2025年人教版必修2物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年人教版必修2物理下冊(cè)月考試卷324考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、2019年1月3日，“嫦娥四號(hào)”成功著陸在月球背面南極，由前期發(fā)射的“鵲橋”號(hào)中繼星為其探測(cè)器提供地月中繼通信支持，“鵲橋”號(hào)中繼星于“地月系統(tǒng)拉格朗日－2點(diǎn)”（簡(jiǎn)稱地月L2點(diǎn)）附近運(yùn)動(dòng)，地月L2點(diǎn)位于地球和月球兩點(diǎn)連線的延長(zhǎng)線上的某點(diǎn)，在月球背對(duì)地球的一側(cè)，探測(cè)器處于該點(diǎn)可在幾乎不消耗燃料的情況下與月球同步繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于定點(diǎn)于地月L2點(diǎn)的探測(cè)器的說(shuō)法正確的是A.探測(cè)器與月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期之比等于它們的軌道半徑的二分之三次方之比B.探測(cè)器與月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度與它們的軌道半徑的平方成反比C.探測(cè)器與月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度之比等于它們的軌道半徑之比D.不可能有探測(cè)器能定點(diǎn)于地月連線之間某點(diǎn)2、火星大氣經(jīng)人類改造后，火星可成為適宜人類居住的星球。已知火星半徑約為地球半徑的一半，質(zhì)量約為地球質(zhì)量的十分之一，地球上男子跳高的世界紀(jì)錄為2.45m。把地球和火星均看作質(zhì)量分布均勻的球體，忽略地球和火星的自轉(zhuǎn)及空氣阻力，假設(shè)男子離地時(shí)的速度大小不變，則在火星上男子跳高的世界紀(jì)錄大約為（）A.5mB.6mC.7mD.8m3、如圖所示；空間存在豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)，一帶正電的小球以水平向右的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻撤去電場(chǎng)，則小球之后的運(yùn)動(dòng)情況是（）

A.仍做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.將做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.將做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D.將做勻速圓周運(yùn)動(dòng)4、關(guān)于做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，以下說(shuō)法正確的是（）A.其速度方向一定變化B.其速度大小一定變化C.其合力大小一定變化D.其合力方向一定變化5、某鐵路轉(zhuǎn)彎處的圓弧半徑是400m。兩鐵軌之間的距離是1.5m，若火車對(duì)內(nèi)外軌道無(wú)擠壓時(shí)速度為72km/h。則內(nèi)外軌道高度差約為（）A.0.05mB.0.15mC.0.25mD.0.45m6、科學(xué)家在研究地球-月球組成的系統(tǒng)時(shí)，從地球向月球發(fā)射激光，測(cè)得激光往返的時(shí)間為t。若已知光速c、萬(wàn)有引力常量G，月球繞地球旋轉(zhuǎn)可看成周期為T的勻速圓周運(yùn)動(dòng)（地球到月球的距離遠(yuǎn)大于地球和月球的半徑），則由以上物理量可以求出（）A.月球的質(zhì)量B.月球受地球的引力C.地球同步衛(wèi)星的軌道半徑D.地球到月球的距離評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)7、某中學(xué)科技小組制作了利用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)小車如圖所示的裝置。當(dāng)太陽(yáng)光照射到小車上方的光電板上，光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)小車前進(jìn)．若小車在平直的水泥路上從靜止開始加速行駛，經(jīng)過(guò)時(shí)間t前進(jìn)距離s，速度達(dá)到最大值vm，設(shè)這一過(guò)程中電動(dòng)機(jī)的功率恒為P，小車所受阻力恒為f；則。

A.這段時(shí)間內(nèi)小車先勻加速運(yùn)動(dòng)，然后勻速運(yùn)動(dòng)B.小車所受阻力C.這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為D.這段時(shí)間內(nèi)合力所做的功為8、如圖所示，光滑水平面OB與足夠長(zhǎng)粗糙斜面BC交于B點(diǎn)．輕彈簧左端固定于豎直墻面，用質(zhì)量為m1的滑塊壓縮彈簧至D點(diǎn)，然后由靜止釋放滑塊，滑塊脫離彈簧后經(jīng)B點(diǎn)滑上斜面，上升到最大高度，并靜止在斜面上．換用相同材料、質(zhì)量為m2的滑塊(m2>m1)壓縮彈簧至同一點(diǎn)D后，重復(fù)上述過(guò)程．不計(jì)滑塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能損失，下列說(shuō)法正確的是()

