2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)附答案（培優(yōu)a卷）

2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)

第一部分單選題（500題）

1、承載板法測(cè)試回彈模量試驗(yàn)的測(cè)試步驟如下。（5）用30cm直徑承

載板測(cè)定土基回彈模量值，測(cè)得各級(jí)承載板壓力值總和為3.5MPa相應(yīng)

回彈形變值總和為1.875cm,土基泊松比為0.30,則土基回彈模量為

（）O

A.25MPa

B.30MPa

C.35MPa

D.40MPa

【答案】：D

2、新建隧道應(yīng)在交付使用（）年后進(jìn)行首次定期檢查。

A.一季度

B.半年

C.一年

D.三年

【答案】：C

3、隧道復(fù)合式襯砌防水層搭接長(zhǎng)度滿足要求的是（）。

A.45mm

B.55mm

C.95mm

D.103mm

【答案】：D

4、橋梁荷載試驗(yàn)撓度觀測(cè)點(diǎn)橫橋向測(cè)點(diǎn)設(shè)置一般不少于（）處。

A.2

B.3

C.4

D.6

【答案】：B

5、縱向標(biāo)線的線寬最大值為（）。

A.20C.m

B.25

C.mB.25CmC30Cm

D.35C.m

【答案】：C

6、高速公路、一級(jí)公路瀝青路面不宜使用（）作為填料。

A.堿性礦粉

B.消石灰粉

C.水泥

D.粉煤灰

【答案】：D

7、水泥混凝土用粗集料針片狀顆粒含量試驗(yàn)的規(guī)準(zhǔn)儀法適用于測(cè)定水

泥混凝土使用的（）粗集料的針狀及片狀顆粒含量，以百分率計(jì)。

A.2.36mm以上

B.9.5mm以上

C.16mm以上

D.4.75mm以上

【答案】：D

8、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、

承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗(yàn)荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)等

術(shù)語(yǔ)。請(qǐng)為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（1）.承載能力檢算系數(shù)為

（）o（2014真題）

A.理論計(jì)算抗力效應(yīng)的綜合修正系數(shù)

B.實(shí)際抗力效應(yīng)的綜合修正系數(shù)

C.理論計(jì)算綜合修正系數(shù)

D.實(shí)際綜合修正系數(shù)

【答案】：B

9、以下不屬于收費(fèi)車道系統(tǒng)功能的選項(xiàng)是（）。

A.將收費(fèi)處理數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

B.接收收費(fèi)站下傳的系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)

C.數(shù)據(jù)、資料的存儲(chǔ)、備份與安全保護(hù)

D.對(duì)車道設(shè)備進(jìn)行管理與控制

【答案】：C

10、測(cè)定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試件的間接抗拉強(qiáng)度的方法是（）。

A.劈裂試驗(yàn)

B.CBR試驗(yàn)

C.凍融試驗(yàn)

D.承載版試驗(yàn)

【答案】：A

11、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20c瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）

目標(biāo)配合比試驗(yàn)。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%,馬歇爾試件

毛體積相對(duì)密度為2.412g/cm3。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：2）若成型

5cm車轍試件，一塊車轍試件的混合料總質(zhì)量約為（）。

A.10820g

B.10854g

C.10980g

D.11180g

【答案】：D

12、隧道初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變實(shí)測(cè)值與允許值之比大于等于

（）時(shí)，圍巖不穩(wěn)

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9

【答案】：C

13、當(dāng)路面溫度為TOC）時(shí)測(cè)得的擺值為BPN,必須按式（）

換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度2（TC的擺值。

A.BPN20=BPNT-?BPN

B.BPN20=BPNT+?BPN

C.BPN20=BPNTX?BPN

D.BPN20=BPNT+2?BPN

【答案】：B

14、檢測(cè)混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位的鋼筋銹蝕電位，每一測(cè)

區(qū)的測(cè)點(diǎn)數(shù)不宜少于（）個(gè)。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：D

15、隧道弧形導(dǎo)坑留核心土法可用于（）。

A.I?III級(jí)圍巖中小跨度隧道

B.：［?HI級(jí)圍巖大跨度隧道

C.III-VI級(jí)圍巖中小跨度隧道

D.IV—V級(jí)圍巖或一般土質(zhì)隧道

【答案】：D

16、I區(qū)砂宜提高砂率以配制（）混凝土。

A.低流動(dòng)性

B.大流動(dòng)性

C.黏聚性好的

D.保水性好的

【答案】：A

17、混凝土立方體劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)中，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50時(shí)的加

荷速度為（）。

A.0.02^0.05MPa/s

B.0.05?0.08MPa/s

C.0.08^0.10MPa/s

D.0.10^0.15MPa/s

【答案】：B

18、公路橋梁主要構(gòu)件存在嚴(yán)重缺損，不能正常使用，危及橋梁安全，處

于危險(xiǎn)狀態(tài)，則其技術(shù)狀況等級(jí)為（）。

A.1類

B.2類

C.3類

D.5類

【答案】：D

19、水性路面標(biāo)線涂料的生產(chǎn)設(shè)備主要是（）。

A.干粉混合機(jī)

B.大型鼓風(fēng)機(jī)

C.高速分散機(jī)

D.磨砂機(jī)

【答案】：C

20、試回答LED主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志性能檢驗(yàn)項(xiàng)目的問(wèn)題。（5）正常

批量生產(chǎn)時(shí)，發(fā)光標(biāo)志型式檢驗(yàn)的周期為（）。

A.半年一次

B.每年一次

C.兩年一次

D.三年一次

【答案】：B

21、對(duì)于大量漏水的松散地段，通常采用（）加固方式。

A.超前錨桿支護(hù)

B.管棚鋼架超前支護(hù)

C.超前小導(dǎo)管支護(hù)

D.超前圍巖深孔預(yù)注漿

【答案】：D

22、對(duì)新拌混凝土流動(dòng)性起決定作用的是（）。

A.摻和料

B.水泥

C.集料

D.用水量

【答案】：D

23、鋼筋接頭拉伸試驗(yàn)要求（）個(gè)試件強(qiáng)度不得低于該級(jí)別鋼

筋規(guī)定抗拉強(qiáng)度值。

A.0

B.1

C.2

D.3

【答案】：D

24、下面有關(guān)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù)SSI的計(jì)算描述正確的是（）。

A.路面實(shí)測(cè)代表彎沉與設(shè)計(jì)彎沉之比

B.路面實(shí)測(cè)代表彎沉與容許彎沉之比

C.路面設(shè)計(jì)彎沉與實(shí)測(cè)代表彎沉之比

D.路面容許彎沉與實(shí)測(cè)代表彎沉之比

【答案】：C

25、根據(jù)GB/T24722-2020《路面標(biāo)線用玻璃珠》規(guī)定，檢測(cè)玻璃珠密度

時(shí)需用化學(xué)試劑二甲苯，二甲苯的密度是（）克每立方厘米。

A.1.10

B.1.02

C.0.86

D.0.96

【答案】：C

26、某隧道進(jìn)行定期檢查，根據(jù)定期檢查相關(guān)知識(shí)回答下列問(wèn)題。（2）

該隧道下次定期檢查的最長(zhǎng)時(shí)間間隔不得超過(guò)（）1次。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

【答案】：C

27、某lX20m普通綱筋混凝土簡(jiǎn)支T梁橋，原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽車-

超20級(jí)，使用多年后出現(xiàn)較多病害，管理部門組織對(duì)其進(jìn)行了加固改

造，更換了部分破損嚴(yán)重的T梁、重新鋪設(shè)了橋面鋪裝層，加固設(shè)計(jì)

荷載等級(jí)為公路-I級(jí)。加固改造完成后，對(duì)該橋進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)

定，試完成以下相關(guān)分析和評(píng)定。

A.汽車-超20級(jí)

B.汽車-20級(jí)

C.公路-I級(jí)

D.公路-11級(jí)

