指導(dǎo)司機(jī)判斷復(fù)習(xí)測(cè)試有答案

第頁(yè)指導(dǎo)司機(jī)判斷復(fù)習(xí)測(cè)試有答案1.HXD3D型電力機(jī)車(chē)當(dāng)某一組輔助變流器發(fā)生故障時(shí)，不需要切除任何輔助電動(dòng)機(jī)，另一組輔助變流器可以承擔(dān)機(jī)車(chē)全部的輔助電動(dòng)機(jī)負(fù)載。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.HXD3B型電力機(jī)車(chē)低壓電源柜LVPC在面板上設(shè)有充電模塊選擇開(kāi)關(guān)SW1，共有五檔：“單元1”、“OFF”、“AUTO”“OFF”和“單元2”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.HXD2B電力機(jī)車(chē)機(jī)械間通風(fēng)系統(tǒng)，使機(jī)械間冷卻風(fēng)壓維持在正壓狀態(tài)，且控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)際自動(dòng)關(guān)斷機(jī)械間風(fēng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.HXD2型電力機(jī)車(chē)斷、合蓄電池須間隔１min以上,閉合蓄電池１min后再開(kāi)啟電源鑰匙開(kāi)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.HXD3電力機(jī)車(chē)在網(wǎng)壓22.5kV～31kV之間時(shí)，機(jī)車(chē)能發(fā)揮額定功率。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.《行規(guī)》回送機(jī)車(chē)乘務(wù)員須每天向本段匯報(bào)回送情況，機(jī)務(wù)段應(yīng)掌握本段回送機(jī)車(chē)情況，發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)滯留，協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)及時(shí)處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.HXD3電力機(jī)車(chē)輔助變流器向110V充電模塊輸出電源回路通過(guò)熔斷器DF進(jìn)行短路過(guò)載保護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.機(jī)車(chē)輪對(duì)的輪箍或輪轂不得松弛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.HXD3電力機(jī)車(chē)將藍(lán)色鑰匙插入接地開(kāi)關(guān)QS10并向右旋轉(zhuǎn)至運(yùn)行位，保證車(chē)頂設(shè)備可靠接地。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過(guò)信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為停車(chē)信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.HXD2型電力機(jī)車(chē)構(gòu)架總裝為“日”字形結(jié)構(gòu)，由構(gòu)架和中間橫梁裝配而成，中間橫梁與構(gòu)架用螺栓連接。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.CELERON處理器的溫度超過(guò)100℃時(shí)，則紅色LED燈開(kāi)始不規(guī)則的閃爍進(jìn)行報(bào)警。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.HXD3B型電力機(jī)車(chē)干燥器的飽和壓縮空氣里的油和冷凝物首先通過(guò)油分離器時(shí)被提取出來(lái)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.HXD3電力機(jī)車(chē)6組牽引變流器的主電路和控制電路相對(duì)獨(dú)立，分別為6個(gè)牽引電動(dòng)機(jī)提供交流變頻電源。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.HXD3D型電力機(jī)車(chē)司機(jī)控制器檔位的夜間顯示用“儀表照明”扳鈕開(kāi)關(guān)控制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.HXD3C型電力機(jī)車(chē)電器元件嚴(yán)禁與水及其他液體接觸，以防發(fā)生短路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.HXD3B型電力機(jī)車(chē)設(shè)置了車(chē)體通風(fēng)機(jī)來(lái)保證機(jī)械間的微正壓循環(huán)通風(fēng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，均要求采取減速或停車(chē)措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.HXD1電力機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)機(jī)械間保持微正壓工況。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.裝備機(jī)車(chē)綜合無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備的機(jī)車(chē)，開(kāi)車(chē)前司機(jī)要選定機(jī)車(chē)綜合無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備通信模式和運(yùn)行線(xiàn)路。在GSM-R區(qū)段運(yùn)行時(shí)，機(jī)車(chē)綜合無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備、GSM-R手持終端按規(guī)定注冊(cè)列車(chē)車(chē)次，并確認(rèn)正確。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.HXD2B電力機(jī)車(chē)輔助顯示屏用于顯示故障及維護(hù)界面。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車(chē)時(shí)：列車(chē)按地面信號(hào)的顯示運(yùn)行。