2025年北師大版必修2物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年北師大版必修2物理下冊(cè)月考試卷890考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、如圖，三個(gè)物體用輕繩經(jīng)過滑輪連接，物體的速度向下，大小均為則物體的速度大小為（）

A.B.C.D.2、一小船在靜水中的速度它要渡過一條寬的長直河道，已知河水流速則小船過河所需要的最短時(shí)間為（）A.60sB.45sC.36sD.18s3、如圖所示，兩水平圓盤P、Q緊靠在一塊，Q圓盤為主動(dòng)輪，P、Q之間不打滑，P圓盤與Q圓盤的半徑之比為3：1。兩個(gè)小物塊a、b分別放置于P、Q圓盤的邊緣上，當(dāng)主動(dòng)輪Q勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩小物塊均與圓盤相對(duì)靜止。則a、b的線速度和向心加速度之間的關(guān)系正確的是（）

A.B.C.D.4、飛機(jī)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于突發(fā)性災(zāi)難的救援工作；如圖所示為救助飛行隊(duì)將一名在海上身受重傷；生命垂危的漁民接到岸上的情景。為了達(dá)到最快速的救援效果，飛機(jī)一邊從靜止勻加速收攏纜繩提升傷員，將傷員接進(jìn)機(jī)艙，一邊沿著水平方向勻速飛向岸邊。則傷員對(duì)地的運(yùn)動(dòng)軌跡是（）

A.B.C.D.5、北京時(shí)間2023年1月15日11時(shí)14分，中國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號(hào)丁運(yùn)載火箭，以“一箭十四星”發(fā)射方式，成功將14顆衛(wèi)星發(fā)射升空，所有衛(wèi)星順利進(jìn)人預(yù)定軌道。如圖所示，火箭運(yùn)行至P點(diǎn)時(shí)同時(shí)釋放A、B兩顆衛(wèi)星，并分別將它們送入預(yù)定橢圓軌道1（A衛(wèi)星）和橢圓軌道2（B衛(wèi)星）。P點(diǎn)為橢圓軌道的近地點(diǎn)，B衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)Q處進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整并變軌到圓軌道3上運(yùn)動(dòng)；下列說法正確的是（）

A.兩衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)動(dòng)過程中經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度大小關(guān)系：B.兩衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)動(dòng)過程中經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度大小關(guān)系：C.變軌前，B衛(wèi)星在P點(diǎn)的機(jī)械能等于在Q點(diǎn)的機(jī)械能D.B衛(wèi)星在P點(diǎn)的動(dòng)能小于其在軌道3上Q點(diǎn)的動(dòng)能6、下列說法正確的是（）A.力是國際單位制中力學(xué)三個(gè)基本物理量之一B.在不同的慣性參考系中，光的傳播速度都是相同的C.高速運(yùn)動(dòng)的子壽命變長的現(xiàn)象，既能用相對(duì)論時(shí)空觀解釋，又能用經(jīng)典理論解釋D.用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，場強(qiáng)電容加速度都是采用比值法定義評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)7、如圖所示，A、B兩點(diǎn)分別位于大、小輪的邊緣，C點(diǎn)位于大輪半徑的中點(diǎn)；大；小輪半徑之比是2∶1，輪間靠摩擦傳動(dòng)，接觸面上無滑動(dòng)。則下列說法正確的是（）

A.A、B兩點(diǎn)的角速度相等B.B、C兩點(diǎn)的線速度相等C.A、C兩點(diǎn)的周期相等D.B、C兩點(diǎn)的角速度之比為2∶18、一物塊在高3.0m，長5.0m的斜面底端以某一初速度沿斜面上滑，其動(dòng)能和重力勢(shì)能隨上滑距離s的變化關(guān)系如圖中直線Ⅰ、Ⅱ所示，重力加速度若物塊上滑到最高點(diǎn)后能夠下滑；則（）