A.兩滑塊到達(dá)B點(diǎn)的速度相同B.兩滑塊沿斜面上升過(guò)程中的加速度相同C.兩滑塊上升到最高點(diǎn)的過(guò)程中克服重力做的功相同D.兩滑塊上升到最高點(diǎn)的過(guò)程中因摩擦產(chǎn)生的熱量相同9、如圖所示，小物塊以初速度v0從O點(diǎn)沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，同時(shí)從O點(diǎn)斜向上拋出一個(gè)速度大小也為v0的小球，物塊和小球在斜面上的P點(diǎn)相遇．已知物塊和小球質(zhì)量相等；空氣阻力忽略不計(jì)，則()

A.斜面可能是光滑的B.在P點(diǎn)時(shí)，小球的動(dòng)能大于物塊的動(dòng)能C.小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)離斜面最遠(yuǎn)D.小球和物塊到達(dá)P點(diǎn)過(guò)程中克服重力做功的平均功率相等10、火衛(wèi)一是火星的兩顆天然衛(wèi)星之一，大小約運(yùn)行在距離火星表面約高度的近圓軌道上，周期約為0.32個(gè)地球日。2022年“天問(wèn)一號(hào)”發(fā)射兩周年之際，國(guó)家航天局探月與航天工程中心發(fā)布了“天問(wèn)一號(hào)”環(huán)繞器拍攝到的火衛(wèi)一的高清影像圖。環(huán)繞器運(yùn)行在近火點(diǎn)距離火星表面高度約遠(yuǎn)火點(diǎn)距離火星表面高度約周期約為0.29個(gè)地球日的極軌橢圓軌道上。引力常量已知，根據(jù)以上信息可估算出下列哪些物理量（）A.火衛(wèi)一的密度B.火星的密度C.火星的半徑D.環(huán)繞器在近火點(diǎn)與遠(yuǎn)火點(diǎn)的速度之比11、如圖所示,河水的流速保持不變；船在靜水中的速度大小也一定，當(dāng)船頭的指向分別沿著圖中4個(gè)箭頭方式，下列說(shuō)法正確的是。

A.①方向小船一定向上游前進(jìn)B.②方向小船一定沿圖中虛線前進(jìn)C.②方向和④方向小船可能在同一地點(diǎn)到對(duì)岸D.③方向小船一定過(guò)河時(shí)間最短12、如圖所示，用開瓶器開啤酒瓶蓋，在手柄處施力，使開瓶器繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度就可以將瓶蓋打開，A為開瓶器的施力點(diǎn)，B為手柄上的某一點(diǎn)，假定O、A、B三點(diǎn)共線，則在開瓶器繞O點(diǎn)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中（）

A.A點(diǎn)線速度不變B.A、B兩點(diǎn)的角速度相同C.A、B兩點(diǎn)的線速度大小相等D.A、B兩點(diǎn)的向心加速度大小之比13、2018年12月8日，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號(hào)．如圖所示為嫦娥四號(hào)發(fā)射及運(yùn)行圖．嫦娥四號(hào)被發(fā)射后，沿地月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)，實(shí)施近月制動(dòng)，進(jìn)入了距月球表面約100公里的環(huán)月圓形軌道I，在此軌道上運(yùn)行速度為v．適當(dāng)時(shí)機(jī)在Q點(diǎn)再次制動(dòng)，進(jìn)入近月點(diǎn)距月球表面約15公里、遠(yuǎn)月點(diǎn)距月球表面約100公里環(huán)月橢圓軌道Ⅱ，運(yùn)行到近月點(diǎn)S點(diǎn)制動(dòng)實(shí)施降月．關(guān)于嫦娥四號(hào)的運(yùn)行及變軌；下列說(shuō)法正確的是（）

