國(guó)際貨運(yùn)代理資格考試國(guó)際貨運(yùn)理論與實(shí)務(wù)真題(實(shí)務(wù))2002年-真題-無(wú)答案

國(guó)際貨運(yùn)代理資格考試國(guó)際貨運(yùn)理論與實(shí)務(wù)真題(實(shí)務(wù))2002年(總分100,考試時(shí)間90分鐘)一、單項(xiàng)選擇題1.航空運(yùn)輸中，如發(fā)生貨損貨差，根據(jù)《華沙公約》規(guī)定，最高賠償為每公斤貨物()。A.15美元 B.20美元C.30美元 D.40美元2.當(dāng)一筆普通航空貨物計(jì)費(fèi)重量很小時(shí)，航空公司規(guī)定按()計(jì)收運(yùn)費(fèi)。A.特種運(yùn)價(jià) B.聲明價(jià)值費(fèi)用C.起碼運(yùn)費(fèi) D.指定運(yùn)價(jià)3.航空公司與貨運(yùn)代理公司在進(jìn)口貨物交接時(shí)，出現(xiàn)清單有記錄、有貨物、但沒(méi)有主運(yùn)單的情況，應(yīng)采取以下()方式處理。A.主運(yùn)單退回 B.主運(yùn)單后補(bǔ)C.貨物退回 D.清單加主運(yùn)單號(hào)4.由于航空貨運(yùn)單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完全，致使承運(yùn)人或其他人遭受損失，()負(fù)有責(zé)任。A.托運(yùn)人 B.承運(yùn)人C.代理人 D.機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員5.海上貨物運(yùn)輸中，如果單件貨物既超長(zhǎng)又超重，計(jì)收附加費(fèi)時(shí)，按()。A.超長(zhǎng)附加費(fèi)計(jì)收 B.超重附加費(fèi)計(jì)收C.兩者中擇大計(jì)收 D.兩者相加計(jì)收6.航次租船合同中，滯期時(shí)間通常按()原則計(jì)算。A.節(jié)省全部時(shí)間 B.節(jié)省全部工作時(shí)間C.一旦滯期永遠(yuǎn)滯期 D.按同樣日7.雜貨班輪運(yùn)輸中的收貨單由()簽署。A.托運(yùn)人 B.收貨人C.船長(zhǎng) D.大副8.租船經(jīng)紀(jì)人以中間人身份促成租船合同訂立，他的傭金通常由()支付。A.承租人 B.貨主C.船東 D.大副9.出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付，該提單將成為()。A.順簽提單 B.待運(yùn)提單C.過(guò)期提單 D.預(yù)借提單10.一票貨物于2002年9月10日開始裝船，并于同月12日全部裝上船，同日船舶開航。問(wèn)：如果在同月11日應(yīng)托運(yùn)人要求，承運(yùn)人簽發(fā)的已裝船提單通常稱之為()。A.倒簽提單 B.順簽提單C.預(yù)借提單 D.待運(yùn)提單11.班輪公司運(yùn)輸?shù)募b箱貨物的交接方式通常是()。A.CY/CFS B.CFS/CFSC.CFS/CY D.CY/CY12.班輪公司可以向()支付攬貨傭金。A.無(wú)船承運(yùn)人 B.貨運(yùn)代理人C.托運(yùn)人 D.出口商13.在班輪運(yùn)輸中，承運(yùn)人對(duì)于貨物的責(zé)任起訖為()。A.自賣方倉(cāng)庫(kù)至買方倉(cāng)庫(kù) B.自裝運(yùn)港至目的港C.自裝運(yùn)港起吊至目的港脫鉤 D.自接收貨物至交付貨物14.在國(guó)際貿(mào)易中，運(yùn)輸標(biāo)志的式樣和文字一般由()。A.買方提供 B.賣方提供C.運(yùn)輸部門設(shè)計(jì)并印制 D.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位設(shè)計(jì)并印制15.合同中數(shù)量條款為“500/MT10%moreorlessatsellersoptions”則賣方交貨數(shù)量為()時(shí)，不違反合同。A.400/MT B.449/MT或551/MTC.550/MT到450/MT之間的任意數(shù)量 D.600/MT16.第三方物流企業(yè)是指()。A.提供物流活動(dòng)咨詢服務(wù)的企業(yè) B.具有專業(yè)物流經(jīng)營(yíng)能力的企業(yè)C.促進(jìn)物資流通的商業(yè)企業(yè) D.為物品的供給方和需求方提供物流服務(wù)的企業(yè)17.保稅貨物的特征不包括()。A.免交關(guān)稅的進(jìn)口貨物 B.特定目的的貨物C.暫時(shí)免納關(guān)稅的貨物 D.復(fù)運(yùn)出境的貨物18.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的簽發(fā)人是()。A.船公司 B.貨主C.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人 D.收貨人19.對(duì)香港地區(qū)采用鐵路運(yùn)輸時(shí)，對(duì)外結(jié)匯的憑證是()。A.國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)單 B.港段鐵路運(yùn)單C.承運(yùn)貨物收據(jù) D.