2025年冀教新版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線(xiàn)※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年冀教新版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、如圖為某著陸器經(jīng)過(guò)多次變軌后登陸火星的軌跡圖,軌道上的、、三點(diǎn)與火星中心在同一直線(xiàn)上，、兩點(diǎn)分別是橢圓軌道的遠(yuǎn)火星點(diǎn)和近火星點(diǎn),且(已知軌道Ⅱ?yàn)閳A軌道)下列說(shuō)法正確的是()

A.著陸器在點(diǎn)由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ需要點(diǎn)火加速B.著陸器在軌道Ⅱ上由點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的時(shí)間是著陸器在軌道Ⅲ上由點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的時(shí)間的2倍C.著陸器在軌道Ⅱ上點(diǎn)與在軌道Ⅲ上點(diǎn)的加速度大小不相等D.著陸器在軌道Ⅱ上點(diǎn)的速度小于在軌道Ⅲ上點(diǎn)的速度2、在籃球比賽中，籃球的投出角度太大和太小，都會(huì)影響投籃的命中率。在某次投籃表演中，運(yùn)動(dòng)員在空中一個(gè)漂亮的投籃，籃球以與水平面成45°的傾角準(zhǔn)確落入籃筐，測(cè)得籃球入筐時(shí)的速度為5m/s，這次跳起投籃時(shí)，投球點(diǎn)和籃筐正好在同一水平面上，投球點(diǎn)到籃筐距離為10m，不考慮空氣阻力，g取10m/s2。以地面作為參考系；籃球被投出后在空中做（）

A.平拋運(yùn)動(dòng)B.斜拋運(yùn)動(dòng)C.勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)3、如圖所示，O為半圓槽的圓心、R為半圓槽的半徑，重力加速度為g。先將小球從O點(diǎn)以初速度v0沿水平方向拋出，在小球自O(shè)點(diǎn)拋出至與半圓槽相撞的過(guò)程中（）

A.v0越大，小球的位移越大B.v0越小，小球的位移越大C.無(wú)論v0多大，小球都不可能與半圓槽垂直相撞D.只有時(shí)，小球才與半圓槽垂直相撞4、下列對(duì)天體的認(rèn)識(shí)正確的是（）A.由可知，兩物體間距離減小時(shí)，它們間的引力增大，距離趨于零時(shí)，萬(wàn)有引力無(wú)限大B.開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)三定律既適用于行星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)，也適用于衛(wèi)星繞行星的運(yùn)動(dòng)C.宇宙飛船內(nèi)的宇航員處于失重狀態(tài)是由于沒(méi)有受到萬(wàn)有引力的作用D.根據(jù)開(kāi)普勒第二定律可知，行星在近日點(diǎn)的速度小于在遠(yuǎn)日點(diǎn)的速度5、蕩秋千是廣大人民非常喜歡的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)；既能強(qiáng)身健體，還能娛樂(lè)身心。如圖所示，隨著站立在秋千踏板上的人不斷地下蹲和起立，秋千可越蕩越高。如果不計(jì)秋千繩索的質(zhì)量，忽略空氣阻力和秋千軸間摩擦的影響，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.不計(jì)空氣阻力，蕩秋千的過(guò)程中人與踏板機(jī)械能守恒B.不計(jì)空氣阻力，在秋千越蕩越高的過(guò)程中，人所做的功等于踏板機(jī)械能的增加C.秋千板以相同的速度經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)，人在站立狀態(tài)下比下蹲狀態(tài)下秋千繩的拉力大D.秋千向下擺動(dòng)過(guò)程中人的身體需要從直立到下蹲，上升過(guò)程中人的身體需要從下蹲到直立6、如圖所示；長(zhǎng)為L(zhǎng)的小車(chē)置于光滑的水平面上，小車(chē)前端放一小物塊，用大小為F的水平力將小車(chē)向右拉動(dòng)一段距離s，物塊剛好滑到小車(chē)的左端．物塊與小車(chē)間的摩擦力大小為f，在此過(guò)程中()

