交通工程監(jiān)理案例分析-2025監(jiān)理工程師《交通案例分析（公路工程）》模擬試卷1

交通工程監(jiān)理案例分析-2025監(jiān)理工程師《交通案例分析（公路工程）》模擬試卷1問答題（共6題，共6分）(1.)某公司承建一座橋梁。該橋上部結(jié)構(gòu)為6×20m簡(jiǎn)支預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板（江南博哥）梁，每跨設(shè)置邊梁2片，中梁24片；下部結(jié)構(gòu)為蓋梁及φ1000mm圓柱式墩，重力式U型橋臺(tái)，基礎(chǔ)均采用φ1200mm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁。橋墩構(gòu)造如下圖所示。開工前，項(xiàng)目部對(duì)該橋劃分了相應(yīng)的分部、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批，作為施工質(zhì)量檢查、驗(yàn)收的基礎(chǔ)。劃分后的分部（子分部）、分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批對(duì)照表如下表。工程完工后，項(xiàng)目部立即向當(dāng)?shù)毓こ藤|(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)申請(qǐng)工程交工驗(yàn)收，該申請(qǐng)未被受理。此后，項(xiàng)目部按照竣工驗(yàn)收規(guī)定對(duì)工程進(jìn)行全面檢查和整修，確認(rèn)工程符合交工驗(yàn)收條件后，重新申請(qǐng)工程交工驗(yàn)收。1.寫出圖中構(gòu)件A和橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層B的名稱，并說明構(gòu)件A在橋梁結(jié)構(gòu)中的作用。2.列式計(jì)算圖1中構(gòu)件A在橋梁中的總數(shù)量。3.寫出表中C、D和E的內(nèi)容。4.施工單位在什么情況下，提交交工驗(yàn)收申請(qǐng)？交工驗(yàn)收由誰組織？5.公路工程竣工驗(yàn)收的條件是什么？正確答案：參考解析：1.A是支座，B是黏層；支座的作用：傳遞上部結(jié)構(gòu)的荷載，保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定的變位。2.（24＋2）×6×4＝6243.C為水下混凝土灌注，D為模板，E為5（片）4.施工單位應(yīng)在完成合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容，且經(jīng)施工自檢和監(jiān)理單位檢驗(yàn)評(píng)定均合格后，提出合同段交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)監(jiān)理單位審查。交工驗(yàn)收由建設(shè)單位組織。5.①通車試運(yùn)營(yíng)2年以上。②交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已全部處理完畢，并經(jīng)項(xiàng)目法人驗(yàn)收合格。③工程決算已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法編制完成，竣工決算已經(jīng)審計(jì)，并經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定。④竣工文件已按相關(guān)規(guī)定完成。⑤對(duì)需進(jìn)行檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收的項(xiàng)目，已經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格。⑥各參建單位已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的內(nèi)容完成各自的工作報(bào)告。⑦質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的"公路工程質(zhì)量鑒定辦法"對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告。(2.)某施工單位與建設(shè)單位按《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）簽訂了施工承包合同，合同工期400天，合同總價(jià)5000萬元。施工前監(jiān)理工程師已批準(zhǔn)了施工單位提交的施工進(jìn)度計(jì)劃，其中的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖如圖2－1所示。該工程在施工過程中出現(xiàn)了如下事件：事件1：施工期間因下小雨，為保證路基施工質(zhì)量，總監(jiān)理工程師下達(dá)暫停施工指令，導(dǎo)致工作A持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)10天，費(fèi)用損失6萬元。事件2：橋梁基坑開挖時(shí)因邊坡支撐失穩(wěn)坍塌，造成工作B持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)15天，費(fèi)用損失8萬元。