萊蕪鋼鐵集團(tuán)建筑安裝工程有限公司-移動(dòng)模架爬升系統(tǒng)制作工藝研發(fā)

工程概況02小組概況02小組概況0304選擇課題0304選擇課題05設(shè)定目標(biāo)及目標(biāo)可行性論證0506提出方案并確定最佳方案06制定對(duì)策對(duì)策實(shí)施08效果檢查08效果檢查09標(biāo)準(zhǔn)化09標(biāo)準(zhǔn)化110總結(jié)和下一步打算PART工程背景工程背景關(guān)鍵工程建設(shè)方案課題來(lái)源XX城際鐵路是一條連接合肥市與XX市的高速鐵路，是國(guó)家“八縱八橫”XX工程背景關(guān)鍵工程關(guān)鍵工程建設(shè)方案課題來(lái)源XX公鐵長(zhǎng)江大橋跨江段總長(zhǎng)約XX工程背景關(guān)鍵工程建設(shè)方案建設(shè)方案課題來(lái)源XX工程背景關(guān)鍵工程建設(shè)方案課題來(lái)源課題來(lái)源XXPART序號(hào)組內(nèi)弟組內(nèi)工小組輝煌成就小組成員在過(guò)去兩年里獲得多次QC質(zhì)量管理小組活動(dòng)獎(jiǎng)項(xiàng)。A計(jì)劃時(shí)間2023年4月P選擇課題4.1—4.10設(shè)定目標(biāo)及目標(biāo)可行性論證4.11—4.20提出方案并確定最佳方案4.21-5.5制定對(duì)策5.6—5.15D對(duì)策實(shí)施5.16—7.2C效果檢查7.3—7.12A標(biāo)準(zhǔn)化7.13—7.21總結(jié)和下一步打算7.22—7.30編制人：XX編制時(shí)間：2023年4月3日PART需求項(xiàng)目需求內(nèi)容制作長(zhǎng)江大橋共計(jì)需要4套移動(dòng)模架進(jìn)行雙向施工。工期2022年交付第一、二套模架，2023年8月交付第三套模架，爬升系統(tǒng)制作工期為45天。質(zhì)量移動(dòng)模架爬升系統(tǒng)中爬升立柱：表面平面度誤差≤2mm，孔間距誤差≤2mm，加工一次合格率高于95%。編制人：XX編制時(shí)間：2023年4月4日XX》傳統(tǒng)做法《2022年第三、四季度，進(jìn)行了XXMSS40第一、二套序號(hào)序號(hào)名稱重量加工方案1自爬立柱下料、鉚焊、加工2活動(dòng)套下料、鉚焊3固定套下料、鉚焊、鉆孔4立柱墊塊下料、鉚焊5護(hù)欄踏板下料、鉚焊編制人：XX編制時(shí)間：2023年4月5日XX》爬升立柱《XX》制作工藝分析《序號(hào)名稱用時(shí)備注1下料2鋼結(jié)構(gòu)制作20天3無(wú)縫管焊接4鏜削加工5整體制作6涂裝編制人：XX編制時(shí)間：2023年4月5日XX》制作方法分析《小組成員將當(dāng)前制作方法進(jìn)行分解與逐一細(xì)化分析發(fā)現(xiàn)，制作過(guò)程中存在下料、焊接熱變形，調(diào)整占用時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng)，對(duì)鏜削加工造成困難，進(jìn)一步延長(zhǎng)工期。序號(hào)名稱方法分析1下料下料誤差導(dǎo)致鏜削加工困難2鋼結(jié)構(gòu)制作熱變形導(dǎo)致同心度誤差大3無(wú)縫管焊接形位公差難以把控，誤差大導(dǎo)致返工4鏜削加工無(wú)縫管尺寸誤差大導(dǎo)致加工余量無(wú)法控制5整體組拼裝配熱變形導(dǎo)致裝配難度大編制人：XX編制時(shí)間：2023年4月6日XX》制作技術(shù)分析《爬升立柱4件/套，結(jié)構(gòu)形式為箱型梁，其中用于傳動(dòng)的14個(gè)孔位是制作關(guān)鍵，傳統(tǒng)制作方式為三段無(wú)縫管逐一點(diǎn)焊、焊接，存在較大的精度誤差。