技術方案錦集10篇

精選技術方案錦集10篇為了確保事情或工作科學有序進行，時常需要預先制定方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編整理的技術方案10篇，僅供參考，大家一起來看看吧。技術方案篇1根據(jù)公司20xx年采掘作業(yè)計劃，結合礦井瓦斯治理實際工作開展情況，特制定本年度瓦斯治理方案：一、20xx年瓦斯防治計劃1、年度瓦斯事故起數(shù)控制為零起，杜絕死亡事故發(fā)生；2、瓦斯一般超限不超過12次，嚴重超限不超過1次；3、S3111運輸巷、S3111回風巷、S3113開切眼、S3113中運巷、S3113回風巷、S3113運輸巷、S3115運輸巷、S3115中巷、S3115回風巷全部實行穿層條帶抽放（注：S3111運輸巷、S3111回風巷、S3111中運巷、S3113回風巷、S3115回風巷已施工完成），本煤層鉆孔進尺18300米，本煤層抽放量達到15萬噸，預抽瓦斯6萬m3；穿層條帶按9ｍ一個鉆場、每個鉆場布孔4個，穿層抽放巷道進尺2160米，預計打穿層抽放鉆孔19180ｍ，抽放條帶煤量25萬噸，預抽瓦斯9萬m3。所有工作面必須啟用穿層抽先行、本層抽補充、采空抽強化的抽采模式，合理安排采掘抽關系，要先抽后掘、先抽后采，必須在本煤層殘余瓦斯含量達到8m3/t以下、殘余瓦斯壓力達到0.74Mpa以下時才能進行采掘。工作面瓦斯抽采率、全礦井瓦斯抽采率必須達到35%以上；4、嚴格按照區(qū)域綜合防突措施和局部綜合防突措施的要求進行施工、抽放及效果檢驗。二、瓦斯防治思路1、堅持安全發(fā)展原則，樹立“瓦斯事故可以預防和避免”的意識，依靠科技進步和發(fā)展先進生產(chǎn)力，處理好安全與生產(chǎn)的矛盾。2、堅持采煤采氣一體化、井下抽采為主，建立完善礦井瓦斯抽采系統(tǒng)，通過加大瓦斯預抽與利用，解放和發(fā)展生產(chǎn)力，保護生命，保護資源，保護環(huán)境。3、加快瓦斯抽放技術的研究和新技術的推廣應用，改進瓦斯抽放工藝，探索出適用于本礦井的瓦斯抽放方式和方法。4、堅持“先抽后采、監(jiān)測監(jiān)控、以風定產(chǎn)”的瓦斯治理方針和瓦斯治理的“標本兼治，重在治本”的原則，采取“多措并舉、應抽盡抽、抽掘采平衡、抽采達標”的瓦斯抽采措施，促進瓦斯治理工作步入良性循環(huán)；5、堅持本質(zhì)安全型礦井、采區(qū)、采掘工作面建設，推進實施瓦斯“零超限”和采掘分類管理，采掘工作面必須通過瓦斯治理，切實做到抽采達標，確保在安全狀態(tài)下進行開采，礦井優(yōu)先進行區(qū)域性抽放，變防突為消突。6、著力構建“通風可靠、抽采達標、監(jiān)測監(jiān)控、管理到位、隱患排除、綜合利用”工作目標體系，全面深化瓦斯治理。三、成立瓦斯管理小組組長：程會平副組長：梁浪、韋延明、陳長江、傳云明、劉金鍵成員：李仕權、郝幫澤、張啟軍、韋建強、段平、冉茂中、吳江、陳錫華、夏清余、李春華“一通三防”下設辦公室在通防科，下設防突隊、瓦檢班、監(jiān)控維修組、瓦斯抽放和主扇抽風班、通維組（負責防塵防火）。該小組的成立將對我礦的瓦斯治理起著主要作用，制定建立各種瓦斯四、瓦斯防治措施(一)技術措施1、采掘工作面作業(yè)前必須先采取穿層條帶預抽的方式進行瓦斯預抽，控制范圍為整個采掘條帶，達標后方能進行采掘作業(yè)；2、采掘工作面穿層抽放效果較差時均采用本煤層深孔超前預抽放措施作為補充，要根據(jù)煤層煤質(zhì)，透氣性、瓦斯含量、卸壓程度編制掘進工作面瓦斯抽采設計，明確制定出鉆孔的有關參數(shù);打鉆人員要嚴格按設計施工，不能超出允許值范圍外;打鉆完工后要有專人驗鉆、封孔、觀測抽放效果;技術人員要根據(jù)抽放效果及時調(diào)整設計;在掘進工作面布置了6個最少60米的超前卸壓、抽放鉆孔，控制掘進頭前60米上幫8米下幫4米以內(nèi)的范圍；在采煤工作面中運巷和運輸巷沿走向按孔間距3ｍ，傾角60°，方位角218°，布置抽放鉆孔；孔徑φ75mm，孔深42ｍ，封孔長度為8m，鉆孔孔口抽采負壓為13～14千帕，預抽時間以區(qū)域措施效果檢驗為準，沒達到預抽效果嚴禁停抽；3、打鉆時瓦斯涌出量大，我們通過控制鉆進速度，控制了瓦斯涌出速度，達到了打鉆瓦斯不超限的效果；4、在掘進工作面抽放同時，在掘進磧頭采用深孔高壓注水措施，一方面制造煤層裂隙，另一方面提前進行頂板有序卸壓，提高預抽效果和瓦斯自然涌出效果，保證瓦斯提前有序釋放，減少掘進時涌出量，達到治理超限的效果;5、采掘過程中，每班落煤打好支護后，在工作面煤壁打超前卸壓孔，提前釋放壓力和瓦斯，減少瓦斯突然涌出的可能性;掘進工作面每班打6個75㎜卸壓鉆孔，孔深9米，控制掘進頭前方9米，煤幫上幫4米、下幫2米以內(nèi)的范圍；在采煤工作面沿偽斜采面每間隔2.0m打75㎜卸壓鉆孔，仰角3o～5o、孔深9m，布置成雙排，每段布孔80個，作為對抽放鉆孔的補充，提高鉆孔卸壓控制的密度；6、掘進巷采用抽60米掘40米措施，必要時可加密鉆孔控制密度。(二)組織措施1、為了保證正常掘進推進度，采用了“三巷保兩巷”的組織措施，即三條巷道中，保證兩條巷道正常掘進，一條巷道進行抽放和注水，處理瓦斯；2、掘進時采用先掘上部巷道，循環(huán)進度定為2米，同時要減小每次爆破量，增加爆破次數(shù)，避免瓦斯突然涌出，使瓦斯涌出均勻；3、在規(guī)程允許范圍內(nèi)，將掘進工作面、回采工作面探頭的斷電值均降為0.8%，(炮掘巷道每次放炮必須實行巷道內(nèi)機電設備停電措施)，提前斷電確保安全；4、掘進工作面掘進盡量采用雙巷掘進，雙巷及時貫通調(diào)整系統(tǒng)，利用局部通風機正壓壓入和系統(tǒng)負壓抽出，提高通風排瓦斯效果。