城市軌道交通車站設(shè)備 案例16 車站自動扶梯著火_第1頁
城市軌道交通車站設(shè)備 案例16 車站自動扶梯著火_第2頁
城市軌道交通車站設(shè)備 案例16 車站自動扶梯著火_第3頁
城市軌道交通車站設(shè)備 案例16 車站自動扶梯著火_第4頁
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車站自動扶梯著火案例一、案例經(jīng)過2011年2月29日6點(diǎn)34分,地鐵10號線知春路站換成13號線通道內(nèi)2號自動扶梯故障停梯,7點(diǎn)02分換乘通道內(nèi)FAS火災(zāi)報警探測器報警,車站綜控員報告值班站長到現(xiàn)場確認(rèn)。值班站長、綜控員、票務(wù)員立即趕到現(xiàn)場進(jìn)行處置。在13號線南站廳處發(fā)現(xiàn)10號線換乘13號線自動扶梯上頭部蓋板下往外冒煙,車站工作人員立即啟動預(yù)案,使用滅火器對準(zhǔn)電梯頭部進(jìn)行噴撲。同時行調(diào)下令知春路車站封閉換乘通道,啟動地面換乘預(yù)案。車站工作人員立即組織地面換乘,并派人留守?fù)Q乘通道,監(jiān)視電梯情況,迎接專業(yè)搶修人員。7點(diǎn)31分13號線知春路站將南展廳出入口封閉,7點(diǎn)25分機(jī)電公司人員到達(dá)現(xiàn)場后,打開自動扶梯井蓋,進(jìn)入自動扶梯基坑檢查通道進(jìn)行滅火處理,煙霧逐步消散。7點(diǎn)45分對自動扶梯故障處置完畢,車站立即對地面進(jìn)行清掃保潔。8點(diǎn)25分知春路站恢復(fù)換乘。此次事故沒有造成人員傷亡。二、原因分析(一)事故發(fā)生直接原因:梯級間隙照明燈具及線路短路導(dǎo)致扶梯主空氣開關(guān)保護(hù)動作跳閘,同時短路引燃扶梯桁架、梯路上的油污和毛絮。(二)事故發(fā)生間接原因:一是機(jī)電公司電梯維護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場較晚,沒能第一時間有效處置火情是造成事故影響擴(kuò)大;二是機(jī)電公司電梯維保人員對設(shè)備沒有按照維修計劃進(jìn)行維修,存在嚴(yán)重違章違紀(jì)、漏檢漏修、弄虛作假現(xiàn)象,致使電梯欠修,電梯桁架、梯

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