2025年上外版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年上外版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷10考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、將某種材料的長(zhǎng)方體鋸成A、B兩塊放在水平桌面上，并緊靠在一起，如圖所示，物體A的角度如圖中所示，現(xiàn)用水平方向的力F推物體，使A、B保持矩形整體沿力F方向勻速運(yùn)動(dòng)，則（）．

A.物A在水平方向受兩個(gè)力作用，合力為零B.作用于A的摩擦力不止一個(gè)C.物B對(duì)A的壓力大小等于桌面對(duì)A的摩擦力的大小D.物B在水平方向受三個(gè)力的作用2、中國飛人劉翔在第十一屆全運(yùn)會(huì)男子110米欄的比賽中，以13秒34的成績(jī)?nèi)缭刚?，完美?shí)現(xiàn)了王者歸來，關(guān)于比賽的下列說法中正確的是（）A.劉翔在110米中點(diǎn)的速度一定等于8.2m/sB.劉翔在13秒34的中間時(shí)刻的速度一定等于8.2m/sC.劉翔在110米終點(diǎn)的速度一定等于8.2m/sD.劉翔比賽中的平均速度約是8.2m/s3、如圖所示為一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖線，下列判斷正確的是（）

A.2s末物體位于出發(fā)點(diǎn)B.前2秒的加速度與后兩2秒的加速度方向相反C.物體一直往負(fù)方向向運(yùn)動(dòng)D.物體的加速度大小為1.5m/s24、如圖所示，物體A與豎直墻面接觸，在豎直向上的力F作用下；A；B保持靜止。物體A的受力個(gè)數(shù)為（）

A.1B.2C.3D.45、宇航員的訓(xùn)練、競(jìng)技體育的指導(dǎo)、汽車的設(shè)計(jì)等多種工作都用到急動(dòng)度（jerk）的概念。加速度對(duì)時(shí)間的變化率稱為急動(dòng)度；其方向與加速度的變化量方向相同。一質(zhì)點(diǎn)從靜止開始豎直向下做直線運(yùn)動(dòng)，選向下為正方向，其加速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示。下列說法正確的是（）

A.內(nèi)質(zhì)點(diǎn)處于超重狀態(tài)B.內(nèi)的質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)C.時(shí)質(zhì)點(diǎn)速度方向改變D.時(shí)質(zhì)點(diǎn)的急動(dòng)度為6、如圖，可視為質(zhì)點(diǎn)的A、B兩物體相距s＝7m，物體A以vA＝4m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，而物體B此時(shí)的速度vB＝10m/s，只在摩擦力作用下向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度a＝－2m/s2。那么物體A追上物體B所用的時(shí)間為（）

A.7sB.8sC.9sD.10s評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)7、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力則（）

A.當(dāng)＜2時(shí)，B都相對(duì)地面靜止B.當(dāng)時(shí)，A的加速度為C.當(dāng)F＞3μmg時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)D.B的加速度可能為8、物體以速度v勻速通過直線上的A、兩點(diǎn)，所用時(shí)間為現(xiàn)在物體從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，先勻加速直線運(yùn)動(dòng)（加速度為）到某一最大速度后立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)（加速度大小為）至點(diǎn)速度恰好減為0，所用時(shí)間仍為則物體的（）A.只能為與的大小無關(guān)B.可為許多值，與的大小有關(guān)C.之間沒有關(guān)系D.必須滿足9、在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是（）A.長(zhǎng)木板不能水平放置，一定要一端高一端低B.應(yīng)先接電源，再拉動(dòng)紙帶C.拉動(dòng)紙帶時(shí)，拉動(dòng)的方向應(yīng)與限位孔平行D.作v-t圖時(shí)，所描曲線必須經(jīng)過每一個(gè)點(diǎn)10、如圖所示，將一勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在內(nèi)壁光滑、半徑為R的半球形容器底部中心O′處（O為球心），彈簧另一端與質(zhì)量為m的小球A相連，小球靜止于P點(diǎn)，OP與水平方向間的夾角為若換為與質(zhì)量為2m的小球B相連，小球B將靜止于M點(diǎn)（圖中未畫出）；下列說法正確的是（）

