2025年人教五四新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷_第1頁(yè)
2025年人教五四新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷_第2頁(yè)
2025年人教五四新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷_第3頁(yè)
2025年人教五四新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷_第4頁(yè)
2025年人教五四新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩16頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年人教五四新版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷911考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題,共18分)1、美國(guó)“華盛頓號(hào)”航空母艦上有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng),已知“F-18大黃蜂”型戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)產(chǎn)生的加速度為4.5m/s2,起飛速度為50m/s,若該飛機(jī)滑行100m時(shí)起飛,則彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有的初速度為()A.40m/sB.30m/sC.20m/sD.10m/s2、如圖甲所示,一輕質(zhì)彈簧的下端,固定在水平面上,上端疊放著兩個(gè)質(zhì)量均為m的物體A、B(物體B與彈簧栓接),彈簧的勁度系數(shù)為k,初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體A上,使物體A開(kāi)始向上做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng),測(cè)得兩個(gè)物體的v﹣t圖象如圖乙所示(重力加速度為g),則()

A.施加外力的瞬間,F(xiàn)的大小為2m(g﹣a)B.A、B在t1時(shí)刻分離,此時(shí)彈簧的彈力大小m(g+a)C.彈簧彈力等于0時(shí),物體B的速度達(dá)到最大值D.B與彈簧組成的系統(tǒng)的機(jī)械能先增大,后保持不變3、為了節(jié)省能量,某商場(chǎng)安裝了如圖所示的智能化電動(dòng)扶梯,扶梯與水平面的夾角為θ。無(wú)人乘行時(shí),扶梯運(yùn)行得很慢;當(dāng)有人站上扶梯時(shí),扶梯先以加速度a勻加速運(yùn)動(dòng),再以速度v勻速運(yùn)動(dòng)。一質(zhì)量為m的顧客乘扶梯上樓,恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過(guò)程,重力加速度為g;下列說(shuō)法正確的是()

A.顧客始終受到三個(gè)力的作用B.扶梯對(duì)顧客的支持力始終等于mgC.加速階段扶梯對(duì)顧客的摩擦力大小為方向水平向右D.顧客對(duì)扶梯作用力的方向先沿扶梯向下,再豎直向下4、一質(zhì)點(diǎn)做速度逐漸增大的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在時(shí)間間隔t內(nèi)位移為s,速度變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,該質(zhì)點(diǎn)的加速度為()A.B.C.D.5、如圖所示,貨車卸貨時(shí),隨著千斤頂A逐漸伸長(zhǎng),貨車底板B與水平面間的夾角逐漸增大,直至貨物C滑下底板B。在角由零逐漸增大的過(guò)程中,B、C之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為定值,且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,則C受到的摩擦力()

A.逐漸變大B.逐漸變小C.先變大后變小D.先變小后變大6、如圖所示,AB和CD為兩條光滑斜槽,它們各自的兩個(gè)端點(diǎn)均分別位于半徑為R和r的兩個(gè)相切的圓上,且斜槽都通過(guò)切點(diǎn)P.設(shè)有一重物先后沿兩個(gè)斜槽從靜止出發(fā),由A滑到B和由C滑到D,所用的時(shí)間分別為t1和t2,則t1與t2之比為()

A.2∶1B.1∶1C.∶1D.1∶7、如圖所示;物塊在水平放置的臺(tái)式彈簧秤上保持相對(duì)靜止,彈簧秤的示數(shù)為15N。下列說(shuō)法正確的是()

A.若該裝置此時(shí)正放在加速上升的電梯中,則物塊的實(shí)際重力小于15NB.若該裝置此時(shí)正放在經(jīng)過(guò)拱橋最高點(diǎn)的汽車中,則物塊的實(shí)際重力小于15NC.若該裝置此時(shí)正放在月球的星球表面上,則物塊的實(shí)際重力小于15ND.若該裝置此時(shí)正放在勻速旋轉(zhuǎn)的水平轉(zhuǎn)臺(tái)上并與水平轉(zhuǎn)臺(tái)保持相對(duì)靜止,則物塊的實(shí)際重力小于15N8、某同學(xué)做引體向上時(shí),其中心的速度隨時(shí)間變化圖象如圖所示,取向上為正方向,關(guān)于該同學(xué)的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是()

