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文檔簡介
2024年《試驗檢測師》考試題庫
第一部分單選題(500題)
1、大型擊實法制作集料公稱最大粒徑大于26.5mm的瀝青混合料試件
時,一組試件數(shù)量不少于()個。
A.4
B.6
C.9
D.13
【答案】:B
2、當需要在現(xiàn)場長期連續(xù)觀測結(jié)構的應變時,選用()比較合適。
A.機械式應變計
B.手持式應變儀
C.連通管
D.電阻應變儀
【答案】:B
3、礦粉的密度及相對密度試驗,同一試樣應平行試驗兩次,取平均值作
為試驗結(jié)果。兩次試驗結(jié)果的差值不得大于()。
A.0.01g/cm3
B.0.02g/cm3
C.0.05g/cm3
D.0.Ig/cm3
【答案】:A
4、全雙工信道適應領域是()
A.電視
B.廣播
C.對講機
D.移動電話
【答案】:D
5、當水泥細度檢驗采用負壓篩法和水篩法得到的結(jié)果發(fā)生爭議時,應
以()為準。
A.負壓篩法
B.水篩法
C.兩種方法的算術平均值
D.結(jié)果較小的方法
【答案】:A
6、士的級配指標的不均勻系數(shù)(CU)反映的是()
A.粒徑分布曲線上的土粒分布范圍
B.粒徑分布曲線上的土粒分布形狀
C.粒徑級配累積曲線的斜率
I).粒徑級配累積曲線的陡、平形狀
【答案】:A
7、以下參數(shù)中,不屬于機械振動試驗嚴酷等級表征參數(shù)的是()。
A.頻率范圍
B.振動幅值
C.持續(xù)時間
D.試件質(zhì)量
【答案】:D
8、噴射混凝土抗壓強度試驗,要求任意一組試塊的抗壓強度平均值,
不得低于設計值()。
A.50%
B.70%
C.85%
D.90%
【答案】:C
9、關于路基路面損壞、水泥混凝土路面脫空、層間黏結(jié)強度、拖車法
測定路面對輪胎噪聲影響測試方法,請回答以下問題。(3)層間黏結(jié)
強度測試時,每個測點間距不小于(),總間距控制在()內(nèi)。
A.200mm;2m
B.200mm;5m
C.500mm;2m
I).500mm;5m
【答案】:C
10、白色逆反射材料的亮度因數(shù)為()。
A.20.19
B.20.23
C.20.27
D.>0.31
【答案】:C
11、雙組分路面標線涂料主劑常溫下為()。
A.液態(tài)
B.固態(tài)粉狀
C.固態(tài)顆粒狀
D.懸浮液態(tài)
【答案】:A
12、某實驗室拌制含水量為15%的二灰土1500g,混合料的配合比為石
灰:粉煤灰:土二10:20:70,其中需要干石灰()。
A.127.5g
B.130.4g
C.150.6g
D.90.7g
【答案】:B
13、采用地質(zhì)雷達法進行隧道超前地質(zhì)預報,雷達的工作天線的頻率應
選擇()。
A.4MHz
B.40MHz
C.400MHz
D.4GHz
【答案】:B
14、升降式高桿照明裝置升降系統(tǒng)采用單根鋼絲繩時,其繩的設計安
全系數(shù)不小于()。
A.4
B.6
C.8
D.10
【答案】:C
15、當隧道襯砌處于地下水環(huán)境中,混凝土的耐侵蝕系數(shù)不應小于
()O
A.0.4
B.0.6
C.0.8
D.1.0
【答案】:C
16、隧道拱頂下沉量測要求觀測基準點應設在一般在距被測斷面以外
()m的距離
A.10
B.30
C.20
D.40
【答案】:C
17、用顯色指數(shù)對光源的顯色性進行定量的評價,Ra值越大()。
A.光源的顯色性越差
B.光源的顯色性越好
C.光源偏紅
D.光源偏藍
【答案】:B
18、反光膜的光度性能,其數(shù)值以()來表示。
A.反射系數(shù)
B.逆反射系數(shù)
C.發(fā)光強度系數(shù)
D.亮度系數(shù)
【答案】:B
19、雙翻斗式雨量傳感器翻斗翻轉(zhuǎn)一次的降水量為()。
A.0.01mm
B.0.1mm
C.0.2mm
1).1mm
【答案】:B
20、LED可變信息標志整體產(chǎn)品的平均無故障時間不小于().
A.5000h
B.10000h
C.15000h
D.50000h
【答案】:B
21、對于瀝青混合料來說,高溫條件通常是指高于()°C的氣
溫條件。
A.20
B.30
C.40
D.50
【答案】:B
22、對于升降式高桿照明裝置,升降系統(tǒng)主繩采用單根鋼絲繩時,其
鋼絲繩設計安全系數(shù)不小于()O
A.3
B.5
C.6
D.8
【答案】:D
23、水泥混凝土試件制作是試驗室一項常規(guī)工作,養(yǎng)生是混凝土力學
性能檢測的基礎環(huán)節(jié),正確掌握混凝土試件制作對相應試驗檢測結(jié)果
具有直接影響。下表列出某工地試驗室進行這項工作的一些描述和記
錄,根據(jù)表中內(nèi)容以及相關規(guī)程、規(guī)范要求,回答下列問題。(19)如
該試驗室采用水中浸泡養(yǎng)護,你的看法是()O
A.這種方式不可行,因為不利于混凝土強度形成
B.可以采用這種方式,但要將養(yǎng)護溫度適當提高
C.可以采用這種方式,但應在無雜質(zhì)的可飲用水中進行
D.可以采用這種方式,但要在水中加入足夠的石灰
【答案】:D
24、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料應在現(xiàn)場碾壓結(jié)束后及時檢測壓實度。壓實
度檢測中,測定的含水率與規(guī)定含水率的絕對誤差應不大于
()%O
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
25、擺式摩擦儀調(diào)零允許誤差為()BPNo
A.±1
B.±2
C.±3
D.0
【答案】:A
26、影響瀝青路面滲水試驗成敗的關鍵環(huán)節(jié)是()。
A.密封
B.注水
C.記錄滲水時間
D.計算滲水系數(shù)
【答案】:A
27、橋梁承載能力評定時,大噸位車輛混入率指車輛質(zhì)量超過()
的車輛所占比例。
A.15t
B.20t
C.30t
D.40t
【答案】:C
28、EDTA滴定試驗原理是利用()確定水泥中有效成分的含量
A.鈣離子
B.鎂離子
C.氫氧根離子
D.氫離子
【答案】:A
29、離心分離法測定瀝青混合料中瀝青含量試驗中,應考慮推漏入抽提
液中的礦粉含量,如果忽略該部分礦粉質(zhì)量,則測得結(jié)果較實際值()
A.偏大
B.偏小
C.基本相同
D.沒有可比性
【答案】:A
30、以下不屬于分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容的是()。
A.外觀質(zhì)量
B.質(zhì)量保證資料完整性
C.實測項目合格率
I).施工項目得分
【答案】:D
31、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,微變形測量儀固定架需兩對,
標距為()。(2013真題)
A.70mm
B.100mm
C.150mm
D.200mm
【答案】:C
32、拱部襯砌澆筑時應預留注漿孔,注漿間距不得大于()。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
【答案】:B
33、當瀝青修正系數(shù)Cf大于()時,說明前述采用538t燃燒的溫度
