2025年滬科版必修2物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線(xiàn)※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬科版必修2物理上冊(cè)月考試卷501考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、兩根長(zhǎng)度不同的細(xì)線(xiàn)下面分別懸掛兩個(gè)小球，細(xì)線(xiàn)上端固定在同一點(diǎn)，若兩個(gè)小球以相同的角速度繞共同的豎直軸在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則兩個(gè)擺球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，相對(duì)位置關(guān)系示意圖正確的是圖中的（）A.B.C.D.2、做平拋運(yùn)動(dòng)的物體，在水平方向通過(guò)相同距離的兩段時(shí)間內(nèi)，其速度增量（）A.大小相等，方向相同B.大小相等，方向不同C.大小不等，方向相同D.大小不等，方向不同3、研究發(fā)現(xiàn)：當(dāng)一顆恒星靠近黑洞時(shí)，黑洞和恒星可以相互繞行，從而組成雙星系統(tǒng)。在相互繞行的過(guò)程中，質(zhì)量較大的恒星上的物質(zhì)會(huì)逐漸被吸入到質(zhì)量較小的黑洞中，從而被吞噬掉。在剛開(kāi)始吞噬的較短時(shí)間內(nèi)，恒星和黑洞的距離不變，則在這段時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（）A.兩者之間的萬(wàn)有引力變小B.黑洞的角速度變大C.恒星的線(xiàn)速度變大D.黑洞的線(xiàn)速度變大4、做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中一定發(fā)生變化的是（）A.合外力B.加速度C.速度大小D.速度方向5、貨車(chē)通過(guò)光滑輕質(zhì)定滑輪提升一箱貨物，貨箱質(zhì)量M，貨物質(zhì)量m，貨車(chē)以速度v向左勻速運(yùn)動(dòng)；下列說(shuō)法中正確的是（）

A.貨物向上勻速運(yùn)動(dòng)B.箱中物體對(duì)箱底壓力大于C.此過(guò)程中貨車(chē)?yán)π∮贒.圖示位置時(shí)貨箱和貨物整體的速度為6、下列說(shuō)正確的是（）A.物體在恒力作用下能做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)也能做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.物體在變力作用下一定做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，沿速度方向的合力一定不為零D.兩個(gè)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)7、質(zhì)量為m的物體，在大小為F、方向與水平方向成θ角的斜向上的恒力作用下，由靜止開(kāi)始沿水平面直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)s距離。已知物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，關(guān)于這一過(guò)程的下列說(shuō)法正確的是（）A.恒力F對(duì)物體做的功WF=FsB.水平面的滑動(dòng)摩擦力對(duì)物體做的功WfC.重力對(duì)物體做的功WG=mgsD.物體動(dòng)能的增加量小于Fs8、如圖所示，電梯的質(zhì)量為其天花板上通過(guò)一輕質(zhì)彈簧懸掛一質(zhì)量為的物體。電梯在鋼索的拉力作用下由靜止開(kāi)始豎直向上加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)電梯上升高度為時(shí)，電梯的速度達(dá)到此時(shí)物體的速度也為重力加速度為則在這段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是（）

A.輕質(zhì)彈簧對(duì)物體的拉力所做的功等于B.鋼索的拉力所做的功等于C.輕質(zhì)彈簧對(duì)物體的拉力所做的功大于D.鋼索的拉力所做的功等于9、一質(zhì)量為的滑塊，以速度在光滑水平面上向左滑行，從某一時(shí)刻起，在滑塊上作用一向右的水平力，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，滑塊的速度變?yōu)椋ǚ较蚺c原來(lái)相反），在整段時(shí)間內(nèi)，水平力所做的功為（）A.B.C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)10、如圖所示，小球A、B分別從和l的高度水平拋出后落地，上述過(guò)程中A、B的水平位移分別為l和忽略空氣阻力；則（）

