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文檔簡介
序號,題目,答案
1,
(
)“出口中心局到進(jìn)口中心局”時限屬于集團(tuán)公司規(guī)定的國內(nèi)普通郵件全程時限時段構(gòu)成。,
×
2,
(
)《郵政法》共分總則、郵政設(shè)施、郵政服務(wù)、郵政資費(fèi)、損失賠償、快遞業(yè)務(wù)、監(jiān)督檢查、法律責(zé)任和附則等9章87條。,
√
3,
(
)《郵政法》規(guī)定郵政企業(yè)采用口頭約定確定與用戶的權(quán)利義務(wù)。,
×
4,
(
)安徽六安“霍邱”的讀音是Huò
qiū。,
√
5,
(
)按數(shù)據(jù)傳送的方式,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)分為雙絞線網(wǎng)、同軸電纜網(wǎng)、光纖網(wǎng)、無線網(wǎng)。,
×
6,
(
)按照各省會局和地市局承擔(dān)的業(yè)務(wù)功能和服務(wù)范圍,在限時分揀處理標(biāo)準(zhǔn)中,全國所有省會局和地市局分為三類。,
×
7,
(
)包裹機(jī)器分揀按條碼簽掃描方式的不同可分為按鍵式和掃描式兩種。,
×
8,
(
)包裹在寄達(dá)國業(yè)務(wù)范圍內(nèi)丟失或損毀,該寄達(dá)國聲明寄往對內(nèi)裝流質(zhì)、易碎物品的包裹不承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任的國家,郵政企業(yè)不承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。,
√
9,
(
)包裝袋包裝的單件大件包裹周長大于等于1400mm,必須實(shí)行散件外走。,
×
10,
(
)包裝袋材質(zhì)稀疏,易破損或有破損跡象等外包裝不適合散件外走的郵件,不得實(shí)行散件外走封發(fā)。,
√
11,
(
)采用機(jī)械自動分揀信函時,如郵編不能被分揀機(jī)識讀,送交手工臺席分揀。,
×
12,
(
)查單是郵政內(nèi)部處理環(huán)節(jié)生產(chǎn)質(zhì)量互查而填寫的業(yè)務(wù)單式。,
×
13,
(
)出口郵件和進(jìn)口郵件是按照中心局和地市局封發(fā)郵件的格口范圍區(qū)分。,
×
14,
(
)出口郵件是指封發(fā)到外省的郵件,即格口寄達(dá)局是本省以外的郵件。,
×
15,
(
)處理散件外走郵件時如果發(fā)現(xiàn)郵件詳情單上無寄達(dá)市縣名稱的,由處理人員根據(jù)郵件詳情單收件人地址在右上角補(bǔ)寫。,
×
16,
(
)從郵資信封上剪下的郵票圖案屬于郵資憑證。,
×
17,
(
)袋身有直徑2cm以上破洞,由機(jī)器縫補(bǔ)的郵件總包是不合格總包。,
×
18,
(
)當(dāng)天在日戳打印簿上留印一次即可,無須每班次留印。,
×
19,
(
)地球上共有四大洋:太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋。,
√
20,
(
)對國內(nèi)掛號信函分揀時,出口細(xì)分按分揀封發(fā)關(guān)系或投遞局設(shè)置格口,進(jìn)口細(xì)分按道段設(shè)置格口。,
×
21,
(
)對國內(nèi)掛號信函細(xì)分時,分揀人員應(yīng)看郵件正面的封發(fā)局名或郵政編碼,手工分揀入格口。,
×
22,
(
)對國內(nèi)普通給據(jù)郵件執(zhí)行班次平衡合攏后,系統(tǒng)自動將郵件分揀掃描(即供件掃描)記錄與接收的網(wǎng)上清單比對,生成少件差錯信息和多件差錯信息。,
×
23,
(
)對于非郵政部門的責(zé)任造成平常郵件的損毀、丟失,郵政部門不負(fù)賠償責(zé)任。,
√
24,
(
)分揀封發(fā)部門是郵件的內(nèi)部處理中心,對全網(wǎng)具有郵件集散、質(zhì)量檢查和協(xié)作配合作用。,
×
25,
(