偏高,可能有更多的
A.0.5%
B.0.8%
C.1%
D.2%
【答案】:A
34、無核密度儀適氏于現(xiàn)場測定()。
A.土方路基的密度
B.級配碎石底基層的密度
C.瀝青混合料路面的密度
I).水泥穩(wěn)定碎石基層的密度
【答案】:A
35、用國標代用法中的調(diào)整水量法測定水泥標準稠度用水量時,規(guī)定以
試錐下沉深度為()時的凈漿為標準稠度凈漿。
A.25mm±2mm
B.30mm±1mm
C.32mm±2mm
D.36mm±2mm
【答案】:B
36、擺式儀測試路面摩擦系數(shù),當路面溫度為()°C時,測值可以不進
行溫度修正。
A.13
B.20
C.26
D.32
【答案】:B
37、氣象檢測器的濕度檢測器的測量誤差應()。
A.±5%R.I1
B.±3%R.II
C.±2%R.II
D.±1%R.H
【答案】:A
38、回答環(huán)形線圈車輛檢測器試驗的相關問題。(3)環(huán)形線圈車輛檢
測器車速相對誤差試驗儀器為()。
A.雷達測速儀
B.可見光視頻測速儀
C.紅外視頻測速儀
D.環(huán)形線圈車輛檢測器
【答案】:A
39、位于變配電所正常供電區(qū)域內(nèi),當大部分設備為中小容量且無特殊
要求宜采用()。
A.鏈式配電
B.放射性配電
C.樹干式配電
D.均可
【答案】:C
40、水泥混凝土粗集料按技術要求分為()類。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:B
41、依據(jù)JT/T495-2014,一批在檢的波形梁鋼護欄產(chǎn)品表面有較多明
顯的劃痕、鋅渣和滴瘤,其他質(zhì)量特性符合產(chǎn)品技術標準的要求,該
產(chǎn)品缺陷屬于()。
A.A類缺陷
B.B類缺陷
C.C類缺陷
D.D類缺陷
【答案】:B
42、防雷系統(tǒng)通常由接閃器、引下線和()組成。
A.避雷線
B.避雷針
C.避雷網(wǎng)
D.接地裝置
【答案】:D
43、高速公路通信系統(tǒng)基本的主干線傳輸方式應優(yōu)先選()。
A.光纖通信
B.微波通信
C.衛(wèi)星通信
D.數(shù)字通信
【答案】:A
44、某一新建三跨預應力混凝土連續(xù)箱梁,跨徑布置為:
68m+108m+68m,橫向總寬12.5m,凈寬1125m,單向三車道,設計荷載
為公路-I級,需做交工荷載試驗,根據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》
(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。
A.0.86
B.0.82
C.0.91
D.0.78
【答案】:B
45、依據(jù)GB/T18226-2015,熱浸鍍鋁鋅合金涂層中鋁的含量應為
()O
A.45%
B.50%
C.55%
D.60%
【答案】:C
46、士的曲率系數(shù)Cc計算公式為()
A.Cc=(dlO*dlO)/(d30*d60)
B.Cc=(d30*d30)/(dl0*d60)
C.Cc=(d60*d60)/(dl0*d30)
D.Cc=d60/d30
【答案】:B
47、標線最薄的是熱熔突起振動標線,其突起部分高度為()。
A.2-4mm
B.3-5nlm
C.3-7nlm
D.4-10mm
【答案】:C
48、公路安全護欄是一種()。
A.橫向吸能結(jié)構
B.縱向吸能結(jié)構
C.剪切吸能結(jié)構
D.扭矩吸能結(jié)構
【答案】:B
49、確定馬歇爾試件材料用量時,若已知瀝青混合料的密度時,則可根
據(jù)試件的標準尺寸計算并()得到要求的混合料質(zhì)量。
A.乘以1
B.乘以1.01
C.乘以1.02
D.乘以1.03
【答案】:D
50、混凝土的立方體抗壓試驗是檢驗()并為控制施工質(zhì)量提
供依據(jù)。
A.混凝土強度等級及水泥用量
B.材料質(zhì)量、確定以及校驗混凝土配合比
C.水灰比
D.水泥用量
【答案】:B
51、瀝青路面的龜裂、塊狀裂縫、坑槽、松散、沉陷、泛油、波浪、
擁包損壞應按()計算。
A.寬度
B.長度
C.面積
D.當量面積
【答案】:C
52、代用法(試錐法)測定水泥標準稠度用水量,采用經(jīng)驗公式
P=33.4-0.185S,式中S表示()。
A.加水量
B.標準稠度
C.試桿距底板的距離
D.試錐下沉深度
【答案】:D
53、防眩設施是設置在道路中央分隔帶上用于消除汽車前照燈夜間炫
光影響的道路交通安全設施。請根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范和產(chǎn)品標準及有關知識
回答以下問題。30.為適應《防眩板》(GB/T24718-2009)規(guī)定的各種
高度不同的防眩板抗風荷載試驗,安裝防眩板的試驗臺升降調(diào)節(jié)量至
少應為()mnio
A.150
B.100
C.90
D.120
【答案】:A
54、交(竣)工驗收荷載試驗時,應以()作為控制荷載
A.設計荷載
B.正常使用荷載
C.試驗目標荷載
D.規(guī)范荷載
【答案】:A
55、橋梁承載能力評定期內(nèi)反映橋梁結(jié)構質(zhì)量狀況衰退的指標是
()O
A.構件截面損傷折減系數(shù)
B.鋼筋截面損傷折減系數(shù)
C.承載能力惡化系數(shù)
D.活載影響修正系數(shù)
【答案】:C
56、橋梁定期檢查周期根據(jù)技術狀況確定,最長不得超過()年
A.一
B.二
C.三
D.四
【答案】:C
57、固結(jié)試驗過程中,將壓縮容器置于加壓框架正中,密合傳壓活塞和
橫梁后,應()的壓力。
A.預加IkPa
B.預加2kPa
C.預加3kPa
D.預加5kPa
【答案】:A
58、聲波在舲中的傳播速度是分析樁身質(zhì)量的指標之一,一般其完好
樁的聲速應為()
A.W3000m/s
B.3500m/s—4500m/s
C.2000m/s-4500m/s
D.2000m/s-3000m/s
【答案】:B
59、關于瀝青混合料浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗請回答以下問題:
(2)瀝青混合料凍融劈裂試驗采用的馬歇爾擊實法成型的試件擊實次
數(shù)為雙面各()次。
A.50
B.75
C.90
D.112
【答案】:A
60、橋梁結(jié)構振動試驗時對測試儀器設備的特性和適應性有特殊要求,
請結(jié)合實際回答以下問題。3.以現(xiàn)有技術,壓電式加速度傳感器的頻
率響應下限可達到()
A.0赫茲
B.0.1赫茲
C.0.5赫茲
D.1赫茲
【答案】:B
61、馬歇爾穩(wěn)定度單位為()。
A.Pa
B.MPa
C.N
D.kN
【答案】:D
62、電動欄桿工作電源:單相交流頻率為50Hz±4%,電壓為()。
A.220V±15%
B.110V±15%
C.380V±15%
D.UPS
【答案】:A
63、下列關于土的含水率試驗的說法,錯誤的是()。
A.形狀不規(guī)則的土樣應采用蠟封法
B.含水率試驗的標準方法是烘干法
C.酒精燃燒法快速簡易測定土(含有機質(zhì)的土和鹽漬土除外)的含水
率
D.酒精燃燒法可以測定含鹽量較多的土樣含水率
【答案】:D
