徐州工程學(xué)院《工程流體實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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《工程流體實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、混凝土的強(qiáng)度等級是衡量混凝土性能的重要指標(biāo)，影響混凝土強(qiáng)度的因素有哪些？（）A.水泥強(qiáng)度、水灰比、骨料性質(zhì)B.養(yǎng)護(hù)條件、齡期、施工工藝C.外加劑的使用、環(huán)境溫度和濕度D.以上都是2、在隧道工程的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，需要根據(jù)隧道的長度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對于長隧道的通風(fēng)方式，以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？（）A.縱向通風(fēng)方式適用于單向交通且長度不太長的隧道B.半橫向通風(fēng)方式在隧道內(nèi)的通風(fēng)效果比較均勻C.全橫向通風(fēng)方式的通風(fēng)設(shè)備投資較大，但通風(fēng)效果好D.無論隧道長度如何，都應(yīng)優(yōu)先采用全橫向通風(fēng)方式3、在道路工程的路基施工中，關(guān)于填方路基。以下描述中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.應(yīng)分層填土壓實(shí)B.填方材料的選擇不受限制C.壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求D.填方邊坡的坡度應(yīng)根據(jù)填料類型和填方高度確定4、在土木工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中，靜載試驗(yàn)是一種常用的方法。在進(jìn)行梁的受彎靜載試驗(yàn)時(shí)，測量應(yīng)變通常采用：（）A.電阻應(yīng)變片B.手持式應(yīng)變儀C.千分表D.百分表5、某砌體結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓，在進(jìn)行抗震驗(yàn)算時(shí)，水平地震作用應(yīng)沿哪個(gè)方向計(jì)算？（）A.橫向B.縱向C.橫向和縱向D.兩個(gè)主軸方向6、在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，某鋼梁采用Q235鋼材，其設(shè)計(jì)強(qiáng)度為215MPa。已知該鋼梁承受的彎矩為500kN·m，截面慣性矩為10000cm?，請問該鋼梁的彎曲應(yīng)力是否超過設(shè)計(jì)強(qiáng)度？（）A.超過B.未超過C.無法確定D.以上都不對7、混凝土結(jié)構(gòu)中的裂縫是常見的質(zhì)量問題，那么裂縫產(chǎn)生的原因有哪些？（）A.荷載作用、溫度變化、收縮變形B.地基不均勻沉降、施工質(zhì)量問題C.材料質(zhì)量問題、設(shè)計(jì)不合理D.以上都是8、在隧道工程中，新奧法施工強(qiáng)調(diào)充分利用圍巖的自承能力，其支護(hù)結(jié)構(gòu)通常包括：（）A.初期支護(hù)和二次襯砌B.錨桿和噴射混凝土C.鋼拱架和鋼筋網(wǎng)D.以上都是9、在道路排水設(shè)計(jì)中，某城市道路的縱坡為2%，路面寬度為20m，設(shè)計(jì)降雨強(qiáng)度為200mm/h。若采用雨水口收集路面雨水，雨水口的間距應(yīng)為？（）A.20m-30mB.30m-40mC.40m-50mD.50m-60m10、在橋梁支座設(shè)計(jì)中，對于較大跨度的連續(xù)梁橋，宜選用的支座類型是？（）A.板式橡膠支座B.盆式橡膠支座C.球形鋼支座D.以上均可11、在巖土工程勘察中，為了獲取準(zhǔn)確的土層物理力學(xué)參數(shù)，通常需要進(jìn)行多種原位測試。其中，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)主要用于測定土層的：（）A.承載力B.壓縮模量C.內(nèi)摩擦角D.孔隙比12、某道路的路面出現(xiàn)了車轍病害，以下哪種原因最有可能導(dǎo)致車轍的產(chǎn)生？（）A.瀝青用量過多B.車輛超載C.高溫天氣D.以上都是13、在地基處理中，某軟弱地基采用水泥土攪拌樁進(jìn)行加固，樁徑為0.5m，樁間距為1.0m，等邊三角形布置。復(fù)合地基承載力特征值的計(jì)算應(yīng)考慮？（）A.樁體承載力B.樁間土承載力C.樁體和樁間土共同承載力D.以上都不對14、在結(jié)構(gòu)力學(xué)分析中，關(guān)于靜定結(jié)構(gòu)和超靜定結(jié)構(gòu)。以下描述中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力可以通過平衡方程直接求解B.