)分揀國內(nèi)包裹郵件時,在供包臺遇有因信息不全不能自動入格,應(yīng)在供包臺終端上人工指定格口。,
√
26,
(
)分揀是指按照郵件封面書寫的地址,將相關(guān)郵件分發(fā)到規(guī)定格口內(nèi)的處理過程。,
√
27,
(
)封發(fā)保價郵件清單5格的編號為郵1203甲,尺寸125×115(mm)。,
×
28,
(
)封發(fā)國內(nèi)普通郵件時,總包每袋重量(總重)以40公斤為限。,
×
29,
(
)封發(fā)環(huán)節(jié)接收營業(yè)、投遞環(huán)節(jié)交來的出口郵件和改、退郵件如有不合規(guī)格的,一律不予放行。當(dāng)時發(fā)現(xiàn)的,不應(yīng)當(dāng)拒收;事后發(fā)現(xiàn)的應(yīng)當(dāng)退回。,
×
30,
(
)封發(fā)環(huán)節(jié)接收轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)的郵件,遇有不符情況,應(yīng)在總路單和網(wǎng)上清單上批注詳情后共同簽證,由交方按規(guī)定處理。,
×
31,
(
)封發(fā)環(huán)節(jié)因總包條碼、總包信息與總包實(shí)物不一致造成的總包錯發(fā)、延誤、丟失差錯,責(zé)任由總包封發(fā)局承擔(dān)。,
√
32,
(
)封發(fā)平常郵件時,使用條碼識讀器的“散件處理”模塊生成郵件總包信息后,上傳生產(chǎn)系統(tǒng),生成郵件總包信息。,
×
33,
(
)封發(fā)郵件清單5格的編號為郵1202甲,尺寸110×115(mm)。,
×
34,
(
)封志有撬動、錘砸等形跡的郵件總包屬于封志不合格情況。,
√
35,
(
)符合國內(nèi)包件準(zhǔn)寄范圍的,可作國內(nèi)特快專遞郵件交寄。,
√
36,
(
)福建省海岸線總長6486公里,居中國首位。,
×
37,
(
)各類生化制品和傳染性物品是國內(nèi)郵件禁止寄遞的。,
√
38,
(
)給據(jù)郵件收寄時間是給據(jù)郵件在電子化支局系統(tǒng)中完成收寄操作的時間。,
√
39,
(
)公路運(yùn)輸具有快速、機(jī)動的特點(diǎn)。,
×
40,
(
)關(guān)閉計(jì)算機(jī)終端電源前,應(yīng)遵守退出相關(guān)應(yīng)用軟件的規(guī)定,正確退出后再關(guān)閉終端電源。,
√
41,
(
)廣東南海的總包經(jīng)轉(zhuǎn)局是廣州。,
√
42,
(
)國際袋牌條碼信息中的第21~23位為容器序號。,
√
43,
(
)國際航空郵袋的制作原料是紅白相間彩條的滌綸布。,
×
44,
(
)國際郵件查詢時,郵局驗(yàn)視完收據(jù),應(yīng)加蓋日戳和申請人名章后退寄件人。,
×
45,
(
)國內(nèi)、國際報(bào)刊等出版物發(fā)行屬于郵政企業(yè)經(jīng)營的主要業(yè)務(wù)。,
×
46,
(
)國內(nèi)包裹掃描登單時,封發(fā)人員持條碼識讀器按格口逐件掃描郵件,裝滿一袋時做封發(fā)確認(rèn),然后,選擇格口繼續(xù)做封發(fā)掃描。,
√
47,
(
)國內(nèi)包裹郵件改退批條的內(nèi)容,歸納起來主要收件人遷移新址不明、錯分改投、多個改退批條。,
×
48,
(
)國內(nèi)包裹郵件掃描封發(fā)時,出現(xiàn)入格錯誤提示,經(jīng)核對入格正確,不保存掃描信息,但郵件照常封發(fā)。,
×
49,
(
)國內(nèi)包裹總包開拆完畢進(jìn)行整理時,發(fā)現(xiàn)包單分離時,找出相應(yīng)包單與包裹名址核對無誤后,將包單固定在包裹上以供下一工序分揀。,
√
50,
(
)國內(nèi)袋牌的條碼信息中第9~16位為接收局代碼。,
√
51,
(
)國內(nèi)袋牌條碼信息中標(biāo)牌類別代碼932為平常公物袋。,
×
52,
(
)國內(nèi)袋牌條碼信息中標(biāo)牌類別代碼951為機(jī)要空袋。,
√
53,
(
)國內(nèi)袋牌條碼信息中第30位為容器型號代碼。,
×
54,
(
)國內(nèi)給據(jù)郵件條碼中,四川省行政區(qū)劃代碼為51。,
