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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年外研版三年級(jí)起點(diǎn)必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題,共12分)1、下面關(guān)于壓力、支持力、繩子拉力、彈簧彈力的說(shuō)法正確的是()A.物體對(duì)地板的壓力不是彈力B.繩子對(duì)物體的拉力不是彈力C.彈簧對(duì)物體的彈力方向與彈簧形變方向相同D.繩子對(duì)物體的拉力方向一定沿著繩子并指向繩子收縮的方向2、好萊塢影星尚格·云頓為沃爾沃卡車做廣告;在高速行駛的卡車之間氣定神閑擺出“一字馬”姿勢(shì),下列說(shuō)法正確的是()
A.以地面作為參考系,影星是靜止的B.以卡車作為參考系,影星是運(yùn)動(dòng)的C.若其中一輛卡車減速,影星仍可能保持該姿勢(shì)D.兩輛卡車同時(shí)加速,影星仍可能保持該姿勢(shì)3、某同學(xué)某次騎行圖如圖所示,根據(jù)圖中信息,下列對(duì)該段騎行過(guò)程分析一定正確的是()
A.該愛(ài)好者的位移為B.該愛(ài)好者的平均速度為C.該愛(ài)好者騎行最快時(shí)內(nèi)通過(guò)的路程為D.本次騎行過(guò)程的快慢程度無(wú)法通過(guò)位置-時(shí)間()圖反映4、一輛汽車從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā);沿平直公路開(kāi)往乙地,汽車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng),開(kāi)到乙地剛好停止,其圖象如圖所示,則這兩段時(shí)間內(nèi)。
A.加速度大小之比為3:1B.位移大小之比為1:4C.平均速度大小之比為1:1D.平均速度大小之比為1:25、兩光滑平板MO、NO構(gòu)成一個(gè)具有固定夾角的V形槽,一球置于槽內(nèi),用表示NO板與水平面之間的夾角,如圖所示。若保持MON夾角不變將V形槽順時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)則在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中平板MO和NO對(duì)小球彈力大小如何變化()
A.板MO對(duì)球彈力一直減小,板NO對(duì)球彈力一直增大B.板MO對(duì)球彈力先減小后增大,板NO對(duì)球彈力一直增大C.板MO對(duì)球彈力先減小后增大,板NO對(duì)球彈力先增大后減小D.板MO對(duì)球彈力一直減小,板NO對(duì)球彈力先增大后減小6、在離坡底10m的山坡上O點(diǎn)豎直地固定一長(zhǎng)10m的直桿AO(即BO=AO=10m)。A端與坡底B間連有一鋼繩,一穿于鋼繩上的小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿鋼繩無(wú)摩擦地滑下,取g=10m/s2;如圖所示,則小球在鋼繩上滑行的時(shí)間為()
A.B.2sC.4sD.評(píng)卷人得分二、多選題(共9題,共18分)7、如圖所示,四種情境中物體A均處于靜止?fàn)顟B(tài),它與外界的接觸面(點(diǎn))均光滑.其中物體A所受彈力示意圖正確的是:()A.B.C.D.8、如圖所示為甲;乙兩個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)圖像;則下列敘述正確的是()
A.甲物體運(yùn)動(dòng)的軌跡是拋物線B.甲物體8s內(nèi)運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的最大位移為80mC.乙物體前2s的加速度為D.乙物體8s末回到出發(fā)點(diǎn)9、一根輕彈簧一端固定,用大小為的力壓輕彈簧的另一端,平衡時(shí)長(zhǎng)度為若改用大小為的力拉輕彈簧,則平衡時(shí)長(zhǎng)度為輕彈簧的拉伸或壓縮均在彈性限度內(nèi),則下列說(shuō)法正確的是()A.輕彈簧的勁度系數(shù)為B.輕彈簧的勁度系數(shù)為C.輕彈簧的原長(zhǎng)為D.輕彈簧的原長(zhǎng)為10、一輛汽車行駛在平直的公路上,從時(shí)開(kāi)始制動(dòng);汽車在第1s;第2s、第3s內(nèi)前進(jìn)的距離如圖所示,某同學(xué)根據(jù)題目所提供的信息,猜想汽車制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。如果他的猜想是正確的,那么他可進(jìn)一步推斷()
