2024-2025學年高中地理第五章交通運輸布局及其影響第一節(jié)交通運輸方式和布局課時作業(yè)含解析新人教版必修2

PAGEPAGE7交通運輸方式和布局時間：45分鐘分數(shù)：100分一、選擇題(每小題5分，共60分)下表中數(shù)字1～5表示海運、河運、航空、馬路、鐵路5種交通運輸方式優(yōu)劣的大體排序，“1→5”表示“優(yōu)→劣”。分析表格數(shù)據(jù)，完成1～2題。1.為協(xié)作昆明世界花卉中心的建設(shè)，你認為交通運輸方式中首先應考慮的是(D)A．②B．③C．④D．⑤解析：結(jié)合題目以及表中各種交通運輸方式的比較可推斷出：①表示鐵路，②表示河運，③表示海運，④表示馬路，⑤表示航空?；ɑ鼙Ｙ|(zhì)期短，需采納最快捷的交通運輸方式即航空。2．杭州為浙江省最大的城市，每年從舟山運輸大量海鮮產(chǎn)品到杭州銷售，其最佳運輸方式是(D)A．①B．②C．③D．④解析：易死亡、變質(zhì)的活物及鮮貨，若為短途運輸相宜采納馬路運輸，若為長途運輸相宜采納鐵路運輸。海鮮產(chǎn)品由舟山到杭州路程較短，故相宜采納敏捷性最強的馬路運輸。國務(wù)院辦公廳發(fā)出通知，要求進一步加強鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸和銷售工作，充分發(fā)揮覆蓋31個省份、全長2.7萬千米的“五縱兩橫”高效鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”網(wǎng)絡(luò)的作用。結(jié)合下圖，回答3～4題。3．“綠色通道”鮮活農(nóng)產(chǎn)品最合理的運輸方式是(A)A．馬路B．海運C．鐵路D．管道解析：馬路運輸具有機動敏捷的特點，且速度較快，故適于鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸。4．“綠色通道”開通的意義為(B)①大幅度提高農(nóng)產(chǎn)品的外銷數(shù)量，有利于農(nóng)夫增產(chǎn)增收②不利于農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整③增加了交通流量，加劇了交通驚慌狀況④切實變更農(nóng)產(chǎn)品的流通環(huán)境，促進商品農(nóng)業(yè)進一步發(fā)展A．①②B．①④C．②④D．③④解析：“綠色通道”的開通有利于商品農(nóng)業(yè)的發(fā)展，提高農(nóng)產(chǎn)品銷售數(shù)量，擴大其銷售范圍。讀下圖，完成5～6題。5．圖中甲、乙、丙、丁四處港口，條件最好的是(A)A．甲B．乙C．丙D．丁解析：港口的區(qū)位條件：自然條件包括水域條件，要江闊水深，空間大；陸域條件是平原或三角洲，地形平坦。社會經(jīng)濟條件包括交通便利、經(jīng)濟腹地廣，以城市為依托。由圖可知，甲處為巖質(zhì)海岸，泥沙不易淤積，該地盛行西南風，甲處位于背風的港灣，有城市為依托且有鐵路相連，港口條件最好。6．圖中甲、乙、丙、丁四處港口，最簡單發(fā)生泥沙淤積的是(D)A．甲B．乙C．丙D．丁解析：細致讀圖，留意圖中各港口旁邊的海岸類型、地形、河流等自然環(huán)境，從而做出推斷。圖中甲、乙、丙三地的港口是巖岸，說明泥沙來源少或者沒有泥沙淤積；丁處為沙質(zhì)海岸，而且位于河流的下游入?？谂赃?，河水流速變緩最簡單發(fā)生泥沙淤積。過去，山區(qū)馬路多為“之”字形盤山馬路。而現(xiàn)在，興建高速馬路則是逢山開道，遇溝建橋，盡量取最短距離(如下圖所示)。據(jù)此完成7～8題。7．現(xiàn)在山區(qū)興建高速馬路不呈“之”字形，其主要緣由有(A)①經(jīng)濟實力的增加②科技水平的提高③汽車性能的改善④為節(jié)約投資A．①②B．②③C．③④D．②④8．山區(qū)馬路建設(shè)盡量“少走彎路”，主要是為了(A)①縮短里程②少占土地③削減污染④節(jié)約投資A．①②B．②③C．③④D．②④解析：影響交通線建設(shè)的區(qū)位因素隨著時代的發(fā)展和科技的進步，其影響程度會發(fā)生變更，如山區(qū)興建高速馬路不呈“之”字形，其主要是因為經(jīng)濟實力的增加和科技的發(fā)展，并且其還可以縮短距離，少占土地。