序號(hào)名稱精度要求加工精度合格率1孔徑大小φ93±0.2mm64%2孔位間距400±2mm72%3兩側(cè)孔位同心度74%4立柱側(cè)面平行度90%5無(wú)縫管中心線垂直度85%編制人：XX編制時(shí)間：2023年4月6日XX無(wú)法滿足新無(wú)法滿足新外部需求內(nèi)部需求需求內(nèi)容求求長(zhǎng)編制人：XX編制時(shí)間：2023年4月6日XX小組成員首先針對(duì)課題進(jìn)行廣泛借鑒，圍繞：“爬升系統(tǒng)”、“多孔鏜削”、“高精度鏜XX小組成員通過(guò)多方查詢，檢索到一篇文獻(xiàn)名為“多孔槽塊鏜削工藝”，小組成員以此對(duì)孔同心度、同軸度、表面平面度加工精度要求極高，組借鑒經(jīng)驗(yàn)：合理的規(guī)劃加工工藝，可以有效提高加工精XX現(xiàn)有做法將三節(jié)無(wú)縫管逐一安裝、焊接，點(diǎn)焊后進(jìn)借鑒：眼鏡制作在制作眼鏡時(shí)，一般選擇成品鏡框，而重要部件鏡片，在加工成型后在進(jìn)行統(tǒng)一裝配，而不是裝上后進(jìn)行加工XX現(xiàn)有做法異形件逐個(gè)下料，單件開(kāi)孔過(guò)多時(shí)，熱變形量大，且存在熱應(yīng)力集中，導(dǎo)致鋼板偏轉(zhuǎn)造成誤差，各部件尺寸不一致。借鑒：剪窗花剪紙時(shí)，先裁剪內(nèi)部圖案，后裁剪外部輪廓，可以保證窗花的整XX序號(hào)項(xiàng)目1外部需求單套制作時(shí)長(zhǎng)為45天；外形尺寸合格率≥95%2內(nèi)部需求按照當(dāng)前制作方法，制作時(shí)長(zhǎng)為56天；外形尺寸平均合格率為77%；升系統(tǒng)制作工藝研移動(dòng)模架爬發(fā)當(dāng)前制作工藝中存在問(wèn)題，導(dǎo)致制作周期長(zhǎng)整改時(shí)間長(zhǎng)，尺寸超差等問(wèn)題出現(xiàn)升系統(tǒng)制作工藝研移動(dòng)模架爬發(fā)3借鑒分析借鑒眼鏡制作，改變無(wú)縫套管部分的施工工藝；借鑒剪窗花步驟，改變下料方案。4總結(jié)當(dāng)前工藝存在問(wèn)題，導(dǎo)致關(guān)鍵尺寸難以把控，返修耗時(shí)嚴(yán)重，且延誤下一工序，需要改良。編制人：XX編制時(shí)間：2023年4月10日XXPART明確目標(biāo)挑戰(zhàn)未來(lái)XX序號(hào)名稱用時(shí)工序拆解1鋼板倒運(yùn)2天，整體下料4天，立柱板料變形調(diào)整2天2前期箱型梁組拼、焊接用時(shí)11天，尺寸超差調(diào)整變形4天，加工后后期制作用時(shí)5天。3無(wú)縫管點(diǎn)焊2天，焊接3天，尺寸超差調(diào)整用時(shí)3天。4鏜削總用時(shí)7天，尺寸超差變形調(diào)整用時(shí)3天5固定塊、連接塊等制作用時(shí)5天，預(yù)拼裝1天，立柱平面度超差調(diào)整用時(shí)2天。6噴砂防腐處理用時(shí)2天制表人：XX制表時(shí)間：2023年4月14日XX制表人：XX制表人：XX制表時(shí)間：2023年4月15日序號(hào)名稱用時(shí)工序拆解1840888828402345XX借鑒論證1借鑒眼鏡制作工序改良無(wú)縫套管組焊工藝借鑒論證2借鑒剪窗花工藝順序來(lái)改良下料工藝制表人：XX制表時(shí)間：2023年4月16日XX序號(hào)名稱現(xiàn)在用時(shí)工序拆解論證用時(shí)1減少立柱板料變形調(diào)整2天2將無(wú)縫套管制作與鋼結(jié)構(gòu)制作同步進(jìn)行，不僅節(jié)約工期，且有效提高了無(wú)縫套管制作精度。20天34在制作過(guò)程中減少誤差，可避免尺寸超差變形調(diào)整用時(shí)3天5保證加工精度，減少立柱平面度超差調(diào)整用時(shí)2天。6噴砂防腐處理用時(shí)2天天制表人：XX制表時(shí)間：2023年4月20日41天XXPART2023年，小組成員結(jié)合借鑒思路，針對(duì)移動(dòng)模架爬升系統(tǒng)施工工藝開(kāi)展了專題會(huì)議，總結(jié)借鑒思路，針對(duì)要點(diǎn)集思廣益，最終確定了兩項(xiàng)施工方案：方案方向方案名稱方案內(nèi)容移動(dòng)模架爬升系統(tǒng)制作工藝方案一：無(wú)縫套管粗加工-整體焊接-鏜孔精加工無(wú)縫套管粗車，然后與立柱箱體焊接拼裝，制作完成后進(jìn)行鏜孔加工方案二：無(wú)縫套管精加工-整體組拼焊接無(wú)縫套管加工至圖紙精度，后通過(guò)工裝進(jìn)行整體組拼焊接。