【答案】：C

28、隧道周邊位移速率25mm/d時(shí)，其量測(cè)頻率為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2-3d）

D.1次/3d

【答案】：A

29、根據(jù)JT/T597-2004）《LED車道控制標(biāo)志）規(guī)定，關(guān)于單粒LED半

墻角表述正確的是0。

A.用于匝道收費(fèi)站和其他路段的LED半強(qiáng)角不小于15度

B.用于匝道收費(fèi)站和其他路段的LED半強(qiáng)角不大于15度

C.用于匝道收費(fèi)站和其他路段的LED半強(qiáng)角不小于30度

D.用于匝道收費(fèi)站和其他路段的LED半強(qiáng)角不大于30度

【答案】：C

30、選用篩分法進(jìn)行顆粒分析試驗(yàn)時(shí),粗篩有（）種。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：D

31、高級(jí)公路和一級(jí)公路的實(shí)測(cè)彎拉強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)Cv應(yīng)在（）范

圍內(nèi)

A.0.02WCv<0.05

B.0.05SCvS0.10

C.0.lO^Cv^O.15

D.0.15WC\W0.20

【答案】：B

32、關(guān)于土的比重試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（2）已知土顆粒的質(zhì)量為

25g,體積為10cm3,則土的比重為（）。

A.2.5

B.1.5

C.1

D.0.5

【答案】：A

33、光源色溫超過(guò)5300K時(shí)（）。

A.光色偏紅

B.光色偏黃

C.光色偏綠

D.光色偏藍(lán)

【答案】：D

34、試回答交通標(biāo)志產(chǎn)品各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)頻率及結(jié)果判定規(guī)則的相關(guān)問(wèn)

題。(2)每項(xiàng)試驗(yàn)宜0。

A.在不同試樣上進(jìn)行

B.在相同試樣上進(jìn)行

C.在不同試樣相對(duì)應(yīng)面上進(jìn)行

D.在相同試樣不同的面上進(jìn)行

【答案】：A

35、等級(jí)G與主觀上對(duì)不舒適感覺(jué)評(píng)價(jià)有相應(yīng)關(guān)系，當(dāng)G=()

時(shí)，其相應(yīng)關(guān)系為干擾。

A.1

B.2

C.5

D.7

【答案】：B

36、8位量化等級(jí)為()。

A.64

B.128

C.256

D.512

【答案】：C

37、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，()為分部工程。

A.軟土地基

B.墻背填土

C.路基工程

I).大型擋土墻

【答案】：D

38、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-

2017)規(guī)定，非雨夜反光標(biāo)線共分為幾個(gè)級(jí)別()。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：B

39、水泥混凝土試件采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)時(shí)，拆模前養(yǎng)護(hù)溫度為()

A.20±1

B.20±2

C.20±3

D.20±5

【答案】：D

40、色品坐標(biāo)中有效范圍面積最大的顏色為()。

A.白色

B.紅色

C.黃色

D.綠色

【答案】：D

41、進(jìn)行石灰有效氧化鈣測(cè)定時(shí)，應(yīng)采用四分法將生石灰或消石灰縮減

至()，然后烘干，儲(chǔ)存于干燥器中備用。

A.生石灰20克左右，消石灰10余克

B.生石灰10余克，消石灰20克左右

C.生石灰和熟石灰均為20克左右

D.均為10余克

【答案】：D

42、附著式圓形輪廓標(biāo)其逆反射材料的圓半徑R為（）。

A.40mm±1mm

B.45mm±1mm

C.50mm±1mm

D.55mm±1mm

【答案】：C

43、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，對(duì)于承受圍巖壓力較小的拱墻,

封頂和封口混凝土要求達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）時(shí)拆除。

A.0.5

B.0.7

C.0.8

D.0.9

【答案】：B

44、下列不屬于公路隧道結(jié)構(gòu)中的主體結(jié)構(gòu)的是（）o

A.初期支護(hù)

B.襯砌

C.洞門

D.通風(fēng)、照明設(shè)施

【答案】：D

45、在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r，粗細(xì)集料允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

【答案】：B

46、隧道內(nèi)攝像機(jī)多用（）。

A.電動(dòng)變焦鏡頭

B.低照度鏡頭

C.自動(dòng)光圈電動(dòng)變焦鏡頭

D.均可

【答案】：B

47、某跨徑為16m的在用鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)，橋面凈寬為

2X1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m0試完成以下相關(guān)試驗(yàn)設(shè)計(jì)、

加載控制及結(jié)構(gòu)性能評(píng)價(jià)等工作。

A.滿足要求

B.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度不滿足要求

C.結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度滿足要求，但試驗(yàn)荷載作用下跨中出現(xiàn)新裂縫，結(jié)

構(gòu)抗裂性能不滿足要求

D.結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度、抗裂性能均不滿足要求

【答案】：A

48、在高濕度環(huán)境下或長(zhǎng)期處在水下環(huán)境，選用（）配制的水泥混

凝土耐久性最差。

A.普通水泥

B.礦渣水泥

C.火山灰水泥

D.粉煤灰水泥

【答案】：A

49、關(guān)于熱拌熱鋪瀝青混合料的施工溫度測(cè)試方法不正確的說(shuō)法是（

）O

A.采用金屬桿插入式溫度計(jì)

B.混合料出廠溫度或運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)溫度在運(yùn)料貨車上測(cè)試

C.混合料攤鋪溫度在攤鋪機(jī)的一側(cè)撥料器前方的混合料堆上測(cè)試

D.在瀝青混合料碾壓過(guò)程中測(cè)定壓實(shí)溫度，測(cè)試時(shí)溫度計(jì)插入深度不

小于150mm

【答案】：D

50、某跨徑為10m的鋼筋混凝土空心板簡(jiǎn)支梁橋，跨中有多條豎向受

力裂縫，最大裂縫寬度0.6mm,線型測(cè)量結(jié)果跨中下?lián)?cm,該橋技術(shù)

狀況等級(jí)評(píng)定應(yīng)為（）。

A.3類

B.4類

C.3類或4類

D.5類

【答案】：D

51、某梁式車行橋，無(wú)人行道。請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》

（JTG/T1I21-2011）對(duì)該橋技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（3）若橋面系其余各

部件技術(shù)狀況評(píng)分為：橋面鋪裝（原權(quán)重0.40）32.22,伸縮縫（原權(quán)

重0.25）62.19,排水系統(tǒng)（原權(quán)重0.10）36.16,照明及標(biāo)志（原權(quán)

重0.05）37.63,則橋面系技術(shù)狀況評(píng)分值為（）。護(hù)欄原權(quán)重為

0.10o

A.42.63

B.42.13

C.43.17

D.41.65

【答案】：A

52、影響混凝土強(qiáng)度的決定性因素是()o

A.集料的特性

B.水灰比

C.水泥用量

D.漿集比

【答案】：B

53、在用擺式儀檢測(cè)路面摩擦系數(shù)時(shí)，按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)

程》(JTGE60-2008)附錄A的方法，進(jìn)行測(cè)試路段的選樣取點(diǎn)，在橫

截面上測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在(),且距路面邊爆不應(yīng)小于1明

A.行車道輪跡邊緣

B.行車道輪跡處

C大于1m

D.小于1m

【答案】：B

54、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器靜載錨固性能應(yīng)同時(shí)滿足

()O

A.效率系數(shù)20.90,實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)總應(yīng)變21.0%

B.效率系數(shù)20.90,實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)總應(yīng)變22.0%

C.效率系數(shù)20.95,實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)總應(yīng)變力2.0%

D.效率系數(shù)20.95,實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)總應(yīng)變21.0%

【答案】：C

55、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如

()的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。2)

該橋梁荷載等級(jí)（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.達(dá)不到原設(shè)計(jì)超20級(jí)