√
55,
(
)國內(nèi)給據(jù)郵件在到達(dá)中心局后,沒有郵件條碼時,由郵區(qū)中心局實(shí)時補(bǔ)打郵件條碼。,
√
56,
(
)國內(nèi)掛號信函粗分、細(xì)分分揀前,分揀人員都需要將信筐稱重,來記錄個人工作量。,
×
57,
(
)國內(nèi)掛號信函掃描登單時,遇郵件條碼不能識讀,手工鍵入郵件條碼信息錄入封發(fā)清單,系統(tǒng)做機(jī)內(nèi)勾核后封發(fā)。,
×
58,
(
)國內(nèi)掛信郵件總包分揀封發(fā)本班次作業(yè)結(jié)束后,班長要查看操作員是否全部簽退,未簽退的應(yīng)令其立即簽退,無誤后班長簽退系統(tǒng)。,
√
59,
(
)國內(nèi)貴重包裹袋牌的印刷顏色為綠邊,“△”標(biāo)記印綠色。,
√
60,
(
)國內(nèi)函件包括信函、明信片、郵簡、印刷品專袋、盲人讀物、郵送廣告等。,
×
61,
(
)國內(nèi)快遞包裹的最大重量限度是40千克。,
√
62,
(
)國內(nèi)平常信函手工分揀時,投格的信件按分揀封發(fā)關(guān)系,可以隨意入格。,
×
63,
(
)國內(nèi)平常信函下袋時進(jìn)行的“三核對”指的是對格口、對袋牌、對清單。,
×
64,
(
)國內(nèi)平常郵件集中開拆時,下載轉(zhuǎn)運(yùn)部門發(fā)來的平常郵件總包信息后,進(jìn)入“總包處理”|“數(shù)據(jù)接收”|“網(wǎng)上簽收”界面,執(zhí)行平常郵件的批量開拆處理。,
×
65,
(
)國內(nèi)郵簡封裝規(guī)定,折疊后的規(guī)格尺寸應(yīng)符合規(guī)定,外形應(yīng)方正,無明顯傾斜,并且不能夾寄任何內(nèi)件。,
√
66,
(
)國內(nèi)郵件收、寄件人的名址簽條的字體以不小于3號字為限。,
×
67,
(
)過戳機(jī)日戳在磨損程度較大、不能使用的情況下,郵資機(jī)日戳可當(dāng)作過戳機(jī)日戳使用。,
×
68,
(
)河北安國的總包經(jīng)轉(zhuǎn)局是保定。,
√
69,
(
)河北高陽的普通分揀封發(fā)關(guān)系是石家莊,總包經(jīng)轉(zhuǎn)局是保定。,
√
70,
(
)河北永清的總包經(jīng)轉(zhuǎn)局是北京。,
√
71,
(
)河南省三門峽市的郵政編碼是472000。,
√
72,
(
)湖北省位于我國中東部,長江中下游。,
×
73,
(
)湖北宜城的總包經(jīng)轉(zhuǎn)局是襄陽。,
√
74,
(
)湖南長沙“岳麓”的讀音是Yuè
lù。,
√
75,
(
)機(jī)房要保持固定的溫度和濕度,溫度一般在10攝氏度左右,濕度保持在20%~80%。,
×
76,
(
)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的主要功能是實(shí)現(xiàn)實(shí)物傳輸、資源共享、分布式處理。,
×
77,
(
)紀(jì)念郵票和特種郵票發(fā)行計(jì)劃由郵政企業(yè)根據(jù)市場需要提出,報(bào)國務(wù)院郵政管理部門審定。,
√
78,
(
)寄件人要求用特快專遞郵件寄遞國際郵件查單的,應(yīng)免費(fèi)受理。,
×
79,
(
)嘉興郵區(qū)中心局的郵政編碼是310000。,
×
80,
(
)檢查衛(wèi)生屬于分揀封發(fā)生產(chǎn)作業(yè)班前會的內(nèi)容。,
×
81,
(
)江西安遠(yuǎn)的普通分揀封發(fā)關(guān)系是贛州,總包經(jīng)轉(zhuǎn)局是贛州。,
√
82,
(
)交寄薄片國內(nèi)印刷品時,應(yīng)套封交寄。,
√
83,
(
)進(jìn)口郵件的來源包括本省其他地市收寄、其他省收寄的郵件。,
×
84,
(
)卷寄國內(nèi)信函的最小尺寸限度為:直徑的兩倍和長度合計(jì)17cm,長度不少于10cm。,
√
85,
(
)開拆國內(nèi)包裹郵件總包時,要將內(nèi)件倒盡,并查驗(yàn)有無包裹遺漏袋中;開拆過程中要逐件驗(yàn)視散件規(guī)格。,
√
86,
(
