
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文檔簡(jiǎn)介
2024年汽車(chē)維修工技能理論考試題庫(kù)
第一部分單選題(200題)
1、汽車(chē)啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)通電,活動(dòng)鐵芯完全吸入驅(qū)動(dòng)齒輪時(shí),驅(qū)動(dòng)齒輪
與止推環(huán)之間的間隙一般為()mm。
A.1.5,2.5
B.5
C.5"10
D.5"7
【答案】:B
2、如水溫傳感器線(xiàn)路斷路,會(huì)導(dǎo)致()。
A.不易起動(dòng)
B.加速不良
C.怠速不穩(wěn)
D.飛車(chē)
【答案】:C
3、制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng),應(yīng)調(diào)整()。
A.制動(dòng)踏板高度
B.制動(dòng)氣室壓力
C.儲(chǔ)氣筒壓力
D.制動(dòng)底板上的偏心支承
【答案】:D
4、下列式子中不能用來(lái)計(jì)算電功的是()o
A.W=UIt
B.W=I2Rt
C.w=U2t/R
D.W=UI
【答案】:D
5、常用的剖分式軸承被稱(chēng)為軸瓦,一般在軸瓦內(nèi)表面鑄一層()材
料。
A.耐磨
B.減振
C.減磨
D.耐熱
【答案】:C
6、千分尺是用來(lái)測(cè)量工件()的精度量具。
A.外部尺寸
B.內(nèi)部尺寸
C.深度尺寸
D.內(nèi)外尺寸
【答案】:A
7、()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖不能鎖定。
A.車(chē)門(mén)鎖拉桿卡住
B.車(chē)窗天線(xiàn)故障
C.遙控器故障
D.搭鐵線(xiàn)故障
【答案】:D
8、鼓式制動(dòng)器可分為非平衡式,平衡式和()0
A.自動(dòng)增力式
B.單向助勢(shì)
C.雙向助勢(shì)
D.雙向自動(dòng)增力式
【答案】:A
9、墓削時(shí),左手握住墓身,塞子尾端以露出()mm左右為準(zhǔn)。
A.10
B.20
C.30
D.40
【答案】:B
10、在以下劃線(xiàn)工具中,()是繪畫(huà)工具。
A,劃規(guī)
B.劃線(xiàn)平板
C.方箱
D.分度頭
【答案】:A
11、()負(fù)責(zé)全國(guó)產(chǎn)品監(jiān)督管理工作。
A.地方政府
B.各省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)
C.地方技術(shù)監(jiān)督局
D,國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)
【答案】;D
12、檢查制動(dòng)器彈簧時(shí),用()測(cè)量,其彈力不得小于規(guī)定值。
A.彈簧稱(chēng)
B.地磅
C,角尺
D.張緊計(jì)
【答案】;A
13、絲錐一般用合金工具鋼或高速鋼制成,并經(jīng)()。
A.淬火處理
B.退火處理
C.正火處理
D.回火處理
【答案】:A
14、EQ1092F車(chē)的普通輪胎前束值應(yīng)為()mm,子午線(xiàn)輪胎的前束值
應(yīng)為「3mm°
D.正時(shí)齒輪斷齒
【答案】:A
19、機(jī)油泵泵油壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致()a
A,泵油量過(guò)大
B.曲軸軸承間隙過(guò)大
C.凸輪軸軸承間隙過(guò)大
D.曲軸軸承燒熔
【答案】:D
20、塑性是指金屬材料在外力作用下,發(fā)生()變形而不斷裂的能力。
A.暫時(shí)性
B.永久性
C.彈性
D.穩(wěn)定性
【答案】:B
21、公差配合標(biāo)準(zhǔn)屬于()o
A.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
B,產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
C.方法標(biāo)準(zhǔn)
D.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
【答案】:A
22、越野車(chē)傳動(dòng)系一般采用()
A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)
D.四輪驅(qū)動(dòng)
【答案】:D
23、()用于測(cè)試發(fā)電機(jī)端電壓。
A.萬(wàn)用表
B.氣壓表
C.真空表
D.油壓表
【答案】:A
24、百分表表盤(pán)刻度為100格,短針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈為()mm。
A.1
B.10
C.100
D.1000
【答案】:A
25、()是指零部件在裝配或更換時(shí),不需要輔助加工,不需要選擇
就能滿(mǎn)足使用條件。
A.有限互換
B.完全互換
C.不完全互換
D.裝配互換
【答案】:B
26、曲面刮刀用于刮削內(nèi)曲面,如軸承、襯套等,常用曲面刮刀是
()0
A,手握刮刀
B,挺刮刀
C.鉤頭刮刀
D.三角刮刀
【答案】:D
27、風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流,加強(qiáng)冷卻,一般都裝有
()o
A.導(dǎo)流罩
B.散熱片
C.分流板
D.鼓風(fēng)機(jī)
【答案】:C
28、尺寸線(xiàn)應(yīng)用()繪制。
A.粗實(shí)線(xiàn)
B.細(xì)實(shí)線(xiàn)
C.虛線(xiàn)
D.點(diǎn)劃線(xiàn)
【答案】:B
29、移出剖面圖的輪廓線(xiàn)用()繪制。
A.粗實(shí)線(xiàn)
B.細(xì)實(shí)線(xiàn)
C,虛線(xiàn)
D.點(diǎn)劃線(xiàn)
【答案】:A
30、()的作用是減小起動(dòng)后點(diǎn)火線(xiàn)圈電流。
A.分火頭
B,斷電器
C.點(diǎn)火線(xiàn)圈
D,附加電阻
【答案】;D
31、采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē)當(dāng)氣壓升至()kPa且不使用制動(dòng)的情
況下,停止空氣壓縮機(jī)3min后,其氣壓的降低值應(yīng)不大于10kPa.