A.進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道的速度應(yīng)不小于11.2km/sB.沿地月轉(zhuǎn)移軌道飛向月球的過(guò)程中，地球引力對(duì)嫦娥四號(hào)做負(fù)功C.在P、Q、S點(diǎn)的制動(dòng)，使得嫦娥四號(hào)的速度、加速度均減小D.嫦娥四號(hào)在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí)，速度有時(shí)大于v，有時(shí)小于v14、已知質(zhì)量分布均勻的球殼對(duì)其內(nèi)部物體的引力為零．設(shè)想在地球赤道正上方高h(yuǎn)處和正下方深為h處各修建一繞地心的環(huán)形真空軌道，軌道面與赤道面共面．兩物體分別在上述兩軌道中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道對(duì)它們均無(wú)作用力，設(shè)地球半徑為R,則A.兩物體的線速度大小之比為B.兩物體的線速度大小之比為C.兩物體的加速度大小之比為D.兩物體的加速度大小之比為評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)15、在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)可以通過(guò)運(yùn)動(dòng)的合成與分解將問(wèn)題“化繁為簡(jiǎn)”：比如在研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，我們可以將平拋運(yùn)動(dòng)分解為豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)和水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)。如圖所示，在圓柱體內(nèi)表面距離底面高為h處，給一質(zhì)量為m的小滑塊沿水平切線方向的初速度v0（俯視如右圖所示），小滑塊將沿圓柱體內(nèi)表面旋轉(zhuǎn)滑下。假設(shè)滑塊下滑過(guò)程中表面與圓柱體內(nèi)表面緊密貼合，重力加速度為g。

(1)設(shè)圓柱體內(nèi)表面光滑；求：

a.小滑塊滑落到圓柱體底面的時(shí)間t=_____；

b.小滑塊滑落到圓柱體底面時(shí)速度v的大小為______；

(2)真實(shí)情境中，圓柱體內(nèi)表面是粗糙的，小滑塊在圓柱體內(nèi)表面所受到的摩擦力f正比于兩者之間的正壓力N。則對(duì)于小滑塊在水平方向的速率v隨時(shí)間的變化關(guān)系圖像描述正確的為________。（選填“甲”；“乙”、“丙”）請(qǐng)給出詳細(xì)的論證過(guò)程。

16、如圖所示，一質(zhì)點(diǎn)在的時(shí)間沿半徑為的圓形軌道從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)與圓心的連線在這段時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的角度為該過(guò)程中質(zhì)點(diǎn)可以看成勻速圓周運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)的角速度為______向心加速度為______

17、某汽車質(zhì)量m=2000kg、發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率Pmax=150kW。以v0=72km/h的速率勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的功率分配關(guān)系如圖所示。已知水泵的功率P1恒定，傳動(dòng)與變速等內(nèi)部機(jī)件摩擦而損耗的功率P2與汽車的行駛速率成正比，汽車行駛時(shí)所受的空氣阻力F阻1與行駛速率v的關(guān)系為F阻力1=kv2（k為恒量），所受路面的阻力F阻2大小恒定。汽車以v0行駛時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度_________m/s2；判斷汽車能否以v=3v0的速率勻速行駛，理由是_________。

18、如圖所示，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從直升機(jī)上由靜止跳下后，在下落過(guò)程中將會(huì)受到水平風(fēng)速的影響。風(fēng)速增大時(shí)，運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間______，運(yùn)動(dòng)員著地速度_______。（選填“增大”；“不變”、“減小”）

19、物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件：當(dāng)物體所受合力的方向與它的速度方向___________時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)；20、如圖所示，傾角為高為的光滑斜面固定在水平地面上，一質(zhì)量為的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從斜面頂端由靜止開始下滑。已知重力加速度為不計(jì)空氣阻力，則小物塊從頂端滑到斜面底端的過(guò)程中，重力做的功為___________，小物塊沿斜面下滑到點(diǎn)時(shí)重力的功率為___________。

21、某同學(xué)通過(guò)視頻追蹤得到一物體從靜止開始下落的x-t圖像如圖所示，物體下落過(guò)程中僅受空氣阻力f與重力G，則下落過(guò)程中兩者大小關(guān)系為f≈________G；取x=0處勢(shì)能為零，t=0.7s時(shí)物體的動(dòng)能________重力勢(shì)能（選填“大于”；“小于”或“等于”）。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共28分)22、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

24、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

25、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共2分)26、物理實(shí)驗(yàn)一般都涉及實(shí)驗(yàn)?zāi)康模粚?shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)方法、實(shí)驗(yàn)操作、數(shù)據(jù)分析等。例如：

（1）實(shí)驗(yàn)儀器。

a.用螺旋測(cè)微器測(cè)某金屬絲的直徑，示數(shù)如圖所示。則該金屬絲的直徑為______mm。

b.用秒表測(cè)量某個(gè)運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，示數(shù)如圖所示。則物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間______s。

（2）數(shù)據(jù)分析。在驗(yàn)證機(jī)械能守恒實(shí)驗(yàn)中，先接通電源，再釋放重物，得到如圖所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C，測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T。設(shè)重物的質(zhì)量為m，從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過(guò)程中，重物的動(dòng)能變化量______。另一位同學(xué)先通過(guò)這條紙帶驗(yàn)證下落過(guò)程的加速度是否等于當(dāng)?shù)刂亓铀俣?。他利用相同紙帶?jì)算加速度a＝______。