A.時(shí)處于超重狀態(tài)B.時(shí)處于超重狀態(tài)C.時(shí)上升至最高點(diǎn)D.、兩時(shí)刻的加速度相同9、將一光滑輕桿固定在地面上,桿與地面間夾角為θ,一光滑輕環(huán)套在桿上.一個(gè)大小和質(zhì)量都不計(jì)的滑輪用輕繩OP懸掛在天花板上,用另一輕繩通過(guò)滑輪系在輕環(huán)上,用手拉住輕繩另一端并使OP恰好在豎直方向,如圖所示.現(xiàn)水平向右拉繩,當(dāng)輕環(huán)重新靜止不動(dòng)時(shí)OP繩與天花板之間的夾角為()

A.90°B.θC.45°+θD.45°-θ評(píng)卷人得分二、多選題(共7題,共14分)10、下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法正確的是()A.速度是描述物體位置的物理量B.速度是描述物體位置變化快慢的物理量C.加速度是描述物體速度變化快慢的物理量D.加速度方向與物體速度方向總相同11、一小球從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第15s內(nèi)的位移比第14s內(nèi)的位移多0.2m,則下列說(shuō)法中正確的是()A.小球的加速度為0.1m/s2B.小球前15s內(nèi)的平均速度為3m/sC.小球第15s初的速度為2.8m/sD.小球第15s內(nèi)的平均速度為2.9m/s12、某人用來(lái)鍛煉身體的拉力器并列裝有三根相同的彈簧;每根彈簧的自然長(zhǎng)度都是40cm,一次鍛煉時(shí),他用600N的力把彈簧拉長(zhǎng)至1.4m,如圖所示,則(??)

A.人的每只手受到拉力器的拉力為300NB.每根彈簧產(chǎn)生的彈力為200NC.每根彈簧的勁度系數(shù)為200N/mD.每根彈簧的勁度系數(shù)為600N/m13、在平直公路上三車同向行駛,在某段時(shí)間內(nèi)它們的速度(v)-時(shí)間(t)圖像如圖所示,已知時(shí)刻,兩車恰好相遇,車在兩車前方25m處,且時(shí)刻兩車速度相等;時(shí)刻兩車速度相等,車速度恰好為零。下列說(shuō)法正確的是()

A.內(nèi),兩車的距離先增大后減小B.內(nèi)車的加速度大于車的加速度C.時(shí),兩車恰好相遇D.時(shí),兩車相距30m14、甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖像如圖所示;下列判斷正確的是()

A.在ta時(shí)刻兩物體速度大小相等,方向相反B.在ta時(shí)刻兩物體加速度大小相等,方向相反C.在ta時(shí)刻之前,乙物體在甲物體前,并且兩物體間的距離越來(lái)越大D.在ta時(shí)刻之前,甲物體在乙物體前,并且兩物體間的距離越來(lái)越大15、一鐵球通過(guò)3段輕繩懸掛在天花板上的點(diǎn),輕繩拴接在輕質(zhì)彈簧秤上。第一次,保持結(jié)點(diǎn)位置不變,某人拉著輕質(zhì)彈簧秤從豎直位置緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到水平位置,如圖甲所示,彈簧秤的示數(shù)記為第二次,保持輕繩垂直于緩慢釋放輕繩,使輕繩轉(zhuǎn)動(dòng)到豎直位置,如圖乙所示,彈簧秤的示數(shù)記為則()

A.先減小后增大B.逐漸增大C.逐漸減小D.先減小后增大16、如圖,斜面體C置于水平地面上。斜面上的小物塊B通過(guò)輕質(zhì)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與物塊A連接,連接B的一段細(xì)繩與斜面平行,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)對(duì)A施加一水平力F使A緩慢地運(yùn)動(dòng);B與斜面體C均保持靜止,則在此過(guò)程中()

A.水平地面對(duì)斜面體C的支持力減小B.輕質(zhì)細(xì)繩對(duì)物塊B的作用力不變C.斜面體C對(duì)物塊B的摩擦力可能先減少后增大D.水平地面對(duì)斜面體C的摩擦力不變?cè)u(píng)卷人得分三、填空題(共5題,共10分)17、力傳感器可以把它所受力的大小、方向隨著時(shí)間變化的情況,由計(jì)算機(jī)屏幕顯示出來(lái)。如圖甲所示,用力傳感器探究“作用力與反作用力”的關(guān)系,得到圖乙的圖像。根據(jù)圖乙,能得到的結(jié)論是:____。18、視重:體重計(jì)的示數(shù)稱為視重,反映了人對(duì)體重計(jì)的______。19、重力。