A.A和B的位移相等B.A的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是B的倍C.A的初速度是B的D.A的末速度比B的小11、如圖所示，兩個(gè)水平放置的輪盤(pán)靠摩擦力傳動(dòng)，其中O、分別為兩輪盤(pán)的軸心，已知兩個(gè)輪盤(pán)的半徑比且在正常工作時(shí)兩輪盤(pán)不打滑．兩個(gè)同種材料制成的完全相同的滑塊A、B放置在輪盤(pán)上，兩滑塊與輪盤(pán)間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，兩滑塊距離軸心O、的間距兩滑塊的質(zhì)量之比為．若輪盤(pán)乙由靜止開(kāi)始緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)；且轉(zhuǎn)速逐漸增加，則下列敘述正確的是（）

A.滑塊A和B在與輪盤(pán)相對(duì)靜止時(shí)，線(xiàn)速度之比B.滑塊A和B在與輪盤(pán)相對(duì)靜止時(shí)，向心加速度的比值C.轉(zhuǎn)速增加后滑塊A先發(fā)生滑動(dòng)D.究竟誰(shuí)先滑動(dòng)，與滑塊質(zhì)量大小沒(méi)有關(guān)系12、研究發(fā)現(xiàn)金星的半徑為地球半徑的0.9倍，在金星的表面上將一個(gè)物體豎直向上拋出，不計(jì)空氣阻力，從拋出開(kāi)始計(jì)時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間關(guān)系如圖（可能用到的數(shù)據(jù)：地球的半徑為6400km，地球的第一宇宙速度取8km/s，地球表面的重力加速度為10m/s2）；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.金星表面的重力加速度為8m/s2B.金星的密度比地球的密度大C.金星的第一宇宙速度約為6.8km/sD.將該物體以相同大小的初速度在地球表面上豎直向上拋出，上升的最大高度為51.2m13、如圖所示，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，那么小球從接觸彈簧開(kāi)始到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中（彈簧保持豎直），下列關(guān)于能的敘述不正確的是（不計(jì)空氣阻力）()

A.彈簧的彈性勢(shì)能不斷增大B.小球的動(dòng)能先增大后減小C.小球的重力勢(shì)能先增大后減小D.小球的機(jī)械能總和保持不變14、質(zhì)量為1kg的物塊以某一初速度沿斜面從底端上滑，其重力勢(shì)能和動(dòng)能隨上滑距離s的變化如圖中直線(xiàn)I、Ⅱ所示，以斜面底端所在水平面為重力勢(shì)能的參考面，重力加速度取則（）

A.物塊上滑過(guò)程中機(jī)械能守恒B.物塊與斜面間的滑動(dòng)摩擦力大小為4NC.物塊下滑時(shí)加速度的大小為D.物塊返回到斜面底端時(shí)的動(dòng)能為10J15、2018年12月8日，“嫦娥四號(hào)”月球探測(cè)器在我國(guó)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，并實(shí)現(xiàn)人類(lèi)首次月球背面軟著陸．“嫦娥四號(hào)”從環(huán)月圓軌道Ⅰ上的P點(diǎn)實(shí)施變軌，進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，由近月點(diǎn)Q落月，如圖所示．關(guān)于“嫦娥四號(hào)”，下列說(shuō)法正確的是（）

A.沿軌道I運(yùn)行至P點(diǎn)時(shí)，需加速才能進(jìn)入軌道ⅡB.沿軌道Ⅱ運(yùn)行的周期小于沿軌道I運(yùn)行的周期C.沿軌道Ⅱ運(yùn)行經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于沿軌道I運(yùn)行經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的加速度D.若已知“嫦娥四號(hào)”繞月圓軌道I的半徑、運(yùn)動(dòng)周期和引力常量，可算出月球的密度16、如圖為碼頭拖船作業(yè)的示意圖，質(zhì)量為m的汽車(chē)在平直路面上運(yùn)動(dòng)，用跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩牽引輪船，汽車(chē)與定滑輪之間的輕繩始終水平．汽車(chē)加速行駛，當(dāng)牽引輪船的輕繩與水平方向的夾角為θ時(shí)，汽車(chē)的加速度大小為a，牽引力的功率為P，受到的阻力大小為f，輪船的速度大小為v，則（）

