道路工程-試驗檢測師《道路工程》黑鉆押題1

道路工程-試驗檢測師《道路工程》黑鉆押題1單選題（共39題，共39分）(1.)對于石灰粉煤灰穩(wěn)定粗粒土，使用的無側限抗壓試模高與直徑相同時，尺寸為()。A.175mm（江南博哥）B.150mmC.100mmD.125mm正確答案：B參考解析：P82無機結合料穩(wěn)定材料試件制作方法（圓柱形）（JTGE51-2009T0843），試件的高徑比一般為1:1。粗粒材料是指公稱最大粒徑不小于26.5mm的材料，試模的直徑×高＝φ150mm×150mm。(2.)級配碎石配合比設計以()級配作為工程使用的目標級配。A.CBR最低值B.CBR中間值C.CBR最高值D.CBR平均值正確答案：C參考解析：P28依據(jù)（JTG/TF20-2015），級配碎石配合比設計應以CBR最高值的級配作為工程使用的目標級配，并確定相應的最佳含水率。(3.)一組水泥混凝土標準立方體試件進行抗壓強度試驗,極限荷載分別為780KN,710KN,900KN,該組試件的抗壓強度為()。A.35.4MPaB.34.7MPaC.33.1MPaD.作廢正確答案：B參考解析：試驗結果的數(shù)據(jù)處理:無論是抗壓強度還是抗折強度,試驗結果均以3個試件的算術平均值作為測定值。如任一個測定值與中值的差超過中值的15%,取中值為測定結果；如兩個測定值與中值的差都超過15%時,則該組試驗結果作廢。(4.)瀝青路面車轍損害按長度計算,檢測結果要用影響寬度()換算成面積。A.0.2mB.0.4mC.0.5mD.1m正確答案：B參考解析：縱向裂縫、橫向裂縫用影響寬度0.2m換算成面積車轍用影響寬度0.4m換算成面積。2瀝青路面【11類21項】橫向/縱向裂縫：輕度--3mm—重度；沉陷：10mm--輕度—25mm重度；車轍：10mm--輕度—15mm重度；波浪擁包：波峰波谷高差10mm--輕度—25mm重度；影響寬度：橫向/縱向裂縫：0.2m；車轍：0.4m；修補：0.2m(5.)水泥混凝土用硅酸鹽水泥，初凝時間不少于()min.終凝時間不大于()min.A.45,390B.45,600C.60,390D.60,600正確答案：A參考解析：硅酸鹽水泥初凝時間不小于45min,終凝時間不大于390min。其他類型水泥初凝時間不小于45min,終凝時間不大于600min。(6.)道路面層水泥混凝土施工后,強度到達設計彎拉強度的()后,方可開放交通。A.80%B.85%C.90%D.100%正確答案：D參考解析：實測混凝土強度大于設計強度的80%后,可停止養(yǎng)生。不同氣溫條件下混凝土面層的最短養(yǎng)生齡期有所不同。面層達到設計彎拉強度后,方可開放交通。(7.)水泥混凝土路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI等級劃分標準等級劃分應為“優(yōu)”的評分范圍標準為()。A.RQI≥88B.RQI≥90C.RQI≥92D.RQI≥95正確答案：A參考解析：根據(jù)《公路技術狀況評定標準》JTG5210--2018,水泥混凝土路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI等級劃分標準應為“優(yōu)”大于或等于88,“良”在80~88之間,其他保持不變,此為最新2018標準修訂的內(nèi)容,需特別注意！(8.)水泥密度試驗時，兩次試驗結果的差值不應大于()kg/m3。A.5B.10C.15D.20正確答案：D參考解析：《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》P，密度須以兩次試驗結果的平均值確定，計算精確至10kg/m3。兩次試驗結果之差不得超過20kg/m3。(9.)某工地實驗室采用液塑限聯(lián)合測定法測定土的液限和塑限時,試驗員操作步驟分解如下,正確順序為()。①對代表性土樣壓碎并過篩；②加入不同數(shù)量的蒸餾水,使土樣的含水率分別控制在液限、略大于塑限和二者中間狀態(tài)；③取200g土樣,分開放入三個盛土皿中；④將土樣充分攪拌均勻,分層裝入盛土杯中,并刮成與杯邊齊平；⑤錐頭上涂少許凡土林,轉(zhuǎn)動升降旋鈕,待錐尖剛好與土樣表面接觸,扭動錐下降旋鈕,測定5s的錐入深度；⑥測定土杯中土的含水率；⑦對其他兩個含水率土樣進行測試。A.①③②⑤⑥④⑦B.①②③④⑤⑥⑦C.①③②④⑤⑥⑦D.①③②④⑥⑤⑦正確答案：C參考解析：本題考察液塑限聯(lián)合測定法的關鍵步驟。第③步在第②步的前面。(10.)高速公路路面損壞狀況指數(shù)PCI等級劃分應為“良”的評分范圍標準為()。A.80≤良＜90B.80≤良＜92C.80≤良≤90D.80≤良≤92正確答案：B參考解析：根據(jù)《公路技術狀況評定標準》JTG5210-2018，高速公路路面損壞狀況指數(shù)PCI等級劃分標準應為“優(yōu)”大于或等于92，“良”在80~92，含80。此為最新2018標準修訂的內(nèi)容，需特別注意！