標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)

目錄

第一章總體施工組織布置及規(guī)劃

第二章施工方案及技術(shù)措施

第三章工期保證體系及保證措施

第四章工程質(zhì)量管理體系及保證措施

第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施

第六章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施

第七章文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施

第八章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防備，事故應(yīng)急預(yù)案

第九章其他應(yīng)闡明的事項(xiàng)

附表一擬投入的重要施工設(shè)備表

附表二勞動(dòng)力計(jì)劃表

附表三進(jìn)度計(jì)劃

附表四施工總平面圖

第一章總體施工組織布置及規(guī)劃

一、編制闡明編制內(nèi)容及范圍

本施工組織設(shè)計(jì)供投標(biāo)用，如有幸中標(biāo)，亦將作為正式施工組織設(shè)計(jì)的重要

根據(jù)，我們將在此基礎(chǔ)上作合適增補(bǔ)和修正。本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織

管理、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工布署、總圖布置和管理、施工目的、人力及機(jī)械配置、重

要工程施工方案和措施、質(zhì)量、安全和文明施工等自動(dòng)工至竣工的全過(guò)程組織管

理措施，范圍包括招標(biāo)文獻(xiàn)及工程量清單內(nèi)H勺工程內(nèi)容。

二、編制根據(jù)

1、《某某公路2023年水泥混凝土路面改造工程施工招標(biāo)》招標(biāo)文獻(xiàn)。

2、某某公路水泥混凝土路面改建工程KO+000.000X13+000.000《一階段施

工圖設(shè)計(jì)》圖紙。

3、《某企業(yè)2023年水泥混凝土路面改造工程》工程量清單

4、國(guó)家以及省、自治區(qū)、直轄市或行業(yè)歐I工程建設(shè)原則、規(guī)范的規(guī)定。

5、其他現(xiàn)行有關(guān)日勺國(guó)家強(qiáng)制性原則和技術(shù)規(guī)范、規(guī)程。

三、工程綜述

1招標(biāo)人:

2、招標(biāo)代理構(gòu)造：

3、工程名稱(chēng)

4、工程地點(diǎn)

5、資金狀況：

6、計(jì)劃工期:

7、質(zhì)量規(guī)定：

8、招標(biāo)范圍：

四、組織機(jī)構(gòu)及工程管理目的

（一）組織管理機(jī)構(gòu)

我們將按項(xiàng)目法施工的原則選派精干得力的人員構(gòu)成項(xiàng)目班子進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，代

表本企業(yè)全面履行協(xié)議。我單位擬派曾經(jīng)承擔(dān)過(guò)類(lèi)似工程施工的全國(guó)優(yōu)秀一級(jí)項(xiàng)

目經(jīng)理?yè)?dān)任該工程H勺項(xiàng)目經(jīng)理。該同志施工經(jīng)驗(yàn)豐富、工作扎實(shí)、年富力強(qiáng)、精

力充沛。不僅能常年吃住在現(xiàn)場(chǎng)，還能很好地與施工管理人員和施工工人打成一

片。其他項(xiàng)目管理人員也都參與過(guò)上述或類(lèi)似工程的施工。

項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖

現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)圖

項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)H技術(shù)負(fù)責(zé)人

機(jī)

質(zhì)

安

綜

施

V

合

械

量

全

工

辦

施

檢

文

技

公

杳

明設(shè)

工

術(shù)

室

室

室

隊(duì)備

室空

各府T初組

2、現(xiàn)場(chǎng)組織框圖理解詳述

本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對(duì)業(yè)主和總企業(yè)負(fù)責(zé)。同步，項(xiàng)目部各部門(mén)分

工明確，互相協(xié)作，項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理.1人，總工程師1人，項(xiàng)目副經(jīng)理1人，

項(xiàng)目部下設(shè)施工技術(shù)室、質(zhì)量檢查室、安全文明室、綜合辦公室、材料機(jī)具室及

機(jī)械設(shè)備隊(duì)等職能部門(mén)。

3、現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)分工詳述

（1）項(xiàng)目經(jīng)理部是施工隊(duì)伍日勺關(guān)鍵，其職能是按照業(yè)主和協(xié)議條款日勺規(guī)定,

圓滿(mǎn)地履行施工協(xié)議。

（2）總工程師負(fù)責(zé)工程質(zhì)量與工程施工技術(shù)。

（3）項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)所屬項(xiàng)目分部?jī)?nèi)部事務(wù)，如工程進(jìn)度、工程計(jì)劃、對(duì)

外關(guān)系等工作，項(xiàng)目經(jīng)理不在時(shí)，替代其主持工地工作。

（4）項(xiàng)目經(jīng)理部中口勺施工技術(shù)室的職能是制定和下達(dá)施工計(jì)劃，檢查、督

促各施工隊(duì)，準(zhǔn)時(shí)完畢任務(wù)，每月對(duì)各施工隊(duì)完畢的施工任務(wù)計(jì)量計(jì)價(jià)，編制中

期支付文獻(xiàn)，并報(bào)送監(jiān)理和業(yè)主。

（5）質(zhì)量檢查室是質(zhì)量控制的專(zhuān)職部門(mén)，接受和傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有

關(guān)質(zhì)量日勺指令。

（6）綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目部?jī)?nèi)平常生活、生產(chǎn)后勤事務(wù)、財(cái)務(wù)管理。

（7）材料機(jī)具室統(tǒng)一控制全協(xié)議段內(nèi)多種大宗材料及零星機(jī)具的購(gòu)置和保

管。

（8）安全文明室負(fù)責(zé)整個(gè)工程的安全文明施工生產(chǎn)。

（9）機(jī)械設(shè)備隊(duì)是工程施工保證進(jìn)度和順利進(jìn)行日勺關(guān)鍵部門(mén)，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)

備操作施工，平常維修保養(yǎng)。

（二）管理目的

1、工期目的

2、質(zhì)量目的

3、安全生產(chǎn)目的

杜絕重大事故，一般事故頻率不不小于3%。。

4、文明施工和環(huán)境保護(hù)目的

“市文明工地二

5、服務(wù)目的

建造業(yè)主滿(mǎn)意工程。

五、施工布署

施工布署一章是本施工組織設(shè)計(jì)之綱，是指導(dǎo)本工程施工的綱要，包括施工

組織與協(xié)調(diào)、施工準(zhǔn)備、重要方案選擇、施工流程和施工段劃分等，還應(yīng)包括組

織機(jī)構(gòu)、工期控制及管理目的等，為了以便論述，對(duì)后幾項(xiàng)另章專(zhuān)門(mén)編寫(xiě)，本章

不再反復(fù)。

（-）施工組織與協(xié)調(diào)

1、人力組織

我們?cè)谘芯苛斯こ倘丈滋攸c(diǎn)后來(lái)，擬選派抽調(diào)技術(shù)成熟、組織嚴(yán)密，有同類(lèi)工

程施工經(jīng)驗(yàn)日勺施工隊(duì)伍。

2、機(jī)具組織

根據(jù)工程需要，首先貫徹的大型機(jī)具如碎攪拌機(jī)等，將在全單位內(nèi)調(diào)配貫徹,

大宗材料的運(yùn)送，將聯(lián)絡(luò)社會(huì)力量處理，自備運(yùn)送車(chē)輛和小型機(jī)械將隨施工工程

進(jìn)度一起貫徹。

(二)施工準(zhǔn)備

1、技術(shù)準(zhǔn)備

(1)組織圖紙學(xué)習(xí)和會(huì)審，盡量把設(shè)計(jì)圖紙上的疑問(wèn)處理在施工之前。

(2)修訂和編制施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理承認(rèn)。

(3)根據(jù)工程需要加密現(xiàn)場(chǎng)的平面和高程控制點(diǎn)，并且加以保護(hù)。

2、機(jī)具準(zhǔn)備

根據(jù)工程需要現(xiàn)投入機(jī)械及施工用品，能滿(mǎn)足工程施工質(zhì)量及工期規(guī)定。

3、物資準(zhǔn)備

重要材料設(shè)備，要先貫徹貨源，再按計(jì)劃采購(gòu)、供應(yīng)并陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，保證滿(mǎn)足