A.200
B.400
C.600
D.800
【答案】;C
32、打開(kāi)桑塔納2000GLS型轎車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),用數(shù)字式萬(wàn)用表的直流電壓
擋測(cè)量()的電壓,可檢查電子控制器的故障。
A.點(diǎn)火控制器
B.點(diǎn)火線(xiàn)圈
C.霍爾傳感器
D.點(diǎn)火控制器或火線(xiàn)
【答案】:A
33、車(chē)速傳感器安裝在()。
A.氣缸體上
B.油底殼上
C.離合器上
D.變速器上
【答案】:B
34、表示汽油蒸發(fā)性的指標(biāo)是()。
A.實(shí)際膠質(zhì)
B.儲(chǔ)程和飽和蒸氣壓
C.誘導(dǎo)期
D.硫分
【答案】:B
35、下列()是制動(dòng)跑偏的原因。
A.前懸掛彈簧彈力不足
B.輪胎異常磨損
C,減振器性能減弱
D.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
【答案】:D
36、制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng),應(yīng)調(diào)整()o
A.制動(dòng)踏板高度
B.制動(dòng)氣室壓力
C.儲(chǔ)氣筒壓力
D.制動(dòng)底板上的偏心支承
【答案】:D
37、交流發(fā)電機(jī)單相橋式硅整流器每個(gè)二級(jí)管,在一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通時(shí)
間為()周期。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/6
【答案】:A
38、轎車(chē)類(lèi)別代號(hào)是()0
A.4
B.5
C.6
D.7
【答案】:D
39、根據(jù)《汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》(GB8825—88)技術(shù)要求,圓錐
()齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙不大于0.20mm。
A.從動(dòng)
B.主動(dòng)
C.錐
D.又曲線(xiàn)
【答案】;B
40、()是指零部件在裝配或更換時(shí),不需要輔助加工,不需要選擇
就能滿(mǎn)足使用條件.
A.有限互換
B.完全互換
C.不完全互換
D.裝配互換
【答案】;B
41、下列選項(xiàng)中,()不符合汽車(chē)制動(dòng)液性能的要求。
A.制動(dòng)迅速準(zhǔn)確,安全可靠
B.蒸發(fā)性要好
C.化學(xué)安定性好
D.對(duì)剎車(chē)皮碗的侵蝕要小
【答案】:B
42、機(jī)件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的視圖稱(chēng)為
()。
A.基本視圖
B.斜視圖
C.局部視圖
D.旋轉(zhuǎn)視圖
【答案】:B
43、自動(dòng)變速器試驗(yàn)后,應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)60s左右,以使自動(dòng)變
速器油溫正常。
A.怠速
B.低速
C.中速
D.高速
【答案】:A
44、桑塔納2000GLS型轎車(chē)的AFE發(fā)動(dòng)機(jī),在怠速狀態(tài)下,取下真空管
軟管,燃油壓力應(yīng)為()KPa.
A.200+20
B.250+20
C.300+20
D.400+20
【答案】:C
45、離心提前裝置在分電器軸固定不動(dòng)時(shí),使凸輪向其()轉(zhuǎn)至極限,
放松時(shí)應(yīng)立即回原位。
A.工作方向
B.正向
C.反向
D.側(cè)向
【答案】:A
46、潤(rùn)滑脂是按照()的大小來(lái)編號(hào)的。
A.滴點(diǎn)
B.針入度
C.粘度
D.io(rc運(yùn)動(dòng)粘度
【答案】:B
47、捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)新軸的軸向間隙為0.07~0.17mm,磨損極限為()Mm.
A,0.10
B.0.15
C.0.20
D.0.25
【答案】:D
48、汽車(chē)啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)通電,活動(dòng)鐵芯完全吸入驅(qū)動(dòng)齒輪時(shí),驅(qū)動(dòng)齒
輪與止推環(huán)之間的間隙一般為()mmo
A.1.5~2.5
B.5
C.5~7
D.
