22、瀝青混凝土路面不平整的防治措施不包括()。

A.合理選擇碾壓速度

B.保證攤鋪機(jī)均勻連續(xù)作業(yè)

C.合理確定初壓溫度

D.采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)

【答案】:D

23、熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)準(zhǔn)備工作說法正確的是()o

A.選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料,礦料可以不用分類堆放

B.在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線(底面層施工時(shí))在邊線外側(cè)0.3、0.

5m處每隔510nl釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量,拉好基準(zhǔn)線,畫好邊線

C.對(duì)下承層進(jìn)行清掃,底面層施工前兩天在基層上灑封層油

D.試驗(yàn)段開工前14d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備,配備好后試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)

監(jiān)理工程師審核

【答案】:B

24、高速公路路床范圍為1.5m過濕土,且設(shè)計(jì)未規(guī)定換填厚度時(shí),應(yīng)

換填的厚度宜為()。

A.0.8?L2m

B.0.5~0.8m

C.0.8—1.5m

D.全部換填

【答案】:A

25、標(biāo)后預(yù)算總費(fèi)生中的項(xiàng)目預(yù)算總成本包括直接工程費(fèi)、其他工程

費(fèi)與現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)三項(xiàng),其中不屬于現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)的是()。

A.保險(xiǎn)費(fèi)

B.指揮車輛使用費(fèi)

C.管理人員工資

【).施工輔助費(fèi)

【答案】:D

26、下列水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的

是()。

A.平整度

B.壓實(shí)度

C.縱斷高程

D.橫坡

【答案】:B

27、(2016年真題)關(guān)于公路工程交工程驗(yàn)收施工合同段工程質(zhì)量等

級(jí)評(píng)定的說法,正確的是()O

A.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于85分為優(yōu)良工程

B.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程

C.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于75分為合格工程

D.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于80分為中等工程

【答案】:C

28、關(guān)于路面工程中粗集料技術(shù)要求的說法中,錯(cuò)誤的是()。

A.用作被穩(wěn)定材料的粗集料宜采用各種硬質(zhì)巖石或礫石加工成的碎石,

也可直接采用天然礫石

B.高速公路和一級(jí)公路中、輕交通荷載等級(jí)基層的4.75mm以上粗集料

應(yīng)采用單一粒徑的規(guī)格料

C.應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)乃槭庸すに?,用于破碎的原石粒徑?yīng)為破碎后碎石

公稱最大粒徑的3倍以上

D.碎石加工中,根據(jù)篩網(wǎng)放置的傾斜角度和工程經(jīng)驗(yàn),應(yīng)選擇合理的

篩孔尺寸

【答案】:B

29、施工機(jī)械費(fèi)用中的可變費(fèi)用包括機(jī)駕人員工資、電費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、

車船使用稅以及()。

A.折舊費(fèi)

B.維修費(fèi)

C.安裝拆卸及輔助設(shè)施費(fèi)

D.燃油費(fèi)

【答案】:D

30、在無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)步驟中,在試件制作成型后應(yīng)()。

A.啟動(dòng)加載設(shè)備

B.放入烘箱

C.進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)

D.放入恒溫室養(yǎng)生

【答案】:D

31、碎石瀝青混凝土在施工時(shí),采用小料堆集料堆放,主要是為了

()O

A.防止集料表面結(jié)硬

B.避免集料產(chǎn)生離析

C.方便施工

D.避免集料溫度過高

【答案】:B

32、位于N?VI級(jí)圍巖中且覆蓋層厚度小于()m的隧道,應(yīng)進(jìn)行地表

沉降量測(cè)。

A.35

B.40

C.45

D.50

【答案】:B

33、路基工程施工組織設(shè)計(jì)的編制特點(diǎn)是()。

A.土方調(diào)配

B.路上與基地統(tǒng)籌兼顧

C.鉆爆作業(yè)設(shè)計(jì)

D.平行組織施工

【答案】:A

34、下列不符合挖孔灌注樁施工的安全要求的是()。

A.施工前應(yīng)制訂專項(xiàng)安全技術(shù)方案并應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底

B.樁孔內(nèi)的作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶,安全繩必須系在孔口

C.樁孔內(nèi)應(yīng)設(shè)防水帶罩燈泡照明,電壓應(yīng)為安全電壓,電纜應(yīng)為防水

絕緣電纜,并應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器

D.孔深大于12m時(shí),必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施。

【答案】:D

35、預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得

超過()。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

【答案】:B

36、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中,護(hù)臂泥漿循環(huán)路徑包括:1樁

壁;2.鉆桿中心;3.鉆頭口;4.泥漿泵龍頭;5.泥漿沉淀池。則泥漿

循環(huán)的正確順序是()。

A.i2f3f4f5

【答案】:B

37、(2019年真題)根據(jù)《公路竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》,不

能作為竣工驗(yàn)收委員會(huì)成員的是()O

A.交通運(yùn)輸主管部匚代表

B.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)代表

C.造價(jià)管理機(jī)構(gòu)代表

D.設(shè)計(jì)單位代表

【答案】:D

38、挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔不得同時(shí)開挖,宜()

A.修改設(shè)計(jì)

B.避開雨季開挖

C.間隔交錯(cuò)跳挖

D.及時(shí)澆筑護(hù)壁

【答案】:C

39、從業(yè)單位表彰獎(jiǎng)勵(lì)類良好行為信息主要有()。

A.從業(yè)單位在從事公路建設(shè)活動(dòng)以及信用信息填報(bào)過程中違反有關(guān)法

律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等要求,受到市級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門、與公路

建設(shè)有關(guān)的政府監(jiān)督部門或機(jī)構(gòu)行政處罰及通報(bào)批評(píng)的信息

B.模范履約、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),受到市級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門、與公路

建設(shè)有關(guān)的政府監(jiān)督部門或機(jī)構(gòu)表彰和獎(jiǎng)勵(lì)的信息

C.司法機(jī)關(guān)、審計(jì)部門認(rèn)定的違法違規(guī)信息

D.被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門評(píng)價(jià)為最低信用等級(jí)(D級(jí))的記錄

【答案】:B

40、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法》,下列說法正確的是

()

A.公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)

B.聯(lián)合體有不良履約行為,聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分

C.某企業(yè)信用評(píng)分%80分,屬于A級(jí)信用等級(jí)

D.自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息

【答案】:B

41、鋼筋混凝土圓管成品應(yīng)符合下列()的要求。

A.管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線平行

B.管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑

C.管節(jié)各部尺寸可以超過規(guī)定的允許偏差

D.管節(jié)外壁無需注明適用的管頂填土高度

【答案】:B

42、高速公路、一級(jí)公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計(jì)表格是()。

A.路基設(shè)計(jì)表

B.水準(zhǔn)點(diǎn)表

C.交點(diǎn)固定表

D.逐樁坐標(biāo)表

【答案】:D

43、關(guān)于拌和水站水泥混凝土拌和設(shè)備的要求,錯(cuò)誤的是()o

A.拌和設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量自動(dòng)計(jì)量設(shè)備

B.減水劑應(yīng)采用全自動(dòng)電子稱量設(shè)備

C.拌和用水應(yīng)采用流量計(jì)計(jì)量

D.混凝土拌和應(yīng)采用強(qiáng)制式拌和機(jī)

【答案】:C

44、下列關(guān)于隧道襯砌裂縫病害防治的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)圍巖級(jí)別選取襯砌形式及襯砌厚度