工程使用。

4、人員準(zhǔn)備

項(xiàng)目管理班子在動(dòng)工前進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并帶領(lǐng)部分工人，為后續(xù)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)發(fā)

明條件，為現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)做好必須口勺設(shè)施搭建，為動(dòng)工作好前期準(zhǔn)備。擬進(jìn)施工隊(duì)兩

個(gè)，總計(jì)約100人。

六、重要施工方案的選擇

1、現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況初步確定，現(xiàn)場(chǎng)重要布置辦公室、職工宿舍、材料加工、周轉(zhuǎn)

料具的堆場(chǎng)、攪拌站等。

2、土料工程施工方案

土料攤鋪機(jī)攤鋪方式。

七、施工總平面及布置闡明

1、施工現(xiàn)場(chǎng)目前現(xiàn)實(shí)狀況

接到動(dòng)工令后組織進(jìn)行三通一平條件。

2、施工總平面布置原則及根據(jù)

（1）布置原則

為保證施工現(xiàn)場(chǎng)布置緊湊合理、現(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行，施工平面布置原則確定

如下：

1）采用預(yù)制裝配式臨建設(shè)施，提高裝配速度，盡快投入使用。

2）合理布置臨建設(shè)施，規(guī)劃好施工道路和場(chǎng)地，減少運(yùn)送費(fèi)用和場(chǎng)內(nèi)二次

搬運(yùn)。

3）布置符合現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、安全防火和環(huán)境保護(hù)等規(guī)定。

（2）布置根據(jù)

1）招標(biāo)文獻(xiàn)有關(guān)規(guī)定。

2）現(xiàn)場(chǎng)紅線(xiàn)、臨界線(xiàn)、水源、電源位置，以及現(xiàn)場(chǎng)勘察成果。

3）總平面圖、建筑平面、立面圖。

4）總進(jìn)度計(jì)劃及資源需用量計(jì)劃。

5）總體布署和重要施工方案。

6）安全文明施工及環(huán)境保護(hù)規(guī)定。

3、施工平面布置

在施工現(xiàn)場(chǎng)布置生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)；生產(chǎn)區(qū)重要為材料加工和堆放、周轉(zhuǎn)料具

的堆放、砂、石堆場(chǎng)及碎攪拌站等，生活區(qū)重要為甲方辦公室、監(jiān)理辦公室、現(xiàn)

場(chǎng)管理人員辦公室、會(huì)議室及施工人員的宿舍。

（1）生產(chǎn)區(qū)平面布置

1）先將生產(chǎn)區(qū)場(chǎng)地進(jìn)行平整，修筑臨時(shí)道路、排水溝、集水井。

2）接通臨時(shí)水源，保證必要日勺生產(chǎn)、生活和消防用水。

3）由總配電箱沿場(chǎng)地圍墻設(shè)埋地供電電纜，引至專(zhuān)用配電箱，供生產(chǎn)、生

活用電。

（2）生活區(qū)布置

辦公室及會(huì)議室上下兩層采用色彩明快日勺裝配式板房，辦公室內(nèi)統(tǒng)一配置辦

公桌椅，會(huì)議室內(nèi)配置拼裝式長(zhǎng)型會(huì)議桌，微機(jī)房配置電腦等設(shè)施，辦公室、會(huì)

議室安裝電源插座和，機(jī)等。辦公室門(mén)前進(jìn)行綠化，靠道路設(shè)燈箱式“七

牌一圖”，營(yíng)造一種整潔、文明、舒心日勺辦公環(huán)境。

工人宿舍為雙層板式宿舍，滿(mǎn)足施工高峰期約100人的需求。食堂另行布置。

整個(gè)生活區(qū)，派人定期進(jìn)行衛(wèi)生打掃，做到潔凈、整潔、無(wú)異味、排水暢通、道

路整潔，并進(jìn)行合適綠化、美化，營(yíng)造一種整潔、衛(wèi)生的環(huán)境，展現(xiàn)企業(yè)形象。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理

（1）管理原則

根據(jù)施工平面布置，以保證進(jìn)度計(jì)劃的I順利實(shí)行為目的I。在工程實(shí)行前，制

定詳細(xì)日勺大型機(jī)具使用及進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃，主材及周轉(zhuǎn)材料生產(chǎn)、加工、堆放、運(yùn)送

計(jì)劃，同步制定以上計(jì)劃的詳細(xì)實(shí)行方案，嚴(yán)格執(zhí)行、獎(jiǎng)懲分明，實(shí)行科學(xué)文明

管理。

（2）平面管理體系

由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)總平面日勺使用管理。建立健全調(diào)度制度，根據(jù)工程進(jìn)度及施

工需要對(duì)總平面H勺使用進(jìn)行協(xié)調(diào)和調(diào)整，并由工程部對(duì)總平面的使用負(fù)責(zé)平常管

理工作。

（3）管理計(jì)劃的制定

施工平面科學(xué)管理n勺關(guān)鍵是科學(xué)的規(guī)劃和周密詳細(xì)的詳細(xì)計(jì)劃，在工程進(jìn)度

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的基礎(chǔ)上形成主材、機(jī)械、勞動(dòng)力的進(jìn)退場(chǎng)等計(jì)戈“，以保證工程進(jìn)度，

充足均衡運(yùn)用平面空間為目的，制定出切合實(shí)際向平面管理實(shí)行計(jì)劃。并將計(jì)劃

輸入微機(jī)電腦，進(jìn)行有效的動(dòng)態(tài)管理。

（4）管理計(jì)劃時(shí)實(shí)行

根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃日勺實(shí)行調(diào)整狀況，分階段公布平面管理實(shí)行計(jì)劃，包括時(shí)

間計(jì)劃表、負(fù)責(zé)人、執(zhí)行原則、獎(jiǎng)罰條例，在計(jì)劃執(zhí)行中不定期召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì),

經(jīng)充足協(xié)調(diào)確定后，公布計(jì)劃調(diào)整書(shū)。工程部負(fù)責(zé)組織階段性的定期檢查監(jiān)督，

保證平面管理計(jì)劃的實(shí)行。其重點(diǎn)保證項(xiàng)目是：安全用電、場(chǎng)區(qū)內(nèi)外環(huán)衛(wèi)場(chǎng)區(qū)道

路，給排水系統(tǒng)，垂直運(yùn)送、料具堆放場(chǎng)地管理調(diào)整，機(jī)具、機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)狀況，

以及施工作業(yè)區(qū)域管理等。

第二章施工方案及技術(shù)措施

一、施工準(zhǔn)備工作

（一）測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)日勺交接

項(xiàng)目部施工技術(shù)人員，會(huì)同建設(shè)單位，監(jiān)理工程師進(jìn)行工程施工基準(zhǔn)點(diǎn)口勺交

接，在復(fù)核日勺基礎(chǔ)上，辦妥基點(diǎn)交接手續(xù)，并采用對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)及保護(hù)措施。

（二）水準(zhǔn)控制點(diǎn)H勺布設(shè)

水準(zhǔn)控制點(diǎn)設(shè)置不受施工影響的區(qū)域，且便于施工中使用。水準(zhǔn)點(diǎn)采用15cm

X15cmX15cm木樁、頂部予埋鐵釘構(gòu)造（并以般澆筑加固）或在永久構(gòu)造筑物

上用紅漆標(biāo)注，布設(shè)時(shí)采用測(cè)回法閉合，閉合差控制在＜12"嬴（L為水準(zhǔn)線(xiàn)