A.汽車的加速度大小是B.汽車剛制動(dòng)時(shí)速度為C.汽車由開(kāi)始制動(dòng)到靜止,運(yùn)動(dòng)的距離為25mD.汽車在第1s末、第2s末、第3s末的速度之比為11、一物體靜止在粗糙水平面上,受到水平方向的拉力作用時(shí),物體的加速度是當(dāng)水平拉力增加到時(shí)(方向不變),物體的加速度大小可能是()A.B.C.D.12、有三個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為2N、4N、8N,則關(guān)于這三個(gè)力的合力下列說(shuō)法正確的是()A.合力最大值是14NB.最小值是零C.合力可能是ND.最小值是2N13、物體從坐標(biāo)原點(diǎn)出發(fā),沿水平直線運(yùn)動(dòng),取向右的方向?yàn)檫\(yùn)動(dòng)的正方向,其v—t圖象如圖所示;則下列說(shuō)法正確的是()
A.0~6s內(nèi)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度方向始終向右B.前3s內(nèi)物體在原點(diǎn)的左側(cè),后3s內(nèi)在原點(diǎn)的右邊C.0~6s內(nèi)物體的位移為0D.時(shí)刻,物體與坐標(biāo)原點(diǎn)的距離最遠(yuǎn)14、一輛車沿平直公路運(yùn)動(dòng),其圖象如圖,那么和兩段時(shí)間內(nèi),下列說(shuō)法正確的是())
A.B.加速度大小之比為C.位移大小之比為D.速度的方向相同、加速度方向相反時(shí)刻改變運(yùn)動(dòng)方向15、如圖所示,系在墻上的輕繩跨過(guò)兩個(gè)輕質(zhì)滑輪連接著物體P和物體Q,兩段連接動(dòng)滑輪的輕繩始終水平。已知P、Q的質(zhì)量均為1P與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,重力加速度大小為當(dāng)對(duì)P施加水平向左的拉力時(shí);Q向上加速運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是()
A.P、Q運(yùn)動(dòng)的加速度大小之比為1∶2B.P的加速度大小為2C.輕繩的拉力大小為12ND.若保持Q的加速度不變,改變拉力F與水平方向的夾角,則力F的最小值為評(píng)卷人得分三、填空題(共5題,共10分)16、某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,測(cè)得圖中彈簧OC的勁度系數(shù)為500N/m.如圖1所示,用彈簧OC和彈簧秤a、b做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn).在保持彈簧伸長(zhǎng)1.00cm不變的條件下:
(1)若彈簧秤a、b間夾角為90°,彈簧秤a的讀數(shù)是________N(圖2中所示),則彈簧秤b的讀數(shù)可能為_(kāi)_______N.
(2)若彈簧秤a、b間夾角大于90°,保持彈簧秤a與彈簧OC的夾角不變,減小彈簧秤b與彈簧OC的夾角,則彈簧秤a的讀數(shù)________、彈簧秤b的讀數(shù)________(填“變大”“變小”或“不變”).17、如圖所示,在15N的水平拉力F作用下,木板A在水平地面勻速向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,物體B相對(duì)于地面靜止,此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為3N,則B所受滑動(dòng)摩擦力方向水平___________(選填“左”或“右”),大小為_(kāi)__________N,A受到地面的摩擦力大小為_(kāi)__________N。
18、以40m/s的初速度自同一地點(diǎn)先后豎直向上拋出兩小球,兩球拋出的時(shí)間間隔為3s,第二個(gè)小球拋出t=_____s后與第一小球相遇,相遇時(shí)離地面高為h=_____m。19、已知一個(gè)質(zhì)量m的小物塊靜止在解面上;如圖所示,試著畫(huà)出它的受力分析圖并回答下面的問(wèn)題。
(1)小物塊共受到_____個(gè)力的作用;
(2)它所受的重力的方向_________支持力的方向______________;
(3)它所受的是______摩擦力,方向_____________。
20、如圖所示,用傳送帶在空地上堆小鋼片,允許堆放的場(chǎng)地直徑是20m,問(wèn)堆起的最大高度是________m(鋼與鋼之間動(dòng)摩擦因數(shù)0.1~0.25)評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共18分)21、在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí):
