2025年浙教版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年浙教版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷739考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、戶外野炊所用的便攜式三腳架，由三根完全相同的輕桿通過(guò)鉸鏈組合在一起，每根桿均可繞鉸鏈自由轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖所示，將三腳架靜止放在水平地面上，吊鍋通過(guò)細(xì)鐵鏈掛在三腳架正中央，三根桿與豎直方向的夾角均相等。若吊鍋和細(xì)鐵鏈的總質(zhì)量為m，重力加速度為g；不計(jì)支架與鉸鏈之間的摩擦，則（）

A.當(dāng)每根桿與豎直方向的夾角為時(shí)，桿受到的壓力大小為mgB.當(dāng)每根桿與豎直方向的夾角為時(shí)，桿對(duì)地面的摩擦力大小為mgC.當(dāng)每根桿與豎直方向的夾角均變大時(shí)，三根桿對(duì)鉸鏈的作用力的合力變大D.當(dāng)每根桿與豎直方向的夾角均變大時(shí)，桿對(duì)地面的壓力變大2、如圖所示；人站立在體重計(jì)上，下列說(shuō)法正確的是（）

A.人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力B.人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)作用力和反作用力C.人所受的重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力是一對(duì)平衡力D.人所受的重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力是一對(duì)作用力和反作用力3、如圖所示，兩條曲線為汽車a、b在同一條平直公路上的速度時(shí)間圖像，已知在t2時(shí)刻；兩車相遇，下列說(shuō)法正確的是（）

A.a車速度先減小后增大，b車速度先增大后減小B.t1時(shí)刻a車在前，b車在后C.t1～t2汽車a、b的位移相同D.a、b車加速度都是先減小后增大4、如圖所示，豎直墻壁AB與斜面BC的夾角為53°，質(zhì)量均為m且分布均勻的半球與小球疊放在墻面與斜面之間，重力加速度大小為g，取不計(jì)一切摩擦。下列說(shuō)法正確的是（）

A.斜面對(duì)半球的彈力大小為mgB.半球?qū)Ρ诘膹椓Υ笮閙gC.若僅將小球的半徑減小，則墻壁對(duì)小球的彈力變小D.若僅將小球的半徑減小，則半球?qū)π∏虻闹С至ψ冃?、如圖所示，某質(zhì)點(diǎn)以A點(diǎn)為起點(diǎn)開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)用時(shí)2s，再經(jīng)過(guò)6s運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，第10s末到達(dá)D點(diǎn)．已知AB＝8m、CD＝24m，則該質(zhì)點(diǎn)的初速度v0和加速度a分別為()

A.3m/s、4m/s2B.0、1m/s2C.0、4m/s2D.3m/s、1m/s26、下列不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是A.流星劃過(guò)夜空B.冰融化成水C.河水不停地流動(dòng)D.秋天,樹(shù)葉紛紛飄落7、國(guó)慶節(jié)放假期間；青島的小李同學(xué)和家人駕車到北京旅游，他們?cè)缟?:00出發(fā)，經(jīng)過(guò)8h，行程640km到達(dá)北京，其間有幾段限速100km/h的區(qū)間限速（即在同一路段兩端布設(shè)兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，記錄路程和對(duì)應(yīng)時(shí)間）。則下列說(shuō)法正確的是（）

A.640km為位移B.6:00指的是時(shí)間間隔C.100km/h為瞬時(shí)速度D.汽車行駛的平均速度一定小于80km/h8、如圖所示；三個(gè)圖像表示A；B、C、D、E、F六個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.速度相等的物體是DB.合力為零的物體是EC.合力是恒力的物體是ED.合力是變力的物體是F9、A；B兩木塊自左向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置，如圖所示，曝光的時(shí)間間隔相等，則（）

A.t2時(shí)刻，A木塊速度大于B木塊速度B.t2時(shí)刻，A木塊速度小于B木塊速度C.t1時(shí)刻，A木塊速度大于B木塊速度D.t1時(shí)刻，A木塊速度小于B木塊速度評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)10、圖甲所示為索契冬奧會(huì)上為我國(guó)奪得首枚速滑金牌的張虹在1000m決賽中的精彩瞬間.現(xiàn)假設(shè)某速滑運(yùn)動(dòng)員某段時(shí)間內(nèi)在直道上做直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像可簡(jiǎn)化為圖乙，已知運(yùn)動(dòng)員(包括裝備)總質(zhì)量為60kg，在該段時(shí)間內(nèi)受到的阻力恒為總重力的0.1倍，g="10"m/s2.則下列說(shuō)法正確的是。