A.物塊與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0B.物塊與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5C.物塊下滑過程中加速度大小為D.物塊上滑過程中損失的機(jī)械能為12J9、如圖，虛線I、Ⅱ、Ⅲ分別表示地球衛(wèi)星的三條軌道，其中軌道I為與第一宇宙速度7.9km/s對(duì)應(yīng)的近地環(huán)繞圓軌道，軌道Ⅱ?yàn)闄E圓軌道，軌道Ⅲ為與第二宇宙速度11.2km/s對(duì)應(yīng)的脫離軌道，a、b、c三點(diǎn)分別位于三條軌道上，b點(diǎn)為軌道Ⅱ的遠(yuǎn)地點(diǎn)，b、c點(diǎn)與地心的距離均為軌道I半徑的2倍；則（）

A.衛(wèi)星在軌道Ⅱ的運(yùn)行周期為軌道I的2倍B.衛(wèi)星經(jīng)過a點(diǎn)的速率為經(jīng)過b點(diǎn)的倍C.衛(wèi)星在a點(diǎn)的加速度大小為在c點(diǎn)的4倍D.質(zhì)量相同的衛(wèi)星在b點(diǎn)的機(jī)械能小于在c點(diǎn)的機(jī)械能10、2011年8月；“嫦娥二號(hào)”成功進(jìn)入了環(huán)繞“日地拉格朗日點(diǎn)”的軌道，我國成為世界上第三個(gè)造訪該點(diǎn)的國家．如圖所示，該拉格朗日點(diǎn)位于太陽和地球連線的延長線上，一飛行器處于該點(diǎn)，在幾乎不消耗燃料的情況下與地球保持相對(duì)靜止同步繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng)，則此飛行器的（）

A.向心力由地球及太陽的引力共同提供B.向心力僅由太陽的引力提供C.向心加速度大于地球的向心加速度D.線速度大于地球的線速度11、汽車在研發(fā)過程中都要進(jìn)行性能測試，如圖所示為某次測試中某型號(hào)汽車的速度v與牽引力F大小倒數(shù)的圖像，表示最大速度。已知汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng)，平行于v軸，反向延長過原點(diǎn)O。已知阻力恒定，汽車質(zhì)量為下列說法正確的是（）

A.汽車從a到b持續(xù)的時(shí)間為12.5sB.汽車由b到c過程做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.汽車額定功率為D.汽車能夠獲得的最大速度為12、航天員駕駛宇宙飛船進(jìn)行太空探索時(shí)發(fā)現(xiàn)一顆星球，測得該星球的半徑等于地球半徑，登陸后測得該星球表面的重力加速度大小只有地球表面重力加速度大小的不考慮星球和地球的自轉(zhuǎn)，下列說法正確的是（）A.在該星球表面時(shí)，航天員的質(zhì)量是在地球表面時(shí)的B.該星球質(zhì)量是地球質(zhì)量的C.該星球的平均密度是地球平均密度的2倍D.該星球的第一宇宙速度是地球第一宇宙速度的13、如圖所示為沖關(guān)游戲中的情景，S1、S2是在水中的兩個(gè)固定長方體平臺(tái)，平臺(tái)S1上表面與輕繩的懸點(diǎn)O等高，平臺(tái)S2上表面與繩子的懸點(diǎn)O之間的高度差為H，繩子的懸點(diǎn)O可以左右移動(dòng)從而改變繩子長度L。一質(zhì)量為m的挑戰(zhàn)者（可簡化為質(zhì)點(diǎn)）從平臺(tái)S1右邊緣的A點(diǎn)處抓住輕繩，由靜止開始擺下，同時(shí)鎖定懸點(diǎn)O，到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)松手，安全落到平臺(tái)S2上，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是（）

A.到達(dá)最低點(diǎn)松手前瞬間，挑戰(zhàn)者受到繩子的作用力大小為3mgB.到達(dá)最低點(diǎn)松手前瞬間，挑戰(zhàn)者的加速度大小為3gC.到達(dá)最低點(diǎn)松手后瞬間，挑戰(zhàn)者的加速度大小為2gD.當(dāng)時(shí)，挑戰(zhàn)者做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移最大14、如圖，a、b、c三個(gè)相同的小球，a從光滑斜面頂端由靜止開始自由下滑，同時(shí)b、c從同一高度分別開始自由下落和平拋；不計(jì)空氣阻力，下列說法錯(cuò)誤的是（）