在單巷掘進時，對風機至巷道口這一段短路巷道增阻調(diào)節(jié)，提高短路巷道風阻，減少短路巷道風量，增加局部通風機的有效風量，提高通風效果。(三)管理措施1、掘進巷道供風風機采用雙局扇雙回路專用電源并自動切換，杜絕局扇無計劃停風;2、采用兩巷或多巷掘進，提高供風效率，同時當兩巷貫通后，形成全風壓系統(tǒng)后，先倒風機后掘進，杜絕盲巷瓦斯超;3、將瓦斯含量大的區(qū)域作為重點區(qū)域來管理，加強礦井通風、監(jiān)控、抽放管理，加強爆破、落煤掘進管理;4、對重點區(qū)域，公司安排負責任、懂業(yè)務、有豐富工作經(jīng)驗的老工人進行管理和作業(yè);5、每班必須檢查風電、瓦斯電閉鎖的可靠性，爆破作業(yè)必須停電并撤出回風流內(nèi)的全部作業(yè)人員;6、制定嚴格的管理制度，對三違人員進行處罰；7、措施、圖紙的制定，嚴格按照《一通三防管理制度》進行，杜絕因人為疏忽造成井下各種事故的發(fā)生。(四)硬件措施對抽采泵站進行升級改造，投入抽采泵站的在線監(jiān)控檢測系統(tǒng)，實時了解抽采情況及泵站運行情況，通過數(shù)據(jù)的對比進行有目的的安排、調(diào)節(jié)抽采工作，并加強抽采管路的維護、連接管理，有效進行堵漏氣，滿足抽采負壓要求，力求抽采達標。技術方案篇2摘要：對城市軌道交通信號系統(tǒng)的信息安全技術方案進行了研究，從信號系統(tǒng)宜配置的安全防護等級出發(fā)，分析信息安全的設計要求；并針對城軌信號系統(tǒng)信息安全與互聯(lián)網(wǎng)安全的本質(zhì)區(qū)別，提出適用的安全防護設計原則，最后給出具體的信息安全設備部署方案。關鍵詞：軌道交通；信號系統(tǒng)；等級；信息安全城市軌道交通作為大、中運量公共交通工具，其安全性不言而喻，一旦發(fā)生安全事故勢必會對人民群眾的生命財產(chǎn)安全、社會秩序等造成影響和危害。信號系統(tǒng)作為城市軌道交通運行的神經(jīng)中樞，對其安全性要求非常高。但是長期以來，對于軌道交通信號系統(tǒng)的安全性研究大多圍繞系統(tǒng)的安全、可靠性進行，認為軌道交通信號系統(tǒng)網(wǎng)絡作為專有網(wǎng)絡，不與外網(wǎng)連接，不存在信息安全的問題。然而，隨著專門針對工業(yè)控制系統(tǒng)的“震網(wǎng)病毒”等新型病毒和新的攻擊手段的出現(xiàn)，近幾年封閉的工控系統(tǒng)信息安全事件激增。隨著計算機與網(wǎng)絡技術的發(fā)展，特別是信息化與信號系統(tǒng)深度融合，信號系統(tǒng)產(chǎn)品越來越多地采用通用協(xié)議、通用硬件和通用軟件，以各種方式與綜合監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡、乘客信息系統(tǒng)、廣播等公共網(wǎng)絡連接，容易造成病毒、木馬等威脅向信號系統(tǒng)擴散，信號系統(tǒng)安全問題日益突出。本文對信號系統(tǒng)信息安全技術方案進行研究，從信號系統(tǒng)宜配置的安全防護等級出發(fā)，分析信號系統(tǒng)信息安全的設計要求；并針對城軌信號系統(tǒng)信息安全與互聯(lián)網(wǎng)安全的本質(zhì)區(qū)別，提出適用的安全防護設計原則，給出具體的信息安全設備部署方案。１防護等級自我國開展信息安全等級保護工作以來，相關學者對各類信息系統(tǒng)信息安全等級保護體系進行了大量的研究，并制定了《信息安全技術信息系統(tǒng)安全等級保護基本要求》、《信息安全技術信息系統(tǒng)等級保護安全設計技術要求》、《信息安全技術信息系統(tǒng)安全等級保護定級指南》等國家標準。這些標準規(guī)定了信息系統(tǒng)安全防護等級的定級原則，并從物理安全、網(wǎng)絡安全、主機安全、應用安全、數(shù)據(jù)安全等５個方面闡明了信息安全技術防護措施。２０１６年６月，中央網(wǎng)絡安全和信息化領導小組辦公室發(fā)布了《國家網(wǎng)絡安全檢查操作指南》，確定了關鍵信息基礎設施的定義和范圍，明確定義了城市軌道交通屬于市政類關鍵信息基礎設施。信號系統(tǒng)是城市軌道交通自動化系統(tǒng)中的重要組成部分，其服務范圍覆蓋了運行控制、行車調(diào)度、監(jiān)控、信息顯示等，其安全性直接決定了城市軌道交通運營的安全。一旦信號系統(tǒng)受到破壞，很可能導致地鐵運營癱瘓，對社會造成不良影響。參照公安部《信息系統(tǒng)安全等級保護定級指南》，去除城市軌道交通不適用部分，增加行業(yè)特色部分，依據(jù)中交協(xié)信號系統(tǒng)用戶需求書范本推薦的設置等級，以及綜合考慮信號系統(tǒng)受到破壞時所侵害的客體以及侵害程度，借鑒北京、上海等城市信號系統(tǒng)信息安全建設標準，城市軌道交通信號系統(tǒng)信息安全防護等級可參照三級進行建設。２安全設計２．１設計要求根據(jù)國家信息安全等級保護管理規(guī)范和技術標準中對信息安全三級標準的相關要求，信號系統(tǒng)信息安全的設計要求如下。１．