湖北工程學院《砌體結(jié)構(gòu)》2023-2024學年第一學期期末試卷

學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁湖北工程學院《砌體結(jié)構(gòu)》

2023-2024學年第一學期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在進行鋼結(jié)構(gòu)連接設(shè)計時，對于高強度螺栓摩擦型連接，其承載能力取決于（）A.螺栓的強度B.螺栓的預(yù)拉力C.被連接件的摩擦力D.被連接件的厚度2、在一道路排水工程中，設(shè)計雨水管采用鋼筋混凝土管，管徑為1000mm，坡度為0.003，粗糙系數(shù)為0.013。若設(shè)計流量為1.5m3/s，則充滿度約為（）A.0.5B.0.6C.0.7D.0.83、某水利工程中的渠道需要進行襯砌，以下哪種襯砌材料更能抵抗水流的沖刷？（）A.混凝土B.砌石C.預(yù)制板D.以上都不是4、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU10燒結(jié)普通磚和M5混合砂漿砌筑，墻厚240mm。已知MU10磚的抗壓強度設(shè)計值為1.89N/mm2，M5砂漿的抗壓強度設(shè)計值為1.19N/mm2，該墻體的抗壓強度設(shè)計值約為多少？（）A.1.30N/mm2B.1.50N/mm2C.1.70N/mm2D.1.90N/mm25、在進行建筑節(jié)能設(shè)計時，需要考慮外墻的保溫形式。對于寒冷地區(qū)的多層建筑，以下哪種外墻保溫形式的節(jié)能效果較好？（）A.內(nèi)保溫B.外保溫C.夾心保溫D.自保溫6、某預(yù)應(yīng)力混凝土梁，采用先張法施工。在進行預(yù)應(yīng)力損失計算時，以下哪種損失在先張法中較大（）A.錨具變形和鋼筋內(nèi)縮損失B.預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的摩擦損失C.混凝土加熱養(yǎng)護時受拉鋼筋與承受拉力的設(shè)備之間的溫差損失D.鋼筋應(yīng)力松弛損失7、在水利工程中，關(guān)于大壩的穩(wěn)定分析。以下描述中，哪一項是不正確的？（）A.需考慮壩體自重、水壓力和揚壓力等荷載B.可以采用剛體極限平衡法和有限元法進行分析C.壩基的地質(zhì)條件對大壩的穩(wěn)定性影響不大D.提高壩體的抗滑穩(wěn)定性可以采取增加壩體重量等措施8、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU15磚和M7.5混合砂漿砌筑。在驗算墻體高厚比時，允許高厚比[β]的值應(yīng)根據(jù)（）確定。A.砂漿強度等級B.磚的強度等級C.墻的長度D.墻的厚度9、某鋼結(jié)構(gòu)桁架，上弦桿承受軸向壓力，采用雙角鋼組成的十字形截面，肢尖間距為150mm，角鋼厚度為12mm。若鋼材強度設(shè)計值為215MPa，上弦桿的軸心壓力設(shè)計值為600kN，則肢尖的焊縫長度約為（）A.180mmB.200mmC.220mmD.240mm10、在橋梁施工中，某連續(xù)梁橋采用懸臂澆筑法施工，掛籃的自重及施工機具重量為500kN，梁段混凝土重量為2000kN。施工時的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不應(yīng)小于？（）A.1.3B.1.5C.1.8D.2.011、在高層建筑結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計中，需要綜合考慮多種因素以保證在地震作用下的安全性。對于高層建筑的基礎(chǔ)選型，以下哪種說法是不準確的？（）A.樁基礎(chǔ)適用于地質(zhì)條件較差、承載要求較高的情況B.筏板基礎(chǔ)能夠提供較大的承載面積，適用于軟弱地基C.獨立基礎(chǔ)通常適用于層數(shù)較低、地質(zhì)條件較好的高層建筑D.基礎(chǔ)的選型只需要考慮建筑物的高度，與地質(zhì)條件無關(guān)12、在建筑結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計中，以下關(guān)于荷載組合的描述，哪一項是不準確的？（）A.應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計狀況選擇相應(yīng)的荷載組合B.永久荷載的分項系數(shù)在所有情況下都相同C.可變荷載的分項系數(shù)根據(jù)其對結(jié)構(gòu)不利和有利情況取值不同D.風荷載和地震作用不同時參與組合13、某高速公路的瀝青路面，設(shè)計使用年限為15年，累計當量軸次為1.5×10^7次，應(yīng)選用哪種路面結(jié)構(gòu)層次？（）A.上面層、中面層、下面層B.上面層、下面層、基層C.上面層、中面層、下面層、基層D.上面層、中面層、下面層、基層、底基層14、某鋼結(jié)構(gòu)廠房，屋面采用壓型鋼板，檁條間距為1.5m，風吸力作用下檁條的穩(wěn)定驗算應(yīng)考慮哪種荷載組合？（）A.永久荷載+風吸力B.永久荷載+0.9風吸力C.永久荷載+可變荷載+風吸力D.永久荷載+可變荷載+0.9風吸力15、在土木工程施工組織設(shè)計中，施工進度計劃的編制需要考慮多項因素。關(guān)鍵線路上的工作：（）A.持續(xù)時間最長B.自由時差為零C.總時差為零D.以上都是16、某混凝土結(jié)構(gòu)在施工過程中，發(fā)現(xiàn)混凝土強度不足。