A.容器對(duì)小球B的作用力大小為2mgB.彈簧對(duì)小球A的作用力大于對(duì)小球B的作用力C.彈簧的原長(zhǎng)為R＋D.O′M的長(zhǎng)度為11、如圖所示，物體A的質(zhì)量為5kg，此時(shí)A與桌面間的最大靜摩擦力為10N，不計(jì)定滑輪與輕繩之間的摩擦．拉力F＝30N時(shí)，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，則物體B的質(zhì)量M可以為()(g＝10N/kg)

A.2kgB.1kgC.3kgD.5kg12、如圖所示，用光滑的粗鐵絲做成一直角三角形，BC邊水平，AC邊豎直，∠ABC=β，∠A=α，AB及AC兩邊上分別套有細(xì)線系著的銅環(huán)M、N，當(dāng)它們靜止時(shí)，細(xì)線跟AB所成的角γ，跟AC所成的角大小為θ（細(xì)線長(zhǎng)度小于BC）則（）

A.γ=βB.C.D.13、如圖甲所示，質(zhì)量為m2的長(zhǎng)木板靜止在光滑的水平面上，其上靜止一質(zhì)量為m1的小滑塊，現(xiàn)給木板施加一隨時(shí)間均勻增大的水平力F，滿足F=kt（k為常量，t代表時(shí)間），長(zhǎng)木板的加速度a隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙所示。已知小滑塊所受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。下列說法正確的是（）

A.在0～2s時(shí)間內(nèi)，小滑塊與長(zhǎng)木板間的摩擦力增大B.小滑塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)C.m2與m1之比為1:3D.當(dāng)小滑塊從長(zhǎng)木板上脫離時(shí)，其速度比長(zhǎng)木板小0.5m/s評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)14、如圖所示，在傾角為α的斜面上，重為G的小球被豎直的木板擋住，不計(jì)一切摩擦，則小球?qū)π泵娴膲毫開____，小球?qū)δ景宓膲毫開_____．

15、如圖所示是小球沿斜面滾下的頻閃照片，照片中每?jī)蓚€(gè)相鄰小球像的時(shí)間間隔是0.1s，這樣便記錄了小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．設(shè)開始時(shí)的位置為0，依次為位置1、2、3、4、5，小球運(yùn)動(dòng)的位移可以用刻度尺測(cè)量．小球在位置1、2、3、4的速度分別最接近________m/s、________m/s、________m/s、________m/s，小球滾下過程的加速度為________m/s2.(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字)

16、2011年太平洋冰壺錦標(biāo)賽在南京奧體中心完美收官．主場(chǎng)作戰(zhàn)的中國隊(duì)表現(xiàn)出色，包攬了男、女兩個(gè)項(xiàng)目的金牌．如圖所示，冰壺以一定的速度從A點(diǎn)垂直進(jìn)入四個(gè)相同的矩形區(qū)域沿虛線做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且剛要離開第四個(gè)矩形區(qū)域邊緣的E點(diǎn)時(shí)速度恰好為零。則冰壺通過B、C、D三點(diǎn)時(shí)的速度之比是_____________。

17、v-t圖，讀圖則_____時(shí)刻離原點(diǎn)最遠(yuǎn)，9秒內(nèi)的位移是_____

18、借助“位移傳感器”把物體運(yùn)動(dòng)的位移、時(shí)間轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，經(jīng)過計(jì)算機(jī)的處理，可以立刻在屏幕上顯示物體運(yùn)動(dòng)的速度。如圖所示，固定不動(dòng)的小盒C能夠發(fā)射和接收超聲波信號(hào)，記錄從發(fā)射到接收的時(shí)間并輸送給計(jì)算機(jī)。工作時(shí)，小盒C向運(yùn)動(dòng)的被測(cè)物體D發(fā)出超聲波脈沖，脈沖被運(yùn)動(dòng)物體D反射后又被小盒C接收，小盒記錄其時(shí)間為t1，完成第一次測(cè)量。經(jīng)過短暫的時(shí)間Δt后，傳感器和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行第二次測(cè)量，小盒記錄其時(shí)間為t2。超聲波的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于物體D的速度，已知超聲波的速度為v0，請(qǐng)用以上數(shù)據(jù)t1、Δt、t2和v0表示以下所求結(jié)果：

（1）物體D兩次被測(cè)位置P、Q間的距離Δx=____________________；

（2）計(jì)算機(jī)系統(tǒng)計(jì)算運(yùn)動(dòng)物體D平均速度的表達(dá)式為v=________________。19、一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)；各個(gè)時(shí)刻的位置坐標(biāo)如表：