信號系統(tǒng)具有針對系統(tǒng)網(wǎng)絡中的設備、協(xié)議、流程、拓撲結構、網(wǎng)絡行為等對象進行威脅識別、分析、審計和監(jiān)控等功能。２．信號系統(tǒng)需在與其他系統(tǒng)接口間的網(wǎng)絡邊界進行保護，可深度解析信號系統(tǒng)網(wǎng)絡中的專有協(xié)議，并對協(xié)議的完整性進行檢查。３．信號系統(tǒng)宜設置監(jiān)控審計功能，具備行為審計、數(shù)據(jù)內(nèi)容審計等能力，并能形成完整的審計記錄。４．信號系統(tǒng)具有入侵檢測能力，能夠檢測來自有線網(wǎng)絡和無線網(wǎng)絡的攻擊。５．信號系統(tǒng)支持對工控設備的漏洞進行掃描，并能針對掃描出的漏洞提供風險應對保護方案。６．信號系統(tǒng)具備密鑰管理功能，可以人為隨機修改或定期修改網(wǎng)絡設備配置密鑰和無線接入認證密鑰。７．入侵檢測的誤報率、漏報率不宜高于１％。８．網(wǎng)絡安全設備支持全網(wǎng)網(wǎng)絡節(jié)點可視化的拓撲圖管理和受控設備的管理。９．收集并報警信息安全日志事件，具有統(tǒng)計信息安全事件并生成報表的功能。２．２信號系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)安全區(qū)別在部署信號系統(tǒng)的信息安全建設方案時，須特別注意城市軌道交通信號系統(tǒng)信息安全與互聯(lián)網(wǎng)安全的本質(zhì)區(qū)別。１．安全需求不同：信號系統(tǒng)更強調(diào)安全運營和系統(tǒng)可用性，而互聯(lián)網(wǎng)安全則更關注數(shù)據(jù)的機密性和隱私要求。２．實時性存在較大差異：信號系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸延時要求高，出現(xiàn)事故后對反應的實時要求同樣高，而互聯(lián)網(wǎng)允許存在分秒級的數(shù)據(jù)延時。３．安全補丁和升級機制存在區(qū)別：信號系統(tǒng)安全補丁不存在便捷的通路實時更新，且系統(tǒng)運營要求不允許系統(tǒng)頻繁的變化，而互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實時在線升級非常普遍。４．安全防護技術適應性方面存在差異：信號系統(tǒng)資源有限，例如難以承載高計算要求的加解密操作，而互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對安全系統(tǒng)的資源支持是足夠的。２．３方案設計原則結合三級標準的設計要求，以及信號系統(tǒng)信息安全的特殊性，對于軌道交通信號系統(tǒng)信息安全建設，應當以適度風險為核心，以重點保護為原則，從業(yè)務的角度出發(fā)，重點保護重要的業(yè)務系統(tǒng)，在方案設計中應當遵循以下原則。１．適度安全原則。任何信息系統(tǒng)都不能做到絕對的安全，在進行信號系統(tǒng)信息安全等級保護規(guī)劃中，要在安全需求、安全風險和安全成本之間進行平衡，過多的安全要求必將造成安全成本的迅速增加和運行的復雜性。２．最小影響原則。任何安全措施（包括在故障情況下）均不應對信號系統(tǒng)的運行造成任何影響，任何安全措施本身的網(wǎng)絡傳輸不應造成信號系統(tǒng)網(wǎng)絡傳輸明顯的通信延遲。３．分區(qū)分域建設原則。地鐵信號系統(tǒng)中各子系統(tǒng)信息的重要性是不一樣的，分區(qū)分域?qū)⒕哂邢嗨铺攸c的信息進行集合，加以整體防護，從而保障安全保護策略的有效性和均衡性。另外，分區(qū)分域還有助于對網(wǎng)絡系統(tǒng)進行集中管理，一旦其中某些安全區(qū)域內(nèi)發(fā)生安全事件，可通過嚴格的邊界安全防護限制事件在整網(wǎng)蔓延。４．動態(tài)調(diào)整原則。信息安全問題不是靜態(tài)的，它總是隨著軌道交通管理相關的組織策略、組織架構、信息系統(tǒng)和操作流程的改變而改變，因此必須跟蹤信息系統(tǒng)的變化情況，調(diào)整安全保護措施。５．成熟性原則。安全設備的選擇要考慮設備的可靠性，優(yōu)先選擇技術成熟，可靠性高的設備。３解決方案圖１為典型的信息安全方案配置。城市軌道交通信號系統(tǒng)按地域劃分為控制中心設備、車站設備、車輛段／停車場設備（含維修、培訓、試車線設備）、車載設備、地面設備，通過數(shù)據(jù)通信子系統(tǒng)ＤＣＳ相互連接，構成統(tǒng)一的整體。ＤＣＳ系統(tǒng)由３部分組成：ＡＴＳ調(diào)度集中冗余網(wǎng)、ＡＴＣ信號安全通信數(shù)據(jù)冗余網(wǎng)和維護監(jiān)測網(wǎng)。信號系統(tǒng)信息安全等級保護（三級）建設方案主要從結構安全、行為安全、本體安全和持續(xù)性安全４個方面進行建設，構建縱深防護技術體系。１．結構安全。根據(jù)城市軌道交通信號系統(tǒng)自身的網(wǎng)絡特點，各子系統(tǒng)結合比較緊密，同時中交協(xié)信號系統(tǒng)用戶需求書范本要求“信號系統(tǒng)內(nèi)網(wǎng)與外網(wǎng)相互獨立，內(nèi)網(wǎng)各網(wǎng)段之間應有訪問規(guī)定要求”，應將信號系統(tǒng)和外部互聯(lián)系統(tǒng)從結構上劃分為不同的安全域，將信號系統(tǒng)整體作為一個完整的安全域進行保護。