A.三個(gè)小球運(yùn)動(dòng)過程中重力做的功相等B.三個(gè)小球運(yùn)動(dòng)過程中重力做功的平均功率相等C.a、b落地時(shí)的速度相同D.a、c落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率相等15、如圖所示，小車在光滑水平面上向左勻速運(yùn)動(dòng)，輕質(zhì)彈簧左端固定在A點(diǎn)，物體與固定在A點(diǎn)的細(xì)線相連，彈簧處于壓縮狀態(tài)（物體與彈簧未連接），某時(shí)刻細(xì)線斷開，物體沿車滑動(dòng)，脫離彈簧后與B端碰撞并粘合在一起；取小車；物體和彈簧為一個(gè)系統(tǒng)，下列說法正確的是（）

A.若物體滑動(dòng)中不受摩擦力，則全過程系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.若物體滑動(dòng)中受摩擦力，全過程系統(tǒng)動(dòng)量不守恒C.不論物體滑動(dòng)中受不受摩擦力，小車的最終速度都相同D.不論物體滑動(dòng)中受不受摩擦力，全過程系統(tǒng)損失的總機(jī)械能都是相同的評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)16、在圓周運(yùn)動(dòng)中，用角速度半徑可表示出向心加速度的表達(dá)式，該表達(dá)式為：_______________。17、太陽與行星間引力的大小與太陽的質(zhì)量、行星的質(zhì)量成正比，與兩者距離的二次方成反比，即F=___________，式中G為比例系數(shù)，其大小與太陽和行星的質(zhì)量___________，太陽與行星引力的方向沿二者的___________。18、初速度為v的平拋運(yùn)動(dòng)；其位置隨時(shí)間變化的規(guī)律：

以物體拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，以水平拋出的方向?yàn)閤軸的正方向，豎直向下的方向?yàn)閥軸的正方向；建立坐標(biāo)系，并從拋出瞬間開始計(jì)時(shí)，則有：

物體的橫坐標(biāo)隨時(shí)間變化的規(guī)律是：______；

物體的縱坐標(biāo)隨時(shí)間變化的規(guī)律是：______。19、英國天文學(xué)家哈雷計(jì)算了1531年、1607年和1682年出現(xiàn)的三顆彗星的軌道，他大膽預(yù)言這三顆彗星是同一顆星，周期約為______，并預(yù)言了這顆彗星再次回歸的時(shí)間.1759年3月這顆彗星如期通過了______點(diǎn)，它最近一次回歸是1986年，它的下次回歸將在______年左右．20、如圖所示，直徑為d的紙質(zhì)圓筒，以角速度ω繞軸O高速運(yùn)動(dòng)，有一顆子彈沿直徑穿過圓筒，若子彈穿過圓筒時(shí)間小于半個(gè)周期，在筒上先、后留下a、b兩個(gè)彈孔，已知ao、bo間夾角為φ弧度，則子彈速度為____________

21、如圖所示，質(zhì)量為m、長度為的均勻柔軟細(xì)繩PQ豎直懸掛。用外力將繩子的下端Q緩慢地豎直向上拉起至點(diǎn)M，點(diǎn)M與繩子上端P相距在此過程中，繩子的重力勢(shì)能變化量為______，繩子的重心移動(dòng)的距離為______。

22、如圖所示，輕繩的一端固定在O點(diǎn)，另一端系一小鋼球?，F(xiàn)將小鋼球拉至A點(diǎn)，由靜止釋放，小鋼球在豎直面內(nèi)沿圓弧運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過B、C兩點(diǎn)。則小鋼球在B點(diǎn)的動(dòng)能________（選填“大于”或“小于”）小鋼球在C點(diǎn)的動(dòng)能；通過C點(diǎn)時(shí)輕繩對(duì)小鋼球的拉力________（選填“大于”或“小于”）小鋼球所受的重力。

23、宇宙飛船繞地心做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，飛船艙內(nèi)有一質(zhì)量為m的人站在可稱體重的臺(tái)秤上，用R表示地球的半徑，g表示地球表面處的重力加速度，g0表示宇宙飛船所在處的地球引力加速度，N表示人對(duì)秤的壓力，則g0＝________，N＝________。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共16分)24、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

25、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

26、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

27、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共24分)28、在“探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中；某同學(xué)進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)探：