A.摩擦力對(duì)小物塊做的功為fsB.摩擦力對(duì)系統(tǒng)做的功為0C.力F對(duì)小車(chē)做的功為fLD.小車(chē)克服摩擦力所做的功為fs評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)7、如圖所示；長(zhǎng)為L(zhǎng)的長(zhǎng)木板水平放置，在木板的A端放置一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊，現(xiàn)緩慢地抬高A端，使木板以左端為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)木板轉(zhuǎn)到與水平面的夾角為α?xí)r小物塊開(kāi)始滑動(dòng)，此時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)木板，小物塊滑到底端的速度為v，則在整個(gè)過(guò)程中。

A.木板對(duì)物塊做功為B.摩擦力對(duì)小物塊做功為C.支持力對(duì)小物塊做功為0D.滑動(dòng)摩擦力對(duì)小物塊做功為8、四個(gè)完全相同的小球A、B、C、D在水平面內(nèi)均做圓錐擺運(yùn)動(dòng)。如圖甲所示，其中小球A、B在同一水平面內(nèi)做圓錐擺運(yùn)動(dòng)（連接B球的繩較長(zhǎng)）；如圖乙所示，小球C、D在不同水平面內(nèi)做圓錐擺運(yùn)動(dòng)，但是連接C、D的繩與豎直方向之間的夾角相同（連接D球的繩較長(zhǎng)）；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.小球A、B角速度相同B.小球A、B線(xiàn)速度大小相同C.小球C、D向心加速度大小相同D.小球D受到繩的拉力比小球C受到繩的拉力大9、中國(guó)空間站是我國(guó)建成的國(guó)家級(jí)太空實(shí)驗(yàn)室。下表是一些有關(guān)空間站和月球在軌運(yùn)動(dòng)的有關(guān)數(shù)據(jù)，兩者均可視為繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。利用萬(wàn)有引力常量和表中的信息可以估算出的是（）。物理量空間站運(yùn)動(dòng)周期空間站離地高度月球公轉(zhuǎn)周期地球半徑數(shù)值約約為約27.3天約

A.地球的質(zhì)量B.地球的平均密度C.月球公轉(zhuǎn)的線(xiàn)速度D.月球表面的重力加速度10、在距地面高H處由靜止釋放一小球，小球向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力不能忽略，以地面為重力勢(shì)能的零勢(shì)能面，物體的機(jī)械能E隨小球到地面的高度h的變化關(guān)系圖像如圖所示，圖中縱坐標(biāo)b、c為已知數(shù)據(jù)，重力加速度為g。根據(jù)圖像判斷下列說(shuō)法正確的是（）

A.小球的質(zhì)量等于B.當(dāng)時(shí)，小球的動(dòng)能等于C.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小球受到的阻力大小恒為D.小球運(yùn)動(dòng)的加速度等于11、為減少二氧化碳排放，我市已推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車(chē)。在檢測(cè)某款電動(dòng)車(chē)性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×102kg的電動(dòng)車(chē)由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車(chē)的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出如圖所示的圖象（圖中AB、BO均為直線(xiàn)），假設(shè)電動(dòng)車(chē)行駛中所受阻力恒為電動(dòng)車(chē)重力的0.05倍，重力加速度取10m/s2；則（）

A.該車(chē)啟動(dòng)后，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，然后做勻速運(yùn)動(dòng)B.該車(chē)啟動(dòng)后，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，然后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻速運(yùn)動(dòng)C.該車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是1.5sD.該車(chē)加速度為0.25m/s2時(shí)，速度為10m/s12、如圖所示，將小球a從地面以初速度豎直上拋的同時(shí)，將另一相同質(zhì)量的小球b從距地面h處由靜止釋放，兩球恰在距地面處相遇（不計(jì)空氣阻力）。下列說(shuō)法正確的是（）

A.小球a、b同時(shí)落地B.相遇時(shí)小球a的速度為0，小球b的速度為C.從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到相遇，小球a動(dòng)能的減少量等于小球b動(dòng)能的增加量D.小球a、b落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率之比為評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)13、已知地球的半徑為R，地面的重力加速度為g，引力常量為G可求得地球的平均密度________．14、從高為的一點(diǎn)處先后平拋兩個(gè)小球1和2，球1恰好直接越過(guò)豎直擋板落到水平地面上的點(diǎn)，球2與地面碰撞一次后，也恰好越過(guò)豎直擋板并落在點(diǎn)，如圖所示。設(shè)球2與地面碰撞遵循的規(guī)律類(lèi)似反射定律，且反彈速度大小與碰撞前相同，則豎直擋板的高度_____________________。

