2025年蘇科版選擇性必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年蘇科版選擇性必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、一輛機(jī)車，質(zhì)量是2m，以速度v與原來靜止的、質(zhì)量為3m的車廂碰撞掛接，掛接后它們的總動(dòng)能是（）A.B.C.D.2、如圖，一輛小車（裝有細(xì)沙）與一輕質(zhì)彈簧組成一個(gè)彈簧振子在光滑水平面做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車以最大速度通過某點(diǎn)時(shí)，一小球恰好以大小為v的速度豎直落入小車沙堆中并立即與小車保持相對(duì)靜止，已知彈簧振子的周期為其中k為彈簧的勁度系數(shù)；以下正確的是（）

A.小球落入小車過程中，小球和小車（含沙）動(dòng)量守恒B.小球落入小車過程中，小球、小車（含沙）和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒C.小球與小車保持相對(duì)靜止后，整個(gè)彈簧振子的振幅變小D.小球與小車保持相對(duì)靜止后，整個(gè)彈簧振子的周期變小3、以下關(guān)于光學(xué)常識(shí)的描述中說法不正確的是（）A.偏振光可以是橫波，也可以是縱波B.泊松亮斑支持了光的波動(dòng)說C.光纖通信及醫(yī)用纖維式內(nèi)窺鏡都是利用了光的全反射原理D.光學(xué)鏡頭上的增透膜是利用光的干涉現(xiàn)象4、某同學(xué)做“探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)”實(shí)驗(yàn)。該同學(xué)先用圖所示的器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。他用小錘打擊彈性金屬片；A球就水平飛出，同時(shí)B球被松開，做自由落體運(yùn)動(dòng)，改變小球距地面的高度和打擊小球的力度，多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)，均可以觀察到質(zhì)量相等的A；B兩球同時(shí)落地。關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是（）

A.實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可以說明平拋運(yùn)動(dòng)，在水平方向上是勻速直線運(yùn)動(dòng)B.落地時(shí)B兩球的動(dòng)量相同C.落地時(shí)B兩球重力的瞬時(shí)功率相同D.改變打擊小球的力度，A球落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率也將改變5、如圖所示，質(zhì)量為m的摩托艇靜止在水面上，時(shí)刻，摩托艇在恒定牽引力作用下開始沿直線運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨速度v的變化規(guī)律如圖所示。已知摩托艇受到的阻力與運(yùn)動(dòng)速度成正比，即（k為常數(shù)；大小未知）。則（）

A.摩托艇從開始運(yùn)動(dòng)到速度最大過程中，牽引力對(duì)摩托艇做的功為B.摩托艇從開始運(yùn)動(dòng)到速度最大過程中，牽引力的沖量為C.牽引力的最大功率為D.常數(shù)k的大小為6、如圖所示，細(xì)線上端固定于O點(diǎn)，其下端系一小球，靜止時(shí)細(xì)線長(zhǎng)L.現(xiàn)將懸線和小球拉至圖中實(shí)線位置，此時(shí)懸線與豎直方向的夾角θ＝60°；并于小球原來所在的最低點(diǎn)處放置一質(zhì)量相同的泥球，然后使懸掛的小球從實(shí)線位置由靜止釋放，它運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)與泥球碰撞并合為一體，它們一起擺動(dòng)中可達(dá)到的最大高度是()

A.B.C.D.7、圖甲為一沿x軸方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波在某一時(shí)刻的波形圖，P、Q、M、N是平衡位置分別在m、m、m、m處的質(zhì)點(diǎn)，圖乙為質(zhì)點(diǎn)N以此時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)的振動(dòng)圖象；則下列說法正確的是（）

A.在0.15s時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)P沿x軸負(fù)方向移動(dòng)了3mB.這列波的傳播速度為20m/sC.這列波沿x軸正方向傳播D.從此時(shí)刻開始，質(zhì)點(diǎn)M比質(zhì)點(diǎn)Q早0.1s到達(dá)正最大位移處8、如圖甲為雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置示意圖；如圖乙為用該裝置實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的甲；乙兩種單色光的干涉條紋。下列說法正確的是（）