（3）實(shí)驗(yàn)原理。在驗(yàn)證機(jī)械能守恒實(shí)驗(yàn)中；重錘自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)。因此，也可以用一種更簡(jiǎn)單；更準(zhǔn)確的方法測(cè)量物體下落時(shí)的瞬時(shí)速度。

A、B、C是記錄做勻加速直線運(yùn)動(dòng)物體的紙帶上相鄰的三個(gè)點(diǎn)，如圖所示。根據(jù)學(xué)過(guò)的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，論證說(shuō)明AC段的平均速度是否可以代替AC段時(shí)間中點(diǎn)B的瞬時(shí)速度。()

評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共2分)27、嚴(yán)重的霧霾天氣，對(duì)國(guó)計(jì)民生已造成了嚴(yán)重的影響，汽車尾氣是形成霧霾的重要污染源，“鐵腕治污”已成為國(guó)家的工作重點(diǎn)，地鐵列車可實(shí)現(xiàn)零排放，大力發(fā)展地鐵，可以大大減少燃油公交車的使用，減少汽車尾氣排放。若一地鐵列車從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)20s達(dá)到最高速度72km/h，再勻速運(yùn)動(dòng)80s，接著勻減速運(yùn)動(dòng)15s到達(dá)乙站停住。設(shè)列車在勻加速運(yùn)動(dòng)階段牽引力為1×106N，勻速階段牽引力的功率為6×103kW；忽略勻減速運(yùn)動(dòng)階段牽引力所做的功。

（1）求甲站到乙站的距離；

（2）如果燃油公交車運(yùn)行中做的功與該列車從甲站到乙站牽引力做的功相同，求公交車排放氣體污染物的質(zhì)量。（燃油公交車每做1焦耳功排放氣體污染物3×10－6g）

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、C【分析】【分析】

物體繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道周期與月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道周期相同；結(jié)合軌道半徑的關(guān)系得出線速度；角速度、向心加速度的大小關(guān)系．

【詳解】

A．定點(diǎn)于處的探測(cè)器與月球公轉(zhuǎn)周期相同；故A錯(cuò)誤；

B．由公式可知；由于周期相同，所以探測(cè)器與月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度與它們的軌道半徑的成正比，故B錯(cuò)誤；

C．由公式可知；探測(cè)器與月球繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度之比等于它們的軌道半徑之比，故C正確；

D．在地月連線之間會(huì)有一處滿足即可能有探測(cè)器能定點(diǎn)于地月連線之間某點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．

故選C．

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵知道物體做圓周運(yùn)動(dòng)，靠地球和月球引力的合力提供向心力．不能認(rèn)為靠地球的萬(wàn)有引力提供向心力進(jìn)行分析求解，另外還要僅僅抓?。褐欣^衛(wèi)星在地月引力作用下繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的周期與月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的周期相同．2、B【分析】【詳解】

根據(jù)得

解得

把跳高看作豎直上拋運(yùn)動(dòng)，由得

解得

故選B。3、C【分析】【詳解】

一帶正電的小球以水平向右的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)；此時(shí)物體受力平衡，撤去電場(chǎng)后，物體只受重力，加速度恒定，速度方向與受力方向不共線，所以做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故ABD錯(cuò)誤，C正確。

故選C。4、A【分析】【分析】

【詳解】

做曲線運(yùn)動(dòng)的物體；速度的方向一定發(fā)生變化，大小不一定改變（力的方向一直與速度方向垂直），合力的大小和方向不一定發(fā)生改變（如平拋運(yùn)動(dòng)），故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選A。5、B【分析】【詳解】

設(shè)內(nèi)外軌道高度差為h，當(dāng)火車對(duì)內(nèi)外軌道無(wú)擠壓時(shí)，鐵軌對(duì)火車的支持力和火車重力的合力恰好提供向心力，則有

代入數(shù)據(jù)解得h≈0.15m

故選B。6、D【分析】【詳解】

根據(jù)激光往返的時(shí)間為t可知，地月距離

根據(jù)萬(wàn)有引力定律

可以求出地球質(zhì)量；無(wú)法求出月球質(zhì)量和月球受地球的引力，故AB錯(cuò)誤，D正確；

C．地球同步衛(wèi)星滿足

由于題目未給地球自轉(zhuǎn)周期即衛(wèi)星環(huán)繞周期；故無(wú)法求出地球同步衛(wèi)星的軌道半徑，故C錯(cuò)誤。

故選D。二、多選題(共8題，共16分)7、B:D【分析】【詳解】

AB．從題意得到，太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)小車以功率不變啟動(dòng)，當(dāng)開始階段小車所受的牽引力大于阻力，小車做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)牽引力等于摩擦力后，小球做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最大，有