(1)根據(jù)打出的紙帶,可以不用計(jì)算就能直接測(cè)得的物理量是______。
A.時(shí)間B.位移C.加速度D.平均速度。
(2)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí),下列說(shuō)法正確的是______。
A.先接通電源;后釋放紙帶。
B.停電后也可換用干電池來(lái)做。
C.釋放小車時(shí)小車應(yīng)放置在長(zhǎng)木板上的滑輪附近。
D.計(jì)數(shù)點(diǎn)必須從紙帶上打的第一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始選取。
(3)某次實(shí)驗(yàn)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交變電流的頻率為50Hz,紙帶的記錄如圖所示,圖中O點(diǎn)為紙帶的第一個(gè)點(diǎn),接下來(lái)的幾個(gè)點(diǎn)模糊,因此從A點(diǎn)開(kāi)始每打五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn):在打出A、F這兩點(diǎn)的時(shí)間間隔中,紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度是______。
(4)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為_(kāi)_____。
22、用氣墊導(dǎo)軌和數(shù)字計(jì)時(shí)器能夠更精確地測(cè)量物體的瞬時(shí)速度,如圖所示,滑塊在牽引力的作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門(mén),配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為t1,通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為t2,已知遮光板的寬度為d,滑塊從第一個(gè)光電門(mén)到第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為△t。則滑塊通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的速度為v1=______,第二個(gè)光電門(mén)時(shí)的速度為v2=_______,滑塊的加速度為a=_________。(本題所有空用t1、t2、d、△t表示)
23、一同學(xué)用一游標(biāo)尺上標(biāo)有20等分刻度的游標(biāo)卡尺測(cè)一物體的長(zhǎng)度。測(cè)得的結(jié)果如圖所示,則該物體的長(zhǎng)度L=___________mm。另一同學(xué)用螺旋測(cè)微器在測(cè)定某一金屬絲的直徑時(shí),測(cè)得的結(jié)果如圖所示,則該金屬絲的直徑d=___________mm。
評(píng)卷人得分五、解答題(共3題,共6分)24、如圖所示;在北京冬奧會(huì)上,質(zhì)量為50kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員,在傾角為30°的斜坡頂端從靜止開(kāi)始勻加速下滑100m到達(dá)坡底,用時(shí)10s,求:
(1)運(yùn)動(dòng)員下滑過(guò)程中的加速度大小;
(2)運(yùn)動(dòng)員下滑過(guò)程中所受阻力的大小。
25、如圖所示,傾角為的足夠長(zhǎng)斜面上有一“L”型直角擋板,在擋板與斜面之間放有A、B兩個(gè)圓柱體,其質(zhì)量分別為和m,已知兩圓柱截面圓心連線剛好水平。重力加速度為g。
(1)若所有接觸面均沒(méi)有摩擦力,并有外力F使系統(tǒng)靜止。求:A;B對(duì)斜面的壓力分別為多大?
(2)若取走圓柱體B,只留圓柱體A在斜面上。A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為A與擋板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為現(xiàn)用外力推動(dòng)擋板,讓A沿斜面勻速上升,上升過(guò)程中A不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),已知在此過(guò)程中A受到斜面和擋板的摩擦力分別為滑動(dòng)摩擦力和靜摩擦力,它們的大小相等,方向如圖。認(rèn)為最大靜摩擦等于滑動(dòng)摩擦,要保證A與擋板之間不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),求的值至少應(yīng)為多大?