(11.)以下關于公路技術狀況檢測的說法中,正確的有()。A.公路技術狀況檢測與調(diào)查應以1-3Km路段長度為基本檢測（或調(diào)查）單元B.路面結構強度為抽樣檢測指標,最低抽樣比例不得低于公路網(wǎng)列養(yǎng)里程的25%C.存在危險涵洞的評定單元,MQI值應直接取0分D.公路網(wǎng)公路技術狀況評定時,應采用公路網(wǎng)內(nèi)所有路線MQI的算數(shù)平均值作為該公路網(wǎng)的MQI正確答案：C參考解析：A,1000m為基本檢測單元。B,應為20%,D,應取長度加權平均值作為路網(wǎng)的MQI。(12.)當土的液塑限試驗采用錐質(zhì)量為76g時,液限WL對應的錐入深度h為()。A.5mmB.17mmC.20mmD.25mm正確答案：B參考解析：塑液限試驗的關鍵參數(shù)！反復考察的高頻考點！76g錐：縱坐標17mm錐入深度對應的ω即為ωL；100g錐：縱坐標20mm錐入深度對應的ω即為ωL。(13.)瀝青的延度試驗操作步驟,說法錯誤的是()。A.將瀝青試樣一次性從試模一端緩緩注入模中另一端,最后略高出試模B.用熱刮刀自試模的中間刮向兩端刮除高出試模的瀝青,使瀝青面與試模面齊平C.將試模連同底板再浸入規(guī)定試驗溫度的水槽中保溫1.5hD.拉伸過程中如發(fā)現(xiàn)瀝青細絲浮于水面,應加酒精正確答案：A參考解析：往返數(shù)次注入試模,不是一次性。(14.)離心分離法測定瀝青混合料中瀝青含量試驗中，應考慮泄露入抽提液中的礦粉含量，如果忽略該部分礦粉質(zhì)量，則測得結果較實際值()。A.偏大B.偏小C.基木相同D.沒有可比性正確答案：A參考解析：忽略了該部分礦粉質(zhì)量，就相當于把這部分礦粉當做瀝青處理了，所以計算的瀝青含量偏高。(15.)同一種集料，一般堆積密度、表觀密度和毛體積度之間的大小關系是()。A.表觀密度〉毛體積密度〉堆積密度B.堆積密度〉表觀密度〉毛體積密度C.表觀密度〉堆積密度〉毛體積密度D.堆積密度〉毛體積密度〉表觀密度正確答案：A參考解析：在質(zhì)量相同的情況下，表觀密度體積=實體體積+閉口孔隙，毛體積密度體積=實體體積+閉口孔隙+開孔孔隙，堆積密度=實體體積+閉口孔隙+開孔孔隙+空隙體積。體積越大，密度越小。.(16.)水泥熟料在磨細過程中，混合材料摻入量不超過5%的水泥，用()表示。A.P·ⅠB.P·ⅡC.P·OD.P·P正確答案：B參考解析：完全不摻是P·Ⅰ，5%-20%是P·O。P·P是火山灰硅酸鹽水泥。(17.)稀漿混合料負荷輪黏砂試驗中制備試模的操作過程宜在()內(nèi)完成。A.30sB.40sC.45sD.60s正確答案：C(18.)某混凝土拌合物坍落度試驗中，坍落度為225mm，試驗人員用鋼尺測量混凝土坍落擴展后的最大直徑450mm，最小直徑為390mm。則此次試驗結果應為()。A.坍落度為225mmB.坍落擴展度為420mmC.坍落擴展度為390mmD.此次試驗無效正確答案：D參考解析：差超過50mm，無效。(19.)勃氏法測水泥試樣的比表面積,試樣準備好,將透氣圓筒安放在U形管右側磨口上,打開抽氣裝置以后,U形管液面有以下變化:①U形管右側液面移動至高位刻度以上②右側液面移動至低位刻度線③關閉支管閥門④打開支管閥門⑤液面回落至高位刻度⑥開始計時⑦停止計時,對其變化及操作步驟排序正確的是()A.④①③⑤⑥②⑦B.①④③⑤⑥②⑦C.④①⑤③⑥②⑦D.①④⑤③⑥②⑦正確答案：A(20.)關于鉆芯法測定瀝青面層壓實度試驗方法的描述,錯誤的有()。A.鉆孔取樣應在路面完全冷卻后進行B.普通瀝青路面通常在第二天取樣C.對改性瀝青及SMA路面宜在第三天以后取樣D.對吸水率小于0.5%特別致密的瀝青混合料應采用水中重法測定其毛體積密度正確答案：D參考解析：對吸水率小于0.5%特別致密的瀝青混合料應采用水中重法測定其表觀密度。(21.)下列針對粉煤灰燒失量測定操作說法正確的是()。A.燒失量主要來自于粉煤灰中硫化物B.溫度控制是燒失量檢測的核心控制因素C.粉煤灰細度越高燒失量越大D.試驗時要嚴格控制高溫灼燒時間正確答案：B參考解析：粉煤灰灼燒，驅(qū)除水分和二氧化碳，同時將存在的易氧化元素氧化。由硫化物的氧化引起的燒失量誤差必須進行校正。在950~1000℃下反復灼燒至恒重。(22.)測試步驟中下列說法錯誤的有()A.測點應在路面行車車道的輪跡帶上B.將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處,測頭置于輪隙中心后方3～5cm處C.彎沉儀可以雙側同時測定D.汽車前進的速度宜為5km/h左右正確答案：B參考解析：前方3～5cm處(23.)挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法要點中,不對的是()。A.用于填石路堤的壓實度檢測時結果偏大B.量砂可以重復使用C.每換一次量砂,都必須測定松方密度D.