A.若甲光是藍(lán)光，乙光可能是紅光B.雙縫到P點(diǎn)的距離差為若用頻率的光做實(shí)驗(yàn)，P處為亮條紋C.測(cè)量過程中，把乙光干涉條紋的亮條紋少數(shù)一個(gè)，會(huì)導(dǎo)致波長(zhǎng)測(cè)量值偏大D.用甲光做實(shí)驗(yàn)時(shí)，若把雙縫豎直向上移動(dòng)一小段距離，光屏上的O點(diǎn)為亮條紋9、關(guān)于光現(xiàn)象的敘述，以下說法正確的是（）A.太陽光照射下肥皂膜呈現(xiàn)的彩色屬于光的色散B.雨后天空中出現(xiàn)的彩虹屬于光的干涉C.通過狹縫觀看日光燈管可見彩色條紋，屬于光的衍射D.增透膜是利用光的干涉現(xiàn)象使反射光加強(qiáng)評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)10、如圖所示，水平光滑地面上停放著一輛質(zhì)量為M的小車，其左側(cè)有半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道AB，軌道最低點(diǎn)B與水平軌道BC相切，整個(gè)軌道處于同一豎直平面內(nèi)。將質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)無初速釋放，物塊沿軌道滑行至軌道末端C處恰好沒有滑出。設(shè)重力加速度為g，氣阻力可忽略不計(jì)。關(guān)于物塊從A位置運(yùn)動(dòng)至C位置的過程中；下列說法正確的是（）

A.小車和物塊構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒B.物塊與小車組成的系統(tǒng)機(jī)械能減少C.物塊運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為D.小車運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為11、彈簧振子以O(shè)點(diǎn)為平衡位置，在水平方向上的A、B兩點(diǎn)間做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)；以下說法正確的是（）

A.振子在A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度為零位移不為零B.振子在通過O點(diǎn)時(shí)速度的方向?qū)l(fā)生改變C.振子所受的彈力方向總跟速度方向相反D.振子離開O點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)總是減速運(yùn)動(dòng)，靠近O點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)總是加速運(yùn)動(dòng)12、利用雙縫干涉裝置測(cè)紅光波長(zhǎng)時(shí)；得到紅光的干涉圖樣；僅將紅光換成藍(lán)光，得到另一干涉圖樣。兩圖樣如圖所示，下列說法正確的是（）

A.圖甲為紅光的干涉圖樣B.圖乙為紅光的干涉圖樣C.將光屏遠(yuǎn)離雙縫，干涉條紋間距減小D.紅光比藍(lán)光更容易發(fā)生衍射現(xiàn)象13、一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖如圖甲所示，P是介質(zhì)中的一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，圖乙是質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)圖像。下列說法正確的是（）

A.該波的振幅為8cmB.該波的波速為2m/sC.該波的傳播方向沿x軸正向D.t=1s時(shí)質(zhì)點(diǎn)P沿y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)14、玻璃球中的氣泡通?？雌饋矶继貏e明亮，如圖甲所示。若某玻璃球中心有一球形氣泡，可簡(jiǎn)化為如圖乙所示，其中一細(xì)光束從玻璃球表面的A點(diǎn)射入玻璃球后照射到空氣泡表面上P點(diǎn)，在P點(diǎn)反射后到達(dá)玻璃球表面的B點(diǎn)。細(xì)光束在P點(diǎn)的入射角兩點(diǎn)的距離為d。已知該玻璃的折射率為1.5，光在真空中的傳播速度為c；不考慮多次反射。下列說法正確的是（）