事件3：因不可抗力而引起施工單位的供電設(shè)施發(fā)生火災(zāi)，使工作C持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)10天，費(fèi)用損失10萬元。事件4：因建設(shè)單位提出了工程變更，導(dǎo)致工作E持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)30天，費(fèi)用損失20萬元。＜1>.按照?qǐng)D2－1所示的施工進(jìn)度圖，確定該工程的關(guān)鍵線路和計(jì)劃工期，并說明按此計(jì)劃該工程是否能按合同要求的工期完工。＜2>.對(duì)于施工過程中發(fā)生的事件，施工單位是否可以獲得工期和費(fèi)用補(bǔ)償？分別說明理由。＜3>.上述事件中施工單位可以獲得的工期補(bǔ)償是多少天？說明理由。正確答案：參考解析：＜1>.按照?qǐng)D2－1所示的施工進(jìn)度圖，確定該工程的關(guān)鍵線路和計(jì)劃工期，并說明按此計(jì)劃該工程是否能按合同要求的工期完工。正確答案：該工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中的關(guān)鍵線路是①→③→⑤→⑥；計(jì)劃工期為400天，按此計(jì)劃該工程可以按合同工期要求完工。＜2>.對(duì)于施工過程中發(fā)生的事件，施工單位是否可以獲得工期和費(fèi)用補(bǔ)償？分別說明理由。正確答案：事件1：施工單位不能獲得工期和費(fèi)用補(bǔ)償。因?yàn)樘煜滦∮晔鞘┕挝荒茴A(yù)見的，屬于施工單位應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。事件2：施工單位不能獲得工期和費(fèi)用補(bǔ)償。因?yàn)榛舆吰轮问Х€(wěn)坍塌，屬于施工單位施工方案有誤，應(yīng)由施工單位承擔(dān)該風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。事件3：不能獲得工期補(bǔ)償。雖然建設(shè)單位應(yīng)承擔(dān)不可抗力的工期風(fēng)險(xiǎn)，但工作C延誤的時(shí)間沒有超過總時(shí)差，對(duì)工期沒有影響，因此不能獲得工期補(bǔ)償。不能獲得費(fèi)用補(bǔ)償，因?yàn)榘垂肥┕ず贤瑮l款規(guī)定，合同雙方應(yīng)分別承擔(dān)不可抗力造成各自的費(fèi)用損失。事件4：能獲得工期和費(fèi)用補(bǔ)償，因?yàn)榻ㄔO(shè)單位提出工程變更，建設(shè)單位應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，且該事件發(fā)生在關(guān)鍵線路上。＜3>.上述事件中施工單位可以獲得的工期補(bǔ)償是多少天？說明理由。正確答案：施工單位可獲得的工期補(bǔ)償為30天。因?yàn)楣ぷ鱁可延長(zhǎng)30天，因此新的計(jì)劃工期為430天。(3.)某橋梁項(xiàng)目，主橋?yàn)椋?05+180+105）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁剛構(gòu)橋，兩岸引橋均為40m預(yù)制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均為4孔一聯(lián)先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)通航水位+12.30m，該標(biāo)高對(duì)應(yīng)的河面寬460m，主墩處水深6.2～8.6m，由于有通航要求和受流凌影響，所以不準(zhǔn)搭設(shè)施工便橋。主橋主墩采用Φ2.0m鉆孔樁基礎(chǔ)，低樁承臺(tái)，矩形空心墩，墩高34～38m。每個(gè)承臺(tái)20根樁，承臺(tái)長(zhǎng)30m，寬20m，厚4.5m，所需混凝土由現(xiàn)場(chǎng)制備，引橋采用鉆孔樁基礎(chǔ)，圓柱墩，設(shè)系梁和蓋梁，墩高8～28m，平均高度25m，地勢(shì)起伏較大。施工單位進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)實(shí)地考查和校對(duì)設(shè)計(jì)文件，編制了施工組織設(shè)計(jì)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立了安全機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理部為保證鉆孔樁質(zhì)量，設(shè)置了鉆孔樁質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：①樁位坐標(biāo)控制，②護(hù)筒埋深控制，③泥漿濃度控制，④樁底貫入度控制，⑤護(hù)筒內(nèi)水頭高度控制，⑥導(dǎo)管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土澆筑質(zhì)量。施工單位進(jìn)場(chǎng)后，業(yè)主另外又委托其施工進(jìn)場(chǎng)道路，并約定只按實(shí)際發(fā)生的工程費(fèi)支付進(jìn)場(chǎng)道路直接費(fèi)及措施費(fèi)，措施費(fèi)的綜合費(fèi)率為10%。