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單20.汽車運(yùn)輸中的零擔(dān)貨物系指同一貨物托運(yùn)人托運(yùn)的貨物不足()。A.3噸 B.5噸C.8噸 D.10噸21.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人是()。A.發(fā)貨人的代理人 B.承運(yùn)人的代理人C.具有獨(dú)立法人資格的經(jīng)濟(jì)實(shí)體 D.實(shí)際運(yùn)輸人22.采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，其運(yùn)輸方式適合()。A.海上運(yùn)輸(包括內(nèi)河運(yùn)輸) B.陸上運(yùn)輸C.各種運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸23.倉(cāng)至倉(cāng)條款是()。A.運(yùn)輸公司的責(zé)任起訖條款 B.倉(cāng)儲(chǔ)公司的責(zé)任起訖條款C.保險(xiǎn)公司的責(zé)任起訖條款 D.貨代公司的責(zé)任起訖條款24.CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有多種變形，其目的是()。A.明確裝貨費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān) B.明確卸貨費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)C.明確風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線 D.明確運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)25.信用證是依據(jù)買賣合同開立的，出口商要保證安全收匯，其所提供的單據(jù)必須做到()。A.與買賣合同的規(guī)定相符B.與信用證的規(guī)定相符C.在信用證與買賣合同不一致時(shí)，應(yīng)以買賣合同的規(guī)定為主，適當(dāng)參照信用證的有關(guān)規(guī)定D.與所交貨物之間相符26.采用FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，應(yīng)由()。A.買方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn) B.賣方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)C.由買方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸，賣方負(fù)責(zé)保險(xiǎn) D.由賣方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸，買方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)27.信用證的基礎(chǔ)是買賣合同，當(dāng)信用證與買賣合同不一致時(shí)，受益人應(yīng)要求()。A.開證行修改 B.開證申請(qǐng)人修改C.通知行修改 D.議付行修改28.在國(guó)際貿(mào)易中，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言()。A.CIF比CFR大 B.CFR比CIF大C.CIF與CFR相同 D.視具體情況而言29.表明承運(yùn)人已將集裝箱貨物交給收貨人的單據(jù)是()。A.正本提單 B.場(chǎng)站收據(jù)C.交貨記錄 D.大副收據(jù)30.凡運(yùn)往非基本港的貨物，達(dá)到或超過(guò)規(guī)定的數(shù)量，船舶可直接掛靠，但要收取()。A.轉(zhuǎn)船附加費(fèi) B.直航附加費(fèi)C.港口附加費(fèi) D.選港附加費(fèi)31.門到門(doortodoor)的集裝箱運(yùn)輸最適合于()交接方式。A.整箱交，整箱接 B.整箱交，拆箱接C.拼箱交，拆箱接 D.拼箱交，整箱接32.買方以FOB條件購(gòu)買礦石一批，不愿承擔(dān)裝船費(fèi)，那么應(yīng)選擇價(jià)格條件()簽訂合同。A.FOB班輪條件 B.FOB并平艙C.FOB并理艙 D.FOB吊鉤下交貨33.在貿(mào)易實(shí)踐中，裝運(yùn)期和結(jié)匯期的確定最好是()。A.不可同一日期 B.裝運(yùn)期應(yīng)該早于結(jié)匯期C.結(jié)匯期應(yīng)該早于裝運(yùn)期 D.可以在同一日期34.海運(yùn)提單收貨人欄內(nèi)顯示“toorder”表示該提單()。A.不可轉(zhuǎn)讓 B.經(jīng)背書后，可以轉(zhuǎn)讓C.不經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓 D.可以由持有人提貨35.下列不屬于一切險(xiǎn)承保范圍內(nèi)的險(xiǎn)別是()。A.偷竊提貨不著險(xiǎn) B.滲漏險(xiǎn)C.交貨不到險(xiǎn) D.包裝破裂險(xiǎn)36.在倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款的三種主要險(xiǎn)別中，保險(xiǎn)人責(zé)任最低的險(xiǎn)別是()。A.A險(xiǎn) B.B險(xiǎn)C.C險(xiǎn) D.D險(xiǎn)37.航空運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)重量，以實(shí)際毛重表示時(shí)，計(jì)費(fèi)重量的最小單位是()。A.0.5公斤 B.0.1公斤C.2公斤 D.5公斤38.ICC險(xiǎn)別中，不能單獨(dú)投保的險(xiǎn)別為()。A.ICC戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) B.ICC罷工險(xiǎn)C.ICC惡意損害險(xiǎn) D.ICC(C)險(xiǎn)39.信用證規(guī)定到期日為2002年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，通常按業(yè)務(wù)習(xí)慣則可理解為()。A.最遲裝運(yùn)期為2002年5月10日 B.最遲裝運(yùn)期為2002年5月16日C.最遲裝運(yùn)期為2002年5月31日 D.該信用證無(wú)效40.信用證規(guī)定：“ShipmentDuringMarch/Apr./Mayinthreeequalmonthlylots”。因生產(chǎn)原因，3月份的貨未能裝運(yùn)，3、4、5月三個(gè)月份貨擬于4月份裝運(yùn)。根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(《UCP500》)，()。A.3月份的貨不能裝運(yùn)，只能裝運(yùn)4月和5月兩個(gè)月的貨B.3月份的貨不能裝運(yùn)，4月和5月兩個(gè)月的也不能裝運(yùn)C.4月份與3月份的貨分成兩批，做兩套單據(jù)，同在4月份內(nèi)裝運(yùn)D.4月份將所有未裝貨一次裝運(yùn)二、多項(xiàng)選擇題1.航空貨運(yùn)代理公司在接受貨物時(shí)出現(xiàn)下列哪些問(wèn)題，可以向航空公司申請(qǐng)開具商務(wù)事故證明()。A.紙箱開裂B.木箱上防震、防倒置標(biāo)志泛紅C.無(wú)包裝貨物金屬管折彎D.木箱完好，內(nèi)部機(jī)器無(wú)法使用2.在航空貨運(yùn)中，下列哪些商品是隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)()。A.freshvegetablesB.householdgoodsC.machinerypartsD.photographicsupplies3.在航空貨運(yùn)中，下面哪些貨物可以混運(yùn)()。A.塑料玩具B.活動(dòng)物C.衣服D.金表4.在航空貨運(yùn)中，下面哪些貨物必須預(yù)訂艙位()。A.活螃蟹B.活鸚鵡C.皮鞋D.打火機(jī)5.國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)為貨主提供服務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵循的經(jīng)營(yíng)方針是()。A.安全B.迅速C.準(zhǔn)確D.節(jié)省E.方便6.選擇海上貨物承運(yùn)人時(shí)，主要考慮的因素包括()。A.運(yùn)輸服務(wù)的定期性B.運(yùn)輸速度C.運(yùn)輸費(fèi)用D.運(yùn)輸?shù)目煽啃訣.承運(yùn)人的經(jīng)營(yíng)狀況和承擔(dān)責(zé)任的能力7.在使用提單的正常情況下，收貨人要取得提貨的權(quán)利，必須()。A.將全套提單交回承運(yùn)人B.將任一份提單交回承運(yùn)人C.提單必須正確背書D.付清應(yīng)支付的費(fèi)用E.出具保函8.以下屬于物流系統(tǒng)目標(biāo)的是()。A.加大貨物流量B.準(zhǔn)時(shí)供貨C.降低成本D.合理庫(kù)存9.倉(cāng)儲(chǔ)收入由哪幾部分構(gòu)成()。A.裝卸費(fèi)B.倉(cāng)租費(fèi)C.分揀、包裝、整理等費(fèi)用D.集裝箱作業(yè)費(fèi)10.第三方物流服務(wù)要為客戶提供()。A.物流合理化設(shè)計(jì)B.降低物流成本C.可靠的質(zhì)量保證D.可靠的時(shí)間保證11.根據(jù)我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，基本險(xiǎn)有()。A.水漬險(xiǎn)B.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)C.平安險(xiǎn)D.一切險(xiǎn)E.罷工險(xiǎn)12.按CIF條件達(dá)成交易，如果賣方愿意承擔(dān)卸貨費(fèi)用，可以選用()。A.CIFLINERTERMSB.CIFEXTACKLEC.CIFLANDEDD.CIFEXSHIP'SHOLDE.CIFCROSSTERMS13.提單中shipper一欄內(nèi)通?？梢杂涊d()。A.與承運(yùn)人訂立合同的人B.代表他人與承運(yùn)人訂立合同的人C.將貨物交給承運(yùn)人的人D.承運(yùn)人E.與托運(yùn)人訂立合同的人14.