B.實(shí)測(cè)不滿足設(shè)計(jì)要求

C.實(shí)測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求

D.有待提高

【答案】：B

56、已失去混凝土組成原始資料的長(zhǎng)齡期滉凝土構(gòu)件，采用（）

評(píng)定其混凝土抗壓強(qiáng)度有較好效果。

A.超聲法

B.回彈法

C.超聲回彈綜合法

D.鉆芯法

【答案】：D

57、正常使用期間的反光標(biāo)線，黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)

低于（）。

A.50mcd?m-2?lx-l

B.60mcd?m-2?lx-l

C.70（nc（J-m-2-lx-1

D.80mcd?m-2?IxT

【答案】：A

58、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》對(duì)鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料涂層厚度檢

查數(shù)量的要求是（）。

A.按構(gòu)件數(shù)抽查10斬且同類構(gòu)件不應(yīng)少于2件

B.按構(gòu)件數(shù)抽查10%,且同類構(gòu)件不應(yīng)少于3件

C.按構(gòu)件數(shù)抽查3096,且同類構(gòu)件不應(yīng)少于3件

D.按構(gòu)件數(shù)抽查50%,且同類構(gòu)件不應(yīng)少于5件

【答案】：B

59、以下關(guān)于粗集料取樣方法的描述錯(cuò)誤的有（）。

A.可從皮帶運(yùn)輸機(jī)上取樣。取樣時(shí)，可在皮帶運(yùn)輸機(jī)驟停的狀態(tài)下取其

中一截的全部材料，或在皮帶運(yùn)輸機(jī)的端部連續(xù)接一定時(shí)間的料得到，

將間隔3次以上所取的集料組成一組試樣

B.在材料場(chǎng)同批來(lái)樣的料堆上取樣時(shí)，應(yīng)在料堆的頂部中部和底部，各

由均勻分布的幾個(gè)不同部位，取得大致相等的若干份組成一組試樣

C.可從瀝青拌合樓的熱料倉(cāng)取樣。應(yīng)在放料口的全斷面上取樣，通常宜

將一開(kāi)始按正式生產(chǎn)的配比投料拌合的幾鍋（至少5鍋以上）廢棄，然

后分別將每個(gè)熱料倉(cāng)放出至裝載機(jī)上，倒在水泥地上后適當(dāng)拌和，從5

處以上的位置取樣，拌和均勻，取要求數(shù)量的試樣

【）.現(xiàn)場(chǎng)取樣后，需要采用分料器法或四分法縮分，縮分后的試樣數(shù)量應(yīng)

符合各項(xiàng)試驗(yàn)規(guī)定數(shù)量的要求

【答案】：B

60、結(jié)合有關(guān)水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，回答下列有關(guān)問(wèn)題。

（2）高速公路、一級(jí)公路水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目的相鄰板高差的

規(guī)定值或允許偏差（）。

A.規(guī)定值或允許偏差W1皿11

B.規(guī)定值或允許偏差W2mm

C.規(guī)定值或允許偏差W3mm

D.規(guī)定值或允許偏差W5mm

【答案】：B

61、路基施工段落較短時(shí)，分層壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果應(yīng)全部符合要求。且

樣本數(shù)量不少于（）個(gè)。

A.4

B.5

C.6

D.7

【答案】：C

62、塑料波紋管的環(huán)剛度試驗(yàn)是記錄垂直方向（）的荷載。

A.外徑變形量為原外徑的3%時(shí)

B.內(nèi)徑變形量為原內(nèi)徑的3%時(shí)

C.外徑變形量為原外徑的5%時(shí)

D.內(nèi)徑變形量為原內(nèi)徑的5%時(shí)

【答案】：B

63、漿砌擋土墻的漿砌縫開(kāi)裂、勾縫不密實(shí)和脫落的累計(jì)換算面積不

得超過(guò)該面面積的（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

【答案】：C

64、某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰

穩(wěn)定細(xì)粒土試件，經(jīng)過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為L(zhǎng)68g/cm3,最佳

含水率為18%,壓實(shí)度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水率

10%,

A.158.26g

B.164.85g

C.186.74

D.194.52

【答案】：C

65、某公司計(jì)量測(cè)試中心對(duì)某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢

測(cè)，檢測(cè)里程及測(cè)線布置：DK371+318.0?DK371+783.0（洞口），共465mo

地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量時(shí)，測(cè)試中心工作人員需要掌握以下基本知

識(shí)。（2）對(duì)地質(zhì)雷達(dá)的適用范圍描述，錯(cuò)誤的是（）。

A.混凝土襯砌厚度

B.隧道襯砌拱頂是否有脫空

C.襯砌混凝土是否存在較大的缺陷及缺陷位置

D.混凝土襯砌的強(qiáng)度

【答案】：D

66、如把路面的光反射視為漫反射，那么亮度L與照度E、反射系數(shù)p

間的關(guān)系為（）

A.L=npE

B.L=nE/p

C.E=nPL

D.L=pE/n

【答案】：D

67、各種土工織物的滲透性能相差很大，當(dāng)滿足試樣兩側(cè)達(dá)到（）

的水頭差為前提，可以考慮確定采用單層還是多層試樣進(jìn)行試驗(yàn)。

A.30mm

B.40mm

C.50mm

D.60mm

【答案】：C

68、設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C35的水泥混凝土，施工抽檢了10組試件，其28d的抗

壓強(qiáng)度（標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生）為：33.OMPa.34.OMPa.36.OMPa、

35.OMPa>33.OMPa.36.OMPa、35.OMPa、35.OMPa.38.OMPa.35.OMPa

取判定系數(shù)xi=l.15,入2=0.9,請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（5）該組試件強(qiáng)度

（）要求。

A.滿足

B.不滿足

C.部分滿足

D.無(wú)法判斷

【答案】：B

69、平整度測(cè)試儀斷面類和反應(yīng)類兩種，以下關(guān)于3m直尺和顛簸累積

儀分類的說(shuō)法正確的是（）

A.兩者均是斷面類

B.兩者均是反應(yīng)類

C.前者是斷面類，后者是反應(yīng)類

D.前者是反應(yīng)類，后者是斷面類

【答案】：C

70、在晴朗的夜間太陽(yáng)能突起路標(biāo)夜間視認(rèn)距離為（）。

A.10m

B.150m

C.2501H

D.300m

【答案】：B

71、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、

含水率w、飽和密度psat、浮密度p‘、孔隙比e、孔隙率n、飽和度

Sr,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（2）同一種土的密度從大到小的排列順序?yàn)?。

A.pd小于p'小于p小于psat

B.pd小于p小于p'小于psat

C.p'小于pd小于p小于psat

D.p'小于p小于pd小于psat

【答案】：C

72、重鋸酸鉀容量法測(cè)定土的有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)中，配制好的鄰菲咯啾指

示劑的顏色.

A.紅色

B.黃色

C.橙黃色

D.紅棕色

【答案】：D

73、公路費(fèi)額顯示器是向道路使用者顯示繳費(fèi)信息的設(shè)備，請(qǐng)依據(jù)

《公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器》(GB/T27879-2011)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)知識(shí)回答

以下問(wèn)題。4.費(fèi)額顯示器的安全保護(hù)接地端子與機(jī)的連接電阻應(yīng)

()O

A.不小于100MQ

B.不小于2MQ

C.小于10。

D.小于0.1。

【答案】：D

74、通過(guò)經(jīng)驗(yàn)方法得到混凝土的室內(nèi)初步配合比，水泥:砂:石

=1:1.73:3.33,W/C=0.42o但是,該配合比還需進(jìn)行一系列檢驗(yàn)和修

正，以確保室內(nèi)配合比滿足設(shè)計(jì)要求。針對(duì)這樣的工作內(nèi)容，回答下

列問(wèn)題。(配合比結(jié)果四舍五入取整數(shù)，水灰比保留2位)2)當(dāng)采用

水泥用量為370kg/m3的配合比進(jìn)行坍落度試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)測(cè)得的坍落度