B.鋼筋保護(hù)層必須保證不小于3cm

C.混凝土宜采用較大的水膠比,降低骨灰比

D.混凝土溫度的變化速度不宜大于5°C/h

【答案】:C

45、石質(zhì)路塹邊坡需修筑擋土墻,擋土墻的類型可選()。

A.衡重式擋土墻

B.加筋土擋土墻

C.錨桿擋土土嗇

D.俯斜式重力擋土墻

【答案】:C

46、關(guān)于蒸發(fā)池的施工規(guī)定的說法錯(cuò)誤的是()。

A.氣候干旱且排水困難的地段,可以利用沿線的取土坑或?qū)iT設(shè)置蒸

發(fā)池匯集地表水

B.用取土坑作蒸發(fā)池時(shí)與路基坡腳間的距離越小越好

C.蒸發(fā)池池底宜設(shè)0.5%的橫坡

D.因設(shè)置蒸發(fā)池,不可以使附近地基泥沼化或?qū)χ車鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生不

利影響

【答案】:B

47、關(guān)于擴(kuò)大基礎(chǔ)明挖基坑施工的說法,正確的是()。

A.深基坑四周距基坑邊緣不小于0.5m處應(yīng)設(shè)立鋼管護(hù)欄、掛密目式安

全網(wǎng)

B.基坑開挖時(shí),應(yīng)對(duì)基坑邊緣頂面的各種荷載進(jìn)行嚴(yán)格限制,基坑周

邊1m范圍內(nèi)不得堆載和停放設(shè)備

C.挖基施工宜安排在下雨季節(jié)進(jìn)行。

D.采用機(jī)械開挖時(shí),宜挖至設(shè)計(jì)高程;如超挖,則應(yīng)將松動(dòng)部分清除,

并應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行處理。

【答案】:B

48、在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段(如打水溝、開挖便道、基坑等),

應(yīng)優(yōu)先選擇以下哪種爆破方式()。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮

【答案】:A

49、(2016年真題)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中,計(jì)算后張法預(yù)應(yīng)

力筋下料長(zhǎng)度應(yīng)考慮的因素是()O

A.預(yù)應(yīng)力孔道曲線長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤

頂長(zhǎng)度

B.梁的跨徑、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、蓋梁寬度

C.梁的長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長(zhǎng)度

D.蓋梁寬度、梁的長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度

【答案】:A

50、關(guān)于水泥混凝土抗折強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的說法正確的是()。

A.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是150mmX150mmX550mm的梁形試

B.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是邊長(zhǎng)為150mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)

試件

C.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件都是高:直徑=1:1的圓柱體試件

D.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是邊長(zhǎng)為70.7mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)

試件

【答案】:A

51、關(guān)于隧道施工供電線路安裝要求的說法,不符合規(guī)定的是

()O

A.成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線

B.瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線

C.豎井、斜井應(yīng)采用鎧裝電纜

D.施工地段臨時(shí)電線應(yīng)采用橡套電纜

【答案】:B

52、下列粒料可用于各級(jí)公路的基層和底基層的是()。

A.填隙碎石

B.級(jí)配碎石

C.級(jí)配碎礫石

I).泥結(jié)碎石

【答案】:B

53、性質(zhì)不同的填料應(yīng)水平分層、分段填筑,分層壓實(shí)。同一水平層

路基的全寬應(yīng)采用同一種填料,不得混合填筑。每種填料的填筑層壓

實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于()。

A.300mm

B.500mm

C.800mm

D.1000mm

【答案】:B

54、乳化瀝青碎石在拌合與攤鋪過程中對(duì)已破乳的混合料,正確的處

理方法是應(yīng)予()。

A.再加瀝青重新拌合

B.廢棄

C.降級(jí)利用

D.增加碾壓遍數(shù)

【答案】:B

55、關(guān)于路基網(wǎng)裂原因的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.路基下層土過濕

B.路基碾壓時(shí)土含水量偏大,且成型后未能及時(shí)覆土

C.路基填料為膨脹土

D.土的塑性指數(shù)偏低

【答案】:D

56、對(duì)錨桿擋土墻的特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。

A.屬于柔性結(jié)構(gòu)物

B.施工工藝要求較高,要有鉆孔,灌漿等配套的專用機(jī)械設(shè)備

C.節(jié)省工程投資

D.利于擋土墻的機(jī)械化,裝配化施工,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率

【答案】:A

57、填石路堤施工過程中,每填高()m宜檢測(cè)路基中線和寬度。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】:C

58、(2019年真題)路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí),基底應(yīng)

按設(shè)計(jì)要求處理。如對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí),其處理

深度不應(yīng)小于()。

A.重型汽車荷載作住的工作區(qū)深度

B.路床總厚度

C.路堤和路床總厚度

D.天然地下承載深度

【答案】:A

59、挖孔樁施工的技術(shù)要求說法錯(cuò)誤的是()。

A.挖孔施工應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和水文地質(zhì)情況,因地制宜選擇孔壁支護(hù)方案

B.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少150mm的護(hù)圈

C.當(dāng)樁孔間距小于3倍間距時(shí)必須間隔交錯(cuò)跳挖

D.樁孔必須挖一節(jié)、澆筑一節(jié)護(hù)壁,地質(zhì)較好護(hù)壁高度一般為1m

【答案】:B

60、不屬于沿河路基防護(hù)的是()。

A.土工膜袋

B.順壩

C.土釘支護(hù)

D.排樁防護(hù)

【答案】:C

61、下列不屬于橋梁護(hù)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)形式()。

A.鋼板網(wǎng)

B.防眩網(wǎng)

C.電焊網(wǎng)

D.編織網(wǎng)

【答案】:B

62、防治高填方路基沉降的措施不包括()。

A.采用水平分層填筑

B.選用礫石類土填筑路基

C.采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓

D.超寬填筑路堤

【答案】:D

63、(2017年真題)隧道照明控制系統(tǒng)對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度調(diào)節(jié)的主要依

據(jù)是()。

A.洞外的照度和噪聲值變化

B.洞外的照度和交通量變化

C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化

D.洞外的照度和粉塵含量變化

【答案】:B

64、檢測(cè)混凝土的坍落度每一單元結(jié)構(gòu)物應(yīng)不少于()次。

A.1.00

B.2.00

C.3.00

D.4.00

【答案】:B

65、在舊瀝青混凝土路面重鋪再生法中,四個(gè)工序編號(hào)為:①拌和整

型;②罩新面;③銃刨翻松路面;④加熱軟化路面,正確的工序排列

是()。

A.③①④②

B.①③④②

C.④③①②

I).①④③②

【答案】:C

66、(2021年第2批真題)根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,除

項(xiàng)目專用合同條款另有約定外,下列合同文件:①投標(biāo)函;②已標(biāo)價(jià)

工程量清單;③項(xiàng)目專用合同條款;④工程量清單計(jì)量規(guī)則,解釋的

優(yōu)先順序是()o

A.①③④②

B.③④①②

C.①③②④

D.③①②④

【答案】:A

67、位于IV?VI級(jí)圍巖中且覆蓋層厚度小于40nl的隧道,應(yīng)進(jìn)行

()量測(cè)。

A.周邊位移

B.拱頂下沉

C.圍巖壓力

D.地表沉降

【答案】:D

68、運(yùn)用了貝克曼梁法原理的檢測(cè)技術(shù)是()o

A.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法

B.自動(dòng)彎沉儀法

C.核子密度濕度儀法

D.落錘彎沉儀法

【答案】:B

69、關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法錯(cuò)誤的是()。

A.壓路機(jī)采用2~3臺(tái)重量不大于15t膠輪壓路機(jī)組成

B.壓路機(jī)采用2~3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)組成

C.初壓采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍

D.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置,使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓

【答案】:A

70、關(guān)于重力式擋土墻墻背所受的土壓力排序,正確的是()。

A.仰斜式>俯斜式>垂直式

B.仰斜式>垂直式》俯斜式

C.俯斜式>垂直式>仰斜式

D.垂直式>仰斜式〉俯斜式

【答案】:C

71、某梁式橋,橋面高程200m,梁高2m,橋面鋪裝0.5m,低水位180%

常水位185m,最大洪水190m,橋梁高度為()mo

A.2.5

B.10

C.15

D.20

【答案】:D

72、高強(qiáng)度混凝土的水泥用量不宜大于()。

A.350kg/m3

B.450kg/m3

C.500kg/m3

D.600kg/m3

【答案】:C

73、填隙碎石施工工藝流程順序正確的是()。

A.初壓一撒布填隙料一振動(dòng)壓實(shí)一攤鋪粗碎石

B.攤鋪粗碎石一振動(dòng)壓實(shí)一撒布填隙料一初壓

C.攤鋪粗碎石一初壓一撒布填隙料一振動(dòng)壓實(shí)

D.攤鋪粗碎石一初壓一振動(dòng)壓實(shí)一撒布填隙料

【答案】:C

74、高填方路堤受水浸泡部分應(yīng)采用水穩(wěn)性及透水性好的填料,其邊

坡如設(shè)計(jì)無特殊要求時(shí),不宜陡于()。

A.1:1

B.1:1.5

C.1:2

D.1:4

【答案】:C

75、涵洞完成后,當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的

()%時(shí),方可進(jìn)行涵洞洞身兩側(cè)的回填。

A.70

B.75

C.85

D.100

【答案】:C

76、涵洞按水力性能分為無壓涵、半壓力涵和()。

A.大壓力涵

B.高壓力涵

C.小壓力涵

D.壓力涵

【答案】:D

77、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理工程師收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單且承包人提交了合格

的增值稅專用發(fā)票后的()d內(nèi),將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。

A.7

B.14

C.21

D.28

【答案】:D

78、橋面瀝青混凝土路面不平整病害的原因不包括()。

A.基層平整度不符合要求

B.基準(zhǔn)線拉力不夠

C.控制基層標(biāo)高和平整度,控制混合料局部集中離析

D.攤鋪過程中載料車卸料時(shí)撞擊攤鋪機(jī)

【答案】:C

79、下列()不屬于路基邊坡病害的常見防治措施。

A.軟土處理要到位,及時(shí)發(fā)現(xiàn)暗溝、暗塘并妥善處治

B.加強(qiáng)沉降觀測(cè)和側(cè)向位移觀測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)滑坡苗頭

C.路基填筑過程中嚴(yán)格控制有效寬度

D.不同種類的土應(yīng)分層填筑,同一填筑層不得混用

【答案】:D

80、關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法不正確的是()。

A.常用技術(shù)方法有三輕軸機(jī)組鋪筑和搬壓混凝土兩種

B.模板與混凝土拌和物接觸表面應(yīng)涂脫模劑

C.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.OMPa方可進(jìn)行

D.外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入

【答案】:A

81、(2021年第1批真題)關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁處理軟基施工

的說法,正確的是()o

A.沉樁中遇到較難穿透土層時(shí),接樁宜在樁尖穿過該土層前進(jìn)行

B.每根樁應(yīng)間歇沉至控制高程

C.宜采用GPS進(jìn)行垂直度控制

D.焊接接樁時(shí),滿足三級(jí)焊縫的要求

【答案】:D

82、對(duì)大體積混凝土進(jìn)行溫度控制時(shí),應(yīng)使混凝土表面與大氣溫差不

大于()℃

A.20.00

B.25.00

C.50.00

D.75.00

【答案】:A

83、按礦料級(jí)配分類,瀝青瑪襦脂碎石屬于()。

A.密級(jí)配瀝青混凝土混合料

B.半開級(jí)配瀝青混合料

C.開級(jí)配瀝青混合料

D.間斷級(jí)配瀝青混合料

【答案】:D

84、下列不屬于滑坡防治措施中改變滑帶土的方法是()。

A.焙燒法

B.電滲排水法

C.爆破灌漿法

I).真空預(yù)壓法

【答案】:D

85、下列路基工程可不做試驗(yàn)段的是()。

A.三級(jí)公路土方路堤

B.三級(jí)公路填石路堤

C.三級(jí)公路土石路堤

D.特殊地段路堤

【答案】:A

86、(2020年真題)關(guān)于高填方路基沉降原因的說法,正確的是()o

A.未設(shè)置反壓護(hù)道

B.高填方路堤兩側(cè)超填寬度過寬

C.路堤固結(jié)沉降

D.路基邊緣壓實(shí)遍數(shù)不夠

【答案】:C

87、施工測(cè)量工作時(shí)必須遵守()的原貝底

A.''由局部到整體〃''先控制后碎部〃

B.''由整體到局部〃''先控制后碎部〃

C.''由整體到局部〃''先碎部后控制〃

D.''由局部到整體〃''先碎部后控制〃

【答案】:B

88、采用整形再生法或重鋪再生法對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行再生,基本工藝

流程如下:①拌合整形②銃刨翻松路面③加熱軟化路面④罩新面,正

確的施工順序是()O

A.③②①④

B.③①②④

C.②①③④

I).②①④③

【答案】:A

89、(2018年真題)根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》,發(fā)生較大

設(shè)計(jì)變更時(shí),負(fù)責(zé)審批的單位是()。

A.交通運(yùn)輸部

B.項(xiàng)目建設(shè)單位

C.省級(jí)交通主管部匚

D.勘察設(shè)計(jì)單位

【答案】:C

90、()是施工企業(yè)和項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂責(zé)任書的主要依據(jù)。

A.項(xiàng)目預(yù)算(直接)成本

B.計(jì)劃預(yù)算(直接)成本

C.實(shí)際預(yù)算(直接)成本

1).責(zé)任目標(biāo)成本

【答案】:A

91、路基加高施工技術(shù)要點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是()。

A.首先用鏟運(yùn)機(jī)將邊坡的表層去掉,去掉邊坡內(nèi)有砂、碎石、礫石及

其他與土的物理特性不符的材料

B.當(dāng)路基加高的數(shù)值略大于路面的設(shè)計(jì)厚度時(shí),將舊路面挖去,用其

舊石料來加固路肩和路基上層的填料

C.如果路基內(nèi)0.5mm以下的高塑性石灰石顆粒超過20%~30%時(shí),最好

摻進(jìn)20k25%的砂

D.舊路槽恢復(fù)完之后必須整形,然后再分層填筑,達(dá)到設(shè)計(jì)高程

【答案】:D

92、混凝土面層養(yǎng)生結(jié)束后,混凝土彎拉強(qiáng)度不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度

的()。

A.40%

B.50%

C.80%

D.90%

【答案】:C

93、依法必須進(jìn)行招標(biāo)的公路工程建設(shè)項(xiàng)目,招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到評(píng)標(biāo)