進(jìn)場(chǎng)道路完工后，經(jīng)監(jiān)理工程師核實(shí)確認(rèn)，人工費(fèi)30萬元，施工機(jī)械使用費(fèi)20萬元，材料費(fèi)70萬元。在1#主墩鉆孔樁開鉆前，承包人接到監(jiān)理工程師指令：由于業(yè)主原因，要求1#主墩停止鉆孔樁施工3天，監(jiān)理工程師根據(jù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)申請(qǐng)單和現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確認(rèn)有兩臺(tái)鉆機(jī)停工，其中一臺(tái)為租賃，其分?jǐn)傔M(jìn)退場(chǎng)費(fèi)用后的實(shí)際租賃費(fèi)2000元/天；另一臺(tái)為自有，投標(biāo)報(bào)價(jià)為臺(tái)班費(fèi)1600元/天，停置費(fèi)1000元/天，利潤(rùn)率7%。【問題】1.本項(xiàng)目施工單位的“三類人員”包括哪些人員？對(duì)“三類人員”持證合規(guī)性的要求是什么？2.本工程主橋施工需在水上搭設(shè)的臨時(shí)工程有哪些？3.對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置的鉆孔樁質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)存在的錯(cuò)誤之處進(jìn)行修正、不完善之處進(jìn)行補(bǔ)充。4.根據(jù)背景資料，針對(duì)引橋40m預(yù)制T梁的架設(shè)，采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，吊車、跨墩龍門吊這三種架設(shè)方法哪種最合理？說明理由。5.列式計(jì)算施工單位施工進(jìn)場(chǎng)道路可獲得的費(fèi)用。6.列式計(jì)算1#主墩鉆孔樁停工3天可索賠的鉆機(jī)停工費(fèi)用。正確答案：參考解析：1.施工單位的“三類人員”包括：企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員。對(duì)“三類人員”持證合規(guī)性是指“三類人員”必須取得交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書，“三類人員”有一個(gè)無證的，則不合格。2.本工程臨時(shí)工程有：臨時(shí)碼頭、圍堰及施工平臺(tái)。3.更正質(zhì)量控制點(diǎn)兩項(xiàng)：“③泥漿濃度控制”應(yīng)更改為：“泥漿指標(biāo)控制”，“④樁底貫入度控制”應(yīng)更改為：“樁頂、樁底標(biāo)高控制”。補(bǔ)充遺漏的四個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)分別為清孔質(zhì)量、垂直度控制、孔徑控制、鋼筋籠制作及安放質(zhì)量控制。4.雙導(dǎo)梁架橋機(jī)假設(shè)法最合理：理由：①地質(zhì)起伏較大，不宜用跨墩龍門吊架設(shè)；②橋墩較高，梁重（長(zhǎng)、大），不宜用吊車架設(shè)；③雙導(dǎo)梁架橋機(jī)適用于孔數(shù)較多的重型梁吊裝，對(duì)橋下地形沒有要求，該架設(shè)方法最合理。5.直接費(fèi)=30+20+70=120萬元，措施費(fèi)=120*10%=12萬元施工單位得到的總費(fèi)用=132萬元。6.列式計(jì)算1#主墩鉆孔樁停工3天可索賠的鉆機(jī)停工費(fèi)用。租賃鉆機(jī)停置索賠費(fèi)2000元/天×3天=6000元自有鉆機(jī)停置索賠費(fèi)1000元/天×3天=3000元合計(jì)6000元+3000元=9000元。(4.)某高速公路工程項(xiàng)目由政府投資建設(shè)，業(yè)主委托某招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)代理施工招標(biāo)事宜。招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)確定該項(xiàng)目釆用公開招標(biāo)方式招標(biāo)，招標(biāo)公告在當(dāng)?shù)卣?guī)定的招標(biāo)信息網(wǎng)上發(fā)布。招標(biāo)文件中規(guī)定：投標(biāo)擔(dān)保可采用投標(biāo)保證金或投標(biāo)保函方式擔(dān)保。評(píng)標(biāo)方法釆用經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法。投標(biāo)有效期為60天。業(yè)主對(duì)招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)提出以下要求：為了避免潛在的投標(biāo)人過多，項(xiàng)目招標(biāo)公告只在本市日?qǐng)?bào)上發(fā)布，且采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式招標(biāo)。項(xiàng)目施工招標(biāo)信息發(fā)布以后，共有12家潛在的投標(biāo)人報(bào)名參加投標(biāo)。