A.在1~3s內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員的加速度為0.5m/s2B.在1~3s內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員獲得的動(dòng)力是30NC.在0~5s內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員的平均速度是12.5m/sD.在0~5s內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員克服阻力做的功是3780J11、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（）A.根據(jù)速度的定義式，當(dāng)非常小時(shí)，就可以用時(shí)間內(nèi)的平均速度表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思想法B.在驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)時(shí)，同一次實(shí)驗(yàn)兩次拉細(xì)繩套須使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置，該實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了控制變量法C.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法D.推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了微元法12、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性B.物體只有受外力作用時(shí)才有慣性C.物體的速度大時(shí)慣性大D.質(zhì)量不變的物體的慣性在任何情況下都是不變的13、如圖所示為在同一直線上運(yùn)動(dòng)的A、B兩質(zhì)點(diǎn)的x-t圖象。由圖可知（）

A.t=0時(shí)，A在B的前面B.B在t2時(shí)刻追上A，并在此后跑在A的前面C.B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的速度比A小，t2時(shí)刻后才大于A的速度D.A運(yùn)動(dòng)的速度始終比B大14、已知做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)的第5s末速度為10m/s，則物體（）A.加速度一定為2m/s2B.前5s內(nèi)位移可能是25mC.前10s內(nèi)位移一定為100mD.前10s內(nèi)位移不一定為100m15、甲；乙兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向出發(fā)；如圖是甲、乙兩車的速度圖象，由圖可知（）

A.甲車的加速度大于乙車的加速度B.t1時(shí)刻甲、乙兩車的速度相等C.t1時(shí)刻甲、乙兩車相遇D.0～t1時(shí)刻，甲車的平均速度大于乙車的平均速度16、如圖所示，質(zhì)量分別為m1＝0.2kg、m2＝0.1kg的小球1和2用輕質(zhì)彈簧連接。某人用手通過(guò)輕繩給小球1施加F＝3N的豎直恒力，使整個(gè)裝置一起豎直向上運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻突然松手，此時(shí)小球1、2的加速度大小分別為a1和a2；重力加速度g＝10m/s2；忽略空氣阻力，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.裝置在恒力F作用下運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧的彈力大小為3NB.裝置在恒力F作用下運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧的彈力大小為1NC.松手的瞬間，a1＝25m/s2,a2＝10m/s2D.松手的瞬間，a1＝15m/s2,a2＝0m/s217、如圖所示為一種兒童玩具，在以O(shè)點(diǎn)為圓心的四分之一豎直圓弧軌道上，有一個(gè)光滑的小球(不能視為質(zhì)點(diǎn))，O＇為小球的圓心．擋板OM沿著圓弧軌道的半徑，以O(shè)點(diǎn)為轉(zhuǎn)軸；從豎直位置開(kāi)始推著小球緩慢的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)(垂直水平面向里看)，到小球觸到水平線的過(guò)程中。

A.圓弧軌道對(duì)小球的支持力逐漸增大B.圓弧軌道對(duì)小球的支持力逐漸減小C.擋板對(duì)小球的支持力逐漸增大D.擋板對(duì)小球的支持力逐漸減小評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)18、為了減少交通事故，近年來(lái)我國(guó)加大了對(duì)道路的限速監(jiān)控。目前，限速監(jiān)控的方式有兩種：一種是“定點(diǎn)測(cè)速”，即監(jiān)測(cè)汽車經(jīng)過(guò)某位置的速度；另一種是“區(qū)間測(cè)速”，即監(jiān)測(cè)汽車在某一區(qū)間行駛的速度。如果超過(guò)了該路段的最高限速，即被判為超速。如圖所示，高速路上某一區(qū)間測(cè)速的區(qū)間長(zhǎng)度為66km，全程限速100km/h，一輛汽車通過(guò)監(jiān)測(cè)起點(diǎn)和終點(diǎn)的速度分別為95km/h和90km/h，通過(guò)測(cè)速區(qū)間的時(shí)間為30min。根據(jù)以上信息，可判斷此車_________（選填“超速”或“不超速”），理由是________。19、如圖所示為一物體運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象，由圖象可知物體前5s的加速度大小為_(kāi)_______20s內(nèi)的位移大小為_(kāi)_______m。

