2025年粵教新版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年粵教新版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷906考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、下列各圖中所有接觸面都是光滑的，P、Q兩球之間不存在彈力的是（）A.B.C.D.2、如圖所示；2019年國慶閱兵期間，一架“轟油-6”加油機(jī)和兩架“殲-10B”戰(zhàn)斗機(jī)組成的戰(zhàn)機(jī)方隊(duì)飛過天安門廣場(chǎng)上空，三架飛機(jī)在飛行過程中間距始終不變?！皻?10B”中的飛行員感覺到自己駕駛的飛機(jī)是靜止的，他選取的參考系可能是（）

A.自己的“殲-10B”戰(zhàn)斗機(jī)B.地面的建筑物C.遠(yuǎn)處的青山D.“轟油-6”加油機(jī)3、生活處處有物理，留心觀察皆學(xué)問。我校高一的兩位同學(xué)分別乘兩輛公交車去上學(xué)。兩輛公交車在平直公路上運(yùn)動(dòng)，甲同學(xué)看見乙車沒有運(yùn)動(dòng)，而乙車同學(xué)看見路旁的樹木向西移動(dòng)。如果以地面為參考系，那么，上述觀察說明（）A.甲車不動(dòng)，乙車向東運(yùn)動(dòng)B.乙車不動(dòng)，甲車向東運(yùn)動(dòng)C.甲、乙兩車以相同的速度都向東運(yùn)動(dòng)D.甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車向東運(yùn)動(dòng)4、一位女士由于駕車超速而被警察攔??；警察對(duì)她說：“太太，您剛才的車速是60公里每小時(shí)！”這位女士反駁說：“不可能的！我才開了6分鐘，還不到1小時(shí)，怎么可能走了60公里呢？”根據(jù)以上對(duì)話及圖，下列說法正確的是（）

A.圖中的50指的是瞬時(shí)速度大小B.警察所說的60公里每小時(shí)是指平均速度大小C.女士所說的6分鐘是指時(shí)刻，60公里是指路程大小D.圖中的60指汽車在1小時(shí)內(nèi)行駛的路程不能超過50公里5、關(guān)于力的說法，下列哪個(gè)是正確的（）A.力的產(chǎn)生離不開施力物體，但可以沒有受力物體B.力是物體對(duì)物體的作用C.在力的圖示中，可以用一根線段表示力D.物體被吊起時(shí)，動(dòng)力是物體的重力6、某同學(xué)用傳感器來探究摩擦力，他將力傳感器接入數(shù)據(jù)采集器，再連接到計(jì)算機(jī)上。將一質(zhì)量m＝3.75kg的木塊置于水平桌面上，用細(xì)繩將木塊和傳感器連接起來進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，然后沿水平方向緩慢地拉動(dòng)傳感器，至木塊運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后停止拉動(dòng)。獲得的數(shù)據(jù)在計(jì)算機(jī)上顯示出如圖所示的圖像。有關(guān)這個(gè)實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)說法，其中正確的是（g取10m/s2）（）

A.0~6s內(nèi)木塊一直受到靜摩擦力的作用B.最大靜摩擦力比滑動(dòng)摩擦力大C.木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.8D.木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.117、擴(kuò)張機(jī)的原理如圖所示，A、B、C為活動(dòng)鉸鏈，在A處作用一水平力滑塊D就能在比大得多的壓力下向上頂起物體，已知滑塊D與左壁接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，若要擴(kuò)張機(jī)能夠頂起質(zhì)量為的物體，并使其上升，必須滿足的條件為（）

A.B.C.D.8、如圖所示為兩個(gè)共點(diǎn)力的合力F隨兩分力的夾角變化的圖像，則這兩個(gè)分力的大小為（）

A.1N和4NB.2N和3NC.1N和5ND.3N和4N評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)9、甲、乙兩機(jī)器人（可視為質(zhì)點(diǎn)）在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖所示；以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，出發(fā)時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，則（）

A.甲、乙同時(shí)出發(fā)，乙始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B.0到t1時(shí)間內(nèi)甲、乙兩機(jī)器人的位移相等，t1時(shí)刻速度不相等C.t1到t2時(shí)間內(nèi)某時(shí)刻兩機(jī)器人的速度相同D.t1到t2時(shí)間內(nèi)機(jī)器人乙的平均速度大于機(jī)器人甲的平均速度10、如圖為兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,由圖可知()