值不滿足工作性設(shè)計(jì)要求，而黏聚性和保水性較好，需要調(diào)整3%的用

水量。則調(diào)整后正確的配合比有可能有()。

A.水泥：水：砂：石=370：160：623：1266(kg/m3)

B.水泥：水：砂：石=381：160:623：1266（kg/m3）

C.水泥：水：砂：石=370：150:623：1266（kg/m3）

D.水泥：水：砂：石二381：150：623：1266（kg/m3）

【答案】：B

75、從安全考慮，隧道周邊位移與拱頂下沉速度，應(yīng)指不少于（）的

平均值。

A.3d

B.5d

C.7d

D.10d

【答案】：C

76、反光膜防粘紙可剝離性能的試樣尺寸為（）。

A.lOmmX100mm

B.15mmX100mm

C.20mmX150mm

D.25mmX150mm

【答案】：D

77、代用法（試錐法）測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量，采用經(jīng)驗(yàn)公式

P=33.4-0.185S,式中S表示（）。

A.加水量

B.標(biāo)準(zhǔn)稠度

C.試桿距底板的距離

D.試錐下沉深度

【答案】：D

78、做坍落度試驗(yàn)時(shí)要求將代表樣分三層裝入筒內(nèi)，每層裝入高度稍大

于筒高的三分之一，用搗棒在每一層的橫截面上均勻（）。

A.插搗15次

B.插搗20次

C.插搗25次

D.插搗30次

【答案】：C

79、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問(wèn)題。4）從擊實(shí)試驗(yàn)的結(jié)

果可以得到土的含水率與干密度關(guān)系曲線，下列有關(guān)該曲線的描述不

正確的有（）。

A.擊實(shí)曲線一般有個(gè)峰點(diǎn)，這說(shuō)明在一定擊實(shí)功作用下，只有當(dāng)土的

含水率為某一定值（最佳含水率）時(shí)，土才能擊實(shí)至最大干密度。若

土的含水率小于或大于最佳含水率時(shí)，則所得到的干密度都小于最大

值

B.當(dāng)土的含水率偏干時(shí)，含水率的變化對(duì)干密度的影響要比含水率偏

濕時(shí)的影響更為明顯，一般曲線的左段較右段陡

C.《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》中含水率與干密度曲線右側(cè)的一根曲線成為

飽和曲線，它表示當(dāng)土在飽和狀態(tài)時(shí)的含水率與干密度之間的關(guān)系，

飽和曲線與擊實(shí)曲線永遠(yuǎn)不相交

D.增加擊實(shí)功就能將士中氣體全部排出，擊實(shí)曲線就能與飽和曲線相

交

【答案】：D

80、若m0為混合料質(zhì)量，ml為干混合料質(zhì)量，m2為無(wú)機(jī)結(jié)合料質(zhì)量,

S為計(jì)算混合料質(zhì)量的亢余量，a為無(wú)機(jī)結(jié)合料的摻量，內(nèi)摻法計(jì)算

每個(gè)試件的尢機(jī)結(jié)合料質(zhì)量計(jì)算公式為（）（2017真題）

A.m2=mlXa/（1+a）

B.m2=mlXa

C.mO=mlX8

D.mO=VXpmA.x

【答案】：B

81、鋼絞線松弛性能試驗(yàn)中，允許以至少（）小時(shí)值推算

（）小時(shí)松弛值。

A.12；1000

B.48；600

C.120；1000

D.120；1200

【答案】：C

82、操作簡(jiǎn)單，收費(fèi)車道配備設(shè)備少，但易造成排隊(duì)交通擁擠的支付

通行費(fèi)方式是（）。

A.現(xiàn)金

B.預(yù)付款

C.后付款

D.銀行轉(zhuǎn)賬

【答案】：A

83、在隧道內(nèi)行車時(shí)，駕駛?cè)嗣鬟m應(yīng)需要的時(shí)間是（）。

A.1-3s

B.l-4s

C.l-5s

D.l-6s

【答案】：A

84、用于橋梁工程的石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試件的規(guī)格是（)

A.70mm±2mm；6個(gè)

B.50mm±2mm；6個(gè)

C.70mm±2mm；12個(gè)

I).70mm±1mm；6個(gè)

【答案】：A

85、下列針對(duì)粉煤灰燒失量測(cè)定操作，說(shuō)法正確的是（）。

A.燒失量主要來(lái)自粉媒灰中硫化物

B.溫度控制是燒失量檢測(cè)的核心控制因素

C.粉煤灰細(xì)度越高燒失量越大

D.試驗(yàn)時(shí)要嚴(yán)格控制高溫灼燒時(shí)間

【答案】：B

86、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問(wèn)題。

A..本試驗(yàn)含水率須進(jìn)行兩次平行測(cè)定，取其算術(shù)平均值

B.含水率5%以下，允許平行差值W0.5%

C.含水率40%以下，允許平行差值W1%

D.含水率40%以上，允許平行差值＜2%

【答案】：B

87、按土工織物寬條拉伸試驗(yàn)規(guī)定,分別對(duì)縱向和橫向兩組試樣的拉伸

強(qiáng)度、最大負(fù)荷下伸長(zhǎng)率及待定伸長(zhǎng)率下的拉伸力計(jì)算平均值和變異

系數(shù)，拉伸強(qiáng)度和特定伸長(zhǎng)率下的拉伸力精確至（）位有效數(shù)字,

最大負(fù)荷下伸長(zhǎng)率精確至（），變異系數(shù)精確至（）。

A.3,0.1%,0.1%

B.3,0.1%,0.2%

C.4,0.1%,0.1%

D.4.0.1%,0.2%

【答案】：A

88、砂當(dāng)量試驗(yàn)時(shí)，需要根據(jù)測(cè)定的含水率按照()公式計(jì)算相當(dāng)于

120g干燥試樣的樣品濕重m?。

A.ml=120X(100+w)

B.ml=120/(100+w)

C.ml=120X(1+0.01w)

D.ml=120/(l+0.Olw)

【答案】：C

89、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生的齡期為()。

A.7d

B.14d

C.28d

D.60d

【答案】：C

90、某組混凝土試件測(cè)得3個(gè)試件的抗壓強(qiáng)度為35MPa、37MPa、45MPa,

則該組試件的強(qiáng)度為()。

A.35MPa

B.37MPa

C.45MPa

D.無(wú)效

【答案】：B

91、水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定中，標(biāo)準(zhǔn)試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時(shí)間為()

A.10d

B.20d

C.28d

D.30d

【答案】：C

92、服務(wù)區(qū)停車場(chǎng)、收費(fèi)廣場(chǎng)的土方工程壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)可按（）o

A.土方路基要求酌情降低

B.土方路基要求加以控制

C.降低一個(gè)公路等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

D.提高一個(gè)公路等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

【答案】：B

93、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)部分規(guī)定了檢查項(xiàng)目、

方法、數(shù)量（）應(yīng)滿足的要求。

A.檢查項(xiàng)目合格

B.檢查項(xiàng)目?jī)?yōu)臭

C.質(zhì)量等級(jí)

D.檢驗(yàn)頻率

【答案】：A

94、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)步驟包括：①將試件安放在試

架上，荷載方向與試件成型時(shí)的壓力方向一致，上下壓塊應(yīng)位于試件三

分點(diǎn)位置。②試件取出后，用濕毛巾覆蓋并及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)，在試件中部

量出其寬度和高度。③根據(jù)試驗(yàn)材料的類型和工程經(jīng)驗(yàn)，選擇合適量程

的測(cè)力計(jì)和試驗(yàn)機(jī)。球形支座涂上機(jī)油，使球形支座能夠靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，并

安放在上壓塊上。在上下壓塊的左右兩個(gè)半圓形壓頭上涂上機(jī)油.④在

梁跨中安放位移傳感器，均勻、連續(xù)加載直至試件破壞。⑤安放球形支

座。⑥在試件側(cè)面標(biāo)出三分點(diǎn)位置。則正確的試驗(yàn)步驟順序是（）

A.③②⑥⑤①④

B.⑥③②⑤①④

C.③②⑥①⑤④

D.⑥③②①⑤④

【答案】：C

95、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)