A.輪船在靠岸過(guò)程中的速度可能比車(chē)的速度小B.此時(shí)汽車(chē)的速度為v車(chē)＝C.此時(shí)繩的拉力D.此時(shí)繩的拉力對(duì)船做功的功率17、如圖所示，在高速路口的轉(zhuǎn)彎處，路面外高內(nèi)低．已知內(nèi)外路面與水平面的夾角為θ，彎道處圓弧半徑為R，重力加速度為g，當(dāng)汽車(chē)的車(chē)速為V0時(shí)；恰由支持力與重力的合力提供了汽車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，則（）

A.V0=B.V0=C.當(dāng)該路面結(jié)冰時(shí)，V0要減小D.汽車(chē)在該路面行駛的速度V＞V0時(shí)，路面會(huì)對(duì)車(chē)輪產(chǎn)生沿斜面向下的摩擦力評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)18、兩種對(duì)立的學(xué)說(shuō)。

（1）地心說(shuō)。

a.____是宇宙的中心；是靜止不動(dòng)的；

b.太陽(yáng)、月球以及其他星體都繞_____運(yùn)動(dòng)；

c.地心說(shuō)的代表人物是古希臘科學(xué)家______。

（2）日心說(shuō)。

a.____是宇宙的中心；是靜止不動(dòng)的，地球和其他行星都繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)；

b.日心說(shuō)的代表人物是______。

（3）局限性。

a.古人都把天體的運(yùn)動(dòng)看得很神圣，認(rèn)為天體的運(yùn)動(dòng)必然是最完美、最和諧的______。

b.開(kāi)普勒研究了________的行星觀測(cè)記錄，發(fā)現(xiàn)如果假設(shè)行星的運(yùn)動(dòng)是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，計(jì)算所得的數(shù)據(jù)與觀測(cè)數(shù)據(jù)______（填“不符”或“相符”）。19、小船要橫渡一條200m寬的河，水流速度為3m/s，船在靜水中的航速是4m/s，要使小船渡河時(shí)間最短，最短渡河時(shí)間是______s。要使小船航程最短，則最短航程是______m。20、一條河寬400m；水流的速度為3m/s，船相對(duì)靜水的速度5m/s。

（1）要想渡河的時(shí)間最短，渡河的最短時(shí)間是______s。

（2）若要以最短位移渡河，船頭與河岸成______角，到達(dá)對(duì)岸用時(shí)______s。21、(1)某一星球的第一宇宙速度為v，質(zhì)量為m的宇航員在這個(gè)星球表面受到的重力為G，由此可知這個(gè)星球的半徑是________．

(2)飛船沿半徑為R的圓周繞地球運(yùn)動(dòng)，如圖所示．其周期為T(mén)，如果飛船要返回地面，可在軌道上某一點(diǎn)A處，將速率降低到適當(dāng)數(shù)值，從而使飛船沿著以地心為焦點(diǎn)的橢圓軌道運(yùn)行，橢圓和地球表面相切于B點(diǎn)，設(shè)地球半徑為R0，飛船從A點(diǎn)返回到地面上B點(diǎn)所需時(shí)間為_(kāi)_______．

22、如圖所示，質(zhì)量為3kg的木塊在傾角為的斜面頂端由靜止開(kāi)始在外力作用下加速下滑，已知加速度假設(shè)斜面足夠長(zhǎng)，且以斜面頂端O點(diǎn)所在平面為零勢(shì)能面，g取10m/s2，求：