20、傾角為、質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平桌面上，質(zhì)量為m的木塊靜止在斜面體上，木塊受到的摩擦力大小為_(kāi)_____，桌面對(duì)斜面體的摩擦力大小為_(kāi)_____。（重力加速度為g）

21、理想實(shí)驗(yàn)有時(shí)更能深刻地反映自然規(guī)律。如圖所示；伽利略設(shè)想了一個(gè)理想實(shí)驗(yàn)，其中有一個(gè)是實(shí)驗(yàn)事實(shí)，其余是推論。

①減小第二個(gè)斜面的傾角；小球在這一斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度；

②兩個(gè)斜面對(duì)接；讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面；

③如果沒(méi)有摩擦；小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)釋放的高度；

④繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角；最后使它成為水平面，小球?qū)⒀厮矫孀龀掷m(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)。

（1）請(qǐng)將上述理想實(shí)驗(yàn)的設(shè)想步驟按照正確的順序排列：___________（填數(shù)字序號(hào)）。

（2）在上述的設(shè)想步驟中，有的屬于可靠的事實(shí)，有的則是理想化的推論。下列關(guān)于事實(shí)和推論的分類正確的是___________（填選項(xiàng)前的字母）。

A.①是事實(shí)；②③④是推論。

B.②是事實(shí)；①③④是推論。

C.③是事實(shí)；①②④是推論。

D.④是事實(shí)，①②③是推論22、如圖所示的速度-時(shí)間圖象中，質(zhì)點(diǎn)A、B運(yùn)動(dòng)的加速度分別為aA=_______m/s2，aB=_______m/s2。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題，共21分)23、如圖所示；一個(gè)雞蛋在水中下沉，請(qǐng)作出雞蛋所受力的示意圖。（不考慮雞蛋與水之間的摩擦）

24、如圖甲所示是一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度-時(shí)間圖像，請(qǐng)?jiān)谝抑挟嫵鲈撐矬w的位移-時(shí)間并標(biāo)出縱軸上的數(shù)據(jù)．25、兩個(gè)共點(diǎn)力的方向如圖虛線所示；畫出兩個(gè)力的圖示，并用平行四邊形定則作圖求出合力的大小和方向．

評(píng)卷人得分五、解答題(共2題，共16分)26、如圖所示，質(zhì)量=3kg的長(zhǎng)木板A放置在足夠長(zhǎng)、足夠高的水平桌面上，右端通過(guò)不可伸長(zhǎng)的水平輕繩繞過(guò)光滑定滑輪連接重物C，A上有一質(zhì)量=1kg的小物塊B，初始A、B相對(duì)靜止以速度=1.5m/s水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻將B向上提離A，經(jīng)0.6s后又將B以提離前速度輕放在A上。當(dāng)B與A共速后，又立即將B提離，如此反復(fù)多次，已知A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)C的質(zhì)量為=2kg，不計(jì)滑輪質(zhì)量，重力加速度取10m/s2。

（1）求長(zhǎng)木板A與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

（2）為保證B不從A上滑落；求將B第一次放回A時(shí)，B至少應(yīng)距離A左端多遠(yuǎn)；

（3）若A板足夠長(zhǎng)；求從第1次把B提離到第11次把B提離，B物塊的速度改變量。

27、甲乙兩車在同一條平直的公路上，并排同向同時(shí)出發(fā)，已知甲車剛開(kāi)始做初速度為零，加速度大小a1=5m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間之后開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng)最后做加速度大小a2=2m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減到零時(shí)甲車行駛的總時(shí)間為t=10s，總位移大小為s=65m。乙車一直在做初速度為零勻加速直線運(yùn)動(dòng)；求:

(1)甲車勻速行駛時(shí)的速度大小?