（1）探究一，采用圖1示裝置，他的實(shí)驗(yàn)操作是：在小球A、B處于同一高度時(shí)，用小錘輕擊彈性金屬片，使A球水平飛出，同時(shí)B球被松開。他觀察到的現(xiàn)象是：小球A、B___________填“同時(shí)”或“不同時(shí)”落地；上述現(xiàn)象說明：平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是___________運(yùn)動(dòng)。

（2）探究二；采用圖2實(shí)驗(yàn)裝置。

①下列實(shí)驗(yàn)操作合理的有___________。

A．安裝斜槽軌道；需使其末端保持水平。

B．背板應(yīng)保持豎直。

C．每次小球需從斜槽同一位置由靜止釋放。

D．每次必須等距離的下降擋板；記錄小球位置。

②請(qǐng)?jiān)趫D3選擇最合理拋出點(diǎn)位置___________（填寫“甲”；“乙”或“丙”）。

③在“探究平拋運(yùn)動(dòng)水平方向分運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)中，將白紙換成方格1紙，每個(gè)小方格邊長L=5cm。實(shí)驗(yàn)記錄了小球在運(yùn)動(dòng)中的4個(gè)點(diǎn)跡，如圖4所示，則tAB___________tBC（填“<”、“=”或“>”），該小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為___________m/s，g取10m/s2。（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

29、重力加速度g是物理學(xué)中一個(gè)極為常見的基本量，它的測定對(duì)物理學(xué)、天文學(xué)等學(xué)科的發(fā)展具有重要意義。某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的裝置測定當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊拇笮?，圖中A、B為兩個(gè)連接數(shù)據(jù)采集器的光電門，輕繩跨過定滑輪連接質(zhì)量分別為m1、m2的兩物體。

實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①用天平測量兩個(gè)物體的質(zhì)量，測得m1=100g，m2=200g；

②用游標(biāo)卡尺測出質(zhì)量為m1的鉤碼的高度d；測得d=4.85cm；

③按照如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置圖安裝好實(shí)驗(yàn)裝置；

④用米尺測出兩光電門傳感器A；B間的距離h；

⑤將質(zhì)量為m2的鉤碼從一定高度由靜止釋放后，測出質(zhì)量為m1的鉤碼上升過程中先后通過兩光電門傳感器B、A的時(shí)間tB、tA；

⑥多次改變兩光電門傳感器A；B之間的距離重復(fù)以上實(shí)驗(yàn)。

（1）該實(shí)驗(yàn)小組使用Excel軟件處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)；以h的縱坐標(biāo)，要想進(jìn)行直線擬合，橫坐標(biāo)應(yīng)為______

A．t2B-t2AB．tB-tAC．-D．-

（2）選用第（1）問中的橫坐標(biāo)，擬合后直線的斜率大小為k=3.6375×10-4m·s2，則重力加速度的測量值為______。當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊膮⒖贾禐?.80m/s2；本次測量的相對(duì)誤差為______。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

（3）該實(shí)驗(yàn)誤差的主要來源有()

A．m1的質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于m2的質(zhì)量。

B．繩子和定滑輪間存在摩擦力。

C．滑輪有質(zhì)量。

D．繩子拉力不等于鉤碼重力30、在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，讓質(zhì)量為1kg的重錘自由下落，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄運(yùn)動(dòng)過程，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源為6V、50Hz的交流電源，如圖所示，紙帶上O點(diǎn)為重錘自由下落時(shí)紙帶打的第一個(gè)點(diǎn)，選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D依次間隔一個(gè)點(diǎn)（圖中未畫出），各計(jì)數(shù)點(diǎn)與O點(diǎn)距離如圖所示，單位為mm，重力加速度為9.80m/s2；計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字。則。

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄B點(diǎn)時(shí)，重錘速度vB=_____________m/s，重錘動(dòng)能EkB=_____________J；

（2）從開始下落算起，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄B點(diǎn)時(shí)，重錘勢(shì)能減少量為_____________J。31、某學(xué)習(xí)小組做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如圖所示。

(1)除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外；還需要導(dǎo)線；開關(guān)、刻度尺和___（選填“交流”或“直流”）電源；

(2)實(shí)驗(yàn)中；小車會(huì)受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡摩擦阻力，則下面操作正確的是（____）