【答案】:B
49、()不是制動(dòng)甩尾的原因。
A.制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
B.兩后能制動(dòng)間隙不一致
C.兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
D.后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A
50、一般技術(shù)狀況良好的蓄電池,單格電壓應(yīng)在1,5V以上,并在5s內(nèi)
保持穩(wěn)定。若()s內(nèi)下降至L7V,說(shuō)時(shí)存電量足。
A.1
B.3
C.5
D.7
【答案】:C
51、機(jī)件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的視圖稱(chēng)為
()0
A.基本視圖
B.斜視圖
C.局部視圖
D.旋轉(zhuǎn)視圖
【答案】:B
52、噴油泵未調(diào)試前,應(yīng)做好()使用準(zhǔn)備工作。
A.噴油泵試驗(yàn)臺(tái)
B.噴油器試驗(yàn)器
C.噴油器清洗器
D.壓力表
【答案】;A
53、金屬材料能夠拉拔成線(xiàn)或能夠碾扎成板的性能稱(chēng)為()。
A.切削性
B.延展性
C.耐磨性
D.滲透性
【答案】:B
54、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不急,消聲器發(fā)出有節(jié)奏()。
A.嘟嘟
B.鐺鐺
C.嗒嗒
D.啦啦
【答案】:A
55、氣缸蓋平面翹曲變形用()進(jìn)行檢測(cè)。
A.直尺
B.厚薄規(guī)
C.千分尺
D.直尺和厚薄規(guī)
【答案】:D
56、離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是(兀
A.將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤(pán)
B.將壓盤(pán)的動(dòng)力傳給離合器蓋
C.固定離合器蓋和壓盤(pán)
D.減小振動(dòng)
【答案】:A
57、鋸割硬質(zhì)材料和薄壁材料時(shí),選用()齒鋸條。
A.粗
B.細(xì)
C.越粗
D.一般
【答案】:B
58、電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測(cè)時(shí),蓄電池電壓、燃油泵熔絲、
()和燃油濾清器均應(yīng)正常。
A.點(diǎn)火線(xiàn)圈電壓
B.燃油泵斷電器
C,燃油泵
D.發(fā)動(dòng)機(jī)電壓
【答案】:B
59、游標(biāo)卡尺的精度有()三種。
A,0,10mm,0,05mm.0.02mm
B.0.01mm.0.02mm.0.05mm
C.0.10mm.0.50mm.0.20mm
D.0.05mm.0.10mm.0.20mm
【答案】:A
60、氧傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧的含量,向ECU輸入空燃比反饋信號(hào),
進(jìn)行噴油量的()o
A.開(kāi)環(huán)控制
B.閉環(huán)控制
C.控制
D.開(kāi)環(huán)或閉環(huán)控制
【答案】:B
61、用()檢查電控燃油汽油機(jī)各缸是否工作。
A.數(shù)字式萬(wàn)用表
B,單缸斷火法
C,模擬式萬(wàn)用表
D.又缸斷火法
【答案】:B
62、根據(jù)《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》(GB3801—83)的
技術(shù)要求,燃燒室容積不小于原設(shè)計(jì)()值的95%
A.最小尺寸
B.最小極限
C.最大尺寸
D.最大極限
【答案】:B
63、()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)鎖按鈕鎖定兩座車(chē)門(mén)。
A.熔斷器故障
B.駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障
C.乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障
D.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障
【答案】:D
64、使用砂輪時(shí)砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向()飛離砂輪。
A.下方
B.上方
C.左側(cè)
D.右側(cè)
【答案】:A
65、40Cr是一種調(diào)質(zhì)鋼,用于制做水泵軸,為獲得良好的綜合機(jī)械性能,
它的最終熱處理方法是(兀
A.淬火+低溫回火
B.淬火+中溫回火
C.淬火+高溫回火
D.表面淬火
【答案】:C
66、為避免汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重,主銷(xiāo)后傾角一般不超過(guò)()0
A.2°
B.4°
C.5°
D.3°
【答案】:D
67、()耐水性強(qiáng),但耐熱性差。
A.鈣基潤(rùn)滑脂
B.鈉基潤(rùn)滑脂
C.通用鋰基潤(rùn)滑脂
D.極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂
【答案】:A
68、零件的主視圖反映了零件的()o
A,長(zhǎng)度和寬度
B.寬度和高度
C.長(zhǎng)度和高度
D.長(zhǎng)度、寬度和高度
【答案】:C
69、()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行
裝配。
A.不完全互換
B.完全互換
C.無(wú)限互換
D.裝配互換
【答案】:A
70、互換性就是指同一規(guī)格的零部件在裝配或更換時(shí),()經(jīng)過(guò)挑選
或修配便可裝到機(jī)器上去并能滿(mǎn)足機(jī)器的性能要求。
A.必須
B.無(wú)須
C.可以
D.允許
【答案】;B
71、根據(jù)《汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》(GB8825—88)技術(shù)要求,圓錐
主動(dòng)齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙不大于()顧6
A.0.10
B.0.20
C.0.25
D.0.30
【答案】;B
72、平面鏗削最常采用的鏗削方法是()。
A.順鏗法
B.交叉鋰法
C.推鏗法
D.平鏗
【答案】:A
73、噴油泵未調(diào)試前,應(yīng)做好()使用準(zhǔn)備工作。
A.噴油泵試驗(yàn)臺(tái)
B.噴油器試驗(yàn)器
C.噴油器清洗器
D.壓力表