（1）2s末木塊的重力勢(shì)能Ep=__________；

（2）前2s內(nèi)木塊重力的平均功率=__________；

（3）2s末木塊重力的瞬時(shí)功率P=____________。23、如圖所示，對(duì)物體B施加一個(gè)水平向左的拉力F=6N使物體B在光滑的水平面上以0.1m/s的速度向左做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則拉力F做功的功率是___________W，物體B對(duì)物體A的摩擦力為_(kāi)__________N。（不計(jì)滑輪重；繩重及滑輪摩擦）

24、如圖所示，紅蠟塊能在玻璃管的水中勻速上升，若紅蠟塊在A點(diǎn)勻速上升的同時(shí)，使玻璃管水平向右做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動(dòng)：若玻璃管做勻速運(yùn)動(dòng)，其軌跡為曲線(xiàn)______；若玻璃管做勻加速運(yùn)動(dòng)，其軌跡為曲線(xiàn)______；若玻璃管做勻減速運(yùn)動(dòng)，其軌跡為曲線(xiàn)______。（選填Q、P或R）評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共28分)25、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

26、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

27、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

28、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線(xiàn)描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、解答題(共2題，共14分)29、如圖所示，有一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m=1kg的小物塊，從光滑平臺(tái)上的A點(diǎn)以v=3m/s的初速度水平拋出，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)，恰好沿C點(diǎn)的切線(xiàn)方向進(jìn)入固定在水平地面上的光滑圓弧軌道，最后小物塊滑上緊靠軌道末端D點(diǎn)的質(zhì)量為M=3kg的長(zhǎng)木板．已知木板上表面與圓弧軌道末端切線(xiàn)相平，木板下表面與水平地面之間光滑，小物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3，圓弧軌道的半徑為R=0.5m，C點(diǎn)和圓弧的圓心連線(xiàn)與豎直方向的夾角θ=53°，不計(jì)空氣阻力，求：（g=10m/s2；sin53°=0.8，cos53°=0.6）

（1）A、C兩點(diǎn)的高度差；

（2）小物塊剛要到達(dá)圓弧軌道末端D點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；

（3）要使小物塊不滑出長(zhǎng)木板；木板的最小長(zhǎng)度．

30、如圖所示，光滑水平面AB與豎直面內(nèi)的粗糙半圓形導(dǎo)軌在B點(diǎn)相接，導(dǎo)軌半徑為一個(gè)質(zhì)量為的物體將彈簧壓縮至A點(diǎn)后由靜止釋放，在彈力作用下物體獲得某一向右速度后脫離彈簧，它經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度為之后沿半圓形導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)的速度為重力加速度為求：

（1）彈簧壓縮至A點(diǎn)時(shí)的彈性勢(shì)能

（2）物體沿半圓形導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力所做的功

（3）物體在最高點(diǎn)C軌道對(duì)物體的彈力

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、B【分析】【詳解】

對(duì)于圓錐擺，細(xì)線(xiàn)的拉力和重力的合力來(lái)提供小球的向心力，設(shè)細(xì)線(xiàn)長(zhǎng)為L(zhǎng)，擺球質(zhì)量為m，細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角為θ，小球與懸掛點(diǎn)的豎直高度為h，則有mgtanθ=mrω2r=Lsinθh=Lcosθ

聯(lián)立解得

由題知兩球的角速度相同，故兩球的高度相同，故選B。2、A【分析】【詳解】

做平拋運(yùn)動(dòng)的物體；水平方向是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng)，水平方向運(yùn)動(dòng)相同距離，則所用時(shí)間相同，由。

Δv=at=gt可知；在相同時(shí)間內(nèi)速度增量大小相等，方向豎直向下，與加速度方向相同，A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選A。3、C【分析】【詳解】

A．假設(shè)恒星和黑洞的質(zhì)量分別為M、m，環(huán)繞半徑分別為R、r，且m<M，兩者之間的距離為L(zhǎng)，則根據(jù)萬(wàn)有引力定律，有