A.放開小車；能夠自由下滑即可。

B.放開小車；能夠勻速下滑即可。

C.放開拖著紙帶的小車；能夠自由下滑即可。

D.放開拖著紙帶的小車；能夠勻速下滑即可。

(3)若木板水平放置；小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是（____）

A.橡皮筋處于原長狀態(tài)。

B.橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)。

C.小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處。

D.小車已過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

將速度分解為沿繩子方向和垂直與繩子方向，根據(jù)平行四邊形定則，則有

則

故選D。

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵知道沿繩子方向上的速度是如何分解，將C的速度分解，沿繩子方向的分速度大小等于小物體的速度大小,掌握運(yùn)動(dòng)的合成與分解的方法。2、C【分析】【分析】

【詳解】

當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，最短時(shí)間為

故C正確；ABD錯(cuò)誤。

故選C。3、C【分析】【分析】

【詳解】

AB．兩水平圓盤P、Q靠摩擦傳動(dòng)，邊緣的線速度相等，而兩個(gè)小物塊a、b分別放置于P、Q圓盤的邊緣上，則

故AB錯(cuò)誤；

CD．由可得

故C正確；D錯(cuò)誤；

故選C。4、B【分析】【詳解】

傷員的運(yùn)動(dòng)可視為豎直向上的勻加速直線運(yùn)動(dòng)和水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)，傷員的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線；由于曲線運(yùn)動(dòng)合外力（加速度）的方向指向軌跡的凹側(cè)，加速度的方向豎直向上；故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤。5、C【分析】【詳解】

A．由萬有引力充當(dāng)向心力可得

可知；距離中心天體距離相同則加速度大小相同，故A錯(cuò)誤；

B．衛(wèi)星A在橢圓1軌道，衛(wèi)星B在橢圓2軌道，2軌道的半長軸大于1軌道的半長軸，衛(wèi)星要向更高的軌道變軌則必須在兩軌道相切點(diǎn)點(diǎn)火加速以實(shí)現(xiàn)變軌，因此可知兩衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)動(dòng)過程中經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)；B衛(wèi)星的線速度要大于A衛(wèi)星的線速度，故B錯(cuò)誤；

C．在同一軌道上；衛(wèi)星機(jī)械能守恒，故C正確；

D．在軌道2上，P點(diǎn)為近地點(diǎn)，Q點(diǎn)為遠(yuǎn)地點(diǎn)，由開普勒第二定律可知

而衛(wèi)星在2軌道上Q點(diǎn)向3軌道變軌時(shí)需要點(diǎn)火加速，因此有

又由萬有引力充當(dāng)向心力可得

可知軌道半徑越大，線速度越小，由此可知

則B衛(wèi)星在P點(diǎn)的動(dòng)能大于其在軌道3上Q點(diǎn)的動(dòng)能；故D錯(cuò)誤。

故選C。6、B【分析】【詳解】

A．國際單位制中力學(xué)三個(gè)基本物理量是長度；質(zhì)量、時(shí)間；力不是力學(xué)三個(gè)基本物理量，故A錯(cuò)誤；

B．相對(duì)論的時(shí)空觀認(rèn)為在不同的慣性參考系中；光的傳播速度都是相同的，故B正確；

C．經(jīng)典理論無法解釋高速運(yùn)動(dòng)的子壽命變長的現(xiàn)象；只能用相對(duì)論時(shí)空觀解釋，故C錯(cuò)誤；

D．不是定義式；故D錯(cuò)誤。

故選B。二、多選題(共9題，共18分)7、C:D【分析】【分析】

【詳解】

C．同軸傳動(dòng)角速度相等，故A與C的角速度相同，即

根據(jù)

則A、C兩點(diǎn)的周期相等；C正確；

A．同緣傳動(dòng)邊緣點(diǎn)線速度相等，故A與B的線速度的大小相同，根據(jù)

可知

A錯(cuò)誤；

BD．同軸傳動(dòng)角速度相等，故A與C的角速度相同

同緣傳動(dòng)邊緣點(diǎn)線速度相等，故A與B的線速度的大小相同，根據(jù)

可知

則B、C兩點(diǎn)的角速度之比為2∶1，根據(jù)