為滿足等級保護建設對訪問控制、邊界完整性檢查、惡意代碼防范等基本安全要求，在控制中心ＡＴＳ與綜合監(jiān)控、通信、線網(wǎng)應急指揮中心等外部網(wǎng)絡接口處配置邊界安全隔離設備。２．行為安全。這是由外部攻擊和內(nèi)部誤操作甚至惡意操作行為引起的安全問題，一般隱藏在正常的通信流量或合法的操作行為中，所以通過對關鍵位置核心流量的實時監(jiān)控，可實現(xiàn)對異常流量和操作的及時告警和記錄。在控制中心、車輛段／停車場、車站的ＡＴＳ和ＡＴＣ接入的核心交換機，控制中心、車輛段／停車場和車站的維護網(wǎng)交換機處，配置檢測審計設備。主要解決：全網(wǎng)數(shù)據(jù)、行為審計；網(wǎng)絡攻擊行為檢測和記錄；非授權設備的接入檢測等。３．本體安全。城市軌道交通信號系統(tǒng)的主機包括工作站和服務器，這些工作站和服務器直接參與列車運行調(diào)度命令的下發(fā)、運行圖的繪制存儲、列車運行狀態(tài)數(shù)據(jù)存儲等業(yè)務過程。因此，需要通過多種加固措施提升主機自身的安全能力，從而提升信號系統(tǒng)整體安全能力，達到立體防御的安全防護目標。在全線各工作站和服務器配置終端安全防護設備。主要解決：無需升級病毒庫、抑制病毒運行、ＵＳＢ端口監(jiān)控和保護、系統(tǒng)最小化安裝等。４．持續(xù)性安全。信號系統(tǒng)的安全防護設計，從邊界安全、行為安全、本體安全不同維度部署了相應的防護設備和軟件進行縱深防御，多種技術類型的防護設備和軟件需要一個統(tǒng)一指揮的平臺，才能形成安全防護的合力，構成縱深防護的整體，以達到協(xié)同聯(lián)動抵御網(wǎng)絡攻擊的目的。為滿足等級保護建設對監(jiān)控管理和安全管理中心的基本安全要求，在控制中心維護網(wǎng)交換機處配置安全評估設備。主要解決：全網(wǎng)資產(chǎn)錄入掃描、分析；網(wǎng)絡流量分析、定期等級測評、威脅評分和生成報告等，并提供每年三級等級評估所需各種資料。４結束語城市軌道交通信號系統(tǒng)的信息安全直接關系著城市軌道交通運輸?shù)陌踩蛷V大乘客的生命、財產(chǎn)安全，所以一定要強調(diào)信號系統(tǒng)信息安全的重要性。信號系統(tǒng)信息安全的'建設，既要滿足國標中對信息系統(tǒng)信息安全防護等級的相關要求，同時又要兼顧信號系統(tǒng)的特點，構建符合軌道交通系統(tǒng)特點的分域方式、便于全面管理維護的安全架構和滿足實際需求的安全防御體系。參考文獻［１］李賽飛，閆連山，郭偉等．高速鐵路信號系統(tǒng)網(wǎng)絡安全與統(tǒng)一管控［Ｊ］．西南交通大學學報，２０１５，５０（３）：４７８－４８４，５０３．［２］夏駱輝，王偉，賀鵬，等．軌道交通中ＣＢＴＣ列控系統(tǒng)安全風險研究［Ｊ］．現(xiàn)代電信科技，２０１４，８：４４－４７．［３］姚洪磊，史宏．互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下鐵路信息安全等級保護設計方案研究［Ｊ］．鐵路計算機應用，２０１５，２４（２）：３３－３７．［４］肖世龍．廣州地鐵ＡＦＣ系統(tǒng)信息安全等級保護設計［Ｊ］．自動化應用，２０１５，１２：１７４－１７５．［５］史宏．建立鐵路行業(yè)信息安全等級保護測評機構必要性分析［Ｊ］．鐵路計算機應用，２０１５，２４（２）：６６－６８．［６］ＧＢ／Ｔ２２２３９－２００８，信息安全技術信息系統(tǒng)安全等級保護基本要求［Ｓ］．北京：中國計劃出版社，２００８：３－４９．［７］ＧＢ／Ｔ２５０７０－２００８，信息安全技術信息系統(tǒng)等級保護安全設計技術要求［Ｓ］．北京：中國計劃出版社，２００８：３－９．［８］劉佳．交通運輸行業(yè)信息系統(tǒng)安全等級保護標準研究［Ｊ］．交通世界．運輸車輛，２０１５，３５１（９）：２１－２３．［９］劉建．城市軌道交通信號系統(tǒng)信息安全設計方案［Ｊ］．通信設計與應用，２０１７（３）：２６－２７.技術方案篇3摘要：湛江赤坎水廠利用國內(nèi)外先進技術和設備對落后工藝進行技術改造，使之達到可靠、優(yōu)質(zhì)、高效的要求，使技術落后的水廠變?yōu)樽詣踊刂频默F(xiàn)代水廠。關鍵詞：水廠自動化雙閥濾池泵房該水廠始建于1971年，水源為赤坎水庫，經(jīng)四次擴建后，供水能力達10×104m3/d。生產(chǎn)工藝除第4次擴建采用孔室反應—斜管沉淀—雙閥濾池外，其余均為脈沖澄清池—虹吸濾池。全廠形成五個系列，布局紊亂，管理困難，投藥及水泵運行完全由人工控制，設備和工藝都很落后。80年代以來，水庫污染日益加劇，原水富營養(yǎng)化嚴重，藻類大量繁殖，水質(zhì)已下降為Ⅲ、Ⅳ類，水廠出水水質(zhì)大多達不到國家標準，水量也不能滿足該區(qū)人口和經(jīng)濟發(fā)展的需要。1995年市政府決定對該廠進行擴建改造，要求工程完成后達到可靠(不間斷供水)、優(yōu)質(zhì)(出廠水質(zhì)可比項目達到歐盟標準)、高效(物耗低)的目的。1擴建改造總體方案工程總規(guī)模為20×104m3/d，由三部分組成：①引水工程：從7.4km外的青年運河干渠直接引入運河水(水質(zhì)為Ⅱ類)，避開水庫的污染。