制表人：XX制表時(shí)間：2023年4月21日XX2023年，小組成員結(jié)合借鑒思路，針對(duì)移動(dòng)模架爬升系統(tǒng)施工工藝開(kāi)展了專題會(huì)議，總結(jié)借鑒思路，針對(duì)要點(diǎn)集思廣益，最終確定了兩項(xiàng)施工方案：方案無(wú)縫套管粗加工-整體焊接-鏜孔精加工無(wú)縫套管精加工-整體組拼焊接方案創(chuàng)新制作移動(dòng)模架爬升系統(tǒng)，本身在移動(dòng)模架領(lǐng)域沒(méi)有先例，具備創(chuàng)新性。創(chuàng)新性分析無(wú)縫管粗加工，減小組焊難度，降低熱變形影響，最后通過(guò)鏜孔精加工達(dá)到目標(biāo)精度標(biāo)準(zhǔn)，工藝具備良好的創(chuàng)新性。優(yōu)先精加工無(wú)縫管，通過(guò)人工裝配焊接成工藝具備良好創(chuàng)新性。獨(dú)立性說(shuō)明設(shè)備采用車床、落地鏜床；需要制作工裝裝配無(wú)縫管。工序?yàn)閱蝹?cè)腹板-無(wú)縫管-另一側(cè)腹板，尺寸控制要點(diǎn)在最后的落地鏜床精鏜。設(shè)備采用車床；需要制作工裝裝配無(wú)縫管，由于尺寸精度控制要點(diǎn)在裝配，工序?yàn)閮蓚?cè)腹板-無(wú)縫套管焊接，需要制作高精度工裝配合裝配。制表人：XX制表時(shí)間：2023年4月22日XX為了確定出最佳方案，小組成員從“技術(shù)可行性、時(shí)間性、經(jīng)濟(jì)性、操作性”等方面進(jìn)行了比選分析：方案無(wú)縫套管粗加工-整體焊接-鏜孔精加工無(wú)縫套管精加工-整體組拼焊接技術(shù)可行性無(wú)縫管粗加工后可減少裝配難度，提高加工效率；鏜孔精度可達(dá)到±0.1mm，滿足加工精度要求；整體鏜孔可以保證無(wú)縫套管兩端的同心度，各套管的孔間距尺寸，方案可行。無(wú)縫套管焊接后進(jìn)行精加工，精度可達(dá)到±0.02mm，滿足精度要求；通過(guò)制作工裝進(jìn)行各無(wú)縫管的組拼焊接，通過(guò)人力保證各孔的相對(duì)位置精度，可以實(shí)現(xiàn)，但難度較大。時(shí)間性共68組無(wú)縫套管，粗加工時(shí)間約2天，鏜孔加工時(shí)間約7天，通過(guò)本工藝可以減少鋼結(jié)構(gòu)制作、焊接的時(shí)間。共68組無(wú)縫套管，精加工時(shí)間約6天，靠人工保證孔位精度會(huì)大大提高裝配、焊接時(shí)長(zhǎng)，經(jīng)借鑒傳統(tǒng)工藝，至少為2天/件，需要制作定位工裝，需要額外投入時(shí)間。制表人：XX制表時(shí)間：2023年4月23日XX方案無(wú)縫套管粗加工-整體焊接-鏜孔精加工無(wú)縫套管精加工-整體組拼焊接經(jīng)濟(jì)性粗加工成本為5元/件，共68*5=340元；鏜孔成本：7工時(shí)*800元/工時(shí)=5600元；制作成本：13.4t*2300元/t=30820元；精加工成本：30元/件*68件=2040元；定位工裝成本：材料2000元+制作費(fèi)600元制作成本：13.4t*2300元/t=30820元；額外造成裝配人工成本：8天*3人工*350元/工時(shí)=8400元操作性關(guān)鍵難點(diǎn)在于鋼結(jié)構(gòu)制作中的控制熱變形與鏜孔加工保證精度，粗加工減少結(jié)構(gòu)干涉，提高制作效率；鏜孔加工通過(guò)機(jī)器保證精度，更加簡(jiǎn)單可靠。關(guān)鍵難點(diǎn)在于控制熱變形及人工保證各孔的形位公差，無(wú)縫套管點(diǎn)焊精度滿足，焊接后也會(huì)存在熱變形，無(wú)法保證焊接后精度滿足要求，操作難度大，可靠性較低。