2025年冀教版必修2物理上冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年冀教版必修2物理上冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、我國計劃于2018年擇機(jī)發(fā)射“嫦娥五號”航天器，假設(shè)航天器在近月軌道上繞月球做勻速圓周運(yùn)動，經(jīng)過時間t（小于繞行周期），運(yùn)動的弧長為s，航天器與月球中心連線掃過的角度為θ（弧度），引力常量為G，則（）A.航天器的軌道半徑為B.航天器的環(huán)繞周期為C.月球的的質(zhì)量為D.月球的密度為2、地球的質(zhì)量約為月球質(zhì)量的81倍，一飛行器位于地球與月球之間，當(dāng)它受到地球和月球的引力的合力為零時，飛行器距地心距離與距月心距離之比約為（）A.1：9B.9：1C.1：81D.81：13、如圖所示，輕桿一端固定有質(zhì)量為的小球，另一端安裝在水平轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸到小球的距離為1m，轉(zhuǎn)軸固定在帶電動機(jī)（電動機(jī)沒畫出來）的三角形支架上（支架放在水平地面上且始終保持靜止），在電動機(jī)作用下，小球在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動。若小球的轉(zhuǎn)速為n且運(yùn)動到最高點(diǎn)時，桿受到小球的壓力為2N（重力加速度g?。?，則（）

A.小球運(yùn)動時需要的向心力大小為22NB.小球運(yùn)動的線速度大小為2m/sC.小球運(yùn)動到圖示水平位置時，地面對支架的摩擦力大小為18ND.把桿換成輕繩，同樣轉(zhuǎn)速的情況下，小球仍能通過圖示的最高點(diǎn)4、如圖所示，冬奧會上甲、乙兩運(yùn)動員在水平冰面上滑冰，恰好同時到達(dá)虛線PQ，然后分別沿半徑為和（）的滑道做勻速圓周運(yùn)動；運(yùn)動半個圓周后勻加速沖向終點(diǎn)線。甲；乙兩運(yùn)動員的質(zhì)量相等，他們做圓周運(yùn)動時所受向心力大小相等，直線沖刺時的加速度大小也相等。則下列判斷中正確的是（）

A.在做圓周運(yùn)動時，甲所用的時間比乙的長B.在做圓周運(yùn)動時，甲、乙的角速度大小相等C.在沖刺時，甲一定先到達(dá)終點(diǎn)線D.在沖刺時，乙到達(dá)終點(diǎn)線時的速度較大5、年月日上午點(diǎn)分我國“神舟”十二號載人飛船發(fā)射圓滿成功，不久前我國自主研發(fā)的空間站“天和”核心艙成功發(fā)射并入軌運(yùn)行，若核心艙繞地球的運(yùn)行可視為勻速圓周運(yùn)動，已知引力常量，由下列物理量能計算出地球質(zhì)量的是（）A.核心艙的質(zhì)量和繞地半徑B.核心艙的質(zhì)量和繞地周期C.核心艙的繞地角速度和繞地周期D.核心艙的繞地線速度和繞地半徑6、如圖所示，a為放在赤道上相對地球靜止的物體，隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動，b為沿地球表面附近做勻速圓周運(yùn)動的人造衛(wèi)星（軌道半徑約等于地球半徑），c為地球的同步衛(wèi)星。下列關(guān)于a、b、c的說法中正確的是（）

A.b衛(wèi)星轉(zhuǎn)動線速度大于7.9km/sB.a、b、c做勻速圓周運(yùn)動的向心加速度大小關(guān)系為aa＞ab＞acC.a、b、c做勻速圓周運(yùn)動的周期關(guān)系為Ta=Tc<TbD.在b、c中，b的線速度大7、2020年12月6日；嫦娥五號返回器與上升器分離，進(jìn)入環(huán)月圓軌道等待階段，準(zhǔn)備擇機(jī)返回地球。之后返回窗口打開后，返回器逐漸抬升離月高度，進(jìn)入月地轉(zhuǎn)移軌道（如圖），于12月17日，嫦娥五號返回器攜帶月球樣品著陸地球。下列說法正確的是（）