當(dāng)接近地面信號(hào)機(jī)時(shí)，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)地面信號(hào)，遇地面信號(hào)與機(jī)車(chē)信號(hào)顯示不一致時(shí)，應(yīng)立即采取減速或停車(chē)措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.HXD3D型交流傳動(dòng)快速客運(yùn)電力機(jī)車(chē)，輔助電氣系統(tǒng)采用1組輔助變流器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.HXD2B電力機(jī)車(chē)機(jī)械間采用兩側(cè)走廊兩邊布置設(shè)備模塊的形式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.HXD2B電力機(jī)車(chē)壓縮機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)則采用車(chē)內(nèi)循環(huán)的方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.HXD3B型電力機(jī)車(chē)具備完整的故障保護(hù)、故障記憶及顯示功能，并具有一定程度上的故障自排除、自動(dòng)切換和故障處理指導(dǎo)功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.當(dāng)一端司機(jī)室Z-(MES)選定“1”位時(shí)，即鎖定該端為操縱端。此時(shí)，另一端司機(jī)室被鎖定在“1”位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.對(duì)于填寫(xiě)的路票，車(chē)站值班員應(yīng)根據(jù)《行車(chē)日志》的記錄，進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤，并加蓋站名印后，方可送交司機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.HXD1電力機(jī)車(chē)牽引電機(jī)測(cè)速裝置用于測(cè)量轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，將轉(zhuǎn)速信號(hào)傳送給控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)異步牽引電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.HXD3C型電力機(jī)車(chē)換向手柄在每個(gè)檔位均定位，換向手柄穩(wěn)定在相應(yīng)的檔位中。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.HXD2B電力機(jī)車(chē)采用抱軸懸掛驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.HXD3電力機(jī)車(chē)中間直流電路取消了二次濾波電路，它是通過(guò)逆變器的軟件控制，來(lái)消除二次諧波電壓的影響，大幅度抑制牽引電機(jī)電流脈動(dòng)現(xiàn)象和轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)現(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.HXD3B型電力機(jī)車(chē)當(dāng)油溫超過(guò)100℃時(shí)，牽引變流器停止輸出功率，并在微機(jī)顯示屏上顯示診斷信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.HXD2型電力機(jī)車(chē)受電弓升弓時(shí)間≤5.4s。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.HXD3D型電力機(jī)車(chē)為確保輔助變流器正常工作，送入到TCMS中的電磁接觸器KM11、KM12、KM20的狀態(tài)信號(hào)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到輔助變流器控制單元。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.HXD1電力機(jī)車(chē)單個(gè)整流-逆變回路或相應(yīng)的牽引電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，禁止相應(yīng)的逆變器輸出，機(jī)車(chē)損失1/8的牽引功率。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.HXD3B型電力機(jī)車(chē)單機(jī)以120km/h速度于平直道上施行緊急空氣制動(dòng)時(shí)，最大制動(dòng)距離≤1100m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.HXD2B電力機(jī)車(chē)側(cè)墻過(guò)濾器共設(shè)3組進(jìn)風(fēng)濾水除塵裝置，為牽引通風(fēng)和機(jī)械間通風(fēng)系統(tǒng)服務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B39.HXD1電力機(jī)車(chē)蓄電池開(kāi)關(guān)/微機(jī)系統(tǒng)大復(fù)位開(kāi)關(guān):當(dāng)微機(jī)系統(tǒng)需要斷電復(fù)位時(shí)，將選擇開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)至“0”檔切斷蓄電池輸出，稍后再旋轉(zhuǎn)至“1”檔重新投入蓄電池輸出來(lái)完成操作。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.調(diào)車(chē)作業(yè)摘車(chē)時(shí)，必須停妥，按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開(kāi)車(chē)鉤；掛車(chē)時(shí)，沒(méi)有連掛妥當(dāng)，不得撤除防溜措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.HXD3電力機(jī)車(chē)主變壓器的儲(chǔ)油箱與主變壓器用軟管連接。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.HXD3B型電力機(jī)車(chē)采用下懸式安裝方式的一體化多繞組變壓器，冷卻方式為強(qiáng)迫導(dǎo)向油循環(huán)風(fēng)冷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.HXD3D型電力機(jī)車(chē)牽引電動(dòng)機(jī)的速度傳感器BV41、BV42、BV43（BV44、BV45、BV46）將信號(hào)反饋回主變流器，完成對(duì)牽引電動(dòng)機(jī)速度的自動(dòng)控制，有效地實(shí)施機(jī)車(chē)的防空轉(zhuǎn)、防滑行保護(hù)，并對(duì)機(jī)車(chē)的軸重轉(zhuǎn)移進(jìn)行補(bǔ)償。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B44.HXD3C型電力機(jī)車(chē)23t軸重時(shí)，機(jī)車(chē)最大電制動(dòng)力限制為370kN；機(jī)車(chē)速度從15～5km/h按限制線(xiàn)性下降至0。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.