報(bào)告之日起3日內(nèi),在對(duì)該項(xiàng)目具有招標(biāo)監(jiān)督職責(zé)的交通運(yùn)輸主管部

門政府網(wǎng)站或者其指定的其他網(wǎng)站上公示中標(biāo)候選人,公示期不得少

于()日。

A.3

B.5

C.7

1).14

【答案】:A

94、石方填筑路堤的工藝流程中包括:①分層填筑;②檢測(cè)簽認(rèn);③

振動(dòng)碾壓;④路基整修;⑤路基成型;⑥攤鋪平整。其中正確的順序

是()。

A.②①③⑥④⑤

B.①⑥③②⑤④

C.①⑥③④⑤②

D.④①⑥③②⑤

【答案】:B

95、(2019年真題)關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說法,錯(cuò)誤的

是()。

A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí),碾壓后宜使集料的棱角外露3~5nun

B.填隙料應(yīng)干燥

C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓,碾壓時(shí),表面集料間應(yīng)留有空隙

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí),不得開放交通

【答案】:C

96、關(guān)于土方路堤填筑施工程序正確的是()。

A.施工準(zhǔn)備——填筑前基底處理——基底檢測(cè)——填料分層填筑一

--推土機(jī)攤平-----碾壓——平地機(jī)整平——檢測(cè)

B.施工準(zhǔn)備——填筑前基底處理——基底檢測(cè)——填料分層填筑一

--推土機(jī)攤平——平地機(jī)整平----碾壓——檢測(cè)

C.施工準(zhǔn)備-----填筑前基底處理-----基底檢測(cè)-----推土機(jī)攤平一一

-填料分層填筑——平地機(jī)整平----碾壓——檢測(cè)

D.施工準(zhǔn)備——基底檢測(cè)——填筑前基底處理——填料分層填筑一

—-推土機(jī)攤平——平地機(jī)整平----碾壓——檢測(cè)

【答案】:B

97、公路隧道明洞頂?shù)奶钔梁穸葢?yīng)不小于()ni。

A.1.0

B.2.0

C.3.0

D.4.0

【答案】:B

98、不是施工資料的是()o

A.開工文件

B.測(cè)量資料

C.物資資料

D.驗(yàn)收資料

【答案】:A

99、除合同特殊約定外,應(yīng)單獨(dú)列清單計(jì)量支付的項(xiàng)目是()。

A.模板

B.腳手架

C.墊圈

D.箍筋

【答案】:D

100、當(dāng)需分層鋪筑時(shí),應(yīng)將已壓成的填隙碎石層表面粗碎石外露約

()min,然后在上攤鋪第二層粗碎石。

A.3?6

B.5~10

C.812

D.10^20

【答案】:B

10k下列關(guān)于明洞防水層施工說法錯(cuò)誤的是()。

A.防水層施工前應(yīng)住水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順

B.防水卷材應(yīng)與拱背粘貼緊密

C.防水卷材接頭搭接長(zhǎng)度不小于50mm

D.防水卷材鋪設(shè)應(yīng)自下而上進(jìn)行,上下層接縫宜錯(cuò)開,不得有通縫

【答案】:C

102、預(yù)應(yīng)力混凝土施工中,當(dāng)施工中預(yù)應(yīng)力筋需要超張拉或計(jì)入錨圈

口預(yù)應(yīng)力損失時(shí),可比設(shè)計(jì)要求提高(),但在任何情況下不得超

過設(shè)計(jì)規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力。

A.5%

B.6%

C.7%

1).8%

【答案】:A

103、下列關(guān)于瀝青貫入式面層說法錯(cuò)誤的是()。

A.強(qiáng)度主要由以瀝青的粘結(jié)力為主

B.最上層應(yīng)撒布封層料或加鋪拌和層

C.乳化瀝青貫入式面層鋪筑在半剛性基層上時(shí)應(yīng)鋪筑下封層

D.瀝青貫入層作為聯(lián)結(jié)層使用時(shí)可不撒表面封層料

【答案】:A

104、采用預(yù)裂爆破時(shí),布置炮眼的方式是()。

A.梅花型

B.方格型

C.一字型

D.丁字型

【答案】:C

105、根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30,填石路堤壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

宜采用()。

A.壓實(shí)度

B.壓實(shí)沉降差

C.孔隙率

D.干密度

【答案】:C

106、軟土地基處理中拋石擠淤施工規(guī)定說法錯(cuò)誤的是()o

A.當(dāng)下臥地層平坦時(shí),應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填,再漸次向兩

旁展開

B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí),應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)

擴(kuò)展,并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬

C.在拋石高出水面后,應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密,然后在其上設(shè)反濾

層,再填土壓實(shí)

D.拋石擠淤法一般處理深度不宜大于3m

【答案】:B

107、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除期限規(guī)定的說法,錯(cuò)誤的是

()O

A.承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前,取得監(jiān)理工程師同意

B.非承重側(cè)模板一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除

C.承重模板應(yīng)在混凝土結(jié)構(gòu)能承受其自重及其他可能的疊加荷載時(shí)方

可拆除

D.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模、底模及支架應(yīng)在張拉預(yù)應(yīng)力后方可拆除

【答案】:D

108、下列關(guān)于移動(dòng)噗架法現(xiàn)澆施工要點(diǎn)說法正確的是()。

A.首孔梁的混凝土在順橋向從橋臺(tái)開始向懸臂端進(jìn)行澆筑

B.中間孔從已澆梁段向懸臂端開始推進(jìn)澆筑

C.頂面模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的70%后,方可拆除

D.外模架應(yīng)在梁體建立預(yù)應(yīng)力前卸落

【答案】:A

109、貝克曼梁法的特點(diǎn)不包括()。

A.測(cè)定的是總彎沉

B.為規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法

C.檢測(cè)速度慢

【).屬于靜態(tài)測(cè)試

【答案】:A

110、關(guān)于粘層油施工的技術(shù)要點(diǎn),說法正確的是()。

A.氣溫低于0℃時(shí)不得噴灑

B.路面潮濕時(shí)不得噴灑

C.噴灑粘層油后,嚴(yán)禁所有車輛通行

D.噴灑表面用水洗刷后,應(yīng)盡快噴灑

【答案】:B

11k核子密度濕度儀法是利用放射性元素以()或直接透射法測(cè)

定路基或路面材料的密度和含水率,并計(jì)算施工壓實(shí)度。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.橫向挖掘法

D.散射法

【答案】:D

112、自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,為防止混凝土離析,說法錯(cuò)誤的

是()。

A.自由傾落高度不超過5m時(shí),可直接傾卸

B.自由傾落高度超過10m時(shí),應(yīng)設(shè)置減速裝置

C.當(dāng)傾落高度超過2nl時(shí),應(yīng)通過串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落

D.在串筒出料口下面,混凝土堆積高度不宜超過1m,并嚴(yán)禁用振動(dòng)棒

分?jǐn)偦炷?/p>

【答案】:A

113、土石路堤填筑應(yīng)采用的方法是()。

A.豎向填筑法

B.分層壓實(shí)法

C.沖擊壓實(shí)法

I).強(qiáng)力夯實(shí)法

【答案】:B

114、竣工結(jié)算一般由()編制。

A.施工單位

B.監(jiān)理單位

C.設(shè)計(jì)單位

D.建設(shè)單位

【答案】:A

115、隧道施工段存在中、小型突水突泥隱患的地段,物探有較大異常

的地段,斷裂帶,屬于()級(jí)地質(zhì)災(zāi)害

A.A

B.B

C.C

I).D

【答案】:B

116、土質(zhì)路堤地基表層處理要求中,當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時(shí),應(yīng)采