64、細度模數(shù)在1.6~2.2之間的砂為()。
A.粗砂
B.中砂
C.細砂
D.特細砂
【答案】:C
65、下列檢查項目中,不屬于分項工程中的關鍵項目的是()。
A.土方路基彎沉值
B.瀝青路面壓實度
C.瀝青路面結(jié)構厚度
D.瀝青路面橫向力系數(shù)
【答案】:D
66、灌砂法測土的密度,洞的直徑為100mm,援出土測含水率,對于細粒
土,()go
A.不少于100g
B.不少于200g
C.不少于500g
D.不少于400g
【答案】:A
67、下列不屬于公路隧道的特點的是()o
A.斷面大
B.滲漏水嚴重
C.結(jié)構受力不確定
D.施工環(huán)境差
【答案】:B
68、對在用橋梁承載能力進行檢算評定,根據(jù)橋梁檢查與檢測結(jié)果,
對極限狀態(tài)設計表達式的修正系數(shù)統(tǒng)稱為()。
A.沖擊系數(shù)
B.橫向分布系數(shù)
C.車道折減系數(shù)
D.分項檢算系數(shù)
【答案】:D
69、橋梁次要部件技術狀況評定等級分為()。
A.二類
B.四類
C.五類
D.七類
【答案】:B
70、已知超聲波波速為4000m/s,波長為8c%則波的周期是()
USo
A.10
B.20
C.40
D.50
【答案】:B
71、隧道混凝土襯砌嚴禁使用含氯化物的水泥,對于鋼筋混凝土,氯
化物含量不得超過水泥含量的()。
A.0.001
B.0.002
C.0.003
D.0.005
【答案】:c
72、臺階法施工時,臺階長度不宜超過隧道開挖寬的()倍。
A.1
B.1.5
C.2
D.3
【答案】:B
73、下列有關瀝青與集料黏附性試驗表述正確的是()。
A.偏粗的顆粒采用水侵法
B.偏細的顆粒采用水煮法
C.試驗結(jié)果采用定量方法表達
D.1級黏附性最差,5級黏附性最好
【答案】:D
74、橋梁質(zhì)量評定時,機電工程檢查項目合格率為100%,其他關鍵項
目的合格率應不低于()。
A.75%
B.80%
C.95%
D.100%
【答案】:C
75、進行混凝土凝結(jié)時間測定時,需要更換測針的情況是()。
A.貫入阻力超過一定程度
B.經(jīng)過一段時間之后
C.環(huán)境溫度或濕度發(fā)生改變
I).貫入操作時在測孔邊出現(xiàn)微裂健
【答案】:D
76、依據(jù)JTGF80/1-2004,標線實際位置與設計位置的橫向允許偏差為
()O
A.±20mm
B.±25mm
C.±30mm
D.±35mm
【答案】:C
77、依據(jù)JT/T830-2012,視頻光端機宜采用阻抗為(、)的BNC型
模擬復合視頻輸入接口
A.25歐姆
B.50歐姆
C.75歐姆
D.100歐姆
【答案】:C
78、對新拌混凝土流動性起決定作用的是()。
A.摻和料
B.水泥
C.集料
D.用水量
【答案】:D
79、當交通檢測設備中的環(huán)形線圈置于鋼筋混凝土上時,線圈至鋼筋
至少為()。
A.50mm
B.55mm
C.60mm
D.65mm
【答案】:A
80、水泥混凝土工作性測定的方法主要有坍落度法和維勃稠度法,下
面對這兩種方法適應性的描述正確的是()。①維勃稠度法適用
于集料公稱最大粒徑W31.5mm、坍落度大于lOnim的混凝土②坍落度法
適用于集料公稱最大粒徑W3L5mm、維勃時間5s-30s的混凝土③坍落
度法適用于集料公稱最大粒徑W31.5mm、坍落度大于10mm的混凝土④
維勃稠度法適用于集料公稱最大粒徑31.5mm,維勃時間5s-30s的混凝
土(
A.①、②
B.①、③
C.③、④
D.②、④
【答案】:C
81、在二次襯砌外觀鑒定中,蜂窩、麻面面積不得超過該面總面積的X,
深度不超過Y。這里的X,Y分別為()o
A.5%,10mm
B.0.5%,15mm
C.0.5%,5mm
D.1%,5mm
【答案】:A
82、某構件的最高標度為4,當其評定標度為3類時,應扣分()。
A.40
B.35
C.30
D.25
【答案】:A
83、以下為閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)視頻傳輸通道指標的某個測試信號,該
測試信號通常用于測試()指標。
A.同步脈沖幅度
B.亮度非線性
C.回波E
D.視頻信雜比
【答案】:D
84、隧道周邊位移量測沿隧道縱向每()米布置一個量測斷面。
A.5-50m
B.5-80m
C.5-100m
D.30-100m
【答案】:A
85、絞線松弛試驗溫度應為0。
A.18℃±2℃
B.20℃±2℃
C.20℃±5℃
D.23℃±2℃
【答案】:B
86、下列選項中,不屬于穩(wěn)定土基層實測項目的是()。
A.壓實度
B.平整度
C.縱斷高程
D.彎沉
【答案】:D
87、依據(jù)GB/T26942-2011,環(huán)形線圈車輛檢測器采集的數(shù)據(jù)信息一般
不包括()。
A.車流量
B.車型
C.車速
D.占有率
【答案】:B
88、用于橋梁工程的石料單軸抗壓強度試驗,試件的規(guī)格是()
A.70mm±2mm;6個
B.50mm±2mm;6個
C.70mm±2mm;12個
D.70mm±1mm;6個
【答案】:A
89、下面有關路面結(jié)構強度系數(shù)SSI的計算描述正確的是()。
A.路面實測代表彎沉與設計彎沉之比
B.路面實測代表彎沉與容許彎沉之比
C.路面設計彎沉與實測代表彎沉之比
D.路面容許彎沉與實測代表彎沉之比
【答案】:C
90、下列指標中,()既可以反映瀝青的熱穩(wěn)定性,又可以表征瀝青
的條件黏度。
A.針入度
B.延度
C.軟化點
D.針入度指數(shù)
【答案】:C
91、普通水泥混凝土計算初步配合比為1:1.75:351、水膠比為0.49,
試拌調(diào)整時工作性不滿足要求,采取增加5*水泥漿用量的措施后,工
作性達到要求。試回答以下問題:(8).普通水泥混凝土配合比設計
步驟中,以下先后順序正確的是()。(2014真題)(2014助
理真題)
A.基準配合比設計?試驗室配合比設計?初步配合比設計?工地配合
比設計
B.初步配合比設計?試驗室配合比設計?基準配合比設計?工地配合
比設計
C.基準配合比設計?初步配合比設計?試驗室配合比設計?工地配合
比設計
D.初步配合比設計?基準配合比設計?試驗室配合比設計?工地配合
比設計
【答案】:D
92、保證隧道開挖質(zhì)量,能為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件,關于
隧道開挖請回答下列問題。2)隧道開挖對于拱部超挖,符合檢查頻率
要求的是()。
A.每10m檢查1個斷面
B.每20nl檢查1個斷面
C.每10田檢查3個點
D.每20m檢查3個點
【答案】:B
93、使用手工鋪砂法進行路面構造深度測定時,對測試路段按隨機取樣
選點的方法,決定測點所在橫斷面的位置,測點應選在車道的輪跡帶上,
距路面邊緣()。
A.不應小于1m
B.不應小于2m
C.不應小于1.5m
D.不應小于2.5m
【答案】:A
94、兩隧道并行布置,且兩洞結(jié)構間彼此不產(chǎn)生有害影響的隧道稱為
()
A.分離隧道
B.小徑距隧道
C.連拱隧道
D.分叉隧道
【答案】:A
95、在進行集料試驗時,取樣方法直接影響試驗結(jié)果,下列做法應滿
足夯擊后石料在試簡內(nèi)的深度為()mm.
A.在采石場生產(chǎn)線的皮帶運輸機上取樣時,可在皮帶驟停狀態(tài)下取其