A.t1時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)同一位置B.t1時(shí)刻B質(zhì)點(diǎn)一定在A質(zhì)點(diǎn)的前方C.t1時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)速度相等D.在0-t1時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B比質(zhì)點(diǎn)A位移大11、物體做直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖像如圖所示，根據(jù)圖像提供的信息可知（）

A.第4s初物體運(yùn)動(dòng)的加速度為2m/s2B.前8s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為32mC.在0~4s內(nèi)與4~6s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加速度方向相反D.在0~4s內(nèi)與4~6s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均速度相等12、如圖所示，輕細(xì)桿AB、BC處在同一豎直平面內(nèi)，B處用鉸接連接，A、C處用鉸鏈鉸于同一水平面上，BC桿與水平面夾角為37°。一質(zhì)量為2kg的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）穿在BC桿上，對(duì)小球施加一個(gè)水平向左的恒力使其靜止在BC桿中點(diǎn)處，AB桿恰好豎直。不計(jì)一切摩擦（重力加速度g=10m/s2，取sin37°=0.6，cos37°=0.8），則下列說法正確的是（）

A.BC桿對(duì)AB桿的作用力只能是豎直方向，且豎直向上B.BC桿對(duì)AB桿的作用力只能是豎直方向，且豎直向下C.作用在小球上的水平外力的大小只能是15ND.作用在小球上的水平外力的大小可以不是15N13、如圖，一光滑小球置于車上，豎直擋板對(duì)小球的彈力大小為小車斜面對(duì)球的彈力大小為小車沿水平地面向左加速運(yùn)動(dòng)且加速度逐漸增加；則（）

A.逐漸減小B.不變C.逐漸增加D.與的合力有可能不變14、如圖（a）所示，一物體沿傾角為θ=370的固定粗糙斜面由靜止開始運(yùn)動(dòng)，同時(shí)受到水平向右的風(fēng)力作用，水平風(fēng)力的大小與風(fēng)速成正比．物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度a與風(fēng)速v的關(guān)系如圖（b）所示，則（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）（）

A.當(dāng)風(fēng)速為3m/s時(shí)，物體沿斜面向下運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)風(fēng)速為5m/s時(shí)，物體與斜面間無摩擦力作用C.當(dāng)風(fēng)速為5m/s時(shí)，物體開始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)D.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2515、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g，現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F；則。

A.當(dāng)時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)B.當(dāng)時(shí)，A的加速度為C.當(dāng)時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止D.無論F為何值，B的加速度不會(huì)超過評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)16、一個(gè)物塊m與豎直墻壁接觸，受到水平推力F的作用，F(xiàn)隨時(shí)間變化的規(guī)律為F=4t（N）。設(shè)物塊從t=0時(shí)該起由靜止開始沿墻壁豎直向下滑動(dòng)，物塊與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ（μ<1），得到物塊與墻壁間的摩擦力f隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，由圖可知物塊的重力等于_______牛，物塊與豎直墻壁間的摩擦系數(shù)為______。

17、單位：在國際單位制中，加速度的單位是______，符號(hào)是______或______。18、汽車、火車、飛機(jī)在行駛中都會(huì)因某些因素而影響其速度，所以高速運(yùn)行的交通工具的頭部一般呈流線型，主要是為了減少_________.

19、重力。

（1）定義：由于______而使物體受到的力。

（2）方向：______。

（3）大?。篏＝______，g是自由落體加速度。

（4）作用點(diǎn)——重心。

①重心：一個(gè)物體的各部分都受到重力的作用；從效果上看，可以認(rèn)為各部分受到的重力作用集中于一點(diǎn)，這一點(diǎn)叫作物體的重心。

②決定因素：a.物體的______；b.物體的______。20、一個(gè)物體在某星球表面自由下落，在連續(xù)兩個(gè)2秒內(nèi)下落的高度分別是12m和20m，則星球表面的重力加速度是（不計(jì)阻力）__________。21、如圖是做物體做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象；由圖象可得到：

t＝1s時(shí)物體的加速度為________m/s2

t＝5s時(shí)物體的加速度為_________m/s2

全過程物體的位移為___________m．22、物體受到同一直線上的兩個(gè)力的作用，F(xiàn)1=30N，F(xiàn)2=14N。則這兩個(gè)力的合力的大小為___________。23、在一次森林探險(xiǎn)活動(dòng)中，某探險(xiǎn)隊(duì)員在兩棵樹之間搭建一吊床用于晚間休息，如圖所示，若兩根繩子間的夾角為120°，探險(xiǎn)隊(duì)員和吊床總質(zhì)量為80Kg，則每根繩對(duì)樹的拉力大小為________N（g取10m/s2）評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題，共30分)24、請(qǐng)?jiān)趫D中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