制表人：XX制表時(shí)間：2023年4月24日XX方案無(wú)縫套管粗加工-方案無(wú)縫套管粗加工-整體焊接-鏜孔精加工無(wú)縫套管精加工-整體組拼焊接技術(shù)可行性滿足加工需求，加工步驟繁瑣，質(zhì)量可控，操作簡(jiǎn)單滿足加工需求，加工簡(jiǎn)單，人工操作難度較高時(shí)間性加工時(shí)間9天，整體制作周期較短加工時(shí)間5天，調(diào)整時(shí)間8天，整體制作周期較長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)性共耗費(fèi)成本：加工成本+制作成本=5940+30820=36760元耗費(fèi)成本：加工成本+制作成本+工裝成本人工成本=2040+600+30820+8400=41860元可靠性效率較高，質(zhì)量可控，操作簡(jiǎn)單效率較低，尺寸難以控制，人工操作復(fù)雜綜合分析方案1雖然加工步驟多，加工周期長(zhǎng)，但總體質(zhì)量可控，操作簡(jiǎn)單，制作成本較低，工藝較為可靠，因此選定為總體方案。制表人：XX制表時(shí)間：2023年4月26日制圖人：XX制表時(shí)間：2023年4月27日項(xiàng)目整體異形下料先切孔后切外形立柱下料立柱下料方式先切孔后外形整體異形下料方案配圖方案思路借鑒剪窗花的步驟獲得啟發(fā)，現(xiàn)有下料工藝誤差較大，通過(guò)改變切割工藝保證整體部件尺寸，并對(duì)下料順序進(jìn)行方案分級(jí)比選。方案簡(jiǎn)介按照異形件下料的方式，逐一進(jìn)行立柱帶孔腹板的下料，由于開(kāi)孔較多，開(kāi)孔完畢后會(huì)產(chǎn)生熱變形，不僅導(dǎo)致下料時(shí)零件偏移，冷卻后整體產(chǎn)生尺寸收縮。在整板上將孔逐一進(jìn)行切割開(kāi)孔，整體開(kāi)孔后量取尺寸，利用多切割槍口進(jìn)行縱向分割，下料速度快，但孔到立柱腹板邊緣的尺寸存在偏差。制表人：XX制表時(shí)間：2023年4月28日XX項(xiàng)目整體異形下料先切孔后切外形整體異形下料整體異形下料立柱立柱下料方式先切孔后外形先切孔后外形方案需求整體下料時(shí)間＜6天，其中立柱下料時(shí)間要＜三天；誤差精度要＜5mm，超過(guò)誤差精度會(huì)導(dǎo)致無(wú)法鏜削。方案外形尺寸誤差/mm單件下料時(shí)間/min異形下料2.22.3先孔后外形2.12.02.42.2經(jīng)濟(jì)性共用時(shí)2.8天，人工成本2.8工時(shí)*300元平均用時(shí)51.8min，共用時(shí)1.7工時(shí)，人工成本1.7工*300元/工時(shí)，輔材成本300元。操作性異形下料由于切孔較多產(chǎn)生熱變形，冷卻后會(huì)產(chǎn)生收縮導(dǎo)致尺寸偏差。此方法會(huì)提高切割板條時(shí)測(cè)量消耗的時(shí)間，但能有利于保證尺寸精度。綜合分析采用先孔后外形的切割工藝，不僅能夠有效降低外形尺寸收縮，減少誤差，制表人：XX制表時(shí)間：2023年4月28日XX項(xiàng)目水平組拼豎直組拼無(wú)縫無(wú)縫套管組拼方式豎直組拼水平組拼方案配圖方案思路通過(guò)借鑒分析，小組成員決定先將無(wú)縫套管焊接成型后，再組拼至自爬立柱內(nèi)部，如何保證焊接尺寸，避免熱變形影響，是工藝選擇所面臨的最大問(wèn)題。方案簡(jiǎn)介將無(wú)縫套管呈水平狀進(jìn)行排布、點(diǎn)焊、組拼，采取固定中心套管-點(diǎn)焊兩側(cè)套管的順序制作，采用水平儀進(jìn)行方位矯正。將無(wú)縫管豎直安置，采取從底部到頂部的順序進(jìn)行點(diǎn)焊固定，后進(jìn)行全面焊接。制表人：XX制表時(shí)間：2023年4月29日XX項(xiàng)目水平組拼豎直組拼水平組拼無(wú)縫套管水平組拼無(wú)縫套管組拼方式豎直組拼豎直組拼方案需求保證好無(wú)縫管兩側(cè)端部套管同心度誤差≤2mm；全套68組無(wú)縫套管，制作時(shí)長(zhǎng)不超過(guò)目標(biāo)值的5天。