路長(zhǎng)度，長(zhǎng)度以km計(jì)）。

（三）施工放樣

施工準(zhǔn)備階段日勺施工放樣，重要根據(jù)圖紙和招標(biāo)文獻(xiàn)及有關(guān)資料用木樁和石

灰線(xiàn)放出道路施工線(xiàn)、管道施工線(xiàn)及臨時(shí)設(shè)施的布.置線(xiàn)。

（四）現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查內(nèi)容

1、對(duì)施工有影響，需拆造日勺多種建筑物、構(gòu)筑物、公用事業(yè)桿線(xiàn)、管道和

附屬設(shè)施以及樹(shù)木、農(nóng)作物等；

2、因施工影響沿線(xiàn)建筑物、構(gòu)筑物、公用事業(yè)的桿線(xiàn)、管道安全，需加固

保護(hù)的構(gòu)造、數(shù)量和確切位置。

3、沿線(xiàn)需重點(diǎn)保寸的歷史文物、古跡、測(cè)量原則及軍事設(shè)施等；

4、理解沿線(xiàn)缺土、余土的地段和數(shù)量以及可供借土或棄土的地點(diǎn)。

5、摸清沿線(xiàn)可運(yùn)用時(shí)排水溝和下水道，及以往暴雨后的積水狀況，以便考

慮施工期間日勺排水措施：

6、理解現(xiàn)場(chǎng)附近哄水、供電、通訊設(shè)施、運(yùn)送路線(xiàn)、場(chǎng)地及其他設(shè)施的狀

況。

7、理解沿線(xiàn)各單，立因施工受到的影響狀況，以及車(chē)輛交通影響，以便梃出

安排方案。

二、路基施工

（一）施工準(zhǔn)備

1、施工準(zhǔn)備

（1）組織項(xiàng)目部、施工隊(duì)有關(guān)人員全面純熟設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和設(shè)計(jì)交底。

（2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)搜集的狀況，深入核算工程量，編制各工序?qū)嵭行允┕し桨浮?/p>

2、施工測(cè)量

組織測(cè)量員復(fù)測(cè)本工程日勺重要控制點(diǎn)，建立工程施工控制網(wǎng)，進(jìn)行工程施工

放樣。對(duì)管道中線(xiàn)、道路中線(xiàn)進(jìn)行施工放樣并設(shè)置放樣樁及其保護(hù)樁。

（二）土方路塹施工

采用挖掘機(jī)挖、裝土，自卸汽車(chē)運(yùn)土，運(yùn)距100nl以?xún)?nèi)采用推土機(jī)及鏟運(yùn)機(jī)

施工。土石方工程施工配足施工機(jī)械設(shè)備，保證提前工期為路面施工做好準(zhǔn)備。

詳細(xì)做法是：從上而下分層開(kāi)挖。橫挖法、分層縱挖法、分段縱挖法，根據(jù)

詳細(xì)狀況靈活變動(dòng)使用。

橫挖法：按挖方地段的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開(kāi)挖。

分層縱挖法：按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖。

分段縱挖法：將挖方每個(gè)工點(diǎn)提成幾段再分層縱向開(kāi)挖。

無(wú)論在任何狀況下，都不得亂挖或超挖，更不得采用爆破法或挖“神仙土”

措施開(kāi)挖路基土方。

挖、裝、運(yùn)、卸的基本作業(yè)應(yīng)親密配合。挖掘機(jī)歐J挖土作業(yè)以側(cè)向開(kāi)挖為優(yōu),

運(yùn)土車(chē)輛運(yùn)行路線(xiàn)位于挖掘機(jī)開(kāi)挖路線(xiàn)日勺側(cè)面。

（三）石方路塹施工

石方路塹深度不小于5m時(shí)采用深孔爆破,不不小于5m時(shí)采用淺孔爆破技術(shù),

路塹邊坡預(yù)留1m?1.51n口勺光爆層，采用淺孔光面爆破技術(shù)開(kāi)挖石質(zhì)邊坡，有效

開(kāi)挖邊坡斷面。及時(shí)支護(hù)與防護(hù)，保持巖體穩(wěn)定，合理設(shè)置邊坡面口勺內(nèi)部排水和

表面排水設(shè)施，防止坡面受水沖刷和其他水破壞。

深孔、淺孔爆破采用潛孔鉆機(jī)鉆孔，孔徑80nlm?901nm,預(yù)留光爆層采用手

持式Y(jié)T28鑿巖機(jī)鉆孔。

（四）特殊地基處理及塊石墊層

1、施工工藝

排水一進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)（確定換填深度〕一測(cè)量原始地面標(biāo)高，繪制平

面示意圖一開(kāi)挖一手?jǐn)[片塊石一回填一檢測(cè)。

2、施工方案

（1）塊石鋪砌

先沿路面橫向原則樣樁一行石塊作為原則斷面，然后按照原則斷面逐漸向后

鋪砌。在彎道超高和路線(xiàn)縱坡較大時(shí)，宜自彎道內(nèi)側(cè)和縱坡低處開(kāi)始。在路面邊

緣處，應(yīng)選擇比較大的石塊鋪砌。

鋪砌的操作人員，一?般是采用后退法（即面向以鋪好的鋪砌層）沿著路面寬

度同步進(jìn)行，兩邊緣鋪砌人員，應(yīng)領(lǐng)先鋪砌，呈二分之一圓形退行作業(yè)，這種措

施有助于選擇塊料和找平，以及處理砌縫日勺交錯(cuò)。鋪砌時(shí)，石塊的長(zhǎng)邊應(yīng)與路中

線(xiàn)垂直，同步應(yīng)注意要把石塊日勺大面朝下，座穩(wěn)擠壓，必要時(shí)用手錘將石塊敲緊。

相鄰兩石塊底邊空隙不小于3cm時(shí)，應(yīng)將石塊突出部分用手錘敲掉，成為比較規(guī)

整H勺料石后再用。

當(dāng)鋪砌一定長(zhǎng)度后，由鋪砌人員進(jìn)行自檢，如有高出樣樁的，用手錘敲除，

到達(dá)高度基本一致。

(2)第一次嵌縫

石料鋪砌相稱(chēng)長(zhǎng)度時(shí)，用合適大小日勺碎石塊嵌入兩石塊的縫隙內(nèi)。用作砌料

的石塊，應(yīng)以一塊插滿(mǎn)為好，小頭向下，楔入后以手錘擊緊，牢記把楔石浮擱在

空隙上，楔石工作完畢后，撒鋪第一次嵌縫料，規(guī)定鋪撒均勻，符合路面原則為

止。嵌縫料未經(jīng)壓實(shí)之前，嚴(yán)禁車(chē)輛通行。

(3)穩(wěn)壓

用6-8T壓路機(jī)碾壓2-3遍，使鋪砌層到達(dá)基本穩(wěn)定。在碾壓過(guò)程中，應(yīng)設(shè)

專(zhuān)人跟碾，負(fù)責(zé)找平工作。碾壓措施和規(guī)定如下：

不灑水碾壓,此階段宜采用輕型壓路機(jī)不灑水碾壓，目的是使碎石在壓路機(jī)

作用下，自動(dòng)調(diào)整其位置，到達(dá)互相擠緊而不移動(dòng)為止，使碎石層到達(dá)初步H勺穩(wěn)

定。

此階段灑水的目的，是在于減少石料間1內(nèi)摩阻力，從而通過(guò)碾壓，深入增強(qiáng)

石料間口勺緊密程度。這一階段的碾壓效果，對(duì)路面質(zhì)量慎為重要，宜采用中型壓

路機(jī)。按合理的碾壓行程路線(xiàn)，碾壓至碎石不再松動(dòng)，不起波浪，不起輪跡為止。

（4）第二次嵌縫

當(dāng)鋪砌層穩(wěn)壓后，即撒第二次嵌縫料。規(guī)定撒鋪均勻，符合路面原則規(guī)定。

（5）壓實(shí)

用12?15T壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。碾壓措施和規(guī)定同（穩(wěn)壓）。碾壓遍數(shù)，一般

根據(jù)石質(zhì)而定，軟質(zhì)石料6?8遍，硬質(zhì)石料10?12遍，碾壓至表面平整，堅(jiān)實(shí)、

無(wú)輪跡為止。

在碾壓時(shí)，如發(fā)現(xiàn)石塊有傾斜或松動(dòng)，以及沉陷等不合質(zhì)量規(guī)定期，應(yīng)重新

鋪砌嵌縫，并碾壓堅(jiān)實(shí)。

三、防護(hù)及排水工程

1、漿砌石擋墻

基坑采用機(jī)械挖基，人工擠漿法砌筑的措施施工。

（1）首先，進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，查對(duì)無(wú)誤后，按照設(shè)計(jì)圖紙，用全站儀放

出基礎(chǔ)開(kāi)挖邊線(xiàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批放樣成果，合格后，再挖基坑。

（2）基坑開(kāi)挖好后，立即組織試驗(yàn)人員對(duì)基底承載力進(jìn)行試驗(yàn)，并將檢測(cè)