26、如圖所示,m1=m2=1.0kg,θ=37°,足夠長(zhǎng)的固定斜面與m1之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25,m2離地面h=0.8m,求系統(tǒng)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),當(dāng)m2落地后,m1還能向上滑行多遠(yuǎn)?(已知斜面足夠長(zhǎng),取g=10m/s2;sin37o=0.6)
參考答案一、選擇題(共6題,共12分)1、D【分析】【分析】
【詳解】
AB.彈力是由于物體發(fā)生彈性形變;恢復(fù)原狀時(shí)對(duì)跟它接觸的物體所施加的力,所以物體對(duì)地板的壓力是彈力,繩子對(duì)物體的拉力是彈力,故AB錯(cuò)誤;
C.彈簧對(duì)物體的彈力方向與彈簧形變方向相反;故C錯(cuò)誤;
D.繩子對(duì)物體的拉力方向一定沿著繩子并指向繩子收縮的方向;故D正確。
故選D。2、D【分析】【分析】
【詳解】
A.影星隨車一起運(yùn)動(dòng);相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的,故A錯(cuò)誤;
B.影星隨車一起運(yùn)動(dòng);相對(duì)于車是靜止的,故B錯(cuò)誤;
C.若其中一輛卡車減速;兩車的相對(duì)位置發(fā)生變化,影星不可能保持該姿勢(shì),故C錯(cuò)誤;
D.若兩輛卡車同時(shí)加速;兩車的相對(duì)位置可能不變,影星仍可能保持該姿勢(shì),故D正確。
故選D。3、D【分析】【詳解】
A.該愛(ài)好者騎行路程為不是位移,故A錯(cuò)誤;
B.該愛(ài)好者的平均速率為位移不知,平均速度不知,故B錯(cuò)誤;
C.由題知最大速率為但不知道持續(xù)時(shí)長(zhǎng),故C錯(cuò)誤;
D.圖只能反映直線運(yùn)動(dòng)的快慢程度,二維曲線運(yùn)動(dòng)需要和圖像結(jié)合或者路程-時(shí)間圖像才能反映運(yùn)動(dòng)快慢;故D正確。
故選D。4、C【分析】【詳解】
A.根據(jù)圖象的斜率等于加速度;可得加速度的大小之比。
a1:a2=2:1故A錯(cuò)誤;
B.面積代表位移;位移的大小之比為。
x1:x2=1:2故B錯(cuò)誤;
CD.兩端均為勻變速運(yùn)動(dòng),故平均速度都為初末速度之和的一半,所以平均速度的大小之比為1:1,故C正確,D錯(cuò)誤。5、D【分析】【分析】
【詳解】
初狀態(tài)對(duì)小球進(jìn)行受力分析,受到重力和兩個(gè)支持力,將重力進(jìn)行分解如左圖,將FON平移使得三個(gè)力構(gòu)成一個(gè)矢量三角形;
若保持MON夾角不變將V形槽順時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)30°,根據(jù)矢量圓原理可知,F(xiàn)OM和FON的變化情況如右圖所示(從黑線→紅線→綠線變化),根據(jù)線段的長(zhǎng)度變化可知力的變化情況是:板MO對(duì)球彈力一直減小,板NO對(duì)球彈力先增大后減?。还蔄BC錯(cuò)誤;D正確。
故選D。6、B【分析】【分析】
【詳解】
設(shè)∠OAB=α,對(duì)小球受力分析,把重力分解為沿繩的和垂直于繩的小球受到的合力大小為
由牛頓第二定律得
所以下滑加速度為
AB長(zhǎng)度
由位移公式可得
即
所以
故選B。二、多選題(共9題,共18分)7、B:C【分析】試題分析:A、A球只受到水平面的彈力F1,右側(cè)的球?qū)沒(méi)有彈力,否則A球?qū)⑾蜃筮\(yùn)動(dòng),與題意矛盾,故A錯(cuò)誤.B、A球受到兩個(gè)支持力,這兩個(gè)支持力都與接觸面垂直,即通過(guò)球心,故B正確.C、A球受到墻的彈力F1,方向垂直于墻壁向右;斜面的支持力F2,方向與斜面垂直向上,故C正確.D、F2方向不對(duì);應(yīng)通過(guò)球心,故D錯(cuò)誤.故選BC.