②擴建工程：把原第1、2、3、4系列的建(構)筑物全部拆除，清理出場地，新建生產(chǎn)能力為15×104m3/d的網(wǎng)格反應池、平流沉淀池、V型濾池和清水池(迭合在沉淀池之下)，加藥消毒則按20×104m3/d建設。③改造工程：新系列投產(chǎn)之后，對原第5系列的反應、沉淀、過濾池進行必要的技術改造并使其達到自動化控制的要求。原一、二級泵房在第4次擴建時已按20×104m3/d設計，在擴建工程的同時對其進行自動化改造。鑒于原設計存在一些問題，為使其水質(zhì)與新建系列一致，改造后按5×104m3/d運行。水廠擴建和改造兩部分的實際投資為7500萬元人民幣，其中引進外國設備技術172萬美元(折合人民幣1430萬元)。該廠投入自動化運行一年多的實踐表明，工程達到可靠、優(yōu)質(zhì)、高效的要求，取得了較好的效益。2實現(xiàn)水廠自動化水廠自動化的主要目的不是節(jié)省勞動力，而是實現(xiàn)可靠、優(yōu)質(zhì)、高效的保證。生產(chǎn)過程的自動檢測、調(diào)整、控制和事故報警可保證設備在規(guī)定狀態(tài)下運行，防范事故于未然，實現(xiàn)不間斷的可靠供水；投藥、過濾、消毒等工藝過程實施閉環(huán)控制，可以隨著水量、水質(zhì)的變化及時調(diào)整工藝參數(shù)，保證出水水質(zhì)達標；出廠水壓自動調(diào)整，能保證穩(wěn)定的服務水壓，減少爆管和漏失水量；生產(chǎn)過程的優(yōu)化運行大大減少了水、氣、電和各種藥劑的浪費，達到低耗高效。根據(jù)水廠各車間(站)地域分布集中、對響應時間和控制精度要求較低的特點，選擇了結構簡單、性能可靠、組網(wǎng)容易、價格便宜的PC+PLC系統(tǒng)，采取機旁、車間(站)及中央控制室三級控制方式。中央控制室和原水泵房子站、加藥間子站、新濾池子站、舊濾池子站、清水泵房子站等5個分控站組成一個控制網(wǎng)絡。每個子站配一臺PLC，既可控制站內(nèi)設備，又可與其它子站通訊，中央控制室負責全廠設備統(tǒng)一控制、調(diào)動。①濾池控制PLC：傳統(tǒng)V型濾池是每格濾池用一臺PLC控制運行，再用一臺公共PLC控制整組濾池的反沖洗(分布式)。現(xiàn)在采用集中控制，一臺PLC不僅控制各格濾池運行，也同時控制整組濾池反沖洗，既簡化結構，又節(jié)省投資。②濾池控制閥門：氣動蝶閥需要一套壓縮空氣系統(tǒng)和配氣系統(tǒng)作為動力氣源。電動蝶閥則很簡單，但啟閉時間長(約100s)，導致反沖洗耗時增大。故在條件許可情況下采用氣動蝶閥較好。③濾池進水閥門：傳統(tǒng)V型濾池使用閘板閥。該閥價格較高、密封性較差且不美觀。用可調(diào)蝶閥代替。④SCD：由于加藥間已有PLC統(tǒng)一控制，故可選用4200型代替價格較高的5200型，但一定要帶自清洗裝置，以便定時對探頭進行清洗。⑤投礬隔膜泵：新型橡膠隔膜泵的連桿與隔膜之間采用軟接觸，比舊型號的硬接觸大大延長了壽命。電機的頻率和泵的沖程則分別由原水流量和SC值閉環(huán)控制。⑥石灰投加系統(tǒng)：投加石灰粉塵大，勞動條件差，灰渣多，易堵塞泵體和管路。濕式投加比干式投加減少粉塵，貯斗進料部分選用國外密封式倒袋機，可大大減少粉塵，石灰乳投加用偏心螺桿泵，另加清水沖洗系統(tǒng)(停泵時用)防止泵體堵塞，輸送管道采用PVC軟管(拐彎部分用不銹鋼彎頭)可減少堵塞便于清通，石灰乳投加量通過原水流量和pH值閉環(huán)控制。⑦流量計：就水廠計量而言，電磁流量計(±0.5%)、超聲波流量計(±1%～±2%)均可滿足要求。在滿足直管段要求的前提下，通常小口徑用電磁流量計，大口徑用超聲波流量計。舊式超聲波流量計用模擬信號處理技術，抗環(huán)境干擾能力弱，輸出信號不穩(wěn)定，流量曲線頻繁上下顫動，既影響計量又影響投藥控制，全數(shù)字信號處理技術有效地彌補了上述缺陷。⑧壓差計：濾池的水頭一般在30kPa以內(nèi)且較穩(wěn)定。但氣水反沖洗時瞬間沖擊壓力可達此值的數(shù)倍，容易導致壓差計內(nèi)密封圈泄漏和傳感器膜片損壞。選用EPDM(乙丙三鉛橡膠)密封圈、不銹鋼膜片比FPM(氟橡膠)密封圈、瓷質(zhì)膜片耐用。此外，壓差計價格昂貴，也可用普通壓力計代替(與濾池池面的水位計共同工作)。⑨儀表：測定加藥后水質(zhì)參數(shù)儀表的取樣點既要設置于藥劑與水充分混合后，又要盡量縮短水樣的滯后時間。原水投礬后，其流動電流值時間效應十分明顯，故應在緊靠充分混合點處取樣，并盡可能縮短取樣點至傳感器之間的采樣管長度，削弱時間效應的影響，提高測定、控制的靈敏度。但各水質(zhì)監(jiān)測儀表的位置又不宜太分散，可按現(xiàn)場情況適當集中以便日常管理。取樣管口應插入管道內(nèi)1/4直徑處。不同量程的超聲波水位計，由于聲波頻率不同而要求不同的盲區(qū)，故要把其探頭安裝在最高水位之上的相應距離處。⑩壓縮空氣配氣系統(tǒng)：空壓機的使用壽命與其累計工作時間和啟動頻度有關。減少配氣系統(tǒng)的泄漏可延長空壓機的壽命。絲扣連接的鍍鋅管氣密性差，用無縫鋼管(管件之間電焊焊接)和優(yōu)質(zhì)氣閥組成的配氣系統(tǒng)可大大減少泄漏。3老系列改造新系列投產(chǎn)后，對原有的第5系列進行必要的改造，使其出水水質(zhì)能與新的要求相適應，運行控制實現(xiàn)自動化。3.1雙閥濾池雙閥指反沖洗進水閥(氣動蝶閥)和進水鴨舌閥，過濾用鐘罩式虹吸管和恒水位器控制。