取攔截引排地下水或在路堤底部()等措施。

A.填筑滲水性好的材料

B.設(shè)置透層

C.填筑重黏土

D.設(shè)置封層

【答案】:A

117、公路工程項(xiàng)目施工成本控制中以目標(biāo)戌本控制成本支出的具體內(nèi)

容不包括()。

A.人工費(fèi)的控制

B.材料費(fèi)的控制

C.環(huán)境費(fèi)的控制

D.現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)的控制

【答案】:C

118、屬于擠密土法施工內(nèi)容的是()。

A.將基礎(chǔ)下軟弱土層全部或部分挖除,換填力學(xué)物理性質(zhì)較好的土

B.用塑科排水板使軟弱土層排水固結(jié)

C.用粉體噴射攪拌等方法,使土壤顆粒膠結(jié)硬化,改善土的性質(zhì)

D.用土工膜加筋土體,以限制土體的側(cè)向變形,增加土的周壓力,有

效提高地基承裁力

【答案】:B

119、水泥粉煤灰碎石樁相鄰樁打樁間隔時(shí)間應(yīng)不小于()d

A.3.00

B.5.00

C.7.00

D.14.00

【答案】:C

120、袋裝砂井施工如發(fā)生砂袋帶出或損壞時(shí),正確的做法是()。

A.修復(fù)損壞或復(fù)原

B.在原孔位重打

C.可以忽略

D.在原孔位邊緣重打

【答案】:D

12k下列流水施工參數(shù)中,屬于空間參數(shù)的是()。

A.組織間歇

B.流水強(qiáng)度

C.工作面

D.施工過程數(shù)

【答案】:C

122、高速公路、一級(jí)公路有輕微損壞處的封層可以采用()。

A.乳化瀝青稀漿封層

B.微表處

C.改性瀝青集料封層

D.薄層磨耗層

【答案】:B

123、瀝青表面處治路面通常采用()施工。

A.層鋪法

B.平衡梁法

C.小型機(jī)具法

D.灑布法

【答案】:A

124、關(guān)于重力式擋土墻施工要求的說法,正確的是()o

A.距墻背2m內(nèi)不得使用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓

B.基坑開挖宜分段跳槽進(jìn)行,分段位置宜結(jié)合伸縮縫、沉降縫等設(shè)置

確定

C.基礎(chǔ)應(yīng)在基礎(chǔ)砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后及時(shí)回填夯實(shí)

D.設(shè)計(jì)擋土墻基底龍傾斜面,超挖深度不得超過基礎(chǔ)深度的1/5

【答案】:B

125、路面內(nèi)部排水施工時(shí),以下()要求是錯(cuò)誤的。

A.滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)滲流路徑長(zhǎng)度不宜超過45?60nl

B.路面內(nèi)部排水系統(tǒng)中各項(xiàng)排水設(shè)施的泄水能力均應(yīng)大于滲入路面結(jié)

構(gòu)內(nèi)的水量

C.下游排水設(shè)施的泄水能力應(yīng)低于上游排水設(shè)施的泄水能力

D.各項(xiàng)排水設(shè)施不應(yīng)被滲流從路面結(jié)構(gòu)、路基或路肩中帶來的細(xì)料堵

【答案】:C

126、下列關(guān)于坡面噴射混凝土防護(hù)施工的說法錯(cuò)誤的是()。

A.混凝土噴射每層應(yīng)自下而上進(jìn)行

B.臨時(shí)支護(hù)厚度宜不小于60mm

C.永久支護(hù)厚度宜不小于80mm

D.永欠支護(hù)面鋼筋的噴射混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)不小于30mm

【答案】:D

127、承包人應(yīng)在缺陷責(zé)任期終止證書簽發(fā)后()d內(nèi)向監(jiān)理工

程師提交最終結(jié)清申請(qǐng)單,最終結(jié)清申請(qǐng)單的份數(shù)在項(xiàng)目專用合同條

款數(shù)據(jù)表中約定。

A.7

B.14

C.21

D.28

【答案】:D

128、填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用()作為控制指標(biāo)。

A.孔隙率

B.沉降差指標(biāo)

C.壓實(shí)度

I).沉降量

【答案】:A

129、某項(xiàng)目2017年3月1日確定了中標(biāo)人,2017年3月8日發(fā)出了

中標(biāo)通知書,2017總3月12日中標(biāo)人收到了中標(biāo)通知書,則簽訂合同

的日期應(yīng)該不遲于()O

A.2017年3月16日

B.2017年3月31日

C.2017年4月7日

D.2017年4月11日

【答案】:C

130,關(guān)于拌合水站水泥混凝土拌合設(shè)備的要求,錯(cuò)誤的是()。

A.拌合設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量自動(dòng)計(jì)量設(shè)備

B.減水劑應(yīng)采用全自動(dòng)電子稱量設(shè)備

C.拌合用水應(yīng)采用流量計(jì)計(jì)量

1).混凝土拌合應(yīng)采生強(qiáng)制式拌合機(jī)

【答案】:C

131、下列關(guān)于混凝土的澆筑說法錯(cuò)誤的是()o

A.混凝土從高處直接傾卸時(shí),其自由傾落高度不宜超過2nl

B.當(dāng)混凝土傾落高度超過2m時(shí),應(yīng)通過串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施

下落

C.混凝土傾落高度超過10m時(shí),應(yīng)設(shè)置減速裝置

D.混凝土傾落高度超過12m時(shí),應(yīng)設(shè)置減速裝置

【答案】:D

132、分包單位在施工活動(dòng)中,偶遇百年罕見的特大暴雨,導(dǎo)致工期延

誤,則分包人可以向()索賠。

A.發(fā)包人

B.承包人

C.監(jiān)理人

D.設(shè)計(jì)單位

【答案】:B

133、適用于各級(jí)公路基層和底基層的材料是()。

A.泥結(jié)碎石

B.級(jí)配碎石

C.泥灰結(jié)碎石

D.填隙碎石

【答案】:B

134、預(yù)制梁場(chǎng)內(nèi)存梁區(qū)臺(tái)座混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于(),臺(tái)座

尺寸應(yīng)滿足使用要求。

A.C10

B.C15

C.C20

D.C30

【答案】:C

135、(2021年第2批真題)橋梁大體積混凝土施工中,在混凝土內(nèi)部設(shè)

置冷卻水管,并進(jìn)行循環(huán)水冷卻養(yǎng)護(hù)時(shí),水溫與內(nèi)部混凝土的溫差宜

()O

A.^20°C

B.R25°

C.W30°C

D.W35°C

【答案】:A

136、為防止導(dǎo)管堵塞,鉆孔灌注樁水下混凝土的坍落度合適的值是

()cm。

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】:C

137、橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土梁存放時(shí)間超3個(gè)月,應(yīng)對(duì)梁進(jìn)行檢測(cè)的項(xiàng)目

是()。

A.混凝土強(qiáng)度

B.應(yīng)變

C.應(yīng)力

D.上拱度

【答案】:D

138、(2020年真題)工地試驗(yàn)室設(shè)備管理中,使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)為“準(zhǔn)用”