恒星和黑洞的距離不變，隨著黑洞吞噬恒星，M、m的乘積變大；它們的萬(wàn)有引力變大。故A錯(cuò)誤；

B．雙星系統(tǒng)屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的模型，角速度相等。根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，可得

其中R+r=L

解得恒星的角速度為

雙星的質(zhì)量之和不變；則角速度不變。故B錯(cuò)誤；

CD．根據(jù)

得

因?yàn)镸減小，m增大，所以R增大，r減小。由

可得恒星的線(xiàn)速度變大；黑洞的線(xiàn)速度變小。故C正確；D錯(cuò)誤。

故選AC。4、D【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的定義可知做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體；在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度方向一定發(fā)生變化，但是大小不一定發(fā)生變化；合外力及加速度也不一定發(fā)生變化。

故選D。

【點(diǎn)睛】5、B【分析】【詳解】

ABD．貨車(chē)沿繩子方向的分速度等于貨箱、貨物的速度則有

由于不變，變小，變大，則貨物向上加速運(yùn)動(dòng)，貨物的加速度方向向上，可知箱底對(duì)箱中物體的支持力大于則箱中物體對(duì)箱底壓力大于故AD錯(cuò)誤，B正確；

C．以貨箱、貨物為整體，設(shè)繩子拉力為由于加速度方向向上，根據(jù)牛頓第二定律可得

可得

可知此過(guò)程中貨車(chē)?yán)Υ笥诠蔆錯(cuò)誤。

故選B。6、A【分析】【詳解】

A．物體在恒力作用下能做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)也能做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；例如在重力作用下物體能做平拋運(yùn)動(dòng)，也能做自由落體運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；

B．物體在變力作用下不一定做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；也可能做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)；沿速度方向的合力也可能為零，例如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．兩個(gè)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；也可能是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選A。7、D【分析】【分析】

【詳解】

A．恒力F對(duì)物體做的功WF=Fscosθ

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．水平面的滑動(dòng)摩擦力對(duì)物體做的功

選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．重力與位移夾角為90°；可知重力對(duì)物體做的功為零，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．物體動(dòng)能的增加量等于合外力的功，即

選項(xiàng)D正確。

故選D。8、C【分析】【詳解】

AC．輕質(zhì)彈簧對(duì)物體的拉力所做的功等于物體增加的動(dòng)能和重力勢(shì)能，大于選項(xiàng)A錯(cuò)誤，C正確；

B．鋼索拉力做的功應(yīng)等于系統(tǒng)增加的動(dòng)能、重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能之和，即系統(tǒng)增加的機(jī)械能，所以拉力做功應(yīng)大于選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

D．由于電梯豎直向上做加速運(yùn)動(dòng)，彈簧長(zhǎng)度增大，電梯上升高度為時(shí)，物體上升高度小于但彈性勢(shì)能增加，而電梯上升高度為時(shí)物體的加速度不一定與電梯相同，故無(wú)法判斷拉力做功是否等于選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選C。9、A【分析】【詳解】

由動(dòng)能定理得．

A.選項(xiàng)A符合題意；

B.選項(xiàng)B不符合題意；

C.選項(xiàng)C不符合題意；

D.選項(xiàng)D不符合題意；二、多選題(共8題，共16分)10、B:C【分析】【詳解】

A．A和B的位移大小都為

但位移的方向不同；故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)

得

則A的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為

B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為

故

故B正確；

C．水平初速度為

則有

故C正確；

D．根據(jù)動(dòng)能定理得

化簡(jiǎn)消去m，則

代入得

故A的末速度比B的大；故D錯(cuò)誤。

故選BC。11、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．假設(shè)輪盤(pán)乙的半徑為r，因

所以輪盤(pán)甲的半徑為．由題意可知兩輪盤(pán)邊緣的線(xiàn)速度v大小相等，由

可得

滑塊A和B在與輪盤(pán)相對(duì)靜止時(shí)，線(xiàn)速度之比

A正確；

B．滑塊A和B在與輪盤(pán)相對(duì)靜止時(shí)，根據(jù)