進水鴨舌閥要求反沖排水槽高置(槽頂至砂面達1.55m)，導致反沖耗水量大，稍大的污泥塊很難排出，在濾層內(nèi)形成泥球。該閥本身密封性甚差，反沖時依然有大量待濾水進入濾池排掉，虹吸鐘罩在濾池停運后重新啟動困難。管廊設計不合理，反沖進水管頂?shù)焦芾葮前宓字挥?.45m(至梁底只有0.75m)，通風透光差，陰暗潮濕，安裝、維修不便，實現(xiàn)自動化也比較困難，所以對該池進行了比較大的改造。①為提高反沖效果、節(jié)約沖洗用水，池型由雙閥濾池改為氣水反沖洗濾池；沖洗強度按V型濾池不膨脹沖洗要求，即qa=15L/(m2.s)，qw=5L/(m2.s)；濾料由非均粒石英砂改為均粒石英砂(d=0.8～1.2mm，L=950mm)；濾板由陶瓷濾磚改為長柄濾頭濾板。②取消原反洗水槽，并按不膨脹沖洗的要求重新建造；用閘板閥代替原進水鴨舌閥。③用可調(diào)蝶閥代替原出水虹吸管；排水槽重新分格，并新設排水蝶閥；降低反沖進水管高度，拆除原管廊樓板，使整個管廊變得通暢、光鮮、明亮。④在濾池一端新建反沖泵、鼓風機房(二樓作濾池控制室)。3.2一、二級泵房改造泵房改造采用集中控制方案，一、二級泵房各設一個PLC分控站。改造后的一、二級泵房控制系統(tǒng)具有以下功能：①啟動水泵前能根據(jù)一、二級泵房吸水井的水位，自動判斷是否需要啟動真空系統(tǒng)，如需啟動則可自動完成整個抽真空過程。②每臺機組在啟動和運行過程中，能實時監(jiān)測電機的三相電流是否平衡、是否過載運行、是否缺相運行、是否空載運行，并根據(jù)運行情況自動采取必要的保護措施：報警或停機。③二級泵房變頻調(diào)速系統(tǒng)通過PLC調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，保證出廠水壓穩(wěn)定在設定范圍之內(nèi)。要實現(xiàn)泵房全自動控制，從程序設計的角度而言是完全可能的。關鍵是要增加投資更換其真空系統(tǒng)和配電系統(tǒng)，提高可靠性。老系列改造后的運行情況表明，在出水水質(zhì)和自動化控制方面，工程已達到了預期的目標。技術方案篇4我們始終在不斷探索，深入企業(yè)調(diào)研，論證專業(yè)培養(yǎng)目標和專業(yè)發(fā)展方向，不斷調(diào)整專業(yè)課程設置，改革教學內(nèi)容，完善課程體系，為了培養(yǎng)出的學生基礎扎實，動手能力強，除了加大實訓設備的投入外，創(chuàng)新了以工作過程為導向，“三小教學”（即小項目、小班制、小競賽）模式改革，形成了自己的特色和優(yōu)勢，結合專業(yè)部及學生的實際，特制定以下方案。一、指導思想堅持以學生為主體、以教學為中心，以就業(yè)為導向的辦學理念，以職業(yè)綜合能力為核心設計培養(yǎng)方案和改革教學計劃，加強實踐性教學環(huán)節(jié)，彰顯職業(yè)教育教學特色，為了更好的提升學生的動手能力，提高就業(yè)競爭力，把學生的學習積極性和主動性放在教學設計的首要位置，真正把“要我學”改變?yōu)椤拔乙獙W”，在學習中快樂，在快樂中學習，針對職業(yè)學校學生學習特點，有的放矢，為促進學校良好的學風、優(yōu)良的校風形成。二、目標1、合理安排實訓時間與人數(shù)，實行小班制，提高教學效果。2、科學設計實訓內(nèi)容，實施小項目教學，提高教學針對性。3、引入競爭評價機制，搞好每學期的技能競賽及平時課堂教學小競賽，提高學習效率。4、制定獎勵制度，對平時技能表現(xiàn)突出及技能競賽獲獎的學生進行及時表彰、鼓勵。三、工作措施（一）合理安排實訓時間與人數(shù)，實行小班制，提高教學效果。1、根據(jù)我校的實際，堅持在銑工、線切割、數(shù)控銑工、數(shù)控編程等工種中開展小班化教學。2、根據(jù)20xx春、20xx春數(shù)控專業(yè)班級數(shù)合理安排好各班的實訓時間，可以交差安排實訓，提高實訓室場的利用率，提升學生的技能。3、把一個班的學生分成二個組組成A、B小班，每個小班26人左右，每個小班安排一個老師負責開展小班化教學，再根據(jù)項目實施的需要劃分成若干個小組，實現(xiàn)了小班化教學，根據(jù)機床的數(shù)量及“差優(yōu)搭配”原則，每一臺機床安排學生2—3人，采取理論與實踐一體，循環(huán)往復，滾動式前進和螺旋式提高的教學步驟，使每位同學的有效實訓時間大大增多，保證每個學生有充分的時間來完成項目。4、強化指導教師的業(yè)務水平，平時做好集體備課，每次課前做好各班學生的分組，并張貼公示，加強對平時學生過關考核，及時做好學生成績的登記。（二）科學設計實訓內(nèi)容，實施小項目教學，提高教學針對性。1、突出實用，創(chuàng)新實訓內(nèi)容。對銑工、線切割、數(shù)控銑工、數(shù)控編程等課程按照工作過程設置若干個小項目，選擇基本和典型零件作為教學載體，分別有基本項目、提高項目、綜合項目，由易到難，循序漸進，激發(fā)學生學習興趣，鍛煉學生動手能力。2、完善原有制定的小項目，每個項目的教學內(nèi)容控制在1周左右，即用6節(jié)課來完成這個“項目”的相對獨立的教學內(nèi)容，在這個小項目中“掌握”是最基本的要求，在教學中遵循因材施教的原則，使每個學生的才能得到充分的發(fā)展，20xx年10月整理成冊。3、在教學環(huán)節(jié)的設計上包括以下五個方面：（1）項目分析環(huán)節(jié)。