《高速電氣化鐵路區(qū)間接觸網(wǎng)平面設(shè)計》7600字（論文）

高速電氣化鐵路區(qū)間接觸網(wǎng)平面設(shè)計摘要高速電氣化鐵路作為我國主要運(yùn)輸手段之一，在我國運(yùn)輸領(lǐng)域扮演者及其重要的角色，近年來我國正在逐步完善和提升電氣化鐵路運(yùn)營里程，在高速鐵路牽引供電系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)直接參與整個供電過程，其性能決定了整個系統(tǒng)的可靠性。本設(shè)計基于接觸網(wǎng)設(shè)計準(zhǔn)則，系統(tǒng)地介紹了接觸網(wǎng)平面的步驟和流程，并根據(jù)現(xiàn)有相關(guān)資料，確定接觸網(wǎng)各結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)類型和相應(yīng)技術(shù)參數(shù)，并對選取的各種類型進(jìn)行比較選取最優(yōu)方案。本次設(shè)計大體分為四個部分，查找相關(guān)資料確定本次設(shè)計地區(qū)的氣象參數(shù)，并對設(shè)計計算中所需要的氣象參數(shù)進(jìn)行說明；進(jìn)行接觸網(wǎng)的相關(guān)負(fù)載計算；根據(jù)電氣化鐵路設(shè)計規(guī)程選取合適的拉出值和跨距并進(jìn)行校驗，選取適當(dāng)?shù)腻^段長度并進(jìn)行校驗；對平面圖進(jìn)行繪制和說明。結(jié)合選定的設(shè)備型號、支柱布置和錨段的劃分情況等主要參數(shù)，完成區(qū)間接觸網(wǎng)平面布置圖的主體繪制，并對區(qū)間接觸網(wǎng)平面布置圖的繪制步驟以及圖中需要的具體線路參數(shù)、表格欄等進(jìn)行說明，并根據(jù)選取的設(shè)備具體型號配以相應(yīng)的裝配圖。關(guān)鍵詞：電氣化鐵路；接觸網(wǎng)；平面設(shè)計目錄摘要 11緒論 41.1工程背景 41.2設(shè)計范圍 41.3設(shè)計依據(jù) 41.4設(shè)計目標(biāo) 41.5本設(shè)計的主要工作 52氣象資料 62.1計算中需要的環(huán)境參數(shù) 62.2當(dāng)?shù)販囟鹊臉O大值與極小值 62.3出現(xiàn)刮風(fēng)情況最嚴(yán)重時的速度 62.4刮風(fēng)最嚴(yán)重情況出現(xiàn)時的溫度 62.5線索結(jié)冰情況下的溫度 72.6覆冰厚度和覆冰密度 72.7線索結(jié)冰時當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)速 72.8接觸線不受任何外界因素影響下的溫度 72.9吊弦及定位器正常位置時的溫度 83主要設(shè)備選型和計算負(fù)載的確定 93.1主要設(shè)備的選型 93.2負(fù)載類型 103.3各種負(fù)載的計算 103.4跨距長度的計算 133.5錨段選定 154陳官營至西固平面圖設(shè)計 204.1放圖 204.2放置支柱 204.3劃分錨段 204.4確定拉出值 204.5確定支柱類型 204.6表格欄及相關(guān)說明 204.7安裝圖號 224.8陳官營至西固區(qū)間接觸網(wǎng)設(shè)備裝配圖說明 224.8.1陳官營至西固區(qū)間接觸網(wǎng)設(shè)備裝配圖說明 224.8.2下錨支柱裝配圖說明 224.8.3直線絕緣轉(zhuǎn)換柱裝配圖說明 224.8.4直線非絕緣轉(zhuǎn)換柱裝配圖說明 234.8.5直線中間立柱正、反定位裝配圖說明 234.8.6曲線外側(cè)中間柱裝配圖說明 234.8.7回流線下錨裝配圖說明 234.8.8回流線腕臂柱肩架裝配圖說明 24結(jié)論 25參考文獻(xiàn) 271緒論1.1工程背景蘭新鐵路陳官營至西固區(qū)間，直線距離約為公里，全線為雙線電氣化普速鐵路，設(shè)計時速為，采用直供加回流線的供電方式。