2024導(dǎo)軌式膠輪有軌電車工程設(shè)計(jì)規(guī)范

Specificationfortheengineeringdesignofguidewaytyperubberwheel 前 范 規(guī)范性引用文 術(shù)語和定 基本要 行車組織與運(yùn)營管 一般要 運(yùn)營規(guī) 運(yùn)營模 運(yùn)營配 運(yùn)營管 交通工 一般規(guī) 交通組 交通標(biāo) 交通標(biāo) 防護(hù)設(shè) 道路交通信號(hào)控制系 導(dǎo)軌式膠輪有軌電車專用信號(hào)燈形 交通監(jiān)控系 傳輸網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成及要 車 一般規(guī) 列車編組及定 列車安全與應(yīng)急設(shè) 牽引制動(dòng)性 列車噪 制動(dòng)系 車 走行系 電氣系 限 一般規(guī) 基本參 建筑限 線 一般規(guī) 線路平面設(shè) 線路縱斷面設(shè) 橫斷面設(shè) 軌 一般規(guī) 軌道部 道床結(jié) 無縫線 軌道附屬設(shè) 車 一般規(guī) 車站總體布 車站站 乘客進(jìn) 無障礙設(shè) 安全防護(hù)設(shè) 車站環(huán)境設(shè) 車站結(jié)構(gòu)設(shè) 路 一般規(guī) 區(qū)間路基設(shè)計(jì)要 路基地基處 給排水及消 一般規(guī) 給水系 排水系 給排水設(shè)備監(jiān) 供 一般規(guī) 變電 充電設(shè) 接觸 電力監(jiān)控系 動(dòng)力與照 運(yùn)營控制系 一般規(guī) 信 通 自動(dòng)售檢 安全技術(shù)防 車輛基地及配套工 一般規(guī) 功能及規(guī) 車輛基地總平面布 車輛運(yùn)用整備設(shè) 車輛檢修設(shè) 防災(zāi)和救 一般規(guī) 救援疏 建筑防 消防給水與滅 防災(zāi)通 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系 環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè) 一般規(guī) 環(huán)境保護(hù)要 景觀綠化要 GB GB GB/T GB GB GB GB GB GB/T GB/T GB/T GB/T GB GB GB GB GB GB GB50053 GB/T GB50059 GB GB GB GB GB GB GB GB GB GB GB CJ/T CJ/T CJJ JTGD TB TB 導(dǎo)軌式膠輪有軌電車guidewaytyperubberwheel導(dǎo)軌guide路權(quán)rightof半封閉路權(quán)semi-segregatedrightof混合路權(quán)integratedrightof交通信號(hào)相位trafficsignal信號(hào)優(yōu)先signal絕對優(yōu)先absolute相對優(yōu)先relative充電設(shè)備Charging分離他交通參與者通行需要，設(shè)置禁止、指示、警告等專用交通標(biāo)志，并符合GB/T38779的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。和車輛應(yīng)具有安全性、可靠性和先進(jìn)性，應(yīng)經(jīng)濟(jì)耐用，便于管理維修。車輛應(yīng)符合CJ/T417的表 70%100%車輛的基本長度車輛寬度車輛高度車內(nèi)客室通道凈高度客室通道地板面高度車輛定距受（充）電弓工作高度軸重最小轉(zhuǎn)彎半徑2：車輛高度不包含受電弓。350mm46表 頭車頭車定員人數(shù)（6人超員人數(shù)（8人/GB7258要求并滿足下列規(guī)定：5km/h時(shí)不能開啟、車門未安全關(guān)閉時(shí)不能啟30km/hAW20km/h～40km/h0.95m/s2；0km/h～70km/h0.6m/s2。70km/h～0km/h1.0m/s2；安全制動(dòng)平均減速度1.0m/s22.25m/s2。離地板1.5m高處噪聲水平不應(yīng)大于75dB(A)；在客室內(nèi)離地板面1.2m高處等效連續(xù)噪聲值不應(yīng)大于車輛外部噪聲測量方法應(yīng)符合GB/T7928的規(guī)定，停車時(shí)不應(yīng)大于68dB(A)；當(dāng)車輛以70km/h速b）列車各編組均設(shè)置一組蓄電池，額定電壓DC24V。50mm。100mm。150mm15m；c）6080‰，困難條件下，出入線或不載130‰。當(dāng)接觸網(wǎng)支柱布置在線路一側(cè)時(shí)，最小線間距應(yīng)3600mm；當(dāng)接觸網(wǎng)支柱布置在線路中間時(shí)，4000mm； 35mm，根據(jù)車輛不同75mm； 站臺(tái)計(jì)算長度外的站臺(tái)邊緣至軌道中心線距離，宜按設(shè)備限界另加不小于50mm安全間隙確 當(dāng)架設(shè)接觸網(wǎng)供電時(shí)，頂部構(gòu)筑物至軌面高度建筑限界宜為6000mm，困難情況下不應(yīng)小于4500mm4200mm；c）綜合分析旅行速度和單線運(yùn)行時(shí)長，每條線路長度不宜大于25km車站分布應(yīng)結(jié)合綜合交通規(guī)劃、線網(wǎng)規(guī)劃的換乘節(jié)點(diǎn)、城市交通樞紐點(diǎn)為基本站點(diǎn)，結(jié)合城市道路布局和客流集散點(diǎn)分布而選定；50m15m；b）25m15m。