得A、B的向心加速度之比為

B錯(cuò)誤；

CD．根據(jù)題意可得物塊的最大靜摩擦力分別為

恰要滑動(dòng)時(shí)，有

即

可得滑塊B先滑動(dòng)；究竟誰(shuí)先滑動(dòng)，與滑塊質(zhì)量大小沒(méi)有關(guān)系，C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。12、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．由題圖讀出，物體上升的最大高度為h=64m，上升的時(shí)間為t=4s，對(duì)于上升過(guò)程，由

可得g星==8m/s2

選A正確；

B．根據(jù)

可得

又因?yàn)?/p>

則

即金星的密度比地球的密度小；故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)

可得

則

解得金星的第一宇宙速度v星≈6.8km/s

故選項(xiàng)C正確；

D．將該物體在金星表面上豎直向上拋出的初速度為

則在地球表面上以相同大小的初速度豎直向上拋出時(shí)上升的最大高度為

故選項(xiàng)D正確。

故選ACD。13、C:D【分析】【詳解】

試題分析：小球從接觸彈簧開(kāi)始到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中；彈簧的壓縮量逐漸變大，則彈性勢(shì)能逐漸變大，小球的重力勢(shì)能一直減小，選項(xiàng)A正確，C錯(cuò)誤；小球從接觸彈簧開(kāi)始到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中，先做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈力等于重力時(shí)，速度最大；然后做減速直到最低點(diǎn)，故小球的動(dòng)能先增大后減小，選項(xiàng)B正確；因整個(gè)過(guò)程中彈力對(duì)小球做負(fù)功，則小球的機(jī)械能一直減小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選CD.

考點(diǎn)：彈性勢(shì)能；機(jī)械能守恒定律.14、B:D【分析】【詳解】

A．由圖發(fā)現(xiàn)重力勢(shì)能和動(dòng)能之和一直在改變；則機(jī)械能不守恒，故A錯(cuò)誤；

B．由圖發(fā)現(xiàn)，上滑5m過(guò)程中，機(jī)械能共減小了20J，機(jī)械能減少量等于克服阻力做功，故

解得

故B正確；

C．上滑5m過(guò)程中，重力勢(shì)能增加30J，根據(jù)

可知，上升的高度為

則斜面傾角正弦值

根據(jù)牛頓第二定律

解得

故C錯(cuò)誤；

D．物塊返回到斜面底端時(shí)，克服阻力做功

返回到斜面底端時(shí)的動(dòng)能

故D正確。

故選BD。15、B:C【分析】【詳解】

A．在軌道I上運(yùn)動(dòng)；從P點(diǎn)開(kāi)始變軌，可知嫦娥三號(hào)做近心運(yùn)動(dòng)，在P點(diǎn)應(yīng)該制動(dòng)減速以減小向心力，通過(guò)做近心運(yùn)動(dòng)減小軌道半徑，故A錯(cuò)誤；

B．軌道Ⅱ的半長(zhǎng)軸小于軌道I的半徑；根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可知沿軌道Ⅱ運(yùn)行的周期小于軌道I上的周期，故B正確；

C．衛(wèi)星只受萬(wàn)有引力作用；沿軌道Ⅱ運(yùn)行經(jīng)P點(diǎn)等于沿軌道I運(yùn)行經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的萬(wàn)有引力相等，沿軌道Ⅱ運(yùn)行經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于沿軌道I運(yùn)行經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的加速度，故C正確；

D．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力而月球密度因無(wú)法求出月球半徑，所以無(wú)法求出月球的密度，故D錯(cuò)誤．16、C:D【分析】【詳解】