15、巡邏船位于寬180m的河邊，在靜水中的最大速度為水流速度恒為巡警發(fā)現(xiàn)對(duì)岸有緊急情況，則到達(dá)對(duì)岸的最短時(shí)間是________s。如果巡邏船要以最短距離到達(dá)對(duì)岸，所用的時(shí)間是________s。16、一物體質(zhì)量為1kg，沿傾角為30°的傳送帶從最高端A點(diǎn)以初速度v0=8m/s下滑，傳送帶勻速向下運(yùn)動(dòng)的速度為2m/s，全長(zhǎng)20m．物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為物體運(yùn)動(dòng)到傳送帶底端B點(diǎn)的速度大小為_(kāi)____m/s；全過(guò)程中因物體和傳送帶間的摩擦而產(chǎn)生的熱量為_(kāi)____J．全程運(yùn)動(dòng)時(shí)間為（）（重力加速度g=10m/s2），若摩擦因數(shù)變?yōu)樵瓉?lái)的1/3,則上述問(wèn)題的結(jié)果為（）（）（）。17、質(zhì)量為2kg的物體受到一個(gè)豎直向上的拉力F=50N，物體上升了4m的高度，則在這一過(guò)程中，重力勢(shì)能的增量為_(kāi)______J動(dòng)能的增量為_(kāi)__________J（g=10m/s2），機(jī)械能的增量為_(kāi)___________J18、如圖所示，在光滑水平桌面上有一質(zhì)量為M的小車(chē)，小車(chē)跟繩一端相連，繩子另一端通過(guò)滑輪吊一個(gè)質(zhì)量為的物體，開(kāi)始繩處于伸直狀態(tài)，物體從距地面h處由靜止釋放，物體落地之前繩的拉力為_(kāi)_____N；當(dāng)物體著地的瞬間小車(chē)未離開(kāi)桌子小車(chē)的速度大小為_(kāi)______g評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共32分)19、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

20、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

21、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

22、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線(xiàn)描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共18分)23、在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中：

（1）如圖是橫擋條卡住平拋小球，用鉛筆標(biāo)注小球最高點(diǎn)，確定平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的方法，坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)選小球在斜槽末端點(diǎn)時(shí)的______（填選項(xiàng)前的字母）；

A.球心B.球的上端C.球的下端。

（2）在此實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是______（填選項(xiàng)前的字母）；

A.斜槽軌道必須光滑。

B.記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些。

C.用光滑曲線(xiàn)把所有的點(diǎn)連接起來(lái)。

D.y軸的方向根據(jù)重垂線(xiàn)確定。

（3）如圖是利用圖裝置拍攝小球做平拋運(yùn)動(dòng)的頻閃照片，由照片可判斷實(shí)驗(yàn)操作錯(cuò)誤的是_______（填選項(xiàng)前的字母）；

A.釋放小球時(shí)初速度不為0

B.釋放小球的初始位置不同。

C.斜槽末端切線(xiàn)不水平。

（4）如圖是利用穩(wěn)定的細(xì)水柱顯示平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的裝置，其中正確的是______（填選項(xiàng)前的字母）；

（5）如圖所示，是研究小球做平拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所得到小球的平拋運(yùn)動(dòng)軌跡，某同學(xué)忘了記錄平拋運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)，于是他在平拋軌跡上選出一點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，沿豎直方向建立y軸，垂直y軸方向建立x軸。已知軌跡上A點(diǎn)的坐標(biāo)是：xA=0.30m，yA=0.10m，B點(diǎn)的坐標(biāo)是：xB=0.60m，yB=0.30m，若g取10m/s2，則：小球平拋的初速度大小為_(kāi)_____m/s，小球經(jīng)B點(diǎn)時(shí)的豎直分速度的大小為_(kāi)_____m/s。