Se

V——列車通過速度，單位為千米/小時(shí)（km/h）；曲線超高橫坡應(yīng)在緩和曲線內(nèi)遞減順坡，無緩和曲線或其長度不足時(shí)，應(yīng)在相接的直線段遞減順坡。超高順坡率一般不大于2‰，困難地段不大于2.5‰；4%25m。線R≤150m時(shí)，應(yīng)對導(dǎo)軌進(jìn)行預(yù)彎后鋪設(shè)；c）10kN14kN； 導(dǎo)軌頂部與公路面平齊，公路面（輪胎通過面）允許低于導(dǎo)軌面10mm；公路面（輪胎通過面）5mm；道岔導(dǎo)軌類型應(yīng)與相鄰區(qū)間導(dǎo)軌類型一致，并不得低于相鄰區(qū)間導(dǎo)軌的強(qiáng)度等級(jí)及材質(zhì)要求； 道岔系統(tǒng)控制電路應(yīng)符合“故障—安全”原則，道岔轉(zhuǎn)轍時(shí)，各節(jié)點(diǎn)位移協(xié)調(diào)、定位準(zhǔn)確、鎖定牢固；道岔處于側(cè)向狀態(tài)時(shí)應(yīng)限速15km/ha）C50。道床配筋應(yīng)滿足雜散電流的技術(shù)要求；b）6m，特殊情況應(yīng)結(jié)合工程特殊設(shè)計(jì)。正線及配線、試車線、牽出線的終端應(yīng)采用緩沖滑動(dòng)式車擋。線路終端車擋應(yīng)能承受列車以不小于15k/h速度撞擊的沖擊荷載，特殊情況下，可根據(jù)車輛、信號(hào)等要求計(jì)算確定；車站應(yīng)設(shè)置無障礙設(shè)施，且應(yīng)與城市道路的無障礙設(shè)施相銜接，并符合GB50763及GB B——站臺(tái)寬度，單位為米b——站臺(tái)乘降區(qū)寬度，單位為米——W——流動(dòng)客流占用寬度，單位為米（m），21.1m及以上。b=(Q上·ρ)/L十 L——供乘客乘降區(qū)域的站臺(tái)計(jì)算長度，單位為米（m）；——定。當(dāng)兼有過街功能時(shí)，其通道寬度應(yīng)計(jì)入過街客流量，并滿足CJJ69相關(guān)要求。站臺(tái)上應(yīng)設(shè)置盲道，并與城市盲道系統(tǒng)銜接，并應(yīng)在距離站臺(tái)邊緣0.4m安全防護(hù)欄桿或欄板距離站臺(tái)邊緣線不應(yīng)小于0.25m，高度不應(yīng)小于1.20m表 表 車站主體結(jié)構(gòu)及因結(jié)構(gòu)損壞或大修對運(yùn)營安全有嚴(yán)重影響的其他混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計(jì)使用年10503年。其他樓面、屋面的活荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)滿足GB50009的有關(guān)要求。表 1GB500102501001.4倍采用；4：混凝土強(qiáng)度等級(jí)不大于C25路基工程應(yīng)保障車輛行駛的安全性和舒適性。路基結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足承載力要求，工后沉降差異沉降量滿足軌道、線路的平順要求；路基工程的地基應(yīng)滿足承載力和工后沉降的要求，路基工程地基處理措施應(yīng)根據(jù)線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、填料、建設(shè)工期等通過檢算確定；路基設(shè)計(jì)應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)的要求，并應(yīng)重視沿線的綠化和美化設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)與鄰近的建筑物相協(xié)調(diào)。0.2處理。地基處理可參照按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD30有關(guān)規(guī)定設(shè)計(jì)。30～60L/人·2.5～2.0；1L/m2·11h8%～12%GB50015的有關(guān)規(guī)95%2.5～2.0；c）1的暴雨強(qiáng)度計(jì)算，降雨歷時(shí)按照5n計(jì)，排水工程及溢流設(shè)施總排水能力不應(yīng)小于5055n1c）VI5表 負(fù)荷特100%150%300%變電所宜外部箱式變電所布置方式。變電所應(yīng)高于城市內(nèi)澇水位0.5m，并設(shè)置專用的電纜通GB50053GB50059的GB/T50062表 牽引網(wǎng)設(shè)計(jì)的氣象條件應(yīng)根據(jù)所在城市的環(huán)境條件確定，設(shè)計(jì)的強(qiáng)度安全系數(shù)，應(yīng)符合輛基地及調(diào)度中心大樓內(nèi)的建筑電氣設(shè)備負(fù)荷分級(jí)，應(yīng)符合GB51348的有關(guān)規(guī)定。