車輛故障或緊急情況突發(fā)應(yīng)急演練腳本

車輛故障或緊急情況突發(fā)應(yīng)急演練腳本前言：有時(shí)候單純的一點(diǎn)交通意外對于我們來說是沒什么的，但是可怕的就是由于人多車雜，在這樣的環(huán)境中，其他車輛極易對我們造成二次傷害，特別是周圍有大貨車的情況下，危險(xiǎn)系數(shù)會更高。01情況介紹：模擬車輛故障或緊急情況突發(fā)后，駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)該采取的必要措施而避免發(fā)生二次傷害，杜絕因違規(guī)操作而造成的安全生產(chǎn)責(zé)任事故?！局饕?fù)責(zé)人解說詞】公安部交管局統(tǒng)計(jì)，2018年全年，共發(fā)生235次二次事故，致44人死亡，250人受傷。二次事故還有著傷害更重的特點(diǎn)，究其原因還是在于二次事故大都發(fā)生在車速較快路段（高速為主）；駕駛員對二次事故預(yù)防意識相對淡漠。今天在這里，我公司模擬這一突發(fā)情況，借此提高駕駛員處置臨時(shí)突發(fā)情況的能力，包括車輛停放地點(diǎn)、三角警示牌、三角木等正確的使用規(guī)范，在盡可能的能力之下避免發(fā)生二次傷害，下面我宣布，演練開始。02【場景再現(xiàn)】【16:00】：從公路一側(cè)緩緩開來一輛貨物運(yùn)輸車輛，車上載滿了貨物，駕駛員正按照運(yùn)輸任務(wù)開往目的地。03【解說詞】11月18日，公司安排駕駛員路人甲駕駛川F×××××從成都運(yùn)送貨物到德陽，車輛核載2人，實(shí)載2人，現(xiàn)目前已行駛到德陽市六盤山路附近。04【場景再現(xiàn)】【16:05】：當(dāng)貨車駛到指定地點(diǎn)時(shí)，駕駛員路人甲發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生了故障，車輛有點(diǎn)不聽使喚。駕駛員確定是車輛發(fā)生故障，駕駛員必須第一時(shí)間停止給油操作，打開雙閃警示燈，緊握方向盤控制車輛行進(jìn)方向，并且輕微點(diǎn)剎，緩慢將車駛離主車道，在安全的地方停車，不得因停車而造成交通阻礙。05【解說詞】車輛行駛到德陽市六盤山路，車輛因故障無法再行啟動。此時(shí)，作為車輛駕駛員必須保持絕對的冷靜，慌亂只能增加事故的擴(kuò)大化，所以保持鎮(zhèn)靜是現(xiàn)目前第一首要的任務(wù)。駕駛員停止給油操作，打開雙閃警示燈，緊握方向盤控制車輛行進(jìn)方向，輕點(diǎn)剎車，緩慢將車駛離主車道，在安全的地方停車，不得因停車而造成交通阻礙，因?yàn)轳{駛員能提供正確的應(yīng)急引導(dǎo)，避免事故擴(kuò)大化，減少不必要的損失。我們要做的第一件事就是立即開啟雙閃警示燈，提醒過往車輛及人群此處危險(xiǎn)，及時(shí)采取措施，避免二次傷害。開啟雙閃警示燈可能不會避免悲劇的發(fā)生，但是事故發(fā)生后不采取措施一定會加劇悲劇的程度。06【場景再現(xiàn)】【16:10】：經(jīng)過短暫的操作之后，駕駛員將車輛停在安全地點(diǎn)，并且在安全的情況下下車，站在安全的位置。07【解說詞】選擇站位是很重要的，為了避免因下車后發(fā)生后車追尾等事故，駕押人員應(yīng)該遠(yuǎn)離靠近主車道的地方，現(xiàn)目前也不能站在車頭及車尾位置。人員留在現(xiàn)場是相當(dāng)危險(xiǎn)的。發(fā)生交通事故或車輛故障后，無論是在高速上還是普通道路，人員一定要盡快到安全地帶，過路的車輛、人員更要抓緊遠(yuǎn)離現(xiàn)場，預(yù)防發(fā)生二次傷害。08【場景再現(xiàn)】【16:12】：駕駛員及時(shí)取出包括三角警示牌、三角木等安全防護(hù)工具，并讓押運(yùn)員確定運(yùn)輸?shù)呢浳铮荒馨l(fā)生因車輛發(fā)生故障而出現(xiàn)的貨物脫落等情況。09【解說詞】駕押人員在確定自身安全能得到保護(hù)的情況下，迅速取出必要的安全防護(hù)工具，包括三角警示牌及三角木等。押運(yùn)員現(xiàn)目前需在第一時(shí)間查看貨物的捆扎情況，避免因車輛故障發(fā)生的貨物遺失、脫落等。10【場景再現(xiàn)】【16:15】：駕駛員第一時(shí)間取出三角木，墊在后車輪胎后，避免因車輛故障而發(fā)生車輛后滑現(xiàn)象。