25、畫出下列處于勻速直線運(yùn)動(dòng)物體A的受力分析圖（各接觸面均粗糙）

26、如圖甲所示，物體A放在水平面上，物體A所受的重力為10N，設(shè)物體A與水平面間的最大靜摩擦力為2.5N，動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，若對(duì)物體A施加一個(gè)由零均勻增大到6N的水平推力F，請(qǐng)?jiān)趫D乙中畫出物體A所受的摩擦力fA隨水平推力F變化的圖線.

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共36分)27、一游標(biāo)卡尺，主尺的最小分度是1mm，游標(biāo)尺上有20個(gè)小的等分刻度。如圖所示，用它測(cè)量某一鋼球的直徑，鋼球的直徑是____________mm．

28、在“探究小車速度隨時(shí)間的變化規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，并得到了一條紙帶，圖中點(diǎn)A、B、C、D、E是5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)；已知兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出。

（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50Hz的________（選填“直流”或“交流”）電源；工作電壓為________V；相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為________s。

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列操作正確的是_________。

A.先釋放小車，再打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源

B.先打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源；再釋放小車。

（3）B點(diǎn)時(shí)小車的速度為________小車的加速度的大小為________（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）29、李明和張華同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置O點(diǎn)以及兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小。

①有關(guān)此實(shí)驗(yàn)，下列敘述正確的是_________。

A．本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是理想實(shí)驗(yàn)法。

B．橡皮筋的拉力是合力；兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是分力。

C．兩次拉橡皮筋時(shí)；把橡皮筋拉到相同的長(zhǎng)度，效果也是一樣的。

D．兩次拉橡皮筋時(shí)，需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O；這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同。

②如圖是李明和張華兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中________（填學(xué)生的姓名）的實(shí)驗(yàn)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)。（力是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)的拉力）30、在“探究加速度與物體受力；物體質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中；做如下探究：

(1)為猜想加速度與質(zhì)量的關(guān)系，可利用圖1所示裝置進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)。兩小車放在水平板上，前端通過鉤碼牽引，后端各系一條細(xì)線，用板擦把兩條細(xì)線按在桌上，使小車靜止。抬起板擦，小車同時(shí)運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后按下板擦，小車同時(shí)停下。對(duì)比兩小車的位移，可知加速度與質(zhì)量大致成反比。關(guān)于實(shí)驗(yàn)條件，下列正確的是________。

A．小車質(zhì)量相同，鉤碼質(zhì)量不同B．小車質(zhì)量不同；鉤碼質(zhì)量相同。

C．小車質(zhì)量相同，鉤碼質(zhì)量相同D．小車質(zhì)量不同；鉤碼質(zhì)量不同。

(2)某同學(xué)為了定量驗(yàn)證(1)中得到的初步關(guān)系，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)并得到小車加速度a與質(zhì)量M的7組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，如下表所示。在下圖所示的坐標(biāo)紙上已經(jīng)描好了6組數(shù)據(jù)點(diǎn)，請(qǐng)將余下的一組數(shù)據(jù)描在坐標(biāo)紙上，并作出a-圖像______。次數(shù)1234567a/（m·s2）0.650.560.480.400.320.290.15M/kg0.250.290.330.400.50.711.00

(3)在(2)中，從有效數(shù)字要求來看，表格中的第______次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)記錄有誤；從描出的點(diǎn)跡分布趨勢(shì)來看，表格中的第______次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)應(yīng)該舍去。

(4)在探究加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)之前，需要思考如何測(cè)“力”。請(qǐng)?jiān)趫D2中畫出小車受力的示意圖______。

為了簡(jiǎn)化“力”的測(cè)量，下列說法正確的是________（多選）。

A．使小車沿傾角合適的斜面運(yùn)動(dòng)；小車受力可等效為只受繩的拉力。

B．若斜面傾角過大；小車所受合力將小于繩的拉力。

C．無論小車運(yùn)動(dòng)的加速度多大；砂和桶的重力都等于繩的拉力。

D．讓小車的運(yùn)動(dòng)趨近于勻速運(yùn)動(dòng)；砂和桶的重力才近似等于繩的拉力。

(5)如圖所示為某同學(xué)在某次實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分，紙帶上的A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，A、B間的距離x1，A、C間的距離x2，則打B點(diǎn)時(shí)小車的速度υB=________，紙帶的加速度a=________。（用x1、x2和T表示）