A.細(xì)光束在P點(diǎn)發(fā)生全反射B.細(xì)光束在B點(diǎn)發(fā)生全反射C.細(xì)光束從A點(diǎn)傳播到B點(diǎn)的時(shí)間為D.細(xì)光束從A點(diǎn)傳播到B點(diǎn)的時(shí)間為15、關(guān)于單擺做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.經(jīng)過平衡位置時(shí)所受的合力不為零B.經(jīng)過平衡位置時(shí)所受的回復(fù)力不為零C.回復(fù)力是重力和擺線拉力的合力D.經(jīng)過平衡位置時(shí)擺線拉力最大16、關(guān)于受迫振動(dòng)和共振，下列說法正確的是（）A.火車過橋時(shí)限制速度是為了防止火車發(fā)生共振B.當(dāng)驅(qū)動(dòng)力的頻率等于系統(tǒng)的固有頻率時(shí)，受迫振動(dòng)的振幅最大C.一個(gè)受迫振動(dòng)系統(tǒng)在非共振狀態(tài)時(shí)，同一振幅對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)力頻率一定有兩個(gè)D.受迫振動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)17、為避免交通事故，保障行人安全，可以在公路上臨近學(xué)校大門或人行橫道的位置設(shè)置減速帶，減速帶一般為條狀，也有點(diǎn)狀的，材質(zhì)主要是橡膠，一般以黃、黑兩色相間以引起視覺注意。某學(xué)校大門附近設(shè)置的條狀減速帶間距為20m，當(dāng)車輛經(jīng)過減速帶時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，若某型號(hào)汽車的固有頻率為0.8Hz，則當(dāng)該車以______km/h的速度通過此減速帶時(shí)顛簸最厲害，這種現(xiàn)象稱______________。18、如圖所示，截面ABCD為矩形的透明設(shè)備放置在真空環(huán)境中，AB=2a，頻率為ν的光L1入射到上表面與AD的夾角為θ=30°，折射到AB面中點(diǎn)時(shí)恰好發(fā)生全反射，則該設(shè)備材料的折射率為___；若真空中的光速為c，則光從射入到第一次射出需要的時(shí)間為____；若有另一束光L2能和L1發(fā)生干涉，則L2的頻率____ν（填“大于”“等于”或“小于”）。

19、一列簡(jiǎn)諧橫波在時(shí)刻的波形圖如圖所示，此時(shí)質(zhì)點(diǎn)Q的位移為振幅的一半，且速度正在增大。若質(zhì)點(diǎn)Q在時(shí)第一次到達(dá)平衡位置，則該波沿x軸_________（填“正”或“負(fù)”）方向傳播；波的傳播速度大小為___________

20、一列簡(jiǎn)諧橫波以速度沿x軸傳播，在時(shí)刻，波形圖如圖中實(shí)線所示，質(zhì)點(diǎn)a的位移在時(shí)刻，波形圖如圖中虛線所示。則該簡(jiǎn)諧波的周期是________s；時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)a的振動(dòng)方向是豎直向________（選填“上”或“下”），質(zhì)點(diǎn)a從此時(shí)刻起到第一次運(yùn)動(dòng)到波峰經(jīng)過的時(shí)間是________s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

21、利用超聲波測(cè)血流速度。

醫(yī)生向人體發(fā)射頻率已知的超聲波，測(cè)出被血流反射后的波的________變化，就可知道血流的________。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共28分)22、細(xì)繩的一端在外力作用下從時(shí)刻開始做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，激發(fā)出一列簡(jiǎn)諧橫波，在細(xì)繩上選取15個(gè)點(diǎn)，圖為時(shí)刻各點(diǎn)所處的位置，圖為時(shí)刻的波形圖（T為波的周期）.請(qǐng)?jiān)趫D中畫出時(shí)刻的波形圖________