)開拆國內(nèi)掛信郵件袋,倒出郵件后,應(yīng)使用三角看袋法檢查,確保袋內(nèi)無遺漏郵件。,
√
87,
(
)流動服務(wù)收寄可辦理各類郵件的收寄。,
√
88,
(
)內(nèi)裝國庫券的國內(nèi)信函應(yīng)按保價信函寄遞。,
√
89,
(
)寧夏回族自治區(qū)郵政編碼的前兩位是75。,
√
90,
(
)寧夏羅平的普通分揀封發(fā)關(guān)系是銀川,總包經(jīng)轉(zhuǎn)局是銀川。,
×
91,
(
)頻次分為郵運(yùn)頻次、發(fā)運(yùn)頻次、查詢頻次、封發(fā)頻次、市內(nèi)轉(zhuǎn)趟頻次、開箱(筒)頻次、投遞頻次等。,
×
92,
(
)人們按照地理位置、自然和人文地理要素將世界分為十三個地區(qū)。,
√
93,
(
)任何情況下,國內(nèi)平常郵件的損失郵政企業(yè)都不進(jìn)行賠償。,
×
94,
(
)三項(xiàng)基本制度中動態(tài)平衡是指以每個郵件為核心,在郵件的傳遞全程和各責(zé)任段落內(nèi),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的自動合攏。,
×
95,
(
)山西省位于華北平原以西,黃土高原東部。北部與內(nèi)蒙古、東部與河北、東南及南部與河南、西部隔黃河與陜西為鄰。,
√
96,
(
)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場定置定位管理規(guī)范中要求,細(xì)分臺桌子與格口分布方向垂直擺放。,
×
97,
(
)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場封閉管理規(guī)范要求加強(qiáng)處理中心裝卸平臺的管理,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入內(nèi)部作業(yè)區(qū),郵件交接完畢,要求生產(chǎn)作業(yè)人員及時關(guān)閉裝卸平臺閘門。,
√
98,
(
)省、自治區(qū)、直轄市郵政管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域郵政業(yè)務(wù)監(jiān)督管理工作。,
×
99,
(
)省內(nèi)互寄普通郵件分揀封發(fā)關(guān)系由各省根據(jù)本省實(shí)際情況靈活設(shè)置,但需確保省內(nèi)互寄郵件全程分揀次數(shù)不超過3次。,
×
100,"
(
)使用交叉帶式分揀機(jī)封發(fā)包裹時,封發(fā)人員注意隨時查看滿格信號,郵件滿格時要及時解鎖。",
×
101,
(
)使用交叉帶式分揀機(jī)封發(fā)國內(nèi)包裹,遇滿格郵件未封完時,刪除網(wǎng)運(yùn)信息系統(tǒng)封發(fā)界面的“格口郵件明細(xì)”列表中該郵件信息,重新封發(fā)。,
×
102,
(
)使用交叉帶式分揀機(jī)封發(fā)國內(nèi)包裹時,對郵件未正常入格進(jìn)入收容格口的郵件,直接送交供包臺席分揀。,
×
103,
(
)使用托盤式分揀機(jī)封發(fā)包裹時,封發(fā)人員逐格掃描郵件,裝滿一袋即進(jìn)行封扎,然后選擇格口繼續(xù)做封發(fā)掃描。,
×
104,
(
)市內(nèi)轉(zhuǎn)趟頻次是指中心局、局站之間的汽車每天運(yùn)行的次數(shù)。,
×
105,
(
)手工抄登國內(nèi)掛號信函時,對于經(jīng)轉(zhuǎn)的郵件,應(yīng)在“備注”欄加注掛號標(biāo)簽上的收寄局名。,
×
106,
(
)手工抄登完畢的國內(nèi)掛號信函,每一清單正頁要同所登郵件捆在一起,清單夾在每捆第一封信下面,可以將幾張清單合并捆在一起。,
×
107,
(
)托盤式分揀機(jī)封發(fā)國內(nèi)包裹,如果條碼識讀器提示郵件入格錯誤,封發(fā)人員應(yīng)核對郵件實(shí)物的收寄局信息與格口封發(fā)范圍是否一致。,
×
108,
(
)限時分揀處理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,二類局普通包裹的處理時限為6小時。,