A.嫦娥五號返回器在環(huán)月圓軌道運(yùn)行時，還受地球的引力作用B.若嫦娥五號返回器等待階段的環(huán)月圓軌道半徑越大，則環(huán)繞速度越大C.嫦娥五號返回器在月地轉(zhuǎn)移軌道上運(yùn)動時，月球樣品處于超重狀態(tài)D.嫦娥五號返回器在月地轉(zhuǎn)移軌道上運(yùn)動時，與地球距離變小，機(jī)械能變小評卷人得分二、多選題(共9題，共18分)8、如圖所示，一位同學(xué)玩飛鏢游戲。圓盤最上端有一P點(diǎn)，飛鏢拋出時與P等高，且距離P點(diǎn)為L，當(dāng)飛鏢以初速度v0垂直盤面瞄準(zhǔn)P點(diǎn)拋出的同時，圓盤以經(jīng)過盤心O點(diǎn)的水平軸在豎直平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動。忽略空氣阻力，重力加速度為g，若飛鏢恰好擊中P點(diǎn)；則（）

A.圓盤的半徑可能為B.飛鏢擊中P點(diǎn)所需的時間為C.圓盤轉(zhuǎn)動角速度的最小值為D.P點(diǎn)隨圓盤轉(zhuǎn)動的線速度可能為9、我們賴以生存的銀河系的恒星中大約有是雙星，“雙星系統(tǒng)”由兩顆相距較近的恒星組成，每個恒星的線度遠(yuǎn)小于兩個星體之間的距離，而且雙星系統(tǒng)一般遠(yuǎn)離其他天體。如圖所示，1、2兩顆星球組成的雙星，在相互之間的萬有引力作用下，繞連線上的O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動，且它們在運(yùn)動中距離保持不變。已知雙星1、2的質(zhì)量之比下列說法中正確的是（）

A.雙星軌道半徑之比B.雙星線速度之比C.雙星角速度之比D.雙星周期之比10、一輛汽車在平直的公路上運(yùn)動，運(yùn)動過程中先保持某一恒定加速度，后保持恒定的牽引功率，其牽引力和速度的圖像如圖所示．若已知汽車的質(zhì)量m、牽引力和速度及該車所能達(dá)到的最大速度運(yùn)動過程中所受阻力恒定，則根據(jù)圖像所給的信息，下列說法正確的是（）

A.汽車行駛中所受的阻力為B.汽車勻加速運(yùn)動的過程中加速度大小為C.速度為時的加速度大小為D.若速度為時牽引力恰為則有11、從地面上方同一點(diǎn)向東與向西分別平拋出兩個等質(zhì)量的小物體，拋出速度大小分別為與不計空氣阻力，則兩個小物體（）A.從拋出到落地重力做的功不同B.從拋出到落地重力做的功相同C.從拋出到落地重力的平均功率不同D.落地時重力做功的瞬時功率相同12、完全相同的甲、乙兩物體靜止在同一粗糙的水平地面上，分別在水平拉力的作用下，同時同向開始運(yùn)動，在末甲、乙兩物體相遇，如圖所示為甲、乙兩物體的圖象；則下列說法正確的是（）

A.時刻乙物體在前，甲物體在后B.內(nèi)，拉力逐漸減小到零C.內(nèi)，甲物體的平均速度大于D.內(nèi)，拉力對甲、乙兩物體做的功一樣多13、2017年，人類第一次直接探測到來自雙中子星合并的引力波．根據(jù)科學(xué)家們復(fù)原的過程，在兩顆中子星合并前約100s時，它們相距約400km，繞二者連線上的某點(diǎn)每秒轉(zhuǎn)動12圈，將兩顆中子星都看作是質(zhì)量均勻分布的球體，由這些數(shù)據(jù)、萬有引力常量并利用牛頓力學(xué)知識，可以估算出這一時刻兩顆中子星（）A.質(zhì)量之積B.質(zhì)量之和C.速率之和D.各自的自轉(zhuǎn)角速度14、如圖所示，有兩個光滑固定斜面和和兩點(diǎn)在同一水平面上，斜面比斜面長．一個滑塊自點(diǎn)以速度上滑，到達(dá)點(diǎn)時速度減小為零，緊接著沿滑下．設(shè)滑塊從點(diǎn)到點(diǎn)的總時間為那么在滑動過程中，下列關(guān)于運(yùn)動速度加速度的大小動能機(jī)械能的四個圖象，正確的是（）