則此質(zhì)點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)后，第______s內(nèi)的位移最大，第______s內(nèi)的路程最大；前______s內(nèi)位移最大，前______s內(nèi)路程最大．評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共8分)20、某同學(xué)探究如圖甲中臺(tái)秤的工作原理他將臺(tái)秤拆解后發(fā)現(xiàn)內(nèi)部簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)如圖乙所示，托盤A、豎直桿B、水平橫桿H與齒條C固定連在一起，齒輪D與齒條C嚙合，在齒輪上固定指示示數(shù)的指針E，兩根完全相同的彈簧將橫桿H吊在秤的外殼I上。他想根據(jù)指針偏轉(zhuǎn)角度測(cè)量彈簧的勁度系數(shù)，經(jīng)過調(diào)校，托盤中不放物品時(shí)，指針E恰好指在豎直向上的位置，若放上質(zhì)量為m的物體指針偏轉(zhuǎn)了θ弧度，（θ＜2π），齒輪D的直徑為d；則。

(1)彈簧的形變量為______（用題干所給的參量表示）

(2)若當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間；則每根彈簧的勁度系數(shù)表達(dá)式為______（用題干所給的參量表示）

(3)該同學(xué)進(jìn)一步改進(jìn)實(shí)驗(yàn)，引入了角度傳感器測(cè)量指針偏轉(zhuǎn)角度，先后做了六次實(shí)驗(yàn)，數(shù)據(jù)如下方表格所示，在給定坐標(biāo)紙上作圖______，得到每根彈簧的勁度系數(shù)為______N/m（d=5.00cm，g=9.8m/s2；結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

。次數(shù)n

1

2

3

4

5

6

m（kg）

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

θ（rad）

0.13

0.25

0.40

0.51

0.63

0.76

21、某同學(xué)設(shè)計(jì)了用光電門傳感器“探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量M關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。

(1)如圖甲所示，在小車上固定寬度為L(zhǎng)的遮光片，將兩個(gè)光電門傳感器固定在相距為d的軌道上，釋放小車，傳感器記錄下小車經(jīng)過光電門的遮光時(shí)間分別是△t1、△t2，可以測(cè)得小車的加速度a=________（用題中的符號(hào)L、d、△t1、△t2表示）。

(2)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用________法（填物理方法），應(yīng)保持________不變，通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受的拉力大小，研究加速度a隨拉力F變化的規(guī)律。

(3)如圖乙所示，實(shí)驗(yàn)得到的圖像不過原點(diǎn)表明實(shí)驗(yàn)之前缺少的一個(gè)必要操作是________。

(4)由圖像可以計(jì)算出小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=________（最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g取10m/s2）。

(5)隨著所掛鉤碼數(shù)量增加，拉力F越來越大，圖線不斷延伸，后半段將要發(fā)生彎曲，請(qǐng)預(yù)測(cè)圖線將向________（填“橫軸”或“縱軸”）一側(cè)彎曲。評(píng)卷人得分五、解答題(共3題，共21分)22、如圖（甲）所示，A車原來臨時(shí)停在一水平路面上，B車在后面勻速向A車靠近，A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)后啟動(dòng)A車，以A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車為計(jì)時(shí)起點(diǎn)（t=0），A、B兩車的圖像如圖（乙）所示。已知B車在第1s內(nèi)與A車的距離縮短了

（1）求B車運(yùn)動(dòng)的速度vB和A車的加速度a的大小。

（2）若A、B兩車不會(huì)相撞，則A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車時(shí)（）兩車的距離應(yīng)滿足什么條件？

23、飛機(jī)著陸做勻減速直線運(yùn)動(dòng)可獲得大小為a=6m/s2的加速度，飛機(jī)著陸時(shí)的速度為v0=60m/s，求它著陸后t=12s內(nèi)滑行的距離。24、一長(zhǎng)木板B置于水平地面上，B左端放置一小物塊A。在B右方有一豎直墻壁，B右端與墻壁的距離為如圖甲所示。時(shí)刻開始，A與B一起以共同速度向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直至t1=1s時(shí)木板與墻壁碰撞（碰撞時(shí)間極短）。已知碰撞前后木板B速度大小不變，方向相反；碰撞后的一段時(shí)間內(nèi)，A、B運(yùn)動(dòng)的圖像如圖乙中直線a、b（實(shí)線）所示；小物塊A始終未離開木板B，A；B相對(duì)靜止之后又以共同速度向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。A與B一起以共同速度向右、向左勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度不變。求：