則

B錯(cuò)誤D正確。

故選CD。8、B:C:D【分析】【詳解】

ABD．設(shè)斜面傾角為θ，由題意可得

由圖像可知物塊上滑過程中機(jī)械能不守恒，所以一定受到滑動(dòng)摩擦力作用，設(shè)動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，物塊上滑過程中損失的機(jī)械能即為克服滑動(dòng)摩擦力所做的功，則有①

又②

聯(lián)立①②解得

故A錯(cuò)誤；BD正確。

C．根據(jù)牛頓第二定律可得物塊下滑過程中加速度大小為

故C正確。

故選BCD。9、C:D【分析】【詳解】

A．由題可知軌道I的半徑與軌道Ⅱ的半長軸之比為

根據(jù)開普勒第三定律

解得

A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)

如果b點(diǎn)在過該點(diǎn)的圓形軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；如圖所示。

衛(wèi)星經(jīng)過a點(diǎn)的速率為經(jīng)過b點(diǎn)的倍，而軌道Ⅱ是橢圓，因此在軌道Ⅱ上b點(diǎn)的速度不等于圓軌道的速度；B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)公式

可知，衛(wèi)星在a點(diǎn)的加速度大小為在c點(diǎn)的4倍；C正確；

D．衛(wèi)星從軌道Ⅱ變到軌道Ⅲ需要點(diǎn)火加速，因此再同一點(diǎn)加速動(dòng)能增大也就是機(jī)械能增大，而同一軌道機(jī)械能守恒，因此b點(diǎn)的機(jī)械能小于在c點(diǎn)的機(jī)械能；D正確。

故選CD。10、A:C:D【分析】【詳解】

AB．探測器的向心力由太陽和地球引力的合力提供；故A正確，B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)

可知；探測器的向心加速度大于地球的向心加速度，故C正確；

D．飛行器與地球同步繞太陽運(yùn)動(dòng)，角速度相等，根據(jù)

知探測器的線速度大于地球的線速度；故D正確。

故選ACD。11、A:C【分析】【詳解】

C．根據(jù)額定功率等于圖線的斜率

C正確；

B．根據(jù)汽車由b到c過程功率不變，隨著汽車速度的增大，牽引力減??；根據(jù)牛頓第二定律得

汽車所受阻力不變，隨著牽引力的減小，汽車的加速度減小，汽車由b到c過程做非勻變速直線運(yùn)動(dòng)；B錯(cuò)誤；

D．汽車能夠獲得的最大速度為

D錯(cuò)誤；

A．汽車所受的阻力為

汽車從a到b所受的牽引力為

解得

根據(jù)牛頓第二定律得

解得

汽車從a到b持續(xù)的時(shí)間為

A正確。

故選AC。12、B:D【分析】【詳解】

A．質(zhì)量不隨著物體位置的改變而改變；A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)萬有引力與重力的關(guān)系有

聯(lián)立求解有2M星=M地

B正確；

C．由選項(xiàng)B可知2M星=M地

再根據(jù)質(zhì)量與密度的關(guān)系

有2ρ星=ρ地

C錯(cuò)誤；

D．第一宇宙速度為

化簡有v地=v星

D正確。

故選BD。13、A:D【分析】【詳解】

AB．挑戰(zhàn)者（可簡化為質(zhì)點(diǎn)）從平臺(tái)S1右邊緣的A點(diǎn)處抓住輕繩，由靜止開始擺下，同時(shí)鎖定懸點(diǎn)O，到達(dá)最低點(diǎn)的過程中，挑戰(zhàn)者做圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律和動(dòng)能定理有

聯(lián)立有FT=3mg，a=2g

A正確；B錯(cuò)誤；

C．到達(dá)最低點(diǎn)松手后瞬間只受重力，則挑戰(zhàn)者的加速度大小為g；C錯(cuò)誤；

D．挑戰(zhàn)者做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)選項(xiàng)AB在水平方向有x=vt，

在豎直方向有

聯(lián)立有

則當(dāng)時(shí)；挑戰(zhàn)者做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移最大，D正確。

故選AD。14、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．三個(gè)小球的重力一樣，下落的高度差一樣，根據(jù)W=mgh

可知運(yùn)動(dòng)過程中重力做的功相等；故A正確，不符合題意；

B．設(shè)斜面高度為h，a沿斜面下滑的時(shí)間為t，則有

解得

b、c從同一高度分別開始自由下落和平拋，根據(jù)