【答案】:A
74、目前,常用的防凍液多屬(),其中多加有防腐劑和染色劑,可
以長(zhǎng)期使用,所以稱(chēng)為長(zhǎng)效防凍液。
A.酒精一水型
B.甘油一水型
C.乙二醇一水型
D.礦油型
【答案】:C
75、配合是指()相同的、相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。
A.基本尺寸
B.實(shí)際尺寸
C.極限尺寸
D.作用尺寸
【答案】:A
76、()用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷功率及轉(zhuǎn)速。
A.汽車(chē)無(wú)負(fù)荷測(cè)功表
B.氣缸壓力表
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表
D.發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀
【答案】:A
77、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸徑向的磨損量最大的位置一般在進(jìn)氣門(mén)()略偏向
排氣門(mén)一側(cè)。
A.側(cè)面
B.后面
C.對(duì)面
D.下面
【答案】:C
78、汽車(chē)液壓制動(dòng)個(gè)別車(chē)輪制動(dòng)拖滯是由于()o
A.制動(dòng)液太臟或粘度過(guò)大
B.制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小
C.制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小
D.制動(dòng)主缸旁通孔堵塞
【答案】:C
79、()類(lèi)制冷劑包括R22、R123、R133等。
A.HCFA
B.HCFB
C.HCFC
D.HCFD
【答案】:C
80、汽車(chē)半軸套管折斷的原因之一是()。
A.高速行駛
B.傳動(dòng)系過(guò)載
C.嚴(yán)重超載
D.輪轂軸承潤(rùn)滑不良
【答案】:C
81、()是最常用的表面粗糙度的評(píng)定參數(shù)。
A.輪廓算術(shù)平均偏差Ra
B.微觀(guān)不平度十點(diǎn)高度Rz
C.輪廊最大高度Ry
D.Rz和Ry
【答案】:A
82、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),每次接通起動(dòng)機(jī)的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)()s.
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】:A
83、桑塔納2000GLS型轎車(chē)的AFE發(fā)動(dòng)機(jī),在怠速狀態(tài)下,取下真空管
軟管,燃油壓力應(yīng)為()KPa°
A.200+20
B.250+20
C.300+20
D.400+20
【答案】:C
84、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在圖框內(nèi)的()應(yīng)留出標(biāo)題欄。
A,左下角
B.右下角
C.中間位置
D.任意位置
【答案】:B
85、零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱(chēng)、材料、數(shù)量、圖號(hào)和()
等內(nèi)容。
A.公差
B.比例
C.熱處理
D.表面粗糙度
【答案】:B
86、凝點(diǎn)是用來(lái)表示柴油的()性能的。
A.發(fā)火
B.蒸發(fā)
C.低溫流動(dòng)
D.粘度
【答案】:C
87、CC、CD兩種機(jī)油()o
A,都是汽油機(jī)油
B,都是柴油機(jī)油
C,使用CC機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些
D.使用CD機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些
【答案】:D
88、按蓄電池生產(chǎn)廠(chǎng)家的要求或氣溫條件,在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度的
電解液,靜置6?8h后,再將液面高度調(diào)整到高出極板(或防護(hù)片)頂部
()mm0
A.5、10
B.10^15
C.15~20
D.20~25
【答案】:B
89、關(guān)于調(diào)整膨脹閥調(diào)節(jié)螺釘,甲說(shuō)順時(shí)針?lè)较驍Q,內(nèi)彈簧減弱,開(kāi)度
增大;反之,開(kāi)度減小。乙說(shuō)擰一圈,溫度變化1°C,一般在1/2、1圈范
圍內(nèi)微調(diào),切忌亂擰。你認(rèn)為以上觀(guān)點(diǎn)()o
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
90、變速器不常接合齒輪齒厚磨損不得超過(guò)()mn),
A.0,20
B.0.25
C.0.30
D.0.40
【答案】:D
91、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在每一個(gè)基本尺寸段內(nèi),都有()個(gè)公差等級(jí)的
標(biāo)準(zhǔn)公差。
A.18
B.20
C.24
D.28
【答案】:B
92、百分表表盤(pán)刻度為100格,長(zhǎng)針轉(zhuǎn)動(dòng)一格為()mm0
A.0.01
B.0.02
C.0,05
D.0.1
【答案】:A
93、使用砂輪時(shí)砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向()飛離砂輪。
A.下方
B.上方
C.左側(cè)
D.右側(cè)
【答案】:A
94、前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于()No
A.20
B.15
C.10
D.5
【答案】:C
95、蓄電池的負(fù)極板為()。
A.海綿狀鉛
B.二氧化鉛
C.深棕色
D.紅色
【答案】:A
96、下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是(兀
A,顧全大局,一切聽(tīng)從上級(jí)
B.大公無(wú)私,拒絕親戚求助
C.知人善用,努力培養(yǎng)知己
D.原則至上,不計(jì)個(gè)人得失
【答案】:D
97、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),每次接通起動(dòng)機(jī)的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)()s.