需標定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量正確答案：A參考解析：大孔隙導致流岀來的砂體積増大,導致置換岀的材料體積偏大,結果會偏小。(24.)擺式儀測試路面摩擦系數(shù)方法中,滑塊的滑動長度需滿足()。A.120mm±1mmB.120mm±2mmC.126mm±1mmD.126mm±2mm正確答案：C參考解析：(25.)當采用酸堿滴定法測定石灰中有效成分含量時，在滴定終點附近，指示劑紅色反復出現(xiàn)，這樣的現(xiàn)象是因為()。A.石灰中雜質(zhì)含量偏高B.標準溶液濃度不準確C.石灰中氧化鎂含量較高D.滴定操作方法不規(guī)范正確答案：C參考解析：氧化鎂分解緩慢，指示劑紅色反復出現(xiàn)，實際上就是氧化鎂不斷緩慢分解出來。(26.)有關瀝青路面滲水系數(shù)試驗過程的描述：①不適用于公稱最大粒徑大于26．5mm的下面層或基層混合料；②測試中當水面下降100mL時開始計時，每隔60s讀記儀器管刻度一次：③水面下降600mL時停止試驗：④水面下降速度很慢時，從水面下降至100mL開始，測得3min的滲水量即可停止；⑤同一個檢測路段選擇5個測點測定滲水系數(shù)，取其最小值作為檢測結果。完全正確的一組為()。A.①③④B.①②④C.①②④⑤D.①②③④⑤正確答案：B參考解析：(27.)熱拌瀝青混合料施工溫度測試方法用于熱拌、溫拌瀝青混合料的施工溫度測試,不包括拌和廠瀝青混合料的()。A.拌和溫度B.出廠溫度C.現(xiàn)場攤鋪溫度D.碾壓溫度正確答案：A參考解析：無拌合溫度,只用于現(xiàn)場的三種溫度測試。(28.)在瀝青混合料中摻加適量消石灰粉，主要是有效提高瀝青混合料的()。A.粘附性B.抗疲勞性C.低溫抗裂性D.抗車轍變形能力正確答案：A參考解析：消石灰粉能提高集料之間的粘附性，從而增加瀝青混合料的粘附性。(29.)以下關于層間黏結強度測試的試驗步驟中,說法錯誤的有()。A.可以評價結構層-黏結層-結構層的黏結強度B.拉拔試驗中,拉拔儀的拉伸速率為25kPa/s±5kPa/sC.評價結構層-黏結層層間黏結強度進行拉拔試驗時,切割環(huán)槽深度至下臥層頂面D.拉拔試驗和扭剪試驗每個位置需測試3個點正確答案：B參考解析：可以評價結構層-黏結層_結構層和結構層-黏結層-結構層兩種結構層次；拉拔試驗中,拉拔儀的拉伸速率為25kPa/s±15kPa/s；評價結構層-黏結層層間黏結強度試驗時,切割環(huán)槽深度至下臥層頂面；評價結構層-黏結層-結構層層間黏結強度試驗時,切割環(huán)槽深度至下臥層表面10mm以下。(30.)路基橫斷面的幾何尺寸不包括()。A.寬度B.高度C.縱坡坡度D.邊坡坡度正確答案：C參考解析：路基路面幾何尺寸主要包括縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡、厚度等項目?？v坡屬于縱斷面的概念,不是橫斷面。(31.)圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。（5）關于本試驗含水率精密度和允許差的說法,錯誤的是()。A.本試驗含水率須進行兩次平行測定,取其算術平均值B.含水率5%以下,允許平行差值≤0.5%C.含水率40%以下,允許平行差值≤1%D.含水率40%以上,允許平行差值≤2%正確答案：B參考解析：含水率5%以下,允許平行差值≤0.3%。(32.)某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386。請對下列各題進行判別：24）計算得到的礦料間隙率為()。A.15.9%B.16.2%C.15.7%D.16.4%正確答案：A參考解析：（1-2.386/2.710×0.955）×100=15.9%。(33.)某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386。請對下列各題進行判別：23）計算得到的合成礦料毛體積相對密度為()。A.2.707B.2.710C.2.71D.2.713正確答案：B參考解析：合成毛體積密度=100÷（65/2.723+32/2.685+3/2.710）=2.710(34.)某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386。請對下列各題進行判別：22）計算得到的最佳瀝青用量相應的空隙率為()。A.4.2%B.4.0%C.4.4%D.4.6%正確答案：C參考解析：（1-2.386/2.497）×100=4.4%。(35.)某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386。請對下列各題進行判別：21）進行成型試驗時稱量一個馬歇爾試件的混合料總質(zhì)量約為()。A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g正確答案：D參考解析：3.14×（10.16/2）2×6.35×2.386=1227.18,所以選D。