A.B.C.D.15、如圖所示；在不計滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，當(dāng)小車勻速向左運(yùn)動時，物體M的受力和運(yùn)動情況是（）

A.繩的拉力等于M的重力B.繩的拉力大于M的重力C.物體M向上勻速運(yùn)動D.物體M向上加速運(yùn)動16、飛鏢運(yùn)動于十五世紀(jì)興起于英格蘭，二十世紀(jì)初，成為人們?nèi)粘Ｐ蓍e的必備活動．一般打飛鏢的靶上共標(biāo)有10環(huán)，第10環(huán)的半徑最?。F(xiàn)有一靶的第10環(huán)的半徑為1cm，第9環(huán)的半徑為2cm以此類推，若靶的半徑為10cm，在進(jìn)行飛鏢訓(xùn)練時，當(dāng)人離靶的距離為5m，將飛鏢對準(zhǔn)第10環(huán)中心以水平速度v投出，g＝10m/s2．則下列說法中正確的是()A.當(dāng)v≥50m/s時，飛鏢將射中第8環(huán)線以內(nèi)B.當(dāng)v＝50m/s時，飛鏢將射中第6環(huán)線C.若要擊中第10環(huán)的線內(nèi)，飛鏢的速度v至少為50m/sD.若要擊中靶子，飛鏢的速度v至少為25m/s評卷人得分三、填空題(共6題，共12分)17、若用繩子將質(zhì)量為的物體豎直向上拉，空氣阻力大小恒為10N，運(yùn)動圖線如圖所示，則5s內(nèi)拉力F做的總功為________J，克服重力做的總功為_________J，克服空氣阻力做的總功為_________J，合外力做的總功為________J．(g=10m/s2)18、以0.60c運(yùn)行的光子火車通過車站時，在火車上測得站臺長100m，那么在站臺上測量，其長度為_______。19、如圖為在光滑水平面上研究曲線運(yùn)動的速度方向的實(shí)驗。

（1）將小鋼球從小斜面上釋放后，由于曲面擋板的作用，小鋼球沿曲面做曲線運(yùn)動，當(dāng)小鋼球離開擋板后將沿________（選填“a”、“b”或“c”）方向運(yùn)動；

（2）以上現(xiàn)象說明：物體做曲線運(yùn)動時，某點(diǎn)的速度方向就是曲線在這點(diǎn)的________（選填“法線”或“切線”）方向。20、兩個相互垂直的力與作用在同一物體上；使物體運(yùn)動，如圖所示。

（1）若力的大小為4N，力的大小為3N，則合力的大小為________N。

（2）若力與的合力使物體通過一段位移時，力對物體做功4J，力對物體做功3J，則力與的合力對物體做的功為________J。

21、工廠的天車上鋼絲繩長用它來吊運(yùn)200kg的機(jī)件．天車以2m/s的速度水平前進(jìn)，勻速行駛時鋼絲繩的拉力為________N．當(dāng)天車突然剎車，機(jī)件剛開始擺動時，鋼絲繩對機(jī)件的拉力大小為________N（g取10）22、地面上物體在變力F作用下由靜止開始豎直向上運(yùn)動，力F隨高度x的變化關(guān)系如圖所示，物體能上升的最大高度為h．若F0=15N，H=1.5m，h=1m，g=10m/s2，則物體運(yùn)動過程中的最大速度大小為_____m/s，最大加速度大小為_____m/s2．

評卷人得分四、作圖題(共4題，共32分)23、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

24、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計空氣阻力）

25、一個物體在光滑水平面上運(yùn)動，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時，這個合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

26、在圖的實(shí)驗中，假設(shè)從某時刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請在圖中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、實(shí)驗題(共4題，共24分)27、在用打點(diǎn)計時器驗證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗中，質(zhì)量重物自由下落，打點(diǎn)計時器在紙帶上打出一系列點(diǎn)。如圖所示為選取的一條符合實(shí)驗要求的紙帶，為第一個點(diǎn)，為從合適位置開始選取的三個連續(xù)點(diǎn)（其他點(diǎn)未畫出）。已知打點(diǎn)計時器每隔打一次點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋ńY(jié)果均取3位有效數(shù)字）。那么：