（1）碰撞后兩者相對(duì)運(yùn)動(dòng)的過程中，A、B的加速度

（2）木板的最小長(zhǎng)度；

（3）碰撞前兩者一起以共同速度向右運(yùn)動(dòng)的過程中，A、B的共同加速度大小和木板右端離墻壁的最終距離。

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、B【分析】【詳解】

AB.對(duì)木板分析受力情況：木板在水平面受到水平向左的滑動(dòng)摩擦力對(duì)木板彈力和摩擦力合力為零，故A錯(cuò)誤，B正確；

C.根據(jù)平衡條件得知：對(duì)木板彈力和摩擦力的合力與桌面對(duì)的的滑動(dòng)摩擦力大小相等，作出和的合力如圖，由幾何知識(shí)得知：

故C錯(cuò)誤；

D.木板在水平面內(nèi)受到的彈力和摩擦力，水平面的摩擦力和推力共四個(gè)力的作用，故D錯(cuò)誤．2、D【分析】【詳解】

A．劉翔的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)未知；無法求出中點(diǎn)速度，A錯(cuò)誤；

B．劉翔的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)未知；無法求出中間時(shí)刻的速度，B錯(cuò)誤；

C．劉翔的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)未知；無法求出終點(diǎn)速度，C錯(cuò)誤；

D．平均速度等于位移與時(shí)間的比值，劉翔比賽中的平均速度約是

D正確。

故選D。3、D【分析】【詳解】

A.物體在前內(nèi)，一直向正方向運(yùn)動(dòng)，位移大小為3m，沒有回到出發(fā)點(diǎn)，在后內(nèi)；物體向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，故AC錯(cuò)誤；

B.在內(nèi)，圖象的斜率不變，則加速度不變，根據(jù)加速度的公式可知物體加速度為：

即加速度大小為故B錯(cuò)誤，D正確；4、C【分析】【分析】

【詳解】

先對(duì)AB整體受力分析；由平衡條件知。

豎直方向。

F=GA+GB水平方向不受外力；故墻面對(duì)A無彈力。

隔離A物體分析；A必受重力；B對(duì)A的彈力和向上摩擦力作用，共受三個(gè)力作用。

故選C。5、D【分析】【詳解】

A．根據(jù)圖像可知，內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)；且加速度方向向下，故質(zhì)點(diǎn)處于失重狀態(tài)，A錯(cuò)誤；

BC．前質(zhì)點(diǎn)的加速度一直為正，而質(zhì)點(diǎn)的初速度又為零，故前內(nèi)速度方向一直為正，時(shí)質(zhì)點(diǎn)速度方向沒有改變；內(nèi)的質(zhì)點(diǎn)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)；BC錯(cuò)誤；

D．根據(jù)題意可知急動(dòng)度是指加速度變化的快慢，由圖像可知斜率表示急動(dòng)度，時(shí)急動(dòng)度是

故D正確。

故選D。6、B【分析】【分析】

【詳解】

物體B停下來所用時(shí)間為

此時(shí)A、B距離為

設(shè)再經(jīng)過t2后A追上B，則有

則物體A追上物體B所用的時(shí)間為t=t1+t2=5s+3s=8s

故選B。二、多選題(共7題，共14分)7、B:C【分析】【詳解】

A．設(shè)B對(duì)A的摩擦力為f1，A對(duì)B的摩擦力為f2，地面對(duì)B的摩擦力為f3，由牛頓第三定律可知f1與f2大小相等，方向相反，f1和f2的最大值均為2μmg，f3的最大值為μmg，故當(dāng)0＜F≤μmg時(shí)，A、B均保持靜止；繼續(xù)增大F，在一定范圍內(nèi)A、B將相對(duì)靜止以共同的加速度開始運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤；

BC．設(shè)當(dāng)A、B恰好相對(duì)地面發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的拉力為F′，加速度為a′，則對(duì)A，有F′-2μmg=2ma′，

對(duì)A、B整體，有F′-μmg＝3ma′，

解得F′=3μmg，

故當(dāng)μmg＜F≤3μmg時(shí)，A相對(duì)于B靜止，二者以共同的加速度開始運(yùn)動(dòng)；當(dāng)F＞3μmg時(shí)，A相對(duì)于B滑動(dòng)．