GB50052 信號(hào)系統(tǒng)由綜合調(diào)度系統(tǒng)、正線道岔控制系統(tǒng)、車載輔助防護(hù)系統(tǒng)、交叉路口信號(hào)控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、車輛基地聯(lián)鎖系統(tǒng)、維護(hù)監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)成，預(yù)留列車自動(dòng)防護(hù)（ATP）和列車自動(dòng)運(yùn)行（ATO）子系統(tǒng)應(yīng)用條件； 綜合調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)具備列車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視、列車跟蹤、運(yùn)營計(jì)劃管理、自動(dòng)或人工辦理進(jìn)路、路口信號(hào)優(yōu)先申請、故障診斷與事件報(bào)警記錄等功能； 正線道岔控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)正線道岔的控制功能，具備中心、車載和現(xiàn)地控制模式，實(shí)現(xiàn)列車過岔的安全運(yùn)行；正常情況下由中心集中控制；同一時(shí)間只能具有一種方式操作道岔； 5k/h向電車輸出可緩解的緊急制動(dòng)功能；交叉路口信號(hào)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電車路口接近和離去檢測，與市政交通信號(hào)系統(tǒng)接口實(shí)現(xiàn)交叉路口“絕對優(yōu)先”、“相對優(yōu)先”“平等通行”等控制功能。特殊工程條件下具備與正線道岔控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)協(xié)同控制條件；數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)包括軌旁骨干網(wǎng)和車地?zé)o線通信網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)各子系統(tǒng)間信息的透明傳輸功能，能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)入侵防護(hù)，具有便捷的網(wǎng)絡(luò)管理功能。信號(hào)用車地?zé)o線通信應(yīng)采用冗余網(wǎng)絡(luò)，宜結(jié)合通信系統(tǒng)無線通信設(shè)施統(tǒng)籌設(shè)置； 用調(diào)車作業(yè)方式實(shí)現(xiàn)進(jìn)出車輛基地及基地內(nèi)的轉(zhuǎn)線作業(yè)；信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置必要的維護(hù)監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)故障監(jiān)測和設(shè)備報(bào)警，具備分級(jí)報(bào)警及應(yīng)急和故障自動(dòng)處理能力，采用信息化手段進(jìn)行維護(hù)管理，滿足智能運(yùn)維要求。ATC 信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)采用安全、可靠、成熟、先進(jìn)的技術(shù)裝備，具有較高的性價(jià)比，宜具有網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營能力。道岔控制器（含轉(zhuǎn)轍機(jī)）SIL4；b）車輛基地聯(lián)鎖系統(tǒng)SIL4；車載輔助防護(hù)系統(tǒng)電車位置占用檢查設(shè)備SIL4大架修庫的布置和尺寸應(yīng)根據(jù)廠房組合形式確定，并應(yīng)滿足工藝車輛基地庫內(nèi)線間距宜符合表7表 車體之間通道寬度（無柱注1：B注2客及站臺(tái)上候車乘客能在4min內(nèi)全部撤離站臺(tái)，并應(yīng)能在6min內(nèi)全部疏散至其他安全區(qū)域。應(yīng)為一級(jí)；車輛基地內(nèi)建筑的耐火等級(jí)應(yīng)根據(jù)其使用功能確定，并應(yīng)符合GB50016及GB55037的有關(guān)車站、車輛基地及各類附屬建筑與相鄰建筑的防火間距及消防車道的設(shè)置，應(yīng)符合GB消防水池的設(shè)置應(yīng)符合消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范GB50974的有關(guān)規(guī)定。車輛基地的消防設(shè)施應(yīng)符合GB50016GB50084GB50370GB50974GB50140環(huán)境保護(hù)措施及其防護(hù)對象應(yīng)根據(jù)生態(tài)環(huán)境主管部門批復(fù)的環(huán)境影響報(bào)告書所確定的環(huán)境保GB/T24338的規(guī)定，其他相關(guān)設(shè)備子系統(tǒng)應(yīng)符合其各自的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)GB/T33598、GB/T34015的要求；GB18597的要求。水進(jìn)行處理，并符合GB8978和地方水污染