（1）紙帶的______端（選填“左”或“右”）與重物相連；

（2）應(yīng)取圖中點(diǎn)和點(diǎn)來驗證機(jī)械能守恒定律：計時器打點(diǎn)時重物的速度______；

（3）從點(diǎn)到點(diǎn)，重物的重力勢能減少量______動能增加量______

28、如圖甲所示是使用電磁打點(diǎn)計時器驗證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗裝置圖：

（1）打點(diǎn)計時器必須接___________（填交流或直流）電源；

（2）若電源頻率是50HZ，重物的質(zhì)量m=100g且圖中計數(shù)點(diǎn)間沒有其他點(diǎn)，1號點(diǎn)為起點(diǎn)，測得圖中s=3.88cm，則6號點(diǎn)的速度v=___________m/s，對應(yīng)的動能為___________J；測得圖中L=4.90cm，則從起點(diǎn)1到6號點(diǎn)減少的重力勢能為___________J（以上計算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字，g=9.8m/s2）；

（3）為驗證在自由落體過程中物體的機(jī)械能是守恒的，某同學(xué)利用DIS設(shè)計了一個實(shí)驗，實(shí)驗裝置如圖甲所示，圖中A為電磁鐵，B為光電門。有一直徑為d、質(zhì)量為m的金屬小球通過電磁鐵控制從A處由靜止釋放，下落過程中能通過A處正下方、固定于B處的光電門，測得A、B間的距離為H，光電計時器記錄下小球通過光電門的時間為t，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，且小球直徑d遠(yuǎn)小于A、B間的距離H。則：

（a）小球經(jīng)過光電門B時的速度v表達(dá)式為___________

（b）多次改變高度H，重復(fù)上述實(shí)驗，作出一H的圖像如圖乙所示，當(dāng)圖線斜率k=___________時（用已知量g、d表示），可判斷小球下落過程中機(jī)械能守恒。29、圖甲是“研究平拋物體運(yùn)動”的實(shí)驗裝置；通過描點(diǎn)畫出平拋小球的運(yùn)動軌跡。

（1）在此實(shí)驗中，下列說法正確的是________

A.斜槽軌道必須光滑。

B.記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些。

C.為描出小球的運(yùn)動軌跡描繪的點(diǎn)可以用折線連接。

D.y軸的方向根據(jù)重垂線確定。

（2）圖乙是某同學(xué)通過實(shí)驗對平拋運(yùn)動進(jìn)行研究，記錄的拋物線軌跡的一部分。x軸沿水平方向，y軸是豎直方向，由圖中所給的數(shù)據(jù)可求出：平拋物體的初速度是_______小球從開始拋出到運(yùn)動至B點(diǎn)過程中，小球重力的平均功率________W。（重力加速度小球的質(zhì)量）。

30、某學(xué)習(xí)小組利用如圖所示的裝置驗證動能定理。首先用天平測量滑塊和遮光條的總質(zhì)量M、重物的質(zhì)量m；然后調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平，調(diào)整輕滑輪使細(xì)線水平；實(shí)驗時每次滑塊都從同一位置A處由靜止釋放，測量滑塊從位置A到光電門的距離x。記錄遮光條經(jīng)過光電門所用的時間△t。已知遮光條的寬度為d；回答下列問題：

（1）實(shí)驗前調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平的目的是___________；

（2）以滑塊（包含遮光條）和重物組成的系統(tǒng)為研究對象，在實(shí)驗誤差允許的范圍內(nèi)，若滿足關(guān)系式___________（用已知物理量和實(shí)驗測得物理量的字母表示），則可認(rèn)為驗證了動能定理。參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、C【分析】【詳解】

A項：由題意可知，線速度角速度由線速度與角速度關(guān)系可知，所以半徑為故A錯誤；

B項：根據(jù)圓周運(yùn)動的周期公式故B錯誤；

C項：根據(jù)萬有引力提供向心力可知，即故C正確；

D項：由于不知月球的半徑；所以無法求出月球的密度，故D錯誤；

點(diǎn)晴：解決本題關(guān)鍵將圓周運(yùn)動的線速度、角速度定義式應(yīng)用到萬有引力與航天中去，由于不知月球的半徑，所以無法求出月球的密度．2、B【分析】【分析】