(1)重力定義:由于___________而使物體受到的力。

(2)重力方向:___________。

(3)重力大?。篏=___________,g是自由落體加速度。

(4)作用點(diǎn)——重心。

①重心:一個(gè)物體的各部分都受到重力的作用,從效果上看,可以認(rèn)為各部分受到的重力作用___________;這一點(diǎn)叫作物體的重心。

②決定因素:a.物體的___________;b.物體的___________。20、如圖所示,A、B兩物體質(zhì)量均為m,A與用彈簧連接,當(dāng)懸掛A物的細(xì)線突然剪斷,在剪斷的瞬間,A的加速度大小為_(kāi)_______,B物體的加速度大小為_(kāi)_______。

21、某同學(xué)利用一架固定好的自動(dòng)相機(jī),用同一張底片多次曝光的方法,拍下了一輛小轎車啟動(dòng)后不久做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的照片.相鄰兩次曝光的時(shí)間間隔為已知小轎車的車長(zhǎng)為4.5m。他用刻度尺測(cè)量照片上的長(zhǎng)度關(guān)系,結(jié)果如圖所示,小轎車在照片中第二個(gè)像所對(duì)應(yīng)時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小v=__________m/s。(保留三位有效數(shù)字)

評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題,共8分)22、如圖,放在地上的斜面和斜面上的木塊都靜止,O為斜面的重心;請(qǐng)畫(huà)出斜面所受的各個(gè)作用力。

23、重力為30N的木塊浮在水面上,作出木塊所受浮力的圖示和示意圖,并指出施力物體和受力物體。評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題,共4分)24、同學(xué)們探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律。如圖1所示;實(shí)驗(yàn)儀器中有一個(gè)小銅環(huán)連接了一根橡皮筋和兩根細(xì)繩套。

(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中受力分析的研究對(duì)象是___________。

A.橡皮筋。

B.小銅環(huán)。

C.細(xì)繩套。

(2)關(guān)于實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是___________。

A.兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)。

B.使用彈簧秤時(shí);應(yīng)使彈簧秤與木板平面平行。

C.實(shí)驗(yàn)時(shí);只需要記錄兩個(gè)彈簧秤的示數(shù)。

D.在不超出量程的前提下;要使彈簧秤讀數(shù)盡量大一些。

(3)如圖2所示,實(shí)驗(yàn)中得到合力的實(shí)驗(yàn)值為_(kāi)__________(選填“”或“”)。參考答案一、選擇題(共9題,共18分)1、A【分析】【詳解】

根據(jù)v2-v02=2ax得:

故選A。2、B【分析】【詳解】

A.施加F前,物體AB整體平衡,根據(jù)平衡條件,有:2mg=kx;

施加外力F的瞬間,對(duì)整體,根據(jù)牛頓第二定律,有:

其中:F彈=2mg

解得:F=2ma

故A錯(cuò)誤.

B.物體A、B在t1時(shí)刻分離,此時(shí)A、B具有共同的速度與加速度,且FAB=0;

對(duì)B:F彈′-mg=ma

解得:F彈′=m(g+a)

故B正確.

C.B受重力、彈力及壓力的作用;當(dāng)合力為零時(shí),速度最大,而彈簧恢復(fù)到原長(zhǎng)時(shí),B受到的合力為重力;已經(jīng)減速一段時(shí)間,速度不是最大值;故C錯(cuò)誤;

D.B與彈簧開(kāi)始時(shí)受到了A的壓力做負(fù)功,故開(kāi)始時(shí)機(jī)械能減??;故D錯(cuò)誤;3、C【分析】【詳解】

BC.根據(jù)題意;顧客加速過(guò)程中,受力如圖所示。

由牛頓第二定律知,水平方向有

方向水平向右,豎直方向有

故B錯(cuò)誤;C正確;

AD.在勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中;顧客僅受重力和支持力,且二力平衡;加速階段,顧客受到的合力方向沿扶梯向上,即顧客的重力和顧客受到的扶梯的作用力的合力沿扶梯向上,則顧客受到的扶梯的作用力不沿扶梯向上,根據(jù)牛頓第三定律可知,顧客對(duì)扶梯的作用力方向不沿扶梯向下,故AD錯(cuò)誤。

故選C。4、C【分析】【分析】

根據(jù)速度倍數(shù)關(guān)系;結(jié)合位移公式和平均速度公式即可求得初速度速度,再由加速度的定義求得質(zhì)點(diǎn)的加速度。本題是勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的直接運(yùn)用,要注意正確利用平均速度公式分析速度與位移間的關(guān)系,同時(shí)明確加速度的定義即可正確求解。