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】:A
98、ZL108適于帶制做()0
A.活塞
B.熱交換器
C.制動(dòng)蹄摩擦片鉀釘
D.電線(xiàn)電纜
【答案】:A
99、40MnB可用于制做汽車(chē)()。
A.變速箱二軸
B.氣門(mén)彈簧
C.齒輪
D.車(chē)架
【答案】:A
100,使用千分尺測(cè)量時(shí),應(yīng)保證千分尺螺桿軸線(xiàn)和工件中心線(xiàn)()0
A.平行
B.垂直
C.傾斜
D.任意
【答案】:B
10k不是"自行放電"而蓄電池沒(méi)電的原因是()o
A.電解液不純
B.蓄電池長(zhǎng)期存放
C.正負(fù)極柱導(dǎo)通
D.電解液不足
【答案】:D
102、()不是正時(shí)齒輪異響的原因。
A.正時(shí)齒輪間隙過(guò)小
B.正時(shí)齒輪間隙過(guò)大
C.正時(shí)齒輪磨損
D.正時(shí)齒輪斷齒
【答案】:A
103、以下屬于混合氣過(guò)濃引發(fā)的故障的是()o
A.發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良
D.發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良
【答案】:A
104、青銅有()。
A.T3
B.ZCuZnl6Si4
C.0Sn4—3
D.H70
【答案】:C
105、可用()來(lái)替45鋼制做發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。
A,HT200
B.KTH350—10
C.QT600—3
D.HT150
【答案】:C
106、對(duì)合同的轉(zhuǎn)讓理解不正確的是()o
A.合同權(quán)力的轉(zhuǎn)讓
B.合同義務(wù)的轉(zhuǎn)讓
C.合同權(quán)力義務(wù)的一并轉(zhuǎn)讓
D.只是對(duì)合同內(nèi)容的變更
【答案】:D
107、()不是液壓制動(dòng)系卡死的原因。
A.總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)
B.制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小
C.總泵旁通孔或回油孔堵塞
D.制動(dòng)管路凹癟或老化、堵塞
【答案】:A
108、我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類(lèi)法是(兀
A.按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類(lèi)
B.按生產(chǎn)工藝分類(lèi)
C.粘度分類(lèi)和質(zhì)量分類(lèi)
D.單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油
【答案】:C
109、東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)的制動(dòng)氣壓為()KPa。
A.700^740
B.700
C.750
D.800
【答案】;A
110、零件的俯視圖反映了零件的()o
A.長(zhǎng)度和寬度
B.寬度和高度
C,長(zhǎng)度和高度
D.長(zhǎng)度、寬度和高度
【答案】:A
111、每研磨半分鐘左右,應(yīng)把工件轉(zhuǎn)動(dòng)(),再繼續(xù)研磨,以免發(fā)生
傾斜現(xiàn)象。
A.45°
B.90°
C.135°
D.180°
【答案】:B
112、用剖切平面完全地剖開(kāi)機(jī)件后,所得到的剖視圖叫做()。
A.全剖視圖
B.半剖視圖
C.局部剖視圖
D.剖面圖
【答案】:A
113、()不是制動(dòng)甩尾的原因。
A.制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
B.兩后輪制動(dòng)間隙不一致
C.兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
D.后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A
114、用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油時(shí),應(yīng)適當(dāng)()點(diǎn)火提前角,以免
發(fā)生爆燃。
A.增大
B.減小
C.增大或減小
D.不變
【答案】:B
115.()用于控制油路,使自動(dòng)變速器油只能朝一個(gè)方向流動(dòng)。
A.主調(diào)節(jié)閥
B.手動(dòng)閥
C.換擋閥
D.單向閥
【答案】:D
116、一般技術(shù)狀況良好的蓄電池,單格電壓應(yīng)在L5V以上,并在5s內(nèi)
保持穩(wěn)定。若()s內(nèi)下降至1.7V,說(shuō)時(shí)存電量足。
A.1
B.3
C.5
D.7
【答案】:C
117、變速器在換擋過(guò)程中,必須使即將嚙合的一對(duì)齒輪的()達(dá)到
相同,才能順利地掛上擋。
A.角速度
B.線(xiàn)速器
C.轉(zhuǎn)速
D.圓周速度
【答案】:D
118、總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車(chē)在30km/h的初速度下采用行車(chē)
制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí),空載檢驗(yàn)時(shí)制動(dòng)距離要求W()m.