1.2設(shè)計要求查閱資料，確定本次設(shè)計區(qū)間所在地區(qū)的氣象參數(shù)、進(jìn)行懸掛模式的選用及比較、比較不同線索的優(yōu)缺點并進(jìn)行選擇、完成負(fù)載計算以及平面圖中主要技術(shù)參數(shù)的確定，對陳官營至西固區(qū)間接觸網(wǎng)進(jìn)行平面設(shè)計。1.3設(shè)計目標(biāo)(1)在進(jìn)行接觸網(wǎng)平面設(shè)計時，要根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況確定設(shè)計內(nèi)容。(2)應(yīng)盡量使用新技術(shù)、新設(shè)備。(3)要考慮施工單位在施工過程中的施工難度，滿足其性能要求的同時在設(shè)計中留有一定程度的余地。(4)在設(shè)計過程中，要結(jié)合本地區(qū)實際情況，工程造價不易過高，選取性價比最優(yōu)的方案。(5)要求設(shè)計出來的接觸網(wǎng)整體具備較高的可靠性，其能夠滿足長時間處于正常工作狀態(tài)。(6)接觸網(wǎng)的設(shè)計要保證鐵路的整體運(yùn)行安全，保證其可靠性的前提下，發(fā)生故障或事故時造成的影響盡量降至最低。1.4設(shè)計步驟圖1設(shè)計流程圖1.5主要內(nèi)容(1)查找本地區(qū)的環(huán)境條件；(2)選取相關(guān)設(shè)備的型號和參數(shù)；(3)各種負(fù)載的計算；(4)計算最大跨距并進(jìn)行風(fēng)偏移值校驗；(5)選取合適的錨段長度并進(jìn)行張力增量校驗；(6)繪制陳官營至西固區(qū)間平面布置圖及設(shè)備裝配圖。

2氣象資料2.1主要參數(shù)計算中應(yīng)包括以下氣象情況：當(dāng)?shù)販囟鹊臉O大值與極小值、出現(xiàn)刮風(fēng)情況最嚴(yán)重時的速度、出現(xiàn)刮風(fēng)情況最嚴(yán)重時當(dāng)?shù)氐臏囟?、線索結(jié)冰情況下的溫度;線索結(jié)冰情況下冰層厚度以及冰層密度、線索結(jié)冰時的當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)速、接觸線不受任何外界因素影響下的溫度、雷電日（或小時）。2.2當(dāng)?shù)販囟鹊臉O大值與極小值設(shè)計所在的地域環(huán)境決定溫度的上限與溫度的下限，一般不根據(jù)特殊地區(qū)的環(huán)境進(jìn)行選取而由整個氣象區(qū)決定，一般取值為的整數(shù)倍。綜合考慮全國不同地域的情況，一般選取最高溫度為,最低氣溫由各地域的具體情況而定。（最高計算氣溫的確定受到環(huán)境輻射產(chǎn)生熱量和電阻發(fā)熱的影響，一般為環(huán)境最高氣溫的倍。）2.3出現(xiàn)刮風(fēng)情況最嚴(yán)重時的速度設(shè)計計算中選定的出現(xiàn)刮風(fēng)情況最嚴(yán)重時的速度選取為：高空位置處，測定刮風(fēng)情況最嚴(yán)重時此處的風(fēng)速，選取每間出現(xiàn)刮風(fēng)情況最嚴(yán)重的平均最大值。