23、如圖所示為一彈簧振子在A、C間振動(dòng)；圖中黑點(diǎn)為振子球心的位置。

(1)畫出振子位于C點(diǎn)時(shí)離開平衡位置O的位移；

(2)標(biāo)出振子位于A點(diǎn)時(shí)加速度的方向。

24、如圖所示，一列簡(jiǎn)諧波在x軸上傳播，波速為50m/s。已知時(shí)刻的波形圖像如圖甲所示，圖中M處的質(zhì)點(diǎn)此時(shí)正經(jīng)過平衡位置沿y軸的正方向運(yùn)動(dòng)。將時(shí)的波形圖像畫在圖乙上（至少要畫出一個(gè)波長(zhǎng)）。

25、某同學(xué)利用“插針法”測(cè)定玻璃的折射率，所用的玻璃磚兩面平行。正確操作后，四枚大頭針的位置如圖所示，入射光線已畫出，補(bǔ)全光路圖及標(biāo)出入射角i和折射角r。

評(píng)卷人得分五、解答題(共4題，共36分)26、如圖所示，假設(shè)一條自身能發(fā)光的魚在水面下一定深度處水平向岸邊勻速游動(dòng)，岸上地面水平，且地面上有一豎直高塔，魚發(fā)出的光束始終與水平面成53°角，光束投到塔上的光斑高度在1s內(nèi)下移了已知魚游動(dòng)的速度光束從魚處發(fā)出至傳播到水面的時(shí)間為3×10-8s。取真空中的光速求：

①水對(duì)該光的折射率

②該魚在水中的深度為h。

27、一光線以很小的入射角i射入一厚度為d、折射率為n的平板玻璃，求出射光線與入射光線之間的距離（很小時(shí)，）.

28、如圖，質(zhì)量m=2kg的物體A由靜止開始沿固定斜面向下運(yùn)動(dòng)，已知A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)斜面傾角θ=37°，t1=3s后剛好下滑到斜面底端，然后滑上與斜面平滑連接的光滑水平（物體在連接處無能量損失），物體A與B（B的質(zhì)量m=2kg）相碰結(jié)合成一個(gè)整體，一起向前滑動(dòng)與固定擋板相撞，若物體與擋板作用時(shí)間t2=0.1s，碰擋板后反向彈回的速度大小v=1m/s。（g=10m/s2；sin37°=0.6，cos37°=0.8）

(1)物體A與B碰后瞬間的速度大??；

(2)物體對(duì)擋板的平均作用力大小。

29、如圖所示，質(zhì)量為m＝1kg的長(zhǎng)方體金屬滑塊夾在豎直擋板M、N之間，M、N與金屬滑塊間動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ＝0.2，金屬滑塊與一勁度系數(shù)為k＝200N/m的輕彈簧相連接，輕彈簧下端固定，擋板M固定不動(dòng)，擋板N與一智能調(diào)節(jié)裝置相連接(調(diào)整擋板與滑塊間的壓力)．起初滑塊靜止，擋板與滑塊間的壓力為0.現(xiàn)有一質(zhì)量也為m的物體從距滑塊L＝20cm處自由落下，與滑塊瞬間完成碰撞后粘在一起向下運(yùn)動(dòng)．為保證滑塊下滑過程中做勻減速運(yùn)動(dòng)，且下移距離為l＝10cm時(shí)速度減為0，擋板對(duì)滑塊的壓力需隨滑塊下移而變化，不計(jì)空氣阻力，彈簧始終在彈性限度內(nèi)．g取10m/s2，求：

(1)下落物體與滑塊碰撞過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能；

(2)當(dāng)滑塊下移距離為d＝5cm時(shí)擋板對(duì)滑塊壓力的大??；

(3)已知彈簧的彈性勢(shì)能的表達(dá)式為Ep＝kx2(式中k為彈簧勁度系數(shù)，x為彈簧的伸長(zhǎng)或壓縮量)，求滑塊速度減為零的過程中，擋板對(duì)滑塊的摩擦力所做的功．參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、C【分析】【分析】