中截的全部材料
B.在材料場料堆上取樣時,可直接從頂部、中部和底部取樣
C.從汽車上取樣,需從不同位置和深度處抽取大致相等試樣若干份
D.從瀝青拌合樓的熱料倉取樣時,應在放料口的全斷面上取樣
【答案】:B
96、經(jīng)過加固的橋梁,在承載能力檢測評定時,荷載等級應選用
()O
A.加固時采用的荷載等級
B.原設計荷載
C.按加固時荷載降低一級
D.按原設計荷載提高一級
【答案】:A
97、隧道止水帶冷黏或焊接的縫寬不應小于()。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.50mm
【答案】:D
98、計算公路技術狀況指數(shù)中,路面使用性能(PQI)和路基技術狀況
指數(shù)(SCI)的計算權重分別占()。
A.0.70,0.08
B.0.08,0.70
C.0.12,0.10
D.0.12,0.12
【答案】:A
99.1.水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項工程,在原材料的檢
驗、混凝土的強度檢驗與評定、工程質(zhì)量的檢查驗收時要嚴格遵守
《公路水泥混凝土路面施工技術細則》與《公路工程質(zhì)量檢驗評定標
準》等相關規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對水泥混凝土試驗與評定,請回答
以下問題:(1).水泥混凝土彎拉強度試驗時,采用
150mmxl50mmx550mm的試件,三分點處雙點加載,試驗時,斷裂面都發(fā)
生在兩個加荷點之間,破壞極限荷載分別為38475N.41250N.48600N,
則該組試件的彎拉強度為()。(2014檢師真題)
A.5.70MPa
B.5.50MPa
C.5.32MPa
D.5.99MPa
【答案】:B
100、安全色綠色的對比色為()。
A.黑色
B.白色
C.黃色
D.綠色
【答案】:B
10k采用低應變反射波法檢測混凝土灌注樁時,激振點宜布置在林頂
()O
A.中心部位
B.距樁中心2/3半徑處
C.距樁中心1/2半徑處
D.邊緣部位
【答案】:A
102、某試驗室開展一條公路路基上的CRR試驗,試料最大粒徑為40mni.
請結(jié)合試驗內(nèi)容完成下面題目。20)當計算得到貫入量為5mm時的承
載比大于2.5mm時的承載比,以下描述正確的是()
A.以貫入量2.5mm時的承載比作為試驗結(jié)果
B.以貫入量5mm時的承載比作為試驗結(jié)果
C.重做試驗,若結(jié)果仍然如此,則采用5mm時的承載比
D.試驗失敗
【答案】:C
103、簡支梁橋跨中靜載試驗,試驗計算時須取用()作為控制內(nèi)
力進行活載效應計算,并使荷載效率滿足要求。
A.剪力
B.軸力
C.彎矩
D.壓力
【答案】:C
104、依據(jù)GB/T24718-2009,防眩板產(chǎn)品的抗變形量應()。
A.小于等于2mm/m
B.小于等于5mm/m
C.小于等于10mm/m
D.小于等于12mm/m
【答案】:C
105、粉煤灰細度試驗要求篩析()個試樣后應進行篩網(wǎng)的校正。
A.50
B.100
C.150
D.200
【答案】:B
106、粉煤灰燒失量測定方法用于測定粉煤灰中的()。
A.含硫量
B.含鈣量
C.含鎂量
D.含碳量
【答案】:D
107、整體箱梁橋靜載試驗,某截面的設計活載彎矩為490kN.m(不考
慮沖擊),計算試驗彎矩為540kN.m,沖擊系數(shù)為0.10,則該截面的靜
力荷載效率為()。
A.0.90
B.1.00
C.1.05
D.1.10
【答案】:B
108、防滑標線的抗滑值應不小于()o
A.35BPN
B.40BPN
C.45BPN
D.50BPN
【答案】:C
109、某地夏季炎熱,冬季溫暖且雨量充沛,則該地氣候分區(qū)可劃分為
()O
A.1-3-2
B.1-4-2
C.2-4-1
D.1-4-1
【答案】:D
110、隧道施工凈空,立移監(jiān)控量測時,當位移速度大于5mm/d時,量測頻
率為()。
A.1-2次/d
B.2-3次/d
C.3-4次/d
D.4-5次/d
【答案】:B
Ilk3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護,某檢測單位對該隧道
初期支護的質(zhì)量進行檢測。請回答下列問題:(3)對2批噴射混凝土
試件采用標準試驗方法測得28d極限抗壓強度如下表所示,第1批有
12組試件,第2批有9組試件,設計強度均為25MP4,檢測結(jié)果為
()。
A.第1批合格,第2批合格
B.第1批不合格,第2批合格
C.第1批合格,第2批不合格
D.第1批不合格,第2批不合格
【答案】:C
112、水泥穩(wěn)定級配碎石基層應按()進行質(zhì)量評定。
A.單位工程
B.單項工程
C.分部工程
D.分項工程
【答案】:D
113、下列針對粉煤灰燒失量測定操作說法正確的是()。
A.燒失量主要來自于粉煤灰中硫化物
B.溫度控制是燒夫量檢測的核心控制因素
C.粉煤灰細度越高燒失量越大
D.試驗時要嚴格控制高溫灼燒時間
【答案】:B
114、采用TGP進行超前地質(zhì)預報時,在反射波地質(zhì)解釋過程中當縱波
表現(xiàn)為負反射振幅時,可能出現(xiàn)的地質(zhì)情況是()。
A.斷層區(qū)
B.巖溶區(qū)
C.圍巖變硬
D.圍巖變軟
【答案】:D
115、依據(jù)JTGF80/2-2004,以下有關內(nèi)部有線對講及緊急報警系統(tǒng)實
測項目中分機之間串音的描述中,正確的選項是()。
A.分機之間建立呼口U時,話音應清晰、音量適中、無噪音、無斷字等
缺陷
B.分機應能準確呼叫另一部分機,避免呼叫信號串至其它分機
C.分機之間不能互相通信
D.主機全呼分機時,分機之間不能產(chǎn)生串音干擾
【答案】:C
116、預應力混凝土疥梁用錨具、連接器錨口摩阻損失率合計不應大于
()O
A.2%
B.4%
C.6%
D.10%
【答案】:C
117、泵送混凝土拌和物的出機坍落度宜為()。
A.50"100mm
B.100"150mm
C.100~200mm
I).150、200nmi
【答案】:C
118、《公路橋梁技術狀況評定標準》(JTG/TH21-2011)中,伸縮健
屬于()部件。
A.上部結(jié)構
B.下部結(jié)構
C.橋面系
D.附屬設施
【答案】:C
119、以下有關光纖凄頭衰耗測試的描述中,正確的選項是()。
A.用后向散射法測量每個光纖接續(xù)點的接頭衰耗值時,需要將兩個方
向的接頭衰耗值取平均后,得到該接頭的接續(xù)衰耗
B.光纖中繼段上實測的所有光纖接頭的衰耗值之和就是光纖的中繼段
總衰耗
C.用后向散射法測量每個光纖接續(xù)點的接頭衰耗值時,從一個方向測
量的接頭衰耗值可能出現(xiàn)負數(shù)
D.接頭衰耗平均值是被測光纖所有接頭的接續(xù)衰耗值的平均值
【答案】:A
120、高濕度環(huán)境或水下環(huán)境的混凝土應優(yōu)先選擇()。
A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.礦渣水泥
D.粉煤灰水泥
【答案】:C
121、路基沉降是指深度大于()的沉降。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.30mm