(6)①若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器額定電壓為220V，而實(shí)際使用的電源電壓為225V，則(5)中得出的速度與物體速度的真實(shí)值相比將會(huì)________；（選填“偏大”；“偏小”、“沒有影響”）

②若實(shí)驗(yàn)中交流電源頻率變?yōu)?0Hz，實(shí)驗(yàn)者仍按50Hz的頻率計(jì)算，則(5)中得出的速度與物體速度的真實(shí)值相比將會(huì)________。（選填“偏大”、“偏小”、“沒有影響”）評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共28分)31、經(jīng)過查詢；下表為T16次列車的相關(guān)數(shù)據(jù)介紹，請(qǐng)讀表后回答下列問題：

(1)表中哪項(xiàng)數(shù)據(jù)表示的是時(shí)間間隔？時(shí)間間隔為多少？

(2)表中數(shù)據(jù)顯示，列車在中途停站的時(shí)間共有多少？32、在豎直井的井底，一人將一物塊用彈射器豎直向上射出，站在井口的另一人測(cè)得物塊從飛出井口到再次落回井口用時(shí)2s，井底的人測(cè)得物塊從射出到落回井底用時(shí)6s．不計(jì)空氣阻力，重力加速度g=10m/s2．求：

(1)物塊射出的初速度大??；

(2)此豎直井的深度．33、2022年7月20日；北京正式開放國內(nèi)首個(gè)無人化出行服務(wù)商業(yè)化設(shè)點(diǎn)，首批25輛北汽極狐無人駕駛的“智能車”正式獲準(zhǔn)開展常態(tài)化付費(fèi)出行服務(wù)。

（1）智能車車身裝有多個(gè)激光雷達(dá)，就像車輛的“鼻子”，能隨時(shí)“嗅”著周圍80m范圍內(nèi)車輛和行人的“氣息”。若智能車在某路段剎車的加速度大小為為不撞上前方靜止的障礙物，智能車在該路段勻速行駛時(shí)的最大速度是多少?

（2）若智能車以20m/s的速度行駛；某時(shí)刻一汽車以30m/s的恒定速度突然駛?cè)胫悄苘嚨恼蠓?0m處，智能車立即加速，求其加速度至少多大才能避免兩車相撞?

（3）若智能車正以30m/s的速度在平直公路上行駛。某時(shí)刻一汽車突然變道到同一車道的正前方，速度大小為20m/s。后方智能車立即以的加速度一直做勻減速運(yùn)動(dòng)。減速2s后，前方汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)了后車，立即以的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)（不計(jì)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間）。若兩車最近時(shí)相距1.5m，求智能車剛開始減速時(shí)與汽車之間的距離。?34、如圖所示，OA、OB繩能承受的最大拉力為16N，OC繩能承受的最大拉力為物塊靜止時(shí)，OA繩與OB繩與水平天花板間夾角分別為和，問：

以結(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象，分析哪條繩子受力最大？

若要使繩子均不被拉斷，所懸掛的物塊最重不能超過多少？

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、B【分析】【分析】

【詳解】

A．該圖中若兩球間無彈力則小球?qū)⑾虬济娴牡撞窟\(yùn)動(dòng)，PQ間有彈力；故A錯(cuò)誤。

B．該圖中兩球間若有彈力則小球?qū)⑾騼蛇呥\(yùn)動(dòng)，PQ間無彈力；故B正確；

C．該圖中兩球間若無彈力則小球P將向下運(yùn)動(dòng)，PQ間有彈力；故C錯(cuò)誤；

D．該圖中兩球間若無彈力則小球P將向右下運(yùn)動(dòng)，PQ間有彈力；故D錯(cuò)誤。

故選B。2、D【分析】【分析】

【詳解】

三架飛機(jī)在飛行過程中間距始終不變；因此以另一架“殲-10B”戰(zhàn)斗機(jī)或者是“轟油-6”加油機(jī)為參考系，飛行員感覺自己駕駛的“殲-10B”戰(zhàn)斗機(jī)是靜止的；