業(yè)主認(rèn)為報(bào)名參加投標(biāo)的人數(shù)太多，為減少評(píng)標(biāo)工作量，要求招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)僅對(duì)報(bào)名的潛在投標(biāo)人的資質(zhì)條件、業(yè)績(jī)進(jìn)行資格審查。開標(biāo)后發(fā)現(xiàn)：（1）A投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)為3.5億元，為最低投標(biāo)價(jià)。（2）B投標(biāo)人在開標(biāo)后又提交了一份補(bǔ)充說明，提出可以降價(jià)5%。（3）C投標(biāo)人提交的投標(biāo)保函有效期為70天。（4）D投標(biāo)人投標(biāo)文件的投標(biāo)函蓋有投標(biāo)人企業(yè)及企業(yè)法定代表人的印章，但沒有加蓋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的印章。（5）E投標(biāo)人與其他投標(biāo)人組成了聯(lián)合體投標(biāo)，投標(biāo)文件中附有各方資質(zhì)證書，但沒有聯(lián)合體共同投標(biāo)協(xié)議書。（6）F投標(biāo)人投標(biāo)報(bào)價(jià)最高，故F投標(biāo)人在開標(biāo)后第二天撤回了它的投標(biāo)文件。經(jīng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)審，A投標(biāo)人被確定為中標(biāo)候選人。發(fā)出中標(biāo)通知書后，招標(biāo)人與A投標(biāo)人進(jìn)行合同談判，希望A投標(biāo)人能再壓縮工期、降低費(fèi)用。經(jīng)談判后雙方達(dá)成一致：不壓縮工期，降價(jià)3%。＜1>.業(yè)主對(duì)招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)提出的要求是否正確？說明理由。＜2>.分析A、B、C、D、E投標(biāo)人的投標(biāo)文件是否有效？說明理由。＜3>.F投標(biāo)人的投標(biāo)文件是否有效？對(duì)其撤回投標(biāo)文件的行為應(yīng)如何處理？＜4>.該項(xiàng)目施工合同應(yīng)該如何簽訂？合同價(jià)格應(yīng)是多少？正確答案：參考解析：＜1>.業(yè)主對(duì)招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)提出要求正確與否的判斷及其理由如下：（1）“業(yè)主提出項(xiàng)目招標(biāo)公告只在本市日?qǐng)?bào)上發(fā)布”不正確。理由：公開招標(biāo)項(xiàng)目的招標(biāo)公告必須在國(guó)家指定的媒介上發(fā)布，任何單位和個(gè)人不得非法限制招標(biāo)公告的發(fā)布地點(diǎn)和發(fā)布范圍。（2）“業(yè)主要求采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式招標(biāo)”不正確。理由：因該工程項(xiàng)目由政府投資建設(shè)，而相關(guān)法規(guī)規(guī)定全部使用國(guó)有資金投資或者國(guó)有資金投資占控股或者主導(dǎo)地位的項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)采用公開招標(biāo)方式招標(biāo)。如果采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式招標(biāo)，應(yīng)由有關(guān)主管部門批準(zhǔn)。（3）“業(yè)主提出僅對(duì)報(bào)名的潛在投標(biāo)人的資質(zhì)條件、業(yè)績(jī)進(jìn)行資格審查”不正確。理由：資格審查的內(nèi)容還應(yīng)包括信譽(yù)、技術(shù)能力、擬投入的人員和機(jī)械情況、財(cái)務(wù)狀況等。＜2>.各投標(biāo)人投標(biāo)文件有效性的判定：（1）A投標(biāo)人的投標(biāo)文件有效。（2）B投標(biāo)人的投標(biāo)文件（或原投標(biāo)文件）有效。但補(bǔ)充說明無效，因開標(biāo)后投標(biāo)人不能變更（或更改）投標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。（3）C投標(biāo)人的投標(biāo)文件無效。因按有關(guān)規(guī)定投標(biāo)保函的有效期應(yīng)超出投標(biāo)有效期30天（或在投標(biāo)有效期滿后的30天內(nèi)繼續(xù)有效）。（4）D投標(biāo)人的投標(biāo)文件有效。（5）E投標(biāo)人的投標(biāo)文件無效。因?yàn)榻M成聯(lián)合體投標(biāo)的，投標(biāo)文件應(yīng)附聯(lián)合體各方共同投標(biāo)協(xié)議書。＜3>.F投標(biāo)人的投標(biāo)文件無效。招標(biāo)人可以沒收其投標(biāo)保證金，給招標(biāo)人造成損失超過投標(biāo)保證金的，招標(biāo)人可以要求其賠償。＜4>.合同的簽訂與合同價(jià)格。