故A錯(cuò)誤；B正確；

CD．根據(jù)動(dòng)能定理得：

則這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為

故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D正確。

故選BD.8、B:C:D【分析】【詳解】

A、兩次實(shí)驗(yàn)，彈簧壓縮形變是相同的，所以彈性勢(shì)能相等，兩滑塊到達(dá)B點(diǎn)的動(dòng)能是相等的，又m2>m1，所以v1>v2，兩滑塊到達(dá)B點(diǎn)的速度不相同；A錯(cuò)誤。

B、根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可得，沿斜面上升時(shí)，物體收到重力、支持力、摩擦力，將重力垂直斜面和平行斜面分解，可得兩滑塊材料相同，B正確。

C、設(shè)初始彈簧壓縮了x，滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的距離為s，根據(jù)能量守恒可知所以C正確。

D、滑塊上升到最高點(diǎn)的過(guò)程中因摩擦產(chǎn)生的熱量D正確9、B:D【分析】把小球的速度分解到沿斜面方向和垂直斜面方向，則沿斜面方向的速度小于物塊的速度，若斜面光滑，則小球和物塊沿斜面方向的加速度相同，則不可能在P點(diǎn)相遇，所以斜面不可能是光滑的，故A錯(cuò)誤；物塊在斜面上還受摩擦力做功，根據(jù)動(dòng)能定理，在P點(diǎn)時(shí)，小球的動(dòng)能應(yīng)該大于物塊的動(dòng)能，故B正確；當(dāng)小球的速度方向與斜面平行時(shí)，離斜面最遠(yuǎn)，此時(shí)豎直方向速度不為零，不是運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；小球和物塊初末位移相同，則高度差相等，而重力相等，則重力做功相等，時(shí)間又相同，所以小球和物塊到達(dá)P點(diǎn)過(guò)程中克服重力做功的平均功率相等，故D正確；10、B:C:D【分析】【詳解】

A．由于火衛(wèi)一為繞火星旋轉(zhuǎn)，其并不是中心天體，所以火衛(wèi)一的質(zhì)量不可求。則中質(zhì)量未知；故火衛(wèi)一的密度不可求，故A錯(cuò)誤；

C．火衛(wèi)一和天問(wèn)一號(hào)繞同一天體運(yùn)動(dòng)，則

其中和已知，可求得火星的半徑故C正確；

B．由萬(wàn)有引力提供向心力，對(duì)火衛(wèi)一可得

火星的體積

根據(jù)密度的公式結(jié)合上面兩式可求得火星的密度；故B正確；

D．已知近火點(diǎn)和遠(yuǎn)火點(diǎn)的長(zhǎng)度；根據(jù)開普勒第二定律可知求出環(huán)繞器在近火點(diǎn)與遠(yuǎn)火點(diǎn)的速度之比，故D正確。

故選BCD。11、C:D【分析】【詳解】

A；小船逆流運(yùn)動(dòng)；若船的靜水速度小于水流速度，則小船的合速度與水流速度方向相同，小船不能向上游前進(jìn)，A錯(cuò)誤；

B；若小船靜水速度小于水流速度；則船頭無(wú)論朝著哪個(gè)方向，都無(wú)法沿著圖中虛線過(guò)河，B錯(cuò)誤；

C；若船頭朝②方向和朝④方向；對(duì)應(yīng)實(shí)際運(yùn)動(dòng)的合速度方向相同，如下圖所示，則該種情況下，小船能到達(dá)同一點(diǎn)到岸，C正確；

D、若船頭垂直河的正對(duì)岸渡河時(shí)，船頭方向的分位移最短，為河寬d，則船頭方向的分運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短，根據(jù)合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性，渡河時(shí)間最短，最短渡河時(shí)間D正確．

故本題選CD．12、B:D【分析】【詳解】

A．A點(diǎn)線速度大小不變；但線速度方向時(shí)刻改變，故A錯(cuò)誤；

B．A、B兩點(diǎn)同時(shí)繞O點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，A、B兩點(diǎn)角速度相同；故B正確；