故選D。3、C【分析】【分析】

【詳解】

因?yàn)榧总嚳匆臆嚊]有動(dòng)；則甲和乙的運(yùn)動(dòng)情況一致，而乙車的人看到路旁的樹木向西運(yùn)動(dòng)，說明乙車相對(duì)路旁的樹木向東運(yùn)動(dòng)，則如果以大地為參考系則乙向東運(yùn)動(dòng)，因?yàn)榧总嚭鸵臆囘\(yùn)動(dòng)狀態(tài)一致，故甲；乙兩車以相同的速度向東運(yùn)動(dòng)。

故選C。4、A【分析】【詳解】

AD．圖中的50指的是瞬時(shí)速度大??；表示汽車在任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度不能超過50公里每小時(shí)。故A正確；D錯(cuò)誤；

B．警察所說的60公里每小時(shí)是指瞬時(shí)速度大小。故B錯(cuò)誤；

C．女士所說的6分鐘是指時(shí)間；60公里是指路程大小。故C錯(cuò)誤。

故選A。5、B【分析】【分析】

【詳解】

A．力具有物質(zhì)性；并且同時(shí)要有兩個(gè)物體，一個(gè)是施力物體，另一個(gè)為受力物體，A錯(cuò)誤；

B．力具有物質(zhì)性；力是物體對(duì)物體的作用，B正確；

C．在力的圖示中；可以用有向線段來表示力，線段的長(zhǎng)度表示力的大小，箭頭的指向表示力的方向，C錯(cuò)誤；

D．物體被吊起時(shí)；動(dòng)力是物體受到的拉力，重力是阻力，D錯(cuò)誤。

故選B。6、B【分析】【分析】

【詳解】

A．在0~2s內(nèi)；木塊不受外力，此時(shí)沒有摩擦力，A錯(cuò)誤；

B．由題圖可知，用力沿水平方向拉木塊，拉力從零開始逐漸增大。剛開始木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，木塊受拉力和水平桌面對(duì)木塊的靜摩擦力相平衡，當(dāng)拉力達(dá)到4N時(shí)，木塊開始發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，木塊與水平桌面間產(chǎn)生了滑動(dòng)摩擦力。由題圖可知木塊與水平桌面間的最大靜摩擦力Ffm=4N

而滑動(dòng)摩擦力Ff=3N

B正確；

CD．根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式得＝0.08

C；D錯(cuò)誤。

故選B。7、A【分析】【詳解】

將力分解成沿桿的兩個(gè)力那么

桿AB頂滑塊D使滑塊與墻面之間產(chǎn)生一個(gè)垂直墻面的壓力

同時(shí)給滑塊一個(gè)沿墻壁向上的力

當(dāng)滿足條件

則滑塊D就能在比大得多的壓力下向上頂起質(zhì)量為的物體

可得

故選A。8、D【分析】【分析】

考查力的合成與分解。

【詳解】

設(shè)兩分力的大小分別為且由題圖可知，時(shí)，即時(shí)，即所以D正確。

故選D。二、多選題(共7題，共14分)9、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．從圖象中看出，x=0時(shí)，甲乙對(duì)應(yīng)時(shí)刻不同，故甲乙不同時(shí)出發(fā)，乙的斜率從t2時(shí)刻后；斜率變?yōu)樨?fù)值，方向沿負(fù)方向，故A錯(cuò)誤；

B．在x-t圖象中位移為位置的差值，從開始運(yùn)動(dòng)到t1時(shí)刻，位置的差值相同，故位移相等；斜率代表速度，t1時(shí)刻甲乙的斜率不同；即速度不相等，故B正確；

C．在x-t圖象中，斜率代表速度，由圖象可知，t1到t2時(shí)間內(nèi)某時(shí)刻，乙的切線與甲的平行，即斜率相等，故t1到t2時(shí)間內(nèi)某時(shí)刻兩車的速度可能相同；故C正確；

D．在x-t圖象中位移為位置的差值，由圖象可知t1到t2時(shí)間內(nèi)兩物體的位移相同；所以平均速度相同，故D錯(cuò)誤。

故選BC。10、C:D【分析】【詳解】

ABD．兩質(zhì)點(diǎn)位移等于圖線與時(shí)間軸包圍的面積；顯然B的位移較大，但是不知道初始位置，則不能確定兩質(zhì)點(diǎn)位置關(guān)系，故AB錯(cuò)誤，D正確；