機(jī)車與車廂碰撞的過程；系統(tǒng)所受外力遠(yuǎn)小于內(nèi)力，總動(dòng)量守恒，由動(dòng)量守恒定律求解碰撞后共同速度，再由動(dòng)能公式求出總動(dòng)能。

【詳解】

機(jī)車與車廂碰撞的過程，系統(tǒng)所受外力遠(yuǎn)小于內(nèi)力，總動(dòng)量守恒，設(shè)v方向?yàn)檎较颍鶕?jù)動(dòng)量守恒定律得

得

則總動(dòng)能為

故C正確。

故選C。

【點(diǎn)睛】

本題中兩車發(fā)生碰撞，其基本規(guī)律是動(dòng)量守恒，根據(jù)動(dòng)量守恒定律和動(dòng)能公式求解。2、C【分析】【詳解】

A．小球落入小車過程中；小球和小車所受合外力豎直方向不為零，動(dòng)量不守恒，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．設(shè)小車和小球的質(zhì)量分別為m1、m2，小球落入小車后瞬間，整體的速度大小為v，碰撞瞬間小車和小球組成的系統(tǒng)在水平方向上動(dòng)量守恒，則

解得

由題意可知碰撞前后瞬間彈簧的彈性勢(shì)能均為零，則碰前瞬間系統(tǒng)的機(jī)械能為

碰后瞬間系統(tǒng)的機(jī)械能為

所以小球落入小車過程中；小球；小車和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．彈簧振子的振幅與振子所具有的機(jī)械能有關(guān)，振子的機(jī)械能越大，振子到達(dá)最大位移處時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能越大，伸長(zhǎng)量越大，即振幅越大，根據(jù)B項(xiàng)分析可知小球與小車保持相對(duì)靜止后，振子的機(jī)械能為E2減??；所以整個(gè)彈簧振子的振幅變小，選項(xiàng)C正確；

D．小球與小車保持相對(duì)靜止后，振子的質(zhì)量增大，根據(jù)題給周期表達(dá)式可知整個(gè)彈簧振子的周期變大；選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選C。3、A【分析】【詳解】

A．偏振光只可以是橫波；不可以是縱波，故A錯(cuò)誤，符合題意；

B．泊松亮斑是光的衍射現(xiàn)象；支持了光的波動(dòng)說，故B正確，不符合題意；

C．光纖通信及醫(yī)用纖維式內(nèi)窺鏡都是利用了光的全反射原理；故C正確，不符合題意；

D．光學(xué)鏡頭上的增透膜；膜的上表面與玻璃表面反射的光發(fā)生干涉，利用了光的干涉現(xiàn)象，故D正確，不符合題意。

故選A。4、C【分析】【詳解】

A．實(shí)驗(yàn)將A做平拋運(yùn)動(dòng)與B在豎直方向的自由落體進(jìn)行對(duì)比；只能說明A豎直方向運(yùn)動(dòng)情況，不能反映A水平方向的運(yùn)動(dòng)情況，每次兩球都同時(shí)落地，說明A豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)動(dòng)能定理可知落地時(shí)A；B兩球速度大小不相等；速度方向也不相同，故動(dòng)量不相同，故B錯(cuò)誤；

C．落地時(shí)A、B兩球豎直方向的速度大小相等，重力相等，根據(jù)可知重力的瞬時(shí)功率相同；故C正確；

D．改變打擊小球的力度；A球落地時(shí)豎直方向的速度大小不變，則重力的瞬時(shí)功率也不變，故D錯(cuò)誤。

故選C。5、C【分析】【詳解】

A．根據(jù)動(dòng)能定理，牽引力與阻力做功之和等于摩托艇動(dòng)能的變化量，阻力做負(fù)功，則牽引力對(duì)摩托艇做的功大于A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)動(dòng)量定理，牽引力與阻力沖量之和等于莫游艇動(dòng)量的變化量，阻力沖量為負(fù)值，則牽引力的沖量大于B錯(cuò)誤；