A.8
B.18
C.28
D.38
【答案】:A
119、攻不通螺孔時(shí),由于絲錐不能切到底,所以鉆孔深度要()螺紋
長(zhǎng)度。
A.小于
B.大于
C.等于
D.任意
【答案】:B
120、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,要求員工遵紀(jì)守法是()
A.約束人的體現(xiàn)
B.由經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定的
C.人為的規(guī)定
D.追求利益的體現(xiàn)
【答案】:B
121、鎏削時(shí),眼睛應(yīng)注視塞子()0
A.刃口
B.項(xiàng)部
C.中部
D.底部
【答案】:A
122、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,要求員工遵紀(jì)守法是()
A.約束人的體現(xiàn)
B.由經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定的
C.人為的規(guī)定
D.追求利益的體現(xiàn)
【答案】;B
123、關(guān)于蒸發(fā)器,甲說(shuō)蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致制冷效果不良。
乙說(shuō)蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會(huì)導(dǎo)致空氣中水分在蒸發(fā)器處冷卻后流
入駕駛室內(nèi)。你認(rèn)為以上觀(guān)點(diǎn)()o
A.甲正確
B.乙正確
C,甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
124、假想將機(jī)件的傾斜部分旋轉(zhuǎn)到與某一選定的基本投影面平行后,
再向該投影面投影所得到的視圖稱(chēng)為()。
A.基本視圖
B.斜視圖
C.局部視圖
D.旋轉(zhuǎn)視圖
【答案】;D
125、()是汽車(chē)輪胎中央磨損的原因。
A.輪胎氣壓過(guò)高
B.輪胎氣壓過(guò)低
C.車(chē)輪轉(zhuǎn)向角不正確
D.車(chē)輪前束不正確
【答案】:A
126、CC、CD兩種機(jī)油()。
A.都是汽油機(jī)油
B.都是柴油機(jī)油
C.使用CC機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些
D.使用CD機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些
【答案】:D
127、鏗刀按齒紋的粗細(xì)不同又可分為粗粒、中鋰、細(xì)鏗和()等。
A,普通鋰
B.特種鏗
C.整形鏗
D.油光鋰
【答案】:D
128、()扳手的開(kāi)口尺寸可以在一定范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié),用于拆裝不
規(guī)則的帶有棱角的螺母或螺栓。
A.開(kāi)口
B.套簡(jiǎn)
C.扭力
D.活動(dòng)
【答案】:D
129、M20表示()0
A.普通粗螺紋
B.普通細(xì)螺紋
C.短螺紋
D.梯形螺紋
【答案】:A
130、我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類(lèi)法是(兀
A.按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類(lèi)
B.按生產(chǎn)工藝分類(lèi)
C.粘度分類(lèi)和質(zhì)量分類(lèi)
D.單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油
【答案】:C
131、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在圖框內(nèi)的()應(yīng)留出標(biāo)題欄。
A.左下角
B.右下角
C.中間位置
D.任意位置
【答案】;B
132、()不是液壓制動(dòng)系卡死的原因。
A.總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)
B.制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小
C.總泵旁通孔或回油孔堵塞
D.制動(dòng)管路凹癟或老化、堵塞
【答案】:A
133、金屬材料的工藝性能是指在()所表現(xiàn)出來(lái)的性能。
A.使用條件下
B.外力作用下
C.加工過(guò)程中
D.運(yùn)輸過(guò)程中
【答案】:C
134、點(diǎn)火線(xiàn)圈中央高壓線(xiàn)脫落,會(huì)造成()0
A.點(diǎn)火錯(cuò)亂
B.點(diǎn)火過(guò)火
C.高壓無(wú)火
D.高壓火弱
【答案】:C
135、金屬熔化后的流動(dòng)性和冷凝時(shí)的收縮性稱(chēng)為()。
A.可鑄性
B.可鍛性
C.可焊性
D.切削性
【答案】:A
136、機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車(chē)速小于100km/h
的機(jī)動(dòng)車(chē)不得大于()0
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】:C
137、汽車(chē)液壓制動(dòng)個(gè)別車(chē)輪制動(dòng)拖滯是由于()0
A.制動(dòng)液太臟或粘度過(guò)大
B.制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小
C.制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小
D.制動(dòng)主缸旁通孔堵塞
【答案】:C
138、()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)鎖按鈕開(kāi)啟一扇車(chē)門(mén).