往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或

控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。3）公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于

（）,雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（），人車混用風(fēng)速

不應(yīng)大于（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,lOm/s,8m/s

C.12ni/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,1Om/s,7m/s

【答案】：A

96、下列不屬于公路隧道的特點(diǎn)的是（）o

A.斷面大

B.滲漏水嚴(yán)重

C.結(jié)構(gòu)受力不確定

D.施工環(huán)境差

【答案】：B

97、采用圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)確定某橋涵地基的承載力，已知該地基為

碎石土，橋涵地基的最小邊寬b為5m,基底埋置深度h為2m,基底持

力層土的天然重度及基底以上土層的加權(quán)平均重度均為18kN/m3,清根

據(jù)以上內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（2）采用重型動(dòng)力觸探儀進(jìn)行試驗(yàn)，探

桿長(zhǎng)度為3cm,其中在某土層的有效厚度為30cm,對(duì)應(yīng)該土層每10cm

貫入深度的錘擊數(shù)為：12、11、15,則該30cm土層最小動(dòng)貫入阻力為

（）o已知錘座及導(dǎo)桿的總質(zhì)量為24.5kg,圓錐探頭的截面面

積為43cm2,部分重型圓錐動(dòng)力觸探錘擊數(shù)修正系數(shù)如下表所示。

A.8.29MPa

B.8.49MPa

C.8.73MPa

D.11.49MPa

【答案】：B

98、某新建高速公路交工驗(yàn)收，用單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試車兩種方法

檢測(cè)瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49,

測(cè)值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以

下問(wèn)題。（己知保證率99%時(shí)，ta/V10=0,892；保證率95%時(shí)，

ta/710=0.580；保證率90%時(shí)，ta/J10=0.437）（2）本路段交工

驗(yàn)收的評(píng)價(jià)結(jié)果為（）。

A.優(yōu)

B.良

C.合格

I）.不合格

【答案】：D

99、噴射混凝土抗區(qū)強(qiáng)度試驗(yàn)，要求任意一組試塊的抗壓強(qiáng)度平均值,

不得低于設(shè)計(jì)值（）。

A.50%

B.70%

C.85%

D.90%

【答案】：C

100、隧道易在（）部位產(chǎn)生拉伸。

A.拱頂

B.側(cè)墻

C.仰拱

I）.拱腳

【答案】：A

10k公路隧道LED照明燈具初始光通量測(cè)得為60001m,亮度為

6xl06cd/m2,燈具額定功率為50W,則燈具初始光效為（）。

A.1201m/W

B.300000lm?W

C.1000m2?lm-l

D.1.2xl04cd?m-2?W_l

【答案】：A

102、下列基層與底基層材料中，沒(méi)有根據(jù)力學(xué)行為進(jìn)行分類的是

（）。

A.柔性基層

B.半剛性基層

C.剛性基層

D.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類

【答案】：D

103、我國(guó)《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE51-2009）

測(cè)量回彈模量的方法有（）。①室內(nèi)抗壓回彈模量試驗(yàn)方法（頂面

法）。②室內(nèi)抗壓回彈模量試驗(yàn)方法（承載板法）。③動(dòng)態(tài)抗壓回彈

模量試驗(yàn)方法。④劈裂回彈模量試驗(yàn)方法。⑤彎拉回彈模量試驗(yàn)方法。

A.①②③④

B.②③④⑤

C.①③④⑤

D.①②③④⑤

【答案】：D

104、影響瀝青混合料耐久性的主要因素是（）。

A.礦料的級(jí)配

B.瀝青混合料的空隙率

C.瀝青的標(biāo)號(hào)

D.礦粉的細(xì)度

【答案】：B

105、對(duì)集料取樣數(shù)量無(wú)實(shí)質(zhì)性影響的因素是（）

A.公稱最大粒徑

B.試驗(yàn)項(xiàng)目

C.試驗(yàn)內(nèi)容

D.試驗(yàn)時(shí)間

【答案】：D

106、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)，廣

泛應(yīng)用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對(duì)盆式支座的分類、

型號(hào)、結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則等都進(jìn)行了規(guī)定，結(jié)

合規(guī)范回答以下問(wèn)題。（2）盆式支座豎向承載力試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算選取以

下參數(shù)（）。（2018檢師真題）

A.每次、每級(jí)徑向變形取該次，該級(jí)加載時(shí)4個(gè)百分表讀書(shū)的算術(shù)平

均值

B.每次、每級(jí)徑向變形取該次，該級(jí)加載時(shí)4個(gè)千分表讀書(shū)的算術(shù)平

均值

C.每次、每級(jí)徑向變形取該次，該級(jí)加載時(shí)4個(gè)百分表讀數(shù)絕對(duì)值之

和的一半

D.每次、每級(jí)徑向變形取該次，該級(jí)加載時(shí)4個(gè)千分表讀數(shù)絕對(duì)值之

和的一半

【答案】：D

107、注漿材料的滲透能力即滲透性，對(duì)于懸濁液取決于（）。

A.顆粒大小

B.黏度

C.膠凝時(shí)間

D.抗壓強(qiáng)度

【答案】：A

108、監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目主要分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目，其中選測(cè)項(xiàng)目是必

測(cè)項(xiàng)目的擴(kuò)展和補(bǔ)充。（5）.布設(shè)在初期支護(hù)和二襯之間的壓力盒應(yīng)

在（）測(cè)取初始讀數(shù)。

A.噴射混凝土作業(yè)完成后

B.防水層布設(shè)后

C.二次襯砌灌注前

D.二次襯砌終凝后

【答案】：D

109、錨具摩阻損失試驗(yàn)中，錨口（含錨下墊板）摩阻損失率合計(jì)不大

于（）。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

【答案】：D

110、SB.、SB.ni級(jí)公路安全護(hù)欄碰撞能量值為（）。

A.200kJ

B.240kJ

C.280kJ

D.320kJ

【答案】：C

11k根據(jù)《路面標(biāo)線用玻璃珠》規(guī)定，做玻璃珠耐水性試驗(yàn)時(shí)，對(duì)1

號(hào)和2號(hào)玻璃珠，中和所用O.Olmol/L鹽酸應(yīng)在()。

A.20mi以下

B.15ml以下

C.10ml以下

D.5ml以下

【答案】：C

112、深層平板荷載試驗(yàn)使用的承壓板規(guī)格為()。

A.邊長(zhǎng)50cm方形板

B.邊長(zhǎng)70.7cm方形板

C.邊長(zhǎng)80cm方形板

D.直徑80m圓形板

【答案】：D

113、突起路標(biāo)和太陽(yáng)能突起路標(biāo)型式檢驗(yàn)的周期均為()。

A.1年

B.1.5年

C.2年

D.3年

【答案】：A

114、道路混凝土坍落度比普通混凝土坍落度要低一些，其原因在于()。

A.道路混凝土對(duì)抗磨性有更高的要求

B.道路混凝土對(duì)耐久性有更高的要求

C.道路混凝土對(duì)抗彎拉強(qiáng)度有更高的要求

D.道路混凝土易于澆注和密實(shí)成型

【答案】：C

115、保證隧道開(kāi)挖質(zhì)量，能為圍巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件，關(guān)于

隧道開(kāi)挖請(qǐng)回答下列問(wèn)題。2）隧道開(kāi)挖對(duì)于拱部超挖，符合檢查頻率

要求的是（）。

A.每10m檢查1個(gè)斷面

B.每20nl檢魚(yú)1個(gè)斷面

C.每10m檢查3個(gè)點(diǎn)

D.每20nl檢查3個(gè)點(diǎn)