成果報(bào)監(jiān)理工程師審批，假如基底承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定，按設(shè)計(jì)意見(jiàn)先進(jìn)行基

底地基處理。

（3）擋墻基礎(chǔ)碎施工：在碎石墊層完畢后，安裝模板澆灌碎。

（4）墻身砌筑工作。在墻身砌筑前，根據(jù)不一樣的擋墻高度及坡度用木板

制成原則斷面的原則施工木架，根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙中的沉降縫，把制成口勺擋墻原

則斷面施工木架置于沉降縫上，并用水準(zhǔn)儀精確測(cè)量出墻頂、基礎(chǔ)項(xiàng)面標(biāo)高。計(jì)

算出每一層日勺大體鋪筑高度。然后在木架兩端用工程線(xiàn)掛出，按照已掛工程線(xiàn)分

層錯(cuò)縫砌筑。

施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，做到砂漿飽滿(mǎn)，石料塊度

大、強(qiáng)度高，尺寸選配合理，顏色一致，泄水孔、沉降縫、伸縮縫和反濾層按設(shè)

計(jì)施工。擋土墻坡面平整，坡度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)定。勾縫做到縫寬、縫深一致。

砂漿拌合選用監(jiān)理工程師審批的配合比，采用機(jī)械拌合，嚴(yán)把計(jì)量關(guān)，保證

漿砌壇工質(zhì)量。

2、漿砌石排水溝

本協(xié)議段內(nèi)排水工程有排水溝。重要施工措施如下：

（1）基坑開(kāi)挖

開(kāi)挖石質(zhì)基坑時(shí)，用小孔、少許炸藥。超挖部分要用小石塊漿砌密實(shí)，溝底

凸出部分，予鑿平。

（2）溝身砌筑

片石分層砌筑，一般2?3層構(gòu)成一種工作層，每一工作層大體找平。選用

比較整潔表面的大尺寸石塊作為角隅石及鑲面石。相對(duì)長(zhǎng)和短日勺石塊交錯(cuò)鋪在統(tǒng)

一層并和幫襯石或腹石交錯(cuò)鎖結(jié)，豎縫與鄰層日勺豎縫錯(cuò)開(kāi)。一般平縫與豎縫寬度,

當(dāng)用水泥砂漿砌筑時(shí)不不小于40mm,當(dāng)用小石子混凝土砌筑時(shí)為30?70mm0可

以用厚度不比縫寬敞的石片填塞寬的豎縫，且石片被砂漿包裹。

四、C20片石混凝土施工

1、填充片石的數(shù)量不超過(guò)混凝土體積的25%,片石厚度不不不小于150mm。

2、片石的抗壓強(qiáng)度應(yīng)不不不小于30MPa,并不得低于混凝土級(jí)別。片石在

使用前應(yīng)打掃、沖洗潔凈。

3、片石應(yīng)均勻放置于剛澆筑日勺混凝土上，其凈距不不不小于lOOmni,片石

表面離開(kāi)墻身及基礎(chǔ)的表面距離不得不不小于150mm,片石不得接觸鋼筋或預(yù)埋

件。

4、墻身按基礎(chǔ)地質(zhì)變化或按4飛m設(shè)置沉降縫，分段澆筑。段與段間設(shè)沉降

縫，縫寬-2cm,用瀝青麻絮填塞。

5、支側(cè)模及端模，模板采用鋼模板，其強(qiáng)度及剛度應(yīng)符合《公路橋涵施工

技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。尺寸符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)定，模板應(yīng)事先清理潔凈并刷上機(jī)油作為

脫模劑。

6、當(dāng)所有這些工作做完后，按圖紙規(guī)定進(jìn)行自檢，自檢合格后，在經(jīng)監(jiān)理

工程師檢查承認(rèn)后，才能澆筑混凝土。

7、按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)定的混凝土標(biāo)號(hào)，根據(jù)試驗(yàn)室的配合比，采用機(jī)械拌和

混凝土，用手推車(chē)運(yùn)送混凝土進(jìn)行澆注，混凝土一經(jīng)澆筑，應(yīng)立即進(jìn)行全面日勺搗

實(shí)，混凝土日勺搗實(shí)，均采用50型插入式振搗器振搗。

8、振搗應(yīng)在澆筑點(diǎn)和新澆筑混凝土面上進(jìn)行，振搗器插入混凝土或拔出時(shí)

速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。

9、振搗器要垂直池插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土，以保證新燒混

凝土與先澆混凝土結(jié)合良好，插進(jìn)深度一般為50n00mnio

10、插入式振搗器移動(dòng)間距不得超過(guò)有效振動(dòng)半徑口勺1.5倍。防止與鋼筋和

預(yù)埋構(gòu)件相接觸。

11、不能在模板內(nèi)運(yùn)用振搗器使混凝土長(zhǎng)距離流動(dòng)或運(yùn)送混凝土，以致引起

離析。

12、混凝土振搗密實(shí)日勺標(biāo)志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。

混凝土搗實(shí)后L5~24h之內(nèi)，不得受到振動(dòng)。

13、澆筑應(yīng)持續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷，間斷時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，并經(jīng)監(jiān)理

工程師承認(rèn)，若超過(guò)容許間隔時(shí)間，按施工縫處理。

14、對(duì)混凝土表面操作應(yīng)仔細(xì)周到，使砂漿緊貼模板，以使混凝土表面光滑、

無(wú)水囊、氣囊或蜂窩。

15、混凝土澆筑完畢后，待表面收漿后盡快對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生應(yīng)

至少保持7天或監(jiān)理工程師指示的天數(shù)。

五、橋涵工程(圓管涵)

(-)施工工藝

1、基坑放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和圓管涵的中心及縱、橫軸線(xiàn)，用全站儀、

鋼尺進(jìn)行基坑放樣?；娱_(kāi)挖前，應(yīng)在縱橫軸線(xiàn)上、基坑邊樁以外設(shè)控制樁，每

側(cè)兩個(gè)，供施工中隨時(shí)校核放樣用。

2、基坑開(kāi)挖：基坑開(kāi)挖前測(cè)量地面高程，控制開(kāi)挖深度，開(kāi)挖尺寸比圓

管涵基礎(chǔ)寬出50cm。

基坑開(kāi)挖用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高上20?30厘米時(shí)，改用

人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，整平后檢查基坑平面尺寸、位置、標(biāo)高與否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì),

并進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)，合格后進(jìn)行下步工序。

3、墊層施工：

基坑開(kāi)挖完畢后，先進(jìn)行墊層施工，分層回填砂礫并扎實(shí)，壓實(shí)度滿(mǎn)足規(guī)范

和設(shè)計(jì)規(guī)定。

（二）、施工措施

1、施工措施

本標(biāo)段圓管涵基礎(chǔ)開(kāi)挖采用挖掘機(jī)，人工配合修坡，木支撐，機(jī)械抽水，

圓管采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制。

吊裝均采用汽車(chē)吊，汽車(chē)運(yùn)送，安裝采用汽車(chē)吊人工配合安裝就位。

2、施工要點(diǎn)

（1）挖基

①基礎(chǔ)開(kāi)挖應(yīng)符合圖紙規(guī)定及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。土質(zhì)地質(zhì)采用挖掘機(jī)挖裝，15T

自卸車(chē)運(yùn)送，人工修整邊坡，自吸泵排水；石質(zhì)地層采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼，控制

松動(dòng)爆破，基坑開(kāi)挖坑底預(yù)留20^30cm厚保護(hù)層人工開(kāi)挖。

②基槽開(kāi)挖后，應(yīng)緊接著進(jìn)行墊層及驗(yàn)鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填作業(yè)，假

如出現(xiàn)不可防止的耽誤，無(wú)論是何原因，均應(yīng)采月一定必要措施，保護(hù)基槽日勺暴

露面不致破壞。

（2）墊層和基座

①砂礫墊層應(yīng)為壓實(shí)時(shí)持續(xù)材料層，其壓實(shí)度應(yīng)在95%以上，按重型擊實(shí)法

試驗(yàn)測(cè)定；砂墊層應(yīng)分層攤鋪，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑。