針對每個教學項目，分析教學項目的要求、了解教學項目的目的、教學項目所涉及的知識和應掌握的能力等。（2）理論講解環(huán)節(jié)。結合教學項目的要求和目的，利用實物或多媒體課件等在實訓現(xiàn)場具體講解項目涉及的理論知識。理論知識的講解要求理論結合實際，著重理論的實用性。（3）練習與操作環(huán)節(jié)。每個項目有學生的練習操作環(huán)節(jié)，讓學生熟悉所加工的零件。（4）加工實訓環(huán)節(jié)。根據(jù)具體的項目內(nèi)容與任務書的要求，結合之前的理論講解環(huán)節(jié)和操作環(huán)節(jié)，讓學生對具體的典型零件進行加工，保證零件的加工要求，鍛煉學生的實際加工能力。（5）綜合提高環(huán)節(jié)。對學生加工的零件進行測量檢驗并給予成績，對加工中存在的問題和不合格品的產(chǎn)生進行討論和分析，使學生具備獨立思考能力和全面掌握零件的加工過程。（三）引入競爭評價機制，搞好每學期的技能競賽及平時課堂教學小競賽，提高學習效率。1、將技能競賽引入教學，積極參與校、市、省部級各類技能大賽，并與教改教研緊密結合，以大賽引導、推進和檢驗教學改革，同時將大賽內(nèi)容提煉轉(zhuǎn)化為教學內(nèi)容，納入教學過程。2、召開專題會議，明確技能節(jié)活動意義，制定活動實施方案，實行項目負責制，責任到人，每位負責教師各自制定各個項目訓練進度計劃及測評標準，根據(jù)專業(yè)性質(zhì)和行業(yè)要求，積極引入國家、省、市技能競賽項目，采用其標準、要求和程序，提高技能節(jié)的水平和層次。3、通過技能節(jié)活動，大大激發(fā)了師生學習技能的熱情，挑選一批技能及思想素質(zhì)。優(yōu)秀的學生，經(jīng)過平時技能興趣小組的刻苦訓練，組織他們參加省市的技能競賽，擴大學校的影響。4、多設置有利于提高學生核心能力的技能項目、選擇與生產(chǎn)實際、崗位工作需要、學生生活關系密切的生動有趣的項目，提高競賽內(nèi)容的的現(xiàn)實性、趣味性；采取團體賽與個人賽相結合的組織形式。5、平時的實訓教學中開展小競賽活動，如：在線切割實訓中，設計了一個3B輸程序比賽，每臺機床自薦2名同學參加比賽，每名學生各自輸完程序并保存，找一名學生做記時員，老師負責組織協(xié)調(diào)比賽，最后老師根據(jù)速度、完成的效果評出本次比賽的名次，并對學生進行加分或小獎勵。20xx年6月20日技術方案篇5各鎮(zhèn)（街道）中小學、市直屬學校、民辦學校：為推動信息技術在教學領域的廣泛應用，進一步提高我市中小學教師應用教育技術的意識和能力，深化教育技術與教育教學的融合，經(jīng)研究，決定舉辦第二屆海臨市中小學教師教育技術應用能力大賽（教學比武）?，F(xiàn)將有關事項方案通知如下：一、大賽主題本次大賽以“技術優(yōu)化教學”為主題，鼓勵教師積極探索運用教育技術提高教育教學質(zhì)量的方式和方法。通過教育技術與教育教學的深度融合，優(yōu)化教學過程，提高教學質(zhì)量。二、參賽對象全市中小學教師。三、比賽內(nèi)容和項目設置本次大賽內(nèi)容為在規(guī)定時間內(nèi)運用教育技術對指定的教學課題進行教學設計（成果體現(xiàn)：電子教案和課件），并能根據(jù)教學設計進行說課和展示。大賽分2個階段進行。第一階段：參賽教師根據(jù)相應學科抽取教學課題，集中進行教學設計（包括課件制作），時間為半天；第二階段：分組抽簽決定順序，現(xiàn)場說課，時間為每人15分鐘，專家答辯5分鐘。大賽分為小學、初中、高中三個學段。（一）小學學段分為：第一組：語文組第二組：數(shù)學組第三組：英語組第四組：科學、信息技術組。（二）初中學段分為：第一組：語文、英語、社會與歷史組第二組：數(shù)學、科學、信息技術組。（三）高中學段分為：第一組：語文、英語、政治、歷史、地理組第二組：數(shù)學、物理、化學、生物、信息技術組。四、參賽名額：各學校通過選拔推薦學科優(yōu)秀教師參賽。名額具體分配：小學組：杜橋中心校6名（其中語、數(shù)組各2名，其它各1名）、白水洋中心校、桃渚中心校每校4名（每組1名）教師參加比賽；古城街道各小學（含巾山實驗小學、哲商現(xiàn)代實驗小學）、大洋中心校每校推薦3名教師參加比賽，組別自定（每組限報1名）；其它各鎮(zhèn)（街道）中心校推薦2名教師參加比賽，組別自定（每組限報1名）。初中組：市直屬初中每組推薦2名教師參加比賽，其它學校每組推薦1名教師參加比賽。高中組：市直屬高中每組推薦3名教師參加比賽，其它學校每組推薦2名教師參加比賽。五、評比辦法由市教育局教育技術中心負責大賽評比，制定大賽評分指標。六、獎項設置按組別分設一、二、三等獎（獲獎教師作品市教育局教育技術中心有權在各級上使用）。每組前2名參加臺州市電教館舉辦的第二屆中小學教師教育技術應用大賽。七、報名和比賽時間請各有關學校在10月21日前將大賽報名表上交至市教育局教育技術中心，逾期不受理報名。初中學段和高中學段的比賽時間擬安排在11月上中旬，比賽時間及地點另行通知。小學學段比賽具體時間定于10月29—30日舉行，比賽有關具體事宜另行通知。聯(lián)系人：z，聯(lián)系電話：技術方案篇6一、指導思想：為大力實施教育信息化工程，深入探究現(xiàn)代教育技術在課堂教學中的有效運用，切實提高我校教師的信息素養(yǎng)和現(xiàn)代教育技術的應用能力，根據(jù)包河區(qū)教育體育局“關于開展包河區(qū)現(xiàn)代教育技術與課程整合教學評比活動的通知”精神，特制定我校現(xiàn)代教育技術與課程整合教學評比活動方案。