由于確定最大風(fēng)速時查詢資料選取的年數(shù)較少時，平均法的準(zhǔn)確度不高，故目前一般采用變通法。其確定步驟為:根據(jù)查找的每年氣象資料，根據(jù)年份將每的資料作為一組，相鄰組數(shù)年份依次排序，選取每組內(nèi)的較大值求出各組較大值的平均。式中，——第組中最大風(fēng)速值；——占有資料的年份數(shù)；——劃分的組數(shù)。2.4刮風(fēng)最嚴(yán)重情況出現(xiàn)時的溫度由于各地區(qū)刮風(fēng)最嚴(yán)重情況出現(xiàn)時的溫度有所差異，故一般選取刮風(fēng)最嚴(yán)重情況且此月份出現(xiàn)此現(xiàn)象次數(shù)最多的月份的月平均溫度值。2.5線索結(jié)冰情況下的溫度接觸線和承力索是否會有結(jié)冰情況，與當(dāng)?shù)氐臍庀笄闆r有關(guān)，常年溫度或者某段時期溫度較低的地域會有結(jié)冰情況。2.6覆冰厚度和覆冰密度承力索標(biāo)準(zhǔn)冰層一般會提前給定，其值一般由氣象條件取為、、、等的倍數(shù)值。按照規(guī)定，一般情況下接觸線在結(jié)冰時其冰層厚度應(yīng)為承力索結(jié)冰時其冰層厚度的一半。但如果處于常年溫度較低且極易形成冰層的地區(qū)，則應(yīng)由當(dāng)?shù)貙嶋H情況決定，一般取為承力索標(biāo)準(zhǔn)覆冰厚度。覆冰厚度一般大于等于當(dāng)?shù)孛磕曛械淖畲笠淮胃脖穸龋ㄖ禐榱阒祷虻谋稊?shù)）。線索覆冰的密度計算中一般取。覆冰厚度為：式中，——單位長度導(dǎo)線覆冰后的總重力負(fù)載；——無冰時單位長度導(dǎo)線自重負(fù)載；——導(dǎo)線半徑；——覆冰密度。2.7線索結(jié)冰時當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)速覆冰時線索的風(fēng)速一般無法測定，計算中一般由經(jīng)驗和有關(guān)資料選取為其。（個別強(qiáng)風(fēng)重冰區(qū)除外）2.8接觸線不受任何外界因素影響下的溫度接觸線不受到任何如大風(fēng)，拉伸等自然或人為原因造成的位置偏移，其自身處于水平狀態(tài)且在正常工作時的溫度。取值方法為：一般地，，認(rèn)為其不受外界因素影響下的溫度低于平均溫度；，認(rèn)為其不受外界因素影響下的溫度低于平均溫度。簡單鏈形懸掛：彈性鏈形懸掛：2.9吊弦及定位器正常位置時的溫度在實際現(xiàn)場中，吊弦和定位器產(chǎn)生的縱向偏移值不應(yīng)受到溫度的太大影響，吊弦和定位器應(yīng)盡量保持水平。本次設(shè)計陳官營至西固區(qū)間為西北地區(qū)，屬于第Ⅳ氣象區(qū)。3設(shè)備選型和計算負(fù)載的確定3.1主要設(shè)備的選型(1)接觸線的選擇接觸線作為牽引供電系統(tǒng)中的最基本器件，直接參與牽引供電中的獲流和取流過程，所以需要其能夠保持較長的正常工作狀態(tài)，對其性能參數(shù)有一定要求。為了使其盡可能長時間處于正常工作狀態(tài)，需要其滿足以下要求：①能夠承受更大的拉應(yīng)力由于接觸線會受到各種因素影響導(dǎo)致其發(fā)生形變，所以需要其能夠在發(fā)生一定形變的情況下保持正常的工作性能，一般需要其抗拉強(qiáng)度在500N/mm盡可能大的拉應(yīng)力的同時線密度還應(yīng)該更小。②電阻系數(shù)低接觸線的電阻率要越低越好，在常溫下電阻率達(dá)到0.01768~0.0200以內(nèi)說明其達(dá)到要求。