【答案】:D
122、混凝土中鋼筋繡蝕電位的檢測方法應采用()。
A.半電池電位法
B.滴定條法
C.四電極法
D.惠斯頓電橋法
【答案】:A
123、某養(yǎng)護等級為一級的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切
性裂縫,路面局部有沉陷、表層剝落,車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明顯的
不舒適感,襯砌拱部有滴漏,洞口存在巖體開裂嚴重,護坡開裂嚴重
等現(xiàn)象,部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況,請回答以
下問題。
A.情況正常
B.一般異常
C.較嚴重異常
D.嚴重異常
【答案】:D
124、地質(zhì)雷達探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播
及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進行超前地質(zhì)預報的一種物探
方法。結(jié)合背景材料,回答下列有關地質(zhì)雷達探測法方面的問題。(1)
背景材料中,地質(zhì)雷達在完整灰?guī)r地段預報距離宜在()以內(nèi)。
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
【答案】:B
125、石料單軸抗壓強度試驗用立方體試件應為()立方體。
A.lOOmmXlOOmmX100mm
B.150mmX150mmX150mm
C.200mmX200mmX200mm
D.7OmniX70mmX70mm
【答案】:D
126、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚
合物等,以調(diào)整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實性或使混
凝土產(chǎn)生補償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲
能力,其中抗?jié)B等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標。試結(jié)合防
水混凝土抗?jié)B性試驗及《地下工程防水技術規(guī)范》(GB50108-2008),
完成下列問題。(4)抗?jié)B試驗時,水壓從0.2MPa開始,每隔8h增加水
壓0.1MP&,一直加至6個試件中有()個試件表面發(fā)現(xiàn)滲水.記下
此時的水壓力,即可停止試驗。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:B
127、測定無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試件的間接抗拉強度的方法是()o
A.劈裂試驗
B.CBR試驗
C.凍融試驗
D.承載版試驗
【答案】:A
128、錨桿拉拔力試臉,要求同組單根錨桿的錨固力達到()的設計
值。
A.270%
B.280%
C.290%
D.1
【答案】:C
129、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口的誤差秒比率ESR標準值為()。
A.^1.lX10P^-5
B.LL1X1OP、6
C.WL1X1OP、7
D.WLIXIOP--8
【答案】:A
130、某類型瀝青混合料配合比設計過程中需進行馬歇爾試件制件、試
件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍等試驗項目,請根據(jù)
相關條件回答下列問題。2)在制件過程中,試驗人員往7500g礦料(含
填料)里加入了377g瀝青,則該試件的瀝青含量是()
A.4.7%
B.4.8%
C.4.9%
D.5.0%
【答案】:B
13k光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)實測2M支路漂移指標:最大實際間隔誤差
8Hs(24h),40h滑動應()。
A.不大于0次
B.不大于1次
C.不大于2次
D.不小于2次
【答案】:B
132、高分子防水卷材試樣熱處理尺寸變化率試驗時,表明每邊的中點
作為試樣處理前后測量時的參考點,在標準環(huán)境下測量兩參考點的初
始長度,在(80±2)。(2的溫度下恒溫24h,取出墊板置于標準環(huán)境中
調(diào)節(jié)()h,再測量橫向和縱向上兩參考點的長度。
A.24
B.20
C.16
D.12
【答案】:A
133、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口的比特誤差比率BER標準值為()。
A.W1X1OP、9
B.WIXIOPFO
C.WlXlOP--l1
D.<1X1OP^-12
【答案】:C
134、路面工程的實測項目的規(guī)定值或允許偏差根據(jù)公路等級設定了()
檔。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:A
135、關于CBR試驗說法正確的是()。
A.大試簡擊實后,試樣不宜高出筒高5mm
B.貫入試驗前試件泡水90h
C.貫入桿施加45N荷載
D.貫入量為5mm時的承載比值大于2.5mm時承載比,取貫入量5mm時
承載比值
【答案】:C
136、某二級公路某段的填方路床土方工程壓實度檢測值為(單位:%)
96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、
97.8、98.9o己知:Z0.99=2.327,Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,
t0.99/712=0.785,t0.95/712=0.518,tO.90/712=0.393,依照題
意回答下列問題:4)反映該路段壓實度總體水平的壓實度代表值為()
A.93.3%
B.95.0%
C.95.5%
D.95.8%
【答案】:D
137、關于亞甲藍值1MBV)的單位(g),下列說法正確的是。。
A.表示每千克0-2.36mm粒級試樣所消耗的土甲藍質(zhì)量
B.表示每千克小于0.075mm試樣所消耗的亞甲藍質(zhì)量
C.表示色暈持續(xù)5min時所加入的亞甲藍溶液總體積的單位質(zhì)量
I).表示用于每千克試樣消耗的亞甲藍溶液體積換算成亞甲藍質(zhì)量
【答案】:A
138、據(jù)不完全統(tǒng)計,我國熱熔型標線的用量占標線總量的()。
A.70%以上
B.80%以上
C.90%以上
D.95%以上
【答案】:C
139、回彈儀測定水泥混凝土強度試驗方法適用于在現(xiàn)場對水泥混凝土
路面及其他構筑物的普通混凝土抗壓強度的快速評定,所試驗的水泥混
凝土厚度不得小于(),溫度應不低于()。
A.50mm;5℃
B.100mm;5℃
C.50mm;10℃
D.100mm;10℃
【答案】:D
140、突起路標逆反射發(fā)光強度系數(shù)的單位是()。