在無(wú)線(xiàn)列調(diào)區(qū)段，列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度電話(huà)系統(tǒng)準(zhǔn)許列車(chē)調(diào)度員、機(jī)車(chē)（動(dòng)車(chē)組）調(diào)度員、車(chē)站值班員、助理值班員、機(jī)車(chē)（動(dòng)車(chē)組）司機(jī)、列車(chē)長(zhǎng)等加入通話(huà)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.HXD2型電力機(jī)車(chē)當(dāng)大閘推到最小制位以上時(shí)，機(jī)車(chē)施加電制動(dòng)，當(dāng)機(jī)車(chē)速度小于10km/h時(shí)，電制動(dòng)轉(zhuǎn)為空氣制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.HXD3B型電力機(jī)車(chē)制動(dòng)方式為電阻制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.HXD1電力機(jī)車(chē)機(jī)械間內(nèi)設(shè)備沿車(chē)內(nèi)中間走廊兩側(cè)平行布置，采用導(dǎo)軌安裝方式固定。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.HXD3電力機(jī)車(chē)復(fù)合冷卻器上部為水散熱器，用于冷卻變流器，下部為油散熱器，用于冷卻主變壓器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.HXD3C型電力機(jī)車(chē)采用兩臺(tái)電控制方式的高壓隔離開(kāi)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B51.信號(hào)機(jī)無(wú)效標(biāo)為白色的十字交叉板。高柱色燈信號(hào)機(jī)的無(wú)效標(biāo)裝在機(jī)柱上，矮型色燈信號(hào)機(jī)的無(wú)效標(biāo)裝在信號(hào)機(jī)構(gòu)上，臂板信號(hào)機(jī)的無(wú)效標(biāo)裝在臂板上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.HXD2B電力機(jī)車(chē)頂蓋百葉窗裝置共有6組，安裝在頂蓋主變流柜進(jìn)風(fēng)口處。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B53.司機(jī)接到救援命令后，必須認(rèn)真確認(rèn)。命令不清、停車(chē)位置不明確時(shí)，可以動(dòng)車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.HXD3C型電力機(jī)車(chē)機(jī)車(chē)牽引特性控制采用了恒力矩準(zhǔn)恒速特性控制方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.HXD3D型電力機(jī)車(chē)主變流器裝置試驗(yàn)開(kāi)關(guān)SA75，用于在低壓試驗(yàn)或機(jī)車(chē)出廠前時(shí)對(duì)主變流器的控制單元進(jìn)行試驗(yàn)檢查，確認(rèn)其是否工作正常。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.《安規(guī)》規(guī)定:指導(dǎo)司機(jī)對(duì)LKJ、EOAS運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)分析，本指導(dǎo)組全員按月覆蓋，關(guān)鍵人按旬覆蓋，A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.電氣化區(qū)段機(jī)車(chē)保潔、施工等作業(yè)時(shí)，不得將水管向供電線(xiàn)路方向噴射。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.HXD3C型電力機(jī)車(chē)庫(kù)內(nèi)電源通過(guò)單相插座送到一、六位牽引電動(dòng)機(jī)的牽引變流器環(huán)節(jié)，進(jìn)行庫(kù)內(nèi)動(dòng)車(chē)作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B59.HXD2B電力機(jī)車(chē)安全開(kāi)關(guān)水平位:安全開(kāi)關(guān)及相關(guān)鑰匙串可取下。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.HXD3電力機(jī)車(chē)在網(wǎng)壓31kV～31.3kV范圍內(nèi)機(jī)車(chē)功率線(xiàn)性下降至零。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.HXD3B型電力機(jī)車(chē)最大電制動(dòng)力為500KN。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B62.動(dòng)車(chē)組以外的列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行全部試驗(yàn)，站內(nèi)設(shè)有試風(fēng)裝置時(shí)，應(yīng)使用列車(chē)試驗(yàn)器試驗(yàn)，連掛機(jī)車(chē)后只做簡(jiǎn)略試驗(yàn)。對(duì)裝有空氣彈簧等裝置的旅客列車(chē)應(yīng)同時(shí)檢查輔助用風(fēng)系統(tǒng)的泄漏。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.《行規(guī)》隔離開(kāi)關(guān)的操作程序中規(guī)定嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作隔離開(kāi)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.《安規(guī)》規(guī)定:指導(dǎo)司機(jī)每三個(gè)月對(duì)本指導(dǎo)組機(jī)車(chē)乘務(wù)員添乘覆蓋一次A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A65.HXD3B型電力機(jī)車(chē)在19kV網(wǎng)壓下，功率為8046kW。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B66.法維萊制動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制單元(BCU)作用是對(duì)司機(jī)制動(dòng)閥進(jìn)行控制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A67.HXD3C型電力機(jī)車(chē)緩沖器是用來(lái)緩和與消減機(jī)車(chē)與車(chē)輛連掛、牽引及制動(dòng)時(shí)，機(jī)車(chē)與車(chē)輛相互碰撞而引起的沖擊和振動(dòng)，從而提高列車(chē)運(yùn)行的平穩(wěn)性，減少對(duì)車(chē)體結(jié)構(gòu)和電器設(shè)備的破壞作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A68.《安規(guī)》規(guī)定:指導(dǎo)司機(jī)實(shí)行崗位管理，享受班組長(zhǎng)待遇。