③耐熱性能好由于牽引供電具有高壓，大電流的特點，接觸導(dǎo)線長時間工作時會導(dǎo)致接觸線發(fā)熱，而降低接觸網(wǎng)性能，故其耐熱能力需要滿足正常工作狀態(tài)下的要求，通常需要其在300°C以下不發(fā)生軟化。④抗摩擦損耗能力強(qiáng)在正常運(yùn)行時受電弓與接觸網(wǎng)間存在相對滑動，會產(chǎn)生一定的摩擦力，長期工作會導(dǎo)致接觸線磨損，同時由于接觸線暴露在露天環(huán)境中，還需要一定的抗腐蝕能力。⑤制造長度長接觸網(wǎng)中一般情況下不允許接觸線上有接頭連接，故障搶修情況下也只允許一定時間用接頭暫時使用，根據(jù)錨段的要求需要其長度在1800~2000m之間。我國采用的接觸線類型一般銅接觸線和銀銅合金接觸線等，結(jié)合導(dǎo)電性能的要求以及經(jīng)濟(jì)效益，本次設(shè)計接觸線選用CTHA-120。(2)承力索的選擇我國設(shè)計采用的載流承力索有:鎂銅合金載流承力索，鋼芯鋁絞線載流承力索，硬銅絞線載流承力索等。鋁的耐腐蝕能力和抗拉伸能力都比銅要好，且在單位重量下，其導(dǎo)熱和導(dǎo)電性能都要優(yōu)于銅，且載流能力更好，經(jīng)濟(jì)性高，故本次設(shè)計采用鋼芯鋁絞線載流承力索。選用線索的具體參數(shù)如下表所示：表3.1線索選用情況表線索選型選用型號計算截面(mm2)材質(zhì)單位質(zhì)量(kg/m)計算直徑(mm)張力(kN)線索密度(kg/m3)線脹系數(shù)(1/oC)彈性系數(shù)(MPa)接觸線CTHA-120120AgCu1.08212.9158.94×10317×10-6124000承力索LGJ-185210.93Al0.73318.9158.89×10318.9×10-61240003.2負(fù)載類型負(fù)載按受到外力方向的不同分為垂直負(fù)載，水平負(fù)載和合成負(fù)載，但是負(fù)載并不是均勻分布在一個區(qū)段內(nèi)的，無法測定，所以在計算中通常認(rèn)為水平負(fù)載和垂直負(fù)載均勻分布。水平負(fù)載指由于刮風(fēng)影響對線索產(chǎn)生的負(fù)載以及吊弦在水平方向上偏離正常位置造成的負(fù)載，但其偏離位置一般很小，在計算中可以忽視此部分負(fù)載。垂直負(fù)載指由于線索自身重力造成的垂直方向的負(fù)載以及在氣溫較低時由于線索結(jié)冰產(chǎn)生的冰負(fù)載。單位長度負(fù)載指水平負(fù)載和垂直負(fù)載在一個單位長度的接觸懸掛內(nèi)產(chǎn)生的負(fù)載。合成負(fù)載指線索以及吊弦和線夾在大風(fēng)天氣、結(jié)冰情況以及無風(fēng)無冰三種情況下的合成負(fù)載。3.3負(fù)載計算(1)自重負(fù)載線索在一個單位長度內(nèi)由于自身重量產(chǎn)生的負(fù)載：(2)冰負(fù)載線索結(jié)冰情況下單位長度的冰負(fù)載，：(3)風(fēng)負(fù)載風(fēng)負(fù)載就是在大風(fēng)條件下，風(fēng)對線索的影響所形成的負(fù)載。（體型系數(shù)和不均勻系數(shù)由懸掛模式和風(fēng)速選取為0.85和1.25）。在氣溫較低結(jié)冰情況受風(fēng)下的單位長度負(fù)載：(4)合成負(fù)載沒有任何環(huán)境因素下的合成負(fù)載：出現(xiàn)刮風(fēng)情況最嚴(yán)重時的合成負(fù)載：氣溫較低結(jié)冰情況的合成負(fù)載：3.4跨距長度的計算一般情況下，接觸線應(yīng)該在受電弓中心位置，但在大風(fēng)等惡劣天氣條件下，接觸線由于風(fēng)的影響會在水平方向產(chǎn)生偏移，規(guī)定平直線路不應(yīng)超過，曲線上不應(yīng)超過，在緩和區(qū)段上不應(yīng)超過。