解得

由此可知它們運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不相等，根據(jù)

可知三個(gè)小球運(yùn)動(dòng)過程中重力做功的平均功率不相等；故B錯(cuò)誤，符合題意；

C．因?yàn)閍、b兩球初速度為0，由機(jī)械能守恒定律可知

a、b兩球的落地時(shí)的速度大小相等；但是方向不同，所以它們落地時(shí)的速度不相同，故C錯(cuò)誤，符合題意；

D．根據(jù)重力做功的瞬時(shí)功率公式

可知c落地重力的瞬時(shí)功率Pc=mgv=mg

由于a物體沿斜面下滑到底端時(shí)的豎直分速度小于c的豎直速度即a、c落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率不相等；故D錯(cuò)誤，符合題意。

故選BCD。15、C:D【分析】【詳解】

A．物體與橡皮泥粘合的過程；發(fā)生非彈性碰撞，系統(tǒng)機(jī)械能有損失，故A錯(cuò)誤.

B．整個(gè)系統(tǒng)在水平方向不受外力；豎直方向上合外力為零，則全過程系統(tǒng)的合外力為零，系統(tǒng)的動(dòng)量一直守恒；故B錯(cuò)誤.

C．不論物體滑動(dòng)中受不受摩擦力；全過程系統(tǒng)的合外力為零，系統(tǒng)的動(dòng)量一直守恒，原來物體和小車一起向左做勻速運(yùn)動(dòng)，速度相同，最終小車物體的速度仍然相同，由動(dòng)量守恒可得，系統(tǒng)的速度與初速度相等．即不論物體滑動(dòng)中受不受摩擦力，小車的最終速度都等于初速度，故C正確．

D．由C項(xiàng)的分析可知，當(dāng)物體與B端橡皮泥粘在一起時(shí)，系統(tǒng)的速度與初速度相等，所以系統(tǒng)的末動(dòng)能與初動(dòng)能是相等的，系統(tǒng)損失的機(jī)械能等于彈簧的彈性勢(shì)能，與物體滑動(dòng)中有沒有摩擦無關(guān)；故D正確．三、填空題(共8題，共16分)16、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，可得向心加速度的表達(dá)式為：【解析】17、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2][3]太陽與行星間引力的大小與太陽的質(zhì)量；行星的質(zhì)量成正比；與兩者距離的二次方成反比，即。

式中G為比例系數(shù)，其大小與太陽和行星的質(zhì)量無關(guān)，太陽與行星引力的方向沿二者的連線方向?！窘馕觥縂無關(guān)連線方向18、略

【分析】【詳解】

[1]以水平拋出的方向?yàn)閤軸的正方向，豎直向下的方向?yàn)閥軸的正方向，建立坐標(biāo)系，并從拋出瞬間開始計(jì)時(shí)，因水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故位移為

[2]豎直方向做加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故位移為【解析】19、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】76年近日206120、略

【分析】【分析】

【詳解】

子彈在a處進(jìn)入筒后，沿直徑勻速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)

時(shí)間打在圓筒上，在t時(shí)間內(nèi)，圓筒轉(zhuǎn)過的角度

則

得【解析】21、略

【分析】【詳解】

[1]繩的上面三分之二不動(dòng)，下面三分之一上移，這一段的質(zhì)量為重心上移故重力勢(shì)能變化量為

[2]開始時(shí)軟繩的重心在P點(diǎn)下方處，用外力將繩子的下端Q緩慢地豎直向上拉起至點(diǎn)M時(shí)，軟繩重心在P點(diǎn)下方則重心移動(dòng)的距離為【解析】22、略

【分析】【詳解】

[1]小鋼球從重力做正功，重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增大，所以小鋼球在B點(diǎn)的動(dòng)能小于小鋼球在C點(diǎn)的動(dòng)能。

[2]通過C點(diǎn)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律

可知輕繩對(duì)小鋼球的拉力大于小鋼球所受的重力?！窘馕觥啃∮诖笥?3、略

【分析】【詳解】

飛船繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，里面的人處于完全失重狀態(tài)，則N=0．根據(jù)則g0＝【解析】0四、作圖題(共4題，共16分)24、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】25、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】26、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】27、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)