A.mcd#m-2?lx-l
B.med#lx-l#111-2
C.mcd#lx-l
D.med
【答案】:C
14k某預應力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋,橋跨組合為4X30m(一
聯(lián)),橫向由5片主梁組成,設計荷載為公路-1級。選該橋的一邊跨
和中跨進行靜、動載試驗,試為以下問題選擇最佳答案。(5)如果前
小題所指T梁梁底某測點的實測彈性應變?yōu)?00X10-6,混凝土的彈模
E=3.45X10±4MPa,則該測點的應力校驗系數(shù)為()。
A.1.292
B.0.863
C.0.129
D.0.086
【答案】:B
142、根據(jù)JT/T496-2018《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》
描述:取2段長度不小于250mm的管材試樣按照GB/T6111規(guī)定的A型
密封方式對試樣端頭進行密封,將該試樣加持到試驗機上緩慢注水,水
溫為20±2度,Imin內(nèi)達到規(guī)定壓力后保持15min,觀察管材試樣,以上
為()指標的試臉過程。
A.耐液壓性能
B.耐水壓密封性能
C.耐熱應力開裂
D.抗裂強度
【答案】:D
143、關于路用水泥混凝土配比設計,試回答下列問題。(17)路面用
水泥混凝土配合比設計采用O強度。
A.7d彎拉
B.7d無側(cè)限抗壓
C.28d抗壓
D.28d彎拉
【答案】:D
144、土工織物垂直滲透性能試驗采用的恒水頭滲透儀能設定的最大水
頭差應不小于(),有溢流和水位調(diào)節(jié)裝置,能夠在試驗期間保
持試件兩側(cè)水頭恒定,有達到250nlm恒定水頭的能力。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm
【答案】:D
145、回彈儀鋼砧率定平均值為()O
A.60±2
B.70±2
C.80±2
D.90±2
【答案】:C
146、石料的單軸壓縮變形試驗加載速率為()O
A.0.TO.5MPa/s
B.0.5"1.OMPa/s
C.T2MPa/s
D.5~1OMPa/s
【答案】:B
147,橋梁荷載試驗靜載加載分級一般分()O
A.2~3級
B.3飛級
C.3?5級
D.5?6級
【答案】:C
148、二灰穩(wěn)定土用作基層或底基層時,二灰:土二();二灰穩(wěn)定
碎石用作基層時,二灰:級配碎石二()O
A.30:70-10:90,30:70-10:90
B.30:70-10:90,20:80-15:85
C.20:80-15:85,30:70-10:90
D.20:80-15:85,20:80-15:85
【答案】:B
149、CBR試件泡水,槽內(nèi)水面應保持在試件頂面以上()mm。
A.大約20mm
B.大約25mm
C.大約30mm
D.大約15mm
【答案】:B
150、瀝青的針入度表示瀝青的()(2017)
A.動力黏度
B.絕對黏度
C.條件黏度
D.運動黏度
【答案】:C
151、軟土地基處置時,塑料排水板板長應滿足設計要求,超過孔口的
長度應伸入砂墊層不小于OO
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.500mm
【答案】:D
152、關于無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試件制作方法(圓柱形)、養(yǎng)生試驗方
法、無側(cè)限抗壓強度試驗方法,請回答以下問題。(4)無機結(jié)合料穩(wěn)
定材料無側(cè)限抗壓強度試驗方法要求每組大試件()個。
A.不少于10
B.不少于11
C.不少于12
D.不少于13
【答案】:D
153、擺式儀測定路面摩擦系數(shù)過程中,下面不正確的做法是()。
A.將儀器置于路面輪跡帶測點上,并使擺的擺動方向與行車方向一致
B.校準滑動長度,使符合126mm的規(guī)定
C.用噴水壺澆灑測點,使路面處于濕潤狀態(tài)
D.每個測點測定3個值,每個測點由5個單點組成,以5次測定結(jié)果
的平均值作為該測點的代表值
【答案】:D
154、用鋪砂法測定路面表面構造深度,應使用()mm的砂25cm3
A.0.15?0.2
B.0.CO.15
C.0.TO.3
D.0.15?0.3
【答案】:D
155、累年最冷月份平均氣溫低于或等于-10℃地區(qū)的小橋,其表層石料
的抗凍性指標為()。
A.50次
B.30次
C.25次
D.20次
【答案】:C
156、某高速公路工程交工驗收,檢測人員需要對路面進行現(xiàn)場檢測。
該工程的路面為瀝青混凝土路面,為提高檢測工作效率,項目負責人
決定采用橫向力系數(shù)測定車方法檢測路面摩擦系數(shù),實施過程中,檢
測人員實測現(xiàn)場路面溫度為35℃,經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》
(JTG3450-2019),SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時,修正值為
+4。請根據(jù)以上所述完成下面問題。
A.50米一處
B.100米一處
C.200米一處
D.連續(xù)檢測
【答案】:D
157、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,試件尺寸與棱柱體軸心抗
壓強度試驗試件尺寸相同,每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個,
其中3個試件用于測定軸心抗壓強度,提供彈性模量試驗的加荷標準,
另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問:(5)3個試件的抗壓彈
性模量結(jié)果分別為;3.05104MPa,2.98104MPa.2.86104MPa,循環(huán)后
軸心抗壓強度值分別為:25.4MPa、24.IMPa、21.0MPao結(jié)合題(2)
的結(jié)果判斷該組試件的混凝土彈性模量結(jié)果為()。
A.2.98104MPa
B.96104MPa
C.3.02104MPa
I).2.92104MPa
【答案】:C
158、下列關于埋入式路面狀況檢測器的說法錯誤的是()o
A.能夠準確的測出0?6mm路面水層厚度
B.在0?1mm范圍內(nèi)準確率應該達到0.1mm
C.在1?6nlm范圍內(nèi)準確率應該達到1mm
D.路面溫度檢測的精度為±0.5t
【答案】:C
159、按漿液的分散體系劃分,以顆粒直徑()為界,大者為懸濁液,
如水泥漿液;小者光溶液,如化學漿液。
A.0.05微米
B.0.1微米
C.0.2微米
D.0.4微米
【答案】:B
160、動態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測試儀測試路面摩擦系數(shù)時同一測點測試3
次,3次測試結(jié)果最大值與最小值的差值應不大于()。
A.0.1
B.0.5
C.1
D.3
【答案】:A
161、設計強度為C35的水泥混凝土,施工抽檢了10組試件,其28d的
抗壓強度(標準尺寸試件、標準養(yǎng)生)為:33.OMPa.34.OMPa.