方案123456123456誤差/mm2.12.02.42.42.3時(shí)間/min4241454240時(shí)間性平均用時(shí)41.17min，總用時(shí)5.8天平均用時(shí)52min，總制作用時(shí)達(dá)7.1天可靠性同心度平均精度誤差1.71mm，同心度平均精度誤差2.18mm，操作性水平操作尺寸控制較簡(jiǎn)單，制作難度相對(duì)較低，精度較高豎直防止由于重力影響，套筒下墜導(dǎo)致尺寸較小，控制難度相對(duì)較高。綜合分析水平防止組焊精度較高、用時(shí)較短，操作較簡(jiǎn)單，因此采用，但以此種方案制作周期可能無(wú)法滿足制作目標(biāo)，需要?jiǎng)?chuàng)新方案進(jìn)行優(yōu)化。制表人：XX制表時(shí)間：2023年4月30日項(xiàng)目部分加工全面加工部分加工水平組拼部分加工水平組拼全面加工全面加工方案思路無(wú)縫管由于外形、內(nèi)徑尺寸不規(guī)整，套用焊接時(shí)難度較高，且很難保證同心度誤差，進(jìn)一步突出粗加工的重要性方案需求提高無(wú)縫套管組拼效率，進(jìn)一步保證精度可靠性通過(guò)倒角、內(nèi)孔車削可提高制作效率，降低套管配合難度，配合采用間隙配合。兩端套管外側(cè)、中間套管外側(cè)加工對(duì)在整體制作無(wú)用，兩側(cè)套管內(nèi)孔后續(xù)進(jìn)行鏜削，無(wú)需加工經(jīng)濟(jì)性粗加工成本為20元/件*68件=1360元整體加工成本為50元/件*68件=3400元方案12345678123456784542424547424441綜合分析部分加工即可滿足裝配要求，全部加工加工過(guò)剩，時(shí)間、經(jīng)濟(jì)成本較高，因此采用部分加工方式。制表人：XX制表時(shí)間：2023年5月1日項(xiàng)目V型鐵+擋板方管+銷軸+水平組拼工裝+方案思路為了保證無(wú)縫套管組拼的尺寸精度，需要制作工裝進(jìn)行輔助作業(yè)，V型鐵是固定圓柱3構(gòu)件的常見(jiàn)工裝，重點(diǎn)在于選擇把控精度的輔助工裝。方案需求提高無(wú)縫套管組拼精度，同心度誤差控制在2mm以內(nèi)。方案簡(jiǎn)介V型鐵支承無(wú)縫管，通過(guò)兩端擋板作為尺寸控制的依據(jù)。方管墊平無(wú)縫管，將無(wú)縫管套在銷軸上進(jìn)行尺寸控制，銷軸用于支承。經(jīng)濟(jì)性擋板制作成本為300元銷軸制作成本為352元方案123456781234567824242521232324264.14.44.24.02.0綜合分析采用銷軸作為工裝，雖然成本較高，長(zhǎng)度尺寸控制難度大，但無(wú)縫套管同心度誤差是本項(xiàng)方案的重要需求，而銷軸能夠更好地控制，因此采用。制表人：XX制表時(shí)間：2023年5月3日項(xiàng)目CO2氣體保護(hù)焊埋弧自動(dòng)焊焊立柱焊接方式埋弧自動(dòng)焊埋弧自動(dòng)焊方案思路立柱焊接后由于熱變形表面會(huì)存在鼓包，導(dǎo)致立柱平面度不滿足要求，裝配時(shí)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)沖突。方案需求減少熱變形，保證焊接效率可行性焊接熱影響區(qū)較小，變形相對(duì)較小焊接熱影響區(qū)較大，容易咬邊試驗(yàn)以14mm厚的鋼箱梁制作為試驗(yàn)對(duì)象，進(jìn)行焊接試驗(yàn)并測(cè)量數(shù)據(jù)方案1234567812345678時(shí)間（min）2423232425242223熔深（mm）898897綜合分析自爬立柱腹板14mm，受熱影響較大，焊接需滿足一級(jí)探傷要求，對(duì)焊縫要求較高，結(jié)合來(lái)看，CO2氣體保護(hù)焊更加滿足需求，因此采用。制表人：XX制表時(shí)間：2023年5月3日項(xiàng)目懸伸鏜支承鏜立柱鏜削方式方案配圖懸伸鏜支承鏜方案思路總體方案關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于鏜削加工，為了保證加工精度與加工效率，對(duì)懸伸鏜和支承鏜兩種方案進(jìn)行比選，并通過(guò)打表測(cè)量及米尺測(cè)量方式獲得數(shù)據(jù)。