C．由圖可知，速度為零時(shí)，阻力為零，牽引力為

牽引力為恒力，則速度最大時(shí)，牽引力功率最大

C正確；

D．根據(jù)牛頓第二定律

得

可知

得

D錯(cuò)誤。

故選C。6、C【分析】【詳解】

小球下擺過程機(jī)械能守恒，由機(jī)械能守恒定律得：mgL（1-cos60°）=mv2，則

兩球碰撞過程動(dòng)量守恒，以小球與泥球組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，以小球的初速度方向?yàn)檎较?，由?dòng)量守恒定律得：mv=（m+m）v′，解得碰后兩球的速度：碰后兩球上擺過程中，機(jī)械能守恒，由機(jī)械能守恒定律得：?2m?v′2=2m?gh，解得h=故選C．7、B【分析】【詳解】

ABC．由乙圖中知波傳播的周期T=0.2s，由甲圖中知波的波長(zhǎng)=4m，則波的傳播速度

由乙圖中知t=0時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)N經(jīng)平衡位置向上運(yùn)動(dòng)，則波沿x軸負(fù)方向傳播；在0.15s時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)P僅在平衡位置附近振動(dòng)了通過的路程為0.3m，質(zhì)點(diǎn)P并不隨波遷移；故AC錯(cuò)誤，B正確；

D．從此時(shí)刻開始，質(zhì)點(diǎn)M到達(dá)正最大位移處用時(shí)即0.1s，質(zhì)點(diǎn)Q在此時(shí)刻振動(dòng)方向向下，到達(dá)正最大位移處用時(shí)即0.15s，所以質(zhì)點(diǎn)M比質(zhì)點(diǎn)Q早0.05s到達(dá)正最大位移處；故D錯(cuò)誤。

故選B。8、C【分析】【詳解】

A．由

可知甲的干涉條紋間距大；所以甲的波長(zhǎng)長(zhǎng)，則甲光可能是紅光，乙光可能是藍(lán)紅光，故A錯(cuò)誤；

B．光的波長(zhǎng)為

則由

可得

P處為暗條紋；故B錯(cuò)誤；

C．測(cè)量過程中，把乙光干涉條紋的亮條紋少數(shù)一個(gè)，則條紋間距測(cè)量值偏大，由

可知會(huì)導(dǎo)致波長(zhǎng)測(cè)量值偏大；故C正確；

D．若把雙縫豎直向上移動(dòng)一小段距離，導(dǎo)致雙縫到O點(diǎn)的光程差發(fā)生變化，可能變?yōu)榘氩ㄩL(zhǎng)的奇數(shù)倍，屏上的O點(diǎn)可能為暗條紋；故D錯(cuò)誤。

故選C。9、C【分析】【詳解】

A．太陽光照射下肥皂膜呈現(xiàn)彩色；是因?yàn)榉试砟さ那昂蟊砻娣瓷浠貋淼膬闪泄獍l(fā)生干涉時(shí)形成的，屬于薄膜干涉現(xiàn)象，故A錯(cuò)誤；

B．雨后天空出現(xiàn)彩虹；是太陽光通過懸浮在空氣中細(xì)小的水珠時(shí)，發(fā)生了折射與全反射而成的，白光經(jīng)水珠以后，分成各種彩色光，這種現(xiàn)象屬于光的色散現(xiàn)象，故B錯(cuò)誤；

C．通過狹縫觀看日光燈管可見彩色條紋；看到的彩色條紋屬于光的衍射現(xiàn)象，故C正確；

D．增透膜是利用光的干涉現(xiàn)象來使反射光的強(qiáng)度減至最??；故D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共7題，共14分)10、B:D【分析】【詳解】

A．物塊沿圓弧軌道AB下滑的過程中；系統(tǒng)處于失重狀態(tài)，加速度方向豎直向下，則系統(tǒng)在豎直方向受到的合外力不為零，則系統(tǒng)動(dòng)量不守恒，A錯(cuò)誤；