【答案】：B

116、依據(jù)JT/T280-2004,突起型熱熔路面標(biāo)線涂料在50℃±2七時(shí)的

抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中應(yīng)將試塊在50亡±2丁烘箱內(nèi)恒溫（）后，立即從

烘箱內(nèi)取出測(cè)試抗壓強(qiáng)度

A.2h

B.3h

C.4h

D.5h

【答案】：C

117、隧道混凝土襯砌，噴射混凝土每作業(yè)循環(huán)至少在拱部和邊墻各制

取試件（）。

A.1組

B.2組

C.3組

D.4組

【答案】：A

118、波形梁鋼護(hù)欄主要質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路波形梁鋼

護(hù)欄》（）。

A.JT281-2000

B.JT/T281-2000

C.JT281-2007

D.JT/T281-2007

【答案】：D

119、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)中

A.試件組裝件3個(gè)（3個(gè)錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線）

B.試樣組裝件3個(gè)（6個(gè)錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線）

C.初應(yīng)力為預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的5%

D.初應(yīng)力為預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的10%

【答案】：B

120、機(jī)械式測(cè)力錨桿待錨固砂漿強(qiáng)度達(dá)到（）后即可測(cè)取初始讀

數(shù)。

A.100%

B.90%

C.80%

D.70%

【答案】：D

121、某水泥粒徑為0.095mm,最大能注入（）mni的孔隙。

A.0.190

B.0.285

C.0.380

D.0.475

【答案】：B

122、普通柱式輪廓標(biāo)用合成樹(shù)脂類板材的實(shí)測(cè)厚度應(yīng)不小于（）。

A.1.5mm

B.2.0mm

C.2.5mm

D.3.0mm

【答案】：D

123、土工合成材料單位面積質(zhì)量試驗(yàn)中需要試樣（）塊。

A.3

B.5

C.8

D.10

【答案】：D

124、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)規(guī)定：同一組試件試驗(yàn)

中，采用3s法剔除異常值，并允許存在異常值的個(gè)數(shù)為小試件、中試件

和大試件分別為（）。

A.1,1-2,2-3

B.1,2,3

C.0,1~2,2-3

D.1,1-2,1-2

【答案】：A

125、隧道初期支護(hù)階段量測(cè)變形小于最大變形的（）可以正常施

工。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

【答案】：B

126、隨機(jī)變量x在-2s?2s區(qū)間出現(xiàn)的概率為（）。

A.95.05%

B.95.15%

C.95.25%

D.95.45%

【答案】：D

127、請(qǐng)回答有關(guān)挖坑法測(cè)定厚度試驗(yàn)方法的問(wèn)題。（2）在選擇試驗(yàn)地

點(diǎn)時(shí)，應(yīng)選一塊約。的平坦表面，并用毛刷將其清掃干凈。

A.20C.mX20C.m

B.30

C.mX20CmB.30CmX30CmC40CmX40Cm

D.50C.mX50C.m

【答案】：C

128、橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查的頻率應(yīng)為（）

A.1次/月

B.1次/季度

C.1次/半年

D.1次/年

【答案】：A

129、采用鉆芯法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，截取的混凝土抗壓芯樣試件最少

數(shù)量宜根據(jù)受檢樁的樁長(zhǎng)確定，若受檢樁樁長(zhǎng)為25m,則下列敘述正確的

是（）。

A.每孔截取不少于2組芯樣

B.每孔截取不少于3組芯樣

C.每孔截取不少于4組芯樣

D.每孔截取不少于5組芯樣

【答案】：B

130、混凝土的抗壓強(qiáng)度制作試塊的最小尺寸應(yīng)根據(jù)()而定。

A.混凝土量

B.混凝土強(qiáng)度

C.集料粒徑

D.試模

【答案】：C

13k輪廓標(biāo)底板、支架的鋼構(gòu)件熱浸鍍鋅的鍍鋅層最小厚度應(yīng)不小于

()O

A.39HHi

B.50um

C.70Hm

D.85Hm

【答案】：A

132、附著式輪廓標(biāo)的鋁合金支架、底板其最小實(shí)測(cè)厚度應(yīng)不小于()。

A.1.5mm

B.2.0mm

C.2.5mm

D.3.Omni

【答案】：B

133、以下關(guān)于木質(zhì)纖維的耐熱性表述不正確的是（）。

A.采用21CTC加熱lh的質(zhì)量損失評(píng)價(jià)木質(zhì)纖維的耐熱性

B.加熱溫度過(guò)高或加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可能會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量損失試驗(yàn)結(jié)果偏大

C.耐熱性試驗(yàn)時(shí)加熱過(guò)程中可采用金屬盤等容器

D.耐熱性試驗(yàn)前試樣應(yīng)充分干燥，否則試驗(yàn)結(jié)果會(huì)偏大

【答案】：B

134、采用超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，超聲測(cè)試的方式不包括

（）O

A.斜測(cè)法

B.對(duì)測(cè)法

C.角測(cè)法

D.單面平測(cè)法

【答案】：A

135、高速公路收費(fèi)系統(tǒng)一般檢測(cè)流程是（）。

A.收費(fèi)車道、收費(fèi)站、收費(fèi)分中心

B.收費(fèi)車道、收費(fèi)分中心、收費(fèi)站

C.收費(fèi)站、收費(fèi)分中心、收費(fèi)車道

D.收費(fèi)站、收費(fèi)車道、收費(fèi)分中心

【答案】：A

136、隧道照明與道路照明最大的不同在于（）。（2013真題）

A.光源不同

B.燈具不同

C.路面材料不同

D.白天照明不同

【答案】：D

137、電阻式位移計(jì)原理是，在彈性很好的位移傳感元件上沾貼應(yīng)變計(jì),

根據(jù)輸入和輸出數(shù)據(jù)進(jìn)行舉定得到該傳感器的靈度，用讀出()就

可換算出位形。

A.應(yīng)變

B.位移

C.電阻

D.電流

【答案】：C

138、交通行業(yè)中使用的車載機(jī)電產(chǎn)品依據(jù)《公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技

術(shù)要求及檢測(cè)方法》(JT/T817-2011)作振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，掃頻速率為

()O

A.每分鐘1個(gè)倍頻程

B.每分鐘5個(gè)倍頻程

C.每分鐘5個(gè)循環(huán)

D.每分鐘10個(gè)循環(huán)

【答案】：A

139、貝克曼梁測(cè)定路面彎沉?xí)r，測(cè)定應(yīng)布置在()位置。

A.路面中心線

B.行車道中心線

C.行車道標(biāo)線

D.行車道輪跡帶

【答案】：D

140、擊實(shí)試驗(yàn)是為了獲得路基上的()。

A.最小孔隙率和天然稠度

B.最大干密度和最佳含水率

C.最大干密度和最小孔隙率

I）.天然稠度和最佳含水率

【答案】：B

141、橋梁基樁采用鉆探取芯法判斷樁身完整性，其混凝土芯樣特征為:

大部分混凝土芯樣膠結(jié)完好，無(wú)松散、夾泥現(xiàn)象，局部混凝土芯樣破

碎且破碎長(zhǎng)度不大于10cm,依據(jù)《建筑基柩檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》，其樁身

完整性應(yīng)判定為（）。（2017真題）

A.I類樁

B.II類樁

C.IH類樁

D.W類樁

【答案】：C

142、關(guān)于水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（1）水

泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）要求水泥與ISO砂的質(zhì)量比為（），

水灰比為（）。

A.1:2,0.4

B.1:3,0.4

C.1:2,0.5

D.1：3,0.5

【答案】：D

143、確定壇工與配筋混凝土橋梁截面折減系數(shù)時(shí)，（）對(duì)截面

綜合標(biāo)度影響最大。

A.材料風(fēng)化

B.物理與化學(xué)損傷

C.混凝土脫落

D.碳化

【答案】：B

144、除新橋首個(gè)工況：橋梁荷載試驗(yàn)荷載在橋上的穩(wěn)定時(shí)間不少于

（）O

A.2min

B.5min

C.lOmin

D.15min

【答案】：B

145、塑性混凝土是指混凝土拌和物坍落度為（）的混凝土。

A.小于10mm

B.10-90mm

C.100-150mm

D.大于160mm

【答案】：B

146、下列（）可以用常水頭滲透試驗(yàn)方法測(cè)其滲透系數(shù)。

A.黏土

B.粉土

C.亞黏土

D.砂類土

【答案】：D

147、當(dāng)橋梁總體技術(shù)狀況為2類時(shí)，應(yīng)采取的養(yǎng)護(hù)措施為（）。

A.正常保養(yǎng)