當(dāng)F=μmg時(shí)，A、B以共同的加速度開始運(yùn)動(dòng)，將A、B看作整體，由牛頓第二定律有F-μmg=3ma，

解得a=μg，

故BC正確．

D．對(duì)B來說，其所受合力的最大值Fm=2μmg-μmg＝μmg，

即B的加速度不會(huì)超過μg，故D錯(cuò)誤．8、A:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．當(dāng)物體勻速通過A、兩點(diǎn)時(shí)，則有

當(dāng)物體先勻加速后勻減速通過A、兩點(diǎn)，根據(jù)平均速度公式可得總位移為

解得

與的大小無關(guān)；故A正確，B錯(cuò)誤；

CD．勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和為

而

代入并整理得

故C錯(cuò)誤；D正確；

故選AD。9、B:C【分析】【詳解】

A．探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中長(zhǎng)木板可以水平放置；也可以一端高一端低，A錯(cuò)誤；

B．實(shí)驗(yàn)過程應(yīng)先接電源；再拉動(dòng)紙帶，B正確；

C．拉動(dòng)紙帶時(shí)；拉動(dòng)的方向應(yīng)與限位孔平行，減小紙帶與限位孔之間的摩擦對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，C正確；

D．作v-t圖時(shí)；所描曲線不用必須經(jīng)過每一個(gè)點(diǎn)，使盡可能多的點(diǎn)在曲線上即可，D錯(cuò)誤。

故選BC。10、A:C:D【分析】【詳解】

小球受三個(gè)共點(diǎn)力而平衡；這三個(gè)力構(gòu)成一個(gè)矢量三角形，如圖所示。

矢量三角形剛好和幾何三角形相似，則當(dāng)彈簧另一端與質(zhì)量為m的小球A相連時(shí)

設(shè)L2為O′M的長(zhǎng)度，當(dāng)彈簧另一端與質(zhì)量為2m的小球B相連時(shí)

設(shè)彈簧的原長(zhǎng)為則

聯(lián)立可得

故選ACD。11、A:C【分析】【詳解】

當(dāng)物體B質(zhì)量大時(shí)，物體A有向右運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，則靜摩擦力向左最大：Mg=F+Fmax=30+10=40N

所以最大為：M=4kg

當(dāng)物體B質(zhì)量小時(shí)，物體A有向左運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，則靜摩擦力向右最?。篗g=F-Fmax=30-10=20N

所以最小為：M=2kg

綜合得出物體B的質(zhì)量為：2kg≤M≤4kg．

A．2kg．故A符合題意．

B．1kg．故B不符合題意．

C．3kg．故C符合題意．

D．5kg．故D不符合題意．12、C:D【分析】【詳解】

假設(shè)AC上的銅環(huán)質(zhì)量為零，重力為零，它僅受線的拉力和鐵絲AC的彈力，它們是一對(duì)平衡力．由于鐵絲對(duì)AC上的環(huán)的彈力垂直于AC，則細(xì)線必定垂直于AC，則細(xì)線平行于BC，此時(shí)實(shí)際上AC上的環(huán)的質(zhì)量大于零，重力大于零，要使此環(huán)處于靜止，細(xì)線的左端必須斜向左上方，則有此時(shí)三角形為銳角三角形，所以假設(shè)AB上的銅環(huán)P的質(zhì)量為零，重力為零，它僅受細(xì)線的拉力和鐵絲AB的彈力，它們是一對(duì)平衡力，則此環(huán)平衡時(shí)，細(xì)線與AB垂直，而AB上的銅環(huán)的質(zhì)量大于零，重力大于零，要使此環(huán)處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線不能與AB垂直，應(yīng)有故CD正確．13、A:D【分析】【詳解】

A．在0~2s時(shí)間內(nèi)，小滑塊與長(zhǎng)木板相對(duì)靜止，它們之間為靜摩擦力，對(duì)小滑塊有Ff=ma1

a1在增大，所以靜摩擦力Ff也在增大；A正確；

BC．長(zhǎng)木板的加速度a在3s時(shí)突變，所以小滑塊在3s時(shí)脫離長(zhǎng)木板，對(duì)長(zhǎng)木板在3s時(shí)刻前、后的運(yùn)動(dòng)分析，由牛頓第二定律可得F3?Ff3=m2a前=m2（2m/s2）F3=m2a后=m2（3m/s2）