【詳解】

受到地球和月球的引力的合力為零，則

地球的質(zhì)量約為月球質(zhì)量的81倍，則飛行器距地心距離與距月心距離之比約為

故選B。3、C【分析】【詳解】

A．小球做勻速圓周運(yùn)動，向心力大小不變，在最高點(diǎn)，桿對小球的支持力為2N，根據(jù)題意可得

故A錯誤；

B．根據(jù)

解得

故B錯誤；

C．小球運(yùn)動到圖示水平位置時；桿對小球水平方向的分力大小為18N，對支架水平方向由平衡條件可知地面對支架的摩擦力大小為18N，故C錯誤；

D．把桿換成輕繩；輕繩無法給小球支持力，同樣轉(zhuǎn)速的情況下，小球不能通過圖示的最高點(diǎn)，故D錯誤。

故選B。4、D【分析】【詳解】

A．他們做圓周運(yùn)動時所受向心力大小相等，根據(jù)圖可知：r乙>r甲，根據(jù)可知，T乙>T甲；故在做圓周運(yùn)動時，乙所用的時間比甲的長，故A錯誤；

B．根據(jù)F=mω2r可知

由于半徑不同；故甲；乙的角速度大小不同，故B錯誤；

CD．根據(jù)可知，v乙>v甲，即直線沖刺過程的初速度甲的較小，根據(jù)可知，甲的末速度v較小，即乙到達(dá)終點(diǎn)時的速度較大，由可知；甲沖刺過程用時較長，因在做圓周運(yùn)動時，乙所用的時間比甲的長，故無法判斷誰先到達(dá)終點(diǎn)，故C錯誤，D正確。

故選D。5、D【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)核心艙做圓周運(yùn)動的向心力由地球的萬有引力提供，可得G=m=mrω2=mr

可得M===

可知已知核心艙的質(zhì)量和繞地半徑；已知核心艙的質(zhì)量和繞地周期以及已知核心艙的角速度和繞地周期；都不能求解地球的質(zhì)量，若已知核心艙的繞地線速度和繞地半徑可求解地球的質(zhì)量。

故選D。6、D【分析】【詳解】

A．由于b為沿地球表面附近做勻速圓周運(yùn)動的人造衛(wèi)星；運(yùn)行速度等于第一宇宙速度，為7.9km/s，A錯誤；

C．由于c為地球同步衛(wèi)星，相對地面靜止，因此Ta=Tc

對于b、c衛(wèi)星，根據(jù)

可得

因此Tc>Tb

C錯誤；

B．對于b、c衛(wèi)星，根據(jù)

可知ab＞ac

對于a、c，根據(jù)

由于運(yùn)行周期相同，因此ac>aa

B錯誤；

D．對于b、c，根據(jù)

可得

因此

D正確。

故選D。7、A【分析】【詳解】

A．雖然距離地球較遠(yuǎn)；但地球質(zhì)量很大，地球?qū)σψ饔帽容^明顯，故嫦娥五號返回器在環(huán)月圓軌道運(yùn)行時，還受地球的引力作用，A正確；

B．若只考慮月球的引力，根據(jù)=解得v=

可知距離月球球心r越大；環(huán)繞速度越小，B錯誤；

C．嫦娥五號返回器在月地轉(zhuǎn)移軌道上運(yùn)動時；由萬有引力（即重力）提供向心力，樣品處于完全失重狀態(tài)，C錯誤；

D．嫦娥五號返回器在月地轉(zhuǎn)移軌道上運(yùn)動時；與地球距離變小，在轉(zhuǎn)移軌道上萬有引力做正功，引力勢能減小，動能增大，機(jī)械能守恒，D錯誤。

故選A。二、多選題(共9題，共18分)8、B:C【分析】【分析】

【詳解】

B．飛鏢做平拋運(yùn)動，由題意可知當(dāng)P點(diǎn)運(yùn)動到最低點(diǎn)時，飛鏢擊中P點(diǎn)，飛鏢的水平分位移為L，則飛鏢擊中P點(diǎn)所需要的時間為