時(shí),用()色標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

A.紅

B.黃

C.綠

D.藍(lán)

【答案】:B

139、石灰穩(wěn)定土底基層裂縫病害的原因不包括()

A.含水量控制不好

B.土的塑形指數(shù)較高,黏性大

C.工程所在地溫差小

D.拌合不均勻

【答案】:C

140、袋裝砂井施工工藝流程中,最后一步工藝是()。

A.埋砂袋頭

B.機(jī)具移位

C.攤鋪上層砂墊層

D.撥出套管

【答案】:C

141、從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離為

()O

A.凈矢高

B.計(jì)算矢高

C.標(biāo)準(zhǔn)矢高

1).基準(zhǔn)矢高

【答案】:B

142、在一般土質(zhì)地段,高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路基底的壓實(shí)度

不應(yīng)小于()。

A.90%

B.93%

C.96%

D.98%

【答案】:A

143、天氣炎熱或運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒材料拌和時(shí)含水率

可適當(dāng)提高()。

A.0.5%?1%

B.1%?1.5%

C1%?2%

D.1.5%?2%

【答案】:C

144、下列關(guān)于公路工程施工技術(shù)交底工作的敘述正確的是()

A.第三級(jí)交底由項(xiàng)3總工向項(xiàng)目各部門負(fù)責(zé)人及全體技術(shù)人員進(jìn)行交

B.第二級(jí)交底由項(xiàng)目技術(shù)部門負(fù)責(zé)人或各分部分項(xiàng)工程主管工程師向

現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和班組長(zhǎng)進(jìn)行交底

C.第一級(jí)交底由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員負(fù)責(zé)向班組全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底

D.第一級(jí)交底由交底主要內(nèi)容為分部分項(xiàng)工程的施工工序等

【答案】:B

145、(2021年第1批真題)水中作業(yè)平臺(tái)有曲邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄,其高度

應(yīng)不低于()。

A.1.0m

B.1.2m

C.1.4ni

D.1.6m

【答案】:B

146、下列屬于交通標(biāo)志的是()。

A.禁令標(biāo)志

B.線形誘導(dǎo)標(biāo)

C.分合流標(biāo)志

D.突起路標(biāo)

【答案】:A

147、水泥混凝土路面中,對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔眩芽p處有嚴(yán)重剝落,路板被

分割成3塊以上且裂塊已開始活動(dòng)的斷板,最合適的治理方法是

()O

A.擴(kuò)縫灌注法

B.裂縫灌漿封閉

C.整塊板更換

D.壓注灌漿法

【答案】:C

148、關(guān)于公路工程交工驗(yàn)收施工合同段工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的說法,正

確的是()。

A.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程

B.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于85分為優(yōu)良工程

C.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于80分為中等工程

I).工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于75分為合格工程

【答案】:D

149、不屬于級(jí)配型材料的是()。

A.級(jí)配碎石

B.級(jí)配礫石

C.符合級(jí)配的天然砂礫

D.直接軋制而未摻配的礫石

【答案】:D

150、(2020年真題)關(guān)于仰拱和底板施工的說法,錯(cuò)誤的是()c

A.仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離,宜保持3倍以上襯砌

循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度

B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%

后施工

C.仰拱和底板混凝仰拱和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

90%后方可允許車輛通行

D.仰拱施工宜整斷面一次成型,不宜左右半幅分次澆筑

【答案】:C

15k路面內(nèi)部排水施工時(shí),滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的最大滲流時(shí)間,冰

凍區(qū)不應(yīng)超過()。

A.lh

B.1.5h

C.2h

D.2.5h

【答案】:A

152、掛籃試壓的最大荷載一般可按最大懸澆梁段重量的()考慮。

A.L0倍

B.1.2倍

C.1.3倍

D.1.5倍

【答案】:C

153、某四級(jí)公路鋪筑水泥混凝土路面,路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用

()公路的規(guī)定值。

A.一級(jí)

B.二級(jí)

C.三級(jí)

D.四級(jí)

【答案】:B

154、公路建設(shè)項(xiàng)目依法實(shí)行()。

A.招標(biāo)投標(biāo)制

B.合同管理制

C.工程量清單計(jì)價(jià)

D.項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制

【答案】:D

155、石質(zhì)路塹施工的開挖方式中,()是將膨脹劑放入炮孔內(nèi),

利用產(chǎn)生的膨脹力緩慢地作用于孔壁,經(jīng)過數(shù)小時(shí)至24h達(dá)到300?

500MPa的壓力,使介質(zhì)裂開。

A.直接應(yīng)用機(jī)械開挖

B.混合式開挖

C.鉆爆開挖

D.靜態(tài)破碎法

【答案】:D

156、(2019年真題)隧道爆破掘進(jìn)的炮眼有:①掏槽眼;②輔助限;

③周邊眼。預(yù)裂爆破正確的起爆順序是()O

A.①②③

B.③②①

C.③①②

D.①③②

【答案】:C

157、梁式橋的凈跨徑是()。

A.設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))之間的凈距

B.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離

C.相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))最低點(diǎn)之間的水平距離

D.橋跨結(jié)構(gòu)一跨之間的梁長(zhǎng)

【答案】:A

158、預(yù)制涵洞拱圈和蓋板,成品混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()

時(shí),方可搬運(yùn)安裝。

A.70%

B.85%

C.90%

D.100%

【答案】:B

159、為預(yù)防鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂隆,大體積混凝土應(yīng)優(yōu)選()

等低水化熱水泥。

A.摻早強(qiáng)劑水泥

B.鋁酸鹽水泥

C.高強(qiáng)度水泥

I).礦渣水泥

【答案】:D

160、特別適合在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層中使用的鉆機(jī)是

OO

A.回旋鉆機(jī)

B.沖擊鉆機(jī)

C.旋挖鉆機(jī)

D.潛水鉆機(jī)

【答案】:B

161、防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基,

不致發(fā)生二次事故,應(yīng)設(shè)置()。

A.防眩板

B.護(hù)欄

C.隔離柵

D.公路界碑

【答案】:B

162、當(dāng)由于地形限制或填筑堤身較高,不宜采用水平分層填筑法或豎

向分層填筑法這兩種方法施工時(shí),施工方法宜采用()。

A.沖擊壓實(shí)法

B.碾壓法

C.傾填法

D.混合填筑法

【答案】:D

163、不屬于軟土的工程特性的是()。

A.天然含水率高

B.天然孔隙比小

C.抗剪強(qiáng)度低

D.壓縮性高

【答案】:B

164、關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法錯(cuò)誤的是()o

A.密級(jí)配瀝青混凝土復(fù)壓優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓

B.采用霧狀噴水法,以保證瀝青海合料碾壓過程中不粘輪

C.壓路機(jī)由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在

同一橫斷面上

D.碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)可以中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)

【答案】:D

165、(2021年第2批真題)關(guān)于強(qiáng)夯置換的說法,正確的是()。

A.強(qiáng)夯置換前鋪設(shè)的墊層,其材料宜采用礫石

B.強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由外向內(nèi),隔行跳打的方式施工

C.累計(jì)夯沉量應(yīng)等于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)

D.強(qiáng)夯置換夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)試夯確定

【答案】:D

166、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,不屬于石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目

的是()