B．質(zhì)量為m的物塊從A點(diǎn)無初速釋放，物塊沿軌道滑行至軌道末端C處，水平軌道BC存在摩擦；物塊與小車組成的系統(tǒng)機(jī)械能減少，B正確；

C．如果小車固定不動(dòng)，物塊到達(dá)水平軌道時(shí)速度最大，由機(jī)械能守恒定律得

解得

現(xiàn)在物塊下滑時(shí)，小車滑動(dòng)，小車獲得了動(dòng)能，則物塊的速度小于C錯(cuò)誤；

D．物塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)小車速度最大，設(shè)為v2，此時(shí)物塊的速度大小為v1．小車與物塊組成的系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量守恒，物塊沿圓弧軌道AB下滑的過程中，以向右為正方向，由動(dòng)量守恒定律得

由機(jī)械能守恒定律得

聯(lián)立解得

D正確。

故選BD。11、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．振子在A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度為零；但位移為最大，A正確；

B．振子經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)速度方向不變；B錯(cuò)誤；

C．彈力的方向有時(shí)也與速度方向相同；C錯(cuò)誤。

D．振子離開O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度方向與速度方向相反，是減速運(yùn)動(dòng)；靠近O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)；加速度方向與速度方向相同，是加速運(yùn)動(dòng)，D正確。

故選AD。12、B:D【分析】【詳解】

AB．紅光的波長(zhǎng)比藍(lán)光的波長(zhǎng)長(zhǎng)，根據(jù)可知圖甲為藍(lán)光的干涉圖樣；圖乙為紅光的干涉圖樣，故A錯(cuò)誤，B正確；

C．將光屏遠(yuǎn)離雙縫，即l增大；則干涉條紋間距增大，故C錯(cuò)誤；

D．紅光的波長(zhǎng)比藍(lán)光的波長(zhǎng)長(zhǎng)；所以紅光比藍(lán)光更容易發(fā)生衍射現(xiàn)象，故D正確。

故選BD。13、B:D【分析】【詳解】

AB．由圖可知，振幅、波長(zhǎng)和周期分別為

波速為

A錯(cuò)誤；B正確；

C．質(zhì)點(diǎn)P在t=0時(shí)刻向上振動(dòng)，根據(jù)“上下坡”法，可知該波的傳播方向沿x軸負(fù)方向；C錯(cuò)誤；

D．t=1s時(shí)質(zhì)點(diǎn)P回到平衡位置向下運(yùn)動(dòng)；D正確。

故選BD。14、A:C【分析】【詳解】

AB．已知該玻璃的折射率為1.5，則根據(jù)臨界角與折射率之間的關(guān)系

則可知細(xì)光束在該玻璃球中發(fā)生全反射的臨界角小于而細(xì)光束經(jīng)玻璃照射到空氣泡表面上P點(diǎn)時(shí)的入射角大于臨界角因此細(xì)光束在P點(diǎn)發(fā)生了全反射，而由幾何關(guān)系易知在B點(diǎn)，射向空氣時(shí)的入射角小于臨界角，因此光束在B點(diǎn)發(fā)生了折射；故A正確，B錯(cuò)誤；

CD．由折射率

可得細(xì)光束在玻璃中傳播的速度為

而由幾何關(guān)系可得，光從A點(diǎn)傳播到B點(diǎn)的路程為

則光從A點(diǎn)傳播到B點(diǎn)的時(shí)間為

故C正確；D錯(cuò)誤。

故選AC。15、A:D【分析】【詳解】

A．單擺經(jīng)過平衡位置時(shí)需要向心力；所以合力不為零，故A正確；

BC．單擺的回復(fù)力由重力沿切線方向的分力提供；經(jīng)過平衡位置時(shí)，分力為零，所以回復(fù)力為零，故B；C錯(cuò)誤；

D．平衡位置處速度最大，由向心力方程可得

所以經(jīng)過平衡位置時(shí)擺線拉力最大；故D正確。

故選AD。16、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．火車過橋時(shí)限制速度是為了防止橋發(fā)生共振；A錯(cuò)誤；