C．速度時(shí)間圖象反映的是質(zhì)點(diǎn)任意時(shí)刻的速度情況，兩個(gè)圖象的交點(diǎn)表明該時(shí)刻速度相等，因而C正確。11、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．圖像的斜率表示加速度，則第4s初物體運(yùn)動(dòng)的加速度a==m/s2=1m/s2

A錯(cuò)誤；

B．圖像與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，前8s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移x=×(4+8)×4m+×8×2m=32m

B正確；

C．在0~4s內(nèi)與4~6s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的速度都為正；加速度方向相反，C正確；

D．在0~4s內(nèi)的平均速度v1=m/s=6m/s

4~6s內(nèi)的平均速度v2=m/s=4m/s

D錯(cuò)誤。

故選BC。12、B:C【分析】【詳解】

AB桿保持豎直，在B端受的力只能是豎直方向，否則就不能平衡，AB桿給BC稈的作用力豎直向上，則AB桿在B端受BC桿的作用力豎直向下；分析小球受力如圖；

則有

則F=15N.

故BC正確；AD錯(cuò)誤。

故選BC。13、B:C【分析】【詳解】

以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，其受力如下圖所示，設(shè)斜面與水平方向夾角為α，將N2沿水平和豎直方向上正交分解。結(jié)合題意；豎直方向上根據(jù)平衡條件可得。

以向左為正方向，水平方向上根據(jù)牛頓第二定律可得

由上可知不變，又因小車沿水平地面向左加速運(yùn)動(dòng)且加速度逐漸增加，所以逐漸增加。

故選BC。

【點(diǎn)睛】

明確研究對(duì)象，以及研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況。對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，根據(jù)研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況，分析其受力變化情況。14、A:D【分析】【詳解】

A.由圖看出；當(dāng)風(fēng)速為5m/s時(shí)，加速度為零，物體靜止，當(dāng)風(fēng)速為3m/s時(shí)，風(fēng)力減小，則物體應(yīng)沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，A正確；

B.設(shè)風(fēng)速為v時(shí)；風(fēng)力為kv．當(dāng)風(fēng)速為5m/s時(shí)，物體的受力分析，斜面對(duì)物體有支持力，則物體與斜面間有摩擦力作用，B錯(cuò)誤；

C.當(dāng)風(fēng)速為5m/s時(shí)；物體的加速度為零，物體靜止，C錯(cuò)誤；

D.由圖知v=0時(shí)，a=4m/s2，此時(shí)風(fēng)力為零，物體沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律得代入解得μ=0.25；D正確．

故選：AD15、B:D【分析】【詳解】

ACD．當(dāng)AB剛要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，AB之間的最大靜摩擦力為

B與地面之間的最大靜摩擦力為

B的最大加速度

此時(shí)對(duì)A：

解得

當(dāng)不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)；故AC錯(cuò)誤，D正確；

B．當(dāng)時(shí)，代入A中可知此時(shí)A的加速度為

故B正確；

故選BD.

點(diǎn)睛：本題考查了摩擦力的計(jì)算和牛頓第二定律的綜合運(yùn)用，解決本題的突破口在于通過隔離法和整體法求出A、B不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的最大拉力.三、填空題(共8題，共16分)16、略

【分析】【詳解】

[1]由題可知，物體先受滑動(dòng)摩擦力后受靜摩擦力，由圖可知，當(dāng)t=10s以后；物體受到的重力等于靜摩擦力等于10N。

[2]由圖可知，t=5s時(shí)，物體受到的滑動(dòng)摩擦力為f=10N，水平推力為F=4×5N=20N

故摩擦因數(shù)為【解析】100.517、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2][3]單位：在國際單位制中，加速度的單位是米每二次方秒,符號(hào)是m/s2或m·s－2?！窘馕觥棵酌慷畏矫雖/s2m·s－218、略

【分析】【詳解】

物體在流體中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力，是由內(nèi)摩擦和渦旋兩個(gè)原因所造成的.在速度很小時(shí)，阻力的大小主要決定于內(nèi)摩擦．在速度較大時(shí)主要決定于渦旋，速度越快，渦旋的作用越大．為了有效地減小阻力，就要設(shè)法避免渦旋的形成．通過對(duì)魚類的游泳進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)凡是游得快的魚，如帶魚、鯊魚等，都具有一種特殊的雪茄煙式的形狀.又通過大量實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論，把物體做成這種形狀，的確能減小渦旋作用或避免渦旋的形成，因而大大地減低了流體對(duì)它的阻力．這種形狀叫做流線型.這種流線型設(shè)計(jì)構(gòu)思．已廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、潛艇、汽車和輪船等，高速運(yùn)動(dòng)的武器，如魚雷、炮彈、炸彈等制造時(shí)，都做成流線型，以減小阻力.【解析】阻力19、略