(36.)某新建高速公路交工驗收，用單輪式橫向力系數(shù)測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設計標準SFC=49，測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率99%時，tα/√10=0.892；保證率95%時，tα/√10=0.580；保證率90%時，tα/√10=0.437）（2）本路段交工驗收的評價結果為()。A.優(yōu)B.良C.合格D.不合格正確答案：D(37.)某新建高速公路交工驗收，用單輪式橫向力系數(shù)測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設計標準SFC=49，測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率99%時，tα/√10=0.892；保證率95%時，tα/√10=0.580；保證率90%時，tα/√10=0.437）（1）路段橫向力系數(shù)代表值的計算結果為()。A.50B.49C.48D.47正確答案：C參考解析：高速一級取保證率95%，系數(shù)取0.58。均值=51.3，S=5.46,51.3-0.8×5.46=48.1(38.)某工程用混凝土,設計強度為C30,施工采用機械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿足工作性及強度的要求,對其進行試配、調(diào)整與性能驗證。回答以下問題：（5）假設某一組水泥混凝土標準立方體試件進行抗壓強度試驗,極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。該組試件的抗壓強度為()。A.35.4MPaB.34.7MPaC.33.1MPaD.作廢正確答案：B參考解析：如任一個測定值與中值的差值超過中值的15%,取中值為測定結果；如兩個測定值與中值的差值都超過15%時,則該組試驗結果作廢。fcu=780000∕（150×150）=34.7MPa；fcu=710000∕（150×150）=31.6MPa；fcu=900000∕（150×150）=40.0MPa（40.0-34.7）∕34.7=15.3%＞15%；（34.7-31.6）∕34.7=8.9%＜15%；所以,取中值為測定結果。(39.)某高速公路開展竣工驗收工作，為了對工程質(zhì)量進行鑒定，開展試驗檢測工作，請根據(jù)相關規(guī)定回答以下問題。6）竣工驗收工作開展的時間()。A.與交工驗收同年B.交工驗收后12個月C.通車試運行兩年以上D.通車試運行三年以上正確答案：C參考解析：《公路工程竣（交）工驗收辦法與實施細則》，公路工程竣工驗收應具備的條件之一：通車試運營2年以上。多選題（共36題，共36分）(40.)下列測定路面平整度的方法中屬于斷面類的方法有()。A.3m直尺B.激光路面平整度測定儀C.連續(xù)式平整度儀D.車載式顛簸累積儀正確答案：A、B、C參考解析：依據(jù)現(xiàn)行公路路基路面平整度測試方法,3m直尺法和連續(xù)式平整度儀法、激光路面平整度測定儀、屬于斷面類檢測方法。(41.)水泥中主要礦物成分包括()。A.硅酸二鈣B.氧化鈣C.硅酸三鈣D.二氧化硅正確答案：A、C參考解析：水泥中主要礦物成分是硅酸三鈣、硅酸二鈣、鋁酸三鈣和鐵鋁酸四鈣。(42.)水泥混凝土路面工程竣工驗收需要復測的項目有()。A.路面強度B.平整度C.混凝土路面相鄰板高差D.路面厚度正確答案：B、C參考解析：工程質(zhì)量等級應按分部工程、單位工程、合同段、建設項目逐級進行評定,分部工程質(zhì)量等級分為合格、不合格兩個等級；單位工程、合同段、建設項目工程質(zhì)量等級分為優(yōu)良、合格、不合格三個等級。(43.)以下關于瀝青混合料路面施工與質(zhì)量控制的說法,正確的有()。A.瀝青混合料路面施工的關鍵工序包括混合料的拌制、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等環(huán)節(jié)B.瀝青混合料路面施工過程中,對施工質(zhì)量影響最大的是機械型號的選取C.熱拌瀝青混合料路面攤鋪后表面溫度低于50℃方可開放交通D.施工過程中必須隨時對鋪筑質(zhì)量進行檢查評定正確答案：C、D參考解析：瀝青混合料路面施工的關鍵工序包括混合料的拌制、運輸、攤鋪、碾壓；影響最大的是施工溫度的控制(44.)關鍵項目是分項工程中對()起決定性作用的檢查項目。A.結構安全B.施工進度C.主要使用功能D.耐久性正確答案：A、C、D參考解析：關鍵項目是分項工程中對結構安全、耐久性和主要使用功能起決定性作用的檢查項目。(45.)以下屬于瀝青混合料面層檢查項目中的關鍵項目的有()。A.壓實度B.彎沉值C.礦料集配D.瀝青含量正確答案：A、C、D參考解析：4個關鍵實測項目：壓實度、厚度、礦料級配、瀝青含量。