鏈形懸掛模式按照最大風(fēng)偏移值決定跨距（其中為當(dāng)量系數(shù)，對于鏈型懸掛，一般取值為之間，本設(shè)計取為）。為確定跨距長度，一般是先求得最大跨距，在求得的最大跨距內(nèi)選取跨距長度，由最大跨距計算公式得知，為了求取最大跨距，需要先選定拉出值。所以在確定跨距之前，需要先選定一個拉出值，由此求得最大跨距，在計算出的最大跨距內(nèi)選取合適的跨距，進(jìn)行最大風(fēng)偏移值的驗算。拉出值選取參照表如下：表3.4拉出值選取參照表實際半徑R/m180≤R≤12001200≤R≤1800R≥1800直線拉出值a/mm400250150300(1)直線區(qū)段：本次設(shè)計直線區(qū)段選取跨距為。(2)校驗所選跨距的最大許可受風(fēng)偏移值:滿足要求。(3)曲線區(qū)段:選取。(4)校驗所選跨距的最大許可受風(fēng)偏移值：式中，——曲線半徑；——接觸線水平面內(nèi)的支柱撓度，?！佑|線張力；——選取的拉出值。滿足要求。(5)緩和曲線上最大許可受風(fēng)偏移值：滿足要求。緩和曲線在各個位置長度上有差異，曲線和距離沒有均勻分布，所以在緩和曲線上沒有固定的最大值，一般是根據(jù)經(jīng)驗選取一個跨距值，再由最大風(fēng)偏移值驗證所選取的跨距是否符合要求，并根據(jù)計算的結(jié)果調(diào)整跨距或拉出值。此次設(shè)計取緩和曲線跨距為。3.5錨段選定錨段的作用是將接觸網(wǎng)區(qū)段分成若干沒有機(jī)械連接和電氣連接的分段，便于發(fā)生故障時的檢修以及避免發(fā)生事故時波及范圍過大增大事故影響，這也就意味著錨段長度不易過長。對于全補(bǔ)償鏈形懸掛模式，直線上要求不大于，在困難情況下不大于，曲線上如果曲線半徑小于且曲線部分占一個錨段長度的，要求其不大于。當(dāng)發(fā)生溫度變化時，線索由于材質(zhì)等原因會發(fā)生一定的熱脹冷縮現(xiàn)象，這就導(dǎo)致了兩端張力不均，使接觸懸掛不能處于良好的工作狀態(tài)，故需要加裝中心錨結(jié)使其固定。按照設(shè)計規(guī)定，為保證錨段選取的合理性以及劃分錨段的作用能夠正常發(fā)揮，要求中心錨結(jié)相鄰兩側(cè)線索伸縮范圍小，其由于距離產(chǎn)生的張力變化不能因溫度差值影響大于。鏈形懸掛錨段長度的計算：(1)吊弦引起的張力變化接觸線在正常工作由于各種因素導(dǎo)致其張力發(fā)生變化，一般只考慮溫度變化熱脹冷縮引起的伸長或縮短和吊弦位置產(chǎn)生偏移導(dǎo)致的張力變化，為最大溫度或最小溫度與平均溫度之差，由氣象條件得知。（取吊弦的長度為，。)①在直線區(qū)段上，當(dāng)時，當(dāng)時，，滿足張力增量要求。②在曲線區(qū)段上，當(dāng)時，當(dāng)時，，滿足張力增量要求。(2)定位器引起的張力增量(直線上變化很小可以忽略)當(dāng)時，當(dāng)時，因為，所以，所取長度滿足條件。(3)考慮彈性變的張力增量①在直線區(qū)段上,當(dāng)時，式中，——彈性模量，；——接觸線的橫截面面積，；——水平拉桿長度，。當(dāng)時，因為，所以，所取長度滿足條件。②在曲線區(qū)段上，當(dāng)時，當(dāng)時,，滿足張力增量要求。