方案簡(jiǎn)介采用懸伸單鏜刀桿，對(duì)中孔徑、非穿通孔同軸孔進(jìn)行鏜削，鏜削簡(jiǎn)單，測(cè)量方便，但刀軸伸出量達(dá)50%后，刀軸剛度會(huì)逐漸降低，產(chǎn)生震顫。刀軸伸出后，通過(guò)工裝進(jìn)行定位支承，工裝與刀軸夾具配合，切削穩(wěn)固，精度較高，但操作復(fù)雜，周期較長(zhǎng)。制表人：XX制表時(shí)間：2023年5月4日項(xiàng)目懸伸鏜支承鏜懸伸鏜立柱鏜削懸伸鏜立柱鏜削方式支承鏜支承鏜方案需求鏜削時(shí)間在7天之內(nèi)；鏜削精度≤0.2mm，孔間距誤差≤2mm，鏜削尺寸合格率≥95%方案選擇小組成員利用批量鏜削（含3孔，長(zhǎng)200mm）工件進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)同心度、孔間距誤差及單孔鏜、整體鏜時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。方案同心度誤差/mm孔間距誤差/min懸伸鏜支承鏜方案懸伸鏜支承鏜綜合分析結(jié)果顯示，對(duì)于伸出量不大的鏜孔加工，兩種鏜孔方案加工精度相差不大，但支承鏜由于需要對(duì)刀軸進(jìn)行固定，需要額外準(zhǔn)備時(shí)間，孔越多，時(shí)間越長(zhǎng)，因此選用懸伸鏜的鏜削方式。制表人：XX制表時(shí)間：2023年5月3日制表時(shí)間：2023年5月5日XXPART小組成員針對(duì)借鑒需求與設(shè)定目標(biāo)小組成員針對(duì)借鑒需求與設(shè)定目標(biāo)，結(jié)合最佳方案中的最佳方案，按照序號(hào)對(duì)策措施地點(diǎn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間序號(hào)對(duì)策措施地點(diǎn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間1立柱下料1、尺寸誤差≤2mm;2、下料時(shí)間＜6天1、利用火焰切割先切割圓孔；2、量取尺寸進(jìn)行板條切割3、立柱腹板進(jìn)行粗鏜孔加工。下料車間切割機(jī)XX2023.5.142無(wú)縫管部分粗加工1、尺寸偏差≤2mm。1、無(wú)縫管下料2、進(jìn)行外圈、內(nèi)孔粗加工金工車間XX2023.5.223用方管+銷軸做工裝組拼無(wú)縫管1、制作時(shí)長(zhǎng)＜5天；2、同心度偏差＜2mm。1、制作工裝；2、無(wú)縫套管拼接、組焊。鉗工車間XX2023.5.284立柱全面制作1、無(wú)縫管端頭平面度誤差＜2mm2、制作時(shí)長(zhǎng)≤16天1、翼、腹板焊接，圈筋組立；2、無(wú)縫套管組拼；3、采用二保焊全面焊接。鉚焊車間XX2023.6.145立柱鏜削加工1、位置偏差≤2mm。。2、制作總時(shí)長(zhǎng)≤7天1、利用落地鏜床進(jìn)行鏜削；2、對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄匯總；金工車間落地鏜床XX2023.6.236爬升系統(tǒng)預(yù)拼裝測(cè)試1、工作同步率≥95%。2、整體時(shí)間≤6天。1、將制作的自爬立柱與其他部件進(jìn)行裝配測(cè)試；2、整體組拼，進(jìn)行模架爬升測(cè)試。裝配車間XX2023.6.30制圖人：XX制表時(shí)間：2023.5.8PART實(shí)施時(shí)間：2023.5.9實(shí)施地點(diǎn)：下料車間負(fù)責(zé)人：XX對(duì)策目標(biāo)：對(duì)策目標(biāo)：1、尺寸精度誤差≤2mm；2、總體下料時(shí)間＜6天步驟步驟1：圓孔尺寸預(yù)留5mm加工量進(jìn)行切割；完成后檢驗(yàn)孔間距誤差；步驟步驟2：切割完成后通過(guò)尺寸測(cè)量確定到邊尺寸步驟步驟3：立柱帶孔腹板下料后優(yōu)先進(jìn)行粗鏜，降低無(wú)縫管安裝難度。