36.OMPa、35.OMPa、33.OMPa.36.OMPa.35.OMPa、35.OMPa、38.OMPa.
35.0MPa取判定系數(shù)入1=1.15,入2=0.9,請回答以下問題:(3)該組
試件強度平均值()fcu,k+XlSno
A.大于
B.等于
C.小于
D.無法判斷
【答案】:C
162、在用橋梁拉吊索索力采用振動法測量時,其索力應根據(jù)不少于前
()階特征頻率計算索力平均值。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】:C
163、我國公路隧道圍巖共分為()。
A.四級
B.五級
C.六級
D.七級
【答案】:C
164、以下關于支座性能試驗說法錯誤的是()。
A.板式支座性能試驗時,抽取3塊,若2塊不合格,則該批次不合格。
B.盆式支座性能試驗,卸載后殘余變形小于5%為合格。
C.試驗合格的盆式支座,試驗后可以繼續(xù)使用。
D.球型支座試驗過程中,1個支座有3項不合格,則應取雙倍試件重做
試驗。
【答案】:D
165、高速公路LED可變限速標志在正常工作條件下,整體產(chǎn)品平均
無故障時間(MTBF)不小于()。
A.lOOOh
B.2000h
C.5000h
D.lOOOOh
【答案】:C
166、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30
(0.01mm),瀝青面層與要求保證率有關的系數(shù)Za=L645,評定段
(1km)瀝青面層彎沉檢測整理結(jié)果如下:回彈彎沉值平均值1=26
(0.01mm),標準差S=4.2(0.01mm),請根據(jù)以上資料,試針對該評定
段瀝青面層彎沉值評定,回答下列問題。(25)該路段評定結(jié)論為
()o(2013真題)(2013檢師真題)
A.彎沉代表值小于設計要求的彎沉值,所以合格
B.彎沉代表值小于設計要求的彎沉值,所以不合格
C.彎沉代表值大于設計要求的彎沉值,所以合格
D.彎沉代表值大于設計要求的彎沉值,所以不合格
【答案】:D
167、回答有關3nl直尺試驗方法的測試問題。(5)楔形塞尺的長度與
高度之比不小于(),寬度不大于(),邊部有高度標記,刻度讀
數(shù)分辨率小于等于();
A.10,15mm,0.1mm
B.15,10mm,0.1mm
C.10,15mm,0.5mm
D.15,10mm,0.5mm
【答案】:C
168、預應力筋錨具靜載錨固性能試驗過程中需要觀察錨具的變形,其
中夾片允許出現(xiàn)()。
A.縱向斷裂
B.橫向斷裂
C.斜向斷裂
D.脆裂
【答案】:A
169、隧道易在()部位產(chǎn)生拉伸。
A.拱頂
B.側(cè)墻
C.仰拱
D.拱腳
【答案】:A
170、原交通部《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費暫行技術要求》施行日期為
()O
A.2000年5月1日
B.2000年10月1日
C.2001年5月1日
D.2002年10月1日
【答案】:B
171、環(huán)形線圈車輛檢測器測速誤差為()。
A.±(1-2)%
B.±2%
C.±3%
D.±5%
【答案】:D
172、隧道仰拱以上混凝土應在仰拱混凝土強度達到設計強度的()
后施工。
A.0.5
B.0.7
C.0.9
D.1
【答案】:B
173、某預應力混凝土構件中,預應力鋼筋初始應力為317MP8,一段時間
后測得鋼筋的應力%308MPa,則該預應力鋼筋的應力松弛率為()%o
A.97.16
B.2.92
C.2.84
D.102.92
【答案】:C
174、對某斜拉橋進行定期檢查,并對橋梁進行技術狀況評定。經(jīng)檢查
后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構主梁為預應力混凝土結(jié)構,存在縱向裂縫60條,其中
36條裂縫寬度小于0.15mm,20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm,4條裂
縫大于0.2mni。經(jīng)評定,該橋上部結(jié)構得分76分,下部結(jié)構得分86分,
橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問題:(3)該橋上部結(jié)
構主梁存在()條超限裂縫。
A.36
B.20
C.4
D.24
【答案】:C
175、當前適合錨桿錨固質(zhì)量檢測的方法有()。(2013真題)
A.地質(zhì)雷達法
B.TRT法
C.聲波法
D.TST法
【答案】:C
176、混凝土抗折(抗彎拉)強度試驗標準試件尺寸為
150mmX150mmX550mm(600mm),集料公稱最大粒徑應不大于31.5mm,
如確有必要,允許采用100mmX100mmX400mm試件,集料公稱最大粒
徑應不大于()mmo
A.13.5
B.26.5
C.31.5
D.53
【答案】:C
177、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工
具,對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。4)地表沉降量測斷面
應盡可能與隧道軸線垂直,根據(jù)地表縱向坡度確定量測斷面數(shù)量,一般
不少于()。
A.1個
B.3個
C.5個
D.7個
【答案】:B
178.JTGF80/1-2017中規(guī)定的路面標線實測項目的抽樣頻率為標線線
段長度、寬度、厚度、縱向間距、逆反射亮度系數(shù)每1千米均抽檢
()O
A.1處
B.2處
C.3處
D.6處
【答案】:C
179、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強度進行施工過程中的質(zhì)量抽檢,
并進行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側(cè)限抗壓強度設計
要求為4.0MPa,按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問
題。(14)如果試件的直徑為D(mm),那么試件的無側(cè)限抗壓強度
Rc為()MPa(2013真題)(2013檢師真題)
A.P/(nD2/4)
B.P/(mbD)
C.P/(hD)
D.P/(whD)
【答案】:A
180、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》屬于以下哪一類標準?