24、某同學(xué)用如圖甲所示裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)。

（1）實(shí)驗(yàn)前用螺旋測(cè)微器測(cè)出小球的直徑，示數(shù)如圖乙所示，則小球直徑d＝__________mm。

（2）固定板O通過(guò)鐵夾固定在鐵架臺(tái)上，小球緊靠固定板由靜止釋放，小球通過(guò)光電門(mén)A所用時(shí)間為t，小球直徑為d，測(cè)出球靠在固定板時(shí)球心到光電門(mén)中心的距離h，根據(jù)測(cè)得數(shù)值，若在誤差允許的范圍內(nèi)，滿(mǎn)足條件__________(設(shè)當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，用給定的和測(cè)得的物理量字母符號(hào)h、d、t、g等表示)；則機(jī)械能守恒定律得到驗(yàn)證。

（3）保持固定板位置不變，改變光電門(mén)的位置，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，測(cè)得多組h及小球通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t，為了能做出圖象是一條通過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)，需要作出h－_________(填“t“、”t2”、“”或“”)圖像；若得到圖象直線(xiàn)的斜率為k，在誤差允許的范圍內(nèi)，若滿(mǎn)足__________(用d、g、k物理量符號(hào)表示)，則機(jī)械能守恒定律得到驗(yàn)證。25、用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置完成“探究動(dòng)能定理”實(shí)驗(yàn)。請(qǐng)補(bǔ)充完整下列實(shí)驗(yàn)步驟的相關(guān)內(nèi)容。

(1)用天平測(cè)量小車(chē)和遮光片的總質(zhì)量M、砝碼盤(pán)的質(zhì)量m0；用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光片的寬度d，游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖乙所示，其讀數(shù)為_(kāi)_____cm；按圖甲所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，用米尺測(cè)量?jī)晒怆婇T(mén)之間的距離s。

(2)在砝碼盤(pán)中放入適量砝碼；適當(dāng)調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，直到輕推小車(chē)，遮光片先后經(jīng)過(guò)光電門(mén)A和光電門(mén)B的時(shí)間相等。

(3)取下細(xì)線(xiàn)和砝碼盤(pán)，記下______（填寫(xiě)相應(yīng)物理量及其符號(hào)）。

(4)讓小車(chē)從靠近滑輪處由靜止釋放，用數(shù)字毫秒計(jì)時(shí)器分別測(cè)出遮光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)A和光電門(mén)B所用的時(shí)間ΔtA和ΔtB。

(5)在步驟(4)中，小車(chē)從光電門(mén)A下滑至光電門(mén)B過(guò)程合外力做的總功W合＝______，小車(chē)動(dòng)能變化量ΔEk＝______（用上述步驟中的物理量表示，重力加速度為g），比較W合和ΔEk的值；找出兩者之間的關(guān)系。

(6)重新掛上細(xì)線(xiàn)和砝碼盤(pán)；改變砝碼盤(pán)中砝碼質(zhì)量，重復(fù)(2)～(5)步驟。

(7)本實(shí)驗(yàn)中，以下操作或要求是為了減小實(shí)驗(yàn)誤差的是______。

A．盡量減小兩光電門(mén)間的距離s

B．調(diào)整滑輪；使細(xì)線(xiàn)與長(zhǎng)木板平行。

C．砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共4分)26、如圖，長(zhǎng)為L(zhǎng)=0.8m的輕繩上端系于固定點(diǎn)O，下端系一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的可看成質(zhì)點(diǎn)的小球，起初將小球提起，當(dāng)繩處于水平繃直狀態(tài)時(shí)，由靜止釋放小球，當(dāng)小球擺到輕繩處于豎直方向時(shí)，重力加速度取g=10m/s2；求：

（1）小球下落過(guò)程中重力做的功；

（2）小球的速度大小；

（3）輕繩對(duì)球的拉力大??；

（4）重力的瞬時(shí)功率大?。畢⒖即鸢敢?、選擇題(共6題，共12分)1、D【分析】【詳解】

A．著陸器在點(diǎn)由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ時(shí)；是向低軌道運(yùn)動(dòng)，所以需要點(diǎn)火減速，A錯(cuò)誤；