②砂礫墊層級(jí)配、質(zhì)量符合規(guī)范規(guī)定。

③混凝土基座應(yīng)按規(guī)范規(guī)定施工，基座尺寸及沉降縫位置應(yīng)符合圖紙規(guī)定，

沉降縫位置應(yīng)與管節(jié)的接縫位置相一致。

④管涵基礎(chǔ)應(yīng)按圖紙所示和監(jiān)理工程師口勺指示，結(jié)合土質(zhì)及路基填土高度設(shè)

置預(yù)留拱度。

（3）鋼筋混凝土圓管涵成品質(zhì)量

①管節(jié)端面應(yīng)平整并與軸線(xiàn)垂直；斜交管涵進(jìn)出水口管節(jié)的I外端面，應(yīng)按斜

交角進(jìn)行處理。

②管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，假如缺陷不不小于下列規(guī)定期，應(yīng)修補(bǔ)完善

后方可使用；假如缺陷不小于下列規(guī)定期，不予驗(yàn)收，并應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師處理。

A、每處蜂窩面積不得不小于30mmX30mm；

B、其蜂窩深度不得超過(guò)10mm;

C、蜂窩總面面積不得超過(guò)全面積的1樂(lè)并大得露筋。

③管節(jié)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合圖紙規(guī)定，混凝土配合比、拌和均應(yīng)符合規(guī)范有關(guān)

規(guī)定。

管節(jié)各部尺寸容許偏差，不得超過(guò)下表規(guī)定值。

（4）敷設(shè)

①管節(jié)安裝從上游開(kāi)始，使接頭面向上游;每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上,

使涵管受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)按對(duì)日勺的軸線(xiàn)和圖紙所示坡度敷設(shè)。如管壁厚度不

一樣，應(yīng)使內(nèi)壁齊平。

②在敷設(shè)過(guò)程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無(wú)臟物、無(wú)多出H勺砂漿及其他雜物。

③任何管節(jié)如位置設(shè)置不精確，應(yīng)自費(fèi)取出重新設(shè)置。

④在軟基上修筑涵管時(shí)，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師指示對(duì)地基進(jìn)行處理，當(dāng)軟

基處理到達(dá)圖紙規(guī)定后，方可在上面修筑涵管。

（5）接縫

①涵管接縫寬度不不小于10所，嚴(yán)禁加大接縫寬度來(lái)滿(mǎn)足涵長(zhǎng)日勺規(guī)定，并

應(yīng)用瀝青麻絮或其他具有彈性的I不透水材料填塞凄縫的內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性

密封層。如圖紙所示或監(jiān)理工程師規(guī)定，應(yīng)再用兩層150mm寬日勺浸透瀝青的油毛

氈包纏并用鉛絲綁扎接縫部位。

②假如圖紙規(guī)定，在管節(jié)接縫填塞好后，應(yīng)在其外部設(shè)置20級(jí)混凝土箍圈。

箍圈圍繞接縫，澆筑好后，應(yīng)予以充足養(yǎng)生，使之到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度而不產(chǎn)生裂縫、

脫落。

③當(dāng)管節(jié)采用承插式接縫時(shí)，在承口端應(yīng)先坐以干硬性水泥砂漿，在管節(jié)套

接后來(lái)再在承口端的環(huán)形空隙內(nèi)塞以砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內(nèi)壁表

面抹平。

④當(dāng)管節(jié)采用套環(huán)接縫時(shí)，應(yīng)按接縫形式分別采用瀝青麻絮、水泥砂漿或?yàn)r

青砂緊密填塞所有接縫，使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。在填塞瀝青砂之前，應(yīng)在圓

管日勺外表面和套環(huán)內(nèi)表面涂刷瀝青涂層，以增強(qiáng)其粘性，并按圖紙所示部位固定

捆扎繩，以免瀝青砂外漏。

(6)進(jìn)出水口

①進(jìn)出水口應(yīng)按圖紙所示施工，采用混凝土或壇工構(gòu)造修筑時(shí)；施工工藝應(yīng)

分別符合規(guī)范規(guī)定。

②進(jìn)出水口的溝床應(yīng)整頓順直，使其上下游水流穩(wěn)定暢通。當(dāng)設(shè)有跌水井和

急流槽時(shí)，應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師口勺指示進(jìn)行施工。

(7)回填

①經(jīng)檢查證明圓涵安裝及接縫符合規(guī)定，并且砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)

計(jì)強(qiáng)度日勺75%,方可進(jìn)行回填作業(yè)?；靥钔涟匆?guī)范規(guī)定。

②涵洞處路堤缺口填土應(yīng)從涵洞身兩側(cè)不不不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，同步按

水平分層、對(duì)稱(chēng)地按照?qǐng)D紙規(guī)定的壓實(shí)度填筑、夯(壓)實(shí)。

③用機(jī)械填土?xí)r，除應(yīng)按照上述辦理外，涵洞頂上填土厚度必須不小于

0.5-1.0m時(shí),才容許機(jī)械通過(guò)。

(8)質(zhì)量檢查

①地面如下的或隱蔽工程，在未檢查、試驗(yàn)并被監(jiān)理工程師同意之前，不能

覆蓋或進(jìn)行下一道工序。

②檢查項(xiàng)目見(jiàn)下表。

涵管實(shí)測(cè)項(xiàng)田表

項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查措施

按《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)

1混凝土強(qiáng)度(Mpa)在合格原則內(nèi)

估原則》

用經(jīng)緯儀檢查，縱、橫向

2軸線(xiàn)偏位(mm)50

各兩處

用水準(zhǔn)儀檢查洞口兩處，

3涵底流水面高程(mm)20拉線(xiàn)檢查中間兩處用尺

量

4涵管長(zhǎng)度(mm)+100,-50用尺量

5管座寬、厚度(mm)不小于設(shè)計(jì)值用尺量3處

管徑Wlm為3管

6相鄰管節(jié)底面錯(cuò)口(mm)用水平尺檢查接頭處

徑＞lm為5

六、路面工程

(―)級(jí)配碎石基層

本協(xié)議段級(jí)配碎石墊層，施「時(shí)采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)裝運(yùn)，根

據(jù)各段落所需攤鋪厚度，確定每一施工段需用量，將碎石合理日勺卸至路基上，用

挖機(jī)粗平，裝載機(jī)及人工細(xì)平，20T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。泗水車(chē)采用6000L灑水車(chē)。

級(jí)配碎石墊層施工時(shí)先做200m試驗(yàn)路段，確定有關(guān)壓實(shí)系數(shù)和虛鋪系數(shù)等數(shù)據(jù)

以指導(dǎo)大面積施工。

1、材料

碎石采用該協(xié)議段附近料場(chǎng)口勺碎石，碎石應(yīng)堅(jiān)硬，最大粒徑不不小于53mg

干燥，無(wú)風(fēng)化，無(wú)雜質(zhì)，砂礫規(guī)格、數(shù)量必須符合技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定。壓碎值

不不小于40%,水應(yīng)潔凈，不得具有害雜質(zhì)，以上材料均應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后

方可使用。

2、施工工藝

(1)集料運(yùn)送與攤鋪

根據(jù)本協(xié)議段各路段路面墊層寬度、厚度及預(yù)定的干密度計(jì)算各需要集科數(shù)

量及每車(chē)材料的堆放距離。采用全幅施工，動(dòng)輸采用15T自卸汽車(chē)運(yùn)送，裝載機(jī)

裝車(chē)，控制每車(chē)料的數(shù)量基本相等，堆料每隔一定距離留一缺口，然后根據(jù)200

米試驗(yàn)路段所確定的松鋪系數(shù)，具有規(guī)定的路拱，檢查松鋪材料層日勺厚度與否符

合規(guī)定，假如厚度不夠，進(jìn)行補(bǔ)料工作。

(2)灑水、整形

用平地機(jī)整形時(shí)每個(gè)作業(yè)段宜為300nl—500m,整形時(shí)用灑水車(chē)灑足所需水

分，使混合料日勺含水量均勻，并較最佳含水量大1%—2%左右，使混合料一直

保持濕潤(rùn)狀態(tài)，如表面水分蒸發(fā)較快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)少許水，按設(shè)計(jì)路拱整形結(jié)束后,