×
109,
(
)限時分揀處理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,三類局8小時產(chǎn)品處理時限為3小時。,
×
110,
(
)限時分揀處理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,一類局8小時產(chǎn)品處理時限為6小時。,
×
111,
(
)限時分揀處理標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,北京、太原、鷹潭、贛州、宜春、煙臺、濟(jì)寧、洛陽、信陽屬于二類局。,
×
112,
(
)限時分揀時長指從郵件到局(到站)至郵件押運(yùn)作業(yè)完成之間的時間間隔。,
×
113,
(
)香港由香港島、九龍半島和新界組成。,
√
114,
(
)新疆克孜勒蘇柯爾克孜自治州(阿圖什市)的郵政編碼是838000。,
×
115,
(
)新疆吐魯番地區(qū)(吐魯番市)的郵政編碼是839000。,
×
116,
(
)新疆維吾爾自治區(qū)和田市的郵政編碼是848000。,
√
117,
(
)一、二級中心局在分揀國內(nèi)普通包裹、快遞包裹時,對于按計(jì)劃發(fā)運(yùn)汽車郵路直達(dá)進(jìn)口中心局的郵件,均可以實(shí)行散件外走封發(fā)。,
×
118,
(
)營業(yè)、投遞環(huán)節(jié)接收封發(fā)環(huán)節(jié)交來的郵件,發(fā)現(xiàn)袋牌條碼無法識別的,當(dāng)時發(fā)現(xiàn)應(yīng)拒收。,
×
119,
(
)營業(yè)窗口收寄的掛號印刷品郵件,單件體積在3號標(biāo)準(zhǔn)包裝箱及以上的,應(yīng)對收件人地址所在的市縣局建立臨時直封。,
×
120,
(
)用戶購買郵票,需要報(bào)銷時,郵局可以另給發(fā)票。,
×
121,
(
)用戶交寄國內(nèi)給據(jù)郵件后,可以自交寄之日起一年內(nèi)持身份證向郵政企業(yè)查詢。,
×
122,
(
)用戶梁先生查詢一件寄往武漢的掛號信函,郵政企業(yè)因在20日內(nèi)將查詢結(jié)果告知。,
×
123,
(
)用戶制作專用條碼中,普通包裹以XN~XZ打頭、快遞包裹以KN~KZ打頭。,
×
124,
(
)由于不可抗力事故造成的檔案損毀,無法加以追查,而又沒有其他證據(jù)確定責(zé)任造成國際郵件丟失的,郵政企業(yè)也應(yīng)承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。,
×
125,
(
)郵件處理中心功能是接受寄件人的委托,開始郵件的傳遞過程。,
×
126,
(
)郵件收寄后發(fā)現(xiàn)妨害公共衛(wèi)生的物品和容易腐爛的物品,應(yīng)視情況通知寄件人限期領(lǐng)回,無法通知寄件人領(lǐng)回的可就地銷毀。,
√
127,
(
)郵區(qū)內(nèi)通信由中心局通過郵區(qū)支線郵路直接向本郵區(qū)各收投點(diǎn)運(yùn)郵或經(jīng)本郵區(qū)內(nèi)縣(市)局接力運(yùn)郵,使郵區(qū)中心局成為郵件集散中心。,
√
128,
(
)郵區(qū)中心局不負(fù)責(zé)總包經(jīng)轉(zhuǎn)。,
×
129,
(
)郵區(qū)中心局對于沒有條碼的給據(jù)郵件,網(wǎng)上無條碼信息時,應(yīng)制作新的13位條碼并粘貼在郵件上。,
√
130,
(
)郵區(qū)中心局是負(fù)責(zé)郵件、報(bào)刊的進(jìn)、出、轉(zhuǎn)處理和承擔(dān)郵件管理任務(wù)的郵政生產(chǎn)單位。,
×
131,
(
)郵區(qū)中心局體制是以縣局為基本封發(fā)單元,以郵區(qū)中心局為網(wǎng)路組織的基本節(jié)點(diǎn)。,
×
132,
(
)郵政編碼中的2區(qū)包括山東
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