以下哪些是班輪船期表的內(nèi)容()。A.航線和船名B.船舶總噸和凈噸C.船舶載箱能力D.始發(fā)港，中途港，終點(diǎn)港E.預(yù)計(jì)抵港和離港時(shí)間15.海運(yùn)“電放”實(shí)踐中，有關(guān)當(dāng)事人應(yīng)注意的事項(xiàng)包括()。A.承運(yùn)人不能交錯(cuò)貨B.指示提單不能安排“電放”C.收貨人(買方)能提到貨物D.托運(yùn)人(賣方)能收到貨款E.收貨人應(yīng)履行解除擔(dān)保的責(zé)任三、判斷題1.在空運(yùn)情況下，通常大貨、重貨裝在集裝箱內(nèi)；體積較小、重量較輕的貨物裝在集裝板上。()A.正確B.錯(cuò)誤2.填寫空運(yùn)托運(yùn)書時(shí)，若機(jī)場(chǎng)名稱不明確，可填城市名稱。()A.正確B.錯(cuò)誤3.在國(guó)際航空貨物運(yùn)輸當(dāng)中，托運(yùn)人在填寫托運(yùn)書中品名欄目時(shí)可填寫“樣品”、“部件”()。A.正確B.錯(cuò)誤4.運(yùn)送航空貨物可用帶有碎屑、草末等材料作包裝，如草袋、粗麻包等。()A.正確B.錯(cuò)誤5.活動(dòng)物在航空運(yùn)輸過(guò)程中，由于自然原因而發(fā)生的病、傷或死亡，承運(yùn)人不負(fù)責(zé)任。()A.正確B.錯(cuò)誤6.蔬菜可與鮮花、植物放在同一飛機(jī)貨艙內(nèi)運(yùn)輸。()A.正確B.錯(cuò)誤7.航空運(yùn)輸活動(dòng)物所用容器、飼料、飲用水等重量應(yīng)該包括在貨物的計(jì)費(fèi)重量?jī)?nèi)。()A.正確B.錯(cuò)誤8.FOB價(jià)格條件下，由進(jìn)口商安排運(yùn)輸。因此，提單中的托運(yùn)人一定是出口商。()A.正確B.錯(cuò)誤9.速遣費(fèi)費(fèi)率通常是滯期費(fèi)費(fèi)率的一半。()A.正確B.錯(cuò)誤10.滯期/速遣時(shí)間是通過(guò)實(shí)際裝卸作業(yè)使用的時(shí)間與合同允許使用的時(shí)間相比較得出的。()A.正確B.錯(cuò)誤11.班輪條款下的裝卸費(fèi)用均由班輪公司負(fù)擔(dān)。()A.正確B.錯(cuò)誤12.航空貨運(yùn)代理公司的職能是作為航空公司的代理接受貨物，出具航空公司的主運(yùn)單和自己的分運(yùn)單。()A.正確B.錯(cuò)誤13.使用海運(yùn)單時(shí)不需要簽發(fā)正本。()A.正確B.錯(cuò)誤14.housebilloflading不能換取提貨的權(quán)利。()A.正確B.錯(cuò)誤15.清潔提單上一定記載有“clean”字樣。()A.正確B.錯(cuò)誤16.不清潔提單上記載有“diny”字樣。()A.正確B.錯(cuò)誤17.不清潔提單上記載有“foul”字樣。()A.正確B.錯(cuò)誤18.班輪運(yùn)輸中，通常不規(guī)定滯期/速遣條款。()A.正確B.錯(cuò)誤19.海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)全部由海關(guān)自行管理。()A.正確B.錯(cuò)誤20.保稅倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)人一般不經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口商品，但倉(cāng)庫(kù)可供各類進(jìn)口商共同存放保稅貨物。()A.正確B.錯(cuò)誤21.保稅倉(cāng)庫(kù)所存貨物如需延長(zhǎng)儲(chǔ)存期限，應(yīng)向主管海關(guān)申請(qǐng)延期，延期最長(zhǎng)不超過(guò)半年。()A.正確B.錯(cuò)誤22.凡保稅貨物可以全部免納關(guān)稅。()A.正確B.錯(cuò)誤23.集裝箱裝載危險(xiǎn)貨物托運(yùn)訂艙時(shí)，必須隨附“危險(xiǎn)貨物說(shuō)明書”或“危險(xiǎn)貨物技術(shù)證明書”。()A.正確B.錯(cuò)誤24.CIF條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，在CFR條件下是由買方投保。因此，運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險(xiǎn)，前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。()A.正確B.錯(cuò)誤25.為了避免貨物由于中途轉(zhuǎn)船延誤時(shí)間，造成貨損貨差，在FOB條件進(jìn)口時(shí)，買方應(yīng)爭(zhēng)取在買賣合同中，訂明“不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船”的條款。()A.正確B.錯(cuò)誤26.信用證支付方式是屬于銀行信用，所用的匯票是銀行匯票。()A.正確B.錯(cuò)誤27.集裝箱裝載危險(xiǎn)貨物時(shí)，危險(xiǎn)貨物外包裝表面必須張貼《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》規(guī)定的危險(xiǎn)品標(biāo)志和標(biāo)記。()A.正確B.