(2)若這10s內(nèi)甲乙兩車相距的最大距離為S0=45m，則乙車的加速度大小a是多少？參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、B【分析】【詳解】

A．根據(jù)平衡條件，豎直方向，有

解得

故A錯(cuò)誤；

B．桿對(duì)地面的摩擦力大小為

故B正確；

C．當(dāng)每根桿與豎直方向的夾角均變大時(shí)；三根桿對(duì)鉸鏈的作用力的合力仍與吊鍋和細(xì)鐵鏈的總重力大小相等，故C錯(cuò)誤；

D．由平衡可知

得

桿對(duì)地面的壓力

故D錯(cuò)誤。

故選B。2、B【分析】【詳解】

AB．人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是人與體重計(jì)間的相互作用力；故A錯(cuò)誤，B正確；

CD．人所受的重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力方向相同；既不是相互作用力，也不是平衡力，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；

故選B。3、D【分析】【分析】

【詳解】

由圖線可知，a車的速度先增大后減小，b車的速度先減小后增大，故A錯(cuò)誤；在時(shí)刻，兩車相遇，在時(shí)間內(nèi)，a圖線與時(shí)間軸圍成的面積大，則a的位移大，可知時(shí)刻，b車在前，a車在后，故BC錯(cuò)誤；圖線切線的斜率表示加速度，可知a車的加速度先減小后增大，b車的加速度先減小后增大，故D正確．4、B【分析】【詳解】

對(duì)小球進(jìn)行受力分析；如圖所示。

根據(jù)平衡條件得

解得

對(duì)小球和半球整體受力分析如圖。

根據(jù)平衡條件得

則墻壁對(duì)半球的支持力

根據(jù)牛頓第三定律可得半球?qū)Ρ诘膹椓θ羧魞H將小球的半徑減小，則減小，則墻壁對(duì)小球的彈力

變大，則半球?qū)π∏虻闹С至ψ冃?/p>

變大；故B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選B。5、D【分析】【詳解】

ABCD．A到B的過(guò)程中

C到D的過(guò)程中x1=8m，t1=2sx2=24m，t2=2s+6s=8st3=10s

代入解得：v0=3m/sa=1m/s2；

故D正確，ABC錯(cuò)誤．6、B【分析】【詳解】

A．流星劃過(guò)夜空；流星的位置發(fā)生變化，屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)，故A正確；

B．冰融化成水；物質(zhì)的狀態(tài)發(fā)生變化，位置并沒(méi)有變化，不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C．河水不停地流動(dòng)；水的位置不斷發(fā)生變化，屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)，故C正確；

D．樹(shù)葉飄落時(shí)，樹(shù)葉從高處落下，與樹(shù)之間的相對(duì)位置發(fā)生變化，屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)，故D正確。7、D【分析】【詳解】

A．640km為青島的小李同學(xué)和家人駕車到北京旅游運(yùn)動(dòng)的實(shí)際路徑；為路程，A錯(cuò)誤；

B．6:00在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)；指的是時(shí)刻，B錯(cuò)誤；

C．限速100km/h為瞬時(shí)速率；C錯(cuò)誤；

D．由于從青島到北京的位移小于640km，由平均速度公式可知km/h=80km/h

D正確。

故選D。8、C【分析】【詳解】

由圖像可知，A物體保持靜止，合力為零。B物體做勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，速度為

由圖像可知，C物體做勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，速度為

D物體做勻加速運(yùn)動(dòng)；合力恒定。

由圖像可知；E物體加速度恒定，合力為恒力；F物體加速度逐漸增大，合力為變力。

故選C。9、D【分析】【詳解】

AB．由A、B兩木塊這段時(shí)間內(nèi)位移相同，根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間內(nèi)的中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，得t2時(shí)刻；A木塊速度等于B木塊速度。故AB錯(cuò)；

CD．在時(shí)刻兩木塊速度相等，根據(jù)公式

又期間B的位移大于A的位移且時(shí)間相等，故在t1時(shí)刻；B的速度大于A的速度，故C錯(cuò)，D對(duì)。

故選D。二、多選題(共8題，共16分)10、A:D【分析】【詳解】

據(jù)題意，在1~3s內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員的加速度為故選項(xiàng)A正確；運(yùn)動(dòng)員在該段時(shí)間內(nèi)獲得的動(dòng)力為：故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；在0~5s內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員的平均速度是故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；在0~5s內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員克服阻力做的功是故選項(xiàng)D正確．11、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)速度的定義式，當(dāng)非常小時(shí)，就可以用時(shí)間內(nèi)的平均速度表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度；該定義運(yùn)用了極限思想法，選項(xiàng)A正確；

B．在驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)時(shí)；同一次實(shí)驗(yàn)兩次拉細(xì)繩套須使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置，該實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了等效替代法，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)；用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫理想模型法，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)；把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了微元法，選項(xiàng)D正確。

故選AD。12、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．在慣性參考系中；物體時(shí)時(shí)刻刻都有慣性，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；運(yùn)動(dòng)速度、是否受力都無(wú)關(guān)，故A、B錯(cuò)誤；