【分析】【詳解】

（1）[1]重力是由于地球的吸引而使物體受到的力。

（2）[2]重力方向總是豎直向下。

（3）[3]重力大小為

（4）[4][5]重心的決定因素有物體的質(zhì)量分布和形狀?！窘馕觥康厍虻奈Q直向下mg質(zhì)量分布形狀20、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]由初速度為零的勻加速度直線運(yùn)動(dòng)相鄰相等時(shí)間內(nèi)位移之差是個(gè)常數(shù)可得。

代入數(shù)據(jù)可得。

解得星球表面的重力加速度為。

【解析】2m/s221、略

【分析】【詳解】

[1]t=1s時(shí)物體的加速度：m/s2；

[2]t=5s時(shí)物體的加速度：m/s2；

[3]由圖可知，全程的位移為：m【解析】1.5-0.751222、略

【分析】【詳解】

[1]F1、F2這兩個(gè)力作用在同一直線上，如果方向相同

如果方向相反【解析】16N或44N23、略

【分析】當(dāng)夾角為為120°時(shí)，根據(jù)平行四邊形定則，知合力與分力相等，所以F=F1=F2=800N?！窘馕觥?00；四、作圖題(共3題，共30分)24、略

【分析】【詳解】

受力分析如圖。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

（a）

（b）

（c）【解析】見解析26、略

【分析】【詳解】

當(dāng)水平推力F小于A與水平面間的最大靜摩擦力2.5N時(shí)，A受到水平面靜摩擦力作用；隨水平推力的增大而增大，且與水平推力等值；

當(dāng)推力大于2.5N時(shí)，物體對(duì)地滑動(dòng)，此時(shí)摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，大小為：fA=μmg=0.2×10=2N；

故摩擦力隨水平推力的變化圖象如圖所示：

【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共36分)27、略

【分析】【詳解】

[1]20分度的游標(biāo)卡尺，精確度是0.05mm，游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為8mm，游標(biāo)尺上第11個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊，鋼球的直徑為【解析】8.5528、略

【分析】【詳解】

（1）[1][2][3]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50Hz的交流電源；工作電壓為已知兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為

（2）[4]為了充分利用紙帶；實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，再釋放小車。

故選B。

（3）[5]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻速度等于該段過程的平均速度，則B點(diǎn)時(shí)小車的速度為

[6]根據(jù)逐差法，可得小車的加速度的大小為【解析】交流80.1B0.160.8029、略

【分析】【詳解】

（1）[1]A．本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法；A錯(cuò)誤；

B．兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與橡皮筋的拉力的合力為零；它們之間不是合力與分力的關(guān)系，B錯(cuò)誤；

CD．兩次拉橡皮筋時(shí)，為了使兩次達(dá)到相同的效果，橡皮筋結(jié)點(diǎn)必須拉到同一位置O；不能只拉長(zhǎng)到相同長(zhǎng)度，C錯(cuò)誤D正確。

故選D。

（2）[2]該實(shí)驗(yàn)中F是由平行四邊形定則得出的合力，而是通過實(shí)際實(shí)驗(yàn)得出的，故應(yīng)與橡皮筋在同一直線上，而F與組成平行四邊形，故張華同學(xué)所得比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)?！窘馕觥緿張華30、略

【分析】【詳解】

(1)[1]根據(jù)牛頓第二定律

根據(jù)位移公式

解得

要探究加速度和質(zhì)量的關(guān)系；應(yīng)該小車質(zhì)量不同，鉤碼質(zhì)量相同。

故選B。

(2)[2]作出a-圖像如圖所示。

(3)[3]表格中除第5次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的0.5保留到小數(shù)點(diǎn)后一位外；其余數(shù)據(jù)均保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位，所以第5次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)有誤；

[4]第6次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)偏離直線太遠(yuǎn)應(yīng)該舍去；

(4)[5]小車受力如圖所示。

[6]A．使小車沿傾角合適的斜面運(yùn)動(dòng)；讓