錯(cuò)誤28.D/A30天比D/P30天，對(duì)出口商來(lái)說(shuō)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更大。()A.正確B.錯(cuò)誤29.國(guó)外開來(lái)信用證規(guī)定最遲裝運(yùn)期為4月30日，有效期為5月15日。我出口公司于4月12日將貨物裝船并取得提單，于5月6日向銀行議付，提交了符合信用證規(guī)定的單據(jù)。按《UCP500》規(guī)定，銀行應(yīng)予議付。()A.正確B.錯(cuò)誤30.根據(jù)我國(guó)《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，三種基本險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)均適用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。()A.正確B.錯(cuò)誤31.在國(guó)際貿(mào)易中投保人向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后，在運(yùn)輸途中遭受任何外來(lái)原因造成的一切貨損均可向保險(xiǎn)公司索賠。()A.正確B.錯(cuò)誤32.某出口公司按CIF出口坯布1000包，根據(jù)合同規(guī)定投保了水漬險(xiǎn)。貨在途中因船艙內(nèi)淡水管道滴漏，致使該坯布中的100包遭水漬，保險(xiǎn)公司應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。()A.正確B.錯(cuò)誤四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述航空分運(yùn)單(hawb)與主運(yùn)單(mawb)的區(qū)別。2.簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)在國(guó)際貿(mào)易中的作用。3.簡(jiǎn)述國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要特征。4.根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》，簡(jiǎn)述國(guó)際貨代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍有哪些?5.進(jìn)口業(yè)務(wù)中，如發(fā)生貨損貨差，進(jìn)口商通常應(yīng)向哪些對(duì)象索賠。五、計(jì)算題1.某輪從廣州港裝載雜貨——人造纖維，體積為20立方米、毛重為17.8公噸，運(yùn)往歐洲某港口，托運(yùn)人要求選擇卸貨港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本運(yùn)費(fèi)率為USD80.0/FT，三個(gè)以內(nèi)選卸港的附加費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸加收USD3.0，“W/M”。請(qǐng)問(wèn)：(1)該托運(yùn)人應(yīng)支付多少運(yùn)費(fèi)(以美元計(jì))?(2)如果改用集裝箱運(yùn)輸，海運(yùn)費(fèi)的基本費(fèi)率為USD1100.0/TEU，貨幣附加費(fèi)10%，燃油附加費(fèi)10%。改用集裝箱運(yùn)輸時(shí)，該托運(yùn)人應(yīng)支付多少運(yùn)費(fèi)(以美元計(jì))?(3)若不計(jì)雜貨運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸兩種方式的其他費(fèi)用，托運(yùn)人從節(jié)省海運(yùn)費(fèi)考慮，是否應(yīng)選擇改用集裝箱運(yùn)輸?2.從上海運(yùn)往巴黎一件玩具樣品，毛重5.3公斤，體積尺寸為41×33×20厘米，計(jì)算其航空運(yùn)費(fèi)。公布運(yùn)價(jià)如下：3.某外貿(mào)公司按CIF價(jià)格條件出口一批冷凍食品，合同總金額為10000美元，加一成投保平安險(xiǎn)、短量險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.8%和0.2%，問(wèn)保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)各為多少?六、案例分析題我國(guó)A公司與某國(guó)B公司于2001年10月20日簽訂購(gòu)買52500噸化肥的CFR合同。A公司開出信用證規(guī)定，裝船期限為2002年1月1日至1月10日，由于B公司租來(lái)運(yùn)貨的“順風(fēng)號(hào)”輪在開往某外國(guó)港口途中遇到颶風(fēng)，結(jié)果裝貨至2002年1月20日才完成。承運(yùn)人在取得B公司出具的保函的情況下，簽發(fā)了與信用證條款一致的提單?！绊橈L(fēng)號(hào)”輪于1月21日駛離裝運(yùn)港。A公司為這批貨物投保了水漬險(xiǎn)。2002年1月30日“順風(fēng)號(hào)”輪途經(jīng)巴拿馬運(yùn)河時(shí)