(46.)細粒土包括()。A.粉質(zhì)土B.黏質(zhì)土C.有機質(zhì)土D.紅黏土正確答案：A、B、C參考解析：土的分類。(47.)軟化點試驗過程中,對試驗結果產(chǎn)生影響的因素包括()。A.試驗起始溫度B.升溫速度C.球的質(zhì)量D.球的直徑正確答案：A、B、C、D參考解析：鋼球的直徑為9.53mm,質(zhì)量3.5g±0.05g。起始水溫為5℃士0.5℃,開始加熱后,使杯中水溫在3min內(nèi)調(diào)節(jié)至維持每分鐘上升5℃士5℃。規(guī)程中對這些都有規(guī)定,說明對結果肯定有影響。(48.)以下關于土的工程分類，屬于特殊土的有()。A.有機質(zhì)土B.黃土C.紅黏土D.卵石土正確答案：B、C(49.)關于水泥安定性試驗的說法中,正確的是()。A.用雷氏夾法測定水泥安定性時,沸煮箱中的水位必須要保證在整個沸煮過程中都能沒過試件,中途可以補水B.當兩個雷氏夾試件沸煮后指針尖端增加的距離（C-A）的平均值不大于3.0mm時,則認為該水泥安定性合格C.試餅法的養(yǎng)護條件及時間與雷氏夾法相同D.當雷氏夾法和試餅法試驗結果相矛盾時,以雷氏夾法的結果為準正確答案：C、D參考解析：均在養(yǎng)護箱中養(yǎng)護24h±2h。(50.)下列水泥標準稠度用水量試驗的相關說法中,正確的有()。A.試桿法中,試桿沉入凈漿距底板5mm±1mm時凈漿為標準稠度凈漿B.代用法中,試錐下沉深度為30mm±1mm（國標）時凈漿為標準稠度凈漿C.代用法中,若固定用水量法結果和調(diào)整用水量法結果有沖突,以調(diào)整用水量結果為準D.采用固定用水量法不適宜試錐下沉深度小于15mm時的水泥正確答案：B、C參考解析：A中6mm±1mm,行標28mm±1mm,D,13mm。(51.)采用灌砂法測定土的密度,儀器標定的有()。A.砂的含水率B.量砂的密度C.灌砂筒錐形體內(nèi)砂重D.灌砂筒上儲筒容積正確答案：B、C參考解析：儀器標定:1是確定灌砂茼下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量,2是確定量砂的密度。(52.)關于布氏粘度計法測瀝青黏度的試驗方法，說法錯誤的是()。A.測定的是45℃以上溫度范圍的表觀黏度B.將轉(zhuǎn)子和盛樣筒一起置于已控溫至試驗溫度的烘箱中，保溫時間不少于1.5hC.在不同溫度下的操作，要從高到低進行D.黏度測定時，若讀數(shù)不在測定范圍的10%-98%，則應更換轉(zhuǎn)子或提高轉(zhuǎn)速正確答案：C、D參考解析：從低到高，降低轉(zhuǎn)速(53.)以下關于級配碎石配合比設計的說法,錯誤的有()。A.CBR強度標準的確定需考慮公路等級、結構層、交通荷載、氣候分區(qū)等級等因素B.以CBR最高值級配作為工程使用的目標級配C.確定目標級配曲線后,按3倍標準差計算各檔材料篩分級配的波動范圍D.過程中涉及擊實試驗和延遲時間控制正確答案：A、C、D參考解析：A不涉及氣候分區(qū)；依據(jù)（JTG/TF20-2015）,級配碎石配合比設計應以CBR最高值的級配作為工程使用的目標級配,并確定相應的最佳含水率。確定目標級配曲線后,針對各檔材料進行篩分,確定各檔材料的平均篩分曲線及變異系數(shù),并按2倍標準差計算各檔材料篩分級配的波動范圍,水泥穩(wěn)定類基層底基層材料才涉及控制延遲時間。(54.)用廠拌熱再生混合料制備馬歇爾試件的描述,符合要求的有()A.將瀝青混合料回收料（RAP）置于烘箱中加熱至120℃,時間不宜超過2hB.新集料加熱溫度宜高出拌合溫度10-15℃C.混合料投料順序為：回收料→新瀝青→再生劑→粗細集料→礦粉D.混合料總拌合時間約3min正確答案：A、B、D參考解析：混合料投料順序為：回收料→再生劑→粗細集料→新瀝青→礦粉(55.)挖坑灌砂法測定壓實度適用于下列()類型。A.基層B.砂石路面C.路基土D.填石路堤正確答案：A、B、C參考解析：無(56.)承載板測定土基回彈模量試驗方法中，說法正確的是()。A.加載設施為載有鐵塊或集料等重物、后軸重不小于60KN的載重汽車B.用千斤頂開始加載,先預壓0.05MPa并穩(wěn)壓1minC.采用逐級加載卸載法，荷載大于0.1MPa時每級增加0.04MPa左右D.各級荷載的回彈變形=加載后讀數(shù)平均值-卸載后讀數(shù)平均值正確答案：A、B、C參考解析：D應為×2。(57.)瀝青混合料的表觀密度是指單位標貫體積混合料的質(zhì)量，表現(xiàn)體積包括()。A.實體體積B.不吸水的內(nèi)部閉口孔隙體積C.開口孔隙體積D.部分開口孔隙體積正確答案：A、B參考解析：表觀密度指的是單位體積（實體體積和閉口孔隙體積）的質(zhì)量。(58.)以下材料類型，適用于各交通荷載等級的基層和底基層的有()。A.水泥穩(wěn)定碎石B.貧混凝土C.石灰-粉煤灰穩(wěn)定碎石D.乳化瀝青冷再生混合料正確答案：A、C、D(59.)