做好碾壓的準(zhǔn)備。

(3)碾壓

混合料的碾壓按試驗(yàn)路段確定的措施施工，混合料應(yīng)一直保持濕潤(rùn)，如表面

水蒸發(fā)啊快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少許啊水。碾壓采用18T以上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。直線(xiàn)和

不設(shè)超高的平曲線(xiàn)段，由路邊向路中心碾壓，超高日勺平曲線(xiàn)段由路肩向路中心碾

壓，碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段接縫處，后輪壓完全寬為

一遍。碾壓一直進(jìn)行到規(guī)定日勺密實(shí)度為止，一般碾壓6—8遍，應(yīng)使表面無(wú)明顯

輪跡。路面兩側(cè)多壓2—3遍，應(yīng)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完畢路面上調(diào)頭和急剎車(chē)。

碎石基層檢查項(xiàng)目

序規(guī)定值或

檢查項(xiàng)目檢查措施(每幅車(chē)道

號(hào)容許偏差

1壓實(shí)度(％)296每2023m2取樣6次

2平整度(mm)WI53m直尺：每200m測(cè)2處X10尺

3縱斷高程(mm)+5,-20水準(zhǔn)儀：每20延米1個(gè)斷面，每斷面3-5個(gè)點(diǎn)

4寬度(mm)不少于設(shè)計(jì)尺量：每40米1處

5厚度(mm)-12每1500-2023m26個(gè)點(diǎn)

6橫坡(%)±0.5水準(zhǔn)儀：每100延米3處

(二)水泥混凝土路面

(1)施工準(zhǔn)備

①選擇混凝土拌和場(chǎng)地

根據(jù)施工路線(xiàn)的長(zhǎng)短和所采用的運(yùn)送工具，混凝土可集中在一

場(chǎng)地拌制，也可以在沿線(xiàn)選擇幾種場(chǎng)地，隨工程進(jìn)展?fàn)顩r遷移。拌和場(chǎng)地的

選擇首先要考慮使運(yùn)送混合料的運(yùn)距最短。同步拌和場(chǎng)還要靠近水源和電源。此

外，拌和場(chǎng)應(yīng)有足夠的面積，以供堆放砂石材料和搭建水泥庫(kù)房之用。

②材料準(zhǔn)備及其性能檢查

根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，在施工前分批備好所需要的多種材料(包括水泥、砂、

石料及必要的外加劑)，并在實(shí)際使用前，對(duì)已選備的砂和石料抽樣檢測(cè)其含泥

量、級(jí)配、有害物質(zhì)含量、結(jié)實(shí)性；對(duì)石子還應(yīng)抽檢其強(qiáng)度、針片狀顆粒含量和

磨耗等。如含泥量超過(guò)容許值，應(yīng)提前1?2d沖洗或過(guò)篩至符合規(guī)定為止，若其

他項(xiàng)不符合規(guī)定期，應(yīng)另選料或采用有效的補(bǔ)救措施。

己備水泥除應(yīng)查驗(yàn)其出廠(chǎng)質(zhì)量匯報(bào)單外，還應(yīng)逐批抽驗(yàn)其細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、

安定性及3d、7d和28cl日勺強(qiáng)度等與否符合規(guī)定。為節(jié)省時(shí)間，可采用2h壓蒸迅

速測(cè)定措施測(cè)定推算。受潮結(jié)塊的水泥嚴(yán)禁使用，此外，新出廠(chǎng)的水泥至少要寄

存一周后可使用。外加劑按其性能指標(biāo)檢查，并須通過(guò)試驗(yàn)鑒定與否合用。

③混合料配合比檢查與調(diào)整

混凝土施工前必須檢查其設(shè)計(jì)配合比與否合適，如不合適，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

A、和易性（工作性）檢查與調(diào)整。按設(shè)計(jì)配合比取樣試拌，測(cè)定其工作性

（或坍落度），必要時(shí)還應(yīng)通過(guò)試鋪試驗(yàn)段檢查。

B、強(qiáng)度口勺檢查。按工作性符合規(guī)定的配合比，成型混凝土抗彎拉及抗壓試

件，養(yǎng)生28d后測(cè)定強(qiáng)度，或壓蒸4h迅速測(cè)定強(qiáng)度后推算28d強(qiáng)度。強(qiáng)度較低

時(shí)，可采用提高水泥標(biāo)號(hào)、減少水灰比改善集料級(jí)配等措施。

除進(jìn)行上述檢查外，還可以選擇不一樣用水量、不一樣水灰比、不一樣砂率

或不一樣集料級(jí)配等配制混合料，通過(guò)比較，從中選出經(jīng)濟(jì)合理的方案。施工現(xiàn)

場(chǎng)砂和石子H勺含水量常常變化，必須逐班測(cè)定，并調(diào)整其實(shí)際用量。

④基層檢查與整修

A、基層檢查

級(jí)配碎石基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須檢

查其與否符合規(guī)范規(guī)定。如有不符之處，應(yīng)予整修。在工程實(shí)踐中，規(guī)定基層完

畢后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車(chē)，使其不出現(xiàn)車(chē)槽。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前

采用相似材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料彌補(bǔ)。對(duì)半剛性基層，要注意把握整修

時(shí)間，過(guò)遲難以整修且很費(fèi)工。對(duì)加寬日勺部分，新舊部分的強(qiáng)度應(yīng)一致。若在舊

砂石路或?yàn)r青路面上鋪筑混凝土路面時(shí)，所有舊路面的坑洞、松散等損壞，以及

路拱橫坡或?qū)挾炔环弦?guī)定之處，均應(yīng)事先翻修、調(diào)整、壓實(shí)。

B、測(cè)量放樣

測(cè)量放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出

中心線(xiàn)及邊線(xiàn)，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線(xiàn)起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同步根據(jù)放

好口勺中心線(xiàn)及邊線(xiàn)，在現(xiàn)場(chǎng)查對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線(xiàn)。規(guī)定分塊線(xiàn)距窖井蓋

及其他公用事業(yè)檢查井蓋的邊線(xiàn)保持至少1cm的距離，否則應(yīng)移動(dòng)分塊線(xiàn)的位

置。放樣時(shí)為了保證曲線(xiàn)地段中線(xiàn)內(nèi)外側(cè)車(chē)道混凝土塊有較合理的劃分，必須保

持橫向分塊線(xiàn)與路中心線(xiàn)垂直。對(duì)測(cè)量放樣必須常常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝

土過(guò)程中，要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。

C、安設(shè)模板

基層檢查合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采用鋼模，長(zhǎng)度3?4m,接頭處應(yīng)

有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡(jiǎn)易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相似。模板兩側(cè)

鐵釬打入基層固定。模板日勺頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模

板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充足扎實(shí)。

無(wú)鋼模時(shí)，也可采用木模，但厚度宜在5cm以上。

模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)與否有錯(cuò)位和

不平整等狀況，高差不小于3nlm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。假如

對(duì)日勺，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或?yàn)r青，以便拆模。

（2）混凝土日勺拌和與運(yùn)送

混凝土拌和

混凝土必須采用機(jī)械攪拌。攪拌站應(yīng)合理布置拌和機(jī)和砂石、水泥等材料的

堆放地點(diǎn)。力爭(zhēng)提高拌和機(jī)生產(chǎn)率。攪拌機(jī)日勺容量應(yīng)根據(jù)工程量在大小和施工進(jìn)

度配置，同步，施工工地須有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。

拌制混凝土的供料系統(tǒng)應(yīng)盡量采用配有電子砰的自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，有困難時(shí)，

最低程度也要采用集料箱加地磅口勺計(jì)量措施，而體積計(jì)量法難于到達(dá)計(jì)量精確

的規(guī)定，應(yīng)停止使用。采用自動(dòng)計(jì)量設(shè)備時(shí)，在每天開(kāi)始拌和前，應(yīng)按混凝土配

合比規(guī)定。對(duì)水泥、水和多種集料的用量精確調(diào)試后（尤其應(yīng)根據(jù)天氣變化狀況,

測(cè)定砂石材料日勺含水量，以調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用水量），輸入到自動(dòng)計(jì)量的控制

存儲(chǔ)器中，經(jīng)試拌檢查無(wú)誤，再正式拌和生產(chǎn)。量配的精確度為：水和水泥：土

1%；粗細(xì)集料：3%o外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量，精確度為±2%。每一工班至少應(yīng)檢查兩