B．設(shè)軌道Ⅱ的半徑為周期為軌道Ⅲ的半長(zhǎng)軸為周期為則有

結(jié)合

可得

由開(kāi)普勒第三定律

可得

著陸器在軌道Ⅱ上由點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的時(shí)間為

著陸器在軌道Ⅲ上由點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的時(shí)間為

故有

B錯(cuò)誤；

C．萬(wàn)有引力提供向心力有

解得

由于著陸器在軌道Ⅱ上點(diǎn)與在軌道Ⅲ上點(diǎn)到火星的球心之間的距離是相等的；所以加速度大小相等，C錯(cuò)誤；

D．假設(shè)在點(diǎn)進(jìn)行再一次變軌使著陸器繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，設(shè)變軌后的速度為則有

根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力

解得

可知繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑越大，線(xiàn)速度越小，故有

聯(lián)立可得

即著陸器在軌道Ⅱ上點(diǎn)的速度小于在軌道Ⅲ上點(diǎn)的速度；D正確；

故選D。2、B【分析】【分析】

【詳解】

以地面作為參考系；籃球被投出后初速度方向斜向上，且拋出后只受重力作用，則籃球在空中做斜拋運(yùn)動(dòng)。

故選B。3、C【分析】【分析】

【詳解】

AB．因小球的初位置在圓心O，末位置在圓上，故小球的位移總是R，與v0的大小無(wú)關(guān)；故AB錯(cuò)誤；

CD．因平拋運(yùn)動(dòng)末速度的反向延長(zhǎng)線(xiàn)通過(guò)水平分位移的中點(diǎn)，而不是通過(guò)圓心，所以無(wú)論v0多大；小球都不可能與半圓槽垂直相撞，故C正確，D錯(cuò)誤；

故選C。4、B【分析】【詳解】

A．當(dāng)兩物體之間的距離趨于零時(shí)；萬(wàn)有引力定律不再適用，故A錯(cuò)誤。

B．開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)三定律既適用于行星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)；也適用于衛(wèi)星繞行星的運(yùn)動(dòng)，故B正確。

C．宇宙飛船內(nèi)的宇航員處于失重狀態(tài)是由于其與地球間的萬(wàn)有引力全部用來(lái)提供做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力；故C錯(cuò)誤。

D．開(kāi)普勒第二定律指出；當(dāng)行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在相等的時(shí)間內(nèi)，其與太陽(yáng)的連線(xiàn)掃過(guò)的面積相等。由此可知，行星在近日點(diǎn)的速度大于在遠(yuǎn)日點(diǎn)的速度，故D錯(cuò)誤。

故選B。5、D【分析】【分析】

【詳解】

A．不計(jì)空氣阻力；蕩秋千的過(guò)程中，人越來(lái)越高，則機(jī)械能越來(lái)越大，即人與踏板機(jī)械能不守恒，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．不計(jì)空氣阻力；在秋千越蕩越高的過(guò)程中，人所做的功等于踏板和人機(jī)械能的增加，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．秋千板以相同的速度經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)；根據(jù)。

可得。

因人在站立狀態(tài)下重心的位置較高；重心所在位置的線(xiàn)速度較小，則人在站立狀態(tài)下比下蹲狀態(tài)下秋千繩的拉力小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．秋千向下擺動(dòng)過(guò)程中人的身體需要從直立到下蹲；降低重心；上升過(guò)程中人的身體需要從下蹲到直立，升高重心，選項(xiàng)D正確。

故選D。6、D【分析】【分析】

【詳解】

由題，小物塊對(duì)地的位移方向向右，大小為s-L，小物塊受到的摩擦力方向水平向右，則摩擦力對(duì)小物塊做的功為f（s-L）．故A錯(cuò)誤．物塊相對(duì)于小車(chē)的位移大小為L(zhǎng)，則摩擦力對(duì)系統(tǒng)做的總功為-fL．故B錯(cuò)誤．小車(chē)對(duì)地位移大小為s，則力F對(duì)小車(chē)做的功為Fs．故C錯(cuò)誤．小車(chē)受到的摩擦力方向水平向左，位移方向向右，大小為s，則小車(chē)克服摩擦力所做的功為fs．故D正確．二、多選題(共6題，共12分)7、A:D【分析】【詳解】