平面度誤差平面度誤差孔到邊誤差對(duì)策檢查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：平面度平均誤差0.47mm＜2mm，孔到邊平檢查經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，下料總時(shí)長(zhǎng)為4天，沒(méi)有調(diào)整用時(shí)，粗鏜加工時(shí)制表人：XX制表時(shí)間：2023年5月12日實(shí)施時(shí)間：2023.5.14實(shí)施地點(diǎn)：鉗工車間負(fù)責(zé)人：XX對(duì)策目標(biāo)：1、尺寸偏差≤2mm。步驟:1：制作無(wú)縫套管組拼用工裝；實(shí)施過(guò)程對(duì)策目標(biāo)檢查/mm制表人：XX制表時(shí)間：2023年5月14實(shí)施時(shí)間：2023.5.15實(shí)施地點(diǎn)：鉗工車間負(fù)責(zé)人：XX對(duì)策目標(biāo)：對(duì)策目標(biāo)：1、組拼時(shí)長(zhǎng)＜5天。2、同心度誤差≤2mm。步驟步驟2：對(duì)無(wú)縫套管進(jìn)行粗加工，組拼接觸部分進(jìn)行倒角；步驟步驟3：利用工裝進(jìn)行整體組拼與焊接。實(shí)施過(guò)程工裝采用H型鋼作為中間框架，H型鋼自身具備良好剛性及結(jié)構(gòu)精度，利用直角尺保證H型鋼垂直度。其次，將銷軸焊接在H型鋼兩側(cè)，采用水平儀找準(zhǔn)水平位置后進(jìn)行點(diǎn)焊，并進(jìn)行焊接；工裝制作完成后，進(jìn)行尺寸矯正，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行無(wú)縫管組拼制表人：XX制表時(shí)間：2023年5月17日實(shí)施時(shí)間：2023.5.15實(shí)施地點(diǎn)：鉗工車間負(fù)責(zé)人：XX對(duì)策目標(biāo)：對(duì)策目標(biāo)：1、尺寸偏差≤2mm。。2、制作時(shí)長(zhǎng)＜5天項(xiàng)目項(xiàng)目對(duì)策目標(biāo)檢查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，同心度平均誤差為1.52mm＜2mm；尺寸偏差平均值為0.81mm＜2mm，目標(biāo)1達(dá)成；平均制作時(shí)長(zhǎng)為28.9mm，總制作時(shí)長(zhǎng)為68件*28.9min/件制表人：XX制表時(shí)間：2023年5月17日實(shí)施時(shí)間：2023.5.18實(shí)施地點(diǎn)：鉚焊車間負(fù)責(zé)人：XX對(duì)策目標(biāo)：1、無(wú)縫管端頭平面度誤差＜2mm；2、制作時(shí)長(zhǎng)≤16天步驟1：優(yōu)先組立下翼板和單側(cè)副板；并組拼立筋板；步驟2：整體成型后開(kāi)始組拼無(wú)縫套管，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析步驟3：利用二保焊進(jìn)行自爬立柱整體焊接，矯正。平面度誤差序號(hào)1234實(shí)施時(shí)間：2023.5.18實(shí)施地點(diǎn)：鉚焊車間負(fù)責(zé)人：XX對(duì)策目標(biāo)：對(duì)策目標(biāo)：1、無(wú)縫管端頭平面度誤差＜2mm；2、制作時(shí)長(zhǎng)≤16天步驟步驟1：優(yōu)先組立下翼板和單側(cè)副板；并組拼立筋板；步驟步驟2：整體成型后開(kāi)始組拼無(wú)縫套管，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析步驟步驟3：利用二保焊進(jìn)行自爬立柱整體焊接，矯正。平均誤差平均誤差制作時(shí)長(zhǎng)31.3h32.5h32.2h31.4h對(duì)策檢查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：誤差合格率平均為檢查經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，自爬立柱平均制作時(shí)間為31.85h=3.73天，整體制制表人：XX制表時(shí)間：2023年6月2日實(shí)施時(shí)間：2023.6.3實(shí)施地點(diǎn)：金工車間負(fù)責(zé)人：XX對(duì)策目標(biāo)：1、位置偏差≤2mm。