B．做受迫振動(dòng)的物體；它的驅(qū)動(dòng)力的頻率與固有頻率越接近，其振幅就越大，當(dāng)二者相等時(shí)，振幅達(dá)到最大，這就是共振現(xiàn)象，B正確；

C．作受迫振動(dòng)時(shí)的振幅與驅(qū)動(dòng)力頻率之間的關(guān)系曲線可知；一個(gè)受迫振動(dòng)系統(tǒng)在非共振狀態(tài)時(shí)，同一振幅對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)力頻率一定有兩個(gè)，C正確；

D．受迫振動(dòng)系統(tǒng)；驅(qū)動(dòng)力做功，系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒，D錯(cuò)誤。

故選BC。三、填空題(共5題，共10分)17、略

【分析】【詳解】

[1]由可知，汽車的固有周期為

則汽車的速度

[2]即當(dāng)速度為時(shí)，汽車達(dá)到共振顛簸的最厲害，這種現(xiàn)象稱共振?！窘馕觥?7.6共振18、略

【分析】【詳解】

[1]設(shè)該設(shè)備材料的折射率為n，在AD面上，設(shè)折射角為α，則由折射定律在AB面上，恰好發(fā)生全反射，則

聯(lián)立解得

[2]由幾何關(guān)系，光從射入到第一次射出所走過的路程為

光在介質(zhì)中傳播的速度

則需要的時(shí)間

聯(lián)立解得

[3]發(fā)生干涉時(shí)，兩束光的頻率相等，所以若有另一束光L2能和L1發(fā)生干涉，則L2的頻率等于ν?！窘馕觥康扔?9、略

【分析】【詳解】

[1]質(zhì)點(diǎn)Q的速度正在增大，即向平衡位置振動(dòng)，根據(jù)波的傳播方向與質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向可知該波沿x軸正方向傳播；

[2]質(zhì)點(diǎn)Q在時(shí)第一次到達(dá)平衡位置通過的路程為可知

則可得

則波速為【解析】正220、略

【分析】【詳解】

[1]該簡(jiǎn)諧波的波長(zhǎng)為4m，則周期是

[2]經(jīng)過波傳播的距離為x=vt=25m=6λ

可知波沿x軸負(fù)向傳播，則時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)a的振動(dòng)方向是豎直向下；

[3]質(zhì)點(diǎn)a從此時(shí)刻起到第一次運(yùn)動(dòng)到波峰，則波沿x軸負(fù)向傳播

經(jīng)過的時(shí)間是【解析】0.8下0.6721、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.頻率②.速度四、作圖題(共4題，共28分)22、略

【分析】【詳解】

[1]設(shè)方格的邊長(zhǎng)為由圖可知，波的波長(zhǎng)應(yīng)為波的振幅應(yīng)為在內(nèi)波傳播了則再過半個(gè)周期波應(yīng)再傳播故9點(diǎn)開始向上振動(dòng)，此時(shí)0點(diǎn)應(yīng)到達(dá)負(fù)向最大位移處；6點(diǎn)達(dá)正向最大位移處；故波形如圖所示：

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)位移總是偏離平衡位置，振子位于C點(diǎn)時(shí)離開平衡位置O的位移s如圖所示。

(2)加速度總是指向平衡位置，振子位于A點(diǎn)時(shí)加速度aA的方向如圖所示【解析】(1)(2)24、略

【分析】【詳解】

由圖甲可知，簡(jiǎn)諧波的波長(zhǎng)所以周期

此時(shí)波形與時(shí)刻波形相同，根據(jù)同側(cè)法可知，波沿x軸負(fù)方向傳播，根據(jù)波形的平移