A項(xiàng)：緩慢地抬高A端過(guò)程有：物塊下滑過(guò)程有：

所以總功為故A正確；

B、D項(xiàng)：摩擦力對(duì)小物塊做功為故B錯(cuò)誤，D正確；

C項(xiàng)：緩慢地抬高A端過(guò)程支持力對(duì)小物塊做功為故C錯(cuò)誤．

故選AD．8、A:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．對(duì)甲圖AB分析：設(shè)細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角為θ，小球的質(zhì)量為m，小球AB到懸點(diǎn)O的豎直距離為h，則

解得

所以小球AB的角速度相同；線(xiàn)速度大小不相同，故A正確；B錯(cuò)誤；

CD．對(duì)乙圖CD分析：設(shè)細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角為θ，小球的質(zhì)量為m，繩長(zhǎng)為L(zhǎng)，繩上拉力為T(mén)，則有

得

所以小球C、D向心加速度大小相同，小球CD受到繩的拉力大小也相同；故C正確；D錯(cuò)誤。

故選AC。9、A:B:C【分析】【詳解】

AB．已知空間站運(yùn)動(dòng)周期、空間站離地高度、地球半徑，則由

可以求地球質(zhì)量，由

可以求地球密度；故AB正確；

C．由

可以求月球到地球的距離，根據(jù)

可以求月球的公轉(zhuǎn)的線(xiàn)速度；故C正確；

D．由

可知；因?yàn)樵虑蛸|(zhì)量未知；月球半徑未知，無(wú)法求出月球表面的重力加速度，故D錯(cuò)誤。

故選ABC。10、B:D【分析】【詳解】

A．在距地面高H處小球的機(jī)械能與重力勢(shì)能相等，則有mgH=c

解得小球的質(zhì)量為

故A錯(cuò)誤；

CD．阻力對(duì)小球做的功等于小球機(jī)械能的變化，則有

可知圖象的斜率絕對(duì)值表示阻力大小，則有

根據(jù)牛頓第二定律有mg-f=ma

聯(lián)立各式可解得加速度

故C錯(cuò)誤；D正確；

B．從釋放小球到過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)能定理可得

聯(lián)立方程，解得

故B正確。

故選BD。11、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．由于橫坐標(biāo)為速度的倒數(shù)，所以電動(dòng)車(chē)的啟動(dòng)過(guò)程為從A到B到C。由圖像可知，AB段牽引力不變，電動(dòng)車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，BC段圖線(xiàn)的斜率不變；斜率表示電動(dòng)機(jī)的功率，由于圖像為過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)，所以功率不變，即以恒定功率啟動(dòng)，牽引力減小，加速度減小，電動(dòng)車(chē)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)牽引力等于阻力后，速度達(dá)到最大值，電動(dòng)車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；

C．電動(dòng)車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)；加速度。

由。

可知。

故C正確；

D．該車(chē)加速度為時(shí)；牽引力為。

此時(shí)的速度為。

故D正確。

故選BCD。12、B:C【分析】【詳解】

AB．設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t兩球相遇，從開(kāi)始到相遇的過(guò)程，對(duì)a有

對(duì)b有

解得v1=0v2=v0

相遇后a球做自由落體，b球繼續(xù)向下加速，則b比a先落地；故A錯(cuò)誤，B正確；

C．由機(jī)械能守恒定律可知，從開(kāi)始到相遇，小球a動(dòng)能的減少量為小球b動(dòng)能的增加量為所以小球a動(dòng)能的減少量等于小球b動(dòng)能的增加量；故C正確；

D．設(shè)小球a、b落地時(shí)的速度分別為由機(jī)械能守恒定律，對(duì)小球a、b分別有

小球a、b落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率分別為

則瞬時(shí)功率之比為

故D錯(cuò)誤。

故選BC。三、填空題(共6題，共12分)13、略

【分析】【詳解】

由萬(wàn)有引力定律近似等于得：

解得地球的質(zhì)量：

又地球的體積為

所以地球的平均密度為．【解析】14、略

【分析】【詳解】

[1]如圖所示。

設(shè)球1的初速度為v1，球2的初速度為v2，設(shè)OA間的水平距離為d，由幾何關(guān)系可知OB間的水平距離為3d

球1從O點(diǎn)飛到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：

球1從O點(diǎn)飛到B點(diǎn)在水平方向有：

由對(duì)稱(chēng)性可知，球2從O點(diǎn)飛到B點(diǎn)時(shí)間t2是球1從O點(diǎn)飛到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1的3倍，則兩球在水平方向有：