A.熔斷器故障
B.駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障
C.導(dǎo)線(xiàn)斷路
D.車(chē)門(mén)鎖啟動(dòng)器故障
【答案】;D
139、關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的原因,甲說(shuō)充電電流不穩(wěn)的原因可能是
發(fā)電機(jī)內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈某處有斷路或短路;乙說(shuō)充電電流不穩(wěn)的原
因可能是電壓調(diào)節(jié)器有關(guān)線(xiàn)路板松動(dòng)或搭鐵不良。你認(rèn)為以上觀(guān)點(diǎn)
()。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
140、聚乙烯(PE)的使用溫度可達(dá)()K以上。
A.300
B.353
C.33
D.493
【答案】:B
14k職業(yè)道德通過(guò)(),起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。
A.協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系
B.增加職工福利
C.為員工創(chuàng)造發(fā)展空間
D.調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系
【答案】:A
142、冷卻水溫升高到95100°以上時(shí),水溫過(guò)高報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)的雙
金屬片變形,觸點(diǎn)(),報(bào)警燈(兀
A.分開(kāi)不亮
B.分開(kāi)亮
C.閉合不亮
D.閉合亮
【答案】:D
143、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不急,消聲器發(fā)出有節(jié)奏()。
A.嘟嘟
B.鐺鐺
C.嗒嗒
D.啦啦
【答案】:A
144、()不是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向發(fā)飄或跑偏的原因。
A.分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞
B.缺液壓油或?yàn)V油器堵塞。
C.流量控制閥被卡住
D.閥體與閥體臺(tái)階位置偏移使滑閥不在中間位置
【答案】:B
145、關(guān)于喇叭長(zhǎng)鳴故障,甲說(shuō)喇叭長(zhǎng)鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回
位彈簧過(guò)弱;乙說(shuō)喇叭長(zhǎng)鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧折斷。
你認(rèn)為以上觀(guān)點(diǎn)()o
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
146、當(dāng)汽車(chē)在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響,車(chē)速加快聲響也
加大,滑行時(shí)稍有減弱,說(shuō)明()o
A.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)小
B.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)大
C.圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷
D.半軸花鍵損壞
【答案】:A
147、關(guān)于調(diào)整膨脹閥調(diào)節(jié)螺釘,甲說(shuō)順時(shí)針?lè)较驍Q,內(nèi)彈簧減弱,開(kāi)度
增大;反之,開(kāi)度減小。乙說(shuō)擰一圈,溫度變化1°C,一般在1/2、1圈范
圍內(nèi)微調(diào),切忌亂擰。你認(rèn)為以上觀(guān)點(diǎn)()o
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
148、企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()。
A.不能墨守成規(guī),但也不能標(biāo)新立異
B.大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論,自創(chuàng)理論體系
C.大膽地試大膽地闖,敢于提出新問(wèn)題
D.激發(fā)人的靈感,遏制沖動(dòng)和情感
【答案】:C
149、采用低碳合金鋼20CrMnTi制做的汽車(chē)傳動(dòng)齒輪,要求表面有高的
硬度和耐磨性,心部具有良好的韌性,其最終熱處理應(yīng)采用()0
A.淬火+中溫回火
B.調(diào)質(zhì)處理
C.滲碳+淬火+低溫回火
D.表面淬火
【答案】:C
150、進(jìn)行汽車(chē)二級(jí)維護(hù)前,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1200r/min時(shí),單缸發(fā)
動(dòng)機(jī)斷火轉(zhuǎn)速下降應(yīng)不小于()r7min時(shí)
A.30
B.50
C.70
D.90
【答案】:D
151、在檢測(cè)排放前,應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的()0
A.怠速
B.點(diǎn)火正時(shí)
C.供油
D.怠速和點(diǎn)火正時(shí)
【答案】:D
152、百分表表盤(pán)刻度為100格,短針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈為()nun0
A.1
B.10
C.100
D.1000
【答案】:A
153、超聲波式卡爾曼渦旋式空氣流量計(jì)的輸出信號(hào)是()0
A.連續(xù)信號(hào)
B.數(shù)字信號(hào)
C.模擬信號(hào)
D.固定信號(hào)
【答案】:B
154、桑塔納2000型轎車(chē)采用的是()伺服制動(dòng)裝置。
A.真空增壓式
B,氣壓助力式
C.真空助力式
D.渦流增壓式
【答案】:C
155、裝備氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車(chē)氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)安裝在()
上。
A.貯氣筒
B.制動(dòng)踏板
C.制動(dòng)氣室
D.制動(dòng)器
【答案】:A
156、內(nèi)徑百分表在汽車(chē)修理中主要用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的()。
A.平面度
B.同軸度
C.跳動(dòng)量
D.圓度和圓柱度
【答案】:D
157、零件的俯視圖反映了零件的()。
A.長(zhǎng)度和寬度
B.寬度和高度
C.長(zhǎng)度和高度
D.長(zhǎng)度、寬度和高度
【答案】:A
158、輪胎的尺寸34X7,其中乂表示()0
A,低壓胎
B.高壓胎
C.超低壓胎
D.超高壓胎
【答案】:B
159、對(duì)于EQ1092F型汽車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)處于()時(shí),機(jī)油壓力應(yīng)不小于
0.3MP
A.