B正確；

A．由前面的分析可知，飛鏢的豎直分位移等于圓盤的直徑，則有

可得圓盤的半徑為

A錯誤；

C．由于P點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動，考慮圓周運(yùn)動的周期性，P點(diǎn)運(yùn)動到最低點(diǎn)所需要的時間為

又P點(diǎn)的運(yùn)動與飛鏢的運(yùn)動具有等時性，則有根據(jù)圓周運(yùn)動規(guī)律有

則可得圓盤轉(zhuǎn)動的角速度為

可知當(dāng)n=0時，角速度的最小值為C正確；

D．根據(jù)

可得P點(diǎn)隨圓盤轉(zhuǎn)動的線速度為

可知當(dāng)

時，n不取整數(shù)；D錯誤。

故選BC。9、A:D【分析】【詳解】

A．“雙星系統(tǒng)”在相等時間內(nèi)轉(zhuǎn)過的角度相等，即角速度相等，根據(jù)

解得

A正確；

B．根據(jù)

解得

B錯誤；

C．根據(jù)上述可知

C錯誤；

D．“雙星系統(tǒng)”在相等時間內(nèi)轉(zhuǎn)過的角度相等，即角速度相等，根據(jù)

可知

D正確。

故選AD。10、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．當(dāng)汽車做勻加速直線運(yùn)動結(jié)束時，即速度為時功率達(dá)到額定功率，為汽車運(yùn)動中的最大功率

之后保持功率不變，當(dāng)牽引力等于阻力時速度達(dá)到最大，則有

解得

A錯誤；

B．根據(jù)牛頓第二定律得在勻加速階段，加速度大小為

B正確；

C．當(dāng)速度為時，牽引力

根據(jù)牛頓第二定律得

C錯誤；

D．若速度為時，牽引力恰為則有

解得

D正確。

選BD。11、B:D【分析】【詳解】

AB．重力做功為

兩物體質(zhì)量相等；拋出高度相同，所以重力做功相同，A錯誤，B正確；

C．重力做功的平均功率

豎直方向下落時間為

平拋運(yùn)動高度相同；可知兩物體下落用時相同，所以重力做功的平均功率相同，C錯誤；

D．物體落地時重力的瞬時功率

豎直方向上的速度

可知兩物體落地時豎直方向速度相同；所以重力做功的瞬時功率相同，D正確。

故選BD。12、A:C【分析】【詳解】

A．內(nèi)，甲物體的位移大于乙物體的位移，末甲、乙兩物體相遇，故時刻甲物體在后；乙物體在前，A項正確；

B．在內(nèi)，甲物體的加速度逐漸減小到零，又

拉力逐漸減小到等于阻力f；B項錯誤；

C．在內(nèi)，甲物體的位移大于乙物體的位移，乙物體的平均速度等于所以甲物體的平均速度大于C項正確；

D．末甲、乙兩物體的速度相等，動能相等，根據(jù)動能定理得

在時間內(nèi)；甲物體的位移大于乙物體的位移，所以拉力對甲物體做的功多，D項錯誤。

故選AC。13、B:C【分析】【詳解】

AB．雙中子星做勻速圓周運(yùn)動的頻率f=12Hz（周期），由萬有引力等于向心力，可得r1+r2=r=400km

聯(lián)立解得

選項B正確A錯誤；

C．由可得

選項C正確；

D．不能得出各自自轉(zhuǎn)的角速度；選項D錯誤。

【點(diǎn)睛】

此題以最新科學(xué)發(fā)現(xiàn)為情景，考查天體運(yùn)動、萬有引力定律等。14、B:C【分析】【詳解】

A．滑塊勻減速上滑后勻加速下滑過程中，由于斜面光滑，不受摩擦力，只有重力做功，故機(jī)械能守恒，物體滑到點(diǎn)的速度等于點(diǎn)的速度；A錯誤；