A.中線偏位

B.邊坡平順度

C.彎沉值

D.平整度

【答案】:C

167、下列專項(xiàng)施工方案實(shí)施說法中,錯(cuò)誤的是()。

A.對(duì)于超過一定規(guī)模的危大工程,施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家論證會(huì)對(duì)專

項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證

B.施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)技術(shù)分級(jí)交底制度,明確安全技術(shù)

分級(jí)交底的原則、內(nèi)容、方法及確認(rèn)手續(xù)

C.分項(xiàng)工程實(shí)施前,施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定對(duì)

有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細(xì)說明,并由

雙方簽字確認(rèn)

D.施工單位可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)整專項(xiàng)施工方案

【答案】:D

168、當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí),應(yīng)從

【答案】:C

169、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料基層的要求,說法錯(cuò)誤的是()

A.取混合料的初凝時(shí)間與容許延遲時(shí)間較短的時(shí)間作為施工控制時(shí)間

B.石灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓成型,最長(zhǎng)不應(yīng)超過4d

C.天氣炎熱,對(duì)穩(wěn)定中、粗粒材料,混合料的含水率可低于最佳含水

率0.5%-1%

D.對(duì)高速公路,水泥穩(wěn)定材料從裝車到運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),時(shí)間不宜超過lh

【答案】:C

170、路面防水施工中,對(duì)于封堵、阻隔防水,下列說法錯(cuò)誤的是

()O

A.在干旱、少雨地區(qū),通常采用透水性大的密級(jí)配瀝青混合料做表面

B.對(duì)多雨、潮濕地區(qū),表面層可采用上封層組成防滑面層,以利于防

C.當(dāng)面層滲水性大而基層.底基層及路基的水穩(wěn)定性較差者,可在基層

做下封層防止或減少地表水下滲

D.對(duì)于地下水位較高、路基長(zhǎng)期處于潮濕狀態(tài),強(qiáng)度和穩(wěn)定性會(huì)降低,

在重載作用下路面會(huì)出問題的地段,應(yīng)設(shè)置滲透性小的墊層,隔絕地

下水向上入浸

【答案】:A

17k()通風(fēng)斷面大、阻力小,可提供較大的風(fēng)量,是目前解

決長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)比較有效的方法。

A.風(fēng)管式

B.巷道式

C.風(fēng)墻式

D.循環(huán)式

【答案】:B

172、為使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路

面)完全粘結(jié)成一個(gè)整體,澆灑的層稱為()。

A.透層

B.粘層

C.封層

D.結(jié)合層

【答案】:B

173、隧道的棚式明洞由頂蓋和()組成。

A.襯砌

B.懸臂

C.托梁

D.內(nèi)外邊墻

【答案】:D

174、細(xì)粒土的路基,最適宜的現(xiàn)場(chǎng)密度測(cè)試的方法是()。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.貝克曼粱法

D.核子密度濕度儀法

【答案】:B

175、下列關(guān)于瀝青路面用料說法正確的是()。

A.高速公路和一級(jí)公路不得使用篩選礫石和礦渣

B.經(jīng)過破碎且存放期超過3個(gè)月以上的鋼渣可作為粗集料使用

C.高速公路和一級(jí)公路的瀝青面層宜使用粉煤灰做填料

D.SMA和OGFC混合料不宜使用機(jī)制砂

【答案】:A

176、農(nóng)村公路包括縣道和鄉(xiāng)道兩個(gè)層次,其中縣道一般采用()

標(biāo)準(zhǔn)。

A.一、二級(jí)公路

B.二、三級(jí)公路

C.三、四級(jí)公路

D.四級(jí)、等外公路

【答案】:C

177、關(guān)于拋石擠淤施工技術(shù)說法正確的是()。

A.在拋石高出水面后,應(yīng)采用輕型機(jī)具碾壓緊密,然后在其上設(shè)反濾

層,再填土壓實(shí)

B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí),應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)

擴(kuò)展,并在高側(cè)邊部多拋投不少于2米寬,形成平臺(tái)頂面

C.當(dāng)下臥地層平坦時(shí),應(yīng)沿道路中線向前直線拋填,將淤泥擠向兩側(cè)

1).當(dāng)下臥地層平坦時(shí),應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填,再漸次向兩

旁展開,將淤泥擠向兩側(cè)

【答案】:D

178、碎石樁密實(shí)度抽查頻率應(yīng)為()%

A.1.00

B.2.00

C.3.00

D.5.00

【答案】:B

179、只宜用于滲流不長(zhǎng)的地段的是()。

A.邊坡滲溝

B.填石滲溝

C.洞式滲溝

I).管式滲溝

【答案】:B

180、關(guān)于挖孔樁施工的技術(shù)要求,正確的是()。

A.挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔宜同時(shí)開挖

B.樁孔必須挖一節(jié),澆筑一節(jié)護(hù)壁

C.孔深大于15m時(shí),必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施

D.樁孔每挖一節(jié)后,應(yīng)進(jìn)行孔底處理

【答案】:B

181、二級(jí)及二級(jí)以上公路施工過程中必須進(jìn)行()和水平位移觀測(cè)。

A.垂直

B.高差

C.沉降

I).動(dòng)態(tài)

【答案】:C

182、隧道施工測(cè)量貫通誤差的調(diào)整方法說法錯(cuò)誤的是()o

A.用直線法調(diào)整直發(fā)隧道中線

B.曲線隧道,根據(jù)實(shí)際貫通誤差,由曲線的兩端向貫通面按長(zhǎng)度比例

調(diào)整中線

C.采取精密導(dǎo)線法測(cè)量時(shí),貫通誤差用坐標(biāo)增量平差來調(diào)整

D.進(jìn)行高程貫通誤差調(diào)整時(shí),貫通點(diǎn)附近的水準(zhǔn)點(diǎn)高程,采用由進(jìn)出

口分別引測(cè)的高程平均值作為調(diào)整后的高程

【答案】:A

183、橋面與低水位之間的高差,或者橋面與橋下線路路面之間的距離

稱為()。

A.橋梁高度

B.橋下凈空高度

C.橋梁建筑高度

D.凈矢高

【答案】:A

184、明洞主要分為或式明洞和()明洞兩類。

A.端墻式

B.棚式

C.環(huán)框式

D.遮光式

【答案】:B

185、施工方案優(yōu)化的內(nèi)容不包括()o

A.施工方法的優(yōu)化

B.施工順序的優(yōu)化

C.機(jī)械成本的優(yōu)化

D.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化

【答案】:C

186、瀝青路面透層的作用是()。

A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好

B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好

C.使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良好

D.封閉表面空隙防止水分浸入

【答案】:A

187、路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)不包括()o

A.基層施工所采用設(shè)備組合及拌和設(shè)備計(jì)量裝置校驗(yàn)

B.路面基層(底基層)材料的含水量、拌和均勻性、配合比

C.路面基層(底基層)的壓實(shí)度、彎沉值、平整度及橫坡等

D.路面施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案

【答案】:D

188、屬于機(jī)械臺(tái)班費(fèi)中不變費(fèi)用的是()

A.人工費(fèi)

B.車船使用稅

C.經(jīng)常修理費(fèi)

D.動(dòng)力燃料費(fèi)