（1）該項(xiàng)目應(yīng)自中標(biāo)通知書發(fā)出后的30天內(nèi)按招標(biāo)文件和A投標(biāo)人的投標(biāo)文件簽訂書面合同，雙方不得再另行簽訂背離合同實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議。（2）合同價(jià)格應(yīng)為3.5億元。(5.)某公路工程，合同價(jià)4000萬元，合同工期270天。合同條款約定：（1）工程預(yù)付款為合同價(jià)的10%，開工當(dāng)月一次性支付；（2）工程預(yù)付款扣回時(shí)間及比例：自工程款（含工程預(yù)付款）支付至合同價(jià)款的60%的當(dāng)月起，分兩個(gè)月平均扣回；（3）工程進(jìn)度款按月支付；（4）工程質(zhì)量保證金按月進(jìn)度款的5%扣留；（5）鋼材、水泥、瀝青按調(diào)值公式法調(diào)價(jià)，權(quán)重系數(shù)分別為0.2、0.1、0.1，其中鋼材基期價(jià)格指數(shù)為100。項(xiàng)目部將20cm厚石灰穩(wěn)定碎石底基層，38cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，8cm厚粗粒式瀝青混合料底面層，6cm厚中粒式瀝青混合料中面層，4cm厚細(xì)粒式瀝青混合料表面層等五個(gè)施工過程分別用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ表示，并將Ⅰ、Ⅱ兩項(xiàng)劃分成4個(gè)施工段（1）（2）（3）（4）。I，II兩項(xiàng)在各施工段上持續(xù)時(shí)間如下表所示：而III，IV，V不分施工段連續(xù)施工，持續(xù)時(shí)間均為一周。項(xiàng)目部按各施工段持續(xù)時(shí)間連續(xù)，均衡作業(yè)，不平行，搭接施工的原則安排了施工進(jìn)度計(jì)劃。前6個(gè)月（即1～6月份）每月完成的工作量見下表：6月份鋼材的現(xiàn)行價(jià)格指數(shù)為110，其余材料價(jià)格未變。施工中，由于征地拆遷問題，導(dǎo)致上面層施工延誤2周，在接下來的施工中，由于設(shè)備故障出現(xiàn)安全事故，造成2人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失20萬元，施工單位提出，由于拆遷影響順延工期2周，在延誤期內(nèi)施工出現(xiàn)安全事故，要求建設(shè)單位賠償相關(guān)損失。1.列式計(jì)算本工程預(yù)付款及其起扣點(diǎn)金額。工程預(yù)付款在哪兩個(gè)月扣回？每月扣多少萬元？2.列式計(jì)算4月份及5月份的工程進(jìn)度支付款。3.列式計(jì)算6月份的調(diào)價(jià)款。4.請(qǐng)按背景中要求用橫道圖表示，畫出完整的施工進(jìn)度計(jì)劃表，并計(jì)算工期5.針對(duì)施工出現(xiàn)的工期延誤和安全事故，監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理？判斷本事故的等級(jí)。正確答案：參考解析：1.工程預(yù)付款：4000×10%＝400萬元工程預(yù)付款起扣點(diǎn)：4000×60%＝2400萬元）按月支付至5月份的工程款（含預(yù)付款）累計(jì)2450萬元。從5月份開始扣工程預(yù)付款，在5、6兩個(gè)月扣回，每月扣200萬。2.4月份支付工程款：600×（1－5%）＝570萬元5月份支付工程款：800×（1－5%）－200＝560萬元3.6月份因鋼材價(jià)格變動(dòng)引起的調(diào)價(jià)款：800×[0.6+（0.2×110/100+0.1+0.1）－1]＝800×0.02＝16萬元4.I、II工序之間的流水步距為7周，工期=7+12+3=22周，橫道圖如下：5.上面層施工延期責(zé)任在于建設(shè)單位，監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)工期順延。安全事故是由于施工單位設(shè)備故障導(dǎo)致的，應(yīng)由施工單位承擔(dān)相關(guān)損失。該安全事故為一般事故。(6.)某工程有相同的5段相同的護(hù)欄，每座護(hù)欄的工序和流水節(jié)拍如下：挖基2d→清基2d→澆基4d→護(hù)欄澆筑8d→頂部處理4d澆基后至少要等待4天才能施工護(hù)欄混凝土，護(hù)欄混凝土完成后至少要等待2d才能進(jìn)行頂部處理。施工中，出現(xiàn)了以下事件：事件一：兩處伸縮縫之間的混凝土護(hù)欄分2-3次澆筑，伸縮縫與水平面相平行，伸縮縫內(nèi)沒有連漿。事件二：該工程在夏季施工，拆模時(shí)間在混凝土終凝后12小時(shí)。事件三：護(hù)欄表面氣孔、局部麻面等缺陷采用專用工具進(jìn)行人工修正。施工中，建設(shè)單位提出，本工程要體現(xiàn)建設(shè)百年品質(zhì)工程的理念。施工過后，對(duì)護(hù)欄進(jìn)行了外觀質(zhì)量檢查及施工質(zhì)量檢查。1.計(jì)算不窩工的流水工期，繪制流水橫道圖。2.判斷施工的事件是否正確，如不正確，請(qǐng)改正。3.品質(zhì)工程的內(nèi)涵有哪些？4.混凝土護(hù)欄的外觀質(zhì)量有哪些？正確答案：參考解析：1.計(jì)算不窩工流水時(shí)的流水工期，繪制流