彎沉法測試水泥混凝土路面脫空方法中,對結果判斷說法,錯誤的有()。A.采用截距值法進行脫空判定時當截距值b大于50μm可判定為脫空B.采用彎沉比值進行脫空判定λ1=（W板角/W板中）＞3.0或λ2=（W板邊/W板中）＞2.0可判定為脫空C.采用單點彎沉測值進行脫空判定時,當彎沉值Lt大于0.2mm可判定為該處脫空D.采用單點彎沉測值進行脫空判定時,當彎沉值Lt小于0.2mm可判定為該處脫空正確答案：B、D參考解析：B不是或,是且。C對D錯。(60.)圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。（4）土的擊實試驗分重型擊實和輕型擊實,下列說法不正確的有()。A.重型擊實Ⅱ-1和Ⅱ-2擊實功相等,但所用的擊實筒尺寸不同B.重型擊實和輕型擊實試驗所用的擊實筒尺寸一樣,錘的質(zhì)量一樣,僅錘的落高不一樣C.重型擊實后,試樣不應高出筒頂面6mm；輕型擊實后,試樣不應高出簡項面5mmD.重型擊實和輕型擊實是根據(jù)土料的最大粒徑進行區(qū)分正確答案：A、B、C、D參考解析：(61.)圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。（3）擊實試驗可分別采用干法制樣和濕法制樣,下列說法不正確的是()。A.干法制樣的土不可以重復使用,加水按1%-3%含水率遞增B.干法制樣需用手揀除大于40mm的粗石子C.濕法制樣的土可以重復使用,加水按2%-3%含水率遞減D.干法制樣和濕法制樣都至少準備5個試樣正確答案：B、C參考解析：干土法（土不重復使用）:按四分法至少準備5個試樣,分別加入不同水分（按1%~3%含水率遞增）,拌勻后悶料一夜備用；濕土法（土不重復使用）:對于高含水率土,可省略過篩步驟,用手揀除大于40mm的粗石子即可。至少準備5個試樣。保持天然含水率的第一個土樣,可立即用于擊實試驗；其余幾個試樣,將土分成小土塊,分別風干,使含水率按2%~3%遞減。B濕法制樣需用手揀除大于40mm的粗石子；C濕法制樣的土不可以重復使用,加水按2%-3%含水率遞減；擊實試驗過程中會將土樣內(nèi)的部分顆粒破壞,從而改變土體的級配及結構,導致粒徑變細、比表面積增大;而擊實試驗后土樣難分散更不利于被水浸透,擊實功越大其干密度差別也越大,其恢復到原來的狀態(tài)更為困難,因此將影響試驗精度,所以不能重復使用。(62.)圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。（2）以下對含水率和干密度的說法,正確的有()。A.??土樣含水率偏濕時,含水率的變化對干密度的影響要更明顯一些B.??在黏性土中加入砂后,最大干密度增大,最佳含水率減小C.??擊實功越大,最大干密度越大,最佳含水率越小D.??干密度與含水率之間的關系曲線會和飽和曲線相交正確答案：B、C參考解析：偏干時,影響更明顯。即圖線中最佳含水率左側更陡,右側更平緩。一般粉粒和黏粒含量多,土的塑性指數(shù)越大,土的最佳含水率也越大,同時其最大干密度越小。擊實曲線必位于飽和曲線的左下側,不會相交。因擊實作用不能將土中封閉的氣體排出,擊實土不可能達到完全飽和狀態(tài)。(63.)圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。（1）下列關于土的擊實試驗說法正確的是()。A.土體積縮小是因為氣體排出B.土體積縮小是因為水和氣體同時排出C.重型擊實法的單位擊實功為輕型擊實法的4到5倍D.體積縮小是因為土顆粒被壓小正確答案：A、C參考解析：在擊實的過程中,由于擊實功是瞬時作用于土體,土體內(nèi)的氣體部分排除,而所含的水量則基本不變。重型擊實法的單位擊實功為輕型擊實法的4.5倍。(64.)某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386。請對下列各題進行判別：25）試驗過程中發(fā)現(xiàn)第一個擊實成型的馬歇爾試件的高度為65.7mm，以下操作正確的有()。A.無需調(diào)整，繼續(xù)進行馬歇爾擊實成型所有試件B.提高拌和溫度50℃-10℃，稱量1168g混合料重新進行馬歇爾擊實成型所有試件C.第一個試件應廢棄，并重新進行試驗D.稱量1186g混合料重新進行馬歇爾擊實試件，再次測量、判斷試件高度是否滿足要求正確答案：C、D參考解析：解析：63.5mm±1.3mm=62.2mm~64.8mm，所以概試件作廢。再次稱量，m2=Hs×m1/h1。Hs可為62.2mm~64.8mm，則m2的范圍是1163~1211。(65.)某新建高速公路交工驗收，用單輪式橫向力系數(shù)測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設計標準SFC=49，測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。