解得Ff3=m2（1m/s2）

在0~2s時(shí)間內(nèi)F=（m1+m2）a1=kt

所以

在2~3s時(shí)間內(nèi)F?Ff3=m2a2

所以

由圖線斜率可知

解得m1=m2

BC錯(cuò)誤；

D．在2s時(shí)刻，小滑塊與長(zhǎng)木板的速度相同，在2~3s時(shí)間內(nèi)小滑塊的速度的變化量為Δv1=1m/s

長(zhǎng)木板的速度變化量為Δv2=1.5m/s

所以3s時(shí)；長(zhǎng)木板比小滑塊的速度大0.5m/s，D正確。

故選AD。

【點(diǎn)睛】

三、填空題(共6題，共12分)14、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]對(duì)小球進(jìn)行受力分析，小球受重力，擋板對(duì)球的彈力斜面對(duì)球的彈力．將和合成，合力為F，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得出

利用三角函數(shù)關(guān)系得出

根據(jù)牛頓第三定律，斜面對(duì)球的彈力等于小球?qū)π泵娴膲毫Γ鍖?duì)球的彈力等于小球?qū)δ景宓膲毫??！窘馕觥?5、略

【分析】【詳解】

[1][2][3][4]從刻度尺中可知小球在相鄰相等的時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的位移分別。

x1=7.0cm；x2=9.0cm；x3=14cm；x5=16.0cm；x6=21.0cm；

則由平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可知，速度依次為

[5]根據(jù)【解析】0.801.151.501.853.5016、略

【分析】【詳解】

物體運(yùn)動(dòng)的逆過程是初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)；根據(jù)初速度為零的速度位移關(guān)系v2=2ax

知，連續(xù)相等位移速度比為所以勻減速到零的連續(xù)相等位移速度比為∶∶1?！窘馕觥俊谩?17、略

【分析】【詳解】

[1]由v-t圖像可知，v-t圖所包圍的面積代表位移；故7s時(shí)物體的正向位移最大，離原點(diǎn)最遠(yuǎn)；

[2]v-t圖的斜率代表加速度，6-9s內(nèi)，斜率為

即加速度大小為9s時(shí)的速度為

所以9秒內(nèi)的位移是【解析】7s10m18、略

【分析】【詳解】

（1）[1]根據(jù)題意得

解得

（2）[2]物體的平均速度為

解得【解析】19、略

【分析】【詳解】

[1]質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的位移為：

x1=5m-0=5m在第2s內(nèi)的位移：

x2=-4m-5m=-9m在第3s內(nèi)的位移：

x3=-1m-（-4）m=3m在第4s內(nèi)的位移：

x4=-7m-（-1）m=-6m在第5s內(nèi)的位移：

x5=1m-（-7）m=8m所以在第2s內(nèi)的位移最大；

[2]質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的路程為：

s1=5m+0=5m在第2s內(nèi)的路程：

s2=4m+5m=9m在第3s內(nèi)的路程：

s3=4m-1m=3m在第4s內(nèi)的路程：

s4=7m-1m=6m在第5s內(nèi)的路程：

s5=1m+7m=8m所以在第2s內(nèi)的路程最大；

[3]前1s內(nèi)的位移為：

=5m-0=5m前2s內(nèi)的位移：

=-4m-0m=-4m前3s內(nèi)的位移：

=-1m-0m=-1m前4s內(nèi)的位移：

=-7m-0m=-7m前5s內(nèi)的位移：

=1m-0m=1m所以前4s內(nèi)的位移最大；

[4]前1s內(nèi)的路程為：

=5m前2s內(nèi)的路程：

=5m+9m=14m前3s內(nèi)路程：

=14m+3m=17m前4s內(nèi)的路程：

=17m+6m=23m前5s內(nèi)的路程：

=23m+8m=31m所以前5s內(nèi)的路程最大．【解析】2245四、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共8分)20、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]由圖乙可知，當(dāng)BC下降時(shí)，帶動(dòng)齒輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，下降的高度恰好等于齒輪轉(zhuǎn)過的弧長(zhǎng)，直徑為d，圓心角為θ的扇形對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)為。

所以此時(shí)的形變量為

(2)[2]根據(jù)胡克定律和平衡條件可得。

解得。

(3)[3]根據(jù)描點(diǎn)作圖法可得圖線為。

[4]由上分析可知。

可得。

由圖可知圖線的斜率為。

又由。

可得。

【解析】157N/m（156N/m～158N/m）21、略

【分析】【詳解】

（1）[1]小車經(jīng)過光電門1、2