【詳解】

設(shè)初速度為v,則末速度為2v。由平均速度公式可得

由加速度公式可得

聯(lián)立解得故C正確,ABD錯(cuò)誤。

故選C。5、C【分析】【詳解】

在貨物C滑動(dòng)之前,貨物所受摩擦力為靜摩擦力大小為

隨著變大,逐漸增大,當(dāng)貨物C開(kāi)始滑動(dòng)之后,貨物所受摩擦力為滑動(dòng)摩擦力,大小為

隨著變大,逐漸變??;故C受到的摩擦力先變大后變小。

故選C。6、B【分析】【詳解】

對(duì)物體受力分析可知當(dāng)重物從點(diǎn)下落時(shí),重物受重力支持力在沿斜面方向的加速度大小是則有解得由于根據(jù)公式可得當(dāng)重物從點(diǎn)下滑時(shí),在沿斜面方向的加速度大小是是則有解得由于根據(jù)公式可得所以故選項(xiàng)B正確,A、C、D錯(cuò)誤.7、C【分析】【分析】

【詳解】

A.若該裝置此時(shí)正放在加速上升的電梯中;物體重力不變,仍為15N,故A錯(cuò)誤;

B.若該裝置此時(shí)正放在經(jīng)過(guò)拱橋最高點(diǎn)的汽車中;物體重力不變,仍為15N,故B錯(cuò)誤;

C.若該裝置此時(shí)正放在月球的星球表面上;因?yàn)樵虑虮砻嬷亓铀俣刃∮诘乇碇亓铀俣?,故物塊的實(shí)際重力小于15N,故C正確;

D.若該裝置此時(shí)正放在勻速旋轉(zhuǎn)的水平轉(zhuǎn)臺(tái)上并與水平轉(zhuǎn)臺(tái)保持相對(duì)靜止;物體重力不變,仍為15N,故D錯(cuò)誤;

故選C。8、A【分析】【分析】

當(dāng)物體具有向上的加速度時(shí);處于超重狀態(tài);當(dāng)物體具有向下的加速度時(shí),處于失重狀態(tài);v-t圖象的斜率表示加速度,與t軸包圍的面積表示位移大?。?/p>

【詳解】

A;0.5s時(shí)中心正處于加速上升階段;處于超重狀態(tài),故A正確;

B;1.5s時(shí)中心正處于減速上升階段;處于失重狀態(tài),故B錯(cuò)誤;

C;中心在1.75s內(nèi)速度一直是向上的;故1.75s到達(dá)最高點(diǎn),故C錯(cuò)誤;

D;v-t圖象的斜率表示加速度;0.5s、1.5s兩時(shí)刻的加速度大小和方向均不同,故D錯(cuò)誤;

故選:A。

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵是明確物體超重和失重時(shí)的加速度情況,注意物體超重還是失重與速度的方向無(wú)關(guān),基礎(chǔ)題目9、C【分析】【詳解】

對(duì)輕環(huán)Q進(jìn)行受力分析如圖1,則只有繩子的拉力垂直于桿的方向時(shí),繩子的拉力沿桿的方向沒(méi)有分力;由幾何關(guān)系可知,繩子與豎直方向之間的夾角是θ;

對(duì)滑輪進(jìn)行受力分析如圖2,由于滑輪的質(zhì)量不計(jì),則OP對(duì)滑輪的拉力與兩個(gè)繩子上拉力的和大小相等方向相反,所以O(shè)P的方向一定在兩根繩子之間的夾角的平分線上,由幾何關(guān)系得OP與豎直方向之間的夾角:則OP與天花板之間的夾角為:90°-β=45°+θ;故選C.

【點(diǎn)睛】

該題考查共點(diǎn)力的平衡與矢量的合成,解答的關(guān)鍵是只有繩子的拉力垂直于桿的方向時(shí),即繩子的拉力沿桿的方向沒(méi)有分力時(shí),光滑輕環(huán)才能靜止.二、多選題(共7題,共14分)10、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB.速度是描述物體位置變化快慢的物理量;選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;

C.加速度是描述物體速度變化快慢的物理量;選項(xiàng)C正確;

D.加速度方向與物體速度變化的方向總相同,與物體速度的方向不一定相同,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。11、C:D【分析】【詳解】

A.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得

故A錯(cuò)誤;

B.小球15s末的速度

則小球前15s內(nèi)的平均速度

故B錯(cuò)誤;

C.小球第15s的初速度等于14s末的速度,則

故C正確;