押運(yùn)員展開三角警示牌，把三角警示牌拿在胸前，靠路邊往后行走至150米處附近，放置在車輛身后位置，提醒后車前車危險(xiǎn)，請?zhí)崆斑h(yuǎn)離。11【解說詞】一般情況下，駕駛員都只會把三角木擺放在車胎的后方，但這樣無法避免道路是下坡的情況，故三角木正確擺放在同一個(gè)輪胎的前后方，放置時(shí)三角木緊貼輪胎。駕駛員在路上遇到突發(fā)故障停車檢修或者是發(fā)生意外事故的時(shí)候，利用三角警示牌的回復(fù)反光性能，可以提醒其它車輛注意避讓，避免發(fā)生二次事故。三角警示標(biāo)牌擺放規(guī)則：1、正面放置三角警示牌，不得放在車輛的側(cè)后方；2、城市道路要放在車后50到100米的距離；3、高速公路要放在車后150米以外；4、雨雪霧天視線不好，距離需要加大到200米；5、如彎道事故，應(yīng)該擺放在彎道入彎前，提醒入彎車輛避讓故障車。12【場景再現(xiàn)】【16:20】：駕駛員在確定安全的情況下檢查車輛的故障情況，檢查有沒有明火發(fā)生或其他能及時(shí)修復(fù)的車輛故障。13【場景再現(xiàn)】【16:30】：駕押人員在無法進(jìn)行修復(fù)車輛故障的情況，或者有大火發(fā)生、人員傷亡等情況，第一時(shí)間打電話通知120、122及119，尋求幫助。14【駕駛員臺詞】“德陽市六盤山路附近車輛發(fā)生故障，現(xiàn)車輛已在冒煙，請麻煩安排消防車來滅火?！保?19）“德陽市六盤山路附近車輛發(fā)生故障，車上×人受傷，有人腹部受傷，有人手臂受傷，麻煩醫(yī)院安排人員請求幫助?！保?20）15【解說詞】現(xiàn)場需要駕駛員自行判斷，然后做出正確決定，通知火警、醫(yī)院及交警部門提供應(yīng)有的幫助。火警119；醫(yī)院120；交警：122。在車門無法打開的情況下，人員無法安全撤離，也可以撥打119電話請求幫助。16【場景再現(xiàn)】【16:40】：用電話通知公司安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，告知車輛發(fā)生故障或事故，請求公司幫助。17【駕駛員臺詞】“×科長，16點(diǎn)左右，車輛在德陽市六盤山路附近發(fā)生故障，造成×人受傷，無人死亡、無人失蹤，已向119，120，122告知，尋求了幫助。”18【解說詞】在發(fā)生了車輛故障或安全生產(chǎn)事故后，現(xiàn)場人員需及時(shí)通知公司相關(guān)責(zé)任人，尋求幫助，車輛故障通知車輛技術(shù)管理科科長，安全生產(chǎn)事故通知安全科科長。需清晰地告知1、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況；2、事故的簡要經(jīng)過；3、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；4、已經(jīng)采取的措施；5、其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。19【場景再現(xiàn)】【16:45】：公司相關(guān)責(zé)任人路人乙在接到事故情況后，第一時(shí)間初略判斷事故造成的損失，告知主要負(fù)責(zé)人，并且啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。20【解說詞】駕駛員在完成一系列工作后，在確定安全的前提下，做好現(xiàn)場處置工作。公司相關(guān)責(zé)任人在接到事故情況后，第一時(shí)間告知主要負(fù)責(zé)人，按照情況啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。不得有瞞報(bào)、誤報(bào)、謊報(bào)情況發(fā)生，等待其他安排。21【主要負(fù)責(zé)人解說詞】該應(yīng)急演練突出駕駛員的現(xiàn)場處置能力，在公司安全管理人員無法進(jìn)行現(xiàn)場管理及指揮的情況下，在車輛故障或發(fā)生事故發(fā)生前后，駕駛員應(yīng)該做出的必要反應(yīng)和處置措施。應(yīng)急演練介紹了三角警示牌、三角木、滅火器等防護(hù)設(shè)施設(shè)備的正