B．物體在光滑斜面上運(yùn)動時，加速度

物體下滑時斜面的坡度較??；加速度較小，速度變化得慢，由于速度變化的大小相等，故下滑時間較長，B正確；

C．上滑過程中物體的動能為

可見動能與時間為二次函數(shù)關(guān)系。同理下滑過程也為二次函數(shù)關(guān)系；C正確；

D．整個過程中機(jī)械能守恒，所以E保持不變；D錯誤。

故選BC。

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵抓住物體上滑過程和下降過程的機(jī)械能守恒，根據(jù)坡度比較兩過程加速度的大小，結(jié)合圖象討論即可．15、B:D【分析】【詳解】

CD．設(shè)繩子與水平方向的夾角為θ；將小車的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向，沿繩子方向的速度等于M的速度，根據(jù)平行四邊形定則得。

vM=vcosθ車子在勻速向左的運(yùn)動過程中，繩子與水平方向的夾角θ減??；所以M的速度增大，M做變加速運(yùn)動，選項C錯誤，D正確；

AB．根據(jù)牛頓第二定律有：

F﹣mg=ma知拉力大于重力。故B正確；A錯誤；

故選BD。16、B:D【分析】【詳解】

試題分析：飛鏢水平飛出；做平拋運(yùn)動，平拋運(yùn)動在水平方向上做勻速直線運(yùn)動，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動．高度決定運(yùn)動時間，水平位移和時間決定初速度．

當(dāng)v=50m/s時，運(yùn)動的時間則飛鏢在豎直方向上的位移將射中第6環(huán)線，當(dāng)v≥50m/s時，飛鏢將射中第6環(huán)線以內(nèi)，A錯誤B正確；擊中第10環(huán)線內(nèi)，下降的最大高度為0.01m，根據(jù)得則最小初速度C錯誤；若要擊中靶子，下將的高度不能超過0.1m，根據(jù)得s，則最小速度D正確．三、填空題(共6題，共12分)17、略

【分析】【詳解】

[1]由速度時間圖像可知，物體的位移為由于物體初末速度為0，故拉力做功和重力、阻力做功之和相同，即

[2]克服重力做功為

[3]克服阻力做功為

[4]根據(jù)動能定理可知，合外力總功為0【解析】77070010018、略

【分析】【詳解】

根據(jù)相對論長度公式

由題意可得

代入解得【解析】19、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]在光滑水平面上小鋼球沿曲面做曲線運(yùn)動，是因為受到曲面擋板的作用力與速度方向不共線，小鋼球離開擋板后，曲面擋板對小鋼球的作用力消失，小鋼球水平方向不受力，運(yùn)動狀態(tài)不變，將沿b的方向運(yùn)動；

(2)[2]物體做曲線運(yùn)動時，某點(diǎn)的速度方向就是物體的運(yùn)動方向，即曲線在這點(diǎn)的切線方向?！窘馕觥竣?b②.切線20、略

【分析】【詳解】

（1）[1]根據(jù)力的矢量合成可得

（2）[2]根據(jù)功的疊加原理，有【解析】5721、略

【分析】【詳解】

[1]行車勻速行駛時，以鑄件為研究對象，根據(jù)平衡條件得鋼絲的拉力為：=200×10N=2000N

[2]由題意知，行車突然停車的瞬間，鑄件開始做圓周運(yùn)動，其所受合力提供向心力，即：

代入數(shù)據(jù)解得：N【解析】2000220022、略

【分析】【詳解】

[1][2]由圖可知，拉力F與上升高度x的關(guān)系為：

當(dāng)物體上升的高度為h=1m時，速度為零，此時拉力的大小為N

此時拉力做的功等于F-x圖線圍成的面積，則有：J

克服重力做的功為

此過程中動能的變化量為0，根據(jù)動能定理有：

即

解得：m=1kg；當(dāng)a=0時，即

速度有最大值，則有=0.5m

此時對應(yīng)的拉力大小為N，拉力做的功為J

根據(jù)動能定理有：

解得最大速度為m/s；因作用在物體上的力F均勻地減小，所以加速度是先減小至零時在反向增加，開始時與到達(dá)最高點(diǎn)時速度都為零，根據(jù)對稱性可知開始時和高度最大時，具有相同的加速度，且為最大，則在最開始有：

解得最大加速度為m/s2【解析】5四、作圖題(共4題，共32分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】24、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動的軌跡位于