A.綜合基礎標準
B.專業(yè)基礎標準
C.專業(yè)通用標準
D.專業(yè)專用標準
【答案】:C
181、玻璃纖維增強塑料管箱的彎曲(管箱長度方向)強度為()。
A.2130MPa
B.R150MPa
C.2170MPa
D.2190MPa
【答案】:C
182、壓力式傳感器的電輸出與()成正比。
A.加速度
B.速度
C.位移
D.頻率
【答案】:A
183、某普通公路交工驗收,路面為瀝青混凝土。試驗人員用擺式摩擦
系數(shù)儀測定路面摩擦系數(shù),請依據(jù)上述條件完成下面題目。21)擺式摩
擦系數(shù)儀測量值的單位是()
A.BPN
B.無量綱
C.N
D.MPa
【答案】:B
184、氣候分區(qū)為1-4-1的地區(qū),第一個數(shù)字1代表()。
A.高溫氣候區(qū)
B.低溫氣候區(qū)
C.雨量氣候區(qū)
D.溫度氣候區(qū)
【答案】:A
185、依據(jù)GB/T4208-2017,防護等級是按照標準規(guī)定的檢驗方法,確
定外殼對人接近危險部件、防止固體異物進入或水進入所提供的保護
程度;IP代碼表明外殼對人接近危險部件、防止固體異物或水進入的
防護等級,并且給出與這些防護有關的附加信息的代碼系統(tǒng)。請根據(jù)
以上信息,回答以下問題:4)以下關于機電產(chǎn)品特征數(shù)字為“6”的防
塵試驗接受條件的描述中,正確的選項是()。
A.試驗后,觀察滑石粉沉積量及沉積地點,應不足以影響產(chǎn)品的正常
操作
B.在可能沿爬電距離導致電痕化處不允許有灰塵沉淀,其它灰塵沉淀
處應不足以影響產(chǎn)品的正常操作
C.試驗后,殼內(nèi)應無明顯的灰塵沉積
D.如外殼有泄水孔,泄水孔應無明顯灰塵沉積
【答案】:C
186、視頻車輛檢測器檢測計數(shù)誤差為()。
A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%
D.0.5%
【答案】:D
187、氣象檢測器實測項目溫度誤差為()。
A.±0.5℃
B.±1℃
C.±1.5℃
D.±2℃
【答案】:B
188、在瀝青的三種膠體結(jié)構中,()具有較好的自愈性和低溫時變
形能力。
A.凝膠型結(jié)構
B.溶凝膠型結(jié)構
C.溶膠型結(jié)構
D.固膠型結(jié)構
【答案】:B
189、電阻應變計的使用原理是:將應變計(1)在被測構件鋼筋上,
當構件變形時,應變計與構件一起(2),致使應變計的(3)發(fā)生相
應的變化;通過(4),測量出這種變化,并換算成(5)值。
A.受力
B.受拉
C.變形
D.伸縮
【答案】:C
190、自振頻率和自殺周期是橋梁動力特性參數(shù)中重要的概念,下列有
關頻率和周期的說法錯誤的為()。
A.自振頻率指單位時間內(nèi)完成振動的次數(shù)
B.自振頻率和質(zhì)量成正比關系
C.自振周期指振動波形重復出現(xiàn)的最小時間
D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關系
【答案】:B
191、檢測單樁軸向抗壓承載力時,激振錘的重量不得小于基樁極限承
載力的()。
A.0.1%
B.0.5%
C.1.2%
D.2.0%
【答案】:C
192、關于壓實瀝青混合料密度試驗,請回答以下問題。(3)蠟封法
適用于測定吸水率大于()%的瀝青混凝土試件的毛體積密度。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
193、水泥混凝土處于寒冷地區(qū),且經(jīng)常處于干濕交替狀態(tài)時,要求粗
集料在硫酸鈉溶液中循環(huán)5次后的質(zhì)量損失小于()。
A.3%
B.5%
C.6%
D.10%
【答案】:B
194、土顆粒分析采用篩分法或沉降分析法,取決于土的分界粒徑
()O
A.0.075mm
B.0.5mm
C.2mm
D.5mm
【答案】:A
195、對于土工格柵條帶拉伸試驗,單筋試樣應有足夠長度。試樣的夾
持線在節(jié)點處,除被夾鉗夾持住的節(jié)點或夾叉組織外,還應包含至少
()排節(jié)點或夾叉組織。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:A
196、某隧道進行定期檢查,根據(jù)定期檢查相關知識回答下列問題。
(2)該隧道下次定期檢查的最長時間間隔不得超過()1次。
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
【答案】:C
197、采用篩析法進行水泥細度檢測時,可能造成細度偏高的原因是()
A.水泥樣品試驗前未過0.9mm的篩
B.采用負壓篩時的負壓值未達到規(guī)定的最低要求
C.采用水篩法時水壓高于規(guī)定的要求
D.在夏季相對較高的環(huán)境溫度下試驗
【答案】:C
198、計算所放置的各搪瓷盆或牛皮紙測定值的平均值時,當兩個測定
值的誤差不超過平均值的()時,取兩個數(shù)據(jù)的平均值作為灑布瀝
青用量的報告值。
A.2%
B.5%
C.8%
D.10%
【答案】:D
199、從收費作弊貪污的可能性出發(fā),為防止收費員利用車型作弊貪污,
此時應選擇收費制式為()。
A.均一式
B.開放式
C.封閉式
D.ETC
【答案】:D
200,對某一級公路水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量檢測評定時,己知7天
無側(cè)限抗壓強度設計值為3.2MPa,某路段的無側(cè)限抗壓強度測試值(單
位:MPa)為:3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、
3.72、3.53、3.68、4.00。已知Z0.99=2.327、
Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,t0.99/712=0.785,t0.95/712=0.518,
t0.90/712=0.393o根據(jù)題意回答下列問題。4)按百分制計算該檢查
項目評分值為
A.無百分制
B.80
C.0
D.100
【答案】:A
201、所有級別的公路安全護欄設計碰撞角度均為()。
A.15°
B.20°
C.25°
D.30°
【答案】:B
202、回答有關貝克曼梁法測試彎沉的測試步驟的問題。(2)貝克曼
梁的后臂與前臂之比為()。
A.1比1
B.1比2
C.2比1
D.3比1
【答案】:B
203、為了保證振動測試信號處理時不產(chǎn)生混疊,信號采樣頻率至少為
原信號最大頻率的()倍以上。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
204、水泥采用分割法取樣,對袋裝水泥,每1/10編號從一袋中取至少
()O
A.2kg
B.4kg
C.6kg
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