【答案】:C

189、測(cè)量路基橫斷面就是采用()測(cè)量橫斷面方向上地形高低

變化點(diǎn)間的高差和水平距離。

A.水準(zhǔn)儀皮尺法

B.直角坐標(biāo)法

C.切線支距法

D.偏角法

【答案】:A

190、下列橋梁類型中,屬于按用途分類的是()。

A.石拱橋

B.人行橋

C.特長(zhǎng)橋

D.剛架橋

【答案】:B

19k關(guān)于路基填料的選擇,下列說法錯(cuò)誤的是()。

A.含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土經(jīng)處理后且檢驗(yàn)合格可作為路基填

B.含草皮、樹根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料

C.弱膨脹土可以直接作為二級(jí)路床填料

D.級(jí)配良好的礫石混合料可以作為路基填料

【答案】:C

192、既適用于一般軟弱破碎圍巖,也適用于地下水豐富的松軟圍巖,

且對(duì)圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對(duì)較小的預(yù)支護(hù)措施是()。

A.超前錨桿預(yù)支護(hù)

B.超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)

C.管棚預(yù)支護(hù)

D.小鋼管預(yù)支護(hù)

【答案】:B

193、現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁混凝土坍落度宜為()mm

A.60-80

B.80-100

C.100-120

D.120-140

【答案】:B

194、采用懸臂澆筑法施工連續(xù)剛構(gòu)橋時(shí),對(duì)稱澆筑1號(hào)段的緊前工序

是()

A.0號(hào)塊預(yù)應(yīng)力鋼束張拉

B.組拼掛籃

C.掛籃預(yù)壓

D.1號(hào)塊預(yù)應(yīng)力鋼束張拉

【答案】:C

195、關(guān)于填隙碎石施工的說法,正確的是()。

A.宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓

B.填隙碎石應(yīng)采用干法施工

C.填隙料的用量宜%集料質(zhì)量的20%?30%

D.碾壓后基層的固體體積率宜不小于83%

【答案】:A

196、水泥混凝土路面外加劑的說法錯(cuò)誤的是()。

A.外加劑產(chǎn)品應(yīng)使用工程實(shí)際采用的水泥、集料和拌合用水進(jìn)行試配

B.外加劑復(fù)配使用時(shí),可以有絮凝現(xiàn)象

C.各種可溶外加劑均應(yīng)充分溶解為均勻水溶液,按配合比計(jì)算的劑量

加入

D.采用非水溶的粉狀外加劑時(shí),應(yīng)保證其分散均勻、攪拌充分,不得

結(jié)塊

【答案】:B

197、混凝土坍落度評(píng)定時(shí)應(yīng)以()的測(cè)值為準(zhǔn)

A.攪拌地點(diǎn)

B.澆筑地點(diǎn)

C.檢測(cè)地點(diǎn)

D.加水地點(diǎn)

【答案】:B

198、關(guān)于橋梁工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍,表述錯(cuò)誤的是()。

A.多跨或跨徑大于40m的石拱橋

B.跨徑大于或等于120m的梁式橋

C.墩高或凈空大于100m的橋梁工程

D.跨徑大于400m的斜拉橋

【答案】:B

199、屬于沿河路基防護(hù)的設(shè)施是()。

A.土釘支護(hù)

B.順壩

C.石籠擋土墻

D.鋪草皮

【答案】:B

200、二次襯砌的施作時(shí),應(yīng)滿足隧道位移相對(duì)值已達(dá)相對(duì)位移量的

()O

A.40%?60%

B.609/80%

C.80獷90%

D.90%以上

【答案】:D

201、豎向填筑因填土過厚不易壓實(shí),施工時(shí)需采取的措施不包括

()O

A.選用沉降量小及顆粒均勻的砂石材料

B.及時(shí)鋪筑水泥混凝土路面

C.選用振動(dòng)或夯擊式壓實(shí)機(jī)械

D.暫不修建高級(jí)路面

【答案】:B

202、采用測(cè)力傳感器測(cè)量張拉力時(shí),測(cè)力傳感器應(yīng)按相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的

規(guī)定每年送檢()次

A.1.00

B.2.00

C.3.00

D.4.00

【答案】:A

203、先張法預(yù)制梁板,張拉時(shí),同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷

絲數(shù)量不得超過()。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

【答案】:A

204、鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差的防治措施不包括()。

A.提高支架基礎(chǔ)、支架及模板的施工質(zhì)量,確保模板的標(biāo)高無偏差

B.加強(qiáng)施工控制,及時(shí)調(diào)整預(yù)拱度誤差

C.張拉千斤頂定期標(biāo)定,鋼絞線伸長(zhǎng)值的計(jì)算應(yīng)采用同批鋼絞線彈性

模量的實(shí)測(cè)值

D.混凝土澆筑時(shí)要振搗充分,混凝土澆筑后要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作,及時(shí)養(yǎng)

護(hù)

【答案】:D

205、下列關(guān)于箱涵的預(yù)制和就地現(xiàn)澆的施工工藝中說法正確的是

()O

A.現(xiàn)澆箱涵施工工藝中,基坑開挖與基礎(chǔ)處理后即可進(jìn)行基礎(chǔ)模板的

安裝

B.現(xiàn)澆筑的箱涵可視具體情況分階段施工,且宜最后澆筑底板和梗肋

C.箱涵采用預(yù)制工藝時(shí),混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%方可移運(yùn)和吊

D.混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后,方可進(jìn)行涵頂回填。

【答案】:D

206、下列不屬于交通安全設(shè)施的是()o

A.交通標(biāo)志

B.交通標(biāo)線

C.防撞設(shè)施

D.車輛檢測(cè)器

【答案】:D

207、下列關(guān)于明洞施工說法,錯(cuò)誤的是()。

A.墻背回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行

B.墻后有排水設(shè)施時(shí),應(yīng)與回填同時(shí)施工

C.靠山側(cè)邊墻頂或邊墻墻后,應(yīng)設(shè)置縱向和豎向盲管,將水引至邊墻

泄水孔排出

D.石質(zhì)地層中墻背與巖壁空隙較大時(shí),可采用與墻身同級(jí)混凝土回填

【答案】:D

208、關(guān)于零填、挖方路段的路床施工技術(shù)說法錯(cuò)誤的是()。

A.路床范圍原狀土符合要求的,可直接進(jìn)行成形施工

B.路床范圍為過濕土?xí)r應(yīng)進(jìn)行換填處理,設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí),高速公路、

一級(jí)公路換填厚度宜為0.5?0.8%若過濕土的總厚度小于1.5m,則

宜全部換填

C.高速公路、一級(jí)公路路床范圍為崩解性巖石或強(qiáng)風(fēng)化軟巖時(shí)應(yīng)進(jìn)行

換填處理,設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度換填,設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)換填厚度宜

為0.3~0.5m

D.路床填筑,每層最大壓實(shí)厚度宜不大于300nm1,頂面最后一層壓實(shí)厚

度應(yīng)不小于100mm

【答案】:B

209、隧道地質(zhì)災(zāi)害分為四類,屬于A級(jí)地質(zhì)災(zāi)害的是()o

A.存在中、小型突水突泥隱患的地段,物探有較大異常的地段,斷裂

B.非可溶巖地段,發(fā)生突水突泥的可能性極小地段

C.存在重大地質(zhì)災(zāi)害隱患地段,特殊地質(zhì)地段、重大物探異常地段、

可能發(fā)生大型、特大型突水突泥地段

D.小型斷層破碎帶,發(fā)生突水突泥的可能性較小地段

【答案】:

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