考點(diǎn):彈力的方向。
【名師點(diǎn)睛】彈力產(chǎn)生在接觸面上,常見(jiàn)的支持力或壓力是彈力,它們的方向是垂直接觸面指向受力物體.對(duì)于A項(xiàng),可運(yùn)用假設(shè)法判斷兩球之間有無(wú)彈力.8、B:D【分析】【分析】
【詳解】
AB.甲物體先朝正方向做減速運(yùn)動(dòng)再朝負(fù)方向做加速運(yùn)動(dòng);軌跡是直線,4s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),最大位移為80m,A錯(cuò)誤,B正確;
C.v-t圖線的斜率表示加速度,乙物體前2s的加速度為
C錯(cuò)誤;
D.乙物體前4s朝正方向運(yùn)動(dòng);后4s朝負(fù)方向運(yùn)動(dòng),圖線與時(shí)間軸所圍的面積表示位移,可知兩段時(shí)間內(nèi)的位移大小相等,故8s末回到出發(fā)點(diǎn),D正確。
故選BD。9、B:C【分析】【分析】
由題可知本題考查胡克定律,利用求解。
【詳解】
設(shè)輕彈簧原長(zhǎng)為勁度系數(shù)為根據(jù)胡克定律得
兩式聯(lián)立得
故AD錯(cuò)誤;BC正確。
故選BC。10、A:C【分析】【分析】
【詳解】
A.根據(jù)公式
可知
故A正確;
B.根據(jù)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,可知汽車在第1s末、第2s末的速度分別為
由公式
可得
故B錯(cuò)誤;
C.汽車由開(kāi)始制動(dòng)到靜止運(yùn)動(dòng)的距離
故C正確;
D.由
可得
汽車在第1s末、第2s末、第3s末的速度之比為故D錯(cuò)誤。
故選AC。11、C:D【分析】【詳解】
設(shè)接觸面的動(dòng)摩擦因素為物體質(zhì)量為根據(jù)題意有
即
解得
當(dāng)水平拉力增加到時(shí),有
即
解得
即
故選CD。12、A:D【分析】【詳解】
A.當(dāng)三個(gè)力的方向相同時(shí),合力最大,最大值為三個(gè)力的之和,即為
A正確;
BCD.2N與4N兩個(gè)力的最大合力小于8N,則三個(gè)力的最小合力是2N;2N與8N兩個(gè)力的最小合力大于4N,則三個(gè)力的最小合力是2N;4N與8N兩個(gè)力的最小合力大于2N,則三個(gè)力的最小合力是2N,因此2N、4N、8N三個(gè)力不能平衡,所以三個(gè)力的合力最小值不是零,是2N,合力不可能是N;BC錯(cuò)誤,D正確。
故選AD。13、A:C:D【分析】【詳解】
勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度保持不變,根據(jù)圖象的斜率表示加速度;分析加速度方向。圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,圖象在時(shí)間軸上方位移為正,圖象在時(shí)間下方位移為負(fù),結(jié)合幾何知識(shí)分析物體的位移。
A.根據(jù)圖象的斜率表示加速度;由圖象可知,物體的加速度恒定,且為正值,說(shuō)明物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度方向始終向右,故A正確;
BCD.內(nèi)物體向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng),物體向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,知內(nèi)物體的位移為0,時(shí)物體回到原點(diǎn),所以內(nèi)物體在原點(diǎn)的左側(cè),時(shí)物體離坐標(biāo)原點(diǎn)最遠(yuǎn);故B錯(cuò)誤,CD正確。
故選ACD。14、B:D【分析】【詳解】
A、設(shè)最大速度為v,根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率等于加速度知:
0?t時(shí)間內(nèi)物體的加速度大小為:a1=v/t
t?3t時(shí)間內(nèi)物體的加速度大小為:a2=v/2t
則a1:a2=2:1,A錯(cuò)誤;
B、由“面積”等于位移知:
0?t時(shí)間內(nèi)物體的位移為:x1=vt/2,
t?3t時(shí)間內(nèi)物體的位移為:
則有:x1:x2=1:2;
C、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向,0-3t時(shí)間內(nèi)速度都為正,運(yùn)動(dòng)方向相同,C錯(cuò)誤;
D、速度時(shí)間圖象速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向,0-3t時(shí)間內(nèi)速度都為正,運(yùn)動(dòng)方向始終不變;速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度,時(shí)間內(nèi)斜率為正,時(shí)間內(nèi)斜率為負(fù),加速度方向相反,D正確.