(己知保證率99%時，tα/√10=0.892；保證率95%時，tα/√10=0.580；保證率90%時，tα/√10=0.437)（5）除了單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)，以下試驗方法也可以用于評價路面抗滑性能的有()。A.擺式儀法B.三米直尺法C.車載式激光構造深度儀D.手工鋪砂法正確答案：A、C、D(66.)某新建高速公路交工驗收,用單輪式橫向力系數(shù)測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù),己知該路面的抗滑設計標準SFC=49,測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率99%時,tα/√10=0.892；保證率95%時,tα/√10=0.580；保證率90%時,tα/√10=0.437）（4）關于SFC值的修正,以下說法正確的是()。A.測試系統(tǒng)的標準測試速度范圍規(guī)定為50km/h±4km/hB.測試系統(tǒng)的標準現(xiàn)場測試地面溫度范圍為20℃±5℃,C.速度高于標準測試速度,測值偏大D.溫度高于標準地面溫度,測值偏小正確答案：A、B、D參考解析：速度越快,測值偏小(67.)某新建高速公路交工驗收，用單輪式橫向力系數(shù)測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設計標準SFC=49，測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率99%時，tα/√10=0.892；保證率95%時，tα/√10=0.580；保證率90%時，tα/√10=0.437）（3）關于單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)的測前準備工作，說法正確的有()。A.當測試輪胎胎面磨損6mm以上，必須立即更換新輪胎B.新更換的輪胎在正式測試前應試測2kmC.測試輪氣壓應達到0.35±0.02MPaD.每個測試項目開始前必須進行系統(tǒng)標定正確答案：B、C、D(68.)某工程用混凝土,設計強度為C30,施工采用機械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿足工作性及強度的要求,對其進行試配、調(diào)整與性能驗證?；卮鹨韵聠栴}：（4）采用上題中經(jīng)密度調(diào)整后的實驗室配合比換算施工配合比,已知現(xiàn)場實測砂含水率為3%,碎石含水率為1.5%,則調(diào)整后的現(xiàn)場施工配合比為()。A.373:161:677:1164B.373：172:653:1153C.1:1.82:3.12,W/C=0.43D.1:1.68:3.28,W/C=0.43正確答案：A、C參考解析：水泥=373水=198-657×3%-1147×1.5%=161砂=657×（1+3%）=677石=1147×（1+1.5%）=1164換算比例后：1:1.82:3.12,W/C=0.43(69.)某工程用混凝土,設計強度為C30,施工采用機械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿足工作性及強度的要求,對其進行試配、調(diào)整與性能驗證?；卮鹨韵聠栴}：（3）關于本題配合比設計過程中制備水泥混凝土立方體抗壓強度試件,進行強度試驗,以下說法正確的是()。A.宜人工搗實B.成型好的試模上應覆蓋濕布,先在室溫20±5℃,相對濕度大于50%條件下靜置1-2dC.試模在標準養(yǎng)護室中,條件為20±2℃,相對濕度95%以上,直到規(guī)定齡期D.強度測試加載時,可以取0.4Mpa/s的加載速度正確答案：B、C參考解析：25-90振動臺成型。C30-C60,取0.5-0.8Mpa/s加載速度。(70.)某工程用混凝土,設計強度為C30,施工采用機械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿足工作性及強度的要求,對其進行試配、調(diào)整與性能驗證?；卮鹨韵聠栴}：（2）假設調(diào)整過工作性的混凝土基準配合比為水泥：水：砂：石=360：204：660：1174,以不同的水灰比分別制備立方體試件,進行強度驗證后初步確定實驗室配合比為385：204:677:1182,該配合比下實測密度為2370g/cm3。下列說法正確的有()。（修正系數(shù)保留2位小數(shù),配合比四舍五入取整數(shù)）A.強度試驗至少要采用三種不同的水灰比,中值水灰比應為0.52B.強度試驗的幾組試件的配合比應維持單位用水量不變,與基準配合比保持一致C.該實驗室配合比無需進行密度修正D.該實驗室配合比需進行密度修正,修正后最終實驗室配合比為水泥：水：砂：石=373：198：657：1147正確答案：B、D參考解析：A中值水灰比0.57,ρ計算=2448,（2448-2370）/2448=3.2%＞2%,要修正。