由速度分解此時(shí)汽車(chē)的速度為：v車(chē)=v1=vcosθ

對(duì)汽車(chē)，根據(jù)牛頓第二定律得，?f?T＝ma，解得此時(shí)拉力T=-ma-f，故C正確．此時(shí)繩子拉力對(duì)船做功的功率PT=Tvcosθ=P-（f+ma）vcosθ；故D正確．故選CD．

點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握功率與牽引力和速度的關(guān)系，注意船的速度和車(chē)的速度大小不等，船在沿繩子方向的分速度等于車(chē)的速度大?。?7、A:D【分析】【詳解】

A、B、設(shè)路面的斜角為θ；以汽車(chē)為研究對(duì)象，作出汽車(chē)的受力圖，如圖；

根據(jù)牛頓第二定律，得：

解得：A正確；B錯(cuò)誤；

C、當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)與未結(jié)冰時(shí)相比，由于支持力和重力不變，則v0的值不變；C錯(cuò)誤；

D、車(chē)速若高于v0；所需的向心力增大，此時(shí)摩擦力可以指向內(nèi)側(cè)，增大提供的力，車(chē)輛不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)，D正確；

故選AD．三、填空題(共7題，共14分)18、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】地球地球托勒密太陽(yáng)哥白尼勻速圓周第谷不符19、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)船頭與河岸垂直時(shí)，垂直于河岸方向上的分速度最大，則渡河時(shí)間最短，最短時(shí)間為

[2]因?yàn)樗魉俣刃∮诖乃俣?，則合速度與河岸垂直時(shí)，渡河航程最短，為200m?！窘馕觥?020020、略

【分析】【詳解】

（1）當(dāng)船頭指向垂直于河岸時(shí)，渡河時(shí)間最短

（2）由于

則當(dāng)船頭指向與河岸夾角為θ時(shí)；如圖所示，渡河位移最短。

則當(dāng)

即有

此時(shí)渡河最短位移為

到達(dá)對(duì)岸用時(shí)【解析】8053°10021、略

【分析】【詳解】

（1）質(zhì)量為m的宇航員在這個(gè)星球表面受到的重力為G，所以星球表面的重力加速度根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力：可得第一宇宙速度為：在星球表面根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力：聯(lián)立可得星球半徑．

（2）根據(jù)題意得橢圓軌道的半長(zhǎng)軸為：根據(jù)開(kāi)普勒第三定律得：解得：則飛船由A點(diǎn)到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：．【解析】22、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]2s末木塊下滑的位移為

木塊的重力勢(shì)能

(2)[2]前2s內(nèi)木塊重力的平均功率

(3)[3]2s末木塊重力的瞬時(shí)功率【解析】-36J18W36W23、略

【分析】【詳解】

[1]拉力F做功的功率為

[2]物體B在光滑的水平面上運(yùn)動(dòng)，所以地面對(duì)物塊B的摩擦力為零，由于物塊A和物塊B通過(guò)定滑輪由繩子連接，且物塊B做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，因此物塊A也做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)力的平衡可知，物體B對(duì)物體A的水平向左的摩擦力與水平向右的繩子的拉力大小相等，即

對(duì)物塊B，根據(jù)牛頓第三定律可知物體A對(duì)它水平向右的摩擦力大小與相等，由力的平衡可得

解得【解析】0.6324、略

【分析】【詳解】

[1]紅蠟塊在豎直方向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若玻璃管在水平方向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，合速度的方向與合加速度的方向在同一條直線(xiàn)上，物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。知軌跡可能為直線(xiàn)P；

[2]紅蠟塊在豎直方向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若玻璃管在水平方向上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線(xiàn)上，物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)軌跡夾在速度方向與合力方向之間，合力的方向大致指向軌跡凹的一向，知軌跡可能為曲線(xiàn)Q；

[3]紅蠟塊在豎直方向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若玻璃管在水平方向上做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線(xiàn)上，物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)軌跡夾在速度方向與合力方向之間，合力的方向大致指