CD．物體的慣性取決于其質(zhì)量；質(zhì)量越大，慣性越大，質(zhì)量不變，則慣性不變，故C錯(cuò)誤；D正確。

本題要求選擇錯(cuò)誤的，故選ABC。13、A:B【分析】【分析】

【詳解】

AB．根據(jù)圖像可知，t=0時(shí)，A在B的前面x1處，B在t2時(shí)刻追上A；并在此后跑在A的前面，故AB正確；

C．圖像斜率代表速度；B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的速度比A大，故C錯(cuò)誤；

D．A運(yùn)動(dòng)的速度并非始終比B大，因?yàn)閠1-t2之間；A靜止，故D錯(cuò)誤。

故選AB。14、B:C【分析】【詳解】

A．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為

可見(jiàn)，只有當(dāng)v0=0時(shí)，a才等于是2m/s2；故A錯(cuò)誤；

B．前5s內(nèi)位移為

當(dāng)v0=0時(shí)x=25m；故B正確；

CD．根據(jù)推論可知，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第5秒末的瞬時(shí)速度等于前10s內(nèi)的平均速度，所以前10s內(nèi)平均速度為10m/s，則前10s的位移一定為x=t=100m

故C正確；D錯(cuò)誤。

故選BC.15、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A.甲車圖線的斜率小于乙車圖線的斜率；則甲車的加速度小于乙車的加速度，故A錯(cuò)誤；

B.由圖可知：t1時(shí)刻兩車速度相等；故B正確；

C.圖像的“面積”等于位移，則t1時(shí)刻甲的位移大于乙的位移；它們從同一地點(diǎn)出發(fā)，則甲在乙的前方，沒(méi)有相遇，故C錯(cuò)誤；

D.由圖可知，0～t1時(shí)刻，甲車的位移大于乙車，時(shí)間相同，故甲車的平均速度大于乙車的平均速度，故D正確．16、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．因?yàn)椤?/p>

F=3N=(m1+m2)g可知兩球向上勻速運(yùn)動(dòng)；此時(shí)彈簧的彈力大小為。

F彈=m2g=1N選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B正確；

CD．松手的瞬間；彈簧的彈力不變，對(duì)球1

解得。

a1＝15m/s2此時(shí)球2受力不變；則。

a2＝0m/s2選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D正確。

故選BD。17、B:C【分析】【分析】

【詳解】

對(duì)小球受力分析如圖：

當(dāng)從豎直位置開(kāi)始推著小球緩慢的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；到小球觸到水平線的過(guò)程中，由幾何關(guān)系。

可知，N1與N2之間的夾角保持不變，N1與豎直方向之間的夾角逐漸減小，N2與豎直方向之。

間的夾角逐漸增大，根據(jù)平行四邊形定則可知，圓弧軌道對(duì)小球的支持力逐漸減小，故A錯(cuò)誤，B正確；擋板對(duì)小球的支持力逐漸增大，故C正確，D錯(cuò)誤．三、填空題(共5題，共10分)18、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]全程平均速率為。

所以超速了?！窘馕觥砍倨骄俾蕿?32km/h，超過(guò)100km/h19、略

【分析】【詳解】

[1]．根據(jù)v-t圖像的斜率等于加速度可知，物體前5s的加速度大小

[2]．根據(jù)v-t圖像的面積等于位移可知，20s內(nèi)的位移大小為【解析】0.85020、略

【分析】【詳解】

[1]對(duì)木塊進(jìn)行受力分析，如圖所示，由平衡條件得，木塊受到的摩擦力大小為

[2]對(duì)M和N整體受力分析，受重力和支持力，二力平衡，故桌面對(duì)斜面體的摩擦力大小為0?！窘馕觥縨gsina021、略

【分析】【分析】

【詳解】

[解析]

(1)[1]步驟②是理想實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)；屬于可靠的事實(shí)，在此基礎(chǔ)上利用推理，先得到小球不受阻力作用將上升到原來(lái)釋放時(shí)的高度的推論，再設(shè)想減小第二個(gè)斜面的傾角直至第二個(gè)斜面成為水平面時(shí)，得到小球?qū)蛩龠\(yùn)動(dòng)的推論。所以正確的排列順序是②③①④。

(2)[2]根據(jù)以上分析；可得正確的分類是選項(xiàng)B。

故選B?！窘馕?/p>