次材料量配日勺精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度。

攪拌機(jī)日勺裝料區(qū)I次序宜為：砂、水泥、碎（礫）石，或碎（礫）石、水泥、

砂。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確

定?；炷涟韬臀颒勺最短攪拌時(shí)間，自材料所有進(jìn)入攪拌鼓起，至拌合物開(kāi)始出

料止的持續(xù)攪拌時(shí)間應(yīng)符合下表的規(guī)定。攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)最短時(shí)間日勺三

倍。

混凝上拌合物最短攪拌時(shí)間

攪拌機(jī)容攪拌時(shí)間（s）

轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/min）

量低流動(dòng)性混凝土干硬性混凝土

400L18105120

自由式

800L14165210

375L3890100

強(qiáng)制式

1500L20180240

混凝土運(yùn)送

為保證混凝土的工作性，在運(yùn)送中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水（指水泥在拌

和之后，開(kāi)始水化反應(yīng)，其流動(dòng)度下降），以及因運(yùn)送的顛簸和振動(dòng)使混凝土發(fā)

生離析等。要減小這些原因的影響，其關(guān)鍵是縮短運(yùn)送時(shí)間，并采用合適措施防

止水份損失（如用帷布或其他合適措施將其表面覆蓋）和離析。

混凝土拌和物可采用自卸機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)送。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，宜采用攪拌運(yùn)送車(chē)運(yùn)

送，混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料后，送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、抹面，直至

澆筑完畢的容許最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并應(yīng)符

合下表日勺規(guī)定。若時(shí)間超過(guò)限值，或者在夏天鋪筑路面時(shí)，宜使用緩凝劑。

裝運(yùn)混凝土拌和物日勺過(guò)程中，還不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。出料及鋪筑時(shí)的

卸料高度不應(yīng)超過(guò)L5cm。當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。運(yùn)送用日勺車(chē)

箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗潔凈。

混凝土從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的I容許最長(zhǎng)時(shí)間

施工氣溫（℃）容許最長(zhǎng)時(shí)間（h）施工氣溫（℃）容許最長(zhǎng)時(shí)間（h）

5?1220?301

10?201.530?350.75

（3）攤鋪與振搗

攤鋪

攤鋪混凝土前，應(yīng)對(duì)模板口勺間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定狀況和基層的平整、

潤(rùn)濕狀況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。

混凝土混合料運(yùn)送車(chē)輛抵達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模日勺路槽

內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)既有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。

混凝土板厚度不不小于24cm時(shí)，可一次攤鋪。不小于24cm時(shí)，宜分兩次攤

鋪，下層厚度宜為總厚度的3/5。攤鋪H勺松料厚度，應(yīng)考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一

定H勺高度。詳細(xì)數(shù)值，根據(jù)試驗(yàn)確定，一般可取設(shè)計(jì)厚度的10%左右。

用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的措施，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模

板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。

振搗

攤鋪好H勺混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。

平板振搗器口勺有效作用深度一般為22cm左右。不采用真空脫水工藝施時(shí)，宜采

用2.2kw的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時(shí)，可采用功率較小的平板振搗

器。插入式振搗器重要用于振搗面板日勺邊角部、窖井、進(jìn)水口附近，以及安設(shè)鋼

筋日勺部位，施工中宜先用頻率6000次/min以上日勺振搗器。

振搗混凝土混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器

振搗不到之處振一次（如面板厚度不小于22cm,則需用插入式振搗器全面次序

插振一次），同一位置不適宜少于20s。插入式振搗器移動(dòng)間距不適宜不小于其

作用半徑的1.5倍，其至模板的I距離不應(yīng)不小于其作用半徑口勺0.5倍，并應(yīng)防

止碰撞模板和鋼筋。分兩次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時(shí)，插入式振搗器應(yīng)

插入下層混凝土混合料5cm,上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物

初凝之前完畢。另一方面，再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊10?20cm。

同一位置振搗時(shí)，當(dāng)水灰比不不小于0.45時(shí)，振搗時(shí)間不適宜少于30s：水灰

比不小于0.45時(shí)，不適宜少于15s,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。

混凝土在全振搗后，再用振動(dòng)梁深入拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁來(lái)回施拉

2?3遍，使表面泛漿：趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度

以1.2?1.5m/min為宜。對(duì)不平之處，應(yīng)及進(jìn)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用

較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿彌補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不容許中途停留。牽引

繩不可過(guò)短，以減少振動(dòng)梁底部口勺傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過(guò)

21nm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗潔凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)

梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。

最終再用平直的滾杠深入滾揉表面，使表面深入提漿并調(diào)勻。滾杠H勺構(gòu)造一

般是挺直的、直經(jīng)75?100nlm的無(wú)縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配

軸承，管端焊有兩個(gè)彎頭式的推拉定位銷(xiāo)，伸出的牽引軸上穿有推拉桿。這種構(gòu)

造既可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持5?6mm左右的砂漿層，以利

密封和作面。設(shè)有路拱時(shí)，應(yīng)使用路拱成形板整平。

如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。

最終掛線(xiàn)檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)深入處理刮平，直到平整度符合規(guī)定為

止。

（4）一般混凝土面板整修

不采用真空脫水工藝時(shí)，應(yīng)用大木抹多次抹面至表面無(wú)泌水為止，吸水抹面

的各遍間隔時(shí)間參見(jiàn)下表。

一般混凝土路面板吸水抹面間隔時(shí)間

施工溫度間隔時(shí)間施工溫度間隔E寸間

水泥品種水泥品種

(℃)(min)(℃)(min)

035?45礦055?70

1030?35渣1040?55

2015?25水2025?40

3010?15泥3015?25

注：吸水抹面的間隔時(shí)間除同施工溫度有關(guān)外，還受日照、風(fēng)力、水泥用量等原因的影響，故實(shí)際操

作時(shí)還需根據(jù)當(dāng)時(shí)狀況而定。

修整時(shí)，每次要與上次抹過(guò)的痕跡重疊二分之一。在板面低洼處要補(bǔ)充混凝

±,并用3m直尺檢查平整度。

抹面結(jié)束后，即可用尼龍絲刷(或拉槽器)在混凝土面層表面橫向拉毛(槽)。

(5)接縫施工

接縫是混凝土路面日勺微弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會(huì)引起板的多種損壞，

并影響行車(chē)口勺舒適性。因此，應(yīng)尤其認(rèn)真地做好接縫施工。

(6)養(yǎng)生及拆模

1)養(yǎng)生

混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開(kāi)放交通前具有足夠的

強(qiáng)度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間，須防止混凝土口勺水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；

須采用措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過(guò)大口勺溫度應(yīng)力；須管制交通，以

防止人畜和車(chē)輛等損壞混凝土板H勺表面。

混凝土板的I養(yǎng)生，可根據(jù)施工工地的狀況及條件，選用濕治養(yǎng)生、噴灑成膜

材料養(yǎng)生等措施。其養(yǎng)生時(shí)間按混凝土抗彎拉強(qiáng)度到達(dá)3.5Mpa以上的規(guī)定試驗(yàn)

確定。一般，使用一般硅酸鹽水泥時(shí)約為14d,使用早強(qiáng)水泥時(shí)約為2d,使用一

般硅酸鹽水泥時(shí)約為14do

在養(yǎng)生初期，為減少水分蒸發(fā)，防止陽(yáng)光照射，防風(fēng)吹和暴雨等，可以用活

動(dòng)日勺三角形罩棚將混凝土板所有遮起來(lái)。

2）濕治養(yǎng)生

濕治養(yǎng)生由三個(gè)時(shí)期構(gòu)成：防護(hù)層潤(rùn)濕期、保證混凝土凝固的蓄能期和含水

量逐漸減少不產(chǎn)生收縮應(yīng)力日勺終止期。

潤(rùn)濕期宜用草袋（簾）等，在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻?yàn)⑺?