修正系數(shù)=2370/2448=0.97(71.)某工程用混凝土,設計強度為C30,施工采用機械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿足工作性及強度的要求,對其進行試配、調(diào)整與性能驗證?；卮鹨韵聠栴}：（1）根據(jù)以上配合比,在實驗室試拌15L檢驗其工作性,則下列說法正確的有()。A.試拌15L,各材料用量應分別為：水泥5.175kg；砂9.945kg；石17.685kg；水2.925kgB.若流動性偏小,粘聚性及保水性適中,預提高5%水的用量,則調(diào)整后配合比應為1:1.83:3.25,W/C=0.57C.若流動性適中,粘聚性較差,預提高1%砂率,則調(diào)整后的配合比應為345:195:682:1160D.若流動性適中,粘聚性較差,預提高1%砂率,則調(diào)整后的配合比應為345:195:670:1172正確答案：A、B、C參考解析：水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,原砂率=663÷（663+1179）=36%,調(diào)整后37%,（663+1179）×37%=682,1842-682=1160(72.)某高速公路開展竣工驗收工作,為了對工程質(zhì)量進行鑒定,開展試驗檢測工作,請根據(jù)相關規(guī)定回答以下問題。9）以下屬于工程質(zhì)量鑒定中路基工程質(zhì)量抽查項目的有()。A.小橋混凝土強度B.瀝青路面車轍C.排水工程鋪砌厚度D.涵洞工程涵底鋪砌厚度正確答案：A、C參考解析：表1-58公路工程質(zhì)量鑒定抽查項目。帶*號的抽查項目需要在竣工驗收前進行復測。(73.)某高速公路開展竣工驗收工作，為了對工程質(zhì)量進行鑒定，開展試驗檢測工作，請根據(jù)相關規(guī)定回答以下問題。8）以下哪些內(nèi)容屬于特別嚴重問題()。A.路基工程大面積高邊坡失穩(wěn)B.路面平整度指標IRI超過3.0m/kmC.路基重要支擋工程嚴重變形D.路面車轍深度大于10mm路段累計長度超過合同段車道總長度的5%正確答案：A、D參考解析：《公路工程竣（交）工驗收辦法與實施細則》。B選項沒有這種規(guī)定。C選項一—路基重要支擋工程嚴重變形，屬于嚴重問題，但不是特別嚴重問題。(74.)某高速公路開展竣工驗收工作,為了對工程質(zhì)量進行鑒定,開展試驗檢測工作,請根據(jù)相關規(guī)定回答以下問題。7）以下與竣工驗收有關工程實體檢測抽樣頻率的說法正確的有()。A.路基工程邊坡每公里抽查不少于1處B.排水工程斷面尺寸每公里抽查2~3處C.涵洞抽查不少于總數(shù)的10%,且每種類型抽查不少于1道D.高速公路路面彎沉以每公里為評定單元進行評價正確答案：A、B、C參考解析：表1-58公路工程質(zhì)量鑒定抽查項目。B屬于路面工程抽查項目,不是路基工程。涵洞只需要抽查混凝土強度和結構尺寸兩個項目。(75.)某高速公路開展竣工驗收工作,為了對工程質(zhì)量進行鑒定,開展試驗檢測工作,請根據(jù)相關規(guī)定回答以下問題。10）瀝青路面工程竣工驗收需要復測的項目有()。A.路基邊坡B.路面車轍C.路面彎沉D.路面厚度正確答案：B、C參考解析：表1-58公路工程質(zhì)量鑒定抽查項目。帶*號的抽查項目需要在竣工驗收前進行復測。判斷題（共30題，共30分）(76.)細集料的棱角性試驗有間隙法和流動時間法,但間隙法更為準確,應優(yōu)先選用。正確答案：錯誤參考解析：表3-11,《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》細集料的棱角性,要求使用流動時間法。流動時間法比間隙法更為簡單,規(guī)范推薦使用。(77.)懸浮-密實結構瀝青混合料具有較高黏聚力，但內(nèi)摩擦力較低，高溫穩(wěn)定性較差。()正確答案：正確參考解析：密實-懸浮結構采用連續(xù)型密級配，粗料少，細料多，形成的瀝青混合料可以獲得較高的密實度和較大的黏聚力，但內(nèi)摩阻角較小，其強度特性取決于黏聚力，粗集料不能形成骨架作用，所以，高溫重載條件下容易出現(xiàn)熱穩(wěn)定性不足而產(chǎn)生車轍等病害。(78.)瀝青瑪蹄脂碎石是工程中常用的骨架-空隙結構。()正確答案：錯誤參考解析：瀝青瑪蹄脂碎石是工程中典型的密實-骨架結構。(79.)連續(xù)式平整度儀法可用人力拖拉或汽車牽引。()正確答案：正確參考解析：連續(xù)式平整度儀,可以用人力拖拉或汽車牽引。(80.)隨著砂率的提高,水泥混凝土的坍落度將會降低。正確答案：錯誤參考解析：當砂率不足時,過小砂率組成的水泥砂漿數(shù)量不足以包裹所有的粗集料,無法發(fā)揮出所需的潤滑作用,使混凝土拌和物的流動性受到影響。因此,在一定范圍內(nèi),混凝土拌和物的流動性會隨著砂率提高所產(chǎn)生的潤滑作用的增強而加大。但在水泥漿數(shù)量固定的情況下,隨著砂率的