解得：

由分運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性可知：球1從O點(diǎn)飛到擋板C點(diǎn)的時(shí)間與球2從O點(diǎn)飛到D點(diǎn)的時(shí)間相等；由對(duì)稱(chēng)性可知球2從O點(diǎn)飛到D點(diǎn)與由C飛到E的時(shí)間相等，OE兩點(diǎn)間的水平距離為2d．球1從O點(diǎn)飛到C點(diǎn)與球2由C點(diǎn)飛到E點(diǎn)水平方向有：

聯(lián)立解得：【解析】15、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]船頭垂直河岸行駛時(shí)到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間最短，有

[2]由于船速小于水速；所以船不能垂直到達(dá)對(duì)岸，巡邏船要以最短距離到達(dá)對(duì)岸，行駛?cè)鐖D：

根據(jù)幾何關(guān)系可知

解得

所以巡邏船以最短距離到達(dá)對(duì)岸所用的時(shí)間【解析】①.60②.7516、略

【分析】【分析】

判斷出物體開(kāi)始下滑的摩擦力；根據(jù)牛頓第二定律求出運(yùn)動(dòng)的加速度，得出速度達(dá)到2m/s時(shí)的位移，判斷有無(wú)到達(dá)底端，因?yàn)榛瑒?dòng)摩擦力小于重力的分力，所以速度相等后，一起做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．求出物體和傳送帶之間的相對(duì)位移，根據(jù)Q=f△x求出摩擦產(chǎn)生的熱量．

【詳解】

物體開(kāi)始下滑的加速度=gsin30°﹣μgcos30°=﹣2.5m/s2；知方向沿斜面向上．

當(dāng)速度減小到2m/s時(shí)，位移＜20m．

因?yàn)榛瑒?dòng)摩擦力小于重力的分力；所以速度相等后，一起做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．則物體運(yùn)動(dòng)到底端B點(diǎn)的速度大小為2m/s．

在速度相等前發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，時(shí)間t=．

傳送帶的位移x′=v0t=8×2.4m=19.2m．

則相對(duì)滑動(dòng)的位移△x=19.2﹣12m=7.2m

則Q=J=54J．【解析】25417、略

【分析】重力勢(shì)能的增加量等于克服重力做的功：△EP=mgh=20×4=80J；

動(dòng)能的增加量等于合外力做的功：△Ek=(F?mg)h=(50?20)×4=120J；

機(jī)械能的增量等于除重力外的其他力做的功：【解析】8012020018、略

【分析】【詳解】

對(duì)小車(chē)由牛頓第二定律得：對(duì)砝碼由牛頓第二定律知：以上兩式聯(lián)立解得物體落地之前繩的拉力代入數(shù)據(jù)得小車(chē)與砝碼作為一系統(tǒng)，在小車(chē)滑動(dòng)過(guò)程中系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，由機(jī)械能守恒定律可得：代入數(shù)據(jù)解得砝碼著地的瞬時(shí)速度為：【解析】2四、作圖題(共4題，共32分)19、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】20、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】21、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】22、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見(jiàn)解析五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共18分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)該選小球的球心；故選A。

(2)[2]A．本實(shí)驗(yàn)對(duì)斜槽軌道的粗糙程度沒(méi)有要求。故A錯(cuò)誤；

B．記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些；可以提高實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性。故B正確；

C．用光滑曲線(xiàn)把盡可能多的點(diǎn)連接起來(lái)；必要的時(shí)候可以舍棄一些點(diǎn)。故C錯(cuò)誤；

D．y軸的方向根據(jù)重垂線(xiàn)確定。故D正確。

故選BD。

(3)[3]從照片來(lái)看；小球做的是斜拋運(yùn)動(dòng)，故C正確。

(4)[4]B中直管與大氣相通；管內(nèi)為大氣壓強(qiáng)，保證豎直管上出口處的壓強(qiáng)為大氣壓強(qiáng)，因而保證彎管的上端口處與豎直管上端口處有恒定的壓強(qiáng)差，保證