C．由可知，B點(diǎn)線速度大于A點(diǎn)線速度；故C錯(cuò)誤；

D．由向心加速度公式可知，故D正確。

故選BD。13、B:D【分析】【詳解】

A.嫦娥四號(hào)進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道的速度如果達(dá)到或大于11.2km/s；則嫦娥四號(hào)會(huì)掙脫地球的束縛，成為圍繞太陽(yáng)運(yùn)行的行星，A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B.沿地月轉(zhuǎn)移軌道飛向月球的過(guò)程中；嫦娥四號(hào)離地球越來(lái)越遠(yuǎn)，地球?qū)︽隙鹚奶?hào)的引力做負(fù)功，B項(xiàng)正確；

C.在P、Q、S點(diǎn)的制動(dòng)，使得嫦娥四號(hào)的速度都會(huì)減小，由可知；加速度并不會(huì)減小，C項(xiàng)錯(cuò)誤；

D.嫦娥四號(hào)在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí)，在Q點(diǎn)的速度小于v，在S點(diǎn)的速度大于v，D項(xiàng)正確．14、A:C【分析】【詳解】

試題分析：設(shè)地球密度為ρ，則有：在赤道上方：

在赤道下方：

解得：

故AC正確；BD錯(cuò)誤。

故選AC。

【點(diǎn)睛】

本題主要掌握萬(wàn)有引力提供向心力的基本應(yīng)用，要會(huì)用數(shù)學(xué)方法表示球體質(zhì)量．三、填空題(共7題，共14分)15、略

【分析】【詳解】

(1)[1]小滑塊在豎直方向，由解得

[2]設(shè)小滑塊滑落至底面時(shí)豎直方向速度為vy，則vy=gt

小滑塊水平方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故滑落至底面時(shí)水平方向速度為v0，小滑塊滑落至底面時(shí)速度

解得

(2)[3]水平方向小滑塊做圓周運(yùn)動(dòng)，圓柱體內(nèi)表面對(duì)小滑塊的彈力N提供向心力，即

在摩擦力作用下v水平逐漸減小，所以N隨之減小，根據(jù)f=μN(yùn)；小滑塊與圓柱體之間的摩擦力在減小，摩擦力在水平方向上的分量減小，因此物體在水平切線方向上的加速度逐漸減小。

故選乙【解析】乙16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)

解得

[2]根據(jù)

解得【解析】17、略

【分析】【詳解】

[1]汽車以v0行駛時(shí)能產(chǎn)生最大加速度時(shí)，輸出功率達(dá)到最大Pmax=150KW，由

解得

又由

分別解得

由牛頓第二定律得

[2]汽車以v=3v0=60m/s的速率勻速行駛，水泵的功率P1=3KW恒定，因?yàn)镻2與汽車的行駛速率成正比，故空氣阻力F阻1與行駛速率v的平方成正比，故P3與行駛速率v的3次方成正比，故路面的阻力恒定，故P4與速率成正比，故則輸出功率為

汽車以v=3v0的速率勻速行駛時(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為165KW，超出了最大功率，故不能。【解析】3.325需發(fā)動(dòng)機(jī)功率165kW＞150kW18、略

【分析】【詳解】

[1]運(yùn)動(dòng)員下落的時(shí)間取決于他在豎直方向上的速度分量；水平風(fēng)速不能影響他的豎直速度，故運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間不變；

[2]當(dāng)水平風(fēng)速增大時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的豎直速度不受水平風(fēng)速影響，但水平方向的速度會(huì)增大，所以由

可得，運(yùn)動(dòng)員著地速度增大?！窘馕觥坎蛔?cè)龃?9、略

【分析】【分析】

【詳解】

物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件：當(dāng)物體所受合力的方向與它的速度方向不在同一條直線上時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)?！窘馕觥坎辉谕粭l直線上20、略

【分析】【詳解】

[1]重力做功只取決于初末位置的高度差，由

可知小物塊重力做的功為

[2]設(shè)物塊滑到點(diǎn)時(shí)的速度為由動(dòng)能定理，得

得物塊在點(diǎn)時(shí)的速度為

方向沿方向。

小物塊沿斜面下滑到點(diǎn)時(shí)重力的功率為瞬時(shí)功率，則【解析】21、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)

由圖像可知

根據(jù)牛頓第二定律

可得

[2]取x=0處勢(shì)能為零，t=0.7s時(shí)物體的動(dòng)能

重力勢(shì)能

即物體的動(dòng)能小于重力勢(shì)能。【解析】0.1小于四、作圖題(共4題，共28分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

各