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A69.《行規(guī)》配備無(wú)線(xiàn)調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備的車(chē)站，調(diào)車(chē)作業(yè)中必須使用調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B70.HXD3B型電力機(jī)車(chē)的車(chē)內(nèi)設(shè)備布置以平面斜對(duì)稱(chēng)布置為主，利用機(jī)車(chē)重量分配、機(jī)車(chē)的制造、檢修和部件的互換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A71.HXD2型電力機(jī)車(chē)車(chē)頂電器設(shè)備故障時(shí)，嚴(yán)禁盲目閉合主斷路器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A72.HXD1電力機(jī)車(chē)高壓隔離開(kāi)關(guān)“閉合”或“斷開(kāi)”都必須在主斷路器處于分?jǐn)酄顟B(tài)時(shí)進(jìn)行。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A73.HXD3B型電力機(jī)車(chē)II冷卻塔負(fù)責(zé)冷卻I、III變流器，以及主變壓器的一半熱量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B74.列車(chē)運(yùn)行中，各有關(guān)作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A75.HXD3B型電力機(jī)車(chē)每組變流柜內(nèi)集成一臺(tái)由中間直流回路供電的輔助變流器。整車(chē)提供1組VVVF和2組CVCF三相輔助電源，分別對(duì)輔助機(jī)組進(jìn)行分類(lèi)供電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B76.HXD2型電力機(jī)車(chē)電機(jī)主動(dòng)齒輪和電機(jī)軸錐度為1:20。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A77.HXD3C型電力機(jī)車(chē)機(jī)車(chē)的2臺(tái)輔助變流器裝置，分別安裝在1臺(tái)牽引變流器裝置柜內(nèi)，具有各自獨(dú)立的通風(fēng)冷卻系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B78.機(jī)車(chē)乘務(wù)員出退勤作業(yè)內(nèi)容不屬于一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)范圍。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B79.安全線(xiàn)是為防止列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種安全隔開(kāi)設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A80.HXD3電力機(jī)車(chē)輔助變流器的故障轉(zhuǎn)換控制由機(jī)車(chē)微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS自動(dòng)完成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A81.單機(jī)掛車(chē)時(shí)，在區(qū)間被迫停車(chē)后的防護(hù)工作由機(jī)車(chē)乘務(wù)組負(fù)責(zé)，開(kāi)車(chē)前應(yīng)確認(rèn)附掛輛數(shù)和制動(dòng)主管貫通狀態(tài)是否良好。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A82.法維萊制動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)具有總風(fēng)低壓保護(hù)功能，當(dāng)顯示屏頂部出現(xiàn)“總風(fēng)低”提示時(shí)，不允許緩解。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A83.在停車(chē)從事檢查或處理走行部故障時(shí)不得侵入鄰線(xiàn)，要隨時(shí)注意機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A84.HXD3B型電力機(jī)車(chē)電流傳感器TA3向DCU3和電度表PWH提供網(wǎng)側(cè)電流信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A85.HXD2B電力機(jī)車(chē)主變壓器和諧波電抗器共用油箱。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A86.自動(dòng)降弓裝置：當(dāng)滑板上的管道出現(xiàn)漏氣，使管道壓縮空氣排出，壓力下降，導(dǎo)致升弓裝置壓縮空氣從快速排氣閥排出。迫使受電弓快速下降。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A87.《行規(guī)》對(duì)到達(dá)的超長(zhǎng)列車(chē)，立即試風(fēng)，由其他到達(dá)機(jī)車(chē)將超長(zhǎng)部分轉(zhuǎn)線(xiàn)停妥后，再做技檢。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B88.HXD3電力機(jī)車(chē)熔斷器DF出現(xiàn)熔斷后，輔助變流器將通知微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS，進(jìn)行110V充電模塊輸入電源的轉(zhuǎn)換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A89.HXD1電力機(jī)車(chē)配備有空氣制動(dòng)防滑系統(tǒng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A90.HXD2B電力機(jī)車(chē)車(chē)鉤中心線(xiàn)距軌面高度為(新輪)880±10mmA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A91.《安規(guī)》規(guī)定:運(yùn)用車(chē)間主任按季度對(duì)指導(dǎo)司機(jī)的工作進(jìn)行抽樣檢查，評(píng)價(jià)副主任、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)指導(dǎo)司機(jī)管理的工作質(zhì)量，抽查比例不低于指導(dǎo)司機(jī)總數(shù)的30%，年覆蓋率應(yīng)達(dá)到100%。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A92.HXD3D型電力機(jī)車(chē)當(dāng)主電路中有某一點(diǎn)接地時(shí)，接地檢測(cè)回路有故障電流流過(guò)，傳感器GCT無(wú)輸出信號(hào)，使保護(hù)裝置動(dòng)作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B93.