讀江蘇鐵路網(wǎng)示意圖，完成9～10題。9．影響江蘇鐵路建設(shè)的主要因素是(A)A．經(jīng)濟 B．地價C．河流流向 D．技術(shù)水平解析：經(jīng)濟因素是影響江蘇交通線建設(shè)的最主要因素。10．江蘇鐵路網(wǎng)的建設(shè)將(C)A．占用大量耕地，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響有害無利B．造成嚴峻的環(huán)境污染，影響生態(tài)平衡C．加快江蘇經(jīng)濟的快速發(fā)展，促進區(qū)際間的聯(lián)系D．不利于城市體系的形成解析：交通線的建設(shè)有利于促進區(qū)際聯(lián)系，利于經(jīng)濟的快速發(fā)展。讀某虛擬島嶼圖，島上有甲、乙、丙、丁四個地點可以興建漁港或漁產(chǎn)品加工廠。據(jù)此完成11～12題。11．考慮“港闊水深”與“接近大陸架”因素，最適合建漁港的是(C)A．甲 B．乙C．丙 D．丁解析：結(jié)合圖中的等深線的分布可知，圖中的甲、丙接近大陸架，且丙位于港灣內(nèi)，所以其更適合建設(shè)漁港。12．在漁港旁邊常有魚產(chǎn)品加工廠，其考慮的工業(yè)區(qū)位因素主要是(C)A．交通B．市場C．原料D．勞動力解析：漁港旁邊的魚產(chǎn)品加工廠考慮的主要是工業(yè)區(qū)位因素中的原料。二、綜合題(共40分)13．讀某地區(qū)馬路規(guī)劃示意圖，回答下列問題。(20分)(1)該地區(qū)安排修建A鎮(zhèn)到B鎮(zhèn)的馬路。①與②兩個方案中，方案②較合理，理由是路途雖長，但沿途地形平坦，不穿過山地，工程量小，工程造價低。(4分)(2)修建B鎮(zhèn)到D城市的馬路沒走直線，而繞道經(jīng)過C鎮(zhèn)的緣由是有利于C鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展和居民出行的須要。(4分)(3)為了更好地發(fā)揮圖中Ⅰ、Ⅱ兩條河流的運輸作用，可實行開挖運輸河的措施。請在圖中用“eq\o(—,\s\up6(|||||||))”畫出。(6分)答案：標注略。(4)由于在山區(qū)的E地發(fā)覺煤田，打算在F鎮(zhèn)建鋼鐵廠，首先要解決的問題是鐵礦石來源，這須要交通運輸條件做保證。(6分)解析：馬路的選線要考慮各種因素，然后進行綜合分析。14．閱讀下列材料，回答問題。(20分)材料一：材料二：交通可以縮小時空距離。不同形式和層次的交通運輸網(wǎng)，使不同地域間相互溝通、聯(lián)系，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。今日世界交通運輸聯(lián)系不僅僅局限于一國之內(nèi)，而且擴大到國與國之間、洲與洲之間。交通建設(shè)要受控于地理環(huán)境，亦深刻影響著地理環(huán)境。昆曼馬路北起中國昆明，經(jīng)西雙版納進入老撾，南止于泰國曼谷，長達1850千米，有“21世紀新絲綢之路”之稱。沿途困難多樣的自然環(huán)境、顯著的地域差異鑄就了這條斑斕的彩帶。(1)簡述昆曼馬路穿越地區(qū)的自然環(huán)境特征。(10分)(2)分析該區(qū)域不利自然條件對昆曼馬路建設(shè)的影響，并列舉兩例修建該馬路可能給沿線地區(qū)帶來的生態(tài)環(huán)境問題。(10分)答案：(1)地勢北高南低，山高谷深，云貴高原喀斯特地貌發(fā)育，地表坎坷；北部冬暖夏涼、南部終年高溫，沿線地區(qū)降水豐沛，氣候垂直變更大；河流縱列分布(或山河相間)，流向自北向南，水能資源豐富；熱帶和亞熱帶森林廣布，生物具有多樣性。(2)地勢起伏大(或山河相間)，地質(zhì)條件困難(或喀斯特地貌發(fā)育)，選線受限制大(或工程量大)；泥石流、滑坡等地質(zhì)災難頻發(fā)，多暴雨、洪水等氣象災難，增加了施工難度。泥石流、滑坡等災難加?。辉忌衷馄茐?；水土流失加??；野生動物生存環(huán)境受到影響。(任答兩點)解析：第(1)題，昆曼馬路經(jīng)過的是橫斷山區(qū)和云貴高原，依據(jù)經(jīng)過的區(qū)域，從地形、地質(zhì)、水文、植被、氣候