以下哪種原因最有可能導致這一問題？（）A.水泥用量不足B.養(yǎng)護時間不夠C.骨料質(zhì)量差D.振搗不密實17、在道路工程的路面基層施工中，關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石基層。以下說法中，哪一項是錯誤的？（）A.施工時應(yīng)控制水泥劑量B.碾壓完成后應(yīng)及時灑水養(yǎng)護C.強度形成需要一定的時間D.可以在低溫環(huán)境下施工18、在進行道路工程設(shè)計時，需要確定路面的結(jié)構(gòu)層次和厚度。對于交通量大、重載車輛多的道路，以下哪種路面結(jié)構(gòu)類型較為合適？（）A.水泥混凝土路面B.瀝青混凝土路面C.瀝青碎石路面D.級配碎石路面19、在土木工程材料的耐久性研究中，混凝土的碳化會導致其性能下降。碳化主要影響混凝土的：（）A.強度B.抗?jié)B性C.堿度D.以上都是20、在水利工程的水閘設(shè)計中，閘室的結(jié)構(gòu)布置和設(shè)計需要滿足多種要求。對于閘室的分縫，以下哪項說法是不準確的？（）A.閘室沿軸線方向一般需要設(shè)置沉降縫和伸縮縫B.分縫的間距應(yīng)根據(jù)閘室的長度、地基條件等因素確定C.分縫處一般需要設(shè)置止水設(shè)施，以防止漏水D.為了施工方便，閘室可以不設(shè)置分縫21、在一高速公路的路基設(shè)計中，已知填土高度為3m，路基寬度為26m，邊坡坡度為1:1.5。若填土的重度為18kN/m3，內(nèi)摩擦角為25°，粘聚力為10kPa，則邊坡的穩(wěn)定性系數(shù)約為（）A.1.2B.1.5C.1.8D.2.022、在建筑防火設(shè)計中，防火墻是一種重要的防火分隔構(gòu)件。防火墻的耐火極限通常要求不低于：（）A.2.0hB.3.0hC.4.0hD.5.0h23、在土方工程施工中，需要計算土方的挖填方量。已知某場地的原始地形標高較為復(fù)雜，采用方格網(wǎng)法進行計算時，方格邊長一般取多少較為合適？（）A.10mB.20mC.30mD.40m24、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中，焊接連接和螺栓連接是常用的方式。對于焊接殘余應(yīng)力和殘余變形，以下哪種說法是不準確的？（）A.焊接殘余應(yīng)力會降低結(jié)構(gòu)的承載能力B.采取合理的施焊順序可以減小焊接殘余應(yīng)力和殘余變形C.焊接殘余變形對結(jié)構(gòu)的外觀和使用性能可能產(chǎn)生不利影響D.焊接殘余應(yīng)力和殘余變形是不可避免的，但可以通過措施進行控制25、在橋梁的下部結(jié)構(gòu)設(shè)計中，關(guān)于橋墩的類型。以下說法中，哪一項是不準確的？（）A.實體橋墩適用于大跨徑橋梁B.空心橋墩可以節(jié)省材料C.柱式橋墩施工方便D.橋墩的形式應(yīng)根據(jù)橋型和地質(zhì)條件選擇二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）詳細論述在鋼結(jié)構(gòu)廠房防火分區(qū)劃分中，依據(jù)的規(guī)范和標準，以及防火分隔設(shè)施的設(shè)置要求。2、（本題5分）詳細論述在鋼結(jié)構(gòu)安裝工程中，構(gòu)件的運輸、吊裝和連接方法，以及安裝過程中的質(zhì)量控制和安全措施。3、（本題5分）請詳細說明在建筑裝飾裝修工程中，墻面、地面和頂棚的裝飾材料選擇和施工工藝，以及質(zhì)量控制要點。4、（本題5分）在隧道工程的超前支護中，常用的支護方法和作用是什么？闡述超前小導管、超前錨桿等支護方法的施工工藝和適用條件。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）一座山區(qū)的隧道在施工過程中遇到了瓦斯突出等地質(zhì)災(zāi)害。分析隧道所在區(qū)域的地質(zhì)構(gòu)造、瓦斯含量和壓力、施工通風系統(tǒng)等因素，探討災(zāi)害發(fā)生的原因，提出防治措施和應(yīng)急預(yù)案，并思考如何在隧道施工前進行更準確的地質(zhì)預(yù)報和風險評估。2、（本題5分）一座大型機場航站樓的建設(shè)中，大跨度空間結(jié)構(gòu)和復(fù)雜的流線設(shè)計是關(guān)鍵。分析結(jié)構(gòu)的選型和計算、旅客流線的優(yōu)化、屋面和幕墻系統(tǒng)的設(shè)計以及施工過程中的精度控制，探討如何打造高效舒適的航站樓建筑。3、（本題5分）某高層建筑的綠色建筑設(shè)計中，如何實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，分析綠色建筑技術(shù)的應(yīng)用和效果。4、（本題5分）某地區(qū)的一座小型橋梁在使用多年后，需要進行定期檢測和維護。分析檢測的重點內(nèi)容和維護的措施，制定合理的檢測和維護計劃。5、（本題5分）在一條城市主干道的改造工程中，新鋪設(shè)的瀝青路面出現(xiàn)了早期車轍和裂縫。分析瀝青混合料的配合比、施工溫度控制、交通荷載情況等，探討路面損壞的原因，提出修復(fù)和預(yù)防措施，并研究如何提高城市道路瀝青路面的質(zhì)量和耐久性。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）結(jié)合實際工程，論述土木工程中的施工組織設(shè)計重要性及方法。探討施工組織設(shè)