(4)考慮接觸線的彈性伸長①在直線區(qū)段上,當(dāng)時，當(dāng)時，因為，所以，所取長度滿足條件。②在曲線區(qū)段上，當(dāng)時，當(dāng)時，因為，所以，所取長度滿足條件。綜上所述，選取的錨段長度滿足本設(shè)計要求。4陳官營至西固平面圖設(shè)計4.1放圖區(qū)間接觸網(wǎng)平面設(shè)計根據(jù)所查找資料中線路的構(gòu)成、直線曲線長度、橋梁隧道等結(jié)構(gòu)具體位置和大小繪制，比例一般為。4.2放置支柱支柱是接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)中的重要支撐裝置，承擔(dān)接觸懸掛和支撐裝置的負(fù)荷。相鄰兩支柱間的跨距長度應(yīng)盡可能選取最大跨距長度，在布置支柱時如果遇到橋梁應(yīng)合理調(diào)整跨距，避免在橋梁上架設(shè)支柱。4.3劃分錨段由上文中錨段的選定部分確定的數(shù)值進(jìn)行錨段的劃分，在錨段中需要設(shè)置中心錨結(jié)，其一般位于一個錨段的中間位置，使相鄰兩側(cè)線索伸縮范圍小，起固定作用。本次設(shè)計區(qū)間中布置為五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)和三跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)。4.4確定拉出值具體數(shù)值由上文中跨距計算中確定。4.5確定支柱類型在陳官營至西固區(qū)間，中間柱位于相鄰的兩個錨段關(guān)節(jié)中間，與主要應(yīng)用于錨段關(guān)節(jié)處的錨柱相隔，其余部分大多采用鋼柱，但如果線路是垂直方向，錨柱也可以代替中間柱使用。本設(shè)計所用支柱類型為：鋼柱：；錨柱：；轉(zhuǎn)換柱：；中間柱：。4.6表格欄及相關(guān)說明線路的整體布置圖位于圖紙正中，為了更明確地表達(dá)技術(shù)參數(shù)，還需要在線路圖下方注明、。(1)側(cè)面限界支柱的放置坐標(biāo)由跨距與側(cè)面限界共同決定，其也稱為“支柱側(cè)面限界”，用符號表示。直線區(qū)段側(cè)面限界不得小于，；曲線外側(cè)側(cè)面限界；曲線內(nèi)側(cè)側(cè)面限界。(2)支柱類型在表格欄中需要注明每個支柱的具體參數(shù)。支柱作為接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)中的重要支撐裝置，其可靠性尤為重要，需要其性能滿足最差的氣象情況要求。(3)地質(zhì)情況設(shè)計地區(qū)的當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況是進(jìn)行支柱放置和選用的主要依據(jù)，需要滿足支柱于所在位置相匹配，在平面圖中進(jìn)行注明。①土壤允許承壓力其在圖中標(biāo)注為：“”。其中，“”表示該區(qū)段為填方、“”號表示該區(qū)段為挖方；“”表示該區(qū)段土壤的允許承壓力。②土壤安息角其在平面圖中標(biāo)注為：“”。其中，“＋”表示該區(qū)段為填方、“”號表示該區(qū)段為挖方；“”表示該區(qū)段土壤的安息角。(4)接觸線高度其數(shù)值會影響支柱等設(shè)備的布置，需要對其合理選擇并進(jìn)行說明。(5)基礎(chǔ)類型基礎(chǔ)類型應(yīng)標(biāo)明基礎(chǔ)及橫臥板的類型和數(shù)量，其選擇依據(jù)是地質(zhì)條件及基礎(chǔ)穩(wěn)定性校驗。橫臥板能夠增加支柱底端的基礎(chǔ)穩(wěn)定性，在受到外力作用時，防止支柱在外力作用下傾斜，故需加裝橫臥板。