二、參評對象全體在編在職教師三、評比考察點重點考察教師應用現(xiàn)代教育技術、實現(xiàn)與學科教學整合的能力，即在教學中使用“班班通”設備的能力及利用網(wǎng)絡等教學資源進行課堂教學的能力。四、比賽內(nèi)容1、教學設計和課堂教學2、現(xiàn)場課件制作五、活動程序（一）初賽安排：初賽時間為20xx年4月，各校區(qū)分教研組組織進行，按教研組教師總數(shù)的15%比例確定推薦名額。各校區(qū)教研組于4月2日前將本組比賽方案報至校區(qū)教導處，在各校區(qū)教導處指導下做好初賽工作；4月28日前將組內(nèi)比賽結果和推薦教師報至校區(qū)教導處。（二）決賽安排：決賽時間為20xx年5月，學校成立評委組組織評比工作，按教師總數(shù)的6%比例確定推薦名額參加區(qū)級比賽（20xx年10月進行）。（三）現(xiàn)場課件制作安排：現(xiàn)場課件制作時間為20xx年6月5日，由學校統(tǒng)一公布課題，每位老師在100分鐘內(nèi)制作一個課堂教學使用課件，學校組織評比。六、獎項設置1、課件單項獎：現(xiàn)場課件制作設一、二、三等獎。2、教學綜合獎：依據(jù)教學設計、課堂教學、現(xiàn)場課件制作三項成績總和設一、二等獎。附件1、區(qū)現(xiàn)代教育技術與課程整合課堂教學評比評價表附件2、區(qū)現(xiàn)代教育技術與課程整合現(xiàn)場課件制作評比評價表xx小學技術方案篇7一．比賽種類與項目珠算技術比賽分團體賽、個人全能賽和個人單項賽。比賽項目為加減算、乘算、除算、傳票算和帳表算五個單項。五個單項之和為個人全能成績，三名選手個人全能成績之和為代表隊團體賽成績。二．計分標準和評優(yōu)辦法：1．答數(shù)無誤，書寫清楚，訂正符合規(guī)定，小數(shù)點與分節(jié)號正確為全對。每打?qū)σ活}，加減算為14分，乘算、除算為4分；傳票算為15分；帳表算直欄為14分，橫行為4分，直欄與橫行合計軋平，另加50分。2．比賽時間已到，在計算中的算題還沒有全部算完，不是一題的乘、除算和帳表算均不評分。加減算采取算到那行，答到那行；傳票算算到那頁，答到那頁。以此作為兩人得分相同時排列名次先后的依據(jù)。3．珠算比賽采取計分制，按對題算分。如兩人得分相同，單項看零頭（即看不足題得分情況），零頭相同看完成題量，完成題量相同看總分，總分相同看總完成題。如零頭、完成題量、總分、總完成題均相同者名次并列。三．錯題判定與扣分1．凡任意涂改、字跡潦草、一題二答，書寫模棱兩可使答數(shù)難以辯認，判此題作錯答，不給分。2．小數(shù)點與分節(jié)號無法區(qū)分。小數(shù)點錯點、漏點、多點，以及更正答數(shù)不用劃線訂正的，不給分。分節(jié)號未寫，每題扣0.5分。3．乘、除算的小數(shù)題對要求保留二位小數(shù)的第三位，保留四位小數(shù)的第五位一律采取四舍五入，凡未按此規(guī)定答題的不給分。4．珠算比賽須按題次順序依次計算，凡跳題計算的給予扣分，每跳一題即扣一對題分。技術方案篇8一、全面試驗，做好試驗記錄。1、由于管路改造后水力損失增大，改造后的技術供水泵出水壓力比其它技術供水泵出水壓力有所降低，機組技術供水總流量有所減小，為了使機組技術供水流量滿足設計要求，必須對機組技術供水流量進行重新分配試驗。所以試驗記錄內(nèi)容（不限于）如下：（1）用3#技術供水泵供分別供4、5、6號機組運行，運行72小時，記錄每臺機組上導、下導、水導和空冷器及供排水壓力及流量情況，SFC冷卻器供排水壓力及流量情況。（2）技改后的技術供水泵和其它技術供水泵排污前、后（上排污時、下排污時分別進行測試）的出水壓力，機組供水總流量，上導、下導、水導和空冷器及供排水壓力及流量情況，SFC冷卻器供排水壓力及流量情況。（3）機組冷卻水流量分配前后的上導、下導、水導和空冷器供排水管路閥門調(diào)整記錄；機組冷卻水流量分配后，技改后的技術供水泵和其它技術供水泵排污前、后的出水壓力，機組供水總流量，上導、下導、水導和空冷器供排水壓力及流量，SFC冷卻器供排水壓力、流量。（4）濾水器的排污情況，排污時間，濾水器排污時對機組的影響。（5）技術供水泵電機啟動、運行時的電壓、電流。2、在不影響第一階段的運行送水任務的情況下，建議試驗安排在xx月xx日至xx日進行。二、技術供水系統(tǒng)改造效果的分析評價。實驗完成后，將實驗記錄和實驗報告整理后交引黃工程總公司機電處，由機電處組織有關專家、專業(yè)技術人員對實驗成果進行分析評價及驗收。xx管理處技術方案篇9一、整地承德十年九春旱，應在秋季盡早進行耕地，使土壤有較長時間的熟化，同時利于冬季積雪，保持墑情，沉實土壤因此，秋季及時抓緊滅茬，進行深耕。如秋季來不及深翻的，春季耕地要結合耙、壓進行，注意保墑。二、施足基肥施足基肥是玉米增產(chǎn)的重要措施。玉米基肥應以遲效的有機肥為主。實踐證明，增施基肥，培肥地力，玉米的單產(chǎn)也隨之提高。針對目前普遍有機肥比較少的實際情況，推廣“三肥做底”，即2-3方農(nóng)家肥，氮素化肥10-15公斤，磷肥20-30公斤，結合耕翻做基肥，增產(chǎn)效果顯著。高產(chǎn)地塊可根據(jù)產(chǎn)量計劃，計算出肥料施用量，進行科學施肥。據(jù)河北省土肥研究所資料，一般氮、磷、鉀肥（有效