設(shè)有兩個(gè)及以上車(chē)場(chǎng)的車(chē)站，轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)路應(yīng)設(shè)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A94.HXD1電力機(jī)車(chē)兩個(gè)輔助逆變器全部在變頻變壓模式工作。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B95.HXD2B電力機(jī)車(chē)每個(gè)牽引傳動(dòng)裝置安裝有一個(gè)調(diào)諧濾波器和一個(gè)基于斬波電阻的過(guò)流保護(hù)裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B96.HXD2型電力機(jī)車(chē)牽引電機(jī)采用三相4極鼠籠式異步電機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B97.車(chē)擋表示器設(shè)置在線(xiàn)路終端的車(chē)擋上，晝間、夜間都是一個(gè)紅色方牌。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B98.HXD3D型電力機(jī)車(chē)機(jī)車(chē)手動(dòng)試驗(yàn)受電弓作用良好可靠。確認(rèn)受電弓的滑板無(wú)變形、斷裂以及異常磨耗，并確認(rèn)滑板沒(méi)有達(dá)到磨損限度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A99.HXD2B電力機(jī)車(chē)過(guò)濾器裝置有側(cè)墻過(guò)濾器和頂蓋百葉窗裝置兩種。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A100.《行規(guī)》遇列車(chē)后部分離車(chē)輛停留在超過(guò)6‰上坡道上時(shí)，本列不得連掛，必須請(qǐng)求救援。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A101.列車(chē)發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)，須立即停車(chē)（停車(chē)地點(diǎn)應(yīng)盡量避開(kāi)特大橋梁、長(zhǎng)大隧道等，選擇便于旅客疏散的地點(diǎn)），車(chē)站不再向區(qū)間放行列車(chē)，并通知鄰線(xiàn)及后續(xù)相關(guān)列車(chē)停車(chē)。電氣化區(qū)段，現(xiàn)場(chǎng)需停電時(shí)，應(yīng)立即通知供電部門(mén)停電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A102.HXD3B型電力機(jī)車(chē)采用單級(jí)斜齒輪傳動(dòng)，整體承載式齒輪箱，牽引電機(jī)采用滾動(dòng)抱軸懸掛方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A103.HXD3D型電力機(jī)車(chē)采用帶有中梁的、整體承載的框架式車(chē)體結(jié)構(gòu)，有利于提高車(chē)體的強(qiáng)度和剛度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A104.HXD3C型電力機(jī)車(chē)輔助電氣系統(tǒng)采用2組輔助變流器，能分別提供VVVF和CVCF三相輔助電源，對(duì)輔助機(jī)組進(jìn)行分類(lèi)供電。該系統(tǒng)冗余性強(qiáng)，一組輔助變流器故障后可以由另一組輔助變流器對(duì)全部輔助機(jī)組供電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A105.雙機(jī)或多機(jī)牽引時(shí)，本務(wù)機(jī)車(chē)的職務(wù)由第一位機(jī)車(chē)擔(dān)當(dāng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A106.在機(jī)車(chē)車(chē)輛走行中進(jìn)入鉤檔內(nèi)作業(yè)時(shí)，要加強(qiáng)聯(lián)系、做好監(jiān)督。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B107.HXD3C型電力機(jī)車(chē)機(jī)車(chē)前、后車(chē)鉤中心距20846mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A108.HXD1電力機(jī)車(chē)壓縮機(jī)通風(fēng)支路在冬季將壓縮機(jī)的熱量排在車(chē)內(nèi)，保持機(jī)械間內(nèi)溫度。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A109.HXD3D型電力機(jī)車(chē)機(jī)車(chē)重聯(lián)控制電路：機(jī)車(chē)重聯(lián)控制插座CZ1~4分別設(shè)置在機(jī)車(chē)兩端，機(jī)車(chē)采用以太網(wǎng)通信的形式實(shí)現(xiàn)主控機(jī)車(chē)TCMS與被控機(jī)車(chē)TCMS之間的信息傳遞，實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)機(jī)車(chē)間的重聯(lián)控制。另外，在重聯(lián)控制插座中，還包括機(jī)車(chē)重聯(lián)電話(huà)信號(hào)和緊急制動(dòng)信號(hào)等硬線(xiàn)重聯(lián)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A110.HXD3D型電力機(jī)車(chē)在輔助變流器UA11、UA12內(nèi)部，分別設(shè)有2套接地保護(hù)裝置，進(jìn)行輔助系統(tǒng)主電路的接地保護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B111.《行規(guī)》在有列檢作業(yè)場(chǎng)車(chē)站至長(zhǎng)大下坡道區(qū)間間的各站始發(fā)或進(jìn)行摘掛作業(yè)的列車(chē)，進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)、并填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B112.正線(xiàn)是指連接車(chē)站并貫穿或直股伸入車(chē)站的線(xiàn)路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A113.HXD3型電力機(jī)車(chē)的冷卻系統(tǒng)的主要作用是對(duì)機(jī)車(chē)上一些需要進(jìn)行強(qiáng)迫冷卻的電氣設(shè)備進(jìn)行通風(fēng)冷卻A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A114.HXD1電力機(jī)車(chē)儲(chǔ)油柜安裝在冷卻塔外，它與變壓器通過(guò)快速接頭用軟管連通。