其數(shù)量和種類由該處地質(zhì)情況決定。橫臥板的型號有兩種，無論哪種類型，其孔徑均為，只有尺寸稍有不同，需要根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w條件選擇合適的尺寸，孔距或者，孔距。4.7安裝圖號在實際施工過程中，各種構(gòu)件都需要按照圖紙進(jìn)行安裝，組成的構(gòu)件不同，支柱的整體性能都會降低，從而導(dǎo)致整個接觸網(wǎng)性能下降，且可能會在運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障，所以需要標(biāo)明每種支柱的裝配圖，為設(shè)計施工提供參考。4.8陳官營至西固區(qū)間接觸網(wǎng)設(shè)備裝配圖說明4.8.1陳官營至西固區(qū)間接觸網(wǎng)設(shè)備裝配圖說明區(qū)間接觸網(wǎng)平面布置圖利用CAD繪制出一個區(qū)間內(nèi)所有主要設(shè)備的安裝位置和技術(shù)參數(shù)以及整個線路的地質(zhì)構(gòu)造，在圖中還需標(biāo)明地質(zhì)情況、拉出值、錨段布置以及區(qū)間公里數(shù)標(biāo)注等，它能看出一個區(qū)間段的供電方式、支柱布置情況、錨段設(shè)置以及主要設(shè)備的具體參數(shù)，能反映出接觸網(wǎng)設(shè)計的主要技術(shù)要求。陳官營至西固區(qū)間接觸網(wǎng)平面設(shè)計圖如附圖A.1所示。線索的選型和參數(shù)如上文中所示，其張力大小均為；懸掛模式為全補(bǔ)償簡單鏈形懸掛；導(dǎo)高為。具體設(shè)備裝配圖見圖B.1~B.7。4.8.2下錨支柱裝配圖說明具體裝配圖如圖B.1所示。(1)當(dāng)中心錨結(jié)至補(bǔ)償墜砣串大于且承力索采用型號，或大于且承力索采用硬銅絞線時，承力索與接觸線的墜砣均更換為鐵墜砣，墜砣桿更換為鐵墜砣桿。(2)要在其安裝圖中標(biāo)明此為在側(cè)面限界情況下進(jìn)行。4.8.3直線絕緣轉(zhuǎn)換柱裝配圖說明(1)在實際現(xiàn)場中，為便于施工，在支柱主體安裝完畢后，需要在水平腕臂端部預(yù)留余量、在定位管裝置端部預(yù)留余量，剩余部分裁掉，以便于后續(xù)的安裝工作。(2)定位支撐裝置需要在一定角度下進(jìn)行安裝，按規(guī)定需要在情況下安裝。(3)需要在其安裝圖中標(biāo)明此為在側(cè)面限界情況下進(jìn)行。4.8.4直線非絕緣轉(zhuǎn)換柱裝配圖說明(1)定位支撐裝置需要在一定角度下進(jìn)行安裝，按規(guī)定需要在情況下安裝。(2)需要在其安裝圖中標(biāo)明此為在側(cè)面限界情況下進(jìn)行。4.8.5直線中間立柱正、反定位裝配圖說明(1)本次設(shè)計中柱體高度為。(2)定位支撐裝置需要在一定角度下進(jìn)行安裝，按規(guī)定需要在情況下安裝。(3)需要在其安裝圖中標(biāo)明此為在側(cè)面限界情況下進(jìn)行。(4)圖中虛線部分為反定位。4.8.6曲線外側(cè)中間柱裝配圖說明(1)本次設(shè)計中柱體高度為。(2)定位支撐裝置需要在一定角度下進(jìn)行安裝，按規(guī)定需要在情況下安裝。(3)需要在其安裝圖中標(biāo)明此為在側(cè)面限界情況下進(jìn)行。4.8.7回流線下錨裝配圖說明(1)下錨拉線上部和下部的焊接環(huán)朝上。(2)角鋼水平，與支柱貼齊。4.8.8回流線腕臂柱肩架裝配圖說明肩架安裝高度應(yīng)符合設(shè)計要求，肩架呈水平狀，施工允許偏差。

結(jié)論本設(shè)計通過查找線路