故選BD.15、A:C:D【分析】【詳解】
A.根據(jù)動(dòng)滑輪的原理,物體Q移動(dòng)的速度始終是物體P的兩倍,同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),速度變化量始終是兩倍關(guān)系,由公式
可知;P;Q運(yùn)動(dòng)的加速度大小之比為1∶2,故A正確;
BC.由牛頓第二定律,對(duì)物體Q分析
對(duì)物體P分析
兩式聯(lián)立,代入數(shù)據(jù)解得,輕繩的拉力大小為
P的加速度大小為
故B錯(cuò)誤;C正確;
D.若保持Q的加速度不變,則P的加速度也不變,設(shè)拉力F與水平方向的夾角則。
對(duì)物體P分析
化簡(jiǎn)可得
當(dāng)取到最大值時(shí),F(xiàn)最小,且最小值為故D正確。
故選ACD。三、填空題(共5題,共10分)16、略
【分析】【分析】
【詳解】
試題分析:(1)根據(jù)胡克定律可知,
根據(jù)彈簧秤的讀數(shù)方法可知,a的讀數(shù)為3.00N;兩彈簧秤夾角為90°,則可知,b的讀數(shù)為:
(2)若彈簧秤a、b間夾角大于90°,保持彈簧秤a與彈簧OC的夾角不變,減小彈簧秤b與彈簧OC的夾角;如圖所示;則可知兩彈簧秤的示數(shù)均變大;
考點(diǎn):考查驗(yàn)證平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)。
【名師點(diǎn)睛】
由胡克定律可求得拉力大?。辉俑鶕?jù)彈簧秤的讀數(shù)方法可明確對(duì)應(yīng)的讀數(shù);根據(jù)幾何關(guān)系即可求得b的讀數(shù);根據(jù)題意作出對(duì)應(yīng)的圖象,根據(jù)圖象即可明確隨夾角的變化兩彈簧秤拉力的變化情況【解析】3.00;4.00;變大;變大17、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1][2]B相對(duì)于地面靜止;B在水平方向上受拉力和A對(duì)B的摩擦力,由二力平衡條件可知,A對(duì)B的摩擦力與拉力應(yīng)大小相等;方向相反,所以A對(duì)B的摩擦力大小為3N,摩擦力方向水平向右;
[3]因?yàn)槲矬w間力的作用是相互的,故可得B對(duì)A的摩擦力方向水平向左,根據(jù)平衡條件,可得,A受到地面的摩擦力大小為【解析】右31218、略
【分析】【詳解】
[1][2]設(shè)第二個(gè)小球拋出秒后,兩個(gè)小球相遇,根據(jù)豎直上拋規(guī)律可得
代入解得
相遇時(shí)離地的高度為
代入數(shù)據(jù)解得【解析】2.58.7519、略
【分析】【詳解】
(1)[1]小物塊受力分析如圖所示:
所以小物塊一共受到3個(gè)力作用;
(2)[2][3]重力的方向是豎直向下的;支持力的方向是垂直斜面向上的;
(3)[4][5]因?yàn)槲飰K和斜面是相對(duì)靜止的,故小物塊受靜摩擦力,方向沿斜面上?!窘馕觥?豎直向下垂直斜面向上靜止沿斜面向上20、略
【分析】【詳解】
設(shè)堆起的最大高度是H,最大坡角為α,直徑為D,此時(shí)對(duì)于再落在堆上的鋼片來(lái)說(shuō),靜摩擦力恰好達(dá)到最大,則由平衡條件有mgsinα=fm
又fm=μmgcosα
可得tanα=μ
則有【解析】2.5m四、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共18分)21、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1]根據(jù)打出的紙帶;可以不用計(jì)算就能直接測(cè)得的物理量是時(shí)間和位移,故選AB;
(2)[2]A.先接通電源;后釋放紙帶,選項(xiàng)A正確;
B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器只能用交流電;則停電后不可換用干電池來(lái)做,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
C.釋放小車時(shí)小車應(yīng)放置在長(zhǎng)木板上的遠(yuǎn)離滑輪的位置;選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.計(jì)數(shù)點(diǎn)要從點(diǎn)跡清晰的點(diǎn)開(kāi)始選取;不一定從紙帶上打的第一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始選取,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
故選A。
(3)[3]因?yàn)門(mén)=5×0.02s=0.1s,則打出A、F這兩點(diǎn)的時(shí)間間隔中;紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度是。
(4)[4]B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為。
【解析】AB
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