D.小球第15s內(nèi)的平均速度為

故D正確。

故選CD。12、B:C【分析】【詳解】

A.由題;某人用600N的力,根據(jù)牛頓第三定律得知,人的每只手受到拉力器的拉力為600N,故A錯(cuò)誤;

B.由于三根彈簧并聯(lián);每根彈簧受到的拉力相等,拉力之和等于600N,則每根彈簧產(chǎn)生的彈力均為200N,故B正確;

CD.每根彈簧的伸長(zhǎng)長(zhǎng)度為x=1.4m-0.4m=1.0m

彈力F=200N

則由胡克定律F=kx得,勁度系數(shù)

故C正確;D錯(cuò)誤。

故選BC。13、A:C【分析】【分析】

【詳解】

B.由圖像的斜率表示加速度,則內(nèi)車的加速度為

車的加速度為

則車的加速度大小,小于車的加速度大??;所以B錯(cuò)誤;

A.內(nèi),c車的速度先大于b車的速度,后小于b車的速度,則兩車的距離先增大后減??;所以A正確;

D.由圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知,t=5s時(shí),a車的位移為40m,b車的位移為25m,則時(shí),兩車相距15m;所以D錯(cuò)誤;

C.內(nèi),a車的位移為40m,c車的位移為15m,則a車比c車多走了25m;所以兩車正好相遇,則C正確;

故選AC。14、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A.由圖像可知:在ta時(shí)刻兩物體速度圖像相交于一點(diǎn)且都在時(shí)間軸的上方;所以此時(shí)刻速度相同,即大小相等,方向相同,A錯(cuò)誤;

B.v-t圖像中,斜率表示加速度,由圖像可知在在ta時(shí)刻甲乙兩物體的斜率大小相等,甲為正,乙為負(fù),所以在ta時(shí)刻兩物體加速度大小相等;方向相反,B正確;

CD.在ta時(shí)刻之前,乙圖像與時(shí)間軸圍成的面積比甲大,且乙的速度也比甲大,所以在ta時(shí)刻之前;乙物體在甲物體前,并且兩物體間的距離越來(lái)越大,D錯(cuò)誤C正確。

故選BC。15、A:C【分析】【分析】

【詳解】

AB.如圖所示對(duì)O點(diǎn)受力分析,由于兩根繩子的合力等于重力,其大小和方向都不變,OA繩拉力方向不變,根據(jù)平行四邊形定則,如圖所示可知先減小后增大;所以A正確;B錯(cuò)誤;

CD.保持輕繩垂直于OA,假設(shè)AO與豎直方向夾角為如圖所示,由平衡條件可得

AO與豎直方向夾角為減小,則逐漸減??;所以C正確;D錯(cuò)誤;

故選AC。

16、A:C【分析】【詳解】

B.設(shè)與物體A相連的細(xì)繩與豎直方向的夾角為α,根據(jù)平衡條件,細(xì)繩的拉力為

對(duì)A施加一水平力F使A緩慢地運(yùn)動(dòng),α增大,cosα減小,繩的拉力FT增大;故B錯(cuò)誤;

A.對(duì)B、C整體分析,隨著繩的拉力FT增大;其豎直方向的分力在增大,故水平地面對(duì)斜面體C的支持力減小,故A正確;

C.若施加F前,斜面體C對(duì)物塊B的摩擦力沿斜面向上,則隨著繩的拉力FT增大,斜面體C對(duì)物塊B的摩擦力可能先減少后增大,若施加F前;斜面體C對(duì)物塊B的摩擦力沿斜面向下,斜面體C對(duì)物塊B的摩擦力一直增大,C正確。

D.對(duì)B、C整體分析,隨著繩的拉力FT增大;其水平方向的分力在增大,故水平地面對(duì)斜面體C的摩擦力增大,故D錯(cuò)誤。

故選AC。三、填空題(共5題,共10分)17、略

【分析】【詳解】

[1]從圖乙看到,作用力與反作用力一正一負(fù),絕對(duì)值相等,由于正負(fù)表示方向,故相互作用力方向相反、大小相等?!窘馕觥肯嗷プ饔昧Ψ较蛳喾?、大小相等18、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】壓力19、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]重力定義:由于地球的吸引而使物體受到的力。

(2)[2]重力方向:豎直向下。

(3)[3]重力大?。篏=mg,g是自由落體加速度。

(4)①[4]重心:一個(gè)物體的各部分都受到重力的作用;從效果上看,可以認(rèn)為各部分受到的重力作用于一點(diǎn),這一點(diǎn)叫作物體的重心。

②[5][6]決定因

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論