B.小修

C.中修

D.大修

【答案】：B

148、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)工作，現(xiàn)場(chǎng)采用挖坑罐砂方

法側(cè)定路基壓度，請(qǐng)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行作答。2、下面

（）項(xiàng)不是標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂質(zhì)量的步驟

A.按規(guī)定方法向灌砂筒內(nèi)裝砂并稱取砂的質(zhì)量，以后每次標(biāo)定均維持該

裝砂質(zhì)量

B.各裝有一定質(zhì)量砂的儲(chǔ)砂筒放在標(biāo)定灌上，打開(kāi)開(kāi)關(guān)讓砂流出至不再

下流時(shí)，關(guān)閉開(kāi)關(guān)取下灌砂筒

C.將灌砂筒輕移至玻璃板上，打開(kāi)開(kāi)關(guān)讓砂流出，直至砂不再流出關(guān)閉

開(kāi)關(guān)，取走灌砂筒

D.收集并稱量玻璃板上砂的質(zhì)量

【答案】：B

149、鉆孔灌注樁水下混凝土拌和物，當(dāng)樁孔直徑小于1.5m時(shí)，其坍

落度為（）。

A.160"200mm

B.160、180mm

C.180"200mm

D.180^220IIIIII

【答案】：D

150、對(duì)某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以

下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其

中1條預(yù)估深度為600mm,另1條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實(shí)的病

害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，請(qǐng)同答以下問(wèn)題：（5）使用徑向換能器

測(cè)量前采用“時(shí)-距”法測(cè)量聲時(shí)初讀數(shù)，兩換能器置于清水中，當(dāng)測(cè)

距為300mm時(shí)讀取聲時(shí)tl=3.2us,測(cè)距為100mm時(shí)讀取聲時(shí)

t2=1.2nso則由儀器、換能器及線纜所產(chǎn)生的聲時(shí)初讀數(shù)t0二

)o

A.1.2Hs

B.2.0us

C.0.2us

D.0.1us

【答案】：C

15k入口段的照明可分為基本照明和（）。.

A.加強(qiáng)照明

B.重點(diǎn)照明

C.晴天補(bǔ)償照明

D.夜間補(bǔ)償照明

【答案】：A

152、隧道排水系統(tǒng)的管道不需要打孔的是（）。

A.縱向排水直管

B.圓形中心水溝

C.橫向?qū)?/p>

D.環(huán)向排水盲管

【答案】：C

153、以下不屬于瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的確定瀝青混合料拌和及

輾壓溫度試驗(yàn)是（）。

A.標(biāo)準(zhǔn)黏度試驗(yàn)

B.賽博特黏度試驗(yàn)

C.布氏黏度試驗(yàn)

D.運(yùn)動(dòng)黏度試驗(yàn)

【答案】：A

154、某特長(zhǎng)雙車道公路隧道在修建過(guò)程中，采用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行超前地

質(zhì)預(yù)報(bào)及襯砌質(zhì)量的檢測(cè)。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（5）隧道

短距離超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30m-200m

C.200m以上

D.500m以上

【答案】：A

155、交流電流表、電壓表指示的數(shù)值是（）。

A.平均值

B.最大值

C.有效值

D.瞬時(shí)值

【答案】：C

156、外殼類型為第二種類型的設(shè)備，IP防護(hù)第一位特征數(shù)字為5和6

的防護(hù)防塵試驗(yàn)。（5）被試件按正常工作位置放入試驗(yàn)箱，開(kāi)啟粉末

循環(huán)泵不停的揚(yáng)塵，試驗(yàn)后即機(jī)殼內(nèi)無(wú)明顯灰塵沉積，即認(rèn)為試驗(yàn)合

格，試驗(yàn)時(shí)間為。

A.8h

B.12h

C.16h

D.24h

【答案】：A

157、熱拌瀝青混合料的施工溫度測(cè)試不包括（）。

A.瀝青混合料的出廠溫度

B.施工現(xiàn)場(chǎng)的攤鋪溫度

C.碾壓開(kāi)始時(shí)混合料的內(nèi)部溫度

I）.瀝青混合料廠內(nèi)拌和溫度

【答案】：D

158、石料軟化系數(shù)計(jì)算取3個(gè)試件算術(shù)平均值,3個(gè)值中最大與最小之

差不應(yīng)超過(guò)平均值的（）。

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%

【答案】：C

159、接地電阻測(cè)試儀的工作原理為（）。

A.電位極P2上的電壓/電流極C2上的電流

B.電流極C2上的電流/電位極P2上的電壓

C.輔助電流極C1上的電流/輔助電位極P1上的電壓

D.輔助電位極P1上的電壓/輔助電流極C1上的電流

【答案】：D

160、根據(jù)位移值進(jìn)行隧道施工管理時(shí)，當(dāng)實(shí)測(cè)位移值為（）時(shí)，表

明圍巖變形偏大，應(yīng)比密切注意圍巖動(dòng)向，可采取一定的加強(qiáng)措施,u為

實(shí)測(cè)位移值,u0為預(yù)留變形量。

A.u>u0/3

B.uO/3WuW2uO/3

C.u>uO

D.2u0/3<u^u0

【答案】：B

16k石灰穩(wěn)定碎石土基層采用路拌法施工時(shí)，混合料實(shí)際石灰劑量比

室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量宜增加0。

A.0.3%

B.0.5%

C.0.7%

D.1%

【答案】：D

162、某混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果為，試件A：43.IMPa,試件

B：51.6MPa,試件C：58.5MPa,則該組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為

（）O

A.43.IMPa

B.51.IMPa

C.51.6MPa

D.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效

【答案】：C

163、回答隧道照明基本要求的提問(wèn)。（1）現(xiàn)行的隧道照明的規(guī)范為

(）O

A.《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB026.1-1999)

B.《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB026.1-2010)

C.《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TD70/2-01-2014)

D.《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TD70/2-01-2010)

【答案】：C

164、隧道襯砌模板安裝質(zhì)量應(yīng)滿足施工規(guī)范要求.現(xiàn)有一在建隧道施

工模板，設(shè)計(jì)起拱線高程5100mm,設(shè)計(jì)拱頂高程7500mm,關(guān)于模板安裝

質(zhì)量檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。32）對(duì)該模板起拱線高程進(jìn)行檢測(cè)，得到

如下測(cè)試值，滿足施工規(guī)范要求的有（）。

A.5082mm

B.5092mm

C.5112mm

D.5118mm

【答案】：B

165、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問(wèn)題。5、當(dāng)上述幾款

判定豎向承載力未達(dá)到極限時(shí)，?。ǎ?/p>

A.最大試驗(yàn)荷載值

B.最大試驗(yàn)荷載值的前一級(jí)荷載值

C.最大試驗(yàn)荷載值1/2

D.最大試驗(yàn)荷載值的前一級(jí)荷載值1/2

【答案】：A

166、某在建公路工程，路面為ACT6瀝青混凝土路面。檢測(cè)人員計(jì)劃

開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)滲水試驗(yàn)，請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)程完成下面題目。

A.每1km按照隨機(jī)取樣的方法不少于3點(diǎn)

B.每1km按照隨機(jī)取樣的方法不少于5點(diǎn)