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B115.HXD3B型電力機(jī)車(chē)的電傳動(dòng)方式為交－直－交傳動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A116.《安規(guī)》規(guī)定:指導(dǎo)司機(jī)每季度對(duì)本指導(dǎo)組機(jī)車(chē)乘務(wù)員添乘覆蓋一次A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B117.司機(jī)發(fā)現(xiàn)（或接到通知）鄰線(xiàn)發(fā)生障礙，向鄰線(xiàn)上運(yùn)行的列車(chē)發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)時(shí)。鄰線(xiàn)列車(chē)司機(jī)聽(tīng)到此種信號(hào)后，應(yīng)緊急停車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A118.HXD2型電力機(jī)車(chē)電機(jī)閘瓦最高工作溫度為350℃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A119.HXD3C型電力機(jī)車(chē)弓頭支架通過(guò)一個(gè)橫向彈簧與上臂相連，保證橫向彈性。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B120.修理帶有壓力的部件時(shí)，應(yīng)首先放出余壓后，截?cái)鄩毫?lái)源，方準(zhǔn)進(jìn)行工作。嚴(yán)禁帶壓緊固或修理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A121.HXD2型電力機(jī)車(chē)軸箱兩側(cè)各安裝一個(gè)軸箱拉桿裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A122.HXD3C型電力機(jī)車(chē)當(dāng)主控制環(huán)節(jié)（Master）發(fā)生故障時(shí)，備用控制環(huán)節(jié)（Slave）立即自動(dòng)投入工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A123.HXD2B電力機(jī)車(chē)每臺(tái)牽引電機(jī)對(duì)應(yīng)一套獨(dú)立的四象限整流器和逆變器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A124.HXD3D型電力機(jī)車(chē)觸頭采用德國(guó)沙爾特寶公司先進(jìn)的觸頭模塊，觸頭為速動(dòng)自?xún)粜?、密封結(jié)構(gòu)。司機(jī)控制器主手柄上設(shè)置有機(jī)械聯(lián)鎖裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A125.機(jī)車(chē)信號(hào)分為連續(xù)式和接近連續(xù)式。自動(dòng)閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)接近連續(xù)式機(jī)車(chē)信號(hào)，半自動(dòng)閉塞和自動(dòng)站間閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)連續(xù)式機(jī)車(chē)信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B126.HXD3C型電力機(jī)車(chē)采用下懸式安裝方式的一體化多繞組（全去耦）變壓器，具有高阻抗、重量輕等特點(diǎn)，并采用強(qiáng)迫導(dǎo)向油循環(huán)風(fēng)冷技術(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A127.HXD3D型電力機(jī)車(chē)壓縮機(jī)扳鍵開(kāi)關(guān)設(shè)有三個(gè)位置，分別為“0”、“合”、“強(qiáng)泵”位?！皬?qiáng)泵”位為手動(dòng)復(fù)式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B128.HXD1電力機(jī)車(chē)輔助變壓器風(fēng)機(jī)以恒定頻率工作，因此其風(fēng)量是恒定的，有利于保證車(chē)內(nèi)空氣正壓。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A129.HXD3B型電力機(jī)車(chē)車(chē)頂避雷器，分別并聯(lián)于受電弓和高壓隔離開(kāi)關(guān)之間，可以抑制機(jī)車(chē)外部的雷擊過(guò)電壓和電網(wǎng)過(guò)電壓，保護(hù)車(chē)頂和車(chē)內(nèi)的高壓電器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A130.HXD3D型電力機(jī)車(chē)庫(kù)內(nèi)動(dòng)車(chē)信號(hào)通過(guò)庫(kù)用轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)QS3或QS4的輔助觸點(diǎn)送到TCMS中，然后通過(guò)通訊電纜傳送到主變流器控制單元，用于在庫(kù)內(nèi)動(dòng)車(chē)時(shí)主變流器按照特定的控制程序工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B131.機(jī)車(chē)主變流器裝置的控制主要是按照司機(jī)控制器給定指令，由TCMS通過(guò)通訊線(xiàn)傳遞給主變流器控制單元，按照機(jī)車(chē)牽引制動(dòng)特性曲線(xiàn)，完成對(duì)牽引電動(dòng)機(jī)的控制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A132.HXD3D型電力機(jī)車(chē)司機(jī)控制器的面板上有主手柄、換向手柄等三種可操作機(jī)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B133.HXD2B電力機(jī)車(chē)備用轉(zhuǎn)換塞門(mén):自閥、BCU或司機(jī)制動(dòng)閥故障時(shí)置于水平位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A134.HXD3B型電力機(jī)車(chē)干燥器具有低溫加熱功能，位于空氣壓縮機(jī)組和總風(fēng)缸之間，具有過(guò)濾壓縮空氣中油、水，降低壓縮空氣露點(diǎn)的功能，保證空氣系統(tǒng)在正常使用時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)液態(tài)水。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A135.機(jī)車(chē)乘務(wù)員是鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕夹g(shù)工種，擔(dān)負(fù)著駕駛機(jī)車(chē)，維護(hù)列車(chē)安全正點(diǎn)的責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A136.HXD2B電力機(jī)車(chē)輔助供電電路由相同的三組電路組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B137.