保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時(shí)不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對(duì)含水材料潤(rùn)濕

2?3次；在晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土板澆筑3d內(nèi)應(yīng)采用保溫措施，防止混凝

土板產(chǎn)生收縮裂縫。終止期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周?chē)h(huán)境溫度保持

平衡。

混凝土板在養(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)嚴(yán)禁車(chē)輛通行，在到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度日勺4%后

來(lái)，方可容許行人通行。養(yǎng)生期滿(mǎn)后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。

（三）培土路肩

培土路肩填筑采用層鋪法施工，分三層填筑，裝載機(jī)初平，人工精平，攤鋪

壓實(shí)后用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。

1、填筑

（1）填前檢測(cè)

施工前對(duì)路基進(jìn)行碾壓，符合業(yè)重規(guī)定后，方可進(jìn)行土路肩的施工。

（2）施工放樣

在路基設(shè)計(jì)寬度的基礎(chǔ)上，用剛卷尺由橫斷面方向，放出路肩設(shè)計(jì)寬度，用

白灰點(diǎn)標(biāo)識(shí)。寬度量測(cè)完畢后，用石灰撒出邊線(xiàn)，完畢填筑段場(chǎng)地范圍日勺標(biāo)定工

作。

(3)上料

根據(jù)運(yùn)送車(chē)H勺裝料數(shù)量及確定的填料厚度，按方格網(wǎng)法布料。每輛車(chē)土夾石

倒在一種指定的控制網(wǎng)格內(nèi)，在運(yùn)送過(guò)程中，嚴(yán)格控制每一車(chē)自卸汽車(chē)填料口勺運(yùn)

送量。

(4)攤鋪

在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水穩(wěn)高度同步，由于相對(duì)高差法多

用于攤鋪完畢后來(lái)，因此在實(shí)際施工過(guò)程中，為便于控制填料的攤鋪厚度，在縱

向每100米，設(shè)置一種土墩，高度和水穩(wěn)同步層保持一致，頂部以白灰抹平，土

墩頂部面積以施工人員易于參照，做成直徑15cm的I圓堆。

(5)整平

采用人工精平，由人工配合機(jī)械根據(jù)標(biāo)高指示樁(黑白相間)拉線(xiàn)精確整平。

規(guī)定表面平整，無(wú)大面積坑洼現(xiàn)象。土路肩表面設(shè)置2加勺橫坡，以保證排水良

好。

(6)碾壓

碾壓原則：先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。碾壓時(shí)先靜壓后振壓，并要交錯(cuò)碾壓、

從向進(jìn)退式進(jìn)行。

碾前穩(wěn)壓：在對(duì)填料進(jìn)行重型激振碾壓之前，先用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)填料進(jìn)行靜

壓，行走速度不超過(guò)4Km/h。通過(guò)靜壓，可使填料粒徑的差異減小，且提高了松

鋪填料日勺振壓前日勺密實(shí)性與均勻性，對(duì)充足發(fā)揮振動(dòng)壓路機(jī)日勺重型激振起到了良

好日勺增進(jìn)作用。

重型碾壓：靜壓完畢后來(lái)，由兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)不超過(guò)4Km/h的行進(jìn)速度開(kāi)始

振動(dòng)碾壓，靜壓一遍后，振動(dòng)一遍，從第三遍起，每碾壓一遍，對(duì)布置檢測(cè)點(diǎn)方

格內(nèi)的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè),反復(fù)碾壓,直到壓實(shí)度296%。

七、交通安全設(shè)施

(-)標(biāo)志、標(biāo)牌

根據(jù)道路工程施工特點(diǎn)，施工前的準(zhǔn)備工作較多，重要有交通標(biāo)志口勺樁號(hào)位

置復(fù)核，基坑開(kāi)挖、模板支設(shè)、基礎(chǔ)鋼筋綁扎、基礎(chǔ)澆筑、標(biāo)志牌安裝等。

在標(biāo)志制作前，向監(jiān)理工程師提供所采用的原材料質(zhì)保單及各類(lèi)標(biāo)志、標(biāo)牌

板面多種圖案的配置圖供監(jiān)理工程師審查同意。所有運(yùn)往工地的標(biāo)志產(chǎn)品的質(zhì)量

均應(yīng)符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》及《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》的技術(shù)原則。

施工之前，向監(jiān)理工程師報(bào)檢材料的質(zhì)量證明，供監(jiān)理工程師審查同意。

1、施工措施

(1)施工放樣

所有標(biāo)志都應(yīng)按圖紙H勺規(guī)定定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向成直

角,在曲線(xiàn)路段，標(biāo)志H勺設(shè)置應(yīng)由交通流的行近方向來(lái)確定。

(2)基礎(chǔ)施工

①支柱基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定的尺寸及位置進(jìn)行開(kāi)挖?，F(xiàn)澆性時(shí)，基礎(chǔ)模板

尺寸要符合設(shè)計(jì)規(guī)定。在澆注砂前基坑要進(jìn)行修整，基底要扎實(shí)。

②基底按設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定進(jìn)行處理后立模板、綁鋼筋、鋼筋尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)

定，地腳螺栓和底法蘭盤(pán)位置要對(duì)日勺。頂面預(yù)埋日勺地腳螺栓與其保持垂直，地腳

螺栓外露長(zhǎng)度在8cm-10cm左右，并對(duì)外露螺紋加以保護(hù)。

③澆筑稅時(shí)，應(yīng)保證底法蘭盤(pán)標(biāo)高對(duì)的，保持水平，地腳螺栓保持垂直。對(duì)

混合料日勺振搗，第一位置日勺持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出

砂漿為準(zhǔn)，不適宜過(guò)振。振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板有無(wú)下沉、

變形或松動(dòng)。

④澆筑好的碎基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，同步基礎(chǔ)周?chē)鷳?yīng)回填扎實(shí)。在基礎(chǔ)水泥缺強(qiáng)

度達(dá)70%以上規(guī)定，并獲得監(jiān)理工程師口勺同意后，即可進(jìn)行標(biāo)志桿安裝。

（3）標(biāo)柱制作、安裝

①采購(gòu)的鋼材，各項(xiàng)技術(shù)條件符合設(shè)計(jì)及規(guī)范等規(guī)定。

②按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸，用仿型切割進(jìn)行鋼材下料，除凈割渣。各形位尺寸原則、

切割面光滑平整。

③各連接法蘭進(jìn)行車(chē)刷和鉆孔加工，車(chē)鉗倒角，光潔度符合車(chē)鉗加工規(guī)定。

④將鋼管、法蘭、加強(qiáng)筋等用模具進(jìn)行搭接、組焊成型，焊縫寬度、厚度符

合設(shè)計(jì)規(guī)定。

⑤對(duì)焊接成型的標(biāo)柱，將焊渣、流疤等清除潔凈經(jīng)檢查合格后進(jìn)行鍍鋅史理。

⑥鍍鋅前進(jìn)行硫化處理，清除表面的有害物質(zhì)。

⑦將硫化處理潔冷口勺標(biāo)柱干燥后，浸入鍍鋅池，進(jìn)行熱浸鍍鋅，鍍鋅量為

550g/m2o

⑧對(duì)鍍鋅完畢的標(biāo)柱進(jìn)行逐一檢查，保證標(biāo)柱表面無(wú)剝落、氣泡、疤痕等缺

陷；若發(fā)現(xiàn)以上狀況，將作重新鍍鋅處理。

⑨支柱通過(guò)法蘭盤(pán)與基礎(chǔ)連接。清理完底法蘭盤(pán)和地腳螺栓后，立直支柱，

在擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)整好方向和垂直度，最終，擰緊地腳螺栓。支柱上的懸臂梁

可在安裝支柱前先行安裝。

（4）標(biāo)志牌制作、安裝

嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定先取材料，所有材料必須附有材質(zhì)證明。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)

文獻(xiàn)及國(guó)標(biāo)GB5768-2023技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行。標(biāo)志構(gòu)造、標(biāo)志板加工制作必須對(duì)

的，字符、圖案顏色必須精確。

1、標(biāo)志制作

①根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙店標(biāo)志板面口勺規(guī)定進(jìn)行切割。各截面規(guī)定平整光滑。

②將鋁合金板面進(jìn)行加固，滑動(dòng)槽鋼鉀接成型。制作后的板面規(guī)定平整，鉀

釘無(wú)凸起或凹陷等缺陷。

③板面成型后進(jìn)行檢查，待檢查合格后，進(jìn)行