C.每點(diǎn)測(cè)3處，以平均值評(píng)價(jià)該點(diǎn)滲水性能

D.每點(diǎn)測(cè)2處，以平均值評(píng)價(jià)該點(diǎn)滲水性能

【答案】：C

167、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石作路面底基層的配合比設(shè)計(jì)，水泥劑量選

()O

A.5%,6%,7%,8%,9%五個(gè)用量

B.3%,4%,5%,6%,7%五個(gè)用量

C.1%,3%,5%,7%,9%五個(gè)用量

D.3%,4%,5%,6%四個(gè)用量

【答案】：B

168、落錘式彎沉儀（簡(jiǎn)稱FWD）測(cè)定路面彎沉?xí)r，每一測(cè)點(diǎn)重復(fù)測(cè)定

應(yīng)不少于（）次。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

169、以下關(guān)于短脈沖雷達(dá)法測(cè)路面厚度的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。

A.路面過(guò)度潮濕情況下不適合用該方法

B.設(shè)備通常工作在0-40度

C.測(cè)量嘗試8cm時(shí)，系統(tǒng)的測(cè)量誤差不超過(guò)3mm

D.以采用500MH地面藕合天線檢測(cè)

【答案】：D

170、進(jìn)行瀝青混凝土路面施工，每日需對(duì)生產(chǎn)的混合料進(jìn)行抽驗(yàn)，其中

礦料級(jí)配、瀝青含量結(jié)果的合格率應(yīng)不小于（）。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：D

17k坍落度法測(cè)水泥混凝土拌合物稠度的適用條件（）。

A.坍落度大于15mm，集料公稱最大粒徑不大于31.5mm

B.坍落度小于15mm，集料公稱最大粒徑不小于31.5mm

C.坍落度大于10mm，集料公稱最大粒徑不大于31.5mm

I）.坍落度小于10mm,集料公稱最大粒徑不小于31.5mm

【答案】：C

172、I類和n類反光膜的抗拉荷載值不應(yīng)小于（）。

A.16N

B.20N

C.24N

D.28N

【答案】：C

173、反光膜收縮性能試驗(yàn)時(shí)，測(cè)其試樣尺寸變化的時(shí)間在防粘紙去除

后（）。

A.5min和12h

B.lOmin和12h

C.lOmin和24h

D.30min和48h

【答案】：C

174、錨具靜載錨固性能試驗(yàn)組裝時(shí)的初應(yīng)力最小可取鋼絞線抗拉強(qiáng)度

標(biāo)準(zhǔn)值的（）。

A.1%

B.2%

C.5%

D.10%

【答案】：C

175、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為：

68m4-108m+68m,橫向總寬12.5m,凈寬1125m,單向三車道，設(shè)計(jì)荷載

為公路T級(jí)，需做交工荷載試驗(yàn)，根據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》

(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問(wèn)題。

A.0.86

B.0.82

C.0.91

D.0.78

【答案】：B

176、發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)的單位是()。

A.lx

B.cd?lx-l

C.cd?lx-1?m-2

D.cd,m-2?lx-l

【答案】：B

177、路面損壞應(yīng)縱向連續(xù)檢測(cè),橫向檢測(cè)寬度應(yīng)不小于車道寬度的

()O

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

【答案】：B

178、一般情況下，粗集料磨光值試驗(yàn)應(yīng)取()的集料顆粒進(jìn)行磨光

試驗(yàn)。

A.9.5?13.2mm

B.4.75?9.5mm

C.2.36?4.75mm

D.沒(méi)有要求

【答案】：A

179、用梯形法測(cè)定無(wú)紡?fù)凉た椢锏慕?jīng)向撕裂強(qiáng)度時(shí)，試樣剪取應(yīng)使得

切健與經(jīng)向（）。

A.平行

B.垂直

C.成30°角

D.成45°角

【答案】：B

180、玻璃鋼防眩板巴柯?tīng)栍捕鹊募夹g(shù)要求為（）。

A.220

B.230

C.240

D.250

【答案】：C

181、某工程需要在料倉(cāng)取粗、細(xì)集料進(jìn)行原材料試驗(yàn)，該原材料用于

AC混20混合料。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：3）當(dāng)采用網(wǎng)籃法測(cè)定

lOnrni-20mm檔粗集料毛體積相對(duì)密度時(shí)，縮分后試樣應(yīng)滿足（）。

A.兩份，每份不少于1kg

B.兩份，每份不少于1.5kg

C.一份，每份不少于2kg

D.一份，每份不少于3kg

【答案】：A

182、以下不屬于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)內(nèi)容的是（）。

A.選擇級(jí)配范圍

B.確定料倉(cāng)供料比例

C.驗(yàn)證混合料相關(guān)的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)指標(biāo)

D.確定結(jié)合料類型及摻配比例

【答案】：B

183、瀝青混合料的馬歇爾指標(biāo)包括：空隙率、飽和度、穩(wěn)定度和流值;

其影響因素包括：①集料最大粒徑，②富棱角集料用量，③細(xì)砂用量,

④寸粉用量，⑤瀝青針入度，⑥礦料間隙率。指出對(duì)空隙率有影響的

因素組合是OO

A.①②③④⑥

B.①②③⑤⑥

C.①③④⑤⑥

D.①②③④⑤⑥

【答案】：A

184、某高速公路開(kāi)展竣工驗(yàn)收工作，為了對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行鑒定，開(kāi)展

試驗(yàn)檢測(cè)工作，請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問(wèn)題。6）竣工驗(yàn)收工作開(kāi)展

的時(shí)間（）。

A.與交工驗(yàn)收同年

B.交工驗(yàn)收后12個(gè)月

C.通車試運(yùn)行兩年以上

D.通車試運(yùn)行三年以上

【答案】：C

185、《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》適用于（）檢測(cè)評(píng)定工作。

A.普通公路

B.高速公路

C.國(guó)省干線公路

D.各等級(jí)公路

【答案】：D

186、關(guān)于混凝土的幾種強(qiáng)度，回答下列問(wèn)題：（1）立方體抗壓強(qiáng)度、

抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值和強(qiáng)度等級(jí)的關(guān)系（）。

A.立方體抗壓強(qiáng)度為一批混凝土的單個(gè)測(cè)定值

B.配合比設(shè)計(jì)時(shí)的配制強(qiáng)度，設(shè)計(jì)強(qiáng)度30MPa,一批混凝土的抗壓強(qiáng)度

平均值為37.2MPa,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為4.OMPa,則設(shè)計(jì)強(qiáng)度為30.6MPa

C.C30混凝土,即抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為30MPa

D.混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值其實(shí)就是一批混凝土的平均強(qiáng)度

【答案】：A

187、升降式高桿燈安裝完成后，使用經(jīng)緯儀對(duì)燈桿桿梢作垂直度檢驗(yàn)，

其合格指標(biāo)為垂直度偏差小于燈桿高度的（）。

A.0.1%

B.0.2%

C.0.3%

I）.0.5%

【答案】：C

188、某高速公路瀝青路面表面層AC-13,采用3種規(guī)格石灰?guī)r粗集料,

分別10mm-15mm、5mm-10mm>3mm-5mm,針片狀含量和堅(jiān)固性試驗(yàn)數(shù)據(jù)

如下表，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。2、該集料的堅(jiān)固性說(shuō)法正確的是

（）o（2018檢師真題）

A.粗集料的堅(jiān)固性試驗(yàn)質(zhì)量損失百分率為6%

B.粗集料的堅(jiān)固性試驗(yàn)質(zhì)量損失百分率為5%

C.粗集料堅(jiān)固性需要按每檔檢驗(yàn)均要合格

D.該集料堅(jiān)固性不合格

【答案】：C

189、±CBR試驗(yàn)貫入量為5nmi時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比，重

新試驗(yàn)后結(jié)果依然如此，貝I"）。

A.試驗(yàn)結(jié)果取貫入量為2.5mm時(shí)的承載比

B.試驗(yàn)作廢

C.試驗(yàn)結(jié)果取貫入量為5