當(dāng)HXD2B電力機(jī)車(chē)處于定速控制，機(jī)車(chē)速度比目標(biāo)速度低時(shí)，電制動(dòng)不起作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A138.HXD3C型電力機(jī)車(chē)氣動(dòng)升弓裝置安裝在底架上，通過(guò)鋼絲繩作用于下臂。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A139.HXD3D型電力機(jī)車(chē)司機(jī)電鑰匙開(kāi)關(guān)SA49（SA50）：有兩個(gè)位置：“合”、“分”，當(dāng)置“合”位置時(shí)，機(jī)車(chē)I端司機(jī)室即被設(shè)定為操縱端，另一端為非操縱端。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A140.造成10人以上50人以下重傷的構(gòu)成重大事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B141.HXD2B電力機(jī)車(chē)機(jī)械間設(shè)備按功能對(duì)稱(chēng)均衡布置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B142.HXD3B型電力機(jī)車(chē)回流接地裝置保證網(wǎng)側(cè)回路向鋼軌和回流及機(jī)車(chē)可靠的接地性能，同時(shí)保護(hù)機(jī)車(chē)輪對(duì)軸承不受電蝕。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A143.HXD3B型電力機(jī)車(chē)主變壓器的額定電壓為27000V。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B144.HXD3B型電力機(jī)車(chē)I冷卻塔負(fù)責(zé)冷卻II變流器，以及主變壓器的另一半熱量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B145.HXD3C型電力機(jī)車(chē)列車(chē)供電柜采用了功率元件整流及直流負(fù)載電阻與交流阻容保護(hù)，工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，此時(shí)需要進(jìn)行冷卻通風(fēng)。柜內(nèi)設(shè)置有一臺(tái)三相交流380V通風(fēng)機(jī)，對(duì)柜內(nèi)發(fā)熱元件進(jìn)行強(qiáng)制風(fēng)冷。當(dāng)通風(fēng)機(jī)斷路器未閉合時(shí)，不允許列車(chē)供電柜投入工作，以免損壞器件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A146.《安規(guī)》規(guī)定:對(duì)月度確定的關(guān)鍵人，每月添乘不少于二趟。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B147.HXD3B型電力機(jī)車(chē)主電路主要由網(wǎng)側(cè)電路、主變壓器、主變流器及牽引通風(fēng)機(jī)等組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B148.HXD3D型電力機(jī)車(chē)列車(chē)供電試驗(yàn)完后將集控器故障隔離開(kāi)關(guān)打至“運(yùn)行”位將“列供1A/B組轉(zhuǎn)換”和“列供2A/B組轉(zhuǎn)換”均打至“斷”位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B149.HXD3電力機(jī)車(chē)輔助變流器被鎖死后，必須切斷輔助變流器的控制電源，才可解鎖。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A150.HXD2型電力機(jī)車(chē)牽引電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)采用獨(dú)立通風(fēng)方式，在每節(jié)機(jī)車(chē)機(jī)械間內(nèi)前后斜對(duì)稱(chēng)各設(shè)兩臺(tái)牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A151.HXD1電力機(jī)車(chē)接地開(kāi)關(guān)有3個(gè)鎖，其中的兩個(gè)用于黃色鑰匙，一個(gè)用于藍(lán)色鑰匙。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A152.HXD2B電力機(jī)車(chē)軸列式為Co-Co。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A153.遮斷色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光——不準(zhǔn)列車(chē)越過(guò)該信號(hào)機(jī)；不點(diǎn)燈時(shí)，不起信號(hào)作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A154.HXD2B電力機(jī)車(chē)無(wú)火回送(附掛)時(shí)無(wú)火、投入塞門(mén)置于左位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B155.使用自動(dòng)站間閉塞法行車(chē)時(shí)，自動(dòng)站間閉塞須與集中聯(lián)鎖設(shè)備結(jié)合使用，自動(dòng)檢查區(qū)間空閑，發(fā)車(chē)站辦理發(fā)車(chē)進(jìn)路后即自動(dòng)構(gòu)成站間閉塞。列車(chē)到達(dá)接車(chē)站或返回發(fā)車(chē)站并出清區(qū)間后，自動(dòng)解除閉塞。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A156.機(jī)車(chē)輪對(duì)的輪箍或輪轂不得松弛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A157.HXD2B電力機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力回送時(shí)：主斷路器扳鍵開(kāi)關(guān)Z-DJ置于“分”位、受電弓扳鍵開(kāi)關(guān)Z-PT置于“0”位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A158.HXD3電力機(jī)車(chē)機(jī)車(chē)故障復(fù)位按鈕SB61（SB62）為自鎖式按鈕。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B159.HXD3電力機(jī)車(chē)輔助變流器輸入回路中的過(guò)流和過(guò)載保護(hù)故障在3分鐘內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次，該輔助變流器將被鎖死。