A.怠速
B.中速
C.加速
D.減速
【答案】:B
160、()是從前向后觀(guān)察物體所得到的圖形。
A.左視圖
B.主視圖
C.俯視圖
D.右視圖
【答案】:B
161、T8014型移動(dòng)式錠缸機(jī)的最大鍵孔直徑是(~
A.4)684)120、
B.<1>806140、
C.4)66(|)140"
D.4)754)140
【答案】:C
162、內(nèi)徑百分表在汽車(chē)修理中主要用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的()0
A.平面度
B.同軸度
C.跳動(dòng)量
D.圓度和圓柱度
【答案】:D
163、霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級(jí)。
A.mV
B.V
C.kV
D.PV
【答案】:A
164、解放CA1092型汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的氣壓規(guī)定值為()KPa。
A.800^830
B.700^740
C.700^800
D.800^850
【答案】:A
165、()負(fù)責(zé)全國(guó)產(chǎn)品監(jiān)督管理工作。
A.地方政府
B.各省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)
C.地方技術(shù)監(jiān)督局
D.國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)
【答案】:D
166、-10號(hào)輕柴油適合于最低氣溫在("C以上的地區(qū)使用。
A.4
B.-5
C.-5?-14
D.-14~-29
【答案】:B
167、()是無(wú)氣壓引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。
A,車(chē)輪制動(dòng)器失效
B.制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開(kāi)
C.制動(dòng)器室膜片破裂
D.空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑
【答案】:D
168、零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱(chēng)、材料、數(shù)量、圖號(hào)和()
等內(nèi)容。
A.公差
B.比例
C.熱處理
I).表面粗糙度
【答案】:B
169、()不是導(dǎo)致汽車(chē)鋼板彈簧損壞的主要原因。
A.汽車(chē)長(zhǎng)期超載
B.材質(zhì)不符合要求
C.裝配不符合要求
D.未按要求對(duì)輪胎進(jìn)行換位
【答案】:B
170、進(jìn)行鋰削作業(yè)時(shí),正確的做法是()0
A,可用嘴輕吹鏗削屑
B.不能用嘴吹鏗削屑
C.可用手試摸表面的光滑程度
D.可用嘯輕吹鏗削屑、不能用喝吹鋰削屑、可用手試摸表面的光滑
程度都正確
【答案】:B
17L平面鏗削最常采用的鏗削方法是()0
A.順?shù)嚪?/p>
B.交叉柱法
C,推鏗法
D.平鏗
【答案】:A
172、千分尺在微分筒的圓錐面上刻有()條等分的刻線(xiàn)。
A.10
B.20
C.30
D.50
【答案】:D
173、千分尺是用來(lái)測(cè)量工件()的精度量具。
A.外部尺寸
B.內(nèi)部尺寸
C.深度尺寸
D.內(nèi)外尺寸
【答案】:A
174、()是制動(dòng)拖滯的原因。
A.制動(dòng)踏板軸卡滯
B.兩后輪制動(dòng)間隙不一致
C.兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
D.后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A
175、以下屬于曲軸軸承螺紋損傷的原因的是()o
A.裝配時(shí)螺栓沒(méi)有擰正
B.異物碰撞
C.工具使用不當(dāng)
D.螺栓重復(fù)使用
【答案】:A
176、下列()是制動(dòng)跑偏的原因。
A,前懸掛彈簧彈力不足
B.輪胎異常磨損
C.減振器性能減弱
D.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
【答案】:D
177、一般要求活塞環(huán)外圍工作面在開(kāi)口端()范圍內(nèi)不許漏光。
A.15°
B.30°
C.45°
D.60°
【答案】:B
178、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在每一個(gè)基本尺寸段內(nèi),都有()個(gè)公差等級(jí)的
標(biāo)準(zhǔn)公差。
A.18
B.20
C.24
D.28
【答案】:B
179、()是制動(dòng)拖滯的原因。
A,制動(dòng)踏板軸卡滯
B.兩后輪制動(dòng)間隙不一致
C.兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
D.后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A
180、
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