超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力僅由平衡方程無法完全確定C.超靜定結(jié)構(gòu)的剛度比靜定結(jié)構(gòu)大D.增加多余約束不會改變靜定結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)15、在房屋建筑的抗震設(shè)計(jì)中，關(guān)于框架結(jié)構(gòu)的抗震構(gòu)造措施。以下描述中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.框架柱的箍筋加密區(qū)范圍應(yīng)符合規(guī)范要求B.框架梁的縱筋在支座處應(yīng)按受拉錨固C.梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)應(yīng)配置足夠的箍筋D.框架結(jié)構(gòu)的抗震性能優(yōu)于剪力墻結(jié)構(gòu)16、某預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，板寬為1m，計(jì)算跨徑為9m，承受均布荷載。若板的混凝土強(qiáng)度等級為C40，預(yù)應(yīng)力鋼筋采用鋼絞線，計(jì)算板的正截面抗彎承載力約為多少？（）A.150kN·mB.180kN·mC.210kN·mD.240kN·m17、在橋梁施工中，懸臂施工法是一種常見的施工方法。以下關(guān)于懸臂施工法的特點(diǎn)和適用情況，哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的？（）A.懸臂施工法不需要大量的施工支架和臨時(shí)設(shè)備B.適用于大跨度連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋等的施工C.施工過程中結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形較容易控制D.懸臂施工法對施工技術(shù)和管理水平要求較低18、在進(jìn)行道路路面設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定基層的類型。以下哪種基層適用于交通量大、重載車輛多的道路（）A.水泥穩(wěn)定碎石基層B.石灰土基層C.級配碎石基層D.填隙碎石基層19、在道路路面設(shè)計(jì)中，需要考慮路面的抗滑性能。以下哪種路面表面構(gòu)造形式能夠提供較好的抗滑效果？（）A.細(xì)紋理路面B.粗紋理路面C.刻槽路面D.拉毛路面20、某城市地下綜合管廊工程，采用盾構(gòu)法施工。已知盾構(gòu)機(jī)的外徑為6m，管廊內(nèi)徑為5m，管片厚度為0.3m，每環(huán)管片由6塊組成。請問每環(huán)管片的寬度通常為？（）A.1mB.1.2mC.1.5mD.2m二、簡答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）某道路工程采用改性瀝青路面，分析改性瀝青的性能優(yōu)勢和施工要點(diǎn)。2、（本題5分）在橋梁養(yǎng)護(hù)管理中，如何進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)的健康監(jiān)測和評估？請闡述常用的監(jiān)測技術(shù)和評估方法。3、（本題5分）論述在橋梁下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工中，樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)和承臺的施工方法和質(zhì)量控制要點(diǎn)。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）以某大型水庫的水源地保護(hù)工程為例，分析其保護(hù)范圍、污染防治、生態(tài)修復(fù)等方面，以及對城市供水安全的重要性。2、（本題5分）某沿海城市建設(shè)地下綜合管廊工程，由于地下水位較高和土壤腐蝕性強(qiáng)，給施工帶來了諸多困難。研究施工團(tuán)隊(duì)在防水處理、結(jié)構(gòu)防腐、施工工藝選擇等方面的應(yīng)對策略，評估其效果和對工程質(zhì)量的影響。3、（本題5分）以某城市地下停車場的建設(shè)為例，分析其規(guī)劃布局、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、通風(fēng)照明等方面，探討其對城市交通擁堵的緩解作用。4、（本題5分）一座大型購物中心的地下停車場采用了立體停車庫的設(shè)計(jì)。分析立體停車庫的結(jié)構(gòu)形式、設(shè)備選型、運(yùn)行控制以及消防安全措施，研究如何提高停車場的空間利用率和運(yùn)行效率。5、（本題5分）某地區(qū)新建的一座高鐵站，在站前廣場的排水設(shè)計(jì)上存在不足，導(dǎo)致雨季積水嚴(yán)重。分析排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的缺陷，探討如何進(jìn)行改造和優(yōu)化，解決積水問題。四、論述題（本大題共2個(gè)小題，共20分