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B160.機(jī)車(chē)乘務(wù)員實(shí)行違章違紀(jì)年度“9分”管理制度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B161.HXD2型電力機(jī)車(chē)在每個(gè)軸箱位安裝有一個(gè)一系垂向減振器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A162.HXD3D型電力機(jī)車(chē)當(dāng)機(jī)車(chē)速度≥15km/h，且機(jī)車(chē)未實(shí)施空氣制動(dòng)時(shí)，若按下“定速控制”按鈕，當(dāng)時(shí)的機(jī)車(chē)運(yùn)行速度被確定為“目標(biāo)速度”，機(jī)車(chē)進(jìn)入“定速控制”狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A163.HXD2B電力機(jī)車(chē)每個(gè)輔助變流柜有1臺(tái)軸流通風(fēng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B164.使用自動(dòng)站間閉塞法行車(chē)時(shí)，發(fā)車(chē)站在辦理發(fā)車(chē)進(jìn)路前，須確認(rèn)區(qū)間空閑、接車(chē)站未辦理同一區(qū)間的發(fā)車(chē)進(jìn)路，并向接車(chē)站預(yù)告。發(fā)車(chē)站已向接車(chē)站預(yù)告，但列車(chē)不能出發(fā)時(shí)，在取消發(fā)車(chē)進(jìn)路后，須通知接車(chē)站。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A165.HXD3D型電力機(jī)車(chē)牽引電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)由兩臺(tái)按機(jī)車(chē)縱向中心線(xiàn)斜對(duì)稱(chēng)布置在機(jī)車(chē)中間走廊兩側(cè)的通風(fēng)機(jī)來(lái)完成，每一臺(tái)通風(fēng)機(jī)分別用來(lái)冷卻三臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A166.自動(dòng)閉塞區(qū)段的車(chē)站，辦理發(fā)車(chē)前應(yīng)向接車(chē)站預(yù)告；單線(xiàn)自動(dòng)閉塞區(qū)段的車(chē)站，還須得到列車(chē)調(diào)度員的同意（列車(chē)調(diào)度員已下達(dá)列車(chē)運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃時(shí)除外）。已向接車(chē)站預(yù)告，但列車(chē)不能出發(fā)時(shí)，發(fā)車(chē)站須通知接車(chē)站取消預(yù)告。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A167.機(jī)車(chē)信號(hào)的顯示，應(yīng)與線(xiàn)路上列車(chē)接近的地面信號(hào)機(jī)的顯示含義相符。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A168.HXD3電力機(jī)車(chē)當(dāng)某一套輔助變流器發(fā)生故障時(shí)，允許非操縱端壓縮機(jī)可以投入工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B169.高壓隔離開(kāi)關(guān)其主要作用是當(dāng)受電弓和車(chē)頂絕緣子發(fā)生故障時(shí)，將其隔離，避免因受電弓及車(chē)頂母線(xiàn)帶電造成其他事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A170.HXD2B型電力機(jī)車(chē)車(chē)頂絕緣子是用來(lái)支持受電弓及母線(xiàn)并使其絕緣的部件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A171.HXD3B型電力機(jī)車(chē)充電裝置故障，手動(dòng)轉(zhuǎn)換充電模塊至1或2位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A172.HXD2型電力機(jī)車(chē)采用的是低位推挽式單牽引桿結(jié)構(gòu)的牽引方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B173.受電弓升弓時(shí)，壓縮空氣通過(guò)車(chē)內(nèi)各閥進(jìn)入受電弓升弓裝置的氣囊，升起受電弓，使受電弓滑板與接觸網(wǎng)接觸，將電流從接觸網(wǎng)上引入機(jī)車(chē)，供車(chē)內(nèi)的電氣設(shè)備使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A174.HXD3D型電力機(jī)車(chē)當(dāng)一組輔助電源供全車(chē)輔助系統(tǒng)負(fù)載時(shí)，TCMS將自動(dòng)控制非操縱端壓縮機(jī)處于工作狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A175.HXD2B電力機(jī)車(chē)在定速模式下，通過(guò)按壓DDU微機(jī)顯示屏對(duì)應(yīng)數(shù)字按鍵，可以調(diào)整機(jī)車(chē)的目標(biāo)速度值。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A176.HXD3C型電力機(jī)車(chē)為了確保機(jī)車(chē)操作人員及檢修人員的安全，在接觸網(wǎng)通電狀態(tài)下打開(kāi)車(chē)頂門(mén)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B177.HXD3C型電力機(jī)車(chē)機(jī)車(chē)應(yīng)能以5km/h速度安全通過(guò)半徑為125m的曲線(xiàn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A178.HXD3B型電力機(jī)車(chē)當(dāng)機(jī)車(chē)進(jìn)入“停車(chē)位置”狀態(tài)時(shí)，機(jī)車(chē)自動(dòng)實(shí)施“停放制動(dòng)”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A179.HXD3電力機(jī)車(chē)共設(shè)置有2套輔助變流器UA11、UA12（又稱(chēng)作APU1、APU2），分別同2套主變流器UM1、UM2安裝在一起。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A180.HXD3C型電力機(jī)車(chē)高壓隔離開(kāi)關(guān)采用電空控制方式，當(dāng)開(kāi)關(guān)打至隔離位時(shí)，動(dòng)觸頭端自動(dòng)接地，確保故障端受電弓可靠接地，保證高壓柜內(nèi)部的安全可靠。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A181.H