2、制作總時(shí)長(zhǎng)≤7天步驟1：采用懸伸鏜方式，對(duì)四件自爬立柱進(jìn)行鏜削加工；步驟2：對(duì)加工數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，對(duì)鏜削部分進(jìn)行打磨拋光位置誤差序號(hào)1234實(shí)施時(shí)間：2023.6.3實(shí)施地點(diǎn)：金工車間負(fù)責(zé)人：XX對(duì)策目標(biāo)：對(duì)策目標(biāo)：1、位置偏差≤2mm。2、制作總時(shí)長(zhǎng)≤7天步驟步驟1：采用懸伸鏜方式，對(duì)四件自爬立柱進(jìn)行鏜削加工；步驟步驟2：對(duì)加工數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，對(duì)鏜削部分進(jìn)行打磨拋光加工時(shí)長(zhǎng)9.7h8.8h加工時(shí)長(zhǎng)9.7h8.8h9.2h9.1h平均誤差1.26mm1.37mm平均誤差1.26mm1.37mm1.35mm1.29mm對(duì)策目標(biāo)檢查經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，自爬立柱平均制作時(shí)間為9.2h，整體制作時(shí)長(zhǎng)=9.2*4=36.8h=4.6天＜7天，目標(biāo)2達(dá)成。制表人：XX制表時(shí)間：2023年6月7日實(shí)施時(shí)間：2023.6.8實(shí)施地點(diǎn)：鉚焊車間負(fù)責(zé)人：XX對(duì)策目標(biāo)：對(duì)策目標(biāo)：1、工作合格率達(dá)到100%。2、整體時(shí)間≤6天。步驟步驟1：將自爬立柱與其他部件進(jìn)行裝配檢查，檢查結(jié)構(gòu)是否有干涉；步驟步驟2：利用爬升系統(tǒng)對(duì)組拼好的主梁等部件進(jìn)行爬升測(cè)試，檢測(cè)四根立柱是否能夠同步實(shí)現(xiàn)抬升。組拼合格率100%組拼合格率100%100%100%100%抬升同步率96%96%97%96%對(duì)策檢查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：誤差合格率平均為100%檢查經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，爬升系統(tǒng)整體組拼時(shí)長(zhǎng)為5天，目標(biāo)2達(dá)成。制表人：XX制表時(shí)間：2023年6月13日PART小組成員通過(guò)本次活動(dòng)，研制出一套移動(dòng)模架爬升系統(tǒng)制作新工藝，優(yōu)化了制作方法，提高了制作效率和產(chǎn)品質(zhì)量，小組成員對(duì)活動(dòng)結(jié)論進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：效果檢查情況項(xiàng)目火焰下料無(wú)縫套管制作鋼結(jié)構(gòu)制作鏜削加工整體組拼裝配平均合格率97.55%96.7%98.85%總體用時(shí)54.14.6533.62天制表人：XX制表時(shí)間：2023.6.20XX人工成本共減少制作時(shí)長(zhǎng)20日，共節(jié)約人工成本：6人*20臺(tái)班*400元/班=48000元人工成本輔材成本節(jié)省焊絲：200kg*7元/kg=1400元，氧氣：10元/瓶*50瓶=500元。CO2：20元/瓶*70瓶=1400元設(shè)備成本節(jié)約鏜削時(shí)長(zhǎng)2.4天，節(jié)約成本=1000元/臺(tái)班*2.4臺(tái)班=2400元。XXXX